>>458
現行なんだかんだで燃費スペシャルのハイブリッドより1.5Gが売れてるって時点で2.0Xは燃費より値段だと思う。
そうでなくてもプラグレスやらモーターアシスト搭載やら初物ばかりで不具合満載な内容。そんなもんに300万は当然として今の1.5XD並みの価格でないと怖くて手は出せない。
初代CX-5かてXDボトムで258万だったんだし

分厚いトルクや燃料コストのいいディーゼルもアクセラては微妙な売り上げな時点で安価なガソリンモデルしか需要無さそう

次期モデルも1.5G>2.0X>1.8Dって順かね