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HONDA 初代NSX Part80
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0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba7-YBYj)
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2018/12/15(土) 19:48:07.62ID:AwEkhMhX0
NSXはなんでATが多く売れたのですか？
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 230e-odh1)
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2018/12/15(土) 22:33:23.51ID:REUs+tpa0
ATの方が60万高かったはずなのに売れたのは、まだ車がステータスの時代でバブル金持ちがこぞって買ったからだよ
今風に言うと男からはマウント取って女にモテたみたいなw
パワステはアシスト弱いよミドシップでパワステ強いと手アンダーで刺さるから弱めの味付けなんだろうね
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b81-p3Xm)
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2018/12/16(日) 09:08:11.40ID:a4gc7fcq0
>>78

〉少しでも動いてれば重いと思わない

パワステあれば軽いんだ。
特に後期制御は自然なフィーリングだしね。

ま、パワステの必要、不必要は
好みや予算にもよるだろうが
オーナーの高齢化が進む今、
必要性は高まってると思う。

後付けしようとすればするほど
パーツ代上がるしね
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b81-p3Xm)
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2018/12/16(日) 09:19:21.17ID:a4gc7fcq0
あと鈴鹿組きをつけてねー！

雨もなんとか持ちそうだしたのしんでねー
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba7-lE4f)
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2018/12/16(日) 23:36:12.29ID:E59oXcGl0
ハンドルだけレーシーにしてもなぁ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 834b-dzMK)
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2018/12/17(月) 05:07:44.65ID:Gc3lWDTv0
交換は簡単　タイプR用のボス買って　チョコッと加工　
エアーバックのコントローラ殺して　メーター内の警告灯がつっきぱになるので消すように配線を少し変更
クルコンのスイッチの配線はお好みで　私はボスにスイッチ付けて使えるようにしてある
エアーバック付きのハンドルは怪我しないように少し剛性を落としてあるため交換するとシャキッとして良いよ
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3ba7-lE4f)
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2018/12/19(水) 16:41:27.02ID:3jyW2fEN0
NSXは奇跡の車です
意味はわかるよな？即席ミッドシップ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a36-EopO)
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2018/12/19(水) 19:52:44.41ID:V/RigdBA0
R34ってなんでそんな高いの？
まあ、NSXも今はＭＴは驚くほど高いけど・・。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2581-7uwy)
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2018/12/26(水) 03:32:15.70ID:Fo1NzLAC0
>>122

別に。
反吐まででない。
どーでもいい。
興味ない。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a36-dOfe)
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2018/12/28(金) 17:02:43.52ID:08ykgGg20
今でも２極化してる。
NSXのAT車はホント人気が無くて、買取りでも安く叩かれるか、
有名NSX専門店ではAT車の買取り自体が断られる位だし・・。
その反対にＲは高騰し続けて、92Ｒは２千万位、02Rは3千万位って所。
数千キロの低走行で程度が良い4千万円クラスのＲは海外に流れてる。
今は業者オークションでもＲは殆ど出てこないよ。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 760e-YP52)
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2018/12/29(土) 03:29:14.69ID:TzoscL0u0
ATもここ3ヶ月で高くなったよね
MTでも修復有だったり走行距離不明改ざんとかでも高いよな
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a36-8Y0H)
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2018/12/29(土) 10:09:56.02ID:V9P5KvaW0
>>130
おめでと。
ＭＴ載せ替えしたの？　それとも買い替え？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a97b-6YBr)
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2019/01/05(土) 16:37:11.86ID:d8RFXM1z0
長いこと乗り続ける人ほどノーマルにこだわるよね　
エアロとか付ける人　車高を落としている人ほどすぐに手放すイメージ
新車で購入してから26年いろいろな人を見てきたけどそんな傾向にあるような気がする(僕の周りだけかもしれんが)
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9354-7Rcy)
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2019/01/05(土) 17:15:55.29ID:iYZ9MZfI0
人それぞれだよ。
別にエアロ組んでても偉いと思わないし、
どノーマルだからって、それが良いとも思わない。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 39f7-Goox)
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2019/01/05(土) 23:26:18.79ID:SUwx6usp0
こーいっちゃなんだけど。

2000GTやハコスカなど後世に残すべき名車ほど
ノーマルだよね？

別に人それぞれの好みは否定しないけど
ノーマルが最上なのは公然の事実だろ。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM45-q7Sl)
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2019/01/06(日) 21:22:25.16ID:2WVxrktuM
メーターのカプラー抜けばオドメーター動かなくなるんだな
低走行車作り放題だわ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a97b-NR1r)
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2019/01/07(月) 18:03:39.81ID:psDjQ+J40
タイヤサイズよりコンパウンドとブレーキとのバランスの方が重要では?
目的は何かわかりかねますが　タイムを出したいのであればSタイヤにして
そのSタイヤの能力に合ったブレーキパットをつける
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b2d-xlLB)
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2019/01/07(月) 18:17:53.37ID:j+EOUjxO0
ご返答ありがとうございます。

端折り過ぎました、215/45R17だと215/40と比べてもSタイヤが選べるかと思っての質問でした。
今は225/45R16にSタイヤ、ブレーキはNA2に換装してMX72ですね。

215/40と比べて215/45は大きく感触が変わるのかも知りたいですが如何でしょうか？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95b8-wTJL)
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2019/01/10(木) 08:36:08.29ID:8EfCD/A80
それほどでもない
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 75f7-kXDO)
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2019/01/11(金) 08:19:42.77ID:becl71o/0
こんなものに高い金出すなんでバカだろー！

って感じ？

社外品なら半値以下であるのに。

純正は新品で16万くらいだっけ？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 75f7-kXDO)
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2019/01/12(土) 15:59:51.81ID:GPI3yrhW0
>>180

つまらん憶測してすまん(＞人＜;)

まぁ11万位にはあがるんじゃない？

もちろん俺は純正が付いてる。

社外品は固定方法も困るし
なにより強度が弱いから風が吹くだけで、
しなったり、自重でたわむから見るにたえない
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 75f7-kXDO)
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2019/01/15(火) 21:04:20.51ID:LUMsj2r40
>>185

俺は自分自身の軽量化を頑張るわ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31f7-VHKn)
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2019/01/18(金) 07:44:01.22ID:/Dy5HKw90
↑
よー知らんけどw
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 138b-N251)
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2019/01/18(金) 11:16:39.14ID:7f7K/sSN0
話ぶった切ってすまん。
初代NSXのパンフ持ってる(当時ホンダディーラーで貰った)んだけど、ヤフオクで売ったら売れる?
表面がむちゃ光沢っぽい黒で、触ったらベタベタ指紋がつくタイプのカタログなんだけど。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 597c-r1Xg)
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2019/01/18(金) 11:59:49.34ID:SpJzLUYj0
>>191
ここの店のメンテナンスしている写真って
その固体の時の写真じゃなくて、過去のメンテした時のを使いまわしているんだよね
しかも微妙に角度が違う奴とか使って誤魔化してるし
そういう行為ってちょっと不信感につながる
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f155-r1Xg)
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2019/01/18(金) 14:16:11.12ID:8q1t4nRY0
>>201
R34Rのカタログは、絵本みたいな感じでかなり良かったな
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31f7-VHKn)
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2019/01/18(金) 20:56:17.71ID:/Dy5HKw90
でもなんでエンジンまで開けてるんだろ？

異常無ければ開けないよね？

それとも全車わざわざOHしてるとか？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31f7-VHKn)
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2019/01/19(土) 11:52:13.78ID:tKrph+JU0
>>207

ドヤっw
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f325-F2Ks)
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2019/01/19(土) 13:44:59.70ID:97I0Ara20
え、これで煽られるの？ｗｗ
どちらにしろ戸田やら他でもオーバーホール用のオーバーサイズピストンだしてるんだから
シリンダーブロック交換なんてよっぽど聞かないでしょ
ブローかクラックなしのただのOHでブロック交換までする？
オイル上がりってレベルじゃねーゾｗ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5344-8pwm)
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2019/01/20(日) 11:31:41.49ID:QxcrLN9m0
>>203
鋭いですね。
実際に各地多くの現車を見に行きましたが、実はメンテナンス前の車両、
試乗不可、ネット画像とは異なりポンコツが多いのには驚いた…。
「こんなもんですよ」と言われても判断できるよう、多くの車両を見る事は
必要だと思う。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 617b-N251)
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2019/01/23(水) 04:11:17.63ID:iJreNg2Q0
個体差とは何処のことを言っているのかしれんが
私のはボデーがガタガタだったよw
いろんな所のチリは合っていないしハッチが斜めについているんで擦れて塗装がはげる
ディーラーでいろいろ調整してくれたがこれ以上は出来ませんと言われ自分で調整した
注文してから車が来るまでカタログビデオを見てどんなすごい物が来るのかわくわくしていたが
現車を見てがっかりしたのは遠い思い出だよw（今でも乗ってるけどね）
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31f7-VHKn)
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2019/01/23(水) 07:20:13.48ID:26kh6XX50
>>216

すげー！
ディーラーで調整出来なかったものをDIYで！
お近付きになりたいです！
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f36c-d86K)
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2019/01/23(水) 08:15:22.17ID:bbJ0cV8A0
今でもガタガタだよ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b26c-Fpn5)
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2019/01/24(木) 12:12:04.38ID:Ic/TNtkh0
いつまで引っ張ってんだ？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1f7-YWAY)
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2019/01/25(金) 07:15:08.61ID:yYlH6Z2N0
なにを言ってる？
オーバーサイズピストンは大事じゃないか！
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1f7-YWAY)
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2019/01/28(月) 17:08:35.86ID:Edt4rvjd0
>>229
公道オンリーならS

こー言う奴に限ってクーペで
サーキット未経験なんだよなー。

じゃあ俺はサーキットのみだから
Rでいいよw
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dae-54gY)
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2019/01/28(月) 17:24:38.47ID:+NcLQ4wX0
クーペってSでもRでもない標準のこと？
Sしか乗ったことないんだけど
サーキットは未経験
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b26c-Fpn5)
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2019/01/29(火) 08:18:20.51ID:oXduDy4r0
>>227
オルタネーターのカバー？？
何？あれ？？
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31aa-YWAY)
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2019/01/30(水) 09:18:08.73ID:7bz3aazA0
なんだろ？記憶にないわ。

タービン風に見せるパーツ？

それとも放熱性UPの魔法のパーツ？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31aa-YWAY)
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2019/01/30(水) 15:43:04.92ID:7bz3aazA0
>>235

ありがと！
勉強になりました(;o;)
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dff7-SZWv)
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2019/01/31(木) 10:04:10.20ID:LaGrj3rz0
まぁ下調べはどんな買い物でも大切。
騙される方にもスキがあるってこと。
もちろん故意に偽ることを肯定しないよ。
自己防衛の為に知識は必要。

ステアリングに関しては穴数はもちろんだが
momoの下にあるTUNERとかのロゴの有無
がわかりやすいね。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dff7-SZWv)
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2019/01/31(木) 22:43:42.06ID:LaGrj3rz0
>>258

> NSXを買うようなマニアがそんなアホなトークに騙されるわけねーだろ。憶測で語るな

それはオメーだよw
初めて買う時は値段で選ぶことが多い。
マニアならとっくに買ってるよ。


で、ハマるか、飽きるか。
それは人それぞれ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fae-vqQj)
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2019/02/01(金) 00:12:41.70ID:1mXeEkYq0
見た目はサーキット仕様だが
室内を見るとAT、ボロボロの本革シート、エアバック
だと萎えるな
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-PoJv)
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2019/02/01(金) 12:32:07.39ID:b0mqlPaI0
ＮＳＸってATのりに限って
DQNな改造が多い
黄色にオールペンしてヴェルサイドのエアロ
中身は色あせたシートやハンドルに
LEDシール貼りまくって光らせてるやつや

本田のエンブレムをフェラーリやランボルギーニに変えてガルウイング仕様にした車

他にもATは恥ずかしい改造が多い
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-SZWv)
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2019/02/01(金) 13:30:26.70ID:Lz1mjiItM
>>263

サーキット仕様ってどんな仕様なの？

ノーマルで不満なのは純正皮シートくらいじゃない？

フルバケが嫌なら仕方ないが
それならRもSも乗れないね

昔のドンガラ室内をさしてるなら
ごめりんこ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dff7-SZWv)
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2019/02/01(金) 15:13:14.93ID:9K4ZAbu70
>>265

そっか。ごめんごめん。

走る方じゃなくて見た目の方だったのね。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-T8Gy)
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2019/02/01(金) 18:58:08.57ID:HVR6LSRVd
もともとラグジュアリーのクルマなんだから、
サーキット仕様なんて似合わないし、
そうしたいなら他のクルマを選べばいいじゃん。
ノーマルに拘る開発主査の上原氏が呆れてるぞ。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df55-7IPJ)
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2019/02/01(金) 23:07:54.10ID:6w3cq/fY0
旧NSXはいろいろ中途半端なくるまだよな
言い方を変えれば、ちょうどいい？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sd1f-T8Gy)
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2019/02/02(土) 02:13:17.19ID:cXF0FU/Pd0202
>>271
クーペありきのNSXであり、RやSは派生だ。
クーペをノーマルで知ったあとに それらを味わって欲しいということだよ。
もしRが正常進化なら、クーペは終了してる。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffa6-P6bF)
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2019/02/02(土) 08:59:26.53ID:h3rRsuSt00202
あの当時はそれが高級だという認識だったから
仕方がないんじゃない。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 7f81-SZWv)
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2019/02/02(土) 09:09:35.94ID:rqNOatRV00202
ほとんどのオーナーが走りより見た目で買った
バブルの時代だったからね。

最初から全車フルバケだったら
もっと売れなかっただろうしね。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ ffa6-P6bF)
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2019/02/02(土) 09:18:43.85ID:h3rRsuSt00202
もう年を取ったから、フルバケの乗り降りがしんどいのよね。
ノーマルに戻そうかと思うが、座高が高いから
ノーマルシートじゃ頭が天井に当たるのよね・・・。短足胴長は辛い。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 5fae-vqQj)
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2019/02/02(土) 12:25:01.23ID:i7FTqfVs00202
10年くらい前、知り合いの会社役員から
300で買わない？って話があったけど
今思えば後悔している・・・
当時興味なかったんで年式とか詳細は不明
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW df54-PoJv)
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2019/02/02(土) 13:49:17.52ID:HLSQntZD00202
詐欺師がまた出品中です
純正はステアリング金属部分がチタン素材で専用につくってあります
momo製チューナーは別素材です
違反申請協力お願いします


MOMO ステアリング　NSX 純正採用　02タイプR TYPER 　モモ　検　タイプS TYPES NA1 チタン　ホーンボタン付き　レア　絶版　廃盤
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l503298902
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW df54-PoJv)
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2019/02/02(土) 13:57:07.87ID:HLSQntZD00202
ステアリング詐欺発令中

momo社製ステアリングのザガードを
ＮＳＸ純正と同じ物偽り出品中です
ザガードとタイプS純正ステアリングは
金属部分の素材等別の物です

違反申請協力お願いします


MOMO ステアリング　NSX 純正採用　タイプS ハンドル　TYPES 検　タイプR TYPER　新品購入不可能　廃盤　絶版　レア　モモ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d343096905
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW dff7-SZWv)
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2019/02/02(土) 17:32:20.07ID:eYee0Ctr00202
ヤフオクの件だけど
説明文に純正は9穴と記載してるし、
詐欺師とまでは言えないんじゃない？

純正中古と記載してるわけでもないし。

あ！もちろん出品者を擁護する気もないよ。
ただ、詐欺とは言えないと思うだけ。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW dff7-SZWv)
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2019/02/02(土) 21:01:19.76ID:eYee0Ctr00202
中古だから安くしろ！ってのは
どうかと思う。

価格設定は出品者の自由だし、
相場より高くても入札する人がいたら
それがオークションてやつだよ。

気に入らなければ入札しなければ良いだけ。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW dff7-SZWv)
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2019/02/02(土) 21:53:08.02ID:eYee0Ctr00202
>>289

気持ちはわかる。

でもそれでもグレーは無罪。

だからこそ買う側が正しい知識を持たなければ
いけない
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-PoJv)
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2019/02/03(日) 15:43:14.42ID:1vBWFUrj0
>>288

だよね
落札者が馬鹿なだけ
俺は中古品が40000円
新品が28000円なら
新品を買う
中古品のやれ具合が好きな人もいるだろうし
男の汗が染み付いた臭いが好きな人もいるしね
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-mif0)
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2019/02/05(火) 08:08:57.06ID:T09F7qCL0
＞男の汗が染み付いた臭いが好きな人もいるしね

いね～～よ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-6veK)
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2019/02/06(水) 07:48:24.79ID:uiEnzvw30
＞男の汗が染み付いた臭いが好きな人もいるしね

もう一度言う。。。いね～～～～～～～よ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f81-SZWv)
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2019/02/06(水) 09:25:11.22ID:b2uaFgCy0
>>295

決めつけは良くない。

貴殿の常識ではかるのは
浅はかだよ。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02b8-gkyr)
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2019/02/07(木) 08:02:08.74ID:jfHMz2Sn0
>>296
貴方も、そうやって決めつけてますよ
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 91f1-fV7j)
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2019/02/07(木) 15:11:42.30ID:2j7yF9lh0
>>298

お前、話題のラーメン屋じゃない？w
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2b8-gkyr)
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2019/02/08(金) 07:39:11.28ID:uMDTlJME0
>>300
お前、話題の靴職人じゃない？ｗ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31f7-fV7j)
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2019/02/09(土) 08:04:23.01ID:NzcNp26D0
>>303

とことんパーツ流用するか、
ノーマル維持の方がカッコよく見える。

ガルウィングやワイド、改造ではあるが
改悪でもある。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2b8-gkyr)
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2019/02/09(土) 14:17:03.04ID:2fSQ4aWM0
>>306

それはキミが勝手に思っているだけだよ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4254-OF6d)
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2019/02/10(日) 21:44:22.84ID:wEculxmq0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r305462092

NSX 02タイプR純正と同型のモモステアリングです。

これ嘘だよな
品番も違うし赤文字も無い
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 726c-gkyr)
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2019/02/11(月) 07:25:11.49ID:s4xfDJXB0
>>309
>>306に言ってるんだよ、よく見ろよ。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM91-P0T6)
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2019/02/11(月) 13:17:50.56ID:4PPSaLYkM
deps_maniaxが
また詐欺ホイールセンターキャップ
出品中です

タイプSはH文字です
BBS表記の純正ホイールはありません
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l506074110

違反申請協力お願いします
☆商品説明…NSX タイプS 純正BBSセンターキャップ4個セットです。一つに傷があります。なかなか出てこない品でレアかと思います。是非この機会に！


状態は写真でご確認下さい。
付属品も写真の通りです。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02ae-sSdu)
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2019/02/11(月) 17:13:18.80ID:nsG5ZVRJ0
質問欄で指摘してあげれば
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31f7-fV7j)
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2019/02/11(月) 23:13:13.13ID:vorzOnLq0
ヤフオクでRのエンジンリッド
19万8千で落札されてたけど
新品より高くね？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31f7-fV7j)
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2019/02/12(火) 06:58:14.92ID:S7WoBq8B0
本物だから高いのはいーんだけど
よほど欲しかったんだろうね。

俺ならゆっくり待って新品オーダーするからさ。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe91-SDzI)
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2019/02/12(火) 09:35:24.35ID:ObVIVcMK0
>>320
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r305515761
これなんかクーペ用ホイールを白塗装してNSX-Rレターを書いてある

>>321
メンテリッドとかはいいんだけど、機能部品は新車ライン動いていた時代の中古品のほうが精度が出てたりするので、一概に新品がいいとは言えない気がする
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2244-A6H7)
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2019/02/12(火) 20:22:10.05ID:8lvHJGLO0
>>325

KSPじゃないよ。
あそこじゃこんなサイトの開発、運営は出来ない。
整備等も過去の遺産なのは常連さんならご存知かと。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 07f7-cbde)
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2019/02/15(金) 08:19:05.26ID:PSoglzaF0
気にならないから無問題
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-CYqv)
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2019/02/15(金) 09:32:21.40ID:i4BnXnUrM
EK -9か？今かなり高いな
当時新車で180万くらいだったなぁ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f81-cbde)
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2019/02/15(金) 10:13:17.14ID:LuHpxqhi0
え？ワンダーじゃなかったの？
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-PnjA)
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2019/02/15(金) 21:30:38.41ID:qJn2YU6n0
>>328
限定車専用部品なので、インチキ？があっても当該車検証が
有れば発注が可能との案内なのでは。

たとえ時間が掛かってでも約20年前の「限定車専用部品」が
入手可能だなんて普通はありえない。
リフレッシュプランも含めホンダの対応は本当に凄いと思う。

同年代の車種なら一般的な部品ですらメーカー在庫が
無くなれば生産不能になる。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4726-A2tD)
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2019/02/16(土) 21:39:51.17ID:45v54QX70
ヤフオク貼りが流行っているけど、

NSXグッズコレクターのあきおうさんのページも
ヤフオクの画像載せる様になってガッカリだな

見る側からすればあきおうさんが
所有していようが、ヤフオクのパクリ画像だろうが関係無いからね

所有している証拠として画像載せているだけなら
凄いと思うけどパクリネタ扱われると
自慢サイト(褒め言葉、ホントに尊敬していました)
じゃなくてただの中途半端な情報サイトに成り果てている
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 07f7-cbde)
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2019/02/17(日) 09:15:12.27ID:MgBUzbxR0
>>339

> NSXグッズコレクターのあきおうさんのページも
> ヤフオクの画像載せる様になってガッカリだな
> 見る側からすればあきおうさんが

貴殿も見る側では？

あくまで資料的にこんなの有ります、
でいいんじゃない？

貴殿が上から目線でどーのこーのいう事ではない。
あくまでブログやHPは個人の自由だからね。

ヤフオクはあくまで錯誤を狙ったものを
指摘しているので情報自体公共の利益になり得る。

あなたのはただの愚痴。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f4e-JLPY)
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2019/02/17(日) 23:17:11.93ID:LDEK97Bl0
R用新品部品がヤフオクなんかで普通に売られるのはまずいってんで、
トクベツコウザ扱いになって買えなくなったんだよ
基本的にホンダの部品は対面販売が鉄則だしな

そして
クーペ用塗り替えホイールNSX-Rは37万越えで落札ですか、そーですか
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 07f7-cbde)
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2019/02/18(月) 00:34:01.60ID:9aWYbtvf0
>>345

へー！知らなかったー（棒読み）
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff91-sG1+)
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2019/02/18(月) 07:21:25.69ID:QvxqqUmB0
>>347
シンプルなオツムでなにより
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5fe3-cbde)
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2019/02/20(水) 11:10:56.04ID:bzIbyD6M0
>>354

スルー覚えようね。
ガキが！w
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 07f7-cbde)
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2019/02/20(水) 23:34:22.58ID:mEPeDPAf0
>>357

だから詐欺じゃないっていってるじゃん！

NSX-R純正ステアリングとでも表記してるならともかく
純正ホーンリングやホーンボタンと、モモステアリングと
別々に表記してるなら問題ないじゃんか。

あまりしつこいとストーカーみたいで怖いわ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6df1-46OX)
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2019/02/21(木) 09:24:53.89ID:sulpnRhr0
>>356

マジですか？
最近、fiestaもオーナーズも行けてないから
情報疎いのよ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea4e-HZFg)
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2019/02/23(土) 11:39:30.77ID:JdP3IZAR0
いつも思うんだけど、軽量化って言うんならメンテナンスリッドなんて外してしまえばいいと思うの
だから外した網リッドはガレージオブジェです
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8df7-46OX)
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2019/02/23(土) 22:29:50.16ID:gCYfpx+40
>>367

軽量化にこだわったのはRだろ？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d55-xcUo)
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2019/02/23(土) 23:38:15.55ID:aBlWi69B0
おまいらR好きだなw
Rコンプレックスかな？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b554-bb9Q)
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2019/02/24(日) 14:04:37.96ID:w0p0bmEq0
エンジンリッドは遮音性とか
リアガラスの視認性とか
そういう目的だろうね

クーペはスポーツカーというより
グランドツーリングカーとかラグジュアリーカーの方が近い
見た目と違ってもっさりした車だぞ
ATだとパワステ付いてるからプレリュードの
上級車ってイメージ
DC2インテグラRの方がスポーツカー
っていうか尖ってる
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d55-xcUo)
垢版 |
2019/02/24(日) 14:06:24.88ID:Q6QPyokj0
FFとMR
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8df7-46OX)
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2019/02/24(日) 17:22:33.63ID:zUPVlfNr0
クーペAT、クーペ5速 クーペ6速4.4 リトラS、92R
は運転したことがある。

印象深いのは92RとタイプSだわ。
92Rはアクセルレスポンス
タイプSはトルクの太さ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8df7-46OX)
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2019/02/26(火) 07:35:47.02ID:2B7muTmP0
まぁよほど安い個体があればいいけどね。
専門店が減りつつある時代に価格高騰だから
正直、専門店以外で買うのはおススメしないなぁ。

初めて買うなら舞い上がって
チェックポイントもわからないだろうしね。

先輩オーナーと知り合いなら同伴してもらっても良いが
先輩オーナーが見る目を持ってるとは限らないし。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f54-5J0D)
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2019/02/28(木) 02:20:00.37ID:CODC0byn0
数年前にエンジン降ろしメンテしたがＨＰに60万とか70万ってあるじゃん
ところがエンジンだけで何だかんだで200超えたぞ
それ以来ＮＳＸの修理の金銭感覚がおかしくなった
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Awgu)
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2019/03/01(金) 13:46:03.78ID:Er9mWFsRM
c30をブローさせてしまった場合、

c30とc32ではどれくらい予算に差がでる？

あくまでノーマルとして。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 5755-V+g/)
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2019/03/03(日) 18:48:15.28ID:SkkSX8TB00303
レジェンドのエンジンだもん、それなりだよ
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57f7-Awgu)
垢版 |
2019/03/04(月) 00:38:00.59ID:Ypf5dhBd0
メーカー涙目だなw
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cff7-Kgg9)
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2019/03/07(木) 08:07:07.20ID:IEOkQRQw0
C32の方が壊れやすいんだ、、、、。

気をつけよっと
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d254-gvA1)
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2019/03/08(金) 21:07:55.02ID:p30wOcb80
今年のfiestaに行くの？　３０周年の来年は行くけど、俺は今年は止めとくわ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cff7-Kgg9)
垢版 |
2019/03/08(金) 21:34:47.14ID:L5egC7xW0
>>406

同意。
来年は外せないよね
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cff7-Kgg9)
垢版 |
2019/03/09(土) 23:11:29.19ID:9bChz0tW0
明日行かれる方
あいにくの天気ですが
全員無事の帰宅を願います。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM07-V64R)
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2019/03/12(火) 20:04:28.90ID:EgHS724tM
>>416

ぼくちゃんいい？
てぃーすりーてっくって
言うね
えぬえすえっくすって
ほんだのくるまとくいとする
おみせのぶちんちゅうもん
さいとだよ
かんじだからよめないともうけど

ちゅうもんていしぶひんって
かいてあって
ちゅうもんできないんだよ


くりっくしてみてね

https://www.nsxnet.com/parts_detail.php?pid=7804
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 037b-iGub)
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2019/03/14(木) 03:49:04.03ID:Ff6KYmSw0
>乾燥炉がないとのこと
高根沢工場にはあるがあの工場で生産はできないとか（多分税金の関係？）
それなら鈴鹿に送るなり　新しく作れよ！と思う
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 3f6c-ZuG0)
垢版 |
2019/03/14(木) 14:29:58.07ID:eeKei6oE0Pi
>>429
メーカーは、お前がムカつくから作らないって
いってた。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f91-ydSL)
垢版 |
2019/03/15(金) 11:33:22.73ID:dFhBIKE60
>>434
もう店名は変わりました
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 937c-ynPM)
垢版 |
2019/03/15(金) 11:37:48.74ID:khoOpOht0
今年のＮＯＭは開催数が少ないのね
行きたいな・・
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63f7-A+0A)
垢版 |
2019/03/16(土) 06:34:45.76ID:R/KXZBk80
ナイスw
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9355-A/MF)
垢版 |
2019/03/16(土) 09:01:51.94ID:isumtHoR0
STEC開催のＳ2000オーナーズミーティングは無くなってしまった。Gさまに何かあればNSXも同じ運命。指導者の後継不足もホンダの責任。
とはいってもとうのホンダがやめたがっている現実が変わらないとなあ。
ホンダの社長は忙しいと話をGさまから逃げてばかり、モリゾーのほうが忙しいはずなのにモータースポーツ参加してるこの姿勢の違いがそのままホンダとトヨタの差。
モータースポーツに関してはホンダが先を切って頑張ってきたのに経営者の温度差そのまんま。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-/xTG)
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2019/03/16(土) 12:27:04.60ID:un8bqZhGa
フェスタは左ハンドルは参加できないのかな？
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e355-ynPM)
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2019/03/19(火) 19:51:59.58ID:6OA3/cvV0
どこ？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63f7-A+0A)
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2019/03/19(火) 23:39:57.06ID:a5QwtEBO0
それはHONDA公認だからいーんだよ。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63f7-A+0A)
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2019/03/20(水) 22:01:39.74ID:vCoY7Aj40
ガルウィングにしてるオーナーは
なぜか写真撮るときドアを上げて撮ってる。
しかも両ドアw

片方ならわかるがあえて両ドアとはすげー
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2aeb-DTGA)
垢版 |
2019/03/21(木) 09:30:54.43ID:II1WCT6p0
中古、高いね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4ae3-7Pe3)
垢版 |
2019/03/23(土) 09:17:57.36ID:vkXGvgZv0
GT観戦に来るくらいだから嫌いなわけないだろう
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-1DSe)
垢版 |
2019/03/23(土) 12:21:57.89ID:DFArCoHTa
フェスタのタイムラインがよくわからない、、
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7bf7-7Pe3)
垢版 |
2019/03/23(土) 13:39:23.47ID:62VSojEu0
>>458

どこがわからない？

わからないてことは出席したことがないのかな。

申込コースによって違うよ。

走行しないなら

基本コースと共通プログラムを見れば良いかと。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb2-X0yA)
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2019/03/24(日) 21:25:38.00ID:agM2Mp1K0
http://creative311.com/?p=25943
ロシアでNSX放置とか勿体ない
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b55-dHY2)
垢版 |
2019/03/25(月) 19:50:51.86ID:7z03tDF50
ただの車なんだから、整備ぐらいできるだろｗ
NSXはなんなんだ？ｗ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b55-dHY2)
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2019/03/26(火) 10:22:46.87ID:YmEhE0sr0
NSXは特殊な車じゃない、ロータリーじゃあるまいし。。。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e91-yQxA)
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2019/03/26(火) 13:39:22.46ID:FPjLsEtk0
ボディがアルミ故に異種金属接触腐食防止のコーティングボルトがあちこち採用されてるから、場所をきちんと覚えていきつつ分解組み立て
ドラシャ構造がちょっとだけ特殊だから、分解時にちゃんと確認し、組み立て時は60度ずらすことを忘れない
バッテリーケースは実は前側が丈が高いんですよw
とか
ちゃんと考えつつ分解組立するならちっとも特殊ではない
しかし世の中には誤組みの車両だらけ
マニュアル見ろよ、と言いたい
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b55-dHY2)
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2019/03/26(火) 21:18:31.10ID:YmEhE0sr0
>>467
きれいに書いたつもりだろうけど、改行がめちゃくちゃ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0bf7-zs4G)
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2019/03/30(土) 00:06:05.74ID:SbDcMtin0
>>472

ちなみに何を買ったの？
色は？

俺ならイモラオレンジにリフレッシュしたいなぁ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f54-yNz1)
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2019/03/31(日) 19:27:49.41ID:2M0Cfxzz0
MTを買う事が出来ない貧乏人。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b55-Syny)
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2019/03/31(日) 20:53:55.68ID:izUXOaoj0
昔はスポーツ＝MTだったけど、最近はセミATの方が楽しいと考えが変わった。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-tIF9)
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2019/04/02(火) 15:20:02.08ID:d0866Xl0M
ネ申の板のNA1AT

教えていただけるとありがたいです。
NGKのプレミアムRX　BKR6ERX-PSを装着しようと思っています。
使用車両はH2年式AT車でツーリングのみ使用です。
そこで気になる点は
①BKR6ERX－PSは使用可能でしょうか？
②プラグ頭部の穴にはハンダを流し込んで使用しても大丈夫でしょうか？
以上、宜しくお願い致します。

みたいなのが多いからじゃない？

ＮＳＸは純正プラグって解答が出てるのに
未だに社外エアクリーナーや社外プラグつけたがったりするのが多い
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0bf7-zs4G)
垢版 |
2019/04/02(火) 16:13:31.47ID:sG9ccqhR0
そんなに純正プラグとの価格差ってあるの？

純正以外交換したことないからわからないけど
たとえ価格差1万円差だったとしても頭にハンダ流した
プラグでトラブルになったら1万円で済まない
と思う。

最新式の02Rでさえ10年超なんだから
いつ何があってもおかしくない。
だからこそリスクを少しでも減らしておくべきだと思う。
どこかの道端で動かなくなるより
いいと思うよ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1feb-ZTi4)
垢版 |
2019/04/02(火) 20:06:18.74ID:nmtkbLdV0
NSX乗ってて6本で1800円も高いよ損するよって


セコっｗ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f54-nZHN)
垢版 |
2019/04/02(火) 21:50:59.74ID:rNMgJEVm0
AT乗りってセコイね。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0bf7-zs4G)
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2019/04/03(水) 06:53:27.31ID:UTWlVL4v0
みんカラで知ったんだけど
愛知で1台廃車になったみたいだね。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-4oye)
垢版 |
2019/04/03(水) 09:36:02.23ID:f83KQesk0
ふゆきさんのNSX？？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0bf7-zs4G)
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2019/04/03(水) 21:49:53.21ID:UTWlVL4v0
>>492

高須クリニック？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp91-0Np3)
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2019/04/04(木) 16:46:04.14ID:b5OaDMXTp0404
それじゃ9000まで回らんよ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02ae-GtXB)
垢版 |
2019/04/04(木) 22:31:14.47ID:SBUkB/UH0
去年の災害で例年にない数が廃車になった
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-bf7O)
垢版 |
2019/04/05(金) 08:25:48.11ID:ZSJLqs6J0
個人的にはワンノッチ
個人的にはワンノッチ
個人的にはワンノッチ

↑プッ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02e3-04SR)
垢版 |
2019/04/05(金) 11:14:57.84ID:NW7gV4fL0
>>508

> Rとして売ってるけど、エンジンはRじゃないってのが多そうだ
> エンジンナンバーまで確認する奴は少なそうだし

ていうか内装でわかるだろ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eea6-8GI9)
垢版 |
2019/04/05(金) 11:45:05.62ID:yd2JCg960
NSX専門店でその話が出た事があった。

９２Ｒの下取りを頼まれて、見に行ったら
足回りや内装も含め、すべて完全本物のＲの部品使ってあった。
結局、売値と買値が合わなかったから下取りしなかったけど、
完コピーのＲはパッと見ただけでは、本当に本物か偽物か分からないよって
専門店の店長が言ってた。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e91-EtWX)
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2019/04/05(金) 13:33:10.07ID:SNxeT4km0
エンジン刻印だって（略
懐かしきタイホR臭
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f1f7-04SR)
垢版 |
2019/04/05(金) 19:22:50.33ID:t+TVSQtb0
>>511

そゆことだったのねん（汗）
失礼しました
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91b8-bf7O)
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2019/04/06(土) 08:28:47.74ID:Z8jwZbpY0
それは偽物
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f1f7-04SR)
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2019/04/07(日) 07:23:43.56ID:ptHbfpJN0
>>519

涙を拭けよ。
買いたくても買えない時点で負けなんだからさ。
素直に認めようね
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5155-Tnac)
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2019/04/08(月) 01:38:34.62ID:8jumPqJm0
自分に言ってやがるｗ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22b8-bf7O)
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2019/04/08(月) 15:56:43.46ID:zrPW2kCG0
>>521
何とか言えよ、オムツ小僧
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 736c-itL5)
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2019/04/16(火) 11:56:25.88ID:y0S9IGf90
ホイールよりタイヤだな
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5e55-bkk8)
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2019/04/19(金) 08:02:45.23ID:5NL8j2ow0
純正ホイールは重たいし高いしデザインが旧いし社外に流れるのもわかるがオフセットが絶妙なんだよ。
特に前輪、社外ホイールで同じオフセットは存在しないからパワステが無いと旋回時の保舵力まで重たくなって純正味を知ってると苦痛に感じる。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-Br+Y)
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2019/04/19(金) 12:58:34.41ID:9K56vdXKM
>>538

> 純正ホイール高すぎる
> プレミアつきすぎ

そんなに高いの？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-wlzz)
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2019/04/19(金) 19:51:18.44ID:V7TwsRu30
ホンダ純正 BBS製 RG255 RG256 鍛造 NA2 NSX タイプS 16インチ 7J +55 17インチ 8.5J +60 5穴 PCD114.3 215/45 255/40付 4本 NA1 美品 希少 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j561646590

DQN仕様が好きなら良いけどね
純正ホイールの方が良いけど
108万円って
買っても使えんよ
タイヤ入れたら130万じゃん
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d7c-Ea22)
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2019/04/19(金) 23:05:25.57ID:jb+sSOur0
5ENNAのエアロのメーカー知ってる方いたら教えてください
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8225-hooH)
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2019/04/20(土) 12:55:40.21ID:oy90JIx70
純正に拘るのもいいと思うよ
クラシックカーとしての価値はそっちの方が高いだろうしね

ただ走行することに関しては、前後17インチの奴以外は
プロがみんなで今時このサイズは無いと酷評していて
一貫して擁護していたガン爺さえ最後の方は言葉を濁していたシロモノだけど
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-wlzz)
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2019/04/21(日) 20:40:29.67ID:MmLzSkTW0
栃木県宇都宮市在住です
かずのり しぶや

タイプRホイール詐欺師
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-wlzz)
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2019/04/21(日) 20:42:26.69ID:MmLzSkTW0
NSX-R用純正アルミホイール4本セットです。
センターキャップ１つだけ付属します、おまけだと思ってください。
車両への取り付けでナット部、タイヤの脱着でリム部に塗装の剥げがあります画像参照してください。走行中に擦ったようなガリ傷はありません、歪み変形もなく普通に使えます。

梱包はそれぞれダンボールに入れて２本でひとつにして160サイズ二個の着払いで送ります
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d57-UTPH)
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2019/04/22(月) 13:52:35.61ID:6K0dPkFQ0
NSX-R純正で４０万なら、まだ許せるとして。
クーペ用４０万じゃ高くねーか、まあ神板見た限りじゃ購入者も問題ない風だし。
ヤフオク出品者も質問欄見ると、中古購入みたいだし、被害者が被害者生んだパターン？
ただ、『NSX-R純正』って書いて売ってるから確信犯か。
これは立派なガイドライン違反で返品事案か、それこそ詐欺案件だろうなぁ。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 32b8-EKn6)
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2019/04/22(月) 16:47:29.56ID:GzAxB/u10
早速、某掲示板で質問しています
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 45f7-T6DF)
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2019/04/25(木) 07:02:16.20ID:x09UkDj40
純正17インチホイールがヤフオクに出てる。

1セット余ってるし金額によっては売ろうかな。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8555-lwDt)
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2019/04/27(土) 11:36:08.49ID:SKbfDynT0
おまいら、どっかいかないの？
おまいらのNSX見せてほしい
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 45f7-T6DF)
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2019/04/28(日) 20:54:47.21ID:WMVEHitG0
>>563

純正の1番のメリットはオフセットでしょうね。
テストを重ねたオフセットだから
社外ホイールに変えると途端に曲がりにくくなる。

もちろんサーキット以外ではわかりにくいけどね。

強度はともかく軽さなら社外に軍配があがるだろうし。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW b554-MJkV)
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2019/05/01(水) 15:10:05.42ID:Zj2TpeNa00501
ヴェルサイドのエアロ
実際見ると安っぽい
究極のDQN
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sd43-xBLo)
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2019/05/01(水) 19:02:54.70ID:NcExo2+8d0501
>>587
本当に空力に効果の有るエアロパーツってあるのかな？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 8555-lwDt)
垢版 |
2019/05/01(水) 19:49:23.52ID:ZICPbWRl00501
実際効果があるエアロはダサくなるんじゃないの？（F1）
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA a354-KxX0)
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2019/05/01(水) 20:57:07.74ID:xC1LekBG00501
http://creative311.com/?p=32972

ＮＳＸに似てるよね
カッコいいわ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 45f7-T6DF)
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2019/05/01(水) 22:40:02.65ID:fywszHqn00501
この車、見たことある。
外装に手を加えてる個体ほど
短期間で飽きて手放される気が。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-YVJr)
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2019/05/02(木) 16:38:37.16ID:LxdDzLBH0
>>592
ヴェルサイドのデザインはないよな
リアのテールランプがダサすぎる
知り合いが乗ってるが
シートはやつれてるし
エンジンルームはボロボロだし
タイヤは東南アジアメーカーのだし
一緒にされたくない
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4357-/6Kb)
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2019/05/02(木) 19:35:36.51ID:UL61gZY80
USSで引っ張ってきて、掃除機かけただけの修復有り(R点)をよく６００とかで買うなぁ。いや売るなぁ。
ある意味、タイプRだけどね。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f7-ZrIx)
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2019/05/03(金) 00:38:03.64ID:1emXXL9r0
>>595

そんなんだから馬や牛買えない層用のクルマ
って言われるんだよ。

金はあるけどそっちは乗りたくならないんだよなぁ。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-ctHo)
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2019/05/03(金) 02:41:59.61ID:woMnghHWd
2000年代のクルマ復刻版が新車で
出たらイイネ(笑)
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f7-ZrIx)
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2019/05/03(金) 07:36:58.90ID:1emXXL9r0
>>599

> 2000年代のクルマ復刻版が新車で
> 出たらイイネ(笑)

見た目が同じで中身が現代風？
それならいらねー（笑）
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6755-31Zm)
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2019/05/03(金) 21:45:31.84ID:sDIIScNp0
>>577
ということは、02Rの左ハンドルはないということ？
94Rの左ハンドルはあるの？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f7-ZrIx)
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2019/05/03(金) 23:53:38.94ID:1emXXL9r0
>>606

本物なら即買い！
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b26c-ilQt)
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2019/05/06(月) 14:01:33.22ID:TXEcSSw50
見て分からんものは、聞いても分からん。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f7b-syfw)
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2019/05/07(火) 04:43:32.35ID:ggybBhry0
この手のものつけたときの前後のブレーキバランスはどうなる？
NSXはミッドシップなんで後ろのブレーキにも多く制動力がかけられるので　逆に前だけ強くしても
バランスが悪くなり荷重の少ない前はロックしやすくなるだけなのでは？
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-qD+j)
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2019/05/09(木) 09:17:45.65ID:MxkOnvUX0
補修部品はあるんじゃなかったっけ？

もちろんフルセット持ってる前提だと思うが
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d755-3L9O)
垢版 |
2019/05/10(金) 21:13:35.81ID:Oj4gvtiN0
こんな風にNSXを使う人もいるのね
3:15　7:02　9:41
https://www.youtube.com/watch?v=HZHobxmRhHg&;feature=youtu.be
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7f7-qD+j)
垢版 |
2019/05/11(土) 08:19:21.74ID:Cei2ih2n0
ごめんなさい。
まったく理解できません。

車高の低さは知能の低さ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-NW3G)
垢版 |
2019/05/11(土) 11:16:35.30ID:lJOHryqod
>>622
何コレ？
次々と、クルマ左折していくだけの動画？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7f7-qD+j)
垢版 |
2019/05/11(土) 17:07:29.80ID:Cei2ih2n0
>>628
うーん。イマイチ笑えないなぁ。
もう少し勉強しようね。

ハイ！次の方～
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7f7-qD+j)
垢版 |
2019/05/11(土) 17:09:27.35ID:Cei2ih2n0
>>622

あと釣りだと思ふが7:02はNSぢゃないぞ？w
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7f7-qD+j)
垢版 |
2019/05/12(日) 00:34:40.04ID:a3m+k2M80
>>632

もちろん知らないだろ。
勉強代だよ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d755-3L9O)
垢版 |
2019/05/14(火) 23:13:06.32ID:oPJVgHTm0
パワステは簡単な構造だが、エアコンは難しいだろ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977b-5AMV)
垢版 |
2019/05/15(水) 04:34:26.48ID:i5IqQvuF0
>エアコンも現代のシステムに変えたい
現代のシステムって何？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac55-V8I2)
垢版 |
2019/05/19(日) 20:41:15.98ID:BSq4Jlaw0
こいつにインプレッション頼まないほうがいいな、最悪だ
https://www.youtube.com/watch?v=2l5Vc5z8QlQ&;t=1032s
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0ef7-fMBj)
垢版 |
2019/05/20(月) 06:14:51.52ID:yqH7NYXg0
>>644

あなたがスポンサー様でしたか。
それは失礼致しました。
何卒お許しくださいますよう
お願い申し上げますm(_ _)m






でいいアルか？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e86c-eSCD)
垢版 |
2019/05/20(月) 07:54:01.31ID:DqxUSgqJ0
何もおもしろくないな
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac55-V8I2)
垢版 |
2019/05/21(火) 01:02:10.10ID:+Qqdr3ca0
ジャーナリストは、個人の好みは言わないでほしいな
中谷や清水はいいが・・・
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0ef7-fMBj)
垢版 |
2019/05/22(水) 06:18:36.14ID:qFd29b110
>>649

ブーメランw
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eb2-V8I2)
垢版 |
2019/05/22(水) 20:11:12.22ID:XyMam2HS0
東京のオークションでNSX TypeRとNSX-Rが出品されるのか
http://creative311.com/?p=63813
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df54-Jeyy)
垢版 |
2019/05/23(木) 13:50:43.17ID:HkH5cBRN0
>>654

親子だから同じと考える方がウケるw
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6c-lkGf)
垢版 |
2019/05/24(金) 14:49:44.90ID:7+MO8Ba90
>エンジンやボディコンディションも最高の状態となっています。

ボディーの状態は良いかも知れんが、エンジンは。。。？？？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e733-gji0)
垢版 |
2019/05/24(金) 15:02:40.08ID:W7KBgAQ30
エソジソ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-zL7J)
垢版 |
2019/05/25(土) 00:03:28.88ID:LlQmJSo/d
エアコンにも苦労したが、セルモーターもなんとかならんのか？
充電してあるのにカチッカチッと鳴るだけでエンジンかからない。
たまに叩くと直ることもあるが、安心できないのでまた交換だ。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-lkGf)
垢版 |
2019/05/25(土) 07:23:43.16ID:t5RfKUas0
>>664
それは治ってないんだぜ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 67f7-Jeyy)
垢版 |
2019/05/26(日) 00:09:41.87ID:DIBxf9tq0
神板に上がっていたメーターランプ点灯の件

待ってました！
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb55-qmTP)
垢版 |
2019/05/31(金) 01:08:05.21ID:mgKJmNGY0
そうだな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-QdMY)
垢版 |
2019/05/31(金) 08:18:06.25ID:dDlbjtIwd
うそだな
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb54-1RDw)
垢版 |
2019/06/01(土) 21:02:51.46ID:+HLFo2PW0
>>649
https://youtu.be/B0VFDGD3s2o?t=114
清水氏はV10でFRのNSX？はやめて正解だったと言ってるね
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb55-qmTP)
垢版 |
2019/06/02(日) 09:39:57.42ID:NH8wZMnK0
2代目のTypeRは、GTカーみたいにモーター外してMRで出してほしいな
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cab8-XZPs)
垢版 |
2019/06/03(月) 10:54:08.91ID:zRFh9U380
ドリキンは、どうして02R降りたの？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 737c-qmTP)
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2019/06/03(月) 16:08:16.50ID:OTYXpiyp0
最近のRの相場、程度にもよるけど
９２Rで２３００万前後
０２Rはさらに＋１２００～１５００万
高嶺の花で、もう二度と値下がりすることはないのだろうか・・・
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a54-xrkR)
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2019/06/03(月) 21:16:51.88ID:FPxr/zDm0
前期のtype Sでも、程度が良いのは
もう2000万円以内で買えないね・・
後期ならもっと高いし。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb54-1RDw)
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2019/06/03(月) 22:18:59.55ID:aknZM6LD0
いくらなんでもそこまで出す価値は無いと思う
そんなに出すならマクラーレンでも買った方が満足度が全然高い
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-XZPs)
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2019/06/04(火) 08:27:26.84ID:z8Xd2nbd0
>>697
ありがとう。
そういう理由だったんだ。。。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6bf7-latG)
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2019/06/04(火) 21:41:40.70ID:f+lU5uMT0
>>700

人それぞれだけどマクラーレンはいらねー。
くれるなら貰うけど即、売るわw
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-5IR9)
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2019/06/04(火) 22:34:04.58ID:rVDlCnFUd
上のクラスのスーパーカーが凄いのはわかるが、
30年も前に実用性を第一に考えたスポーツカーなのが初代の優れたところ。
排気量や吹け上がり、今や標準的なサイズは、
毎日使用でも苦にならないからね。
もちろんMTがいいのはわかるが、AT重視なのも先見性があるわ。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8b-Zr+P)
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2019/06/06(木) 00:39:51.84ID:vSjt5FZMH
>>706
1992年式 MT 6万km フルノーマル ワンオーナー ガレージ保管
2年前に買取業者3社での査定は500-600万の範囲
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ f3b8-LM63)
垢版 |
2019/06/06(木) 07:38:05.24ID:l88GkEFq00606
↑
それだと50円
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 1fe4-to8s)
垢版 |
2019/06/06(木) 07:53:50.19ID:vpJ/5o4x00606
今年の3月に開催されたRMサザビーズオークション
ttps://rmsothebys.com/en/auctions/am19/amelia-island/lots/r0019-2005-acura-nsx/733245

NSXファイナルモデル
2005年式　MT
1万4800キロ
1,394万円

ほぼ新車状態キープしてるみたいだけど
高いのか安いのかわからん
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ f3b8-LM63)
垢版 |
2019/06/06(木) 15:34:47.03ID:l88GkEFq00606
ハンドルが妙にテカってるな
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sd2f-Wphi)
垢版 |
2019/06/06(木) 18:00:27.96ID:i5XDA6zid0606
>>715
手汗による保湿？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17a6-8uKr)
垢版 |
2019/06/07(金) 08:07:59.14ID:2fMLQy3F0
タイプＴは人気ないよね
重いし、BODYよれるし。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c155-fbqF)
垢版 |
2019/06/09(日) 20:33:19.62ID:rORTvwj30
Tでも、補強施してるから大丈夫だよ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e4-to8s)
垢版 |
2019/06/11(火) 07:07:02.43ID:l/xLUepc0
>>722
安いというべきなのか高いというべきなのか
投機目的の相場は流動的でよくわからん
マスコミは一度上がった相場は落ちないと煽るけど
空冷ポルシェも人気に陰りが見えてきたし
どうなんだろうね

トヨタ2000GT　バブル崩壊か？
https://www.autocar.jp/news/2019/01/02/338295/2/
トヨタ2000GTも一時期１億越えたけど
昨年くらいから急落して現在は半値まで落ちてるらしい
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c155-fbqF)
垢版 |
2019/06/11(火) 21:06:09.32ID:C1tdlScF0
なにが、ほい、だよ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa6c-79R4)
垢版 |
2019/06/14(金) 08:43:08.60ID:+mqtTz/D0
↑
それがどうかしたのか？小僧
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-85ZE)
垢版 |
2019/06/15(土) 09:50:35.38ID:CqoE6ZwLd
ヤフオクで同一の事故車から取り外されたと思われるパーツが出品されてますね。前オーナーさん、お金かけてたなーと思う。どんなアクシデントがあったのか？わからないけど、私ならショックで寝込んでしまうw
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a54-nhVl)
垢版 |
2019/06/16(日) 17:03:25.22ID:uvOpEBRJ0
車両保険をしっかりと掛けていれば、全く問題ないけど。
でも、弄った費用は無理かもね。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 93f7-XAzq)
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2019/06/17(月) 22:58:58.28ID:uHDwGiGy0
足回りでおすすめある？

鈴鹿で軽く走るくらいです。
タイムを削りたいわけでもなく
車高もこだわらないです。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb7b-ythg)
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2019/06/18(火) 04:33:58.57ID:wsVaePxN0
サスペンションアームを（ブッシュを）新品にして純正ダンパー＋純正タイヤ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 93f7-XAzq)
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2019/06/18(火) 08:10:49.08ID:+0zwKtih0
>>746

購入時から某ソコソコ有名店の足回りが入ってるんですが
なんかしっくりこないというか前のめりでイマイチなんです。（後期ブレーキ&後期ABS）
ショップからはバネレート変更を勧められましたが
試行錯誤になるのでは？と思ってます。

>>747

おお！鈴鹿走られるんですね！
でも130Rってそんなにロールしましたっけ？
ロールならS字のほうがロールする気がしますが。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03a6-qXXW)
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2019/06/18(火) 11:51:56.13ID:xA+rDCg/0
横レスだけど、鈴鹿でモデューロの足は悪くない
でもNSX用はそろそろ生産終了みたいだから
手に入れるなら急いだ方が良いね
俺は今でも、１３０Ｒとデグナー出口は怖いよ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa6c-79R4)
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2019/06/18(火) 11:59:41.00ID:WYi3HRab0
>>747
外れてしまえば良いのに。。。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-Aape)
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2019/06/18(火) 20:22:20.07ID:Ymy6vcBcd
>>754
新車で買えないからねー
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 93f7-XAzq)
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2019/06/18(火) 21:53:35.55ID:+0zwKtih0
リーマンショック直後に買ってて良かった！

今の値段じゃとても買えない。。。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37e4-2qry)
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2019/06/19(水) 11:48:12.17ID:MlVtUQ090
>>758
>>723

トヨタ2000GT　バブル崩壊か？　オークション落札額に注目
一時期　バブルにより1億円カーに
日本の至宝といえるトヨタ2000GTは、当時の最先端メカニズムと流麗なスタイリングから世界で知られることになる。
あれよあれよという間に1億円前後で落札される人気車になっていた。
その後も高値で取引されていたが、コレクターズカー・バブルの終焉と共に次第に落札額は安めに推移してゆく。
そして2018年を迎えると、明確な動きがでてくるのだった。
2018年になってからトヨタ2000GTの落札結果に大きな変化が出てきた。
1月のRMサザビーズ・アリゾナ・オークションでは7448万円が精一杯で、8月のグッディング・ペブルビーチ・オークションでは6160万円と下落する一方だった。
そして2018年を締め括る12月に開かれたRMサザビーズ・ピーターセン・オートモービル・ミュージアム・オークションでは5775万円とさらに下がっていたのである。
https://www.autocar.jp/news/2019/01/02/338295/
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6355-hDtd)
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2019/06/19(水) 17:41:55.10ID:2u3Z1cTS0
長いな
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3b8-loku)
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2019/06/20(木) 12:57:59.34ID:ey+7tGY10
50円ぐらいじゃね
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d354-AVa0)
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2019/06/20(木) 14:00:34.51ID:pnbDB0cA0
>>761

車検証のコピーだけ譲り受けたいわ。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 39ae-Hm6J)
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2019/06/22(土) 12:24:54.14ID:3Tw2Fhui0
本物とすれ違っても
あんなに改造しちゃって・・・って思うだろうな
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1f7-AVa0)
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2019/06/22(土) 13:00:16.79ID:uctFUsID0
>>764

そーなるだろーな。

まさか本物が走ってるとは思わないし。

てかゴメン。

GTルックの良さがわからないので(＞人＜;)
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4154-N2+L)
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2019/06/22(土) 13:34:25.16ID:vJFKsjbO0
本物からしてハリボテだもんね
しかし河口まなぶ氏って02Rを最安値の頃に買ったから極上でも700万くらいで買ったらしいね
最高値の頃に手放したDKと違って手放す時も大して高く売れたわけじゃないだろうけど・・今じゃ考えられない
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2138-ZdBN)
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2019/06/22(土) 22:10:08.12ID:ho0xB0ek0
クーペに02Rぽっいウイングを付けてる個体をよく見掛けるけど空力的にはどうなんだろ？
穴空きボンネットやアンダーカバー等を含めてトータルでの空力だからウイングだけ変えてもバランスが悪いんじゃないかなと思ってるんだけど
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4155-MRln)
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2019/06/23(日) 03:15:15.62ID:KPttaBaT0
ただでさえロングテールなのに、02Rのリアスポ付けると、もうケツがでかくてダサい。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1f7-AVa0)
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2019/06/23(日) 13:47:23.21ID:U0LdbPx20
>>772

> バカって自分に関係無い事ばかり心配するよねｗ

まさにブーメランw
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1354-YuqL)
垢版 |
2019/06/23(日) 18:05:22.90ID:u7t38fV10
横レスだけど、おれはサーキット走っているだけに、
７７２で言っている事が良く分かる。
タイプＳに02リアスポ＋Ｓタイヤだが、
それでも鈴鹿でのスプーンでテール流れる。

＞＞７７３
お前アホやろ？８０ｋｍって・・・ｗｗｗ
まず自分のボロイ車でサーキット走ってみれば？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1f7-AVa0)
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2019/06/23(日) 23:58:36.01ID:U0LdbPx20
>>777

何秒で走る？
同じくサーキットオンリーだから興味ある。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-loku)
垢版 |
2019/06/25(火) 07:33:03.17ID:uIUgv6iL0
↑
この馬鹿は何を勘違いしてるの？？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4155-MRln)
垢版 |
2019/06/25(火) 10:17:55.38ID:GXoyce/80
ゼロリフトならステージアもですが・・・
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-loku)
垢版 |
2019/06/25(火) 10:22:43.94ID:uIUgv6iL0
マイナスリフトがいつの間にやらゼロリフトの話になってる　笑
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d55-9NVx)
垢版 |
2019/06/29(土) 10:15:41.80ID:MSjGsnnm0
なんで広告がエロい物ばっかりなの？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa11-JXRV)
垢版 |
2019/06/29(土) 14:21:45.37ID:NPqQVO44aNIKU
傾向分析でしょ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdca-ywGT)
垢版 |
2019/06/29(土) 20:42:55.80ID:BiTc/iAXdNIKU
ワロワレタ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7df7-ler/)
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2019/07/02(火) 19:16:27.17ID:1vUpqqoW0
来年は久々に行くよー٩( ᐛ )و
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837b-isUV)
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2019/07/05(金) 21:28:29.94ID:4a/aRgpU0
エキマニ変えている人に質問
エキマニからの熱ってどう？
純正は遮熱カバーついておりそこから触媒までの管はは2重構造になっており
熱によるエンジンルーム内へのダメージには気を使っているように見えるのですが
エキマニ変えている人でバンテ巻いたりして熱対策している人をあまり見ないのですが
（コンプレッサー付近だけの対策はたまに見る）
それほど気にしなくてもよい？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3f7-DXsh)
垢版 |
2019/07/05(金) 22:04:49.04ID:8rVE7/AP0
>>795

鈴鹿走ってるけどエキマニの熱害は聞いたことないねー。

もちろんキチンとしたエキマニなのが前提だけど。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2355-6fHr)
垢版 |
2019/07/09(火) 02:20:55.81ID:qYbqw9Lv0
今日、モンテカルロブルーパール/ブラックを見ました
初めて見た色だった、感動
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3f7-DXsh)
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2019/07/09(火) 05:22:28.99ID:dunKFeMg0
>>802

おめ。次はイモラだな
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2355-6fHr)
垢版 |
2019/07/10(水) 01:08:07.26ID:+Os6b/Of0
モンテカルロブルーパール　と　ロングビーチブルーパール、の違いがわからん。
俺が見たのはどっちだ・・・？ちなみにリトラにルーフ黒だった。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-AZBn)
垢版 |
2019/07/10(水) 07:54:37.89ID:DNwrFM0A0
↑モンテカルロブルーパール
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2355-6fHr)
垢版 |
2019/07/10(水) 09:27:16.45ID:+Os6b/Of0
マジか、ありがとうｗ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3a6-Uzi1)
垢版 |
2019/07/10(水) 18:24:53.69ID:WNBKAjkb0
ヤフオクで９２Ｒの内装全部まとめて出てる、１５０万位かなぁ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13f7-GNMn)
垢版 |
2019/07/11(木) 06:59:59.52ID:FPt6Jr7c0
>>810

いらね。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a54-SXM/)
垢版 |
2019/07/12(金) 21:37:08.77ID:P0l9/IiX0
＞＞814
そう、俺。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13f7-GNMn)
垢版 |
2019/07/14(日) 06:42:42.44ID:jQWklc450
某オイル販売店だけど
0w20はヤバい。
軽なら3000kmで交換しないと
数年も持たない。
まぁメーカーとしてはその方が嬉しいんだろうが。

大体、NSXで燃費気にするなんて
本末転倒だろ！

ほんと老害だわ
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-n53B)
垢版 |
2019/07/14(日) 12:26:57.34ID:tF5WLKG/d
さっき、ユーチューブでNSXとスープラとGT-Rが闘っている
土屋圭市の引退レース観てた。

懐かしくていいね
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0ff7-8UIn)
垢版 |
2019/07/18(木) 23:53:20.44ID:Ccv2gylm0
>>822

最終まで見てなかったけどその値段なら激安だね。

しかし今回のksオークションはとんでもない値段だらけだった:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0ff7-8UIn)
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2019/07/19(金) 23:59:23.72ID:hKEi3P3v0
>>825

無限のコピーだもんね。
あ！もちろん廉価版だけどねw
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0ff7-8UIn)
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2019/07/20(土) 01:10:35.95ID:Q+IMPsmL0
>>827

えーっと、、、、。

排気系ではなく吸気系が純正一択ならわからなくもない。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-I5HI)
垢版 |
2019/07/20(土) 12:33:15.52ID:hla5wu0jp
>>828
永が～い目で見るとNA2マニが最強かもよ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ 8f7b-Hfjl)
垢版 |
2019/07/21(日) 16:24:36.73ID:9Yl/0Hoj0VOTE
軽量化なんて自己満足以外の何物でもないのに　質問してどのような回答がほしいのかわからんが
今更NSXにお金かけて軽量化するぐらいなら　もっと重量の軽い別の車買ったほうが早いと思うんだが
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3f54-8UIn)
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2019/07/22(月) 15:47:59.30ID:yljC0sbB0
>>837

すげー！シートのホールド感じゃなくて
車の軽さをわかるなんて！！
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f6c-a4LL)
垢版 |
2019/07/22(月) 16:19:17.13ID:2OIE4bIC0
勘当したんだｗｗｗ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0ff7-8UIn)
垢版 |
2019/07/22(月) 23:52:39.09ID:CAQ8EqvN0
>>841

馬鹿になんかしてないよー。

シート交換だけで20kgも軽くなるなんて
知らなかっただけだよ。

フルバケに変えてわからないなら～って
最初からフルバケだから違いがわかんないんだよ。
純正より軽いのある？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdaa-yhFI)
垢版 |
2019/07/25(木) 02:05:27.58ID:Liik3woLd
軽量化だけなら Rかロータス買えばいいのに。
ラグジュアリー込みで運転しやすいからNSXなのに。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-0efR)
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2019/07/25(木) 22:10:59.10ID:RYHCyW0Ir
知り合いが初代タイプＲを買わないかと言ってきて週末見に行くのですが、気をつけて見るところありますか。
ちなみに走行距離は７万キロでサーキットを年２、３回走ってた車でマフラーとエアクリーナーとコンピュータが変わってる以外はノーマルとの事です。
あとホンダのリフレッシュプランはやはり良いですかね。
購入出来たら１度出してみたいと思うのでやられた方居たら教えて下さい。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 037b-b7OF)
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2019/07/26(金) 05:27:19.51ID:Ydrzc0ue0FOX
リフレッシュプランは純正にこだわるか　よほど車がヘタっていて普通車が余裕で買えるぐらいの内容をやるなら価値があるが
そうでなければNSXを専門にやっているショップさんのほうが安いし確実
リフレッシュプランは今でも1年以上の順番待ち状態　
エアクリとコンピューターは純正に戻せる？
以前は戻せないと預かってくれなかったはず（今はどうかな？）
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX!WW 1bf7-DKqK)
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2019/07/26(金) 07:14:14.74ID:28OyxXcW0FOX
>>852

92Rなら1000万位？
本物で不具合少ないなら良い買い物だと思う。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! Sr23-0efR)
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2019/07/26(金) 07:31:51.70ID:WtrnA3NJrFOX
>>853
ありがとうございます。
多分ノーマルパーツもあると思いますので見てから判断してみます。
ちなみにスプーンのパーツと言ってました。
あまりＮＳＸのチューニングに明るくなく出来ればそのままの状態で維持したいと思ってます。

>>854
私が今Ｒ３４Ｖスペ、ニスモのステージ２に乗ってて車プラス三百万の負い金で話をしてます。
日産の査定で７５０万円と言われたのでその位ですかね。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1bf7-DKqK)
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2019/07/27(土) 15:22:43.58ID:DJUd6uBC0
>>856

専門店でも2000なんてとてもいかないよ。
嫉妬はやめとけよ。
情けない
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1bf7-DKqK)
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2019/07/27(土) 18:46:39.82ID:DJUd6uBC0
>>859

お前、自分が買った値段を気にするクチだろ？w

俺が買った時は高かったのに！とか
めちゃくちゃ器広いなー（棒）

本当のオーナーなら売値なんか気にしねーわw
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-0efR)
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2019/07/27(土) 20:42:15.36ID:7i55Wwt4r
私の件でもめてる方がおられたようで申し訳ございません。
先方がちょうど３４Ｒを探してましたが、素性がわからないものが多くて中々これといったものがないところに、私のＲを思い出して話を持ちかけられました。
私はメンテからチューニングまで地元のニスモショップでやり車庫保管で週末と夜しか動かしてなく当然事故もないです。
過度なチューンではなく定番のライトチューンにオイルクーラーやインタークーラーとオーバーホールを兼ねたバランス取り、その際に消耗品を強化品に変えカムだけ交換しノーマルより少しだけ上での伸びを求めた使用です。
自分でいうのもなんですが程度はかなり良いと思ってます。
ちなみにＶspecです。
そこを踏まえて相手がプラス300万円でどうだと言ってくれました。
車は明日見に行きます。
相手は自分で会社をやってる人です。
以前も査定で200万円オーバーのランクルを社員に100万円で売ったりし、本人の価値観で決める人です。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1bf7-DKqK)
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2019/07/27(土) 23:10:47.56ID:DJUd6uBC0
>>863

気遣いすまんね。
別に揉めてないよ。

良い出逢いがあると良いね。
約30年経っても残存率の高さから
魅力ある車だとわかってもらえると思う。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b55-5Ye2)
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2019/07/29(月) 00:16:19.09ID:XwyCPZ1F0
雪国じゃなきゃ、そんなに心配いらないでしょ？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1530-ONUK)
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2019/08/01(木) 05:19:25.46ID:UPJQjpUq0
>>872

カーポートに車体カバー保管だけど、ガレージ欲しいなぁ
壁立ててみようかな
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 65f7-mPtk)
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2019/08/01(木) 08:16:22.52ID:Vy7NbsFx0
>>873

同じような環境だったので最初は壁作ろうか、とか
イナバのガレージ建てようかと考えたが
結局近くのガレージ借りた。
色々見積もったら結構な金かかるのがわかったから。

ロフトも付いてるので部品庫になるし
空調完備でアルソックも付いてるから安心だわ。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-tia7)
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2019/08/01(木) 18:28:25.55ID:58xoj3h80
>>873
古い車には　直射日光や寒気をあてるのは駄目　5年後、１０年後の不具合が全然変わってくる
カーポートがあるなら壁を作ってシャーッターをつけることをすすめる。
自分でできるなら材料代だけ　業者に頼んでも30万もあればできるのでは？（こだわらなければ）
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-M4H/)
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2019/08/02(金) 07:29:41.86ID:JquymhbQ0
台風が来れば飛ぶけどな。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab88-tia7)
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2019/08/02(金) 12:54:53.64ID:xii/hjRr0
新品であれば取り付け依頼するトコ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 65f7-mPtk)
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2019/08/06(火) 04:26:51.19ID:Jy0OGUxc0
なんかネタね？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ fab8-r8Ti)
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2019/08/08(木) 08:55:21.45ID:/KCWTyN000808
そろそろ服部クンねたでも行ってみようか。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁWW 7a54-IZwq)
垢版 |
2019/08/08(木) 09:07:10.59ID:bTXDvzwj00808
それはちょっと、、、、






だってつまらないからw
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ fab8-r8Ti)
垢版 |
2019/08/08(木) 12:33:38.32ID:/KCWTyN000808
彼は、もう手放したんだろうな～。。。あのボロSX
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 25f7-IZwq)
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2019/08/12(月) 18:16:27.76ID:v5uz8gDi0
THE NSX STORY

オーナーになって10年。やっと手に入れた！

非売品ということてヤフオクとかは少なくとも1万～。
まぁ焦らずゆっくり探そうと思っていたら
某古本屋で発見！

即買いでした！
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 25f7-IZwq)
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2019/08/13(火) 13:23:39.41ID:ZOJddmWg0
>>892

もちろん持ってます。
誰でも貰えるプレスよりこの1冊が嬉しかったんです。

ぶっちゃけ、散々いろんな書籍を読んでいると
目新しい情報もほぼ無いので。

年々、車だけで無く、当時物の関連品が少なくなってるので
後世に伝える為にもまだまだ集めますよ。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-T03r)
垢版 |
2019/08/15(木) 08:40:15.50ID:onnGx4Di0
ない
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9354-g2bq)
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2019/08/15(木) 09:13:52.14ID:iV9W/izu0
ＡＴコンプだっさ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f9f7-KVZO)
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2019/08/15(木) 17:55:15.25ID:KsTj24Gs0
元々、バブル期はATの方が売れたんだから
気にしなくていいよ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-y7NA)
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2019/08/15(木) 20:33:07.29ID:oDp4irTNd
ATはパワステだから羨ましい。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f9f7-KVZO)
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2019/08/16(金) 06:25:52.77ID:Z7AJ3FzQ0
>>911

有れば助かるパーツなのはご存知の通り。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f9f7-KVZO)
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2019/08/16(金) 09:20:50.97ID:Z7AJ3FzQ0
>>913

壊れたら直せばいーぢゃん？

それとも貴方の車はパワステ以外壊れないの？w
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1355-lxcD)
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2019/08/16(金) 15:07:17.53ID:XFsPLUXJ0
>>898
現行の車の「操作」は2ペダルだよ、自信もって！
無駄な操作しなくていいから楽でいいよ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f9f7-KVZO)
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2019/08/16(金) 23:36:12.66ID:Z7AJ3FzQ0
>>918

で？何が言いたいの？

KSPに行けば？

俺は行かないけどねw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1355-lxcD)
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2019/08/16(金) 23:56:02.13ID:XFsPLUXJ0
>>917
そんなにこだわる所じゃ無いじゃん
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1355-lxcD)
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2019/08/21(水) 21:14:41.94ID:oWJqdoKR0
MTのギアチェンジ操作は無い方が良い、と考えが変わった今日この頃
人それぞれやけどね
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f5f7-AX+A)
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2019/08/23(金) 01:01:42.96ID:aSgY38oI0
倉庫を片付けてたらRのバンパーホースメントが出てきた。
フロントだけなんだけど売れるかな？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed7b-OjJs)
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2019/08/28(水) 05:05:40.58ID:6R1OGAOc0
初期の頃の鈴鹿スペシャルだと　F12kgR20kgとSタイヤ＋それに見合ったブレーキパッドが定番だったけど
今のタイヤだとどうだろう？
F12kgR10kgだとドアンダーでまわらないんじゃない？(ブッシュとかスタビにもよるけど)
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ab8-olSi)
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2019/08/28(水) 07:41:59.86ID:tP3P0YGs0
スプリングレートだけでなく、ショックも含めてトータルで
考えないといけないんじゃないかな？
R20キロだと、突き上げが酷くならないかな？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f5f7-AX+A)
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2019/08/28(水) 07:49:07.75ID:7k6gxVWS0
ガチガチに固めたら速くなるというものでもないんだし
まずは現状を活かす方法を模索してみては？
モデューロ脚なんかははるかにバネレート低いけど
素人でも乗る人が乗ればかなり良いタイム出るしね。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa2d-LWMi)
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2019/08/28(水) 11:57:26.53ID:/G0wdPUY0
皆さん色々がご意見ありがとうございます
タイプRのノーマルやKSPさんの脚はフロント硬めだったのでサーキットはフロント硬めが良いかと思っていた次第です
走ってみてアンダーが消せない場合は前後のスプリングを入れ替えてみて様子を見てみます
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b1b8-W61Z)
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2019/08/29(木) 09:30:32.16ID:o7EKgcrI0
そりゃ～キミ。。。アレだよ。。。アレ。。。
盗難車を。。。ごにょごにょｗｗｗ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 71f7-gX+d)
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2019/09/01(日) 21:40:04.07ID:5RlBPlbx0
まぁわからなくもない。
今後出てくることのないリトラクタブル機構ヘッドライトだからな。

おらっちはリトラから固定にした。
戻そうと思えば戻せるけど
固定の方が好きになった。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-zBe+)
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2019/09/02(月) 00:51:00.17ID:bldUnTXld
リトラの部品って今でも買えるの？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1355-hioB)
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2019/09/02(月) 10:39:50.75ID:z53Y9feS0
固定→リトラ
車検通るの？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3105-gX+d)
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2019/09/02(月) 14:51:58.52ID:Ddz/08wo0
？？なぜゆえ？？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-gX+d)
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2019/09/02(月) 15:11:12.91ID:k9uw+u8eM
ごめん。何言ってるかわかんない
by サンドイッチマン
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 71f7-gX+d)
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2019/09/02(月) 22:39:04.41ID:YtCHoB4Y0
>>949

法的な規制は無いよ。

ただ時代が進んでリトラである理由が無くなったから。

特にフロントの重量増はスポーツカーには致命的だったからね、ら
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-zBe+)
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2019/09/03(火) 01:21:14.73ID:e9rIXN4Qd
>>950
不ホント重いメリット
直進安定性の向上と舵が効き易い事

不利な店は何？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a17b-CTsw)
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2019/09/03(火) 05:12:28.77ID:33PDr/tE0
リトラが駄目になたわけではなく　アメリカかカナダだったか忘れたがパッシングするときにスイッチONから
すぐに点灯しないといけなくなったからじゃなっかったか？（秒数は忘れたが1秒以下だったような）
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 71f7-gX+d)
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2019/09/03(火) 06:19:14.55ID:5QFD/i1/0
Wikipediaに載ってるよ。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/リトラクタブル・ヘッドライト
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-AFg9)
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2019/09/08(日) 13:47:37.57ID:sxwmXkV7M
で、最終的にノーマルに戻る
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-ESyr)
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2019/09/08(日) 21:00:37.51ID:laUTVlJod
>>958
飲んべえが毎晩リバースしてたとか？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-AQ1o)
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2019/09/13(金) 16:32:08.04ID:lZ/taoW20
ここ最近ではわりと良心的な（それでも高いが）価格かと思いきや、事故車・・

ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2161188751/index.html?TRCD=200002
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-pznT)
垢版 |
2019/09/14(土) 04:32:42.76ID:Q/7Uzogf0
うしろやっちゃたのかな？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ff7-+GTv)
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2019/09/14(土) 07:00:36.63ID:ktcJTD3a0
>>971

単に純正売ったんじゃ？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-pznT)
垢版 |
2019/09/15(日) 03:23:34.68ID:eNy0pFF00
楕円のところって、マフラーカッターなんでしょ？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ff7-+GTv)
垢版 |
2019/09/15(日) 18:52:40.24ID:XC4IUgFN0
ちなみにR用は底面全体が黒色で塗られていて
テールがボルト留めではない。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-3CcD)
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2019/09/17(火) 04:33:33.02ID:KMcfppTs0
>>979
ついでにインジェクターをS2000用に変えて　コンピューターのマップを最適にすれば　パワーアップと低燃費が実現できると思う
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-wh5e)
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2019/09/17(火) 10:16:16.21ID:rrhnNOg+d
コンピュータまでやらなきゃいかんし、コスパ悪くない？何キロ走って元取れるのか

フィールにしろミスターサクラムのブログでNSXは選別して揃えてあるが、S2000は噴射にバラつきがあると

さて、コスパ込みトータルどっちが良いか
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-wh5e)
垢版 |
2019/09/17(火) 13:40:35.17ID:rrhnNOg+d
つか20%以下のパワーアップはなかなか体感出来ないみたいな

NSXはエンジン本体に手を入れないならマフラー、エキマニ、スポーツ触媒以外のチューニングに意味は無いと極論してみる
多少の改善などカネの無駄

と色々やってきたオッさんの戯言
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ff7-+GTv)
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2019/09/18(水) 07:11:03.64ID:G/z3bK/x0
走るステージにもよるんぢゃね？

俺はNOMで走るからノーマルマフラーだと
ふん詰まり感が辛い。
外観はノーマルでマフラーとリミッターカット、
エキマニ、ファイナル4.4だな。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f55-qo+J)
垢版 |
2019/09/18(水) 09:35:35.18ID:MEXgqx9K0
パワーも欲しいとは思うがフィーリング重視でやってきた。
前後オーバーハングの軽量化をやったときは帰り道の高速料金所からの本線合流で思わずにやけたしインジェクター換装金プロ化のレスポンスアップも気持ち良かった。コンプライアンスピボットの固定でブレーキ時の直進性と格闘することがなくなった。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ff7-+GTv)
垢版 |
2019/09/18(水) 22:30:35.56ID:G/z3bK/x0
もちろんフルノーマルで乗るなら何もいじるところないよ。

車庫調、ホイールはまだ許せるが
エアロはお布施でしかないと思う。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b1f7-ip99)
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2019/09/19(木) 07:31:55.72ID:m0lG+omj0
>>993

まさにその通り！

ま、個人の自由！とかそんなの好きにさせろ！
とか言われるんだろうが
外装をいじってるオーナーさんに限って
クルマを活かせてないんだよなぁ。

観て満足ていうかね。

クルマが泣いてるよ。
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