【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.64
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵのN-WGN乗り齋藤さんはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
姉妹車エスクァイアについての話題はこちらへ
【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518728662/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523855956/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 42【NOAH/VOXY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511937908/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540178397/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 右も左もノアボクノアボク
前も後ろもノアボクノアボク
５台続けてノアボクノアボク
３軒並んでノアボクノアボク
あっちもこっちもノアボクノアボク
俺もおまえもノアボクノアボク
どいつもこいつもノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク マイチェン情報
先週煌の白を契約。後からのトラブル防止に教えてもらったのですが、記憶の限りだと
歩行者検知(昼間のみ)
バンパーの下？ライトの下？ピアノブラック塗装
LEDルームランプ廃止
ボルドー色廃止
待つより年内に欲しかったからそのままにしました。 来年1回目の車検だけど2回目の車検は取らずに90に乗り換えかな >>8
あとはクリアランスソナー、1番下のグレード以外標準装備。
値上げ幅はまだわからないけど数万円って話だね。
少しでも安い方が良かったし、ボディにソナーなんてついたらカッコ悪いので自分もノア契約したよ。 時代逆行して、ルームランプがLED廃止でハロゲンに戻す理由がわからない。
なんか不都合あったのかな？ >>17
5-6年程前だが当時乗ってた車のリコールの際にエスティマの見積りを貰ったけど。
中級より上のグレードで550万位だったかな。
ハイブリッドと本革、レーダークルーズコントロール、
寒冷地、ナビ、ETC。
これならアルファードかヴェルファイアが買えるし
当時は三人家族でミニバン不要論が出て買わずに終わったよ。
確かに良い車だよねエスティマ。 ノアボク統一FMCが2021年か
煌にはならんだろうけど特別仕様車は2022年だな
まあでもその頃はEV車だらけになってる気もする >>18
数年前にアエラス乗ってましたHVではありませんが。 当時は本当に石を投げればエスティマに当たる程走ってましたが今は本当に少なくなりましたね… ヴォクに乗り換えた時に2列目の圧迫感を一番感じましたが今は慣れました。 来年中に発表あるらしいけどなくなるっぽいよエスティマ。
今なら安くできますよって言われたけど全然値引きなかった。
ある程度まで安くなったらエスティマ乗り継いだのになぁ…。 今のエスティマはもう10年前の型になるのか？例え値引き大きくても躊躇するな >>21
通勤ルートが役所関係が密集してる所を通るから
エスティマは割とよく見るよ。
あと偶に新型のセンチュリーね。
エスティマの二列目ってノアヴォクに比べてそんなに違うの？ エスティマはノアヴォクとは車格が違うからね
セカンドシートの快適さは流石
アルヴェルは要らんけど見た目的にエスティマ欲しいって層は絶対あるのに
シエンタみたいに復活するの願うしかないかな
エスティマがこないだマイナーチェンジじゃなくてFMCしてればノアヴォクじゃなくてエスティマ買ってたんだよ >>22
クッソ古い設計なんだし100万くらい引いてくれりゃいいのにな >>25
車格的には
アルヴェル＝クラウンクラス
エスティマ＝マークXクラウン
ノアヴォク=カローラクラス
って言う認識なんだけど詳しく教えて欲しいです。
例えばクッション性が良いとかホールド性が良いとか
座面が広いとか座面が低いとか。
よろしくお願いします。 >>26
見積もりに散々待たされた挙句20万あったかなかったくらいだったよ エスティマ？あのクワガタみたいな顔してる車か？wあんなの買うならアルベルにするだろw
こういう意見多数で、売れ行き低迷廃盤となります。 >>28
シートの作りがしっかりしてるし厚みもあるので座り心地が全然違うよ
昔から足元の広さもあったしね
三列目も二列目ほどじゃないけど快適
ドアや天井もノアヴォクみたいにペラペラじゃない
車格が違うので仕方ないのかもだけど作り込みが全然違うんだよね…古いけど 造り込み云々を言われると、ノアヴォククラスにはキッツイなあ・・・。 エスティマはエスティマなんだよ
アルヴェルでもエスクでも代わりにならん
アルヴェルはセンチュリーの運転手やってるのと変わらん
運転手も楽しいのはエスティマだけよ
作り込んでアルヴェルと同じ値段でも普通に買うし売れると思うよ
その層はオデハイとかが受け皿になるんか？でもあれダッサいからなあ >>24
亀レスすいません 概ね皆様がお伝えして下さいました。 貴殿の行動範囲にはまだまだ走ってらっしゃる様ですね 此方も観るには毎日観ますが激減といった感じです。 2列目の乗り味はエスから乗り換えた方ほぼ全員が共感するレベルです
そして、あのデザインに惚れ込んでました。
メジャーになり過ぎた故 ダサいイメージを持たれてしまった悲運の車種です
2015年のMCで成功してれば未来は違ってたと
私は推測してますがね… エスティマは値上がりしすぎたからアルヴェルに流れたんでしょ
アルヴェルは車体がでかくて軽自動車のナンバー付けてるのかと錯覚するw >>37
レスありがとうございます。
エスティマの一般車は少ないかな。
こちらは当に役所専用の車みたいになってます。
ちなみに私はヴォクシー の2列目も3列目も滅多に乗りません。
一回3列目に乗った事はあるけど落ち着かなかったです。
後2年で下の子供が年中組になるのでアルヴェルのFMで乗り換え予定です。 >>38
えっ軽と普通車でナンバーのサイズ違うの？ あー！ひと月前にマイチェン前から乗り換えたけ このナビ酷いな！
バカすぎ！誰かみたい！ >>34
それは完全に自分の主観だろ
俺は逆にオデの方がかっこいいと思うし
売れてないけどw エスティマなんて勘違いジジイの乗り物のイメージしかないわ
老人車w >>48
自分的にはオデはRB1アブソリュートの頃が
黄金期だったなぁ… 当時エス買うかオデ買うか
悩みに悩んでエスにしたクチ
それまではスポ車オンリーだったし。
そう考えると世のミニバン乗りの中に実は自分みたく 隠れスポ車好き居るんじゃないか？ >>50
大抵の旦那勢はスポ車やクロカン好きだけど家族優先でミニバンじゃん
背高スライドドアは老人子供乗せるのに便利だしな
セカンドにハイラックス欲しいわ >>50
RB1アブ乗ってたわ笑
IHCC付き、カーテンエアバッグ付きだったから満足してたけど
雨漏りしてスペアタイヤの所が水槽になってて気づかなくてカビ生えて終わった そうだよなぁ… だったら80売っぱらって86BRZ買えば良いじゃんて話だが 今更そこまでじゃないのがね。 ハイラックスの現車メチャデカでワロでした！
>>52なんとなく元オーナーの匂いした(笑)
HONDAはよく雨漏りあるらしいね。前ステップのスレで見たよ 当時オデだった人もエスだった人も今や3兄弟に合流してると思うと合算でプリウスより売れてるのが腑に落ちるな… オートライトについて質問です、エンジン切ってもライトが消えないんだけど仕様？ >>50
ノアボクじゃないけど家庭事情でCR-Zからステハイに乗り換えた
CR-Zがスポ車に当たるか微妙だがステハイの動力性能の高さ、快適さ利便性
本当に満足してる オデはヒンジドアの頃だったらまだ良かった
スライドで乗る車じゃない >>56
86の加速でミニバンって言うとステハイとアルベル3.5かHVくらいかな
峠含めた走りとなるとミニバンでは候補は無いけど ミニバンで峠攻めるやつはおらんやろ、せいぜい高速で快適な程度でいい >>60
ハシリガーアンテイセイガーとか言ってる奴いるし本当に居るかもよ イチローみたいに、マーチに1000万円くらいかけて改造した、とかならミニバンでも攻められる車になるんだろうか？ >>57
マジすか
エンジンオンオフと連動してくれたら良いのに 初年度車検です。やはりディーラーで受けたほうがいい？おいくらくらいかかりますか 初回車検なんてどこの車検屋でも基本料だけで通すよ
もちろん安全面でもなんの問題もない
下手に整備料なんか取ったらぼったくり
予約すればめちゃ特典つくし、お得なとこ選べ
発煙筒だけは自分で買おうな
あとタイヤの溝は自分次第
ディーラーとの付き合いガーとかそこまでケチりたくねーよってんなら好きにすればよろし やっぱディーラー整備行き届いてると(記録簿)
幾らか下取り価格に差がでるのかね？
今まではもっぱら近所のコバックで安定だわ ディーラーだと不具合情報をいっぱいもってて、この車に一番詳しいような「気がする」から、なんとなくデラに出してるなあ 12ヵ月点検も出さないから車検ぐらい入れてやるかって感じ >>70
言い忘れましたがこの車は5年メンテパスポート入ったので次回はネッツに行く事になるかと思います。 …やはり餅は餅屋といった所でしょうかね！ セカンドのムーブはまた1.5年後なので次回はディーラーも視野に入れてみます 前期のH16型ハロゲンフォグランプは、ポン付けLEDランプに付け替えられるよね？ このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー／ノア／エスクァイアにも同様に適用されそうです。
こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00010002-bestcar-bus_all じゃ１月のヴォクシーが最後のヴォクシーになるって事？ >>78
2021ならワンチャンで煌Zファイナルエディション的な奴が来るかも知らんと予測してみる。 ステップスパーダみたいにヴォクシーVerが出ると予想 車種統一してもグレードの名前にヴォクシー、エスクァイア残ったりして 「あ、ヴォクシーだ！懐かしい車だなぁ」なんて言われるのか、数年後にw あと2年ちょいACCなしでいくんかな
明らかに時代遅れ車になってそうだが興味深いな 第二世代のセーフティセンス車はよほしい
2020年に前倒してくれ ノアの歴史が長いからな
名前がノアでデザインがヴォクシーよりだったら泣ける >>84
売れてるからいくんだろ
2021年までACC無しで
街乗り、買い物カー、介護だといらんしな 標準ボディ＝ノア
エアロボディ＝ヴォクシー
5ナンバーハイブリッド＝エスクァイア >>88
1月の当日だろ
新型車じゃなきゃ事前発表は多分しないでしょ
ディーラー行って聞いてくればいいのに ACCなんてなくてもなんとかなる
ついてても高かったり不正ばっかしてたら無意味 一部改良は1月7日に記者発表
改良モデルのメーカーへの受注入力は明後日から可能。 エスティマ廃止は愚策だろ
ノアヴォク廃止にしてでもエスティマ残せよ
ノアヴォクが良くて乗ってても勝手にアルヴェルコンプみたいな扱いされるんだからさ
スポーツタイプに振り切ってエスティマ残せば良かった
グランドハイエース復活するみたいだし、ノアヴォク後継はそっちでいいやん ノアに統合するんだったら
内装は今のエスクみたいな皮シートのグレード出すだろうな
今のノアヴォクの布シートは明らかに安っぽいんで >>95
ありがとう。ヴォクシーかデリカで迷ってる >>97
あ、皮っていっても合皮だけど
オール合皮か本革のシートは欲しい >>96
気に入って乗ってるなら人に何を言われてもふーんてなもんでしょ？
過剰に反応するから暇潰しに付き合わされるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
