【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part113

2018/12/16(日) 18:38:22.13

自分も人にはレヴォーグのセダンだよって説明してるよ

2018/12/16(日) 19:10:05.71

レヴォーグセダンがWRXなのか、WRXハッチバックがレヴォーグなのか

2018/12/16(日) 19:13:26.49

インプレッサのスポーツセダンがWRXで、
インプレッサのツーリングワゴンがレヴォーグです。

2018/12/16(日) 19:13:45.95

やっぱりS4とSti は別物やな　ステアリングの座り感　ダンパーの感触　鋭く噴け上がるエンジン　今日試乗してみて感じたわ
ただSti は仕事とかで疲れてる時はしんどいかも　運転そのものがスポーツて感じ

2018/12/16(日) 19:27:33.59

>>559
コレ
結局はどっちもインプレッサなんだな

2018/12/16(日) 19:32:56.21

VABだけど若い人にはレヴォーグのセダン
オジサンにはインプレッサって言う

WRXSTIですって言ってもオタクにしか伝わらん

2018/12/16(日) 19:35:45.95

俺はSTIだけど、
「S4ですね？」って聞かれたら
「そうですよ、詳しいですね！」って答えるようにしてる。

2018/12/16(日) 19:37:54.30

自分はオジサンだが
インプレッサと言われるとノーマルモデルのほう
インプと言われるとWRXを連想する

インプ/ランエボとセットで呼ばれることが多かったからね

そして今は、アイサイトの付いたWRXが気に入ってます

2018/12/16(日) 20:13:01.03

>>545
stiより楽しそうだな

2018/12/16(日) 20:34:57.23

レヴォーグ販売台数の半分が1.6STIスポーツだから過半数のレヴォーグにSTIバッチ付いてる
つまりSTIなんてそのままレヴォーグセダンと思われる

2018/12/16(日) 20:39:55.13

レヴォーグは以前のレガシィツーリングワゴンの代替えポジションでしょうGTカー
S4はボディや足回りからするとSTIのオートマ版でスポーツセダンだと思う
エンジンは高回転まで気持ち良くは吹けないが今時のフラットトルクで直噴高圧縮比で省燃費版
STIはショートストロークEJだからターボにして驚異の高回転型スポーツエンジン
どんどん熟成されてきたけど低回転域のザラつきや体感的なトルクカーブのばらつきなどやはり昔タイプ
常にスポーツ走行を意識したいならSTIだけど100%公道走りならS4が満足度高い

2018/12/16(日) 20:42:46.58

今日納車でした。
皆さんよろしくお願いします。

2018/12/16(日) 20:59:59.76

>>568
オーナーになったらこのスレからは卒業だ
みんカラに画像上げてイイねでも貰うんだな

2018/12/16(日) 21:07:39.41

ここはエセオーナーの集う場所。オーナーおめでとう。

2018/12/16(日) 21:29:49.68

>>568
おめ！いい色買ったな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/16(日) 22:13:12.35

>>568
雨大丈夫だった？
WRX堪能しなはれ

2018/12/16(日) 22:46:28.08

君たちが乗ってる車はこんなモラルのない輩たちが車作ってるんだぜww
https://i.imgur.com/I8HoJyc.jpg

ニッコー寮＝スバル社員寮

2018/12/16(日) 22:56:50.28

フェラーリ作ってる白人は刺青だらけのアウトロー
とか言い出しそう

2018/12/16(日) 23:02:37.24

マツダの工場に元マツダの期間工が車で突っ込んで人をはねまくった事件がありましたね

2018/12/16(日) 23:24:25.48

>>569
>>570
>>571
>>572
ありがとう御座います。
前車と同じ白にしました。
最近近所で青よく見るんで
被らなくて良かったです。
雨は当たらなかった...
と、言うより少し走ってコーティング屋に
持って行ったんで手元に無く、
明日の仕事終わってから引き取りに行きます。

2018/12/16(日) 23:35:27.72

>>576
マフラーだけは替えよう！

2018/12/16(日) 23:40:21.44

コーティングって無駄だよ。18万払った俺が言うんだから間違いない。　
取り消せるならキャンセルしたほうがいいよ。

2018/12/16(日) 23:41:11.90

すまんもう出しちゃったのね。　
良いカーライフを！

2018/12/16(日) 23:46:12.72

コーティングは洗車が楽になるのとやっぱりツヤがいい
メンテナンスしないと直ぐにダメになるけどね

2018/12/16(日) 23:46:46.24

>>577
騒音規制が変更になって
新車時より5dB以上煩くなるマフラーに変えると車検が通らなくなるという噂か

2018/12/16(日) 23:52:54.04

STIもステージアにRB26DETTつっこんだオーテックみたいなことやらかしてくれないかな？

2018/12/16(日) 23:54:43.47

>>581
96dbだったよ前車検

2018/12/16(日) 23:58:32.25

素性の良いエンジンが無い。
RB26は別格。

2018/12/17(月) 00:02:15.25

青空駐車に高価なコーティングは無駄だな

2018/12/17(月) 00:33:58.73

>>585
青空こそコーティングが活きてくるんじゃない？

2018/12/17(月) 01:27:35.37

>>573
工員なんてどこのメーカーも同じだよ　残念ながら～

2018/12/17(月) 08:12:39.07

>>586
どうせ耐用年数が３年と言われても持たないし、一年ごとにやる安価なやつもしくはDIYの方が良いでしょ
そういう意味で高価なのは不要かと

2018/12/17(月) 08:28:59.77

>>571
うるせーハゲ

2018/12/17(月) 08:36:10.55

>>568
S4なの？
STIなの？

>>577
今時ただうるせーのは嫌がられるだけ
音にこだわりがあるとかサーキット行くなら別だけどデフォで変えるは無いだろw

>>586
同感
痛みの進行が遅れるよね

>>588
予算次第
高いのは保証があったりメンテナンスもしてくれたりするよね？
とはいえ俺は自分で洗車したりワックスかけたりするからコーティングに出したことは無い

2018/12/17(月) 08:43:53.45

ちょっと質問です。
ボンネット上のエアインテークのプラスチック部分の塗装がはげてました。納車されて8ヶ月。
恥ずかしながら、ほとんど乗る時間がなく、まだ1600kmほどしか走ってなく、洗車も数回です。
スバルの塗装は弱いのでしょうか。仕方ないものでしょうか？不具合でしょうか？
ディーラーに聞いても良いのかな？
ちなみに白のVAB、S208です。

2018/12/17(月) 08:58:54.35

GRGVの時は一応穴開いてたはずでカタログにも排熱イメージ図もあったんだが
（GRGVもボディ側に排熱用の専用穴が別にあるわけじゃないけど）
VABからは完全にダミーだったのか、騙された…
https://www.youtube.com/watch?v=HRpSuQqGds8

2018/12/17(月) 09:14:10.80

フェンダーダクトって本来タイヤハウスの空気抜きじゃないの？

2018/12/17(月) 10:00:05.94

>>592
走ってる時にそこから排熱、またはタイヤハウスの乱流抜きするなら、巻き上げた砂利やゴミ等がサンドブラストみたいにドアに吹き付けられるんじゃないかと穴あけに踏み切れない。

2018/12/17(月) 10:06:49.32

市販車のダクト類は大体カバーで塞がってるけど、レース車両は外して走る。
リアウイングが付いてる理由と同じで、レースの規定で後から穴開け改造とか出来ない事が多いから。
市販車が塞がっている理由は故障の原因になったりするから。

2018/12/17(月) 10:10:22.12

本格コーティングのDIYは絶対やめとけ
すぐ落ちるような簡易の奴ならいいけど
ガラス系で失敗したら悲惨だぞ

2018/12/17(月) 10:13:18.66

>>594
そもそも横から当てられたりとか事故った時に復元できなくなりそうだから開けてないわ…
純正で開けてないなりの理由はあると思う

2018/12/17(月) 11:28:16.00

もうスパシャンでいいだろ

2018/12/17(月) 12:13:56.84

>>591
何もしなかったら普通はハゲないよ。
飛び石なのか高圧洗車機で近くに当てたか。
写真あげてみたら判断したるよ！

2018/12/17(月) 12:15:45.70

>>596
失敗するのは手間をかける時間のない人、意外と疲れるので体力ない人。
夏でもなければ1日くらいならリカバリできるし。
青空だと天候にも左右されるし業者に頼んだ方が楽なのはたしか。
ただ、コーティング剤なんて高級品でも1万くらいだしじぶんでやれるに越したことがないかな。

2018/12/17(月) 12:39:07.93

外注コーティングは磨きの上手いところにしましょう。コート材はオマケです。
雪国と砂利道多用の人はは下回りの防錆をし、毎年メンテしましょう。デラのは気休めにもなりません。
バンパーとエンジンフードはどうせ飛び石でキズ付きます。特に高速で飛ばす人は。

2018/12/17(月) 12:42:39.03

ガラスコーティングは安物でもそんなに変わらないよ
3000円位のでも十分
問題はトップコートだねこれで汚れにくさが変わる

2018/12/17(月) 12:53:12.04

母子3人死傷事故逮捕の28歳男”黄信号への変わり目”時速120キロ以上で進入か　北海道苫小牧市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00000001-hokkaibunv-hok

2018年9月に北海道苫小牧市の国道交差点で右折車と直進車が衝突し親子2人が死亡した事故で、
直進していた乗用車は信号が黄色に変わろうとしていたのに交差点に進入していたとみられています。

過失運転致死傷の疑いで送検された桜庭勇太容疑者（28）は9月、苫小牧市の国道で乗用車を直進させ、
交差点で右折中の軽乗用車と衝突し、軽乗用車の瀬下布未佳さん（25）と柚月ちゃん（6）を死亡させ、
桐斗ちゃん（4）に重傷を負わせた疑いが持たれています。

桜庭容疑者は時速120キロ以上で走行していて、その後の調べで信号は青から黄色に変わろうとしていたことが分かりました。
桜庭容疑者は容疑を認めていて、直前で速度を上げた可能性もあるとのことです。

お仲間が2人殺したけどどんな気持ち？

2018/12/17(月) 13:07:40.30

>>603
わざわざ、この手の記事を貼りつける
>>603の性格の悪さを残念に思う気持ちで一杯。

2018/12/17(月) 13:11:00.31

つーか室蘭ナンバーなんか高速160オーバー一般道120オーバーフツーなんですが

2018/12/17(月) 13:19:51.57

>>603
乗ってる車の車種が同じなだけなんだが

2018/12/17(月) 14:39:26.58

>>603
www　プリウス乗りなんかどうすんだよ　事故まみれやん

2018/12/17(月) 15:16:36.66

＞信号は青から黄色に変わろうとしていた

速度が120キロ出てたのは問題だが、
信号が青から黄色に変わろうとしてたって事は要するに信号は青だったんでしょ
（恐らく歩行者用信号が点滅を始めたので急いで通り抜けようとしたか）
信号に関しては責められる要素はないだろ

2018/12/17(月) 15:18:23.92

>>602
3000円くらいで売ってるガラスコーティング剤を紹介してくれ

2018/12/17(月) 15:41:31.96

>>603
変わり目だからな
どっちもどっち

2018/12/17(月) 15:44:22.01

>>603
「赤に変わろうとしてる」ならともかく、「黄色に変わろうとしている」で直進側が悪者扱いされるのは流石に酷いだろ…
スピード違反なのは間違い無いが、右折側が原因じゃん…

2018/12/17(月) 15:50:32.47

>>603
こんな痛ましい事故報道をスレを荒らすネタにするお前さんの異常な精神性に対して恐怖を感じてます

2018/12/17(月) 16:05:54.16

>>609
looxs
シュウ教を信じなさい。

2018/12/17(月) 17:04:22.76

>>609
AQUADROP PREMIUM
安いよ！

2018/12/17(月) 17:08:11.10

ccウォーターゴールドやな
簡易に限るやで

2018/12/17(月) 17:36:24.76

簡易コーティングは便利でついつい俺も使っちゃう様になったな
GC乗ってた頃はワックスを気合い入れて塗ってたんだけど
今はワックス使ってる人も珍しくなったんだろうね
売り場もすっかり縮小してるか目立たない場所になってるし

2018/12/17(月) 17:48:21.08

aquadrop premiumはちゃんとしたガラスコーティングで安くてよさげ！
その他のlooxとかccウォーターはいわゆるガラス系とかいうあいまいな簡易系やないかい！

2018/12/17(月) 17:52:38.49

この先数十年間業者コーテイングするなら、仲間達とガレージ建てたほうが固定資産税払っても得ですね

2018/12/17(月) 18:42:13.01

薬にも毒にもならないコーティングなんだから、自己満でも好きなように金使わせたり

2018/12/17(月) 19:04:10.28

バリアスコートで十分派

2018/12/17(月) 19:46:21.63

>>603
勇太くんがいかにもお前らなヒョロガリ眼鏡だった
なんでこんなメガネ率高いのかな

2018/12/17(月) 20:28:38.08

>>611
逮捕されてるんだから、直進側が悪いって判断されたんだろ

2018/12/17(月) 20:32:01.72

実測120キロ超えだからな
メーター読み135とか反応出来ないだろ
直進95右折5だな

2018/12/17(月) 21:03:37.69

>>622
右折した方は死亡したんだから逮捕できないだろ？

2018/12/17(月) 21:11:28.91

>>624
逮捕されるのは片方だけ
過失割合の多いほう
死亡してても書類送検される

2018/12/17(月) 21:15:05.96

事故のスレでやれスレチも分からんガイジども

2018/12/17(月) 22:15:09.46

コーティングは上よりも下（足回りや下回り）を重要視している
EJ20に長く乗りたいからね

上はディーラーに出しても外注だろうけど、下はディーラー内で申し訳程度にシャシーブラックとかを塗るだけっぽいから、他を当たる事にした

てか、ディーラー混みすぎ
年内なんの予約も入れられない

2018/12/17(月) 22:15:42.79

>>577
お薦めのマフラー教えてください

2018/12/17(月) 22:46:46.85

>>628
フジツボ
こだわるならワンオフ

2018/12/17(月) 22:50:55.11

>>628
４本出し嫌なのでフジツボオーソライズR

2018/12/18(火) 00:19:33.18

>>603

このスレに書き込んだことがある奴かも知れないね。
明日は我が身、気を付けないとね。

2018/12/18(火) 00:42:01.35

>>590
stiです。
20年以上ぶりのマニュアルなので、
ヒヤヒヤもんです。
暖かい目で見守って下さい。

2018/12/18(火) 02:24:57.36

>>632
俺もSTIだよ～
MTしか所有したことない
たまにATに乗るとクリープとかビビるw
MTはすぐ慣れるでしょ

2018/12/18(火) 03:03:01.57

>>630
テールパイプを片側2本出すのを前提にバンパーの切り欠きが横長になってるのに、
大口径のテールパイプが1本というのも、それはそれでダサいな

元々のテールパイプの数は変えない方がバランス良く収まると思う

2018/12/18(火) 03:09:56.50

クリープでビビルとか、順応性が無いんだな。

2018/12/18(火) 07:23:35.96

>>627
うちもディーラー混みすぎで、一年点検が一ヶ月先になったよ。

2018/12/18(火) 07:55:48.15

>>603
早くWRXが買えるようになるといいね

2018/12/18(火) 08:16:03.95

>>632
購入おめ。
最初のうちはチョイと練習しないとダメかもだけど、
すぐに乗れるようになるでしょ。
バックの時にエンストするのは最初のうちは
よくある事なので気にせずに。

2018/12/18(火) 08:45:39.32

すぐに馴れる。
人前でエンストしても顔色ひとつ変えずにリスタート出来るようになる。

2018/12/18(火) 09:01:35.03

エンストすればどうなるものか危ぶむなかれ危ぶめば道は無し

2018/12/18(火) 09:24:30.20

>>635
慣れってそんなもんだろ
最初だけの話だわ
お前性格悪いなw

2018/12/18(火) 09:30:26.81

>>632
坂道発進は、ヒルアシストついてるから、メッチャ楽だよ。最初、ヒルアシストついてるの知らなくて通常通りの坂道発進してたら、タイミング合わずにガックガクしてたのはナイショ。

2018/12/18(火) 09:31:04.61

>>639
エンストはあんまり良くないからな
とはいえ今でも年に一回ぐらいエンストすることがある
路面の段差と瞬間的なトルクの落ち込みのタイミングが合った時とかどうしようも無いことがある

良くエンストするって人は落ち着いて練習できる場所で集中して発進の練習をするといいかもしれないね

2018/12/18(火) 09:32:44.39

>>642
ヒルアシストはMT慣れてない人には良さそうだよね
免許取ってすぐのMTで何が困るって坂道だよなw

2018/12/18(火) 10:51:11.82

慣れれば邪魔になるぐらいだけど最初は欲しい人多いだろうね

2018/12/18(火) 11:10:53.48

慣れても別に邪魔では無かったけどな
まあ別に無くても良いけどって程度の装備でしかないなヒルアシストは
坂が多い街に住んでたら有りがたい気もするけど

2018/12/18(火) 11:11:47.33

急な坂道の発進時は、後ろにピタッと付けられると緊張するｗ
みなさん、坂道発進時サイドブレーキは使いますか？

2018/12/18(火) 11:25:07.24

普通に使うだろ

2018/12/18(火) 11:39:33.89

昼スタートあればサイドいらんだろ

2018/12/18(火) 11:40:02.18

>>647
MT車歴5年VAB3年だけど、未だに緊張はするw
前車の時に納車日にエンストしまくって、坂道+踏切でエンストしてクラクション鳴らされてテンパったのも良い思い出
最初はなんでMTにしたんだろと後悔しまくったな～

2018/12/18(火) 12:01:07.77

この車乗りやすい
エンストもしにくい
BG5からの乗り換え
良くできてるな
シフトも入りやすい
シンクロがいいんだな
20年の差を感じる

2018/12/18(火) 12:12:49.49

>>647
ヒルアシついてるのにサイド引いちゃうと、ブレーキおかしくなって余計発進しづらいぞ。
あと、坂道でピタッっと止まったら、フットブレーキ少し緩めてちゃんとヒルアシ効いてるか確認したほうがいい。たまに、ヒルアシ効いてないときあるけど、ブレーキ踏み直すと効くから。

2018/12/18(火) 12:14:45.07

ヒススタはたまに暴発する以外は便利

2018/12/18(火) 12:15:43.34

>>652
サイド引くとヒルアシは解除される

2018/12/18(火) 12:15:45.48

ヒルアシなw

2018/12/18(火) 12:18:46.45

>>654
サイド引いての坂道発進を得意としてる人は、ヒルアシ使わないの？？

2018/12/18(火) 12:25:06.04

すぐに動きそうならヒルアシ、赤信号になったばかりだとサイド引いちゃう

2018/12/18(火) 12:25:33.39

>>656
4万キロ乗っても昼足に馴れないからいつもサイド引く。
昼足って恒久的に解除出来る？

2018/12/18(火) 12:34:08.71

>>658
地面が平坦で硬く、車が安定する場所に駐車します。
パーキングブレーキが確実にかかっていることを確認します。
プッシュエンジンスイッチをOFFにします。
エンジンを始動します。ABS警告灯およびVDC警告灯が消灯していることを確認します。
VDC OFFスイッチを押し（VDC OFF表示灯が点灯）、そのまま保持します。VDC OFF表示灯が消灯するまで押し続けます（約30秒）。
消灯後、5秒以内にスイッチを離します。
スイッチを離した後、2秒以内に再度VDC OFFスイッチを押します。ヒルスタートアシストOFF表示灯が点灯します。
プッシュエンジンスイッチをOFFにします。ヒルスタートアシストが解除されます。
エンジンを再始動し、ヒルスタートアシストOFF表示灯が点灯していることを確認して下さい。

2018/12/18(火) 12:35:04.51

>>659
どっかのサイトのコピペだけど、これでヒルアシ解除できるのかな？

2018/12/18(火) 12:36:59.99

解除のやり方は取説に書いてあったような気がする

2018/12/18(火) 12:55:35.48

ヒルアシは自分のタイミングと合わないからOFFにしてるな。動作してんのかわからんときあるし、せめてメータのモニタにでも動作状態を表示してくれればいいんだけど。OFFにしたらしたで表示灯が光っぱなしで壊れてるみたいに見えるのがなあ。

2018/12/18(火) 13:26:41.90

ヒルアシストは、
ギアを1速に入れてすぐに発進すると効かない。
ギアを先に入れておいてから発進すると効く。

2018/12/18(火) 14:06:24.11

>>659
なんでこんな面倒くさい解除方法にしてんだか
独立スイッチ設けて簡単にオンオフ出来るようにすりゃいいのにな
普段オフにして場所によってすぐにオンにしたいとかってあると思うんだが

2018/12/18(火) 14:15:47.16

>>664
ね！貼ったの自分だけど、途中で読むの止めたわｗ

2018/12/18(火) 14:24:54.06

ヒルアシ解除は面倒だったから定期点検の時に解除して貰った。
DならPCで解除出来るみたい。
あと、ついでにオートワイパーの設定も変えて貰ったわ。

2018/12/18(火) 14:26:52.95

>>664
こう言うのは常にONか常にOFFで無いと誤操作の元だからでしょ
いいか悪いかは別で意図は理解できるよ

2018/12/18(火) 14:29:30.98

ヒルスタオンオフの違いで誤操作ってなんだ？
ちゃんとメーター内にオフ時の点灯あるのにこれで間違えるんじゃ運転出来ないぞ

2018/12/18(火) 16:34:50.78

ヒルアシに慣れないうちは作動するかしないかの微妙な上りは緊張したよ

2018/12/18(火) 17:01:41.31

ヒルアシ、半クラッチまでカバっとあげれば
なんともないけどね。つんのめることもなくなったよ。

2018/12/18(火) 17:09:40.28

微妙な坂道の時に発進しようとして、ほとんどアクセル煽ってない時
あれっ？まだクラッチ切れてんのかな？もうちょい緩めるか…
→繋がる
うわっ回転下がりすぎっw
プスンップスンッ
ってのは買ったばかりの時にあった。ヒルアシいらねぇって気持ちはわかる
嫁も乗るし慣れたら楽だから解除せずに使ってる。
たまにギリな感じの時あるけどなw

2018/12/18(火) 17:37:19.03

GRBから乗り換え、スレも乗り換えたがやっぱりヒルスタの話題は定期的に出るんだねw

https://i.imgur.com/P0blAwH.jpg
https://i.imgur.com/V4dhZeg.jpg

取説はダウンロード出来るからPDFをスマートフォンとかに入れている

2018/12/18(火) 17:42:38.24

昼足要らんけど、警告灯つくのは嫌だなあ。

2018/12/18(火) 18:30:03.61

蛭足要らない自慢は聞き飽きた

2018/12/18(火) 18:40:35.02

まあ落ち着け
初心者には良いってだけで後は好きにしろ

2018/12/18(火) 18:48:11.35

>>672
マニュアルのアプリの方がいいと思うぞw

2018/12/18(火) 19:52:47.61

ヒルアシ、アクセル煽らなくていいから便利だわ

2018/12/18(火) 20:07:34.75

うん、ヒルアシ、クラッチにも優しいんじゃないかな？

2018/12/18(火) 21:02:14.25

S209ようやく商標申請か
いつ発売するのやら
http://creative311.com/?p=52497

2018/12/18(火) 21:37:37.55

>>679
フロアマットが大幅に変更されるのか
期待大だなｗ

2018/12/18(火) 22:10:32.02

>>680
まぢか！w

2018/12/18(火) 22:18:15.21

なんで色々ある中でもフロアマットの情報をチョイスしてんだろこの記事

2018/12/18(火) 22:34:55.86

説明書見てないやつ多過ぎないか…？

2018/12/18(火) 23:26:14.44

S209の情報出してるサイトってみんカラでコピペ記事貼って
自分のまとめサイトに誘導する事で有名な人じゃん

2018/12/19(水) 06:02:08.11

なんで売りもしないアメリカでSシリーズの商標登録を…？

2018/12/19(水) 10:23:56.55

>>685
アメリカだけで販売するんじゃないの？

2018/12/19(水) 10:26:34.14

そのブログ読んでも、ベースエンジンが北米仕様のEJ25っぽいしな。

2018/12/19(水) 10:43:58.27

海外のSTIは全部EJ25ターボだろ？

2018/12/19(水) 11:38:40.58

>>679
元ネタはこれっぽいな。
https://www.autoguide.com/auto-news/2018/12/subaru-s209-trademark-filing-may-point-to-faster-wrx-sti.html
フロアマットの話もでてるし。

2018/12/19(水) 11:45:16.19

>>685
勝手にロゴを使った商品が出回ったりしてるから、
先にパテントおさえたんじゃないかという気がする。

フロアマットの件がパテント申請にも含まれてるんで、
車として米国で売るかどうかはさておき、
とりあえず申請しておきましたじゃないのかな？

2018/12/19(水) 14:00:35.12

フロアマットは大事だな

2018/12/19(水) 17:40:34.69

フロアマットまでロゴが入るのか

2018/12/19(水) 18:48:16.72

しかし純正のフロアマットが3万6千円
市販品からすると1万くらいの品質
エンブレム代が高いのか

2018/12/19(水) 19:36:01.15

やっぱり車の運転は腕やな！
ラリーやってる友達に乗せてもらったけど、全然怖くなかったぜ　とにかくスムーズ！Gは凄く感じるんだけど不思議と平気だった
いかに自分が車のポテンシャルのほんの一部しか使ってない事を痛感したし
ちなみに車はvab

2018/12/19(水) 19:36:59.69

いやvabスレなんで

2018/12/19(水) 19:46:44.42

ちゃんとフロアマットはニュルで作り込んだのかな

2018/12/19(水) 19:49:51.74

ちなみに足はノーマルビルシュタインでタイヤもノーマル　友人いわくノーマルが最高らしい

2018/12/19(水) 20:23:27.54

フロアマットもノーマルが最高だな

2018/12/19(水) 20:32:58.56

荷重をきっちりかけられないのに固い足にしたら余計に遅くなるしな

2018/12/19(水) 20:55:35.86

>>696
そりゃー作り込んでるでしょ。
鉄板むき出しのドンガラロールケージボディなわけないでしょ。

2018/12/19(水) 21:19:15.97

敷くだけで剛性が上がるフロアマットとか出してくれ

2018/12/19(水) 21:22:56.86

燃料タンクに入れると燃費がよくなる液体レベルのオカルトだな

2018/12/19(水) 21:23:13.22

敷くだけでなぜか電流の流れが良くなって燃費良くなるマットも追加ね

2018/12/19(水) 21:40:30.77

敷くだけで車重が50kg軽くなるフロアマット

2018/12/19(水) 21:43:24.48

注：すべてお客様談です。

2018/12/19(水) 21:47:51.60

ダウンフォースに影響するフロアマットもな

2018/12/19(水) 21:49:04.83

年明けに2016のVAB買うことになりました。

やった人がおられたら教えてください。
パナのビルトインナビ+ETCが付いているんですが、後からオプション選択にない
社外ナビに付け替えた方はおられますか？

ネットで情報探してますが、マルチファンクションディスプレイ・ETC連動ができない、
また車体側の配線が特殊といった記述を見たんですが、やっぱり社外ものにするのは難しいでしょうか…
ETC連動はなくても良い気がしますが。

2018/12/19(水) 21:50:25.21

>>707
フロアマット変える方が良いような

2018/12/19(水) 21:52:13.67

SEVおすすめ

2018/12/19(水) 21:56:19.26

>>707
逆にMFDを後付けナビと連動出来るか知りたい

役に立てなくてごめん

2018/12/19(水) 21:59:06.23

ちょうどレクサスUXスレでマット９万だから省くという話題で
マット代なんてケチるのかとかでフルボッコだな
レクサスのマットはベンツの倍、BMWやVWの３倍もするのか

2018/12/19(水) 22:05:54.15

フロアマットの人気に嫉妬

2018/12/19(水) 22:18:55.88

もう面白くない

2018/12/19(水) 22:31:30.46

そんなお前が一番～～

2018/12/19(水) 22:32:22.42

フロアマットって水通すよね。
その下のカーペットも水吸うよね。
フロアの鉄板錆びるのよね。
前の車でカーペット剥いてみたら錆ててショックだった。

2018/12/19(水) 22:42:48.48

>>715
普通、フロアマットの裏はゴムで防水処理されてると思うが…？

2018/12/19(水) 22:47:54.29

HKSのブローオフなど社外ブローオフ入れると耐久性落ちたり不具合出やすくなるの？
街乗りとたまに峠流すくらいだけど。

その辺のレビューがないので教えて偉い人

2018/12/19(水) 22:48:06.85

>>715
Vabはその鉄板は防錆処理しているから錆びない。マットのせいでもなんでも無い。
お前の整備不良車はスバル車にはあてはまらないから巻き込むなよ。

2018/12/19(水) 22:52:10.61

>>715
それ水没車だよ

2018/12/19(水) 22:57:12.94

>>717
街乗りとたまに峠流すくらいならブローオフは付けない方が無難

2018/12/19(水) 23:00:23.27

>>714
は？
キモいなw

2018/12/19(水) 23:03:14.65

>>715
前の車って何よ
あと住んでた場所は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/19(水) 23:07:43.21

>>721
何、ムキになってんだよｗ
耐性無さ過ぎ

2018/12/19(水) 23:07:47.29

>>718
少し前のスバルの新車購入だよ。
気付いたのは長く乗ってからだけど。
雪国なので、塩カル付きの靴の水分に毎日曝されたら影響は大きい。
裏面ゴムでも脇から染み出す。
今のVABはゴムマット使用。
防錆処理は万能ではない。

2018/12/19(水) 23:10:06.66

>>720
ありがとうございます。
大切に乗りたいがプシュプシュ言いたくて…
コトスポーツで我慢かな

2018/12/19(水) 23:15:24.08

>>717
ブーストアップするなら交換する意味はあるが、しないならノーマルで十分
耐久性はノーマルと変わらないと思う

2018/12/19(水) 23:50:15.65

>>725
Dで今使ってるCoto Sportsの純正強化版外して持っていき、来年納車のVABにつける交渉をつい最近しました

私の地域DではCotoのやつつけてるひとが2人いるらしいですが、1人は調子が良くなさそうなこと
本当かわかりませんが
私はD保証が切れてから付けようかと考えてます

2018/12/20(木) 00:13:04.61

>>726
ありがとうございます。
燃調不良などがVAB-d以降でも起こるならつけるのやめようと思って調べてました。

2018/12/20(木) 00:13:42.62

>>727
個体によるところもあるんですかね。

2018/12/20(木) 01:41:12.38

>>724
マットのサイドからはみ出して滴り落ちるレベルの雪が車内に入るのか…
雪国ってとんでもないな…

2018/12/20(木) 02:36:17.28

>>723
いつまでもしつこいからだよ

2018/12/20(木) 03:23:53.31

>>707
OPのサイバーから社外の後継サイバーに買い換えた。
本体のみ交換でポン付け出来るかと思ったら甘くなかった。

ナビ側ステリモの配線場所が違ったり、車両側変換コネクターの配線が特殊だったりして、結局変換ハーネスやら車種別取り付けキットの一部配線が必要になったりして、かなり面倒なのと余計な費用が掛かった。

OPのハーネスは簡単に施工出来るように工夫されてたよ。

2018/12/20(木) 07:37:50.33

>>731
>>721
ｗ

2018/12/20(木) 09:11:04.20

>>733
ほんとにしつけーな

2018/12/20(木) 10:02:14.24

座席オプションでヒーター付けるとしたら値段わかりますか？

2018/12/20(木) 10:24:50.84

>735
https://www.subaru.jp/wrx/sti/spec/option.html

これ見るとtypeSは標準装備、無印はセットオプションしかないから162,000円じゃないかな？

2018/12/20(木) 10:52:00.51

シムズのカーボンエアインダクションに変更したら、
ダース・ベイダーみたいな音が聞こえるんだけど、
これでふつう？
PROVAとかいろいろおぷしょんあって楽しいねこの車。

2018/12/20(木) 11:34:00.41

>>736
ありがとう！

2018/12/20(木) 12:50:52.92

>>732

情報ありがとうございます
私が何に替えるか書いてませんでしたが、今使っているサイバーナビにしようと思ってます

変換ハーネスと車種別取り付けキットは何を使われました？

パナナビからの付け替えなので取り付けキットは今GDA-Eのものを流用できるかなと期待していたりします
バックカメラはそのまま入力できそうで、アンテナは変換がいるかもって考えてます

2018/12/20(木) 13:02:12.88

>>737
ダークサイドに堕ちたのか

2018/12/20(木) 13:55:31.79

シムズがシスに見えた

2018/12/20(木) 15:54:04.24

STIパフォーマンスオイルって、モチュールの300V POWER 5W40と同じ？

割高なのもだけど、4Lちょいで良いのに6L買わなきゃなのがつらい

2018/12/20(木) 16:21:51.82

車内BGMはベーダーのテーマソングで決まりだなｗ

2018/12/20(木) 16:44:01.42

コォー...シュー...
コォー...ﾎﾋｭﾋｭﾋｭﾋｭﾝ...

2018/12/20(木) 17:10:47.64

>>742
そうなん？　余った分はどうすんだろう？

2018/12/20(木) 17:34:11.91

ドライスタート回避したいんでどのヒューズ抜けばポンプ？モータ？だけ回る?

2018/12/20(木) 17:45:06.12

>>746
クランキングだけしたいの？

2018/12/20(木) 18:15:54.37

そうそう。　
エンジンをまわさずにオイル潤滑させたい。

2018/12/20(木) 18:53:05.11

燃料ポンプのヒューズを抜けばいいんじゃない？
エンジンルームのヒューズボックスにあるはずだよ。

2018/12/20(木) 18:53:07.88

クランキングするということはエンジンを回すということだ

2018/12/20(木) 19:09:18.30

>>734
>>721
ｗｗｗ

2018/12/20(木) 19:13:35.38

>>737
そんなに音なります？
助手席でも聞こえるのかな。

2018/12/20(木) 19:34:47.11

>>751
で？

2018/12/20(木) 20:16:46.99

>>737
ある程度回すと、吸気音と吹き返しの音聞こえるよ
毒キノコほどじゃないけど

2018/12/20(木) 20:42:29.39

STIウォッチ、ソーラーなのはいいけどチタンにしてほしかったなぁ…(；・ω・)

2018/12/20(木) 21:34:04.56

>>755
CITIZENのロゴがデカすぎというか邪魔
あれはないわ