【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part113
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part112
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542056875/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 34gtrに追いついたようで追いついてないんだよな。 >>949
そこまで高いものは求めていません、というか正直金銭的に買えません。
>>950
どうにもならなくなった、とはどのような状況でしょうか？痛み等がでたということですか？ >>953
金額で妥協するならレカロ入れない方が良いよ
そもそもSTIの純正オプションだってSP-DCとかST-DCを元にして作られているんだから、SR系だとグレードダウンだ >>941
SR-7 と 助手席にSR-7Fを入れようと思っていたけど、7Fのホールド性が物足りなく
両席ともSR-7にしようと思っています
ヘタったら入れ替えもできるので
ただ、表皮やシートヒーターで悩んでいます
どちらにしろ年明けかな？
PayPay祭りの時に買っておけばよかった https://twitter.com/PC4428 前とは別のRA-Rのオーナーまた納車即 芝浦PAでぶつけられたみたいだな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 先週だったか大観山でRA-RにRMS2600＋オルソペドを見た。
2脚ともRMSよりかっけーな R35から乗り換えた、やっぱりMT は最高に気持ち良いよな！35は速いけど所詮オートマだし乗って楽しめるのは断然VABだよ いつの時代もMT良い >>953
身体動かせないので腰が痛くなってきて、そのうちにケツも痛くなってきて座ってるのが拷問になった。
高速だったのでPAで休憩したけど少し走ったらまた痛くなった。 RA-R買って、ナビだのETCだの付けてる奴を見るとスペCを出さない理由が分かるな…結局、”限定”って言葉に釣られて買ってる奴が大半だからね。本当に軽量モデル、競技モデルが欲しい奴なんて1桁もいないってことだ。 いないよ、そんな奴。
いたとしてもメーカーにああだこうだ言う前に自分で出来る限り剥いで軽くしてるから。 カートップ筑波のTC380とRA-R酷すぎるぞ
ビル足ケチった結果か… >>961
先日、首都高の某PAで休んでいたら、隣にわざとらしく停めてきたRA-Rのオーナー。「この手のクルマに電動シートだのサンルーフだの不要ですよ」って遠回しに俺のクルマをディスってきて腹たったんだよなぁ。
デブなオッサンだったけど、まずはてめぇが軽量化しろ！くらい言ってやりたかった。 >>963
見知らぬ他人に気を遣えないような奴が乗る車がWRXだから気にするな >>964
すまん、俺もD型乗りだけどさすがにそのくらいの気遣いは出来てるつもりだ…若いから舐められてたってのもあるだろうけど、ああいう経験しちゃうと、見知らぬ奴と話すのも嫌になるわ。(以前は同じクルマ好きとして好意的に話していたけど) RA-R納車されたので少し走ってみたら、腰がすぐに痛くなった。これじゃ長距離は無理ですね。
メーカーもわかっているのでしょうから、交換前提なんでしょうかね・・
とりあえずカー用品店でランバーサポートを物色してみます。 >>965
TC380が5秒6
RA-Rが６秒８
気温も低くR35ニスモが０秒台出してる超良コンディション
LC500以下という醜態
流石にドン引き STI乗りだけど後ろにS4ピッタリ着いてきて腹立つわ
青信号で仏恥義理 >>968
清水和夫じゃないんだろ
同じドライバーじゃない時点で意味あんのかあのネタ
Type Sよりも遅いし >>968
いまだにレクサスとタイム比較したいヤツがいるんだなw
WRXは直線番長ではないだろ
たまたま直線もかなり速いだけ
例えばレクサス系で悪路もWRXより速く走れるのか？
そのWRXより速いレクサスは同じくらいの金で買えるのか？ そのドライバーでR35で０秒台叩き出してるから言い訳できん
素にドッカンで安易なパワーだけとってつけた380がバランス崩れて遅いのはすぐにわかる
RA-Rだって素のKYB（1㎝ローダウン 専用タイヤだが）だしな
だからダンプⅡどころかタイプSのビル足以下なわけで
まあビル足凄いということ なぜその結論に至ったのか呆れてしまう
新種のアホらしい この車に乗っていると、極たまに挑発的な車が近づいてくる時があるね、
面倒くさい
無視するか、交差点で止まった時に相手の顔をわざと見て追い払うぐらいしかしない
ぶっちぎったりしたら相手を喜ばせてしまうからね
５ちゃんの荒らしと一緒でスルーが一番 >>941です。シートの件もう少し考えてみます。
別の話ですが納車から3,000キロ位走ったのですが、エンジン温まってくるとクラッチ踏むとキコキコと音がします。ゴムと金属が擦れるような音です。
なんとなく雨の日に特に鳴るように感じますが、こんなものですか？ >>968
いや別にそんなもんだろってイメージなんだが >>926
オーナーだったらわかると思うけど、この車アクセル開度表示されるからね。自分の5%が他人の10%にはならんだろう弄ってなければ。 >>976
フィットRS
ヴィッツRS峠で煽られた
登坂車線で仏恥義理！ >>981
だからお前は常にアクセル開度を、しかも交差点で常に確認しながら運転してんのかと
で、他人がそれをやってる事が確認できるのかと
危なかったって言ってる場面で本人が確認した事がわかるのか？と言ってんの
遡って流れを確認してくれ
文章だけ読んで批判するのは実にくだらん話という事なんだがわかる？ ああ何となくわかった
要は俺がアクセル開度が表示されることを知らない→WRX所有してないだろ？って言いたいのね
俺の名義だけどうちにあるよ
主に乗るのは俺じゃないからたまに乗るぐらいだしこれしか乗ってない人よりは詳しくないかもな
まぁ表示切り替えしながら乗ったりしねぇわ
自分がメインに乗ってるのは別の車 >>974
サーキットで軽量なRA-RでこのタイムならタイプSだとコンマ5秒から１秒落ちなんじゃないの今のVAなんてそんなもの
TC380がバランス崩れているというが軽いRA-Rよりタイム出てるしチューンの効果はあるってみた方がいいでしょ >>977
靴底が濡れてて、ペダル踏んだ時にキュッと鳴ることは、普通にある。 >>977
そりゃグリス切れだからクラッチのピンのところに油させば直るで ＞速度の上昇でクルマが内側に切れ込むステアリング特性をオーバーステアリング、
＞外側に膨らむことをアンダーステアリングという。
>>992
揚げ足取りしたいのかもしれないが、概ね合ってるでしょ ネオバ履いたら簡単に二秒くらい速くなるやろ？筑波タイム >>967
> RA-R納車されたので少し走ってみたら、腰がすぐに痛くなった。これじゃ長距離は無理ですね。
> メーカーもわかっているのでしょうから、交換前提なんでしょうかね・・
そもそもRA-Rはそういう車だから。
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