【最高傑作】ランドクルーザープラド116台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
サンルーフつけた人いるかい?
迷ってるから意見っききたい
メリットデメリットを メーカーエアロにガナドール付けたのみたことありますか?
形状的にマッドガードに当たるのは目に見えてるんだけど、どうしても付けたい。
やっぱり外すか、モデリスタに変えて付けるのが得策ですかね?
メーカーエアロの落ち着いた感じが好きなので悩みどころです。
>>6
星空双眼鏡でのぞくのに重宝しています。寒くなったらすぐ引っ込める。
あとタバコの煙抜きには悪くないです。てか開放的な気分が味わえる。
デメリットはいまのとこないです。 >>6
付けたけど一切使いません。
ちなみに納車後一年。
だか次買い換えるとしても付けます。 >>6
売るときに値段以上プラスになるって言ってたからとりあえず付けといた ACCって役に立つ?180km/hまでセットできるとか言われてるけど
フォルクスワーゲンのACCは気に入ってる >>10
高速では基本クルコンで走ってる
慣れたらやっぱ楽
他社のは使ったことないけどプラドでは特に不満はない
強いて言うなら時速50キロ?を下回ったら解除されることかな
渋滞でも使えたらいいのに >>6
メリット:開放感!頭上から光が差すってキモチイイ
車内が明るくなる。換気に役立つ。売却時の評価⤴。
デメリット:天井が少し低くなる。車重が重くなる。
暑さ寒さに弱い(なしに比べ) 売却時の評価⤵。
迷ってるなら付けといた方が後悔しないんじゃない? オーナーのみなさん
気になる所はありますか?
例 なおらないキシミ音がする、シートがガタガタいうなど
当方納車したばかりで今のところ何も不満はありませんが 新スレになったばっかりなのにいきなり納車したバカかw ムーンルーフは内装部分を常時開けてる(あれはなんていうの?)
車内が明るいし夏場の暑いとき以外は開放感あっていいよ
ACCは高速で中央車線を何も考えずに走るときは使うが、もともと運転が好きなせいか、あまり使わない
というかメリットを感じないね ムーンルーフ開けてると車内丸見えになるからなぁ、、 車の周りにはアホが多い件
自社の車にお車とか言ってるアホ
居住性をいじゅうせいと呼ぶアホ
買った椰子が納車した車とか・・
もうみんな逝って良し >>10
ワーゲンのACCとはまったく別もん
ゴミ >>12
50km/hからかぁ…
渋滞で勝手に止まって、またアクセルちょっと踏んだだけでフィーンって自動的についけるのかと思った >>23
アルファードにそれ付いてたけど加減速が結構急だから微妙だったよ >>25
それってプラドに付いてる50キロ以上のやつの事ちゃうの? >>21
こんな場末に長いこと居着いてなんだろうね 設定は50からで解除は40だよ
ホントにお前らプラド乗ってんのか? バグガード付けた人居ない?
高速多用するから付けたいんだけど冬は雪をボンネットから降ろすのに面倒なのかな? もう10年前の話だけど、カナダに行ったらみんなバグガード付けてたな
当時日本で見たことがなかったから何なのか分からなかった
カナダでみんなつけてるってことは雪は大して困らないんじゃない? 150後期のフロントエンブレムのレーダーのとこも塗装した人います? >>19
「清々しい」をきよきよしいて思ってた某サッカー選手がいる。 マチガイとキチガイはどこにでも有るが中学校までの漢字はちゃんと読んでほしいよね 社会人なら
ア○ウ大臣もやらかしていたけど >>37
プラドは古いシャーシ構造のSUV
最新はモノコックシャーシ構造SUV >>39
どうして最新のジムニーがラダーなんですか? >>36
初々しい妹ってしってる?
>>39
シャーシじゃなくてシャシーね
ミニ四駆じゃないんですから >>40
実際問題、日本の山ん中の王者はジムニーだ
ジムニーシャーシに電動ウインチ付ければ鬼に金棒
怖いものなし
プラドに電動ウインチ付けてるヤツいるか? >>44
プラドはでかいから迫力はあるが
とても山道砂利道走る勇気は出てこない
にもかかわらず重量シャーシ構造
ばかみたいね 今時4速ATの車なんて商用車じゃあるまいし乗る気になれん。 みなさん、スタッドレスはどこのメーカーにしてますか? ヨコハマがお値段と性能がなかなか良い ブリヂストンが理想だが高いしダンロップはウンコだしミシュランは凍結弱いしトーヨーやファルケンもあるけどまあそんな感じ >>40
結局、初歩的な質問をすることは
プラド選ぶ奴は馬鹿が多い >>50
生活のかかっている貧乏人の選んだタイヤがサイコー 普通、大卒の人は金があってもプラド選ばないよ
第一理由は車両重量、
第二それによる運動性能と燃費
第三ぼったくり的な価格 >>54
大卒のお前は事故ったら死ぬ確率高いジムニーに乗って山いってろよ ジムニーとプラド2台持ちの高卒だけどジムニーとプラドって比較対象にならなくね? >>56
道幅のせまい山道で谷底に落ちるのは
プラド、ジムニーの勝ちでーす >>57
だから女の子とラブホ行くならジムニー
運動会にいくならプラド >>62
プラドの古い思想ラダーフレーム構造
荷物を積むわけでもないのに意味不明の頑丈シャーシ構造
米国ジープの考えはそれなりの馬力を与えているから納得できる
お前は馬鹿だから教えてやるわ >>64
なぜプラドが時代遅れなのか
教えてやってるから
ありがたく思え! >>64
欲しくてしかたなくいのにとても手が出ないから買えない。残価設定の見積もり取っても無理だった。
妬み僻みのネガ感情むき出しでプラドをこき下ろす事で辛うじて自我を保っていられる。
かわいそうな奴らだからスルーしてあげてくれ。 >>66
えーこれはひどい
こんな小さいエンジンでぼったくりじゃないのー?
なぜ疑わないのだ
残価なんたらで奴隷にされて金を巻き上げられる
なぜ疑わないのだ
お前ら馬鹿だから教えてやるわ >>67
ジムニーの残価残ってんやからぐちぐち言ってないで金稼いでこいよ サードカーに軽トラ欲しいんだけど都内走ったらひっくり返されるの? シエラバカの次はジムニーバカか 車は良いのに乗ってるヤツが残念なんだなぁ 劣等感が凄すぎる >>72
買えないやつが妬みでずっと張り付いてるだけやでこいつ
自称金持ちエピソード出すんだけどありえない事いって指摘されて毎回逃げる阿呆 ここの粘着くんはジムニーなのか
自称200乗りのやつも居たけどそれとは違うんか
どっちにしろ劣等感のかたまりだな 下取り車なしの値引きどれくらいだった?
あとオプションのサービスとか
TXLでコミコミ500万円でおさえたいんだが TX-Lディーゼルでもオプション拘らなければ500万切るやろ >>75
TXLで40マン引きだった
オプションいろいろ付けてもらったけどキノコとったから540万 きのこはカメラ等社外品で揃えれば自分で外して板金した方がMOより遥かに安い おれは2.7TX-L5人で乗り出し410だったけど TXL5Dで考えてます
最低三十万円は値引きほしいとこ >>75
いけるやろ
先月見積もりしたらMOPナビとかもりもりで500切ったで アルパインのビッグ9のナビ考えてました!
あと人生で内燃焼機関の新車買うの今回最後で乗りつぶし考えていてプラドの
後期狙ってたのさ!
まさか三年後にフルモデルチェンジじゃなくてマイナーならなければいいと思ってるw きのこ取りもそうだけど、社外品探したり自分でいじったりすんのめんどくさくない? しかし、図体デカい割りに取り回しいいなー。めちゃくちゃギリギリまで詰めていけるのは本当に凄い。いい買い物した。 プラドのガソリンエンジンはフォレスター2500Lに20馬力
負けてる
それで重量は1トン多い
それでも100万高い この流れで敢えてフォレスターでなく華麗にデリカを予約するくらいの漢気を見せて欲しいものだ 中期ディーゼル買って約三年半
車検は通したけれど、そろそろ乗り換えようと思ってるが
後期ガソリンにしたら後悔するだろうか >>96
試乗すれば?出だしはガソリンも悪くない
燃費は約2倍になると思う、リッター6キロ155円、満タンにすると万札が飛ぶ 純正ナビでで走行中でも助手席の人が
ナビ触れるようにしてくれましたか? >>75
TXだけど下取り、ローンなしで50万引きだった >>96
燃費気にせずドンとアクセル踏み込める人なら後悔しない
ガソリンは低速トルク無いからねぇ 50万値引きとか嘘くせー。マツダじゃないんだからさ ガソリンで燃費気にせずアクセルガンガン踏んで走ると楽しい >>103
いきなり社長の息子を呼び出して値引き
させればよい
一般貧乏社員は値引きしない 僕は520018円引きでしたー
ディーラーオプションはバイザーのみ >>102
ほんまやと思うで
俺みたいなコミュ障でも初回から35万やったからな DOP無し、MOP18万位で値引き40万だった。
50万とかマジかよ 値引きは地域差があると思う
販売台数少ない販売店は1台に利益乗せなければならないし
都市部の方が大きくなるのは仕方ない >>114
下取りないか確認できない。IDもない。やり直し >>67
ヒエラルキーで上位の車種を買いたくなるための排気量設定だから、しゃーない。
トヨタではこのようなことが多い。嫌なら200に行きなさい。 50万値引きが事実なんだからIDあろうとなかろうと本人じゃなかろうとええやろ >>121
右下のやつ。IDないと適当な拾い画とおなじ。あとTXって言ってたけど見積り書違うかった >>123
TXって書いてあったし値段みたらわかるやろ
IDは帰宅してWi-Fiになったし変わっただけ >>126
そいつの言ってるIDは一緒に写せって事だろ?もういいから消えろよお前ら >>128
ホラ吹き扱いして都合が悪くなると消えろですか? お前のプラド注文を祝ってやる!絶対にだ!!祝われろ >>134
上が同じだからID変えたの丸わかりだぞ >>137
そいつが言ってるのはとか一人何役やってるんだよ そんなに褒められると照れるな
おいらアスペって超頭良いって思っている ネット通販購入組のワイ高みの見物
TZG+MOPをキャンペーンとアフィ組み合わせて実質75万引き
dopはよくわからんブランドのドラレコとマットとコーティングを8万円で買わされた 馬鹿が作ったプラドを買う馬鹿
後悔は先に立たず
札束は戻ってこない >>148
早く出てけよ
ちなみに札束はある程度戻ってくるがな >>148
君の後悔、取り戻そうと思ったら小学生まで戻らないと無理だな。 ビッグXってナビのオープニング、車種設定で自分の車でてくるの? お前らはTONEやらKTCの工具、アストロプロダクツの工具
長崎エアジャッキ、2メガパスカルエアコンプレッサー
知ってるか?男なら揃えてみろよ
整備がなってこそホントのプロドライバー >>156
車が分からないならおとなしくレクサス買っとけば
良かったものを、ノロノロプラドで邪魔をするから
馬鹿にされるんだよ >>156
ほとんどガチムチアーム杉本くん(軽乗り)の独壇場やで >>158
俺はまだアストロプロダクツの店でプラドを
見た事がない
ドコモショップではよく見る
まあ女の子みたいなヘタレポンタばっかりなんだろな >>160
そんだけの工具はタワマン住まいの俺には置く場所もないし必要もない
田舎者のお前の感覚を語るな >>159
そうなんだ リアルでヤバそうだからいい病院紹介してあげてくれ 馬鹿親が作った>>148
後悔は先に立たず
健常者にはなれない >>166
うちは1950まで可
レヴァンテ入れてる強者も居る 50万値引きできるのがトヨタのすごい所よな
貧乏人にはありがたい >>175
地方出身者はいーなー
マンションなんかで勝った気になれて >>177
出身は江東区だけど?田舎者ってすぐそういうこと言うよね
東京出身者は東京が当たり前だから何とも思わないんだけど しかし、プラドでタワマンってなかなか想像できない暮らしだな
遊び行きたいときにサッと車乗れないだろうし、荷物積み込むにも部屋から駐車場まで往復するのか?出掛けるの嫌になりそう
やっぱ外遊びのための車なら賃貸でも戸建てでも1階に住んで1階のガレージから繰り出したいね アストロの工具なんて
使えないよ。安くて品質悪い。
最低KTCぐらいは使いたいよね。クルマイジリ好きを自負するなら。 >>179
1番東京東京言ってるのは自分じゃない?
糖質? >>183
アストロでKTCのドライバー売ってるかっこいいよ
アストロは工具入れが安いで
アストロのエアホースは悪いな >>183
おめえ田舎もんだろ
アストロのお店でTONEもKTCも買えること知らないだろ
ネットでしか買えない田舎っぺ KTCのミラーツール、飾っておく分には良いんだが
オイルで滑るんだよね MACTOOL、HAZET、PBのワイも仲間いれて >>195
お前みたいな金持ちは
FNファイブセブンがよかろう
俺と一緒にグアム行こうか? ステアリング連動バックカメラを取り付けたいんだけど、MOP,DOPを除くとアルパインナビを使う以外は無いで良い?
MOPのカメラって、ガイド線の描画はナビだよね? バイク乗ってたときはメンテを自分でやってたから工具もこだわって、スタビレーやPB、クニペックスとか色々使ってたけど、車は全く触る気が起きない
結果、家に無駄にいい工具が使われずに置かれているという悲しい状況 >>194 へぇー 知らなかった
オイルついたら シルクで拭けばいいのか
今度やってみる >>182
同感。ドアtoドアでなければもう地下鉄でもいいやという気持ちになりそう。 >>198
本締めも出来るラチェットスパナが発明されたから
また買いに行けよ、まだ持ってないだろ >>199
お前の破れたパンツもオイル拭いてから
捨てろ おみゃあらフロアマットはそのまま使う派?
それともフロアマット汚れないように何かひく? フロアが汚れない為のマットを汚さない為のマットが必要だな! >>204
キャンプとか春先スキーみたいに汚れるとこ行く時はラバーマットに交換しとる。
それ以外は純正マットのまま。最悪交換すれば良いし。
と言いいつつしばらくラバーマットのままだわ。 フロアマット固定できるし本当は1枚ひけばいいんだろうけどやっぱりその上からひいちゃうんだよな〜 冬はマット下に1日分の新聞
アカヒお薦め 足の下に敷くのにちょうど良い 意外にみんなそのまんま使うんだね
あとTZGの肘掛の冷蔵庫ってサンセットサルサパリラ入る大きさなの? 車乗る前に毎回靴をパンパンするだけで汚れない
掃除の頻度が減った サイドの足をのせるステップなんですが、靴の裏の小砂利ですごく傷が付いてしまうのです。注意はしてるのですが皆さんはなにか対応をしてますでしょうか?
田舎住まいなので仕方ないと言えば仕方ないのですが…。 大事にする気持ちは理解できるが、
異常だな。
ミニカー買って飾っとけよ すいませんルーフラックかルーフボックスを乗せたいのですが、ルーフレールに傷はつきますでしょうか?
ルーフレールが傷つかないよう別のレールを取り付けるなど対策はありますか? 傷が気になるなら高級車でもかってピカピカにしてのれや。クロカンのくせにきっしょい 飾る用、使う用、転売用
この三台を買うのが一番効率が良いと思います。 サイドステップは流石に傷や汚れ気にしないなぁ…
マットも最初は気になったけど今はそうでも無くなってきたよ、なぜか神経質になればなるほど辺に傷を付けちゃって後悔… 普通に乗っててつく傷は気にしなくていいと思う。
隣の車のドア ガン!ってお年寄りにされた時は腹立ったけど
駐車場の隅に止めるようになった。 誰かTZG乗ってる人いないの?
サンセットサルサパリラ入るか入らないか知りたいんだ! アストロの工具って言ったら
普通に考えて
アストロ製のことだろうよ。
バカか 内装黒かベージュか、5年で売るならベージュでいいかな?
TXL7Dキノコ取ったりなんだりで600万からの値引き40万
今更ながら5人乗りと19インチがいらない気がしてきたもののおそらくそのまま契約かな
7人乗りの荷室の傾斜は気になるもん? >>230
また出てきたのか田舎っぺ
残念ながらアストロプロダクツは工場は持っていません
従って作っておりませんでした 内装色迷ってる人はこう考えてごらん
ベージュのパンスト
黒のパンスト
どっちがいい?おのずと答えがでるはずだ >>213
気持ちはわかる
自分もまだ新車から300キロしか走ってないので
乗るときはステップに足をかけない ドアが凹むようなドアパンチはくらいたくない
夜はルームランプやスモールライトつけて降りてる
中に人がいないとわかると狙ってあてる奴もいるからなぁ そうだよね店の入り口から少々離れて歩いても端にとめるよな
しかし空いてるのに真横に停めるやつなんなの?・・・ 運転席のシートがガタツクのは120プラドから変わらんね >>255
それディーラーに言ったら仕様ですって言われたわw >>232
そんなことあたりまえだろ
いちいち説明するなクズ 中期に二年乗ったけど、子供らのランドセルの小傷とか駐車中のドアパンチでなんか嫌気が差してきた。
職場でパール乗り3人いて同じ色にしたくなかったからアティチュードなんてまんま黒にしたけど、ホコリとか目立ってきたから後期に買い換え画策中。
同じTX-Lガソリン7人乗りにするつもりだけど、車両価格40万も上がってんのね。
セーフティセンスとか追加なのは知ってたけど、ちょっとビックリ。
て、書きながらカタログ見てたらLEDランプ標準とかシートにベンチレーションとかずいぶん標準になってる。
エスティマみたくあれこれつけて価格上げてるんだな。
ブロンズかアゲハにしようとホコリとか目立たないかな? カタログ見ながら書き込みしたから所々おかしいな。スマン。 ブロンズは実車も確認したがいい色だな
自分で買うならパールだろうけど >>260
ブロンズ乗りだが、いい色だよ。ただし、エアロは似合わん。アクティブジジィとして行くべし。 みんなレスありがとう。
パールはエスティマ2台続けて選ぶくらい好きなんだけどあまりに多すぎて。。。
>>265
ブロンズ良さそうな色ですよね。渋くて第一候補なんです。エアロはまっったく考えてません。ウィンカーをLEDにするとかフォグを黄色にするとかその程度です。外観イジるのは。
「実車の色見たい」なんて担当に言ったらS/W入っちゃうからなるべく秘密裏に行動したい。
ヤバいなー買うモードに入ると寝ても覚めてもずーっと考えちゃうな。それが楽しいんだけど。 >>267
アゲハ良いよ!めっちゃ渋い!
昼間がカッコいい、ブロンズは夜がカッコいい
まぁ俺はグレーだがね アゲハだがアゲハに遭遇したことがない
実車はすごく良いよ アゲハの車種は増殖してるな
コンパクトカーから今度はC-HRにも加わった アゲハいいよ
パールのおれがいうのも説得力ないが
珍しいかは置いといても、プラドはブラックやパール以外もいいし、何より光の角度でも陰影がアゲハはいい ユピテルのレーダー探知機をOBD12-FPLVでつけたいんだけど
後期は適合出てないんだけど使えてる人いるかな? iPhoneをミラーリング?するタッチパネルだけで良いよな >>280
せめてバックカメラの配線はよこして欲しかったよね 新車で速攻ラゲッジの内装剥がしたりするのが嫌だったわ 納車までにデーラーにナビとカメラ預けてやっといてーでいいんだよ ゴルア!!しろよ
プロには甘い顔しちゃだめ
厳しく当たるのも人を育てることだから
「オマイらプロだろ! こんな仕事してどうする!!」とか
普通パンク修理は自分でやるんだが面倒と言うことも有ってAUTOB○○Sにやらせた
パンク箇所見つけるのに空気圧10kg程入れてパンク箇所のコード切りやがった どあほ! 時計はもうApple Watch以外興味なくなったわ
換金率でいえばロレックスもプラドも似たようなもんだろ >>292
車はやはり280馬力ないと絶対に飽きる
プラドは死にかけたおじいちゃんみたいなもの >>295
いいからさっさと仕事せんか
ガレージで遊んでばかりで情けない >>297
今思えば車はフィット時計はロレックス3本待ち
の方が幸せになれたかな? >>299
プラド買ってロレックス三本買えないような奴はなに買っても貧乏で不幸。 プラドなんだから肩肘張らずにG-SHOCKでいいんだよ ロレックスは売れば全額帰るんだから
ただで使用できる時計な
スポーツロレックスに限られるけどね >>300
プラド買ってロレックス3本買える奴は本家買うだろ デイトナとかサブ3本買うなら、ロイヤルオークかマリーンクロノ買うわ 時計の話題スレ違いだし興味ないからどっかいってくれ
みんなつけておいてよかったオプションてある? ロレックス16570黒 新品108万円なのに
ほとんど使用していない中古売ったら
27万って言われたぞ!俺買うものはいつも不人気
それに比べたらプラドは本当にリセール良いわ アルヴェルにDQNが多い様にプラドはリセール乞食が多いから仕方ない。
そう言うのは大体ガソリン乗りのルック君。 >>313
ルック君て何やねん
どの世代が使うの? >>255
120の時に不具合として直してもらいましたよ。 ルックルックこんにちはとか
ナショナルパルックとか
ペアルックとか知らねーよ、おっさん >>317
120も乗ってたけどディラーで対策部品出てたよね
現行はどうなの?
まだ400キロしか走ってないのにもうガタツクんだが プラド買うごときでロレックス売るような人に言われたくないわ >>323
古くさくても通じてるなら別にいいだろ?
それよりガソリンのリセール乞食が多いってことは否定しないのな。図星だから仕方ないだろうがな。 >>325
おじいさんもう晩御飯食べたでしょ、早く寝ましょう
糖質オジサンかもしれないからその場合は精神科行きましょう >>325
確かにガソリンだけど、俺200乗りやからハイオクね。 >>328
そんなん言うたらまた妬みで変なこと言うてくるぞ! >>321
今のところ俺のはがたついてないかな。でも一度シートファンのガタつきで部品変えてもらったよ。 >>309
寒冷地とムーンルーフ。あと、200みたいにQiのオプションが欲しかった。 何だかんだで最後はリセールが一番大事。金がないと何もできない。
そんなにお金ないからプラドなんでしょ?だったら尚更のこと。
もちろんプラドは良い車だけどね。 ちなみに俺はプラドがリセール悪い車なら、買ってなかった。プラドの良さとリセールの良さが両方あったから買った。 シートのガタつき
買って一ヶ月になるが、たまに気になるときがあった、こんなものかな?程度で考えてたけど、点検の際にきいてみる。 >>328
気がついてないみたいだけど関西弁がキモいよ。ここで200とか言っても誰も信じないのにアホだな。きもちわりー >>324
腹立って売らなかったぞ、言いたかったのはロレックスがリセール良いなんて
マボロシ〜ってこと。ロレックス買ったり 金を買ったり ドルを買ったり 株を買ったり
プラドを買ったり全てインフレヘッジだってこと まあ貧乏人だってことには変わりないけど
下取り落ちる輸入車乗ってる人が一番金持ち >>309 アラウンドモニター(マルチテレインモニタ)だな。白線枠に一発でど真ん中に決まるし、駐車後の再確認不要。 >>342
プラド普通に駐車簡単じゃない?
サイドの死角が見えるのは便利だけど。 >>342 後退で駐車のときはバックモニタが有るから問題無いけど、前進で駐車のときは前後位置がピッタリ決まらないのよ。神経質かな >>344
前進の時は確かに前後位置確認しにくいな
後ろギリギリに止めないと前が出過ぎになるし
バックならモニターあるから大丈夫だけど ルックおじさん結構歳いってそうだなぁ いい歳こいて虚しくならんのかねw シートのガタつきってTXの手動?それともパワーシート付き? >>347
お前も金が無いくせに見栄張って残価で買って虚しくないの?w 自称200乗りは先ずキーとIDアップしろ。嘘臭くて話にもならん。 後期からプラドと200のキーは同じになったでしょ! どこの誰かも知らんアホにわざわざID載せてキーの写真アップして、人生になんか影響あんのか? 200のスレに行けばいいのに
何でプラドスレでウジウジやってるんだよ >>358
もちろんいいよ
でも俺が「自分の車のスレ行けよ」って思ってもいいやろ? >>360
だからいいって
それに対して俺が不快に思ってもいいやろって >>362
200は素直に良いなって思うぞ
お前はちょっとキショいけど >>357
自称200乗りは消えろよ。なんで居るの?きっしょい。
しかも200乗ってるなんて誰も信じて無いのに悲しくならないの?w 仮にプラド乗りがRAV4スレあたりでイキってたら相当ウザいやろ
そんな感じ 馬鹿臭い 1億持ってたらもう車なんて
軽トラでたくさん
外人が増えたからアパートでも造ってやろかの >>348
自分のは手動
ストップ&ゴーのたびにパキッやコトっという
シートの位置を変えるといわなくなったりするから
明らかにシートレールか噛み込み部品だろうな パワーシートの話かと思ってガタつきなんて起きた事無いのにおかしいと思ったんだよ
手動だったら関係ないし勝手に騒いでろって感じだな >>373
それはかなりおかしい部類ではないかな?120の時のガタつきは普段はあまり気にならず、オフロードの斜面でわかったよ。対策品あったけど言われないと変えないくらいのスタンスだった。 ドライバーの体重にもよるんじゃない?
50キロの人と100キロの人じゃ違うかも
自分は100キロ近いから少しガタつくし車が運転席側に傾くw 100の中古ローンで買った奴がプラドスレで暴れてるって聞いて来ました 500万貯めて500万のローン組んでコツコツ返す乗り方が好きだな俺は >>382
金利が無駄だから自分は一括で買って極貧生活を送る
幸い燃料とETCは会社支給だからいける ベンチレーションシートで屁をこくと車内に拡散される不具合 プラドがイタリア語だと知っている人はここにいるのか、、、 >>384
やっぱ手元に残しとくと安心感が違うよ
自分や家族が病気とかすると痛感する ローンは完全に無駄とは言い切れないよね
手元に金を残しておけるメリットって大きいと思うんだ 手元の金がとかくだらんことを
数千万円あれば500万円使ってもしれてるw >>389
その発想が甘い
1億なんてすぐ無くなるから
たかだか数千万・・・ 現金でかっても手元に金が残る車を買うんやで。
一括で買えても手元に金が残らない奴はローン残価と同じぐらいバカで見栄っ張りなんやで >>388
ローン組めるって事自体が信用度を証明してるからね
1000万貯めててもリアルに審査通らない人っているからね >>394
年収200でも組めるんだが、、、
まぁ年収200程度の信用が欲しければどうぞ(笑) やっぱり500万前後の車乗りは小山の大将が多いと実感できる >>395
コツコツ安定的に事故無く返せる人格かどうかっていう信頼性だからね
クレヒス積むには時間かかるし、プライスレスだよ >>400
人格?
延滞、金融事故歴、犯罪歴、年収、勤め先、年齢、性別。
基本これだけだよ。アホだね。 >>250
隣にぴったり停められると、ドアが開かなくなることがあってびびってしまう ガナドールかトラスト(両方とも出口チタン)で悩んでます。
体感程度でもいいので、付けてる方の感想聞かせてもらえますか。 ガナドール付けてるけど体感も走行性能も変わらんよ。
見た目だけだと思う。 エスティマが終わる。
やはり2020年頃にプラドもなんかありそう ランドクルーザーって名前抜いてくれないかな
プラドで世の中に浸透して欲しい
プラドはセダン世代のおじさんに知名度なさすぎ
ランクルは誰でも知ってるのに そのうちクラウンマジェスタみたいになるんじゃない?
ちなみに俺ずっとマジェスタ乗り継いでいたけど
最近初めてプラドにしたんだが助手席のパワーシートの肩口スイッチないの不便だね >>407
安心しろ
ほぼ国内専用車両とプラドは違う >>407
全店舗で全車種を扱うんだから将来はどの店でもプラドを買えるようになるだけでしょ
プラドは海外がメインの市場
国内はついでに売ってるだけだからなくなることはないし >>414
ハーネス買ってもシート破かなきゃならんのがなあ
初代マジェスタとプラドたいした値段かわらないのに装備へんなとこ
けちらなくてもなあ みんなメーターのディスプレイはなんにしてる?
自分は英語でスピード表示 >>417
後期なら背面のプラスチックに取り付けてる人がいたぞ 全車速追従とLTAが付けば買うわ
今ゴルフ乗ってるから 人間、精一杯手を伸ばして手に入るくらいの物に幸せ感じるよな
そうゆう意味ではLX乗っててまだ金余ってますって人よりも、意外にプラド乗ってる人の方が幸せなのかも 初めて車買って「わーどこでも行けるー^^」なんて思ってた頃が一番幸せだったのだろうな >>422
お前、1から10まで説明しないと分からん奴だって言われない? あと人の車には慣らしは必要ないとかいい
自分が新車買ったら丹念に慣らしするやつ
縁切ったわ カロッツェリアのデジアンとスピーカー装着したぜ。所詮雑音の中と思っていたが予想以上だったよ。 納期の見当がつかないって話なんですけど横浜港から船で輸送するの?
便数とか少ないんですかね? >>434
納車早々高速乗ってブレーキの焼き入れ
その後、一気に1000キロ走ってオイル交換
あとは通常使用 >>434
石炭ストーブでも薪ストーブでも新品をいきなり
最高火力にしては寿命が縮まる
ディ―ゼルエンジンも1000キロまでは回転を落とし
1000キロでオイルとオイルエレメント全交換
これが慣らし運転である、分かったらもう死ね >>434
どうせ3年で乗り換えるから慣らしなんてしない >>438
一見鉄は丈夫そうに見えるが、とても柔らかい
タイヤホイール締め付けトルクでも規定を守らなければ
破断する
船でもジェット機でも慣らし運転は常識 10年ほど某自動車メーカーに勤めてたけどエンジン組立課で完成したエンジンを全開まで回してたような記憶が
車体完成後の検査工程でもブン回してた記憶が >>440
いきなり真っ赤に焼けたエンジンに
金は出せない、タダなら使ってもよい
女でいえばいきなり黒人30センチを入れる様なもの
まあ黙ってれば分からないが 慣らし運転不用必要ってのと効果の有無はまったく別の話。
原理は革靴の慣らし履きとまったく同じ。ちゃんと慣らし履きしたら靴擦れしないだろ。 毎回エンジン始動から10分ぐらい大人しく走ればいい 新車だからどうってことじゃない >>445
いつまでもいつまでも慣らし運転をするものではない
エンジンスタートしたらいきなりレッドゾーンOK
ババならいきなりバックオーライ、高速ピストン 車的にはならしは不要。ただ人には慣らしが必要。初めは安全運転で。
大事に乗るなら暖機運転は不要だが各パーツがオイル回ったり温まるまでは全開走行は避けて。 >>448
いつまでもいつまでも暖機運転する必要はない
慣らし運転が終われば全力レッドゾーン運転
これで最高のエンジンに仕上がる まぁプロ、有識者でも慣らし必要派と不用派がいるわけだから、迷うぐらいならした方が精神衛生上よい。
ちなみに俺は一人でエンジンをバラし、乗せ代えできるぐらい車好きだけど、
慣らし運転は必要派 >>448
特にディ―ゼルエンジンは暖機運転すればするほど
マフラーにススが溜まってエンジンは病気になる
回せ回せ >>451
きみはエドチャイナか?
インテークマニホールドに煤たまるのってどれくらい?
中期乗りの人どう?
走行距離とエンジンの調子と好きなパンストの色ききたい >>432
結局プラドクラスを買えない僻みやったてこと >>455
買えないのは勝手だが
早く壊れろと思ってんだろうな
人が大事にしてる気持ちがわからん奴は根性悪いわ スタッドレスに履かせる金属チェーンが見つからない。非金属チェーンの適応て夏用タイヤだよね。 プラド7人乗りTX2700cc乗り出し370マンは妥当かな?
202ブラック、SR,黒ルーフレール、クリソナ、寒冷地、純正フロアマット付 2.7TX-Lで乗り出し400だったからもうちょっとがんばれ 2人でしか使わず、荷物たくさん載せたいなら、5人乗りですか、7人乗りですか? 7人乗りは、3列目折りたたんだ時シートの厚みの分だけ、荷室の床面が高くなる。 >>468
7人乗りの方は重量が160キロほど重い
まぁそのぶん.... プラドのエンジンV6ヂーゼルにしてほしかったな
直4よりプラグ交換費用かかるがサウンドは最高 夜は他の車もそんなもんじゃない?
最近は光量多いからどうしてもヘッドライトの輪郭ぼやけるし >>481
本気で分からなかったけど、恥ずかしかったんだよ。 >>481
>>482
自演乙w
また釣れた釣れた☆ 後釣り宣言とか自演乙とか懐かしいなぁ。10年前のスレ見て覚えてきたのかな? 釣られて負け惜しみのレスの数々ワロリンヌ♪
ここは簡単に釣れる釣り堀でつねwヌルポ >>487
古参のねらーさんでしたか。案外嫌いじゃないw 乗って一ヶ月ですのガソリン乗りですが燃費が今一
燃費を気にする車ではないのですが
なにせ前車のFJよりはるかに悪い(生涯燃費計は5)
重いしフルタイムなので仕方ないか・・・ >>489
アイドリング時の燃費がそもそも悪いからね
エコ運転してもあまり効果ないし
止まっててもガンガンガソリンが無くなる >>488
ただのパンストフェチさ
又の名を、さすらいのセンズラー
ジャンクションプロデュースの掲示板では有名だったんだぜ?
さてと前立腺オナしよっと >>493
まともなレスから間違い指摘で壊れていく過程が哀しい 最初から釣りでやってたんですがw
いつもの車格や金に関するマウント合戦よりはいいだろw 釣れた釣れた☆
荒らしにかまうのも荒らしだぜ
ここの連中はスルースキルがなさすぎるんだよw >>464
462だけど内装ブラックの11月登録未使用車でホワイトパールクリスタルシャインで
ほぼ同条件の車360万こみこみであるね。
内装ベージュがいいから見送りました 慣らし運転は必要無いよ。
慣らしで削れる部分って慣らし後は削れなくなるの?って考えれば分かる。
例えばピストンリングとかトランスミッションのギアとか。
じゃあ慣らし後ぶん回したら環境が違うからもっと削れるかもしれないとか
思ったりしない? >>505
スピード出さないお前にはいつもが慣らし運転
だから10年経っても必要ない >>505
プラドはロバみたいなものだから慣らし運転は必要ない >>507
ホントにお前は2ちゃんかガレージで遊んでばっかり
さっさと嫁の一人でも連れてこい そもそも機械なんて使えばひたすら劣化していくものなの。
慣らしが終わったからと言ってその後も劣化していくばかりだし。
ピストンリングの断面見りゃ分かるでしょうに。 ウィングデッキ、内装フラクセン、外装黒系(ブラック、マイカどちらも変わらず)、サンルーフ
輸出系のリセール対応の人気装備
一番はウィングデッキだとさ
これのあるなしで盗難率も違う おー鉄板のパールが落ちたか
そろそろ内装黒ブームにまた変わるかもね >>513
白とかパール言ってんのはどちらかといえば国内向け >>516
買取業者に直接電話して聞いてみろよ
洗車傷程度や小傷程度で黒の査定に響かねーから 白を査定に出すと今は黒が高値
黒を査定に出すと今は白が高値
そういうことだ >>518
高値で売ろうと思えば
ガレージ保管で
セカンドカーを持ってなきゃダーメ >>508
しかしお前らはガレージ持ってないから損ばかりだな
昨日はディーゼルオイル4L1000円で大安売りしてた >>524
車重の重いプラドは雪道では滑ります
雪国では4駆のコンパクトカーをお勧めします >>525
記事読めよ
軽がスリップして反対車線に出てきたって書いてるだろ 雪が降る地域のみなさん
チェーン買いましたか?
チェーン履かないと高速降ろされるとかに
なるんでしょ? 嫌な時代だね >>526
記事によるとプラドではなく、クレーン車と言うのか。 >>530
ほんとやな
記事読んでなかったのは俺やったわ
ごめんなさい 雪国はチェーンしてるのトラックくらい
圧雪路がボコボコになるから嫌われてる
除排雪の技術も違うし、ドライバーも雪道にあった運転をするのが当たり前だから困ってないのかな
毎年大騒ぎしてるとこはスタッドレス非装着で罰則あってもいいんじゃないか
ノーマルタイヤの2駆でいつも通り運転して交通障害引き起こす馬鹿は絶対居るし スタッドレスにもチェーン装着が義務付けられるようですね。面倒。 スタッドレスタイヤで困った事無い
冬場にかなりの頻度で牽引もしてるが困った事なんて無いです
トレーラーにモービル2台乗せて凍結路で困った事無い
チェーンは非除雪林道以外じゃ邪魔なだけ
いったいスタッドレスタイヤで困るってどんなシチュエーションなんたろ? M+S表記なら深雪イケるけど、他人が周りにいるときはやめた方が良いな
アイスバーンは無理 >>526
取材中にプラドが追突したんだとよ
重い車は滑り出すと止まりません
慣性の法則と言います
雪道ではコンパクトカーをお勧めします クロカンだからって勝手に過信してスタッドレスも履かないアホいるよな。スタッドレスも買う金がないならもっと安い車買えばいいんじゃねーの。 チェーンってどっちに巻くの?
1シーズンに1 . 2回しか積もることないからスタッドレスとか必要ないけどゴムチェーンかオートソックスを買おうかなと思ってます。 プラドって何で批判されやすいの?
一応は高級車の部類だから妬まれるのと、ランクルってゆう上位機種をネタに煽りやすいから批判多いのかな?
あ、プラドは高級車ではないとかのコメントは飽きたからしないでね >>546
あと競合が多い価格帯なのもある
しかも競合車より若干高いのも妬みを買う一因 リセール乞食が増殖してそれをおもしろく思わない人も多いはず。 車自体は硬派なのに
乗ってる連中の選んだ動機が軟派だから。 >>549
硬派な動機と軟派な動機ってそれぞれ具体的にどんなの? プラドを硬派なクルマだと思っちゃうその感覚が硬派の人からするとイラつかせるんじゃない? ランクルでも硬派かっていうとどうかなー。まぁ、乗ってる人次第かな。 乗ってる人たちが軟派にしていった。
いわばファッションクロカン。
だから叩かれる。 中期のDQNデザインの罪は重いなー。
あれでファッションだけのDQNに目をつけられて増殖した。趣味にクロカンとして使いたい人にはいい気はしない。 200はデカすぎる、Gは高すぎる、パジェロはリセール悪い、
その他外車は故障が怖い・・・
プラドは、手ごろなファッションクロカン車。 >>554
プラド買う奴はみんな腐ってるだろ、競争心まるでなし
男らしい勇ましい男は
信号で空ぶかしをしてスタートダッシュ
高速道路では常時200キロ
パトが来れば振り切って逃げる
これが男の中の男 >>550
硬派な用途目的
・悪路を走行する必要ある→堅実
・家族とアウトドアを楽しみたい→家族想い
軟派な用途目的
・オラつける、ファッション→DQN
・オフロード趣味→キモオタ
・モテたい→馬鹿 残念だけどプラドは軟派な人達が多いんだよな。キャップかぶってるのとか若いのはどうしてもそう見えてしまう。 中期から後期に買い換え。
たいして変わってないんだろうけど、やっぱり買い換えると納車が楽しみだね。 4駆ド素人は2駆と同じ運転するからね
4駆は滑ったらアクセルオンでハンドルでの回避テク身につけないと キャップと言えばアルファード
CMだとフォーマルな白人がレディをお迎えにいくようなシチュエーションなのに、実際乗ってるのはキャップ逆さに被って安いグラサンかけてる兄ちゃん ここに書き込みしてるような奴らは糞なのは知っているから他の善良なプラド乗りの迷惑にはならないように気を付けろよ! エアロなんかもろファッションクロカンの象徴だよな。 お前のチンコだって排尿にしか使わないファッションチンコだろ
最近キレがわるくなった 前期とかの人は、後期に乗り換えるよりハイラックスに乗り換える人が多い感じだね チェーンは後輪で。
オートソックはアスファルト出てると車重あるし4wdだから直ぐに痛んでしまわないかな?
基本スタッドレスで大丈夫。下り飛ばさないように。他の車(軽トラでも)が大丈夫でもプラドじゃしんどい時もある。 「プラドはランクル買えない奴が買う車」
これを論破できる良い考えない?
そもそも論破不可能ですか? >>573
そんなことしか言えない奴に何言っても無駄。嗜好品なんだから好きにすればいい。 プラドもランクルも嗜好品。
ハイラックス買って荷台に機関銃積んだらガチ。 >>573
駐車場のサイズで諦めてる人多いと思うぞ
俺も駐車場に入るならランクル欲しいもん
ただその為だけに家売るとか家族に迷惑だからなー
戸建て地域の論破の仕方はわからん、論破できないんじゃないか ハイラックスにそのうち乗用型でないのかな
ディーゼルのサーフでたらかなり売れると思うんだ
プラドにディーゼルでたら売り上げ伸びたように 駐車場のサイズで諦める
お金がないから諦める
他にあるか? このあいだ納車だったんだけど
駐車時にシフトをD→Pにした時
20回に1回ぐらいガクンと大きなショックがあるんだけど
皆様はどうですか? >>581
D→Nにして車体が動かなくなったらP
>>510
どう思います? >>581
完全に止まった状態でPに入れてる?
急いでる時にたまにガクンてくるけど、それは車が止まってないから >>573
ランクルにはディーゼルないから
買わなかった 今日ガソリン40L入れたら航続距離計が300キロでした
給油ランプは点いてなかったのでタンクに少しは残ってたと思います
これはリッターあたり7キロくらいで計算してるのかな?
ちなみに生涯燃費計は5です
また長距離を走ってませんがリッターあたり10とかいくのかなぁ・・・ >>581
納車一ヶ月のガソリン車ですがなったことありませんねぇ D→N→R→PだからD→Pにガチャガチャぶち込むな >>588
俺は毎回70〜80リットル入るよ。
ちょっと残ってるとか言うレベルじゃないと思います。 >>591
それは昔の車
現代の車は時速100キロで走行中に
いきなりバックに入れても大丈夫だから 大丈夫とか大丈夫じゃないの話じゃないじゃん
Pに入れるとガクンとするんだけど皆どうなの?に対しての回答だろ エレクトロニクスの保護だろうけど 電線一本 スイッチ一つ不良であぼん? >>594
そんな小さい事は気にするな
それよりオイル交換を赤の他人に任せるな
車が滅茶苦茶にされる ガクンどころか微動だにしないぞ?
ブレーキ踏んでないんじゃないの?
ガクンとなるなら壊れてる だから「自分のは壊れているんじゃないか」て判断するために症状聞いてるんだろ?
日本語読めるか?馬鹿なのか? >>599
お前馬鹿だな、歯車が所々欠けてんだよ
慣らし運転をしないからそうなるんだよ
もうメーカーも責任を取らない >>599
車は1000キロまでが勝負
慣らし運転をしながらエンジンの欠点を検査し
そして1000キロ無料点検を受け
その時に不都合箇所を申し出れば何百万かかろうと
メーカーの威信で直してくれる
もはや手遅れ死を待つのみ 早く雪積もらないかなー。デコボコの悪路で性能を堪能したい。 当方慣らし中なんだけど
今日高速でオートクルーズ使ってて前の車がいなくなったら
ドッカン加速で5000回転まで何回かまわった・・・
ということでメーカー的には慣らしは必要ないみたいやね
(じゃないと慣らし中はオートクルーズ使えないやん) あと燃費は高速2時間乗って10.6だった(ガソリン) >>61
TXL7D今月注文で正月挟んで2月くらいに来そう
前ほどかからなくなったと寺担当曰く
それとリセールに関しても調べてみて買取業者の友だちも言ってたが、輸出仕様の査定でデフロックとか考慮されないとのこと
ガソリンtxレザー7人乗りが一番パーセンテージ高目 txを今月買って1月中旬に納車って言われた
確かに早いが色々揃えたいからあんまり早くても困るw サンクス
そんなに早くなってるんか
じゃあ11月に注文した俺は1月中には来そうだね TX5D先週納車されました。
特に感想はありませんが、長く大切に乗りたいと思います。 >>614
ドッカン加速ベタ踏みでも無理だよ
エンジン唸ってるだけやろ 後期の正方形のサービスターミナルって既製品使えなくて不便だな。もう商品化されてる? イタズラで車両保険使った人いる?
駐車場で当て逃げかイタズラか微妙なとこなんだよなー、、、
交渉の仕方、賠償の流れ等知ってる人いたら教えてくれ。 >>625
自分が入ってる保険は
台風で瓦が飛んできて傷が入ったと同じ扱いにしてくれたよ 使って等級が一年間上がったけどね >>626 9月中旬でした。登録は11月になってたけど、こちらの都合で12月に納車を遅らせてもらいました。
>>627 キミハダレダ 冬タイヤ、自分で交換してる人いる?
運ぶだけで力尽きました。 >>632
タイヤは転がして運ぶのよ
そしてエアーインパクト2で締めてそして
プラドは112Nmでトルクレンチで締めて
そしてタイヤに空気23入れる なんでサイドステップのエヤロが60,000円もすんだ?! 去年はタイヤ交換しようとしていつも使ってるジャッキでやろうとしたけどサスのストロークが長過ぎてタイヤ持ち上がらなくて大変だった
結局付属のジャッキ使ったけどクルクル回すのキツすぎ… 交換工賃が倍になってた、知らなかった
5400円也次は自分でやろうかな。 こんな重いタイヤを運んで交換してってするぐらいならタイヤショップに保管と交換頼んだ方が良くない?
都会は知らないけど地方なら交換4〜5000円で保管1〜2万でしょ。 >>632
タイヤリフターとインパクトとトルクレンチがあればやれる!
あ、ジャッキも。 プラド乗ってるくせに本人は貧弱でワロタw
男ならタイヤ交換くらいしろよ >>641
タイヤリフターなどしろーとが使うもの
俺はタイヤレバー1丁で11トントラックタイヤ
でも持ちあげてやる >>643
だからどうした?
プラドのタイヤ交換の話してるのにw >>645
運ぶこと考えたら家で代えるほうが楽かな。 買う時期を冬に合わせてる。(11月〜12月)
法令点検のときにお願いすれば交換無料&バランス見てくれる。
戻すときは費用かかるけど、2回が1回になるし。 タイヤ積んで運ぶ手間考えると馬鹿馬鹿しいから自分で変えてる ホーシングにジャッキ掛ければ楽 >>644
まるで重さが違うんだよ
11トントラックタイヤが片手で持ちあがるんだから
プラドなんて小指1本で持ちあがる
おめえ頭悪いな >>648
コジキは死ね!車買ったくらいで偉そうに! >>641
トルクレンチは1回測れば後は
エアコンプレッサーの圧力調整で済ます 降ったねーやっぱ2.7のガソリンでも雪道格段に強いわプラド
除雪車いらず。腰まであっても普通と変わらん。坂道もすーいすい
ねーマジでチェーン付けなきゃダメなの? 新車tx5D 5月に買って
県外に転勤になったから点検一切受けてない
近くのトヨペット持っていったほうがいいのかな??
いくらぐらいかかるんだろう。
走行6000キロ >>652
>>653
頭悪そうだな。
法令点検の時はタイヤ外すんだよ。その時にスタッドレスにしてくれと、お願いするだけのこと。だから費用かからないんだよ。 費用がかかるかどうかというのが論点ではないと思うが そもそもプラド乗りって乞食ばっかりだし。しかもすぐ他人を蔑んで賢そうにしてるから余計タチ悪い 冬のたびに定期点検するの?えらいもろい車やな。どんな乗り方してんねん? どうせタイヤ外すんだろ?だからタダでしろとかコジキそのもの。金がないなら軽にでも乗ってろよ >>667
対価なんてディーラー自身が決めること
直接的な金銭ではなく継続的な来店や次回の車両購入を対価として見込んでいるかもしれない >>669
いや俺は雪も降らない地域だからタイヤもずっと夏タイヤ
ただ対価を幾らにするか何を求めるかを決めるのはお前じゃなくてディーラー >>670
タダにしてほしい、どうせついでにできるだろ。って古事記感情丸出しなのはディーラーではなくお前な(笑) >>671
だから俺は別に何もしてもらってないし用事もない
ちゃんと読め こっちの寺は今度の1年点検に合わせて無料でタイヤ交換しときますよ〜って向こうから言ってきた。これは古事記じゃないよな。判定頼む。 ディーラーでタイヤ交換無料でしてもらってるぞ
確かにタイヤ運ぶのは面倒だが点検時期重なるしちょうどいい 俺もディーラーから「点検ついでですから、タイヤ積んできて」って言われたわ。 新車の最初のオイル交換て5000キロぐらいでしたがいいの?2万くらいでいいの? ポンコツ整備士にタイヤ積む時内装にタイヤ痕付けらるのがオチ AC、オートボタン押さない暖房は燃費に関係ないの? >>679
オートも関係ないよ。
ac(コンプレッサ)さえ使わなければ燃費への影響はぼない。
寧ろ暖房ならラジエーターファンの回転率が減るから燃費がよくなったりする? >>679
ごめん。
>>680、はぼない→はほぼない
よくなったりする?↓
よくなることもある。 >>674
定期点検でがっぽり盗られてる
いいカモさんだよな 面倒だからディーラーだなぁ。
タイヤも預けてるし。
点検代高いんだろうけど俺がやるよりましだろうからな >656
近くのプラド取扱ディーラーに電話して直接聞けば良いよ。越してきたんで今度からお世話になろうと思っているんですが〜などで切り出せば?ディーゼルはエンジンオイルはこまめに変えるのを勧める。 点検は毎年あるやろ。やらない奴も居るが、一応法定で罰則無しなだけ。個人がやっても可。
ディーラーによっては法定点検をしていないと保証対象外とされることもあるらしい。(メーカーの保証規定は12ヶ月の点検未実施に起因するものは保証対象外と書いてあることがあるので注意)
購入が夏冬だと半年や一年の点検時どうせタイヤ外すから載せといてもらったら変えときますよ!と言われる。特に金額請求されたこともない。
タイヤもご丁寧に一本ずつビニールに包んでくれてるわ。履き替えと点検のタイミング合わない時は自宅車庫(急ぐとき)か貸ガレージ(リフトやタイヤバランサーなども使える)で交換。 点検でタイヤ外す時にこれに付け替えてって言うだけで乞食呼ばわりされるんだねw
俺は当たり前な事だと思ってたけどw
点検の時にローテーション頼むのも乞食判定ですか?? 安心しろ、プラドは乞食ばかりだから。スタッドレスまでけちるアホがいる位だからな。 今日、INNOのボックス積んだわ。やっぱりかっこええわ >>687
ディーラーが現金ありがたがってると思ってるの? 倹約家って、保険高いし税金高いしタイヤ高いしガソリン代高いしどこが倹約家なの?
乞食と認めたくない様だけど、どう考えても短期で乗り換える人用のリセール乞食車でしょ? >>695
たしかに現金は少しでもクレームがあると
納車の後で値引き交渉があるもんな
ローンだとセールスマンは契約で印鑑付けば
勝負終わりで安心する、だから俺は500だろうと
800だろうといつも現金 >>698
納車後の値引き交渉って意味わからん
当然納車前に全額払うんだけど
それにディーラーから現金の払い戻しって滅多にない、ましてや天下のトヨタ様だからそんなミスは犯さん >>489
値段を大衆的にするためだけの低排気量設定だから、燃費がいいわけでもなんでもない。
ただ購入時の値段だけは下げられる。 >>698
500だろうと800だろうといつも現金
すげーな、金持ちか
今の何台目や? 700くらいまでなら持ち込んだことあるが
営業が慣れてなかったのか、数えるの大変そうで
気の毒になった。 現金払いは札束を持っていくものと勘違いしてるアホが多くて笑た 一括振り込みだよ普通
札束はすげー嫌がられるぞ
手数料引いていいから振り
込んでくれと言われる 貧乏人ほどドヤ顔で現ナマをディーラーに持ち込むような気がするw 貧乏暇なしなのでネットバンキングでポチッで送金終了
もう1年近く銀行のリアル店舗に行ってない >>701
500円と800円だろ
駄菓子屋でも行ったんじゃなかろうか
>>707
記帳してないってことは税理士か公認会計士使ってないな?
ただのリーマンか >>708
お前公認会計士わかってる?
個人の通帳使うような事業者が監査法人使うわけないだろ ディーラーに現金持っていく奴なんて今どき絶対にいない
70代後半かよ デラ営業が強烈にプッシュしてくるTXガソリンLパッケージ
7人SRルーフレール寒冷地、クリソナ19インチホイール白パールで値引き後437万
ホイール以外同条件のTXガソリンで約377万なので60万の差額が高すぎる気がします。
電動皮シート、本皮ステアリング&ノブ、 シートヒーターにそこまで価値あるか? >>711
まったく同じやつ買ったけど下取り車なしの一括で430万やったから参考までに >>713
そりゃ安いな。俺は19インチ無しでその位だったわ >>711
寒い地域ならシートヒーターありがたいよ もう無いと無理 >>708
おめえまだ1000万の札束見たことないだろ
中産階級になると5000万ぐらい平気で持ち歩く
どこの寺も札は自動で数えるから >>710
車屋は振り込んで欲しいと言うが
金の取引は現ナマだな >>717
用品じゃなくて車を買う時に全額カード使えるディーラーとかあんの? >>699
納車前に払ったことはまだ1度もない
払えばもう2度と文句を言ってもかえってこない >>720
メーカー資本のディーラーは納車前に払うけど、自分はそうだった
てか普通納車前に全額払うんじゃないのか? >>722
レクサスでレクサスカード使ったんじゃない?
そんなに還元率は良くないけど >>723
お前がバカだからだまされたんだよ
これから買う時は納車されてから払うんだぞ
納車時セールスマンの態度がまるで違うから
へへへwwww ジープラングラーから乗り換えようと思ってます。
TZGのクロールコントロールとか使えそうなんですけど、選ぶことでのデメリットってありますか?サスペンションとか。 >>726
18インチ以上のホイールじゃないとKDSSが干渉する。
リフトアップも同じ理由で難しい。
メーカーナビじゃないとTZ-G独自の装備が生かしきれない。
そんなもんかな。自分はリフトアップとかしないので満足してます。
最近メーカーナビのカメラに慣れてきて使い勝手の良さに気づいた。音質はそれなり。 >>730
1000万円札束見たことないなら
見たことないですごめんなさいと
言え!この貧困ボケ >>728
丁寧な説明ありがとうございます。
TZG欲しいのですが、どうしましょうかねぇ。 買って一年。
fjにしとけばよかったと今さら後悔、、、 ノーマルのまま乗るのだったらTZGでもいいんでない >>736
ノーマルで乗らないのであれば?
その際のナビは? >>738
足回りをいじる予定があるならTX-Lが制約が少なくていいんでない >>735
FJからの乗換えで後悔してる
燃費が悪いし遅い
ハンドルやとり回しが重い
エンジンが煩い
足回りが跳ねてドタバタする
これらはFJの方が遥かによかった・・・ >>740
それがFJの方が燃費がいいんだよね・・・(現車プラドはガゾリン)
アクセルを軽く踏めばよく走るから
カタログではFJは8プラドは9だけど
実際はFJ8 プラド6だね
長距離だとFJ13 プラド10
しかもV6で振動少なく静かだった あ、741さんにでした
しかもFJは軽かったしね(パートタイムだし)
カタログ燃費はあてにならないよ FJいいな!小さい子供二人いるけどいける?買い換えようかな >>748
FJよりはいいと思ってたからショックが大きいんだよね
まぁそのうち慣れると思う >>749
子供は喜ぶけど
一人では後ろに乗ったり降りたりできない(助手席の人がおのずと開け閉めすることになる)
家族乗せるなら便利悪い
乗り心地は最高だよ(ロードノイズだけはプラドの方が僅かに低いと思う) >>751
どうでもいいよ。どっちも燃費気にして乗る車じゃないし、ただ燃費以外の事は試乗したら分かるよね?バカなのかな? 俺はバンからずっと憧れてたプラド(ほんとはサーフ)を買ったけど、今さら廃盤になるfjを先に買って五年後ぐらいにfmc後に落ち着いたプラドを買えば良かったと後悔してる。 >>753
自分は試乗しないんだよね
それも含めて楽しみとしてる
三年ごとに買いかえてるし >>756
バカですみませんね
試乗しないで自分が好きな車を買うのが一番!
試乗して気に入らないと買わないとかが嫌いなんですよね・・・
スレ違いなのでプラドの話をしますか 試乗は女の経験人数見たいなもんや
色んな男を試乗して気に入ったチンポと結婚やで >>760
1番ってめちゃくちゃ後悔してるでしょ?3年も後悔してのるの?それを2ちゃんに書くの?バカなの? まぁそれも人生
来年にでもラブ4か200に買いかえます 相手をしてくれるだけで幸せです
いや〜それだけでプラド買ってよかった >>766
まぁまぁ
人のことをバカとかいうとさらにバカですよ >>768
ちなみに200も燃費悪いし取り回しプラドより重いよ当たり前やが!俺、今乗ってるから分かる >>770
安心しろお前は立派なバカだよw
おやすみ ハスラー買うならジムニーでいい
ジムニー買うならプラドがいい FJにはついていけない
FJ買えば良かった
車の専門家整備士が選んだ車FJクルーザー ホイール探しているんだけど、17X8.5J+20ってつけてる人居ないですか?8J+20がギリギリなのでしょうか? >>779
タイヤ次第だけど普通にいけると思うよ
あまりサイドがむっちりしたタイヤだと突出が10mmを超える可能性も無くはないけど >>779
プラス20ってことはけっこうフェンダー寄りでタイヤはみでそう やっぱスタッドレスだと燃費落ちるな。10%ダウンくらいか。 スタッドレスに変えて信号の少ない道走って大体6.8キロぐらいかな
普通は7.8 ちな2.7G >>783
わりと信号ある道でも平坦なら普段8から9いくよ。 >>780
>>781
やっぱり怪しいのね。今回は大人しく8J、なんなら7.5J+28とか安パイにしとく事にしました。ありがとう 最近はインセットって言ってるの?オフセットはいつから使わなくなったん? 4年前までKD-KZJ95WのTZに乗ってたんだけど、ステアリングのロック・トゥ・ロックが幾つ位か判る?古くてごめんなんだけど判る人いたら教えて下さい。今の車は同じ感覚で角、曲がれない気がするんで、参考迄に知りたい。 >>785
個体差もあるだろうけど、9J +18で普通にディーラー入庫できてます >>787
95と現行は回転半径や車体幅が大きいんだから曲がらないのは当たり前 >>789
すまんのお、今乗っているのはLDA-V98Wなんですわ...前のは16年位乗ってた。
4年経過した今でも時々感じるんで、因みに今のは3.6らしい >>790
回転半径は同じだけど幅がでっかいんだからw スタッドレス(ダンロップSJ8)を履いて納車してもらってから1100km走った燃費は11くらい。(2.8D)
空気圧が240kPaと高めになってるせいもあるが、燃費いいね。
1KZのときは夏タイヤでも8km/Lくらいだったもの。 >>788
うぉ 9J!しかも+18さすがにタイヤは完全出てる感じですよね?
実車が届いてから計って見るか。情報ありがとう >>796
タイヤも普通にフェンダーから突出することなく収まってますよ 試乗したらキノコ気になって60万かけてとって納車待ちなんだけど
インスタとかみてると国内ほぼほぼキノコついてんだな
ナビは旧式で画面も小さいけどスピーカー増えたりいろいろついてくるから実際いろいろ必要なもんつけたら25万くらいの差額だし逆にお得感すら感じてはいたものの無駄金なんじゃないかと不安になってきた
マルチテレインモニター使ってる方の評価はどうなん? >>799
狭いところで役に立ってるよ!
ただviewボタンの位置が悪い…。
車体の細かい設定も画面で出来るので便利ですよ >>791
取り敢えずトレッドが約60mm、ホイールベースで約100mm、重量300kgの違いで、左折が下手になったってことで...他にはって思ってロック・トゥ・ロックが知りたかったです。
どもどもでした。 キノコは写真で見ると気になるけど実車目の前にするとなんとも思わないし走行中けっこう便利 アルパインで前後左のカメラキットあるから、それでキノコ穴塞げば安上がりだよ >>797
本当ですか?ちょっと自分のネット検索甘々ですね〜9Jが入るとなると、タイヤサイズから見直さないと。。。 >>803
前にFJ乗ってたとき、キノコに太陽光が反射してカラスに突かれまくったから気をつけなよ fjは好き嫌い別れるからなー
俺は全くかっこいいとは思わない
今のプラドのデザインは最高だと思う
RX、GTRの次にプラドってくらいデザインは秀逸だと思ってる >>814
板金やるDとか聞いたことないな
オプションの電子インナーミラー付けてる人はおらんかね?
使い勝手聞きたいのだが >>815
電子インナーミラー付けてますが、慣れですね。良いところもあれば悪い所もある。雨天だと水滴で見えなくなるのでワイパー稼働が必要。まあ、通常のミラーとしても使えるので気に入らなければ電源切ればよろし まあ便利だと思うよ
俺はつけてよかった
ただ画質もうちょっと頑張って欲しい 11月も2600台売れたんだな
すげーよ
とよたはにーさんに感謝しろよ >>816
>>817
ありがとう
ちょっと他車種でもいいから付いてる試乗車見つけて乗ってみる >>815
微妙ですね画質もあんまり良くないです、そのうち録画機能付きとか出たらいいかもしれないです 5人か7人乗りで悩んでる
現在txl7なんだが実際に3列シートは2-3回しか使用したことがない
後期プラド購入予定なんでどっちが良いかアドバイスお願いします >814
Dだと板金イマイチの時やり直しが言える。
目立たない程度にとか予算このくらいの中でなどは
直で板金屋に頼むと良い。
出来ればDと取引あるところの方が腕も確かだし、経験も豊富。 >>821
5人乗りだと電動格納という絶対的正義が使えないから7人乗り一択
txは5人乗りがお得 TXLD契約寸前です。
ただ、決めあぐねているのが、ナビをどうするか。
人気のあるアルパインbigxにするか、MかDか。
みなさんどう決めた野でしょう?
キノコミラーもいらないといえばいらないしなぁ。 >>824
最新型は電動格納ってなくなったんじゃなかったか? >>825
大安なので契約してきた
キノコ取らないと付けられない装備、ミラーのライトとか死角検知のやつとかが必要なければボッキさせたままでいいんじゃない?
おれは諸々の装備をつけたかったし(今乗り換える前に乗ってる安めの輸入車にも当たり前についてるような装備がついてないのがそもそも嫌だった、プラドはクルコンやセンサーライトもゴミだし)、ナビやソナー、ETCとか必要な純正装備つけたらたいした差額でもない
逆に言えばキノコつきに乗ってる人は節約節約であんまり便利装備つけてないんじゃないのかなと
プラドはほ 見た目となによりもう乗れないかもしれないディーゼルってとこで選んだわけだけど、どうせ乗るなら21世紀や最新の技術、利便性を多少なりとも感じられる車に乗りたいので、せっかくなのでつけた >>827
長っ!!
各々の選択はそれぞれ正解だから自信もてよ。 アルパインは高い割に微妙なんだよなあ
フルセットで取り付け込みの30万近く行くようなら倍出してmop行った方が後悔ないと思うな >>830
なるほど。
それは、TZGではなく、TXLに装備する場合でもそうだと思われますか?
参考までにご教授ください。 先週12日にハンコ押してそのときの予定納期が2下旬から3上旬て言われた。
そしたら今日「1月に登録できる」との連絡。
早っ!と喜びつつ、代金とか自分で付けるモロモロ商品用意しなきゃ。
2月に行く予定のスキーも「今の車で」と思ってたけど、新車で行くのもなんか微妙。。。 >>823
>>824
まったく出し入れしないので
7人乗りにします
レス感謝 weather techのフロアマット注文してみた
使ってる方います?どんな塩梅? >>700
無理な低排気量設定で、トヨタラインナップの中の一翼に過ぎず、1台で完結している感じは少ないよね ディーゼルなら7人乗りやね
ガソリンで7人乗りはチト重い
5人乗りでも加速悪いのに ガソリン ディーゼル 5人 7人 ムーンルーフあり ムーンルーフなし
の組み合わせで乗り心地も加速も違う
個人的には
1ディーゼル5人ムーンルーフなし
2ガソリン5人ムーンルーフなし
3ディーゼル7人ムーンルーフなし
4ガソリン7人ムーンルーフなし
の順
ムーンルーフ重すぎ そら変わるだろうけど、通勤路にサーキットでも通るの? まあ7人乗り買ったけど、一度も座席にした事無い。常時倒したままだな 加速がイマイチって言う意見もよくわかるけど常用範囲内であれば高速道路含めて何の不満もないけどな
これ以上の加速を求める奴はスポーツカーでも乗れば?
ガソリンは知らね 助手席に座る人も居ない俺に7人乗りは意味がなかった
買う前からわかってたさ・・・ ガソリンからディーゼルに乗り換えるのってもったいないかな? >>848
>>850
ドングリの背比べ。
あんまり変わらない。 今の時期ディーゼルで燃費9キロ位なんだがガソリンの人はどのぐらい? エアコン付けると燃費落ちるのは分かるけど、エアコン無しの暖房も燃費落ちてる気がするのは俺だけ? 加速に不満があるならサブコン付ければいいんじゃないの? MOPのナビとアルパイン9型を悩んでます。
MOPは付帯が色々あって良さげに感じるのですが実際どうでしょう? >>859
こないだ友だちの車に女の子と同乗した際、ナビとタイヤの話になって、その子は親にナビとタイヤで男を見分けろと教えられたらしいw
社外ナビは一見情強なようでケチ、よく言えば節約志向ではあるが、タイヤは車の動力を伝えるパーツだからそこにこだわれない奴は結局彼女の安全を考えないとか守れないとかなんとかw 17インチ用のスタッドレス全然売ってないし1ヶ月以上かかる
ちな石橋 >>855
暖房はエンジンの熱を利用してるからエンジンが冷めてる時はアイドリング高いよ。暖まるとアイドリングも下がる。
特にディーゼルは熱効率が良いから暖まるまで時間かかるから余計燃料食ってる。 >>837
いわゆる「上がりのクルマ」にはなりえないってことかね? 200前期から150後期に乗り換えだんだけど
次は300にしようかな 走ればええねん、走れば
馬力なんて諸元表見てハアハアする中学生のためのオナニーネタ プラド2、7ガソリンの加速は70ディーゼルと同じくらいやね 体感だと遅いけどメーター読みだとちゃんと加速してる感じ 体感はやたら遅く感じるよな笑
100で走って80くらいの感じ >>815
微妙ですね画質もあんまり良くないです、そのうち録画機能付きとか出たらいいかもしれないです TXL7DかMOPでつけられるやつ空気圧警報と電動リアデフロック以外全部つけたわ
色黒中白
しあわせになりたい ナビの性能とカメラに拘らなければmopでいいと思うよ。
ナビの性能とか動画を見たり、後ろにモニター着けるなら社外かな。 ちゃんと打ててなかった
空気圧検知と電動リアデフロック以外全部つけた
もう金銭感覚マヒしてるからその残り2つもつけてフルオプにしたくなってきた
発注したあと追加で注文できるかな?
今週契約したんだけど >>887
並び直しになるかも
せっかくだからウイングデッキ付ければ? >>888
やはり並び直しょうね、可能だとしても
車高下がる?からいらないですけど、売却査定で輸出ならつけた分は返ってくるオプションらしいですね
DOPだから一応後付け出来そう MOPのルーフレールとウィングデッキはいの一番に窃盗団に目を付けられるから避けた。 空気圧モニターはアマゾンとかで売ってる中華で充分だぞ >>891
思った!ヤバイのは料率9のランクル200の方 >>891
プラドは販売台数も多いし、盗難ランキング上位なわけじゃん?
その料率っておれは調べてないから詳しくはわからないけど、もしかしてプラド乗りって任意保険はおろか盗難込みの車両保険に加入している奴が実は少なくて、200に対して保険金の申請数が実被害数の割には少ないってことなのかな? >>894
上位ってのも怪しくね?
ランドクルーザーとしか書いてないし >>895
確かに
混同してる情報が多くていつのまにか刷り込まれてた
自動車盗難情報局で見ても150と比較しても200の方が多いね 始動時にヘッドライトが動いてオートレベライザーのチェックするでしょ
あれ、ライトがオートで始動時に点灯した時は時は動くんだけど
ライトスイッチオフの状態からオンにした時は動かないのは正常? >>887
そこまで付けるなら空気圧センサーつけたらいいよ。デフロックは使うことないだろうけど、高いものでもないし。BSMもね。 >>898
前のにもついてたんだけど一度も反応せず使うことがなかったんだよね >>897
エンジンオフからかなり時間がたたないとならないんじゃない?(1日1回とか)
自分は常にオートだけど朝6時頃は確実に動いてチェックしてる
仕事が終わった夕方5時過ぎにエンジンかけてもならない 空気圧はつけなかったなぁ。どのみち、圧が足りなかったらスタンドいくんだし。 >>901
まだいたのお前。ガレージ引きこもってろ。書き込みすんなカスが >>876
加速のわりに燃費がよろしくないので、やはり車体にエンジンが合っていないんじゃと思ってしまう 空気圧計付けたら、ディーラー点検ではスペアタイヤの空気圧調整をしていないのがわかった。
スペアタイヤだけ215kPaで他は240kPa。 寺なんか、タイヤのエアー調整、ブレーキフルード交換、距離と年数で省略なんてあたりまえ!
グリスアップも! お前ら馬鹿だから整備士の俺が教えてやるけど
お前らがいくら金出してオイル交換お願いしても
実際は交換しないんだよ、丸儲けざまあ
特にディーゼルなんて1回ブルンと回せば真っ黒オイル
絶対に分からない >>905
お前戦闘機と戦闘機を収納する空母と
どっちが大事か解るか? >>910
そんなことはないぞ
ワイはコーヒー飲んでても抜けでて
隠れて見てるからな
そんな誤魔化しを撮影されて
ツベにアップされたら終わりだぞ >>913
そりゃ、オイル交換だけで寺行って作業丸見えの待合室でみてれば丸見えだから誰も手は抜かない。
手抜くのは車検。
お前アホなの? >>914
おまえ見たいなバカには手を抜いてるんだろw
可哀想に >>913
歯医者さんは虫歯になるように歯に穴を開け
車は壊れてもらわないと整備士さんは生活出来ません
疑深いお前には別のメニューが用意してございます 整備士とか社会の底辺なんて初めから信用してないけどな そういえばTXLにシートメモリつくって話どうなった? 俺オイル交換は自分でするし車検も自分でもっていくから何も問題ない。そもそも1回目の車検なんか何もないしな。整備士もどんどん手抜きしてやれ。 わかった、島根県出雲市周辺の整備屋には絶対に車触らせないようにする 出雲市www糞田舎wwwww
東京か大阪まで何時間かかるの?wwwwww >>919
ブレーキフルード交換とかも自宅でやってる?
このぐらいは一回目の車検でも変えたいけどめんどくさいんだよなー >>911
出雲市周辺のガレージって空母みたいに動けるの?w >>920
お前ら良く聞け、寺の内情を暴露するヤツは容赦しない
東北だろうと四国だろうとさらしてやるから覚えて置け
カモに逃げられさあ大変 >>922
お前食い物にされてる
寺に聞くなよ
俺に聞け あまり整備士のウラ事情を暴露しすぎると隠岐に流されるぞ >>910
10万キロ走ってても定期的に交換してればそんなすぐまっ黒にならないよ 買いたいけどうちの車庫に入らない。野ざらし注射場を借りるのは不安だし。 >>875
>>876
200やパジェロのスレッドではこのような言い訳っぽい書き込みは一切見られない。 >>903
オートレベライザーチェックが発動するのはオートライトモードで始動時
尚且つライト点灯時にってことなのかなあ >>929
底辺はどこに行っても底辺である
定住ではなく散骨が関の山 >>933
三台持ってるの?
持ってもないのにわざわざ巡回してんの? 「買えないんだろ」っていうと
「ただでもいらない」っていう。
「バカ」っていうと
「びんぼったれ」っていう。
「もう書き込むな」っていうと
「お前らに教えてやってるんだ!」っていう。
そうして、あとで
さみしくなって、
「また来たのか」っていうと
ガレージの話をしだす
キチガイでしょうか、
いいえ、島根県人です。 そりゃ島根に住んでたら寂しいだろ。国道9号と海しかないぞ?都会に出るにも4時間コースだし 島根には出雲大社があるから…
でもある程度田舎じゃないと走ってておもしろくないわ
田舎最高! 2nd発進のボタンあるけど
どういうときに使うの? 2速発進だと?ド素人メ
アクセル バンと踏み込めばドンと飛び出すがな みんなやっぱりgoodrichのa/tはいてんの? >>949
おー、ブリザックがやっぱりいいよなー
スタッドレスは。 >>938
買うときに迷ったライバル車(?)はチェックするでしょ。日課ですよ。 >>951
メーカーはちゃんと車重と馬力を公開している
顔で選んだのか?
寺に騙されたのか? ねぇねぇ
グッドリッチA/Tnoサイドウオールが膨らむのみすらんになって直った?
おいら2回買ったけど5万キロぐらいで毎回モッコリになったけど今どうよ 凄え気持ち悪いレスだな
どこのネット環境から来た人なんだ 2.7ガソリン標準装着のミシュランタイヤだけど空気圧2.3じゃ少なくない?
横からみたらかなりぺしゃんこなんだけど >>958
オンロードなら2.7か3ぐらいでいいよ。
燃費もいいし。 TZG買ったけど、冬シーズンの車中泊考えるとガソリン買っとけばよかった。 >>953
5万キロもよくタイヤもつね
経年劣化じゃね? あ、先読まずに書いたわ
5万は間違いかな、3万かも山はまだ十分あった
ミシュランが5万以上持って一番持った気がする・・
純正の消しゴムタイヤは論外・ 長時間のアイドリングが一番よくないらしいからね。それ以前にこのご時世、車中泊でアイドリングはあまり良くないかな。大容量バッテリーと電気毛布+寝袋が一番いいかもね。後なんかおすすめグッズある? >>959
空気圧2,7で入れてきた
ハンドル軽くなっていい感じだよ
ありがとう >>969
規定量以上いれると真ん中だけタイヤ減るよ
あとバーストしやすくなる 横桟は良い
ただTSS付いてますますディーラー五月蝿いから面倒なことにならなきゃいいが >>972
あれはさすがにダサいからいないんじゃね?
街中でも見たことない 縦グリルがプラドの象徴みたいなものなのにわざわざ横にするとか意味がわからない。そのクソダサい改造費を200購入費にしたほうがよっぽど良くね? >>983
世界の中心はお前だもんな!
その考え方きらいじゃないよ。 >>977
90年代を彷彿とさせるデザイン、嫌いじゃないけどアリでもない 現行のフロントが昔のクラウンぽくて好き
今のトヨタでは他になし スマートキーこまめに節電モードにして盗難対策してる人いらっしゃる? >>994
どっかに書いてるんだよな!
見つけられない俺にどうか教えてくれ スマートキーの解錠ボタンを押しながら
施錠ボタンを2回押す
キーのランプが4回点滅して節電モード
モード解除はどれでもいいからボタンを押す
スペアキーなんかもこれをやっとくと良さげ
家に置いたスペアやメインキーから電波漏れてリレーアタックなんてこと今のご時世有り得なくもないかも 納車待ちなんで間違ってたらすまん
今はTOYOTA車じゃないもんで >>996
>>997
ありがとう!
早速スペアにやったよ! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 34日 1時間 49分 51秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。