【TOYOTA】 次期スープラ Part17 【A90】
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カートップ巻頭スープラ大特集
カートップが別企画で筑波に居たら
偶然トヨタが90プロト2台を持ってきてテスト開始
https://www.kotsu-times.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181126ct.jpg
https://www.kotsu-times.jp/wp-content/uploads/2018/11/e4abe24cdd4f7bfe0a6a9d8173fb7f7e.jpg
https://www.kotsu-times.jp/magazines/ct1901
取材を試みたものの質疑応答は一切NG、撮影のみ可
軽く筑波を流し始めた90をカートップが勝手に計測したら約1分6秒
業界内でライバルと言われているケイマンSとほぼ同じ
（だが先代6気筒モデルのタイム）
90は縁石も使わずブレーキもかなり余裕のある
かなりマージンを残した走りだったので、全開なら3秒は楽に縮まるだろう 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/11/27(火) 22:06:49.26 ID:0hWQYizE0 [7/11]
>>983
東証一部上場企業の正社員ですが何か？w
底辺はおまえのくせにw
↓
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529373875/l50
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:31:05.12ID:0hWQYizE0
s2エリーゼsc 3万キロ 400万って安い？
個人売買なんだけどすげー微妙な値段
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:53:37.01ID:0hWQYizE0
>>508
やっぱ高いよね？
400万なら店頭販売と大差ないしなぁ 東証一部のエリーゼ君やべーな
そろそろ敗けを認めてごめんなさいしたら？許してやってもいいよ >>6
負け犬人生乙w
スープラも買えないのになんでここにいるのー？w >>2
筑波速そうでなにより
表紙のお姉さんのおっぱいも良さそうでなにより 東証一部も色々あるからなw
そこの一番低いところの人間なんだろこいつw >>9
400万の車が買えない人がなんでここにいるのー？w エリーゼみたいな遊び車に400万とか余裕あって羨ましいわ >>16
エリーゼはサードカーで探してる
スープラはセカンドカーにするつもり >>18
いいねー
サードカー迄はむりだわ
セカンドで限界 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/11/27(火) 13:44:30.14 ID:9xTCq6U/0 [1/7]
週末に展示車見てきたけど
横から見たらだいぶ短かく感じたな。
初めて86見た時の印象と似てたわ。 底辺社畜ってことにしないと精神が保てませーんってか？w
まぁ悔しすぎて発狂しそうなのはわかるよんw 効き目バツグンやなｗｗ
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/11/27(火) 22:06:49.26 ID:0hWQYizE0 [7/11]
>>983
東証一部上場企業の正社員ですが何か？w
底辺はおまえのくせにw
↓
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529373875/l50
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:31:05.12ID:0hWQYizE0
s2エリーゼsc 3万キロ 400万って安い？
個人売買なんだけどすげー微妙な値段
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:53:37.01ID:0hWQYizE0
>>508
やっぱ高いよね？
400万なら店頭販売と大差ないしなぁ >>27
側から見ても効いてるのはおまえにしか見えないぞ >>29
やっぱ高いよね？
400万なら店頭販売と大差ないしなぁ >>31
おまえにゃどうあがいても買えないもんなw >>32
東証一部上場企業の正社員ですが何か？w
底辺はおまえのくせにw 40万でも買えなさそうw
あっ、おまえの軽はそれくらいだったのか？w エリーゼは内装がショボくてみすぼらしいからアルピーヌA110が良いと思う >>35
MTじゃないので却下
サードカーくらいMTで乗りたいわ >>34
軽乗りってことにしないと精神が保てませーんってか？w
まぁ悔しすぎて発狂しそうなのはわかるよんw >>38
じゃあ君の愛車アップよろしくー
30分以内にできなきゃ軽乗り確定〜w 今から風呂入るんてアップしておけよーw
軽乗り君w >>40
え、俺無職だから車もってないわｗ
じゃあ君の愛車アップよろしくー
30分以内にできなきゃ軽乗り確定〜w 個人売買とかそうしてまで安くしたいのかよ(笑)
サードカーって(笑)
メインの車アップしてみろよ >>2
筑波1分3秒台なら718ケイマンSやシビックRより速いな
これはニュル、筑波共にガチアタックが楽しみだ まぁガチアタックならマイナス3秒って見立てが正しいかどうかわからんし
期待しすぎない程度に期待しとこう 筑波でマイナス3秒縮ませるってどんだけ大変だと思ってるんだ >>46
だね
新型Z4が発表直後にニュルタイム公開したから90もそろそろだね エリーゼ君は逃げちゃっかｗ
よっぽど↓が悔しかったんだなｗ
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/11/27(火) 22:06:49.26 ID:0hWQYizE0 [7/11]
>>983
東証一部上場企業の正社員ですが何か？w
底辺はおまえのくせにw
↓
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529373875/l50
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:31:05.12ID:0hWQYizE0
s2エリーゼsc 3万キロ 400万って安い？
個人売買なんだけどすげー微妙な値段
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:53:37.01ID:0hWQYizE0
>>508
やっぱ高いよね？
400万なら店頭販売と大差ないしなぁ まぁこの程度の奴ってはじめからわかってたけどねw
予想を裏切らないヘタレでワロタw こう言う時はまず自分の車をアップしてから煽るもんだろ ここまで言ってしまったら自分がアップせにゃならんな エリーゼ君は言ってことがまんまガキだったからな
免許持てる年かどうかも怪しいわな >>47
全開同士での筑波3秒短縮は至難の業だけど
カートップによると
コーナリングやブレーキングにまだ余裕ある走りしてたから
2〜3秒の短縮はまずいけそうだってさ ID:9xTCq6U/0 [10/10]
ID:0hWQYizE0 [14/14]
無職は煽られ耐性ないからすぐ顔真っ赤になるよなｗ スープラスレ気持悪すぎわろた
中学生が常駐してるんだよね？
まさかいい年したオッサンが煽りにもなってないクソみたいな書き込み繰り返してるんじゃないよね？ 中学生がなんでこんなとこに常駐すんだよ。
馬鹿かお前。 ↓このヘタレっぷりが笑えたw
軽乗りじゃないと虚勢張ったのに、愛車アップを要求されたら無職車なしと告白w
38 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/11/27(火) 23:32:29.69 ID:9xTCq6U/0
>>34
軽乗りってことにしないと精神が保てませーんってか？w
まぁ悔しすぎて発狂しそうなのはわかるよんw
42 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/11/27(火) 23:34:27.63 ID:9xTCq6U/0
>>40
え、俺無職だから車もってないわｗ
じゃあ君の愛車アップよろしくー
30分以内にできなきゃ軽乗り確定〜w 逆に考えたら中学生にも人気の素晴らしい車
グランツーリスモで買うんだろ 理想はメイン通勤でN-BOX
セカンドカーでスープラにしたい
バンビーではこれが限界 >>68
セカンドカーは嫁の一言でアルファード、それが現実 42 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/11/27(火) 23:34:27.63 ID:9xTCq6U/0
>>40
え、俺無職だから車もってないわｗ
じゃあ君の愛車アップよろしくー
30分以内にできなきゃ軽乗り確定〜w >>69
そうなるよなあ子供の送迎で見栄張りたいのかそういうのは金をだしてくれる
まあ現実はプリウスαだが >>65
最近のハンターハンタークソつまんねえよな 3秒落ちで走ってもテストにならんだろ
セクターごとに手を抜くならわかるが ラップタイムを出すことだけがテストじゃないからな
市販されたら雑誌やチューナーがこぞってアタックするでしょう >>77
嫁ってのは古くなるほど税率がアップする乗り物だが
その嫁は大事にしろ 筑波じゃなくてニュルタイムなんだけどな
公表してほしいのは ニュルラップタイムとかドライバーでかなり変わりそうだな >>82
>>45
新型Z4は
8/24 初期限定モデル発表
9/12 ニュルタイム発表
10/4 パリモーターショーで正式発表
90は
1/12 デトロイトモーターショーで正式発表
ニュルタイム発表は12月〜1月だね スープラが7分55秒を大幅に下回った場合、タイプRみたいな
半分インチキが考えられるな 乗り出し700万の車ならシビックの7分48はインチキなしで下回って欲しいわ。 >>86
スープラは確実にZ4を上回るから大丈夫
目標の718ケイマンSタイム7分46秒に並ぶか肉薄する為に
ケイマンSをニュルに持ち込んで並走し
設計変更とセッティングを相当繰り返して詰めてたのと
Z4より軽く、剛性が高く、足回りもよりスポーツセッティング ニュルでの3秒やそこらは本当に誤差の範囲内だと思うなぁ
同一ドライバーでもそのぐらいの誤差はザラに出るんじゃないのかな
筑波での3秒はめちゃくちゃ大きな差だけどね笑
それはそうと、これはBMの”非限定”モデルとしては歴代3位という意味かな？
でなきゃM4gts,92M3gts,46M3cslですでに3台はあるよね >>77
嫁やるじゃんｗスポーツ車好きなんだ
オレはスポーツ車で嫁は家のミニバン
嫁がオレの運転したら1日でリップ引っ掛けて壊すから運転NGｗ >>90
ニュルは20.8kmもあるからちょっとした事で3秒位変わるよね
テクニカル、メンタル共に相当過酷なコース
スープラに期待 >>92
想像よりない。上品な印象
信号待ちでこの角度から見ただけだけど 11/30のデトロイトモーターショーで発表したら神だな。
1月発表でベストカー情報なの？ >>96
11/30はロサンゼルスモーターショーね
デトロイトモーターショーでの発表はトヨタ公式発表だよ >>88
「RX-8を思わせるサイズ感」
って本当だった？ いや、印象的には911に似てました
996とか997あたりのカレラ4Sやターボみたいな感じ >>87
シビックタイプRは7分43秒8だな
直6グレードで総額800万のスープラは価格が価格だけに余裕で超えてくるだろ
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