【スズキ】初代〜3代目 エスクード 49【SUZUKI】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレは初代〜3代目エスクードについて語るスレです。
・初代（1988年-1997年）
・2代目（1997年-2005年）
・3代目（2005年-2017年）
2015年から日本で販売開始したハンガリー生産の4代目は専用スレがあるので其方へどうぞ。
荒らしはスルーで。
前スレ
【SUZUKI】エスクード ESCUDO 48【スズキ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513131230/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
市販ケミカルで解決出来ちゃうならすぐにでもやりたい。ありがとう神様。 さりげなく降臨してくれて的確なアドバイスを与え、去っていく。
まさにエスク神 >>946
>>951の人の予想通り、俺もスロットルボディが怪しいと思う
前スレの771あたりに同じ症状の人の書き込みがあるから見てみるといいと思うよ。
ISCのリセット方法もそこに書いてある。
で、自分で掃除する際にはできればスロットルボディを取り外して行うのを勧める。
掃除の仕方は薬剤を染み込ませたウエスや綿棒で行うのが安全。
間違ってもクリーナーを直接かけないように。
バタフライの根本とかISCの経路に入り込むと不具合が出るかもしれないんでね。
それと、バタフライの縁に塗ってあるモリブデンコートは本来はあった方がいいんで掃除の際には注意が必要性なんだけど···まぁ、無くても···ｗ
めんどくさいならディーラーに持ってけば
5千円くらいでやってくれると思う。
>>948
39歳です！ そうそう、前スレの時に話に上がったんだけど
同じような症状でもEGRが故障してたケースがあるみたいなんで
一応気には止めといた方がいいかもしれない。
文字のみで診断するのは難しいし。 神様のお告げに沿ってエンジンコンディショナーは買ったものの施工するための時間がとれない（泣 前に雨漏りすると言った者です。
雨漏りじゃなくエアコンのドレンからのリークが原因でした。
エアコンつけると助手席が水浸しに。
ヒーターユニットからホースが出てるかと思いきや、ヒーターユニットの白いケースが直接くっついてるっぽい。
ユニット外さずに修理したいんだが不可能かな。 >>959
それうちのTDA4Wでもなりました。
最初は雨漏れかと疑い、ディーラーで色々見てもらったけど、エアコンドレインが割れて、助手席下が水浸しになりました。
ディーラーで割れた部品を元の形状に戻した上で、パテで固めてもらったら直しましたよ。 うちのも一回そういう目に遭ったけどドレンホースの詰まりだった
車体下に潜ればすぐ解決するかも >>959です
エアコン全力にして20分くらい走ってきました。
状況としては、
ドレンホースからは滲み出てくる程度だけど水が出てる。
室内はボディとユニットのつなぎ目からタラタラ垂れてくる。ペットシートがビショビショ。
ビビったのはドレンホースから出てくる水の量よりもエキパイ裏の遮熱板（助手席側）を伝って水がダバダバ垂れてた。どこから漏れてるんだ…。
ドレンホースの付け根はミッションの影になって見えなかったです。 td94w に乗ってるんだけど、
近所でよくすれ違う3代目の
エスクードがいたんだけど
最近、買取り店に展示されてた。
なんか複雑な心境。 2400ccのくせに
4200ccより燃費悪いからな >>964
倍近い排気量でそんなことあるん？詳しくキボン >>959
うちのTDA4Wはディーラーオプションのフロアマットの上にラバー系のフロアマットを重ねて使っているけど、最近助手席側のラバーマットの下が水浸しになってた。エアコン入れてると助手席の前辺りから下に水が垂れてるからドレンは詰まっていないようだけどどうしたもんかね。 >>967
959です。
私のもドレンからポタポタとは出てくるんですけど、その他のつなぎ目とかから出てくる水の量の方が圧倒的に多いです。
ディーラー持っていったらヒーターユニット降ろさないと原因がわからないみたい。
ヒーターユニット降ろすだけで工賃４万ですって…
連休明けに修理出すのでそれまで待っていただければ結果報告します。 この前バッテリーをパナソニックの青いやつに新調した
変えた直後の運転ではハンドリングのごとに「きゅ〜ん、きゅいー」みたいな異音がハンドルからしてたんだけどそんな事あり得る？
一週間後に乗ったら音はしなくなってた ランブリ、初めての夏。エアコンで燃費ずいぶん落ちるな おれはランブリで初めての高速、長距離運転。先代グランドにくらべると凄い安定性 アイドル不調にエンジンコンディショナー、一発で解決したわ。神様ありがとう。
だけど経年劣化が進んでるせいかエアコン使用時使のトルク低下が激しい。
コンプレッサー交換勧められそうだけど結構高いんだよね？
ワコーズのケミカル試してみようかな… 呉のエンジンコンディショナーをチャリのチェーンで試したらみるみる古い油が落ちるから
エンジンかけてスプレーしてエンジン止めてしばらく待ってまたスプレーしてみたいに繰り返すといい 助手席側の濡れ俺のtda4wもなってた…
ディーラーに持ってくか ハンドルがキュイキュイうるさい
調子良いときは鳴らないけど酷いときはキュイキュイうるさい ハンドル回すとキィキィ鳴るのは初期不良
いまだに直してないってどういうこと？ ウチの2.7サロモンが10万kmを突破。
まだまだ走るよ。 >>985
凄いなぁ。俺のは5年で丁度６万キロ。大事に乗って20万キロ目指すかな。 2017年式のMT 走行3万キロだといくらで売れるかな。 >>987
車検前に売る？
てめーはエスクーダーじゃねーわ！！ 立駐よく利用するせいか
サイド傷だらけ
車幅広すぎ？
ジムニーの5ドア出るなら
初車検前の売りも脳裏に >>992
スルーしそうだったけどあんたはガサツにも程があるなww 何年乗ってるかもあるんじゃない？
２代目から3代目に乗り換えたときは
車幅なれるまで時間はかかったぞ。
荷物担いで車の横通ったらうでが
フェンダーのミラー当たって飛んでったし。
ドアパンチも買ってすぐやられたし。
走ってたらミラーパコンと倒れたし。 我が家のTDA4W、今日突然エアコンの風が出てこなくなったー
コンプレッサーは動いてるけど、ファンが動いてない感じ。
エンジンルームのヒューズもテスターで確認したけどきれてなかった。
ファンが死んだかな？
変な匂いもなく、突然風が出なくなった感じ まだまだ残暑の厳しい季節にエアコン不具合は不安よの。
エスク神 動きます このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 283日 4時間 55分 41秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
