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【三菱】アウトランダーPHEV Part79【SUV・4WD】
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0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 20:31:04.79ID:UCawa0UR0
>>393
15型は我慢しかないかEVモード付けてけれ▲
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 20:33:13.03ID:UXhK1bT90
>>399
ガソリン車でも航続可能距離はカタログ燃費×タンク容量じゃねーだろ。
なんでphevはカタログ電費どおり出ることがあたりまえと思ってるのか。
リーフは400km走るってCMしてるけど、300kmも走らんよ。
でもそれがあたりまえだよ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 20:54:19.78ID:fHTdzSte0
高速使う長距離運転は、自宅 EVモード→高速IC付近チャージモード→高速 走行中 セーブモード→IC降りたらEVモード→目的 でオケ？？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 21:55:27.20ID:zplrrLYh0
内装が黒ばっかりで寂しいからMOPのレザーシート付けようかと思うんだが実物確認できる所がない。実際どう？質とか耐久性とか。純正シートにレザーシートカバーで済まそうか迷う
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 22:19:36.08ID:fHTdzSte0
>>409
高速走るから暖気を兼ねて
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 22:42:09.07ID:P/FvCg3G0
>>402
実燃費の話をしてるわけじゃなく満充電で
1ｍｍも車動かしてないのに走行可能距離が65
ｋｍじゃないのはどうしてか？って話だよ。
実際走って65ｋｍも走るとは思ってねーよ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 23:18:26.29ID:xKYSZnlK0
>>413
お前は車作って動かしもせず納車されると思ってるのか？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 23:51:16.87ID:fHTdzSte0
>>413
気温で満充電の距離かわるよー
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 00:03:02.06ID:RfJxux8y0
>>411
MOPのレザーシートにすると
ピラー、天井、バイザーが黒くなるんだがいいのか？w
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 00:04:04.22ID:HdrOay/K0
15型で　EVモード後付けした人いる?

まだまだ暖かい空気出る水温なのに　エンジン掛かるのなんとかしたいな
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 06:41:59.63ID:O2Mj1FMv0
>>417
やべ、それ忘れてたわ。レザーシート止めとこ。他にオススメやこれだけは忘れんなってオプションある？今んとこルーフレール位しか思い付かんのだが
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:29:52.22ID:EbJsTq1n0
暖房のプレ空調使いたかったら電気温水式ヒーター
（逆に自宅充電しないでプレ空調も使わないなら電気温水式ヒーターは無くても良いと思う）
後側方車両検知警報システム
ナビ連動ETC2.0（SDAも連動するよ）
エクステリア系は好みに合わせて

ETC2.0は渋滞情報とか画面に表示して読み上げてくれるから
うざったいって言えばうざったいかもしれんが、なんか上級グレード感が出る（笑）

ショップで後から持ち込み取り付けしてもらったのは
前と後にドライブレコーダー
SDAにHDMI入力と車速センサーカットボタン
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:47:55.03ID:rIppSjI20
よーく見たら新型はヘッドライト変わってるんだな
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:48:26.95ID:0PnLECXb0
>>413 こんな人も要るんだ・・・嫌な時代だなあ。
それこそ10モードの頃から実際燃費とは剥離してるのにねえ。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 08:35:22.04ID:EbJsTq1n0
>>413
実際EV航続距離65km表示させることは可能だと思うよ。
俺のは満充電でなくても30分急速充電後状態の8〜9割充電で60km表示も出ることあるし。
省電費運転技術を磨く、転がり抵抗少ないタイヤ＆16インチに履き替える、
バイザーやキャリアなど空気抵抗になるものは付けない、荷物を載せない、
道路状況が空いている時間に電費アタックするとか
EV走行可能距離65kmをどうしても表示させたかったら色々やってみて。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 09:02:55.96ID:/Y0lL3tg0
そこまで我慢してev走行距離稼いでもな…
60kmが40kmになったところでガソリン換算1Lくらいなら150円程度。
150円で快適性スポイルするなんて貧乏臭すぎる。
エンジンかけたくないならリーフでいいじゃん。ev走行200kmくらいは走る
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 13:26:40.68ID:l8TgKrau0
>>424
営業の説明なんかより余程参考になる。ありがとう。温水ヒーターは外そう。SDAって実際の所使い勝手はどう？Googlemapのナビだけなのははっきり言って心もとない気がするんだが
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 13:41:06.82ID:yfBeBcRX0
>>435
グーグルマップのナビに慣れてて音楽聞けたらいいやって程度ならSDAでもいいと思う。
自分は始めSDAにロックフォードにするつもりだったけど彩速ナビがcarplay使える上にドラレコ連携できるから同じ20万でハイエンド彩速ナビ+前後ドラレコ+ナビ連動社外ETC2.0+社外スピーカーにしてもお釣り来た。ケンウッドが今キャッシュバックしてるからなお得した気分。
ただステアリングのカメラスイッチ使えなかったり純正の車両情報とかはナビで見れなかったりするけどね
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 14:22:27.77ID:xTGmPTEF0
>>434
満充電の必要ないよ
回生の余地のため８割がちょうどいい
これでB5で下るんだよ
直近30キロって30キロで切り替わるわけじゃなくて
５キロ走れば過去の５キロがクリアされた30キロのこと
下りだせばどんどん上がっていくよ
前にも言った通り無意味なんだけどね
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 14:35:50.52ID:k5iXuZrf0
>>435
SDAはけっこう面白いツールだと思うよ。ロックフォードも組み合わせられるし。
グーグルナビはアホだから使わないけど、Wazeっていうナビアプリは十分使える。
Wazeは2種類日本語音声あるけど、低品質な合成音声ボイスと音質はクリアだけど不機嫌なの？って聞きたくなるくらい早口で高圧的な女ボイスなのが特徴的（笑）
ルート案内はヤフーナビと比べて劣るところも勝るところもある感じ。学習機能は優秀。
音声で目的地設定するのは楽ちん。
スマホをSDAの横にマグネットスタンドで貼り付ければデュアルモニター状態になるから、
SDAにはナビを表示し、スマホ側ではユーチューブやらアマプラを表示させるなんてこともできる。
もちろんナビ音声も動画音声もどちらも車載スピーカーから出る。
音楽も各種定額サービス使えたり、好きにプレイリスト組んでおけば車用に別途用意しないでも住む。
純正にこだわりなければ>>436のが賢いかも。
車輌情報はODB2から情報取り出してハイブリッドモニターや、PHEVWatchdogアプリ使えば見られるし。

>>436
社外ナビでもアラウンドビューと舵角連動バックガイドて表示してくれるの？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 18:45:33.64ID:8ILAsN/r0
電気温水式ヒーターはバッテリーない時でもエンジンかかる時間が少なくなるから静かに乗りたいなら必要
15型→17型→19型に乗り換えて付けたやつも付けてないやつも乗ってた俺が言うんだから間違いない
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 20:34:43.88ID:7SuPQx6H0
↑補助金返した?
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 20:43:25.79ID:iO0BVUDF0
>>440
乗り換えてるな〜　
17型だけど19型に変える気は起きない・・・

今日クロスと並んだけどやっぱあっち少し小さいのわかるね・・
その次の信号待ちで横にFTOが来たのにはちょっとびっくりしたｗ
まだ乗ってる人いるんだなｗ
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:03:38.27ID:2TaH6T1e0
>>437
B5で下るって言っても相当な坂じゃないと
すぐ車速落ちてアクセル踏むことになりませんか？
この前、山に行った帰りに試したら割とキツめの坂だったけどB4でも
車速が落ちすぎて結局B3で下ってきました。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:34:21.42ID:3h2Liad20
B5だからといってアクセル全閉しかないと思ってない？
たしかに踏み込むと回生は解除されるが
アクセル戻し方向のパーシャル域なら
回生レベルをアクセルで微妙に変えられるよ
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 23:47:03.06ID:/7Ar1I/t0
ニチコンのV2Hの商談しようとしても、相手がやる気がなくて電話もよこさない。
ソーラーシステムから充電して通勤という完全エコシステムを目指しているのに、どうして？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 00:36:02.04ID:ctkjGow30
>>446
仕事がらニチコンと付き合いあるが営業は進捗連絡まったくよこさんくせに見積りは高いから嫌いだわ。てか政策の一環で各所の充電器設置に忙しすぎて個人客なんか相手にしてられないのかも
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 02:50:11.93ID:yi75lW480
>>446
エコとか環境一番ならそれがいいかもだけども、
普通に昼は売電して深夜電力で充電の方がコスト安くなると思うんだけど。
なぜソーラーから充電したいの？
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 07:14:43.21ID:wDiXQd0o0
エアコン遠隔操作したい
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 07:42:03.77ID:7iegV+S90
アプリ入れてスースーポンポンしろw
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 08:06:45.41ID:nwgmfcxv0
>>449
太陽からのエネルギーだけで走っているという満足感と、災害時の電気供給かな
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 08:59:52.81ID:DJ4V+Qmy0
>>436 >>438
生の声はマジ参考になる。安定度と丁寧さじゃまだ市販ナビと言う事か。Wazeは知らんかった、今週末試してみるわ。
ナビアプリ連携中って携帯の電池の減り具合とかどんな感じ？2〜3時間も使ったら結構減る様な気がするんだが。毎回充電ケーブル抜き差しもちょっと面倒だからなあ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 12:04:01.10ID:nrXBSMGn0
テールゲートでもロック解除出来るのね
一月経って気付いた
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 15:23:41.68ID:1egBO+PD0
>>454
スマホアプリ連携は車とUSBケーブルで接続しないといけないから電池の心配は必要ない。
スマホ置くのにちょうどいい場所がないからマグネットスタンド用意するのが一番いいと思う。
車用途に使用頻度高いからSIMフリースマホと格安SIMを別箇に用意する用にしたよ。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:38:49.06ID:K/mNcO3d0
EVスイッチポン付けできるかしら？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:51:39.46ID:HxJ/2ViX0
売れてない車種へのテコ入れだからな…
グリルなら取り寄せればいいだけさ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 23:07:58.33ID:ZHmJMYg/0
パワーシートは微調整出来るのが良い。
（ほとんどやらないけど、運転中でも運転に支障なく調整できる。）
助手席とかはむしろアナログな大きいレバーの方が直観的でいいかもね。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 00:02:43.66ID:pFg7w8xn0
メモリー無いなら

パワーシートいらないな
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 03:05:24.53ID:XSK4GTVC0
メモリーがないパワーシートは意味なし
ステアリングも電動にしてキーにもメモリーしてほしい

助手席は押し倒せないからいらんな
あ、ゆっくりと電動で倒れるならあってもいいかも笑
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 03:26:37.20ID:yai7AbjT0
この車の電気＋ガソリンの残走行距離計ってどの位正確なの？
---kmになってもそこそこ走るの？
前の車（ガソリンハイブリッド車）が残り0kmになっても30kmくらい走ったので、0kmになってからスタンド探しても十分間に合ったのだけれども
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 06:20:12.77ID:lo9ThNBE0
ガソリン残り10で点滅開始
残り5で速点滅開始
ｰｰｰになったらチャージ押しても自動でも発電はしない
後は解るな？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 09:21:40.43ID:OYjN9FJj0
＞後は解るな？
ばかっぽい
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 12:36:52.10ID:9EbQwje30
点滅2分段階目来てあと5リットル
かっ飛ばしても50km余裕だな！から
すぐに---表示になる罠が待っている
まだ3リットルあるやろ；；
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:10:27.49ID:jRdnNeHg0
>>480
価格でもヒッチトレーラ引いてゴリゴリ走ってくと合ったし、パワーは申し分なさそうやな
そういうのとトラクションのよさを宣伝したいんじゃね
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 21:02:13.32ID:/RysVHAV0
純正のマルチアラウンドモニター はオプションで付けられるかな？
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 22:31:15.42ID:SMUv6uUQ0
>>480
圧雪して条件整えた雪道をかっ飛ばしてる映像見てもねぇ
悪路も楽勝なんだ！って勘違い過大評価する人が出そうであまり良いプロモーションとは思えないなぁ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 03:34:27.16ID:AzQJa24v0
すいません、車の中でエアコン効かして仮眠しようと思ったらどのモードにするのがいいんでしょうか？

間違えると補機バッテリー上がりするんですよね？
今度、一泊二日試乗させてもらう予定です！
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 05:16:39.20ID:sYSe//HQ0
>>491
ブレーキ踏みながらパワーオンしてReady状態にしないといかんよ。
ブレーキ踏まないでパワーボタン2回押しても似たようなシステム起動状態になるけどReady状態ではないから放って置くとバッテリー上がる。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 07:10:06.03ID:Df1qD3Dy0
パリダカ出てくれや
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 09:04:56.07ID:F+GpMtum0
>>488
無理。各所に配線、カメラecuの設置など普通のディーラーではやってくれない。部品毎で取り寄せて完璧に付ければ可能だけど、買い直した方が早い。

>>491
アウトランダーに限らずエアコン効かせたいなら
発進できる状態にせなあかんよ。
ガス車ならエンジンかける、hv、phevならready状態。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 11:33:11.71ID:nfYPpYLK0
>>496
他の車と違ってエンジン一種4WDのみ
装備の差だけだからな
ワイは白シートが欲しかったからSとGプレは選択から外れたわ
足は社外品で下げるしなw
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 13:27:31.10ID:FjXrMsua0
>>497
15な　ちなプリPHVは6ヶ月いいから

一回はバッテリー外しでいいかもよ　
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:04:03.88ID:9FqAg8K50
走らせて楽しい車にわざわざ我慢ながら乗るとか意味がわからん
SPORTボタン押して出掛けようぜ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:30:08.76ID:Kx+KXSoG0
我慢しながらエコるのも楽しさ
我慢しないでエゴるのも楽しさ
どっちでもいいじゃん

まあどっちにしろヌルヌル加速最高ってことで
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