【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 52
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
埼玉より南の太平洋側で山に近いとかでもなければ
ウインターマックスの02でいいんじゃね
スキーとかいくならしらん いつの間にか3.5 8ATの0→100キロ動画上がってたのね
7.06ってむっちゃ速いな >>579
モデリスタいいな!
検討したけど、パンフ見て車高下がると知って諦めたわ 乗った感想は2.5で十分
でも買い直しできるなら3.5にする
思いのほか車内にタイヤの音が入ってくる
親の大昔のセダンのが静か
大型コンソール超邪魔
取りたい
それ以外は今のところ不満無い デジタルインナーミラー付けてると、後ろにくっついてくる車も気付いて車間取るようになるな
ドライブレコーダーだと思ってるんだろうか >>588
女がいたら凝視してる。フリップダウンモニターを下ろしとけば見てるのも気付かれないとおもってんだけど。 >>589
フリップダウンモニターさげっぱなしにしとくと、アダルトビデオ見てると恥ずかしいのでいい女が乗ってる車が後ろに付いたときにモニター下ろすといいよ。
ナビの画面から下ろせるでしょ。 >>584
そら、車体は重いが300ps超えてるからな。
7人載せようが余裕の走りだよ。
3.5はわざとエンジン音を車内に少しだけ入れてる設計らしいし。
遊び心があって良い。
ミニバンしか選択肢がなくなった新米パパさんにうってつけやな。 3.5と2.5って燃費2割くらい違うのかな?
3.5はハイオク指定なのでガソリン代としては4割増なのかな。 >>593
カタログ値だとほとんど変わらないよね。
実際は街乗りで差が出るんじゃないのかな。
ガソリン代なんて、80リッター入れても800円しか変わらないんだから、俺の中では誤差みたいなもんだと思ってる。 3.5納車されたけど、エンジン音わざと聞こえるのか
静かな車にエンジン音響くわ >>595
実際のところ、聞こえるように設計してるんじゃなくて、
防音材の量とかは2.5と同じで聞こえてます。抑えてません。
ってのが正解だと思うけどね。 >>588
あのカメラ録画出来たら最高なのに。
どっかそういうキット作ってくれないかなあ。 詳しい方教えて下さい。
アルファードにサイズ:8.0Jx18
PCD:114.3
穴数:5H
インセット:+40
って大丈夫ですかね。 >>593
20系3.5が9万キロ走って手放したときの生涯燃費が10.2
30系2.5は、1万キロ走って12前後
30系になって燃費向上してる事考えると1割〜2割弱って所かなー 生涯燃費て、メーター読みだよな?
20系3.5は6キロ位だったわ。、10キロとかどうやって叩き出すんだ? >>574
ガンガン経験あるぞw
運に任せるとかどんだけ下手くそなんだよ 知らずに契約してしまったんだけど
ムーンルーフ付きのFFかムーンルーフ無しの4WD
どっちが人気なのかね? >>603
4WDだとムーン付きは3.5しか選択できない >>598
かなり余裕有りますよ。8.5jの同じオフセットでも結構内側に入ります。 >>602
それ雪道じゃん。
突然氷の上に乗っかってコントロールできるとか、すぐさまレッドブルにでも売り込んだら?笑 >>603
え?
前者が圧倒的人気で後者は目も向けられない程悲惨
買取額だと50万くらい違う >>604
平坦な田園が地平線まで広がってる田舎な。
山奥の田舎じゃ5とか。 >>608
今はそこまで差はつかないよ。
オプション代くらい >>610
訂正。
購入額と買取額のプラマイ差額。
4WD車両高いのに買取額がFFより低いから。
2.5FF+ルーフ+3眼が最強!
HVルーフなし、4WDルーフなしは乗り潰し確定仕様。 >>611
輸出は4WD人気だぞ
ちうごくよりも、タイは四駆好き
最強は3.5 ルーフあり 4WD
国内維持費の厳しさが、下取りで取り戻せるようなイメージだねぇ そうなんだ、なんとなく
3.5SC・ムーンルーフ・3眼・寒冷地仕様
でオーダーしたけどソコソコなわけだ >>607
お前は普段スケートリンクでも走ってんのか?w そうなんだ、アルヴェルは乗るために買うんじゃないんだ?
転売目的で買うなら登録せずに買取に出せば諸経費かからないからもっといいぞ? 売却時に残価と償却がトントンならなんでもいいわ。
高く売れても益になるだけだからソコソコで良い。 運転サポートも充実してるしここまで来たら次は完全自動運転になるまで乗り潰す気でいたがみんなバンバン変えるんだね >>601
メーター読みだね
odoの平均燃費って奴だったかな
給油後平均燃費じゃないほうね
あれが多分生涯燃費かと思うんだけど、それが売った時10.2だったよ
半分高速だからかなー
それと、前空けてエコ運転してるからかなー
ちなみに大阪の中心から離れた所だから、そこまで田舎ではないよ
減速時には必ずシフトダウンしてエンブレ活用してたから、それも少しは貢献してるのかなーとは思う >>623
すまんかった
SCの3.5 4wdはなんでつけれないんだろうな
18インチタイヤのせいかね
俺のは付けれなかった >>619
未登録ではディーラーは売ってくれない
アホなの? >>618
意味分かってない奴多すぎてワロタ
すぐなんか売ったら損するよ
得する見込は2018年度内に登録された車まで
その後は需要次第 >>606
ありがとうございます。
あとは外径を少し大きくしたいのですが10ミリ程度は大丈夫でしょうか。
235/55/18なんてどうかなと。 >>587
ロードノイズはタイヤにもよるから、タイヤをレグノとかに変えてみると良いよ。 SA、メーカーナビ、サンルーフ、202で450万ちょいで売却がいたよ
30前期アルファード >>629
なるほどタイヤね
減るまで少しかかるなぁ
でも交換の時気をつけてみるわ 今日初めて遠出して来たが、よく走るね!
高速も楽だしいい車 >>633
20系のパターンでいけば300-320は残りそう
30系前期も3年経つが400から全く値が落ちないから下手したら350くらい残るかも? >>629
レグノはハイグリップで音をバリ拾う
外国産の持ちの良いハンドルの軽くなるタイヤならロードノイズはかなり小さい >>637
11月末 下取りでその価格で引き取ったみたい 営業マンに聞いた。 >>638
大きな勘違い
レグノはすごく静かで乗り心地も良い
現状では断トツ
ロードノイズはパターンノイズの発生源はハイグリップとかじゃないんで 18インチ、ミニバンにレグノ
金かけるところが違うような >>643
ディーラーに輸出仕様くださーいというオバちゃんが買ってるらしい >>646
ちょっと遅いよな
今年の始めにやってれば儲かったろうに >>640
決まりましたか!
出来ればその時のシチュエーションを教えて下さい。 >>629
クラウンのエグゼクティブグレードについているノイズリダクションホイールつけてみようかと思ってますが、どうなんでしょうかね。 >>645
静かなスタッドレスがあるなら教えてほしい
ただ、雪上性能がクソな本末転倒タイヤはやめてね SCパケ輸出仕様、月36800円+税で1年契約リースやってる会社あんのな
知らない人が見ればめっちゃ得に見えるよなぁ >>654
どういうカラクリなんだろう
得も損もしないと思うけど、業者も客も 現行ヴォクシー 煌乗ってるけど遅い安っぽいでアルファードに乗り換え予定
SCとSAだと内装の違いは肘置きと2列目くらい? まぁお前にとっては一世一代の買い物かも知れんが俺にとってはそこまでではないんだ 何言ってんだこいつ
自分で調べずに質問すんなって事だろ
頭煌めきすぎだろ >>659
つまり、一世一代という言葉が浮かぶ時点で少なからずそういうイメージがあってここに来てるんだろう。 >>658
じゃあここで聞かずに好いた方を黙って買っとけ >>656
SAは助手席がめっちゃ後ろにに下がって便利よ >>655
新車は一年しないと輸出できない。
一年後も新車と同じ価格で外人に売れるのでそれまでの間日本人に貸しとけば40万くらい車屋が儲かる。 >>658
俺は必要じゃ無いけど、付き合いで買ったクチなんだ 何が悔しいんだ? >>656
自分で違いが分からないなら、Gオススメだよ!
SAより高いけどCパケより安いよ!
Cパケほどコスパ良くないけど、ベージュがカッケーよ! そうそう、ヴォクシーで遅いとか言ってるなら3.5にしなよ
車重も増えるから2.5でも物足りないと思うよ
と言う事でオススメはGFだな! >>666
あ、バレてる
後は代車として貸すので当店で売るという判断もしてくれる 安っぽさ気にする割にはSCをそこそこ下のグレードと比較するのな。シートも排気も違うから煌めきたかったら素直にSCかELにしとけ。
ググればグレード比較出てくるから見てみ。それで違いわからないならここで聞いてもわからないから、寺のおすすめをそのまま買えばいい >>669
どんだけ古い話やねん!
トヨタはちゃんと10年保証に延長しとるやん
はよ30系に乗れよ!
次の動画は070パールの塗装剥げか? >>668
ならXでいいじゃんという話になる
SCと乗り出し100万円くらい違う >>656
3.5と2.5を比較してるって事にすら気づいてない。
若しくは、独りよがりの質問だから、調べてこいと言われてる
分かってんの? さんざんオレは金持ちだ風を吹かせておいて、SCってのはCパケのことかよw 3.5SCが2.5SCパケの1/10しか売れていない事実 3年経つと2.5と3.5の下取りは変わらなくなる。
その3年で所有欲満たせる価格差、燃費差なら買うべきだろう。 いやほんと、煽りでもなんでもないけど、2.5で十分加速するよ
100までなら
そこから上げるのと、登坂での加速に差が出るだけ
俺も20系の頃は2.4馬鹿にしてて3.5買ったけど、30系の2.5にして全然問題ないやんってなったよ
俺の中で逆転したわ
むしろ3.5乗ってたら無知なんだなこいつって思ってしまう
それにシフトダウンしてエンブレ有効活用する人にはCVTはかなり活きるよ
フットブレーキなしでも低速まで持っていける場面も多いし 踏めばそりゃ加速はするけどうるさいし100km出すと車が無理してる感がある
下道だけなら2.5でも我慢できなくもないけど高速で100km巡航は3.5には到底敵わない そりゃ2.5だって、4-5000回転も回せばどんな坂でも登るわ
ただ、4000回転は結構な高回転
乗ってる方もそうだけど、それ以上に外から見てるも頑張ってる間が強い
軽がないパワーを絞り出すかのようなね
やっぱり余裕のあるジェントルな加速をしてほしかったから、オレは3.5にした 2.5で快適と呼べるのは〜80kmまで
3.5のような余裕のある走りと比べて問題ないとか言えたもんじゃない
オレはHV乗りだがこの車に3.5HVがあれば間違いなくそっち買ってた アルファードの2.5と3.5両方に乗った事ない奴に主観で比較されても参考にならん 中古で3.5買えばええんやで
2.5くらいで買えるやろ エンジン音うるさいとか、高速で120キロオーバーとか、そういう次元の話なら3.5にしときなさいってなるけど、9割の人はそんな日常から逸脱した乗り方や感じ方しないし、迷うなら2.5にしとけばいいよって話ですよ
2.5でも鈍足なんて感じないし 前になに乗ってたか、他に所有してる車で評価が分かれる気がする
NX200乗ってて子供が出来たから乗り換えたけど100k巡行はアクセル1/2くらい踏まないと無理
80〜90kで走行車線走ったり街乗りする分には2.5で十分
追い越しや中間加速に余裕が欲しい人なら3.5だろうね アクセル全開にしたらそりゃそれなりに走るけど凄い唸りをあげて貧乏くさいよ Lクラスミニバンは100キロくらいで優雅に流すクルマ
速い人には先に行ってもらいましょう エンジン音が唸るのが貧乏くさいならハイブリッドやEV勢の奴らからしたらガソリン車って時点で貧乏くさいって話だな
2.5を叩く奴は自分の立ち位置を中心に考えてるだけや 静かに余裕をもって走りたいといいながら、トルクフルで良いエンジン音がいいね。加速がいいし、120キロで走るには必要だぜ!
こういう意見が3.5乗りからでてる時点でもう支離滅裂
そもそもこれミニバンだし…何を求めているのか 俺も以前3.5から今回2.5に下げた
確かに早くはないが100km巡航で不満あるとか快適なのが80km以下とかはただの煽りだろ
頻繁に100~120巡航してるが全く問題ないわ
3.5のトルク感が乗ってて気持ちいいって言うのは否定しないが必死なマウントは見苦しい >>695
本これ
マジで矛盾してる
家族の命のせて走る用の車なのにイキりたいならシボレークアトロとか乗ってろよっておもう 2.5で7人乗せても全く不便じゃないけど、荒い人が多いのかな?
急加速する場面は高速の合流で運が悪い時ぐらいかな。 とりあえず3.5にした。
ただそれだけ。
とりあえず3.5にできない、しない人は金銭面都合が大半じゃないかな? >>699
そだね。
リセール考えたら2.5SCしか考えられない。 >>696
2.5乗りだけどエンジン掛けたまま外に出た時のエンジン音は聞いてしょんぼり。
実害無いけど、なんというか恥ずかしい感じ。 俺は旅行も一人だしドライブも一人だから2.5で満足。新東名の登りも楽に追い越し出来る。
scパケは内装豪華だから満足。 >>704
全部1人なのにscパケか
可哀想すぎるな >>704
じわじわくるな。
しかも一人でドライブ楽しむ車じゃないぜ。
土日に一人ミニバンは嫁子供に相手にされないお父さん認定。 >>708
ここにはそんな人達がいて
すぐマウントだとかいいたがる人が多い どっちも試乗して3.5にしたよ
2.5も以前に比べてだいぶよくなってたけどね >>711
お金に余裕があるなら3.5の方が良いに決まってる >>704
ひとりミニバンwww
頭相当悪そうだな 10系の3.0から30系の3.5に乗り換えたけどよく走るし静かになった。 2.5より3.5が劣る筈がない
2.5擁護派はなんなんだw
車を知らない馬鹿なのかw
エンジンはなんの為に排気量の設定があんのかわかってないんだろw
車ってのはいつの時代も排気量デカイ方がいいに決まってるじゃん
3.5余裕で維持出来る収入あるなら絶対3.5買うでしょ
これ言っちゃうと3.5買えるけど必要ないから2.5買ったんだとかのたまうヤツが突っかかってくるんだけどw
それはつまりレクサス買えるんだけどカムリ買ったとかの次元の話で金持ってる人間からしたらそういう問題じゃないんだよなぁ >>691
これ
2.5で十分なんだけど、なんか物足りない
前に乗った車と無意識に比べちゃうんだよ
今回アルファード買って、座席高くて、昔乗ったパジェロ思い出した
3500ショートで結構速かった
それと比べると今の2.5は
「街乗りでは十分だけど、スイスイさ(謎)がない」
高速乗ったらもっと感じるかもしれない
でもとりあえず2.5で満足してる ラーメン大盛りみたいなもんで、必要な奴には必要で、いらねえ奴にはいらねえわ
いる奴といらねえ奴が言い合っててアホらし メーカーが動力3パターンラインナップしているだからそれぞれ用途が違って当然だろ
物事にはなんでも予算てもんがある ぼくは3.5がいいけどリセール考えて2.5にしたよ
小市民なんだよなあ 予算じゃなくて用途な
3.5って8速になって、もたつき感なくなった?
20系の時はもたついてて、シフトダウンしても反応鈍かったりでイライラしたわ
2速表示なのにいつまでも2速にシフトダウンしないとか頻発してた
CVTは気持ちよくスコスコ、シフトダウンしてくれるしショックもないからめちゃ満足 >>715
3.5買えるけど、2.5買ったよ 最終的に650万円になったよ
本当はノア、セレナ、ヴォクシーで十分だし、もっと言えば、車自体必要じゃないよ
車は収入の判断材料に確かになるけど、君が声高に主張する程の事じゃないよ >>685
高速の登坂で100km/hで4000回転なんてしないよ。
上信越道で軽井沢行くときに結構な登坂だけど、巡航で走ってればそこまで回らないよ。
運転の仕方次第なのかわからんが。 まあメルセデスSクラスでも600より320の方が人気あったんだよな。
見た目ほぼ同じでレギュラーだったから。
そんな感じで普通の人はエンジン性能は二の次なんだろね。 >>722
車必要ないなら買うなよw
馬鹿なんか? どうせ高速なんて100キロに設定してオートクルーズじゃん >>718
いやいや、君ラーメン屋行ったらなんの感想もでないの?
美味しいなとか濃いなとか、何も思わんの?
ただひたすらすするだけ? >>726
付き合い上ね 簡単に他人を馬鹿扱いか。 3.5なんて余裕で買えたよ 買って無いけど。 >>727
それな。ドライブ感なんて捨てた車で排気言い争ってもしょーもない さて誰が金持ちか年収と資産をさらせ!
それで序列決めよう!
ほんまくだらん >>730
ちょっと前から要らないけど買ったアピールが鬱陶しいよ
付き合いで買ったの?だから何? >>727
話は変わるけど、オートクルーズの反応って鈍くないですか?
走行位置も不安定だし、使っててしっくり来ないのは慣れの問題ですかね? >>734
3.5や、2.5って事で収入は計れないのに2.5をやたら見下してて、滑稽なの >>736
どっちしろ必要ない車なんでしょ?
じゃあ余裕で買える3.5ELあたり買えば良かったのに
どっちにしろいらないんだから良い方かえよ ELってどうなんやろね
三列目へのアクセスがしにくいのは勝手悪そうだわ おまえらはなんでアルファードにしたの?
金の話以外の理由が聞いてみたいわ >>735
完全に任せるとあかんけど自分が運転するつもりでいると思ったよりハンドルサポートしてくれてるなって感じはした。邪魔とは思わなかった >>739
会社のハイエース代わりだよ。
荷物もそこそこ積めるしね。
ACCと車線キープついてるミニバンならよかったんだがセレナはe-power発売前、普通のはドン亀だしステップワゴンは色々と好きになれなかったから。 >>739
子供小さいから長距離の旅行だと新幹線は荷物多いとつらいもんでクルコン付きの広い車って探してこれ。あとは親を温泉とか連れてってあげたいときに座り心地のいい椅子にしたかった。そんなとこ >>739
前後席にシートベンチレーション付いてて広い車探したらアルヴェルしか無かったから >>730
↑
こいつは付き合いで買った2.5を馬鹿にされてムキになる馬鹿
どうせ必要ない車を付き合いで買うんならエグゼクティブラウンジぐらい買ってやったらもっと喜んだんじゃないのw
3.5買えたアピールはいいから買ってから喋ろうな >>722
セレナクラスで良いとか車自体必要ないとか言っといて、2.5に650万とかアホかw
だったら、山盛りオプションつけずに、3.5買っとけよな デラ行って子ども生まれたからミニバン適当に良い感じで見繕ってっていったらscパケ?とかいうの今待ってる
何かデラに洗車にいく度納期変わってるんだけど今いつのが納車されてるの 3.5買うならフルオプSC買って車検前に売らないと後が悲惨だからなぁ
乗り出し700弱も出せないし寝落ち激しいから子育て期間用に2.5乗り継ぐのが庶民の私にはぴったり
スライドドア要らなくなったらRX欲しいから無駄に金使えない >>739
子供と嫁が20系で買ったMOP70万の後部座席映画館に味をしめたから。
俺的には何でもいい。 うちも子供増えてミニバンってなった時に広さ快適さ考慮したらアルファードになったわ
ちなみにヴェルファイアじゃなくてアルファードを選んだ理由ってある?
やっぱ顔ぐらいしかないのかな >>739
子供が産まれて五人乗りじゃ狭いからエスカイヤでも買おうとペットに行ったんだけど、強引に試乗車のアルファードに押し込まれて気が付いたらハンコ押してた >>752
草
知り合いもそれだったわ
試乗してしもーたからって言っててその時は意味がわからんかったが今ならよく分かる >>754
エスカイヤ乗ってからアルファード乗ったら戻れなかったわ
ケチ嫁も満更でもなくて助かった お前ら、リセールでアホだ情弱だいってて、次はオプションやらグレードでマウント取り合い、終わったと思ったら、今度は排気量でマウンティングしてんのかw >>757
本当は付き合いとかじゃなくアルファード欲しかったんでしょ?それで一生懸命買った車馬鹿にされてムカついたんだろ? >>739
年老いた両親を旅行に連れて行きたくて
今は新幹線&レンタカーだけど、駅行くまでがそのうち大変になると思ったから
そんでエスカイヤ買いに行ってアルファード試乗したらアルファードになった >>747
興味無い風なのに、ここに来ちゃうなんて、ツンデレかよ
でもここに来たら('A`)人('A`)ナカーマ >>751
おれは社用だからアルにしたけど、友達知り合いみんなヴェルだわ。
社用、爺さんおっさんはアル。若者、ファミリーの個人買いはヴェル、ってのが多いんじゃないかな。 俺はアルだな。マイナー後はヴェルよりアルのがすき。 >>758
違うけど。 さらに言えば付き合いで一年だけローン組んでやった。
そういう風に思いたいのは分かるよ >>761
確か1つ前のモデルまではヴェルの圧勝だったんだっけか
社用車アルファードってうらやましいわ >>759
まさかアルファードスレで胸が熱くなるなんて 30からはアルファードの方が見た目好きだったな
よくも悪くもヴェルファイアは派手な >>757
それおまえにそのまま返すわw
アルファード買う為に頑張ったんだな 笑笑笑 >>759
偉いな、親孝行がんばれよ
で、子供は? 車なんて乗れりゃいいわって思ってたけどSCパケ乗ったら欲しくなったわ。良い物は知らない方が良い時もあるわな。買えなく無いけどそこまで余裕あるわけじゃないから悩ましい。 30後期のアルファードを代車で借りてるけどグレードによって全然違うよ
うちの家族曰くSRは仕事用のバンと一緒ぐらいうるさいとの事
エンジンかかった時の不快感が半端ない
キノコミラーも糞の役にも立たないし取らない理由がわからない >>764
前も今もスタイリッシュなのはヴェルだと思うけどな。ヴェル欲しかったけど社用でヴェルはヤバいだろってなって仕方なくアル。
平日の日中は後期アルは毎日見るけど後期ヴェルは滅多に見ない。社用でヴェルはほぼないからヴェルの方がいいよ。 ヴェルファイアなんかいらんわ
今まで一度も良いと思ったことないし買ったこともないわ >>761
ヴェルの方が値引きがデカイ
アルファードが欲しくても金のない奴はヴェルに流れただけ >>768
子供はまだだけど、ちゃんと子作りもしてるわ
俺が女ならセクハラだぞ >>767
そうか、お前、頑張らなきゃ買えなかったのか。
貧乏だな >>775
子作り頑張って!うちは4人いるけどアルファードでも荷物とか積むと少し狭い。 20代の頃からお世話になってるトヨペットで買ってるから、ヴェルファイアは考えなかった
全車種取り扱えるようになるから、これからもトヨペットで買えるの嬉しい
レクサスも取り扱う事が出来るようになればいいのに >>778
それはしゃーないきがするわww
それにしても子供4人はいいなあ
大変だろうけど絶対楽しいと思う
ちなうち2人 車のスピード云々、加速云々って糞田舎に住んでるか陰キャ御用達スポーツカー()乗ってるやつしか気にしてないよね
俺全く気になったことないわ >>776
どういう解釈したらそうなるんだ馬鹿脳君w
うちはアルファード エグゼクティブラウンジ他6台車持ってるし君とは次元が違うから君はせっせと働いて付き合いで買ったアルファードの洗車にいそしみなさい >>786
うちも6台あるぞ!文句あるか!?
俺 アルファード
父 クラウン
母 ミラ
爺 軽トラ
妹 ミラココア
弟 セルシオ >>789
1人1台の地域によくあるラインナップだな まあ、田舎は1台/人くらい車がないと生活出来ないからな。 >>789
それは家族所有の一般家庭だ 笑
わざわざ出て来てみっともない
俺だけで7台家族まで合わせたら15台ある >>798
アラフォーがごちゃんねるで妄想願望書きなぐるとか人生終わってんな 何かあるとすぐ貧乏人とか言って荒らして楽しんでるニートがいるからな。
みんな、スルースキルを身につけるんだ! ほんまそれ、誰も金の話してないのにね
その流れになるとそいつとそいつの自演だけになるから過疎るんだよなあ
ほんま反省せーよ >>761
その感覚分かります。
どっちかって言うとアルファードの方がフォーマルっぽいですよね。 >>800
アラフォーだからなんなん
ここはいつから年齢制限制になったんだよw
妄想願望って思ってないとやってらんないもんなw
収入で言ったらアヤメちゃんの彼氏には全然負けるけどな >>804
アルがノーマル、ヴェルがカスタムって感じなのかな。友達から聞いた話だけどね。
ヴェルがよかったけど後期はアルの個人買いが増えてるみたいだから結果オーライかな。
でもアルはおっさん臭い。若さがない。まあおっさんなんだけど・・・ 金持ち自慢とかじゃなくて、複数台所有してるとやっぱ楽しいよ。 走りたいときはボクスター、家族と遠出はアルファード、近場を買い物するときはN-box。 毎年5月になると憂鬱になるけど >>793
これは、お約束の鍵うpしろ案件ですね
うpできなければ、嘘つき確定 キノコミラーをオプションでつけたいけどどうすればいいの?
ディーラーでは断られた。 てかお前らいい加減アルファード買えよ
いつまで妬んで荒らしてんだ
挙げ句の果には1人1台とか言い出すし
笑けてくる 40系の情報くれ
お願い致します。
20後型金から考えてるんだ。
40が出る頃には20の売価は100万くらいか。
新車が100万値引きで買えるなんて! >>813
オフィシャルはまだないよ。2025年頃の販売店統合に向けて目玉で出すか、モデルライフ5、6年計算で2020過ぎくらいに出るか意見が割れてる程度。
2020でフルモデルチェンジってサイトもあるけど内装写真みたら現行とほぼ変わらないし、仕様追加のビッグマイナーじゃない? >>815
来春に、全国に先駆けて都内の販売店統合があるから、記念の特別仕様は有りそう 皆さんありがとう
まぁ、田舎住まいだしもうアラフォーだし、出たばっかの40系いち早く乗って優越感みたいなのもないし、 7年目か9年目の車検で値引きが大きくなったアルファード買うのもありやわいね 300 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2018/12/21(金) 09:35:35.75 ID:4njtNaFs0 [3/4]
トヨタのデザイン部門トップは韓国人だよ 40系展望
2022年 ヴェルファイア廃止でアルファードに統合し40系発売
2025年 40系MCに伴いアルファード マジェスタ(仮)を発売
2026年 アルファード マジェスタをベースとしレクサスブランドから発売 >>823
22年の廃止のみはありそう
40系出さなくても他チャンネルでアルファード買えたらまだ売れそうだし40系はまだ控えそうやけどな https://i.imgur.com/POH3tOp.jpg
これ、30系後期につけてみたって人いる??
コムテックのレーダーをつけようとしてる。 年明けのスキーに行くときのためにスタッドレスに換装してきた
雪道でE-FOUR+スタッドレスの性能がどれほどかを試すのが楽しみだ Tコネクトの説明なく加入させられて、まぁ料金からないみたいだからいっかって思ってたら3年間だけ無料なんだね
忘れた頃に請求されそうー >>829
あれってどういう扱いで請求来るんだろ
車検の時の見積りにはいってんのかな? >>830
継続料金〜ですが、更新しますか?
どうされますかって3年目で聞かれるよ。 >>831
まじか!
なら忘れててもいーらねですみそうやなあんがつ! >>827
これはちょっとわかんないけど
>>828
年寄りが金使うのはいい事だ アルHVに乗ってるけどヴォクシーHVに赤信号で横に並ばれた。
青になると強烈な?スタートダッシュでヴォクシー消え去った。
俺は大阪ですが、冬タイヤに履き替えてるから、無茶発進とか無理だけど、やっぱHVはシグナルダッシュは速いなと思いました。
高速合流くらいなら私的にはアルHVもトルクフルで速いと思うけど、軽い分やはりヴォクシーHVのが速そうね。
アルはやはり2500ガソリンで、ノンビリ走るのが一番やな、とふと思いました。 スピードで負けることに劣等感覚えるとか、陰キャすぎて >>835
シフトをローにいれてレッドゾーンまでメイチで回して発進したらいいよ 張り合ってどうするよ
大きなハートでどっしり構えて乗るのがLクラスミニバン乗りだろうよ 純正のバックカメラと兼用のドライブレコーダーVREC-DH700を使ってる人いませんか?
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-dh700/
純正バックカメラ接続アダプターの対応車種にアルファードがないので、アルファードの純正バックカメラは非対応なのですかね? >>662
SAはカッコ悪いよ
ウインカーの光り方が違うしブレーキランプの光り方も違うから安物バレバレ 車なんて安楽に目的地に着けたり
快適に車内で過ごしたりできればいいや
って感じだけど
グレードやらライトの光りかた一つとって
上や下やらしたがる人もいるんだねえ
価値観の多様性だねえ まぁランプの光り方はただのオプションやから大した上下ないけどな。ELならしらんけど >>845
その話持ち出してんのアルヴェル乗ってないやつだからスルーでいいと思うの マジレスだが三眼は昼間に比較してやっと違いがわかるレベルだよ。30系前期オーナーだが。
ちうごく人の価値判断はわからないけど、オーナー以外の第三者からみたらどうでもいい問題だよ。 >>848
シーケンシャル有り無しがあるからすぐ見分けつくけどアルファードオーナー以外わからんやろなぁ トヨタにしては珍しく、三眼を選ばせるために二眼と三眼に超えられない壁を作らなかったなぁ
トヨタならブレーキランプ全点灯を三眼だけにするとかMOP二眼だとテールランプはシーケンシャルじゃないとか姑息な手を使いそうなのに。 いやいや、そこがアダプティブだろ
オートハイビームとは雲泥の差 >>851
ちょっと何言ってるか全然わからないです SAのスーパーロンスラの方がよっぽど機能としては需要高いだろうに。
2列目かなり広くなる。ヴォクシーや軽でもロンスラできるのになぁ。
シートアレンジこそミニバンの特技なのに。昔23列目で対面できたりしたらしいしね。
40系では頑張ってほしい。 >>851
いや
むしろ
2眼選ぶ中途半端なやつはカモだとおもうけどな
そんなに差額無いのに、、、、、 一番のカモはオプションもりもりグレード購入者。利益率はXが一番悪い
だから、3.5Xを出してくれ わざわざ流れライトの為に別途金払ってるんだ
標準かと思ってた
巷に高いグレードが溢れてるとは思えないし 68DOPナビですが、TV見てる時に地域変わったら自動で放送局切り替わる機能ありますか? 土日になると威勢のいいのが湧いてくるな
ほとんどリーマンか?
金持ちは土曜も仕事してるはずだが >>857
わざわざフォレスター乗り様ご苦労様です >>853
うん。わかんないならコメントいらんから。 ミニバンで流れるのはガラが悪いから嫌です。つーかエアロ、フィルム、シーケンシャル、ナンバーフレームでマイルドヤンキー(笑)セットのイメージがあって選びにくい。 シーケンシャルは設定でキャンセルして欲しい、、、
取引先に微妙に行きにくい。 >>865
下請けなら別に流れてようがかまへんやろ
まさか元請けにアルファードで通ってんの?
そっちの方が驚きだけれど そんなくだらんこと気にするくらいなら、気を使う取引先用にアクアかプリウスでも買っとけよ、プロボックスでも良いわな よるにバックドア開けても暗くない?
バックドアにライト付けとけって感じだわ >>868
モデリスタから出てる
社外でもいろいろ出てる >>866
ちな元請けに行ったとこで驚くことなの?
営業がロレックスしてたら生意気とか言っちゃう系かな。何でもマウント取ろうとする奴は面倒くさい。 エスハイは楽勝だったんですけどねー
ある程度いけると踏んでの購入ですが。
今春納車です。 >>869
標準にしとけって感じだわ
パワーバックドアもオープンは手動ってなんなんだよ
使いにくくてしゃーない 零細企業の経営者は車2台は必須やで。高級車とファミリーカーを使い分けてこそ優秀な経営者。 >>873
俺は今のままで良いけどね リモコンでは開くし >>872
どっかの設定を、トラベルにすれば良いの?
説明書には旅行先で、登録せなあかんみたいに書いてる。
オッさんにはついていけん 経営者で取引先に良い車で行く奴は無能ですねぇ…
アルファード持っててもマーチで行くべきよ 取引先には必ずエブリイで行ってる
妬まれるから
Xだから高くないのに妬まれて怖い あまり貧相な車で行くと経営状況がヤバイと思われて取り引き中止になるぞ。 ファミリーカーでマウント取ったり
ファミリーカーで元請けに行くのはおかしいとか
自分の物差し振り回してドラミングする人て
なんなんでしょうね
ゴリラと精神構造変わらないんだろうか >>880
そりゃ知ってるでしょうに
ほかの車で手動オープン自動クローズの車種なんてないでしょ
アンバランス過ぎて意味不明。 >>882
ゴリラのドラミングは攻撃の合図じゃないよ
知識が古いよ >>883
バックドアのボタン押してすぐ避けなきゃいかんのは逆に面倒ではない?
端にボタンがあればいいのにね。 金額だってハイエースと大差ないし経費なら税金で持ってかれる事考えたら実質半額くらいなんだよ。
レクサスやBMWならまずいけどミニバンだしOKでしょ。 >>884
自分の物差しを振りかざして
俺がルールと自己主張してるのかと
現代社会において世界的なコモンセンスである
法の下の平等や基本的人権の尊重などと言う概念を持たない
動物に近い脳構造してますね
と言ってるのです >>883
後ろに人間がいる状態で
その方向に電動で動かすのは危険と思いますが…
今の仕様安全に関して良く考えられてる仕様かと
離れて開けたいならキーで何処からでも開きますし >>879
頭悪いの?それとも老眼か?
零細企業の経営者は最低「2台」必要なんだよ。
高級車とファミリーカー。
アルファード買うなら3台は必須かな!? 安全性云々で言えば後ろも見えない車内からのボタンでバックドア開くのは可笑しいわ >>889
高級車とファミリーカーを兼ねてるのがアルファード。じゃだめなの?
もう1台マーチとか買ったら運転しやすぎてアルファードに乗らなくなりそう。 >>876
うちの66だから同じかわからんけど
TVの画面のメニュー>プリセット>エリア
にしたらその地域に移動したらすぐに放送局が変わるよ アルファードに220クラウンGグレードのノイズリダクションホイールつけよかと思いますが、
実際どうなんでしょ。
車の車重に対する強度や面剛性
そもそも車の各部に当たらないのか、、、
悩みが尽きないので詳しい方、分かる事を押して下さい。 現在納車待ちのバカ売れ
Lクラスミニバンではライバル無し
今後ライバルが出てくる可能性もない
アルファードにモデルチェンジをするポジティブが理由はないだろ
てこ入れの優先順位はノアボクでしょう >>892
兼ねちゃダメだろ
話の流れ的に2台使い分けろってんだから
少し頭使えよ
お前の頭はシーケンシャルウインカーか トヨタとしては、アルファードをベースとしてレクサスブランドで出したいはずだよ
20系のポンコツ足回りでは海外で不評になるの分かってたから敢えて売らなかった
30系から海外で売り始めて評判も良いみたいだから、40系でヴェルファイア廃止にしてレクサスから出るはず
俺はそう見てる アルファードは高級車じゃないよ。ちょっと高めのファミリーカーだろ。仕事用はクラウン、レクサスIS・GS、BM、アウディ辺りが無難じゃないかな。アルファードを営業用に使うには都心での駐車場探しに困る。 >>901
外車ならVW辺りで馬鹿にされてた方が丁度良い >902
仕事用はハッタリ用とバカにされ用の2台いるんだよw
1台は誰がどう見ても高級車、もう1台は庶民的な謙虚さを感じる車。 仕事用なんてプリウスでええやん、そんな高級車必要な仕事ってなんなの?官僚でもしてんの? うちの社長は仕事中はアリオン、マイカーはS-AMG >>863
三眼のハイビーム制御凄いな!
ずっとハイビームオートにしてるけど、全くパッシングを受けない。秀逸。
シーケンシャルは見えないから全く気にならない。 >>906
確かにアダプティブハイビームはよくできてるよね
高速道路でも前車がいると左右を照らしたりしてなかなか芸が細かい 高級車だろうがなかろうが何だって良いんだけどwww >>907
>>906
ディーラー行って両方向に広げて下さいって頼むと、自転車乗ってるミニスカートねえちゃんが前から来ると感動。 >>897
使い分ける必要性を全く感じないんだが。
別に会社にプロボックスとかあるけどわざわざ乗らんよね。 2020年五輪がお披露目のチャンス
フルチェンは2020年だろよ 三眼って、アダプティブハイビームをオンにしてると常時三つとも光る? アダプティブハイビームの制御は緻密だよ
三眼がいつも光ってるわけではない
光軸もいろいろでいい感じに照らしてくれる >>890
アラウンドビューで後方確認できますよ
所有者では無さそうですな
使ってないから何が問題か分かって無い感じですね >>914
コーナー曲がるときひかるんじゃないですか? まあ仕事柄荷物積めて安全装備豊富で、更に移動が楽ならいいかなって感覚なんだけどなあ。
機械の力でトラブル避けれたりトラブルに遭っても被害が最小化出来たら良くない?
取引先なら最悪離れた所に停めれば良いし、お出迎えお見送りがある所なら案外使える予感。 >>900
もうレクサス版試作しだしてるからそんなにかかんないんじゃね? 乗り出し800万しか出せないけどこれって買えるの? >>924
買えない
残念な事にもう生産終了したと思う
オススメはベンツのVクラス
流石のドイツ車だよ >>924
はいはい
たった800万しか出せないんならVクラス買って最高の商用バンをどうぞ 921みたいにMOPをディスる奴ってやっぱ買えない僻みなの? 初めからナビついてたけど、画質悪いわ、古臭いわで引いたわ
ナビ無しグレードでわざわざ選択してる奴はよっぽどトヨタ信者だわ >>929
くやしいのう
キノコ付いてなくて
パノラミックビュー使えなくて
くやしいのう
くやしいのう >>921
アルファードに適した最高のナビと思いますよ
BDも見れて
シースルビューで周囲に子供が居ないか瞬時に確認可能
安全にもAV機器としても優れてますが
他人の発言を鵜呑みにして何も知らないのに知った気になってる
そう言う人間を情弱と言うのですよ >930
「キノコ付いてて」じゃないの?
「キノコ付いてなくて」って、別にキノコ付き見て羨ましいとは思わねぇよw まぁ60万のナビは貧乏人の俺には無駄だわ。半額でビッグX3カメ買えるしPVMとか安けりゃ付けたけど無くても困らんしな。
残り30万分の価値がそこにあるかって思うといらんな。ナビ性能がどうとか比較しだすとキリがないが 俺は90万出してもMOPが欲しかった。ディーラーナビで60万くらいだったから、30万の差なら欲しい方を付けようと思ったよ。30万のナビで満足できるならそれはそれで良いと思う。 >>934
これで、パーキングアシストとヘッドアップディスプレイがついてこれば
MOPナビを選ぶ人もかなり増えると思うんだけどね。 MOPナビは今にもつぶれそうなナビ会社の最後の砦
トヨタ本体にとっても利益率激高。
なお、仕入れ価格は販売価格の20パーセント程度 >936
物を買うときに、値段を気にしないで欲しい物を買える人 と 本当は欲しいけど高いから諦める人。原価なんか考えてたら何も買えなくなるよ。 金出して凄い性能ならいいんだけどね。あんな時代遅れじゃ 100万弱かー
何年乗るかだよねー
10年乗っても年10万弱
そう考えると社外にしてしまうなー 元取るとかいちいち考えて疲れないか?欲しい物買えばいいんだよ。所詮車なんだし、飽きたら買い替えたらいいんだし。 >>936
どんな商品だって仕入れなんてそんなもんでしょ。
慈善事業じゃあるまいし いや、元取るとじゃなくて、それに価値を見出だせるかって事なんだけど
ナビが100万弱の働きするかって考えたら俺は否かなー >>939
お前車はローンでしかも長期ローンだろ。 逆にこのご時世で70万のナビを付けるとしたら、どんな付加価値があれば納得するのかね。俺には思い浮かばなかったわ。 >>943
いや、一括現金払いだなー
貧乏人っていいんいんだろうけど、Xだからそこは否定しないよ
年収も言えばいい?笑 キノコ取るためだけに70万のお布施払える人かどうかだろ
別にキノコ教じゃないからそんなお布施は払わない 自慰マンやっとコーティングから帰ってきたと思ったら、今日からフィルム貼り
MOPナビ超便利だよ
駐車も子供の確認も
まぁ高いから、俺一人だったら迷うけど、嫁が運転するから付けた
結果付けて良かった
大型コンソールは本当にいらない
取りたい 俺はパノラミックビューはどうしても外せなかったかな。ディーラーナビの方が画面が大きくて綺麗で安かったけどね。これだけはどうしても欲しい物に金は出すもんだし。みんなそんなもんじゃない? メーカーオプションのナビの出来はどうなんだろうね。リアモニターとセットにしてあれば総額80万近い価値はあるんじゃないか? >>947
やる気あるなら取れるよ
普通に小さい方のコンソールの共販部品買って着けるだけだし
取ったら肘おき無いから椅子変えなきゃだけど >>942
でも、これと同等のものをつけようとすると差額20万位でしょ? まあ今となってはブラインドモニターもDCMもMOPナビ非選択で可能になったから、ますますMOPナビ選択する必要はなくなったかもな >>948
煽りじゃなく純粋に聞きたいんだけどパノラマビューっていつ使うの?それが必ず必要なときってある?
俺社外ナビだけど、車両の全体が見えなくて不便って思ったことが皆無だからちょっと必要な場面がわからない。
そもそも車両全体をモニターで確認する操作が面倒な気がする >>953
RCTAだけは死守したねw
俺の予想だと次はヘッドアップディスプレイがついてくるだろうから
次もMOPを選ぶだろうな >>954
最後真っ直ぐに止まっているかどうか確認するのは良い気もするね
俺が下手なだけってツッコミはなしだw >954
田舎に住んでるか人通りの多い都心に住んでるかの違いがあるかもしらんが、死角がほとんどなくなるのは安心だよ。駐車の枠に綺麗に入れることもできるし。
別になくても困らない。ただ一度付けると手放せない。パワーウィンドウのようなもんかな。 近場用のタントはパノラミック付いてないけど、特に不便を感じたことはない。でも、不思議なもので、それがいくらか出せば設定できるとなると付けたくなるもんなんだよw
多分、パノラミック否定してる人は、窓が手動だと30万値下がりするとなると手動にする人なんだろうなと思う。 MOPナビでBlu-rayの映画流してて
エンジン切ったりすると最初からになるの何とかならんのかね >>959
なるほど。パワーウインドウの例えで理解した。サンキュー! 他ナビだと、2列目で聞こえづらくないか?ディーラーナビだとそうだった。後ろのスピーカー、前席のうしろだし
ALPINEとかだと問題ないのかな? MOPナビよりスマホのヤフーナビのが使いやすい
マップスライドするとカクカクで酷いわ >>965
スマホナビの方が渋滞情報が正確だしな
俺も手放せない ヤフーナビってグーグルナビみたいな細道案内ない?アルファードであのナビされるとつらいからスマホナビに抵抗があったんだが >>968
いや、社外付けてるよ
サイバーの10インチのやつね 相変わらずナビの話と売買の話しかねぇな
一年後も同じことやってるだろ 3眼は絶対欲しいけど
シーケンシャルは絶対いらん。
時間経ってみて やっぱりあのシーケンシャルは受け入れられん
視認性なら全点滅の方が良いと思う
どっかで 全点滅に加工してくれるところないだろか >>972
逆や
3眼だけ変えれるとこ探した方が安いと思うぞ
納期も伸びんし >>954
シースルビューは
普通に子供の多い環境に近寄る事が多いから
その付近では必ず見てから発進しますね
パノラミックビューは駐停車の時
狭い場所に止める事多いですから毎回使用
車買い換えた直後であまり感覚分かりにくいですが
映像で見れるからギリギリがどこまでか簡単に解る フィルム張ってない人多いな。
後ろからだとアニメ見てるの丸見え。夜みづらくなるけど防犯の面からも張ったほうがいいよ。 >>975
xや社外ナビ買って、下取り価格とかに血眼になる方々がフィルムに数万円払うとはとても思えないんだが。 >>975
カーテン付けたからフィルムは貼ってませんな
ガラス割れた時にフィルムあると飛び散らなくて良いらしいですが
日中外が見辛くなるのはどうかと思いましたから >>973
そういう方も居るんやね。
でもシーケンシャルじゃ無い方は、光源が一個か二個?なので 明るさは良くない フロント縁まで光らんし
シーケンシャル用の粒々が全点滅がいいね
3眼は良くできてると思う カーテンつけてデジタルインナーミラーで全然問題ない オートのハイビームって迷惑かからない?
小心者だから他所に迷惑かかるのではないかと思って使ってない >>982
せっかくだから使え
何回もパッシングされるなら遠慮するとか >>982
アダプティブでも眩しい 避けてても近くを照らしてりゃ、眩しいって。
迷惑システムだよ どんな事でも想像力足らん人は楽で良いね 羨ましいよ >>984
歩行者かチャリかな?
お前ら照らすようについてんだから ELかそうじゃないかの違いを知らないのが多いんだろうな
ただ椅子が違うぐらいしかのイメージだろな 今日営業が印鑑証明書くれだって。後もう少しやな。長い長過ぎるとホント。 >>988
いつ納車予定ですか?
私も先週書類くれ言われましたわ、1月末納車予定 1月納車なんて最高じゃねーか
下取り命のお前らからしたら営業に感謝しねーと 年末の帰省で乗りたかったから12月が良かったけどな
下取りのこととかいちいち考えてねーよ貧乏人w >989
1月中頃、遅くて1月末だって。ちょうど4ヶ月かかったよ。問題は株が暴落して車両代金がギリギリなこと。。。 >994
9月前半に契約、9月後半にMOP追加変更。
場所は横浜トヨタペット。
2.5scパケ白、MOPナビ・デシミラ・三眼・サンルーフ。
グレードやOPによって納期は異なるらしい。 >>995
東京10月中旬ほぼ同じ内容の契約で1月中旬-下旬納車だわー
年次改良で止まってたのが一気に流れ出したようだね >>826
まだ 行く予定がない
実際 Efour どうなん?
スピンさせようとしても 介入して 死んでもスピンさせない みたいな話を聞いた事があるが このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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