■■■レクサス LEXUS UX Part14 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part13 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541022689/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>373
レスありがとう
後悔しないように･･･そうだね
三眼いらないかなと思ったけどやっぱりつけとこう >>363
国内レクサスは数少ないトヨタの汚点だと思う >>382
リセールを気にするなら三眼、ムーンルーフは必須 >>380
https://www.youtube.com/watch?v=Z5-a3pWYOAA
クラウンを見たときも思ったが最近のトヨタは
質感が低すぎないか？
シートも見ただけでイマイチな感じが伝わってくる
ドアもプリウスと変わらない
では外観は？問われると・・・ >>385
トヨタ車のスレでなんでそんなに必死なの？ https://www.youtube.com/watch?v=JlpBMEFLRbM
UX見たあとだと作りの丁寧さからくる癒やしがある
丁寧に情熱を込めて作った車という印象 ダサいって、いつの時代の流行語だよ。
クラウンやUXも含めて、ESもそうだけど、
高級車を名乗るなら、なぜここでコストを削るのか？と
問いたくなる安っぽさがいまのトヨタの奢りに受け取れる。
新世代店舗を見ればわかるけど、見るからに成金趣味だ。
これじゃそのうち韓国や中国に追い抜かれるよ。
べつに中韓を支持しているわけではないけど、設立当初の
レクサスはこんな安っぽさを出すような路線じゃなかった。
そして販売価格ばかり値上げして中身は伴わない。 あからさまにUXディスりに来てるよね
ボロボは中華資本になってから故障率は少しは低くなったの？
ガソリン垂れ流し燃費は改善した？ >>390
今の実車見比べるとレクサスのほうがはるかに
中韓車っぽいんだけどな
車に対する愛情が感じられない
見たらわかるぞ普通
愛情を持って作られた車か否かはな フロアマット市販組買うもの決めた？内装オーカーでなにが似合うかなぁ。 >>392
正気か？
なぜクラウンがカーオブザイヤーを取れなかったのか？
簡単だ
手抜きが多すぎたからだ
走りは若干進歩したがそれだけで感動させるほどの欧州車のような秀でたものはない
その上内外装をみれば前期モデルのほうがまだマシだったんじゃない？という
体たらくぶり
自信を持って日本を代表する車ですとは言えないわな
トヨタは他が糞でもクラウンだけは仕上げてくると思ってたところに
あの程度で出してきたからもう期待する人間はいなくなっただろうな ボルボはリアがダサすぎて絶対に買うことはないな
フィットみたいなテールランプw
見かける度に笑っちゃうwww >>395
ボルボのテールランプは視認性まで考えて作られている
思想のあるメーカーと無いメーカーでここまで差がつくのか
というのがものづくりの怖いところ
残念ながらトヨタには思想がない
ゆえにブレるともう収集がつかなくなる
ひたすら儲け主義でトヨタ信者は搾取されるのみ >>394
正気だけどお前が何故そこまで熱くボルボ愛をUXスレで語っているのか分からん
レクサスは手を抜いてるとか開発した人に失礼だと思うけどね
開発費やコスト面、コンセプト等決められた枠の中で作ってきてるからどの車でも多少なりとも妥協するところはあるけどそれをユーザーが強制的に買わされるわけじゃないから選択権はこちらにあるわけで気に入らないなら別の車を選べばいい
愛情込めて作ろうが作らまいがあまり関係なくね？自分に合うかどうかだし大金出して買うのだから自分が気に入れば買えばいい
カーオブザイヤーになってないからってこの車はダメってことはないでしょ >>396
ボルボって中国生産だよね？
品質に関しては日本製にはまだ届いてないよね
TMや電装品はまだ日本製の使ってるの？ 内装が豪華=高級車ってのが一般的なんでしょ
車の剛性上げたりアルミを多用して軽量化するより、内装に全振りした方がウケがいいって事よ
ただAクラスの割り切り方は個人的には好きじゃないな >>397
カーオブザイヤーをとったかどうかはそれほど重要じゃない
おそらくボルボは本来はもっと点数をとっても不思議じゃなかっただろう
しかし大人の事情でさすがに世間的に考えて二年連続はまずいでしょとか
トヨタにも仕事をもらわなきゃとかいろいろ考えた上ででも
取らざるをえなかったというのが真相
残念ながら今は日本車が哀れみをもって同情票を集めているのが現実
本気でクラウンやカローラに投票するはずがない
日本メーカーはかつてないほど堕落したと思うな
もはや専門家から同情されるほどに
売れているのが不思議な出来でしかない
メーカーに危機感がないとしたら相当やばいぞ
https://www.youtube.com/watch?v=Z5-a3pWYOAA
これと
https://www.youtube.com/watch?v=JlpBMEFLRbM
https://www.youtube.com/watch?v=uW9as-XhuDY
これを見比べて何も感じないとしたらかなり重症と言わざるを得ない 自分の思い込みを真相とか現実なんて言わないぞ
モスクでキリスト教を布教しようとしてるのと同じで、UXスレでXC40を押されても何とも思わない
XC40を買って乗ってるんならそっちで話をした方が良くね？ つーか、レクサスは方向性が一貫してねーから
不満あるわけよ。このままじゃSUV専門と法人車専門だよ。
ハッチバック、ワンボックス、ツーリングワゴン。
メルセデスのように派生形の車をなぜ開発出来ない？
アルファードはレクサス専用にしなきゃ。 >>400
見るの面倒臭いから見ないけどUX批判が多い動画で比べられてもな
その動画あげてる人は後に試乗してるからそれも見てみては？
まあ俺は日本人だから日本メーカーを贔屓しているところあるかもしれないけどベタベタに加飾された内装がいいとは思わないしやっぱり品質や性能面重視でボルボはないなと思う
見た目重視でボルボがいいならお前はそれでいいじゃん
日本企業の行く末を心配してくれるのはいいが悪いけど外車に興味ないんだわ http://www.jcoty.org/result/points/
島下の配点をみてみろ
カローラに１０点 クラウンに６点
しかしボルボには０点
動画では感心しきっているのになぜだ？
最近gazooの動画でしか見なくなったというのがその答え
ボルボの凄さがわかっているがゆえにおそらく最大のライバルになりえる
ボルボに点数を入れるのが怖かったと推測できる
重要なのはUXを買って満足できるのか？という話
満足できるならいくらメーカーが手を抜こうが関係ない話
馬鹿舌にこだわった料理ほど無意味なものはない >>404
ボルボ信者さんまた10年後来てください
その頃には答えは出てると思います
UXユーザーのいるスレで馬鹿扱いした時点でアウトだ
逆にボルボがお前のせいでクソ車に見えてきたわ XC40は個人的に気になるにはなるけど、60がでかすぎるからコンパクトって言ってるだけで
UXとはバッティングしないわな
実際売れてるんだから、UXを気にしなくてもよろしいｗ
どうしてもっていうならNXに行け XC40自体はいいんだけど、ボルボが信用ならないというか品質悪いで有名だから買うなら不良引いても笑って許せるくらいの覚悟がいる。 ボルボ派の人は心配しなくてもワン速さんがXC40納車したら褒めまくった記事かいてくれるよw >>396
縦形テールってカリブのパクリとしか思えないし外観はジャガー風でオリジナリティないし内装デザインは貧相すぎる >>411
メルセデスよりBMWのほうが上なんだな
まあ、たしかに高速で停まってるのはメルセデスが多い気するが >>409
メーカーへのゴマすりなのか、持ってる間は基本褒め姿勢で微妙な所には無難なコメント。
素人に望みすぎかもだが、動画のコメント見てると有名人気取りが痛々しい。
そう言えば、UXにはもう飽きたのか納期の煽り無くなったねw めっちゃチェックして批判するのはどうかと
私も見るけどコメント欄までいちいちチェックせんぞw >>396
視認性考えている割にXC40のストップランプとウインカーは電球だね。これがまた良く切れるんだ。 今ブラックシークエンスのlx納車前の見たけど特別仕様車カッコイイわ流石uxの倍の価格 正直LXはかっこよく思えないな
RXとの販売台数差にも現れてるよね
まああの全幅は日本では無理なのはわかるが 安いRXとLXを比べるのはナンセンス
フラッグシップかそれ以外しかないのだから >>414
動画の方は広告多すぎて殆ど見てないけど実際ワン速効果で売れた所有るらしいし(本人ブログ談)
多少は有名人気取りでもいいんじゃない？
契約して試乗も終えたからあと納車待つだけだけど2月は遠すぎて暇だな
マットやドラレコも純正買ったから買い足すものもないし レクサス選ぶ時点で負け組な様に感じる
欧州に例えるとトヨタはVWな訳で高級車は似合わない。
ついつい利益に走ってボリ癖がある。
最近のクラウンもレクサスも酷いボリ過ぎ！
でも大衆車の質感は上がっているが価格も比例して
大幅にアップしてるので当たり前か >>423
どうしてアンチってこんなに頭が悪いのだろう？ >>423
年収300万以下の負け組は、最初からレクサスなんて選択肢がないわけで。
かといってベンツやBMWを買った時点で
故障、修理に追われ、負け組転落。 アンチではなく、レクサス好きだから嘆いてんだよ。
こんな安っぽさを売りにしてぼったくりする会社じゃ
なかったってさ。 >>423
久しぶりだな品人
日本語相変わらず下手糞で安心した >>411
さすが、レクサスとの思想の違いを感じるねｗｗｗ >>425
年収300万以下なんて車なんて所有出来ないんじゃないか
良くて中古の軽か。
500万程度でもレクサスだと同価格帯
800万は最低欲しいところだ。 ボルボは中国産で論外。
UXはレクサスにしては安っぽいし、相変わらず見えない所に金かけてないし、
見える所にすら金かけてない。 https://www.youtube.com/watch?v=lemHvsFfBLw
やはり日本車には同情で票入れてたんだな
実際評論家で本心から日本車がいいなんて思ってる奴いないだろ
カムリなんてでかいのに安っぽすぎて虚しくなるぞ
いい歳した大人は恥ずかしくて乗れないのが普通 >>431
カーオブザイヤーなんかに固執してるのお前だけだろw 年収300万がとかdisってる連中は、そのうち自分に
返ってくるぞ。いまは終身雇用じゃない。
公務員だって先はわからない。
俺も300万円台だけど、本業副業合わせてレクサスを
自腹で買ったよ。最廉価のUXだけどねー。
それでもこれでレクサス3台目だわ。 >>423
ブガッティもVWなわけだが
トヨタと一緒にするのはVWに失礼じゃない？
ランボルギーニもポルシェもVWだよ！
VWすごいね https://www.youtube.com/watch?v=K6J3ck821mg
選択肢がないという前にもっといろんな選択肢を探すことが大事
自民党しか入れる党がないという奴は言ってみれば何も考えていない奴
自民党が政権を取るだろうとしても冷や汗かかせて危機感を覚えさせるぐらいの
ことができる否か
それも選択肢のひとつ
日本人だから日本車を買うしかないという考えにしか至らない奴は
日本メーカーが凋落するのを指を加えてみてるだけの存在
今の日本メーカーには決定的に危機感がない
顧客軽視なクルマづくりで売れている理由がわからない
世界的な日本のモノバブルに浮かれていると後で痛い目にあう 今まで見てきたヘッドランプガーニッシュあんまりかっこいいと思ってなかったけど、UXのは俺的にカッコいい。
つけた人います？2年後とかにつけよかな >>433
年収で人の事をディスったつもりは無いし、年収なんかで人を差別しない
買えるなら買えばいいが、車なんて負債の消耗品なんだから無理だけはしたらダメだ 納車が年明けだからホントこの間長いなぁ
年内納車組はそろそろ手元に届いている頃かな >>443
こう言うテスト他メーカーの車も同時にして欲しいわ
同一条件で比べないと何にも分からん レクサスはどの車種でも新車一括購入したら3年間全く金かからん
だから貯金が目減りしても3年経たずに余裕で元通りやで 無理はしてない。別に年収800万でなくともUXなら
無理なく買えるよ。
ま、無理目ではあるが、嫁なし子なしなら自由に使える。
あとは飲む打つ買うを控えてりゃ、チョットは
贅沢できるよ。
打つについては株やFX、仮想通貨とか博打よりも効率の
よい小遣い稼ぎの手段は幾らでもあるし、ここ見てる
連中の何割かはそれで当てたクチでしょ。 >>448
この固執した性格は中華の人ですか？
あっボルボって中華でしたね コンシューマーレポート ブランドの信頼性ランキング
https://i.imgur.com/RzJFYHH.png
流石VOLVOやな >>442
うちのマンション駐車場に200Fスポ止まってたわ
昨日見つけて挙動不審者的にガン見してきたw >>452
自分より先に近くの駐車場に現れて欲しくないなw
2月だから俺も周りに少し出ちゃいそうだけど。。。 >>436
その結果がグループ会社あげての不正なんですね？
さすが人体実験をためらわないVWですね >>411
>>451
こんな客観的なデータ出されてもボルボVW押すやつってなんかの病気？ >>429
真面目な話、年収1400あっても新車でUX買うのは勇気がいるぞ
住宅ローンがあり、子供の教育資金が必要ってなるとそんな高い車買えない
中古で半額になってたら買おうかな 中古の販売で半額となると過走行か5年経たないと無理だろうな >>460
まあ半額は冗談だけどな
2〜3年落ちでそこそこ値段がこなれてきて走行距離が少ないやつをゆっくり選ぶ、で十分だと思うよ
気にはなってるから見にきてるが正直あの大きさ、内装、後席、トランクで新車は500万オーバーだろ？
笑うしかないわw
中古でじゅうぶん >>461
それ一番割高な中古車の買い方
新車の方がいい 発売から２週間以上経っているのにメディアの試乗レポート出てこないね。
しかも11日には国内でも試乗会が行われているはずなんだが。 最新の安全装備に惹かれる人間じゃないとUXは割高に見えるだろうな
自分が欲しいグレード、ボディー色、シート色、ほしい装備にいらない装備、完全にマッチする中古車なんてまああり得ないからなあ ワン速でUXの納期は６か月以上とか騒いでいたけど、結局ESの方が納期掛かるんだ。
https://lexus.jp/news/info/ 結局は自分が納得する車を買えばいいんだよ。価値観も違うんだから。
自分は200Fスポが先週納車だったけど、トータル的には不満は無いかな。 https://www.youtube.com/watch?v=9PHM_OpAQ04
下位モデルといえども手を抜かない姿勢は日本車にはないもの
ブランドへの信頼というものはそういう小さな積み重ねから出来上がっていくもの
果たしてレクサスにブランドを感じるだろうか？
ブランド代を払う価値があるだろうか？ >>470
そだね〜。という事はそれほど、人気がないと云うことか？
１月納車なのに。残念。。 >>474
いい加減飽きたわ
いつまでボルボ押しすんねん
中華思想丸出し精神
トランスミッション日本製(トヨタと同じアイシン)
ナビ日本製(三菱)
エンジンはデンソーの技術
ギャラクシーと同じ中身は日本製だらけ
まぁ日本製使わなきゃ中華が物は作れん(組立)わな https://www.youtube.com/watch?v=xw0yQS-ONjA
安心しろ
日本に入ってきているのは中国製はまだあまり聞かない
おまえらは嘘の情報に振り回されすぎて本質が見えなくなってしまうところがある >>476
それがいい
日本製を使っているから逆に壊れにくいという側面がある
変なプライドがない分適材適所で合理的な発想ができるのもいいところ
しかし日本メーカーのような安いパーツをさらに叩き形骸化させているのとは反対に同じ日本の部品メーカーを
使うにしてもグレードの高いものを惜しげもなく投入するという大盤振る舞いな
面がある
同じ部品メーカーを使っても出来上がるものはまるで違うというのが
車は総合芸術と言われる面白いところ >>477
XC40の日本向けは本国産のみだよ
動画ばっかり見てないでたまにはDに行って話を聞いてきなよ >>479
本国ではない。XC40はベルギー工場で作っとるぞ。 >>478
韓国と同じで鵜飼の法則だな
結局技術力がないことをあからさまに披露してるだけ
まあせいぜい魚を取って日本を潤ってくれたまえ >>481
重要なのは技術力じゃない
世界中に散らばっている技術をどう組み合わせて素晴らしいものを作るかが大事
製品化しなければ技術などいくらあってもなんの意味もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
