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【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン4
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/24(土) 00:54:05.27ID:mP45NLKf0
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/24(土) 07:19:37.17ID:jCqcvT8b0
>>2
退職金ってないんだな
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/24(土) 10:11:19.14ID:bWhcRYrY0
青山にDS STOREがオープンしたというのにおまいらまるで話題にしないの、流石だなw
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/24(土) 16:32:02.56ID:QSHAFO410
>>4
だって実質DS7しかないじゃん
SUVに興味無し
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/26(月) 22:10:58.35ID:MbODeona0
DS4に非金属チェーン取り付けられるでしょうか
スポーツシックでタイヤ 225/45 R18 です
シックと比べてクリアランスが少ないのではと心配です
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/26(月) 23:44:42.26ID:6AQlMsTt0
>>3
今話題の日産も退職金ないよ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/02(日) 20:38:40.32ID:/CoOfBd10
普段ベンツに乗ってるんだけど、整備の代車できたDS5を見て唯一無二のデザインに惚れそうだ
ただ、シートの座面の小ささが自分の体に全然合わなくて疲れる
みんなどうやってドラポジ合わせてるんだ
ひょっとすると後席を潰すくらいシートを後ろにずらさないと駄目かも
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/03(月) 19:52:45.97ID:xkmW4VcQ0
Dsブランドの車種、デザインが命はわかるんだけど、装備はかなり見劣りするよね(全体的に古い)
Ds3crossbackかっこいいけど
今時、1DINコンソールとか
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/03(月) 21:48:12.34ID:NxSd4w3d0
しっかしDS7クロスバック以外は作りが古いものばかりなのに
ポンポンとDS store作って、そんなに需要があるの？？
このメーカーだけはやりたい事がサッパリ分からん。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/03(月) 22:40:15.72ID:7eYWcmcm0
>>19
新車で300万が新古車で150万だもんな
最初からさげろって
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/04(火) 14:46:29.77ID:O0vTzel50
DSを下にすればよかったのになぁ
ダブルシェブロンがデザインにないと…
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/05(水) 00:31:42.73ID:5hG1vNcX0
>>kwsk
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/05(水) 16:22:36.80ID:p1xiXY820
>>26
燃費気にするくらい貧乏なのに自動車税高い1.6選ぶのかね？
乗る捨てる覚悟ならいいけどリセールはゼロに近い
買うとき出す金はほぼ掛け捨てだぞ
あと何のってるか聞かれたら返事がめんどくさい
壊れても台数でてないから選べる中古車自体すくないし、整備士も経験が少ないから詳しいない
ディーラーで認定車買っても全然安心出来ないぞ
自分でなんとかっていっても情報が少なすぎる
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/05(水) 17:05:34.74ID:M3RzYlT70
>>26
・燃料噴射ポンプが対策品に交換されているか
・ウォーターポンプを交換しているか
・前のオーナーがエンジンオイルをまめに交換しているか
・ウォッシャー液のフタがくっついているか
ぐらいかな
002925垢版2018/12/05(水) 18:33:11.25ID:4jYsvmBM0
>>26
あ、燃費悪いのは理解してるって言いたかっただけで、気にはしてないです。
コミ100万かからず、そう古くなく、見た目が気に入り、4人+多少の荷物が乗り、MTでそれなりに走りそうな車。
この条件さえ満たせば、自動車税や燃費は多少悪くても気にしません。
今日つらつらと中古車サイトを眺めてて、これしかないなと。
リセール悪いのは承知で、だからこそリセールバリューの落ちきった5年5万キロ越えくらいの過走行気味のやつを狙い、8年ぐらい乗って廃車でいいかなーと思っています。
にしてもマイナーすぎるから気をつけろってことですね。
確かに…

>>26
具体的に挙げてもらって本当に助かります。
全部確認リストに入れときます！
003026垢版2018/12/05(水) 18:33:54.30ID:4jYsvmBM0
名前もアンカーも間違えました。すいません。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/05(水) 22:11:38.19ID:p1xiXY820
>>29
5年落ち5万キロの乗り出し100万ってカーセンサーみてもないな
大体130くらい
7、8年落ちならあるけど
それが大してメンテで金かからず7年も乗れるかってことだがまず無理だぞ
最初から壊れててもおかしくないし
003426垢版2018/12/06(木) 11:54:18.42ID:5yLW7Btb0
>>33
修理維持費用が莫大なら見送りもやむなしですねー…
ただ、ネットで調べても「こんなの維持してられんわ」レベルの
故障が頻発ってほどでもないような気がしています。
よくある事例の中では、パワーウィンドウが壊れたらちょっと高そうですが、
他は（吸気にススが溜まるとか何とか）10万かからず直りそうな。
あとは初期のATもダメみたいですが、MT狙いですし。

いま乗ってるのも国産ですが18年14万キロとかなので、
距離や年数なりの維持コストという一般論としては理解してるつもりですが、
やっぱりフランス車なめるなってレベルで金かかりますかね…？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/06(木) 21:12:07.92ID:KIEu+z+T0
2015年のds3 1.2リットルAT乗ってるけど、全く故障ないですよ。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/06(木) 21:40:34.64ID:w4oqiPpY0
居住性は悪いけど、そこに目を瞑ればDS5悪くない車だな
特にゴルフバッグが荷室に横に入るのがいい
見た目の割に横幅大き過ぎってのは置いといて
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/07(金) 12:05:15.07ID:TrGtEf4s0
DS5初代だけど新車を購入してからまだ乗ってるよ。なんだかんだで愛着あって手放せないんだよね。まだ故障してないけど、豆に点検はしないとね
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/07(金) 13:13:27.34ID:nk6vJrVd0
はっきりいって点検なんて次のオーナーの為みたいなのものだよな
普通に新車ならそうそう壊れないし保証もある
004526垢版2018/12/09(日) 07:51:20.95ID:DZ+QxD1R0
>>36
ありがとうございます。
何せ車体が安いので、仮に相当運が悪くて
予想より10万20万余計に修理でかかったとしても
全然やっていけるし、買う決心つきました。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/10(月) 15:24:24.45ID:x5ktXEIg0
高級車と自称しているけど、

カックンブレーキ（笑）

それがシトロエンＤＳという欠陥車。

※本国左ハンドルのブレーキラインブーストのまま、
なんの対策もせず、コストカットの為に、
ただ右ハンドル化した　
日本法人の責任は大きく
高級ブランドを自称する
輸入車代理店として
車の販売者として
失格レベル。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/10(月) 21:42:56.06ID:f9eDc3NH0
代車でDS5に乗ってたけど、ブレーキの初期制動が強くてコントロールもし易いからすごく安心感あったぞ
普段乗ってるメルセデスはリニアにブレーキが効く（人によってはカックンと言うけど）けど、DSくらい効き始めが強い方が好みだ
カックンつっても運転手がコントロールできるわけだし
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/11(火) 13:05:05.26ID:8jAt9Gcx0
ブレーキもアクセルも足の無段階調整が出来ればカックンしないと思うけどなぁ。
普段のブレーキングで繊細な踏み込みを強いられるのが、面倒と思う人はいるかもしれんが。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/11(火) 14:45:26.21ID:moROrqvs0
DS7のブレーキは普通だった。
デザイン以外にこれといった癖や特徴がない車だったな。
あのキラキラギラギラが好きで買う人も一定数いるんだろうな
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/11(火) 18:53:15.57ID:HbvuMr4M0
エグザンティアより前のハイドロ車はブレーキまでハイドロ系統に組み込まれている。
ブレーキはスイッチと言われた。普通の車から乗り換えると慣れるまでは強カックン。
慣れるとコントロールしやすいんだけどね、初期のC5は普通のブレーキ系統になったけど
感覚は以前のスイッチ感覚を残してた。
シトロエンらしい伝統のブレーキ感覚と思えばいいんじゃないの
持ち主は慣れるでしょ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/12(水) 13:29:44.81ID:Ww0AJrQe0
セールスが必死だったから、まったく売れてないんだろうな。
一応は高級ブランドなのに、コスパコスパ連呼されても萎えるってもんだ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/13(木) 00:27:14.29ID:3LQzGBks0
DS7神戸で売れてるやつ、あの写真個人情報満載だから
消した方が良いのでは・・・。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/13(木) 10:00:29.45ID:L7GcIGXC0
>>50　それってシトロエンのセールストークに完全に騙されてるよ。
メルセデスは、左ハンドルを右ハンドルにする時にもブレーキブーストを調整している。
シトロエンジャポンはそれをやってないから、左ハンドルのブレーキブーストのまま
右ハンドルにしているから、ブーストが高すぎて　カックンブレーキになる。
※つまり本国フランスの左ハンドルのシトロエンはカックンブレーキではない。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/13(木) 10:01:29.65ID:L7GcIGXC0
>>54　62参照
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/15(土) 17:12:44.77ID:OdwPK+HL0
現行のDS3。
洗車や雨の日にヘッドライト内部の水滴が凄いんだけど、同じ人いる？
パッキンが弱いのか滴ってる(笑)。
新車購入2年目です。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/16(日) 11:42:23.63ID:0+p/Oai+0
>>68 です。
皆さんありがとう。ウチだけの症状じゃないのね。
まあこんなもんだと思って諦めます。
ドライブはめちゃ楽しい車だから大事に乗っていきたい。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/16(日) 19:41:11.50ID:CDeOf0aa0
>>72
そう。
ゴム蓋剥がして中に乾燥剤、
(自分は使い捨てカイロくらいのサイズ、見た目のを折り曲げ入れる)
ホコリ入らないように、あと運転するときは取り出すのを忘れずに。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/17(月) 13:42:42.20ID:hNtGNMxJ0
カメラの除湿ケース用のやつが良い、5L用とか。
ただ湿気溜まってるだけなら良いけど、
ヒビ入ってたりパッキン不良なら意味ないし、
高圧洗浄は危険。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/17(月) 17:28:13.43ID:/JINmWA90
ハイドロニューマチックサスペンションが搭載されたモデルじゃないと
DSとは呼べない。

以上
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/17(月) 17:40:15.56ID:0bKub91S0
>>78
自分の近所のシトロは離れた場所だけど系列にDSストアあるから7以降のも引いて来てくれるな
でも部品交換伴う整備や保証関係する点検は出来ないって
DS3,4,5もそうならないように祈る…
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/18(火) 23:41:27.74ID:NFe2yVLp0
GMは日本ではシボレーとキャデラック同じ店で売っているよな
シトロエンもDSもどっちもたいして売れないんだから一緒に売ればいいのに…
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/19(水) 18:39:27.22ID:hPJL3Bh40
T-ROCかD3Cと思ってたんだが
T-ROCは日本で販売されるかどうか怪しくなってきたし
D3CはDSでしか売らないとか言ってるし
不本意ながらUXにするか
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/21(金) 06:22:21.18ID:F8w6tWad0
何を言ってるんだ、日本のイタフラ車の父（創価ごり押し）ＧＳＴ会長佐々木公明さんは、創価学会員だぞ！！
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/21(金) 20:55:04.54ID:F8w6tWad0
公明　という名前を子供に付ける親って。。。（笑）
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/12/22(土) 07:51:00.87ID:hq2uTuRZ0
じゃあ、フレンチブルーミーティングに居る連中って。。。あっそうかそうか（笑）
どうりでキモイと思ってたんや（笑）
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