♂VOLVO≠ボルボについて語ろう!VOL.75♂
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俺はチャンコロ下請け営業マンに満足してるけど自分の思ってる一線越えてきたらブチ切れて戦うかクルマ手放すかな XC90に乗り換えを検討しています。
発売当初は値引きは厳しかったでしょうが今はどの程度が目安でしょうか??? >>377
春ですか〜
情報ありがとうございます<(_ _)>
楽しい悩みが増えました! >>364
一度登録したものを希望ナンバーで再度登録し直すと、実質は中古車(新古車)扱いに見えてしまわないだろうか >>380
残クレ契約して[所有者:ディーラー]で[使用者:自分]ってクソ恥ずかしいことする連中よりマシ
走行距離やらなんやら縛りが多くい実質的にはリース契約でマイカーと言えないのに自分の車と人には言う精神は本当ヤバい >>381
所有していなくても専用しているものを「自分の〇〇」ってわりと言うでしょ。賃貸住宅とかクレジットカードとかさ。 >>382
賃貸住宅か持ち家か、は会話の中で普通に言うし言えること
クレジットカードで何かを所持して36回払い(!)とかする人間がいたら、その何かを所持する身分ではないと誰でも思う
しかし残クレ利用者は「この車、ディーラーから借りてるリース車なんだよね」とか絶対に言わない
何故だろうね? >>383
唐突になんなんお前?
現金至上主義なら黙って現金で買っとけ
ローンだ残クレだなんて他人がグダグダ言うもんじゃねーよ 唐突に何だろうな
アスペかな?
あと所有者ディーラーって現金で買ってもあるよ
ディーラーの都合 あと残クレは知らんけどワンサードプランで買った時は所有者はボルボカーファイナンスだった
残クレと所有者ディーラーってのは関係ないと思うよ ワンサードで買ったが、ボルボファイナンスではなく、オーナーが所有者になりました、と連絡あってその通りとなった。理由はわからん ディーラーでローン組んだら頭金8割入れても所有者はローン会社だった。
完済しても手続き面倒だからそのままにした。一括でも買えたけど金利も
安いからローンにしたけど精神ヤバイ行為だったのか。
やっぱり次からボルボはやめて現金で買える国産にしよう。 年収煽りとそれを無視できないアホと\(^o^)/で成り立ってるスレだならな もうとっくに中国との経済的交流無いと詰む国だし、
アンチとシンパは重んじるという意味で同類だから、むしろ購買意欲わかせるよな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ >>394
せっかくくだらない話題になってるんだからしっかり対応しろよ! 車板は基本マウント取りたくて
仕方ない奴しか書き込まないからすぐ荒れるよ
自営、医者、中古、ローンあたりはNGワード S80って程度のいいのがすごく安くで売ってるね。一台買ってみるかな。 >>398
V8ヤマハ製エンジンの買ってよ、インプレ待ってるぜ 村上龍が乗ってたよね
今はS60ポールスターだけど 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^) V90なんだけど、停車中のアイドリングストップが効かなくなってしまった。どこもいじってないのに、どうしてだろう? >>403
同じくV90できいたりきかなかったり
ディーラーと相談しても埒開かずで腹立ってる
メインサブどっちかのバッテリーを替えるか
ディーラーでコンピューターリセットしてもらえばちょっとマシかもね >>403
寒いからじゃね?暑くても無効になるでしょ ECOドライブモードでなら外気温に関係なくアイドリングストップが効くけど >>405
もちろんそんな条件は全部クリアしてても発動しない
どっかおかしい 停車中の寒さでバッテリーの放電が多いと
アイドリングストップが効かなくなる。
そんなんでクレームするのかよ。 >>401
すれちだけど欧州ではサラリーマンでも
自家用車が会社持ちだったりする
所得税が高いから現物支給が喜ばれるんだとさ xc60だけど某カーユーザーサイトにアイドリングストップ使えなくなる人がいたよ
その人はSENSUSのアップデートとバッテリー交換して回復したみたい >>408
いやだからそういう次元じゃないの
俺の場合ディーラーでも想定されていない挙動だと明言してるし
勝手にクレーマー扱いすんなよ >>411
アイドリングストップが作動しない原因が不明で
ディラーでも解明出来ない事は理解出来た
が、
お前のその慌てふためく現状と頭の悪い言動が理解出来ない >>412
ディーラーの糞対応に腹は立ってるが
どこが慌てふためいて見えるんだ
自分の知ってる範囲だけで他人の車に異常ない
と言い切る方がバカだと思うがw >>407
理由表示されないの?V40では気温とかバッテリーとか出てくるぞ >>414
残念ながらメーターのReadyの文字がグレーアウトしてるだけで
原因まではユーザーには分からないと思う
エラーとかは出てないらしい
俺の場合は100%ではなく
丸一日50〜100キロくらい走った次の日だけは
効いたりするからバッテリーだとは思うが
ディーラーは異常なしの一点張りで困ってる >>413
頭が悪いと表現したのはオマエが人にモノを尋ねたり、その応答が今時の
小学生にさえ劣るレスポンスをしているからだよ 自動車ディーラーに就職した身の回りの人を考えればディーラー社員の質の低さは想像がつく ここのクルマ、ディーラーがまともなら買ってもいいんだけどね >>416
横からだけどお前ヤバいと思う
落ち着けよ >>404が>>403に割り込んだから、>>405が勘違いしちゃったんじゃないの?
403はただアイストしないと言っていて、404はディーラーにも相談してると言ってる。
405は403に対して「寒いからでは」と言ってるけど、それに404が割り込んで「そんなんじゃない」と言ってる。
想像だけど、405は404を403と勘違いして、後出しで条件出してくるおかしい奴、と思ったんじゃないかと思うんだけど。
何が言いたいかって言うと、アゲ君早く来てくれ。 やっぱりV60のディーゼルはでないのかなぁ。
でたら買うのになぁ。。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
ボルボジャパンなんて所詮チャンコロメーカーの下請け
更に下請けの各ディーラーにまともな人材なんているわけないよ〜〜ん
人材もポンコツアゲ〜〜\(^o^)/ >>421
403ですが、ご指摘の通りだと思います。 V40CC乗りですが
去年アイドリングストップ効かなくなり
バッテリーの劣化を疑い交換したら
今では問題なくアイドリングストップします
それぞれの乗り方とか環境、個体差でバッテリーの状況は変わるし
寿命は変わるからね >>415
どこのディーラー?うちは埼玉某所だけどサービススタッフは信用できない。
少なくとも2回はミスられた。近くにあれば変えたいと思った。高級車にしたい
ならこうゆうところをきちんとして欲しい。 >>427
ありがとう
埼玉からは遠いな
近い事例があったりバッテリー交換で直った報告は
情報としてとてもありがたい
またディーラーと交渉してみるよ >>415
405だけど、V40でバッテリーがへたった時の症状と同じみたい。毎日の走行距離が短くて、時々長距離走ると復活する。
電力の収支の問題だとすると、どうしようもないと思うけど、バッテリーが新し目だと気持ち長持ちするかもね 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ うちのv60もアイドリングストップしない。
グローブボックスが開きっぱなしになってた事があってそのせいでバッテリー弱ってからだと思う。長距離走るとたまに回復する。
バッテリー交換してみたら? 連投スマン
そろそろv60初めての車検なんだけどサービスパスポート10万弱更新するか迷ってる。新車時につけておけばよかったよ。
今からでもバッテリーまで含めてくれると言うのでかなりおトクだとは思うんだけどみんなどうしてるのかな。
うちディーゼルだし例のセンサー清掃が有料になったら嫌だなってのもありディーラーに面倒見てもらえるようにしておこうかなとも思ってるんだが。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
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中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ >>438
いや、安心して乗りたいなら付けるべきでしょ
自分は認定車買って1年ちょっとでミッション不具合で交換してもらったけど、延長保証入ってたから助かった
入ってなかったら100万コースだったよ >>439
おっ、来たか!きょうも元気そうで何よりだ! まあ、10万やそこらを躊躇するなら国産に乗り換えたほうがいいな
昔に比べたら随分マシにはなったけど、輸入車は輸入車だしな >>440
いやそれ新車保証もしくはその延長でしょ?
サービスパスポートってエンジンオイルとか
ワイパー交換が対象で100万もするようなミッション交換は関係ないはずだけど ボルボスタジオ青山で買ったらcare by volvoに入れるから修理関係は盤石。
そのために青山まで来て買う地方の人もいる模様。
その代わり青山は在庫車取り扱い無しの完全注文車で値引き無しで、中古買ってるような層には関係ない話だけど。 ディーラーでメンテ受ける予定ならサービスパスポートはお得
他で受けるなら不要
それだけ ディーラーでちょっと修理で代車2泊借りて、返したら汚すぎるってクレーム言われた。次回からは同じ車は代車で貸してくれないらしい。そんなに汚したつもり無いし、乗せても無いペットの毛が落ちてたって言われたし。車検予約したけどキャンセルしようかなぁ マジで風呂入って、床屋行って、新品の服着てディーラー行ったんだよ。駐車場が庭園だから砂利が車内に入ってしまったのがいかんかったんだろうか。かなり凹んでます。貧乏人が無理して買ったのがバレてもう来るなってことなんだろうか?
嫁のBMWディーラーは代車借りても何も言われないのに 2泊程度で汚すぎるって言いがかりに近いな
貸す前の清掃がちゃんとされてなかった感じではないの? 新車買うとき2年延長保証に入ったんだけど、ディーラーで車検受けないと保証対象にならないのかなぁ?
町の整備工場で車検通したら保証対象外になるの? >>427
こうゆう
ってマジで使ってんの??ゆとり? >>449
田んぼでも入った長靴でも履いたんじゃないの?
どう見ても、日常使用の汚れでは文句言わないよ
特に客商売なら 1つ言えるのは写真でもない限りなんとも言えないってこと ガソリン半分使ったとか多少のこすり傷くらいじゃ普通は文句言われないよね。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
ボルボジャパンなんて所詮チャンコロメーカーの下請け
更に下請けの各ディーラーにまともな人材なんているわけないよ〜〜ん
チャンコロの養分客とクルマ業界最底辺人材の罵り合いアゲ〜〜\(^o^)/ \(^o^)/はちゃんとスレの流れを読んで適切にコメントを毎回書き換えてるから好感が持てる どこが汚れてたか納得いかなかったんで、接客してくれた整備に聞いたけど、
僕見てないんでわかりません!の一点張りで車内確認したスタッフがそう言ってました!て、取り合ってもらえなかったよ。
去年近くにできた新規店だったからお世話になろうと思ったけど、
そんな対応だから購入した県外のディーラーで車検出すことにします! 夏にオープンした店で、オープン早々の時O2センサーの清掃でお世話になったのに、データがなかったらしく改めてカード記入させられたし。計3回もお客様カード書いたよ(笑) >>443
違うよ
認定中古車は一年保証付いてて、12万か14万だかプラスで2年延長保証出来るんだよ
1年1ヶ月でDCT不調おこして入庫したらDCTとECU交換だった
因みにサービスパスポートには入れなかった >>443
あ、ごめんなさい
彼はサービスパスポートの話をしてるのか
延長保証だと勘違いしてたよ >>465
まあ紛らわしいよね
延長保証はサービスパスポートの倍くらいする
内容考えれば当たり前なんだけど
俺はサービスパスポートプラス付けたけど
いらなかったかもと思ってる >>455
なんでじじいになるんだよw
ボルボオーナーならちゃんとした日本語はなせよw >>467
ちゃんとした日本語ってなんだよ?意味が通じればそれは日本語であり言語
ちゃんともクソもないってことに気がつこうな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
チャンコロの養分客のみんな〜
中共から見ればみんなアホ同士なんだから仲良くしようアゲ〜〜\(^o^)/ >>468
ビジネスメールでそんなメールしたら恥ずかしいぞ
本当にやめたほうがいい。 昨日の雪で、V60(旧型)に設計ミス発見。
ワイパーを一番下に収めた状態で、フロントガラスから離して立てることができない。
ボンネットの縁にあたってしまう。 外車ってこういう細部が弱いね。車の本体部分はいいのに。 >>472
2ちゃんでビジネスしてんの?
というかどうでもいいじゃない言い方なんて >>473
メンテナンスポジションに移動させても当たるってこと?
V60にあるのか知らんけど
外車系は普通メニューからポジション変えないと
ワイパー立てるのは無理 スタンドとかで洗車頼むとフロントガラス拭くときにワイパー当てるんだねよ ボルボのワイパーにはメンテナンスポジションってあるのか。わからん。 >>473
S60だけどエンジン切った後ワイパーレバーで動かしてからでないと立てられないよ >>480
そうなんだ。これは勉強になったわw
外車は難しいなあ。 無理にブレード立てようとして縁に少し傷つけてしまったわ。 A4もそうやで
シリコンをワイパーに塗ろうとして困惑したわ エンジンかける前にワイパー戻すの忘れないようにね
そのままエンジンかけると大変なことになる >>466
羨ましいですよ
自分はサービスパスポート入れなかったのでブレーキパッド交換が実費でしたし
V60はリアの減りが激しいらしいのでリアだけ交換しましたが >>475
いつも使ってるから2ちゃんでも出てるんだろうよ 今日、V60T6MY2014の二度目の車検です。
いくらかかることやら。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ >>492
夏前に発表って言ってたので、実質MY20からかも あのは、クロカンって見た目オンリーで購入してる層もかなりいるのかな?
もう見た目に惚れちゃって、だけどそれだけが購入理由だったらバカにされそうで 車なんて見た目重視でしょ
見た目が70%、パワートレインは30% にしても直4の2Lターボの音と加速のショボさは酷いけどな
ボルボに限らずだけど >>454
>マジで使ってんの?
って何を聞いてるの?
ディーラー?VOLVO?頭? >>498
加速自体は気にならないけど、音は同意。
安っぽくなるなぁ。 >>498 500
ゴルフGTIとかメガーヌRSとかに乗ってから言えよ >>501
確かにどっちも乗ったこと無い
スポーツモデルはいい音するのかね
エンジン関係ないかもしれないけど
国産CVTみたいな無理な吹け上がり、減速の鈍さにうんざりする
しっかり乗ったのは今の世代のボルボとアウディ(4、6)くらいだけど
どっちもまー酷いね
とにかく安っぽい
V8やV6比較なのでBMの直6は知らん >>499
こうゆう×
こういう○
ってこと
こんな日本語を使ってるやつはやばいでしょ。
ゆってる
とか
そうゆう
とかもな。 >>503
全然車と関係ない話だけど、ビジネスで会話してて「代替案」を「だいたいあん」って正確な日本語で言うべきか「だいがえあん」って間違った日本語で言うべきかでいつも悩む。
先方は「だいがえあん」って言う人が割と多いんだけど、同じように悩んだ末で言ってるんだろうなと思うけど。 >>503
確かに間違ってました。誠に申し訳ありませんでした。
見ず知らずのひとをやつとか言うひともどうかと思うけどね。 普通にだいたいって通してるわ
だいがえっていう人の方が多いけど >>504
国語教育を受けて来た普通の日本人なら
だいたいあんでしょうね >>506>>507
万が一、相手が読み方を分かってない人で「だいたいあん」を「大体の案」って変な意味で捉え違えられたら心象まずいやん。
だから「だいがえあん」って言うべきかなあって悩んで言ってる。
先方から「だいがえあん」って言うときもまったく同じこと考えて、敢えて言ってるんだと思うんだ。
完全にスレチなのに回答してくれてありがとう。笑 >>502
時代は電動化に向かってるのに、時代錯誤も甚だしい >>511
まあそう言うけどもうしばらくは
エンジン車乗るでしょ
一般人がEVの話ができるのはもう少し先 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
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チャンコロの養分客のみんな〜
中共から見ればみんなアホ同士なんだから仲良くしようアゲ〜〜\(^o^)/ >>512
そうはいうけど、一般的にV6やらV8なんかもはやレガシーユニットですぜ >>514
個人的にはレガシーとまでは思わないけど
すでに外車では700〜800万以上出さないとV6、V8はなかなか買えないね
直4でも振動とかは問題ないけど加速時の音だけは
どうしようもなく安っぽい 木村がバカな新聞広告出してるな
お前らの意見を聞きたいそうだぞ >>516
あれイメージ悪くないか?
なんか調子にのってますけどってアピールしてるみたい >>516
広告は知らないけど、意見を聞きたいならXC60でT5とD4の同価格をドヤ顔してたくせに早々に撤廃したことについて聞いてみたいものだね 私が代表取締役に就任してから5年目。
基本的に車さえ良ければ売れるんだよ
お前が社長になったから売れたわけではない
最初の一文は蛇足、寧ろ傲慢さが滲み出てて印象悪いわ 実際5年やってみて、周りの人間のレベルの低さに辟易としてるんだろうな。
マイナー外車の販社なんかろくなのいないと思うし。 >>520
ボルボ車のオーナーもしくは購入検討中の人向けかと思ったら、ただの求人広告だったな
なら日経新聞にだけ出しとけと・・・ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
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ボルボジャパンの木村社長はチャンコロメーカーの下請け社長らしく
会社広告で自身のキャリアアピールして姑息な承認欲求全開だよ〜アゲ\(^o^)/ >>522
過去何人かの営業と付き合ったけど、この人は出来るなと思った人はさっさと偉くなっていった
一方、こいつダメだと思った人は何年経っても一営業マンだわ >>524
木村をネタに出すのは大変よろしい
誉めて使わす >人気のモデルは現在も、納車までにお時間を頂戴している状況です。
>このように、お客様に選ばれる魅力的なラインナップもある。
売る車がないって営業は嘆いていた。
>自動車の所有の仕方をガラリと変える新しい販売戦略もある。
スマボの事?営業も失笑してたけどね。
社長には従業員の気持ちを汲んで欲しい。
社長のドヤ顔みるとイラっとする。 従業員っつーかディーラー様な
直営店以外の話だけど
一般的に社長よりディーラー様の方が立場は上 >>530
スマボじゃなくてサブスクリプションのことだよ
あ今やってるのは青山だけだけど、そのうち全国展開するんでしょ
所有願望の強い日本では定着しないと思うけど 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ >>532
トヨタも参入するし
クルマを自分で所有したいと考えるのは中高年層
カーシェアなどに慣れているクルマを持たない資金力の無い若者層にはアピール出来るだろう 高級車路線とサブスクリプションが日本でどうマッチするかだよね
安いのか高いのかよく分からないし
欧州ではそもそも自家用車も会社支給が多くて所有してるのは少数派
だからそれなりに普及するだろうね
日本でも法人はリース組むけど
自家用車は自分で買うのが当たり前の日本で普及するのかどうか、お手並み拝見と言うところ >>534
XC40で月額95000円は資金力がない若者にはきついのでは?
ってゆうかもしXC40とかXC60を対象にするなら納車待ちユーザに先に回せって思うけどね。
間違いなく定着しないと思う。 日本人はもはやお金持ちではない
海外では若者がXC40普通に買えるけど
賃金だだ下がりの日本では無理な話 >>537
まあね
アベノミクスとかの詐欺で6年間、日銀が異次元の金融緩和で止めれば地獄、
このまま続けるのも地獄でいつ日本でデフォルトが何かのきっかけで
起きてもおかしくない状況だしね、借金大国で老人大国で基幹産業は何も無い
でも俺はボルボに乗る 俺も金ないけどボルボに乗るわ
田舎で車必要だしまだ死にたくないし 友人がVOLVO SELECTで認定中古車買おうとしたら、遠方の場合は陸送費がかかりますって言われたらしいのだが本当に?無料で取れよせできるんじゃなかったっけ? 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ >>540
あー、それ俺もかかった。どうしても欲しいモデルとカラーだったから、素直に払ったけど、ちょっと釈然としない。 >>542
ネットだと無料でって書いてるのにね
こうやってディーラーの信用なくなってくんだろな 無料とは書いてないのでは?
https://selekt.volvocars.jp/ja/volvo-selekt
全国どこからでも「お取り寄せ」
安心と信頼を誇る高品質な車両を、最寄りの店舗にて「お取り寄せ 」できます。?
登録から納車まで迅速に、そしてアフター・メンテナンスも購入された
最寄りの店舗でサポートします >>544
車両検索してみて。各車両の下に「VOLVO SELECTの車両は、日本全国どこからでも無料でお取り寄せいただけます」って書いてある。 無料って書いてあるやんって店に言えばいいだけなのに V60CCが出てからS60?
だとしたら後者の日本発売って今年後半までずれ込む? 距離によるだろう
北海道から沖縄とかだと、さすごに無料は無料じゃね?
海越えると色々厳しいよね。 見積もりもらって陸送費が載ってたから
おたくは信頼できないって断わった。
地元で高い別のを買った。 ボルボは地域の企業が代理店やってるから見積もりシステムが中古だと自前だった。だから適当に乗せ放題。
いろいろ突っ込んだらミスでした、かぶってました、とか言いまくる。 直営店で、ほかのディーラーは陸送費を上乗せすると言っている ネガティブな話題ばかりなのにVOLVOに乗るひと多いね。
車はいいけどボルボ・ジャパンとディーラーがダメってことかね。
丈夫なのくらいしか取り柄ない自称高級車だけど。 逆に認定中古で陸送費用取ってるとこ晒して欲しい
ただの悪徳ディーラーだろ それが嫌だからか、正規ディーラーでも利益薄くてセレクトに載せないでカーセンサーとグーにしか載せない物件が結構ある それならまだ理解できるけど
セレクトに載せてるのに堂々と輸送費無料を無視するディーラーって信頼できないよね。
と言うことは何かとルール無視して利益重視を他にも絶対にやってるよね 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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とにかく燃費最悪のターボ
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ボルボ名物激安中古も陸送費無料で全国にお届けするよ〜〜\(^o^)/
※但し、営業マンの都合により陸送費が掛かる場合が御座います。 取り寄せに伴う事務手数料とかが無料で、あめりに遠距離だと輸送費は別に取られるのでは? >>564
例えばホテルのコンシェルジュが「レストランは無料で手配します」と言えば、無料で飲み食いできるのではなく、「手配は無料でやるから、飲食代は自分で払ってね」という意味なので、そういう理屈が考えられないでもないけど、不親切な書き方なのは間違いないね。 >>564
いや上で答え出てるでしょ
ネクステ○ジとか地雷代表みたいなもん
ちょっと調べればぼろぼろ出てくる ネクステージは一括買取査定した時に
断っても断っても違う奴から電話掛けてきて頭にきた。
売ってる車はお得にみえるけど、
この会社多分かなりおかしいと思う。 無料と言って客を呼び寄せて徴収するのは優良誤認だな 2016年のXC60D4SEを買取店で査定してもらったら265万だった。そんなもんかなぁ ブリッジスマボのV40来たけど新車でもさすがに古臭いな
これが市場に溢れても相場崩壊するだけだろう 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
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とにかく燃費最悪のターボ
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今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ >>570
高っ!そこの買取店随分頑張ったな。
三万キロ以下で195万が相場。 >>565
しれっとそんなこと言いそうだね。
まあ取れるところは取り合えずとろうという雰囲気あるよね。 なんとか倒しって奴の
神経質・クレーマー気質は笑える 主観ではあるけどあそこまで細かく見てくれて
報告してくれるからすごくありがたいけどな
自分に興味ないところはふーんくらいだし
自分もけっこう細かいとこ気になるから共感できるのかもw 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ ボルボニュースあげ〜〜\(^o^)/
ファーウェイへの警戒感、北欧でも ノルウェー、中国政府とのつながりに警告
http://www.afpbb.com/articles/-/3209685?act=all S60の旧式が結構お手頃価格になってるね
気になる 新型のS60、動画や向こうでのレビュー見る限りかなり良さそうだな
ドイツ御三家より上とか言ってるやつ結構いるぞ VOLVO最後のガソリン車っていわれてるからね
海外だと欲しがる人は多いかも
日本だと車幅と回転半径がネックだろうね 新型V60CC何時発売かなってディーラーで聞いたら春に発売だってさ。 現行XC60リコールきちゃったね。
電動リアドアの不具合らしい。全世界で16万台以上。
オンライン海外ニュースだけど、URL拾いに行くの面倒だから調べてみてください。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^)/ >>594
V60CC D4乗りとしては次もD4出てほしいなぁ。 >>594
>>595
V60以下にはディーゼルを設定しないって日本の社長が明言した数ヶ月後に
V60CCにディーゼルが出たらギャグでしょ。
もし出たら、よっぽどV60の売り上げが期待外れだったってこと。 S60はアメリカ市場メインだし絶対にディーゼルないな >>595
ディーゼルよりハイブリッドのほうが良くない? >>599
ハイブリッドは日本車含めて今まで一度も乗ったことないから分からないけど、イイモノかい?
ちなみにディーゼルもV60が初だけど、家族車として結構気に入ってる。 営業がV60は想定より売れてないって言ってたけど
どうなることやら やっぱこのご時世、ワゴンは売れないでしょう
しかも新型は伝統の箱型に回帰したし
XC-60筆頭にSUV ばっか売れる バンはバンでも売れるバンはなーんだ?
安いバンでしょうね 全幅抑えれば買うのにーって言ってた馬鹿はどこ行ったV60買えよ口だけか
ネットの落書きを本気にして本国に懇願してたVCJが困ってんぞw やっぱ都内は幅1850mm制限多いから有り難いわ
ただ、機械式だとXC系は高さでみんなアウトなんだよな 金があれば赤のV60買いたいな〜かっこいい
やっぱり個人的にSUVは好かん 俺はV60CCの発売を切望してる。
ガソリンのT5にポーラスターのプログラム入れてエアサスも入れたい
それでスキーリゾート行ってみたいなぁ 今回の赤は中々良いよね。
これまでの真っ赤より好きだな〜 >>599
ハイブリッドはさーなんかエンジン掛かると負けな感じがしちゃって楽しさは無いと思うよ
まあ乗ってみないとわからないよねーっでハイブリッドからディーゼルでd4狙いだったんだが終わりか
10年後はどうなるんだろ 新規のエンジン開発は行わないらしいね
どんどん電動化 全幅馬鹿は「都内の駐車場ではー」が口癖
お前らの要望通り1850mmで出してやったんだからV60買えや
トンキン野郎は金持ちなんだろ
色違いで全色買え >>610
赤のV60杉並のディーラーで見たよ。
嫌みのない綺麗な赤だった。
でも、自分的には黒系かメイプルブラウン?そんな感じの色が良いな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜\(^o^) 黒の新型v60初めて遭遇した、いいかも。でもc200から乗り換えだとナビとか運転支援とかでボルボのほうが劣るだろうから後悔するかな? >>616
MBのナビも褒められたもんじゃないけどな。運転支援システムは甲乙付けがたい。選ぶポイントはそこじゃないと思うが。 >>616
側面衝突や横転に対する安全性ではボルボのほうが上だと思うからボルボ一択。 C200の2リッターエンジンとの差が気になる
静かそうなイメージ >>616
いちばんは、最小回転半径だと思う。
びっくりするくらい曲がらないと感じると思うよ。 >>623
確かに、狭い所や駐車場ですごく違いを感じるね 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜\(^o^)/ FFベースの安物と言えばそうだけど
クラッシャブルゾーン確保の為のエンジン横置きなんだよな >>629
V70の内装の北欧的美しさは異常だと思う。 北欧的ってなんだ。代車で来たけど超かっこ悪くて絶対に乗りたくないと思った。
まあ食事にしてもそれぞれ好みがあるのはわかるけど。 V70はどちらかといえば日本車的な内装だと思うが。 まぁ一言でv70って言っても大きく分けても3世代あるわけで >>635
v70 1と2は格好良いが3はデブだったな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜\(^o^)/ >>633
ボルボに乗ってるからだけど褒めないと参加できないスレ? V60の価格設定が高いから売れてないんでしょ。
対Cクラスでベースモデルを後50万下げないと勝負にならない。
しかもベンツの方が値引きが大きいからCクラスの方が実質お買い得。
ブランド力は言わずもがな。
ボルボにこだわりが無ければCクラスを買うよ。 >>638
絶対乗りたくないなんて書いてるのにここに来てるから何に乗ってるか疑問に思うだろ いやV70がダサいってことでしょ
残念だけど完全同意 V70に絶対乗りたくないという意見はあってもいいんじゃない?
俺はXC70に乗ってるけど内装が北欧的だとは1ミリもおもわない。 >>639
東京23区の西側在住。
Cクラス乗ってるのはほぼ全員おばさんか老人。
周りにクルマが一台もなければCクラスも考えるけど、
クラスは社会的な存在なので、30代男として選択肢に入らない。 >>645
それモメンタムじゃね?
インスクリプションはウッディーやで
と思ったら60シリーズは木目部分少ないんだね。
XC90乗りより 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜\(^o^) V70のナニがいいって、もう全てにおいて古い、2016くらいまで売ってたけど古い
古いから今から10年経てもナニも変わらない、普遍的なママ
変化を求めないオレにとってはコレでいい 現行XC90以降とそれまでは全然違う
過渡期の無理やりトールハンマーは外装延命してるだけで
内装はどうしようもない
ちなみにパワートレインは相変わらず大したことない
ボディのかっちり感も高速走行では並以下
しょせんはボルボだし意地張らずにまったり乗るのがいい V90乗りだがほぼ同意だな。法定速度以内であればフラット感もあって破綻しないが、それ以上だと安定性に欠ける。大抵の日本車よりは少々マシな程度。
パワートレインは可もなく不可もない。D4は悪くないが。
飛ばそうと言う気にならないのが最大の特徴かな。のんびり移動を楽しむ車。 >>650
俺もV90なので
高速で緩いカーブ曲がるときに結構不安定だよね
レビュー記事で言われてたほどすごい次元の車じゃないけど
見た目内装好きだし長く乗るつもり >>642
実際に北欧に住んでことないから、そんな頓珍漢な評価がくだせるんだなぁ
本国の人や、俺みたいに居住経験のある人間からしたら、北欧らしさが出てるとの評価が多いね 家具やインテリアやインダストリアルデザインまで造詣が深くないと北欧らしさなんて分からないと思う。 ここ日本だし、本国の感性でどうのとかどうでもいいし、日本に住んでる人の感性に合うかが大事なんだし
本国ではーなんて主張は無意味 >>658
あぁ、自分も正直ボルボの内装が北欧的デザインというのはあんまりしっくり来てない。ムダが少なくて好きではあるけど。
北欧デザインは好きで、ヘルシンキのデザイン博物館とか、葉山でやってたアアルト展(もうすぐ東京駅でもやる)とか見に行ったけど。 >>656
いや、それならトヨタ乗っときなよ
車をはじめ本国のカルチャーなり何なりが好きでわざわざ輸入車乗ってるんだから
あんたには日本専売車両のクラウンなんてピッタリじゃない? >>661
なにが「それなら」なのかわからないけど、自分の感性で気に入ったものを買うんだろ?
それが日本人のイメージする北欧だとしてもそうじゃないとしても >>640
V70スレなら来ないけどボルボスレだから来てもいいかと。 >>663
安全性能重視車両に良デザインが加わったんだから、排他的というかボルボ以外を選ぶ理由がほとんど無い。 あと、他メーカーの車両はデザインに関して誰かしらに「◯◯がダセェ」とかって少なからず言われるけど、ボルボに限っては他メーカースレとかでも誰かにそういうことを言われることが無い。 V70までの木目の使い方なんてあれを北欧調と言ったらスカンジナビアデザインに失礼だと思う。
どちらかといえばトヨタ風の木目の使い方だと思う。 車板のカーデザインスレではボルボは成功例として捉えられてるケースが多いね >>660
海外で非常によく使われる「スカンジナビア」だとフィンランドは入らない。
ノルウェー・スウェーデン・デンマーク。
同じ民族グループ、歴史や言葉を共有する三カ国。常にひとまとめにされる。
スカンジナビアとフィンランドは完全に別の文化圏。
言葉も民族も歴史も違う
北欧デザインとか言う時は本来はスカンジナビア三カ国だけど
日本だと混同されてる。
北欧って言葉の意味が明白でない
なぜかデンマーク外してフィンランド入れがち そりゃ混じるでしょ
生粋のボルボ乗りしか認めないの?w 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜\(^o^)/ >>671
じゃああれかー。フィンランドデザインだから北欧的じゃないのか。ならフィンランドでいいや。好きだし。 >>671
そもそもスカンジナビアは半島名やから北欧とは違うで
詳細はwiki見てほしいけど、フィンランドも北欧 >>671
まじか、知らんかった。
去年スウェーデン、ノルウェー、フィンランドの3カ国に旅行に行ったけど、建物はフィンランドだけ重厚で、ちょっとソ連っぽいなとは思った。ま、フィンランドはヘルシンキにちょこっと行っただけだけど。 >>676
スカンジナビアは半島じゃなくてデンマークを含むし、地形じゃなくて同じ言語と文化を持ってる三カ国のこと
フィンランドは別なんだよ、このいわゆる伝統的な「北欧」とは。
日本で概念の翻訳の関係でごっちゃにしてるだけ
「北ヨーロッパ」の意味の北欧ならフィンランドは入るけど他にも入る国がかなり増える
むりやりフィンランドをスウェーデンやノルウェーと一緒くたにするなら
「ノルディック諸国」って括りになるけどスカンジナビアに比べると殆ど使われない概念
ミャンマーやイランをインド圏扱いにするようなものって言えば違和感分かるかも 10連休に北欧行くぞ
コペンハーゲン、ストックホルム、イエーテボリに行く予定だ 北欧の中でもフィンランド人だけはバイキングの末裔じゃないしな。 >>680
いいねー、イエーテボリに行くなら、ボルボ博物館も行くのかな?
ボルボ博物館はボルボ本社の一画にあるのだけど、博物館の向かいのカフェテリアは、ダメ元で聞いてみたら部外者も使って良いそうで、社員っぽい人達に混じってランチを食べてきたよ。 本当に安全なんですか?V60かE220買うか迷ってます。 >>684
安全だよ
それ以外はデザインがちょっと良いくらい
そんなメーカー デザインは個人の好みだけど安全性はあると思う
自分はV40を除き内装が気に入ってる。 新型S60の日本導入は秋だってね
アメリカ生産って良いイメージない… きょう旧型のV40みかけた。
デザイン的には現行よりいい。 >>639
cクラスをボルボと同じ装備までオプション付けたら価格差は50万じゃ済まないだろ >>683
面白そうだから行ってみようかな、博物館。
情報ありがとう! 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜\(^o^)/ あのサイズだから仕方ないのはわかんだけども\(^o^)/氏の言う通り取り回しの悪さはどうしても気になる
マイチェンで4WSになってくれたりしないかなV60…
>>680
>>683
羨ましい V90乗ってるけど気にならないのは都会じゃないからか
Sクラスよりでかい回転半径はどうかと思うけど V90最小回転半径 5.9mか
これをみると前期V40の5.7mが如何に車格と比してでかかったかわかるな 去年のユーロNCAP見たけどMBのAクラスに負けてるじゃないか。ボルボの安全神話って一体何なのか。 自慢じゃないけど某タイムズの駐車場の一番奥に駐車した際、出るときには周囲が埋まり、小回りが利かず出られなくなったことがある。
V70だけど、それがトラウマでV90は二の足を踏んでいる。
ベンツの取り回しの良さはボルボを知ってると感動もの。
マダム御用達なのもよくわかるよ。 ボルボはいい車作ってると思うけど、マンセーしてるネット記事やレビューを読むたびに、ブロガーやお抱えライターに結構な金額の広告宣伝費を支出してるんだろうなぁと思う 新型V60の記事なんて揃いも揃って「COTY2年連続受賞のあのボルボから出た新型!」「全幅1850は日本のためです!」
のオンパレードで二言目にはスカンジナビアデザインw
もう評論家という人たちもコンプライアンスが厳しくなってきたメーカーには集れなくなってインポーターに集るしかないんだろうな。 いやまさにV60についてなんだけど、最近5chまとめブログやら車系のブログのRSSに同じような内容の記事が結構な頻度で上がってくるんだよね
これがPRなのだとしたら、考え直した方がいいと思うわ >>697
時々想像するけど、やはり実際そんなことが起こるのか。恐ろしい。
自分は横浜ラーメン博物館の、めちゃ狭い自走式立体駐車場が怖くて避けてる。曲がり角毎に切り返してたら、後ろの車が怒るだろうなと。 >>696
ぶつかり方が決まってる試験と実際の事故は違う
ボルボは衝突試験もやってるけど実際の事故を調査して試験内容に反映させてる
ってのがボルボの言い分
ちなみに実際の事故の調査はメルセデスもやってる >>704
かっこいいけど高そうだね。
価格設定間違えて売れないパターンにならないことを祈る。 >>690
価格差は50万以上だけど値引き差は60万以上だから >>702
週末の自走式立体駐車場を降りる時はたまに恐怖覚えるわ
混雑で車間詰め詰めだから、切り返しもできない 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜\(^o^)/ >>704
5年後中古を350万くらいで買いたい。 動画で「クルマでいこう」でベンツの新型Cクラス紹介していたけど、なんか反応が微妙だったな。
安全機能がオプションなのも首かしげてた。つぎはCクラスと考えていたけど、考えちゃう。 >>710
どうせ値引きで相殺されるから
オプションも安いし
アウディなんてオプションすらない車種もあるからベンツはいいと思う C、3、A4以下はコストカット酷いね
値段に見合わない ボルボ、フロントはいけてるけどリアがなんかなぁ。
みなさんはどう? 写真で見ると最高のデザインなんだけど、実際見るとシンプル過ぎるのか何なのか分からんが、心に響いて来ないんだよなあ。同じ感覚の人いる? >>717
リアの方がボルボらしさが表現されてて好きだな
新型でも一目でボルボだと分かる 俺もリアは今ひとつ
でもV90の傾斜のついたリアウィンドウはなかなかいい
テールランプはLED光ってるとまあまあ新しく感じる >>717
先代の内装は良かった。外見はどーでもええ。 スタイル重視実用性軽視でv90のリアガラスの傾斜が強いから
ゴルフバッグが入らない
今、質実剛健から一番程遠い車かもね >>722
別の車にすればいいじゃない
いくらでも選択しあるんだし
わざわざけなしにこなくていいよ >>717
Sのリアはあんま好きじゃないな。
XCとVはいいと思う。 >>717
v90のリアは俺もイマイチだなぁ
コンビネーションランプが幅広いからか
ボディが絞られてないように見える >>717
俺は新型S60, 90のリアのデザインがイマイチピンとこない。フロント、サイドは素晴らしいのだが。 V90CC乗りだが、リアのデザインは確かに良くないね。
フロントやサイドは張りのある曲線で構成されているのに、リアだけ角張っていて統合されてない感じ。 車種 V70 (2005年製造)
control unit ( vo30793453)
radiator (v31319056)
steering gear exc(vo36050373)
上記のパーツが必要なのですが、なるべく安価で入手する方法は
有りますか? 本国スウェーデン
からパーツを個人輸入する事は
可能でしょうか? ■■■在日朝鮮人性犯罪者北川潤の罪状を告発■■■
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在日三世の性犯罪者北川潤は一般人女性を集団で強姦&暴行し警視庁渋谷署へ被害届を提出され
刑事告訴された性犯罪者です。現在も東京都と埼玉県を往復しており、違法手段による盗撮・盗聴
住居侵入や窃盗などの違法行為を行っており、盗撮した一般市民の動画(トイレや寝室)を課金制の有料動画サイト
にアップロードしている性犯罪者です。生活保護不正受給も行っている詐欺犯でもあります。
一般市民の民家へ住居侵入し冷蔵庫の食物に毒物混入する凶悪犯にご注意ください。
大阪府高槻市の児童殺害犯山田浩二(在日朝鮮人)と同様に未成年者に対するストーカー行為も行っている在日朝鮮人。
現在はリリー・フランキーの個人事務所に所属しております。皆様、くれぐれもご注意ください。
植毛に失敗した挙げ句に未練がましく、かつらに切り替えた窃盗常習犯51歳にご注意ください。
埼玉県 鶴ケ島市 大字 鶴ケ丘 87-2 鶴ヶ島宝マンション501号室に潜伏中。郵便番号350-2204 ■■■在日朝鮮人性犯罪者北川潤によるネット上の書込みを紹介■■■
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500 :名無しさん@1周年:2015/08/22(土) 13:56:45.33 ID:bQxF9mYzO
で?、少年の肛門は裂けてたのか裂けてなかったのか発表はまだかよ
チンコ握って待ってるんだが
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少児性愛者(しかもショタコン)であることをドヤ顔で誇示する在日朝鮮人三世北川潤51歳
恥知らずな性犯罪者がヨダレ垂らしながらペドフィリア趣味を誇示する実態をとくと御覧ください。
殺害され犠牲になった少年を侮辱する朝鮮人犯罪者の異常な実態にご注目ください 。
●禿げ隠し エラ削り費用200万円 北川潤 http://ameblo.jp/cmjk/ ;
● 090-6993-7274 ←窃盗犯・家宅侵入犯・性犯罪者の携帯番号
https://www.youtube.com/watch?v=l4Pt3sCxAWE ; >>729
V90cc乗ってんだうらやまし
やっぱりデカい? >>734
確かにデカいけど、見切りは悪くないし、360°カメラもあって、都内在住だけどそこまで困ることはないかな。 >>737ドライブモードって切換えて体感できるものなの?
いろいろ聞いてゴメンね。 >>738
コンフォートとエコは、アクセルオフで惰性で走るかどうかの違い。
ダイナミックではピックアップ特性とシフトマッピングが変わってパワフル。
オフロードは35km/h限定の特殊モード。
どれも明らかに違うよ。
インディビデュアルは自分の好みの組合せ。
コンフォートモード+重めのハンドリングに設定しているよ。 >>739
毎回コンフォートに戻るのダルすぎる
リモコンになぜインディビ覚えられないんだろう >>739
ありがとう。ドライビングモードは単なるギミックじゃないんだね。買う気になってたから気になってたんだよね。
それと、ドライビングモードとアクティブパフォーマンスシャシーはリンクして動作するんだね
カタログでは何となくしか分からなかったから何だか嬉しくなってきたよ。 >>742
良い車だよ、後悔はしないと思う。
後席の乗り心地はエアサスの方がいいだろうね。 vwのパサートでも横向きでキャディバッグ入る
3本くらいは
リア倒さなくても入る
v90は2本も入らない
あの大きさの車体で2本入らない
入れようと思うとシートを倒さなきゃいかん デザイン優先
ショールームのみで映える車
質実剛健から一番程遠いステーションワゴン
道具的に使い倒せない見栄えのみで買う車
それがボルボのワゴン >>747
だから何だよ
V90でゴルフ行かないと死ぬのか?
ハイエース買って60個積んでろよキチガイ 質実剛健って言葉を覚えてたてで使いたくてしょうがないのかな 買えない奴が僻みで書き込むのは、多くのスレでも見られる現象だな 無味無臭、質実剛健なパサートに乗ってろ
君にはV90は勿体ない、笑 おそらく昔の240とかのボルボ乗りでしよ。
質実剛健とか貧乏くさいんだよ。 https://www.asagei.com/87770
●禿げ隠し エラ削り費用200万円 北川潤 http://ameblo.jp/cmjk/ ;
● 090-6993-7274 ←窃盗犯・家宅侵入犯・性犯罪者の携帯番号
(^^)v 上でリアの話でたけど
XC90はフィットのリアと酷似してるよね
XC60は内側に切り込み的に入るデザインだけど
XC90はフィットのテールランプまんま。
特に夜間。 新しいS60のリア好きなんだけどなあ
今のV40はリアが気に入ったのも買った理由
なんか新型V60は好きになれないのでS60検討したい 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜\(^o^)/ >>753
こんな昭和の化石みたいな接待屋のお爺ちゃんが240なんて乗るかね… やっぱりこのスレの住人は排他的だね。
ゴルフバッグ2個載らないのは衝撃的。嘘ついてる訳じゃないのに批判凄すぎ。 もういいよ池沼は
誰も嘘とか言ってないし興味ないから一人でぶつぶつ言ってろよ あんたはゴルフバッグが2個横に乗ることがすごく重要
他の人はそれは重要じゃなくて見た目や安全装備の方がより重要
でV90はあんたのニーズには応えられない
それがわかってるなら何でボルボスレで
しつこく何回も同意を求めるのか
自分のニーズ合う車見つけてそのスレで情報集めた方が
お互い建設的だと思わない?
そんな普通のことがわからないから
馬鹿にされてるんですよ ゴルフバッグ2本乗らないステーションワゴンって
ゴルフバッグじゃなくスーツケースもあまり積めないステーションワゴンってことだから
どんなワゴンだっつーの
ディーラーショールームでポーッとして本質見極められない人が買う車ってイメージ そんな気にくわない車のスレに来るとか相当暇なんだな そもそもキャディバッグ積み込むレイアウトとスーツケース積み込むレイアウトを同じに考えてる時点でお察し
ま、サイズにもよるけど ゴルフだかキャンプだか知らんが荷物や質実剛健にこだわるなら
ハイエース乗ってろってだけの話だと思うぞ。 >>760
自分はゴルフはしないけど、V90くらいの車格でゴルフバッグが2つ載らないと聞いて驚いた。あと、それを指摘したら反撃が必死すぎて引いた。
特別大きいゴルフバッグとかではなくて、普通のやつでそうなの?前にレンタカーで借りたときは、でかいスーツケースを寝かせて並列に2つ置けたので、自分のV40と比べて凄いキャパだなと思ったのだけど。 ワッチョイスレで自演って出来るの?
4GでもWi-Fiでも下四桁は一週間固定化されるもんだと思ってたんだけど >>773
自演ではないのだけど、回線を複数使ったりすれば技術的には可能だろうから、自演ではないことを証明するのは難しいね。
自演だと思う人は、普段から自分がそのような事をしているか、よほど精神的に追い込まれているのだろうね。お気の毒。
この人は4つ積めると言っているような、積める気がしたから買ったと言ってるだけのような微妙な表現だなw
https://www.volvocars.com/jp/about/voc/v90_2018/04?
>V90はラゲッジスペースに4つキャディバッグを積めるサイズ感があり、このポイントに強く惹かれましたね。 ゴルフバッグなんか別に乗らなくてもそれを求めてるわけじゃないから構わない、得手不得手があるんだからそんなにゴルフバッグ載せたいなら得意な車にすればいいと言ってるだけ
全否定してる割にわざわざここに来て書いてるほうが必死だと思うけど 積めないよ
2つ積もうとすると傾斜の強いガラスに当たる
ステーションワゴンのいいところは
荷物を積み重ねた時に高さ方向に余裕があることなのに
v90はダメなんだわ
横向きもダメだし
俺も正直驚いた スーツケース積み重ねもダメ
ステーションワゴン好きで色々買ってきたけど
リアの傾斜って積載の実用性に強く影響を与える
リアのガラスの傾斜が強いと積載の自由度が著しくなくなる https://golfdigest-play.jp/_ct/17225377
8.5インチでガラス方向ギリギリ
9.5インチでアウトで当たった
ゴルフやらない人にはわからないだろうけど
9.5インチ口型のキャディバッグって普通だからね 相当やばいなこいつw
バカの一つ覚えで、ひたすらV90にゴルフバッグを積みたがる
口癖は質実剛健、正直驚いた、ステーションワゴン
もしかしてヒュンダイ君と中身同じか?
最近コピペに反応してもらえなくなったから
新ネタと自演という荒技でレス乞食してるとか
こんな病人を生み出しちゃうボルボって罪深いねw ボルボを選ぶ賢い消費者
このイメージを崩されるとボルボにとって致命的だから過剰に反応してるんだと思う
書き込んでるのは誰かわからんが
ボルボは本当に印象勝負の車になってしまった もういいってwネタでも怖すぎるわ
コミュニケーションが成立しない
同じことをひたすら言い続ける、自演を繰り返す
という辺りアスペや統失の類だと思うし
それ自体本人のせいじゃないからかわいそうではあるが
何より怖いのはそんなのがゴルフクラブを積んだ車に乗ってて
普通に一般人の生活に紛れ込んでいること
いつかトラブルや事件起こしそう 具体的な反論ではなく人格否定をする
ネット対策請負業者の対応に近い
匿名掲示板だから本当のところわからんけどね
でもボルボって今そんなメーカーなのかな?
中国資本が関係してるってことはないわな
まさか ゴルフバッグは積載能力のバロメーターみたいなもんだったから、ゴルフしないけど参考にはなる 日常生活じゃ関わったことないけど、ネットではアスペとか統失ってちょくちょく見るよな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜\(^o^) >>783
あんた、ブーメラン投げるの得意だな。縦に投げるのがコツなんだっけ?
あれかな、やっぱり「アポロは月に行ってない。殆どの奴らが騙されているが、賢い俺だけは騙されない(キリッ)」という陰謀論大好きなタイプなの? 燃費も積載能力も耐久品質の信頼性も最低レベルなのに
スカンジナビアンデザインだから良いのよ〜〜
って中国製品で全身固めたバブリー世代の婆ちゃんが言ってたよ
アゲ〜〜\(^o^)/ 質実剛健、正直驚いた、ステーションワゴン
これをNGに入れておくといいね ただ毎年ゴルフワールドチャレンジってボルボオーナーのゴルフ世界大会やってるぐらいなら、キャディバッグぐらい入れと思う気持ちはわかるw ゴルフバッグ2つ載せるなら、後ろのシート倒せばよくね?
2つ載せるってことは2人でいくんでしょ?
ってかゴルフ場に送れよ笑
俺は積み下ろしすら面倒だからマンションのコンシェルジュからゴルフ場に送ってるぞ毎回 そう
倒せば乗る
倒さないと乗らない
でもそんな使い勝手を考えていないステーションワゴンってどうなの?
ステーションワゴンってカッコだけのもんなの?
ディーラーのわざとらしい北欧感と
実は使いにくい巨大ステーションワゴン
通じるものがあって
イメージ重視の中身からっぽって感じがする ゴルフ人口激減してるからね
糞球遊びなんか興味ねーよ リアシート倒して物を積むところまでがステーションワゴンの仕事だと思いますが
つーか高さ欲しいならSUV買えよ
やっぱり全高高いだけあってラゲッジの使い勝手は別物だぞアスペ君 >>794
じゃあシート倒せよw
ゴルフバッグのらない=中身からっぽ
っていう発想がすごいな...
多少荷室を犠牲にしたからこそあの美しいスタイリングなんでは?
そんなに乗せたいならXC90にしとけ
購入能力あるならな ステーションワゴンのいいところは4人乗車を犠牲にせず
積載能力が高いところなんだけどね
当たり前のことを言ってるだけ SUVもステーションワゴンも色々乗ってきたが
Suvは車高が高い
ワゴンは低い重心も低い
走行安定性や積載のし易さがワゴンのメリット
なんちゃってアウトドアやなんちゃってスポーツ好きが乗る車になってる
カッコだけのステーションワゴンなんて意味みあるのか
v90ccの公式ページ見てみなよ
俺も波乗りするが
あんな風にサーフボード積む奴なんて見たことがない
恥ずかしいぞ 日本でサーフィンするのもなんちゃってサーファーな気がするってのは言ったらダメ? 何もかもが
イメージだけで
実際の使い心地なんて気にして無い そんなにゴルフバッグ載せたいなら、ゴルフ場にあるカート買えばいい ここで日本の波乗りは波乗りと言えるのか談義なんてしてもわからんだろ
板の上にはじめて立つだけでも1年かかるスポーツ
殆どのやつが立てずに辞めていく
勤め人時代週末だけで年間走行距離5万キロ
立ってる時間1日足しても数十秒
やってる奴になんちゃっても何も無いけどね
だから誰も知らなくて
あんな積み方しちゃうんだろうね 評判も売り上げもあまり良くないセダン系のリア、ポールスター2からようやく変わる。
これはかなりカッコいいのでは?
ポルシェ、メルセデス、レクサスもリアの一本線は最近やってるけど、それを下にしたのは新しい
https://response.jp/article/img/2019/02/17/319207/1385931.html?from=tpimg NGに入れたんじゃ無いのか?
なんとなく
これぞという買い換える車なくてね >>808
ああ。コンシェルジュくらい普通だろ?
お前んとこのアパートはないか? >>810
だからお前の要求は満たせないんだから
よそ行けよゴミ
キチガイ汁まき散らすな >>811
いるいないじゃなくあの文章でわざわざコンシェルジュって言いたいだけなのがw
まぁ一軒家なんでコンシェルジュなんていなくてすいません >>806
友人のサーフィンに付き合って、生まれて初めてサーフボードというのを触って1時間で立てたけど?
筋トレしてて体幹があるとはいえ友人にも珍しいとは言われたけど、1年間立てないって意味がわからない。
あんた相当運動オンチだからサーフィンなんて辞めた方がいいと思うわ。 うちもコンシェルジュいないなぁ
すみません
一軒家だから
ホームエレベーターつけてる規模の家だけど もう波乗り談義はいいわ
1時間で立てたとかみっともない
これに付いて議論するつもりは無い
俺の周りにうじゃうじゃ波乗りやってるやついるが
お前さん恥ずかしいよ
波打ち際でロングでも押してもらって
1時間で立てたとか言っちゃうんだもんな 中身の無いボルボと一緒
v90ccの公式ページと一緒
恥ずかしい、、、 >>817
調べた。ロングってやつではない、波はスープってやつではあった。
そしてあんたが板に1年立てないってのは波に乗って立つってことを言ってるのもわかった。
で、プロでもない似非サーフィンと似非ゴルフをするためにV90は使えないって主張はわかったんだけど、似非サーフィンや似非ゴルフをしない人間はV90に乗ったらダメなのか?
ボルボを買ってるのは安全性能とデザイン重視の人間ばかりなんだけど。 814だがボルボスレほんとうんこみたいな住民しかいないな
コンシェルジュでマウントとりたいやつと波乗りのよくわからん絡みしてるやつと一人で真っ赤かなやつとw
まぁおれも今日久しぶりに嫁のレクサス運転したら、こすっちまったうんこ野郎だ。。
家帰りたくねーよ。どーしよw 明日の中華アゲ〜〜までクソで中身のないスレをお楽しみください 中華アゲはそれまでどんなクソな流れだったとしてもその時点でリセットしてくれるフリスクのようなレスだからな NGばかりでもはや何言ってるのかもわからないけど、1つ言えるのはここにいる人は何を言われようがボルボを買う 大型タワマンとかはコンシェルジュいるね。
だけどゴルフバッグは自分で持っていこうよ。
前日練習とか出来ないじゃん。
ラウンド後の道具のメンテも出来ないし。 >>825
ボルボはいいイメージ持ってたけどここの住人は気持ち悪いから次は買わない。
今はどの車も安全だしね。
ボルボを買いたいという友人がいたらこの気持ち悪いスレを紹介する。
っていったら来るなというだろうけど馬鹿のコメント見るのは楽しいから来る。 ゴルフバッグって言う新モデルが
VWから出たらいいね
買わないけど ゴルフバッグに固執せずに、問題を一般化した方が良いと思う。スーツケースとか家具とか、角張ったものを運びたい時に、テールの傾斜は搭載力をかなり削ぐ事になるよね。
テールを傾斜させる事によって、車の強度とか視界が高まってより安全になるとか、よほど空力が良くなって環境負荷が小さくなるなら話は分かるのだけど、「その方が格好良いから」という理由ならバカバカしい。
北欧のものづくりの良さはシンプルで実用的な機能美だと思うのだけど、テールの傾斜が見てくれだけで機能を持たないのであれば、ムダなデザインと言わざるを得ない。
ボルボがそんな方向に行ったのだとすれば、とても残念だと自分は思う。 今のワゴンが売れない時代に、240みたいなデザインにニーズがあるとでも言うのかね?ワゴンに積載量を求めた時代など、とうの昔に終わってる。
企業にとっては、売れないデザインがバカバカしいんだよ。積載量を売りにしたワゴンを売ってるメーカーがどこにあるんだい? >>831
それ、お前さんの持論な。
一般のユーザーは違うから売れてるんだよ。
悔しいのう、笑 ボルボ信者は品の無い奴ばかりだな。
車に求めるものは人それぞれ違うんだから
いちいち噛みつかずに黙ってろよ。
ラゲッジがデザイン優先で積載量少ないのは事実なんだから
いくらお前らがムキになって擁護しても変わらん。
それが気に入らないやつは買わなきゃいいだけだ。 え?
しょうもない俺様のゴルフバッグ理論を大人しく聞いてろってこと?
>>836の最後は自分に言ってんのか支離滅裂
これだけしつこい池沼も珍しいな
被害妄想も酷いしリアルで一番関わりたくないタイプ そうだよ
無駄なデザイン
ボルボ乗ってるやつは馬鹿ばかり
セダンを
ワゴン化することによって失うものも多いのに
それをするのは荷室が大きくなって便利になるから
ワゴンでなくては駄目な人が買う車だった
BMW5ワゴンでさえゴルフバッグ2つは普通に乗る
v90のコンセプトは酷い
ワゴン、アウトドア、ボルボ、北欧のイメージで買ってる馬鹿ばかり
だから俺は恥ずかしくて乗れん v90ccの公式のあんな載せ方するやつはいない
サーフボード載せた写真
初めて1時間で立てた
体幹がどうだとかw
これだけでサーファー気取りのセンス抜群のボルボ野郎w
これがボルボだしボルボユーザーの象徴
イメージのみの実態が伴わないスカスカな奴ばっかり ボルボは残念な車になってしまった
人を大事にした使いやすい車だったのに
デザイン重視の使いにくいワゴンを売ってるメーカー
それを買う奴は
そりゃ馬鹿だろ XC40出た時だって後部座席の乗り心地求める人は60買ってください的なことをメーカー側で言ってるんだから
荷物いっぱい積みたきゃV90じゃないの買ってくださいという考えと取っても問題ないだろ >>842
車に求めるものは人それぞれなんだろ?
俺は積載量など求めてないし、他の機能が良くてV90CC買った。それだけだ、お前さんに馬鹿呼ばわりされる必要など無いわ。
何があって荒らししてるか知らないが、人それぞれと言いながら、ゴルフバッグと積載量だけで粘着してる、破綻した論点が恥ずかしい事分かれよ。 古いボルボでディーラーに乗り付けて
コーヒー一杯でサービス相手に
ひたすらゴルフバッグガーとかグチグチ言ってそうw 俺以外に何人かまともなこと書き込んでる
自演なんて面倒なことしないよ >>837
あのな、言い合って奴ら両方に対して言ってるの。
お前みたいなのには黙ってろカス、
ゴルフバッグの人には買わなきゃいいだろ、
という事だよ。 >>850
売れることが企業としての正義であり「まとも」な事だよ。
新生ボルボは路線変更して成功している。残念ながら、お前さんの言ってることはまともじゃない。 テールゲートを寝かせることで、バックドアを開けたときに取っ手の位置を低くできるとか、理由あるんじゃないの? 世の中思ったよりアホが多いってことだわな
少数派で収入もそこそこある俺は買わん なんか伸びてると思ったらこのザマ
ボルボの話してくれや >>852
お前がカスだろ
ゴルフバッグマンがどんだけ粘着してると思ってんだw >>855
論点に困ったらアホ呼ばわりか、笑
くだらない奴だな ロードノイズが増え
剛性も劣るワゴンボディにする理由は?
カッコいいから?
そのカッコいいって
なぜカッコいいと思うの? >>859
似非サーファーはなんでサーフィンやってるの?
って質問と何も変わらないことに気づけよw そのカッコいいって
アウトドアスポーツや
便利なボルボワゴンを選ぶ賢い私
ってところからきてるんじゃないの?
自己矛盾の塊のようなボルボワゴン >>856
>>722以降ワッチョイANW0のゴルフバッグをいくつ積めるか議論するスレになりました サーフィン談義をするつもりは無い
あれはやったことないやつにはわからん
自己の快楽のみを求めるもので利己主義
綺麗な海でぐちゃぐちゃな波より
ヘドロのような海で形の良い波を求める感覚がわからんだろ >>864
車を選ぶ理由もカッコいいからって利己主義じゃいけないのか? V90 のキャディバッグ積載可能本数で喧しいようだけど、ゴルフ行くときは自分のキャディバッグ1本か
夫婦者でも2本てのが一般的。
4人乗車してキャディバッグ4本積んで出かけるなんてのは非常に稀。というか滅多にゴルフやらない人でしょ、
そんなことするの。
どうしてもというならウッド抜けば横向きで楽勝で4本積めるし。
つまり、2本積めれば充分じゃん、ということだ。 >>866
俺もそう思う。金がある層だからV90とかXC90に乗るわけで。
似非サーファーみたいに経費使えなくて可処分所得で車買わないといけない普通のサラリーマンはSAやPAで待ち合わせて一台に3人分とか4人分のゴルフバッグ積み込むんで乗り合いでゴルフ場に行くのが普通だから不満らしい。 v90ccの公式の画像みたいなサーフボードを載せた写真をかっこいいと思うセンス
俺は恥ずかしいと思うがそれをかっこいいと思うならいいんじゃない
そのままじゃ
2本もキャディバッグ積めないのがv90 申し訳ない
普通に自営業
Gクラスディーゼルっていつ出るのか
めちゃくちゃ気にしてる層 >>868
サーフィンやらない人間はサーフボードの載せ方なんて知らなくてよくないか?
サーフィンってそんなに大事? >>869
自営業?法人化してない時点で売り上げ知れてる。笑 女の子と2人でゴルフ行った時にリアシート倒さず載せたい
v90ディーラーが試乗車貸してくれたから
2人でゴルフに行ったことがある 法人化してます
もちろん
経費談義になるけど
サラリーマンには聞きたくない話になるぞ >>873
経費談義にはならない。経費の使い方が論点ではないから。
V90にゴルフバッグやサーフボードが載らないのにステーションワゴンを名乗ってるのが気にくわないんだろ?
車2台持てよ、と思うのが普通では?
社長用社有車2台持つと税務署に睨まれる売り上げ規模だって言うのなら、儲からないあんたの自業自得。 3台持ってる
一台は1000万弱するオープン
これも経費でいけてる
なんの議論だよこれ?
収入でマウントとる勝負なのか? >>875
あんた、前に会話した毎年車買い換えてる脱税の人かよ。。。 >>875
法人化してる自営業で2シーターのオープンカーを経費で買ってるって、申告はしても税務調査が入ってないだけだろ。 自分の場合
1000万の壁があって
それを超える車は結構買いにくい
それ以下のEや5、v90くらいであれば明日でも気楽に買える
でも欲しい車が全くない >>878
欲しい車がないからV90をこき下ろしにボルボスレに来てるんなら、荒らしじゃねえか。 >>880
それは私物の車が社有車よりも高い場合にしか通用しない。
あと、売り上げ規模が低いとまったく通用しない。 v90の話題から外れて
税金対策の話になってる
もう辞めたほうがいいだろ
サラリーマンも妬みが入ってさらに荒れる >>882
あんたが無駄にV90をこき下ろしに来てるから荒れてんだよ。
経費の話以前に荒れてんだよ。
あんた、税務調査入ってないからめちゃくちゃしてるだけで経営者としては信用出来ねえタイプだわ。 売上あるに決まってるだろ
仕事ばかり増えて本当にもう嫌になってるんだから
肉体労働であれば人を雇えば済むが
そんな仕事でもないし >>887
あんたの場合、一刻も早く担当の税理士にマジで相談しろ。むしろ税理士変えろ。
今のやり方のままだと、税務調査入ったら詰むぞ?
嫁さんに迷惑かけるぞ?
V90をこき下ろしてる場合じゃない。 もう仕事するわ
自分を頼ってくる人の期待は裏切れないから あー、ようやく正体がわかったw
この粘着っぷり、なんか変だと思ったら自称経営者様か
しばらく見かけなかったけど精神病棟退院したのか? >>890
俺のこと?こんな流れになる前からずっと普通にここで会話してたけど?
脱税サーファーが荒らしてるから経費の話とかしてしまったけど、普段はしてない。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜\(^o^)/ 俺たちがボルボのエステートで運んでるのは荷物じゃない。
空気を運んでるんだよ。時代の空気をな。 ようやく正体晒したな、自称経営者
相変わらず底の浅い人間だわ、笑 >>894
>俺たちがボルボのエステートで運んでるのは荷物じゃない。
>空気を運んでるんだよ。時代の空気をな。
いいこと言うね
その通りだわ
昔の4躯のカンガルーバーと同じだな >>895
俺が脱税サーファーを畳み掛けて荒らしを辞めさせたら、今度は俺に絡むんだ?
別にいいけど。 しかし9.5インチのキャディバッグ2本は普通に乗ってくれと思うぞ
ワゴンなんだから
911だって2本乗るぞ >>898
今は税務調査入ってなくて脱税ではなくても、償却前の車を買い替えまくってるなら否認されて追徴食らうから改めた方がいい。 >>899
しつけーw
911に「普通に」ゴルフバッグ2本乗らないだろ
後席倒して乗る本数で比べろ馬鹿 否認ぐらいだったら
もういいわ
って感覚
売上だけは誤魔化していない >>899
ゴルブバッグやサーフボードが載らなくても良い人たちが買ってるんだから、そこに文句言っても意味ない。
今からリアのデザインが変わるわけでもない。 ボルボは世界最大のアマチュアゴルフ大会やってて、
全国大会以上はボルボユーザーじゃないと出られないんだよね。
だからボルボがゴルファー満足させる荷室用意する意味あると思うんだよね。
各地方ディーラー予選は毎年大盛況だし、全国大会、世界大会はVCJからの招待。
ここのユーザーはまったくそういうの興味なさそうだけど・・・。 その他積めないものがたくさんあるけどね
ワゴンなのに >>905
ワゴンなのに詰めないものがたくさんある。
それでいいだろ。
同じ話を何度もする意味はない。 ご理解ありがとう
うすらデカく最小回転半径も大きいワゴン
但し荷室は使いにくく空気運搬用
ショールームのみで映える車
それにのっかって買うアホユーザー
結論が出たところで
昼食に行ってくる >>904
現行 V60 以上なら(XC40 はわからないが)
後席倒さなくてキャディバッグ最低2本は充分積めますよ。
日本車のように横に並べて詰めないだけ。
ボルボのゴルフ予選会には毎年出てますけど、
一台のボルボ車に三名以上で来る人は珍しいです。
ゴルフバッグ横に並べて積めないが、安全とパフォーマンスとデザインを採るか
横に並べて積めるので、ペラペラボディでも良いと判断するのか、というところでしょ。 v90は駄目
9.5インチ2本でクロスさせてもガラスに当たって閉まらない
売れる商品が一番いいものなら
一番美味しい飲み物はコーラの議論 頭が悪い奴
味オンチ
これが多数派
金融資産1億以下中間層より下の多数派は馬鹿
これが結論 だから考えが浅いと言われるんだよ。
ニッチマーケットのステーションワゴン、それもEセグで240みたいな車が今売れるかどうかって話だろ。
誰がカローラの話してるんだよ。
お前、本当に大丈夫か? >>911
ボルボで一番売れてるのはV40だからV90やXC90は少数派だけどな。
そしてV90やXC90はあんたと同じ法人所有がほとんど。買えるから買ってる人達だよ。
金融資産一億以下中間層より下の多数派(サラリーマンのこと言ってる?)が買ってるわけではないから、その理論は意味ない。 >>911
賢くない奴に限って、他人を馬鹿とか言うんだよ
小学生かって、笑
ま、お前さんのことは皆お察しだがな >>912
大丈夫かなんて愚問だよ
大丈夫だったらこんな粘着してないってw >>853
>>>850
>売れることが企業としての正義であり「まとも」な事だよ。
>新生ボルボは路線変更して成功している。残念ながら、お前さんの言ってることはまともじゃない。
チミはどうでもいいわ >>892
アゲ君、せっかくしょうもない荒れ方してるんだからうまく拾って揶揄してくれよ。
俺は結構、毎日楽しみにしてるんだぞ。 >>918
お前が居なくなればいいだけのことだが
あ、正体バレてまた逃げるのか
二度と来なくていいぞ、笑 >>907
おいおい、間違えるなよ。
空気運搬用じゃねえよ、時代の空気運搬用だ。 こいつはV90文句言いたい&構って欲しいだけで
他人とコミュニケーション不能のキチガイ
脳味噌空っぽだから相手しても無駄 >>920
たぶん勘違いしてると思うんだけど、前に経費の話で連投して結果として荒らしてしまった経営者は俺ね。あんたがあのとき、「自称経営者様」って呼んでたのは俺のこと。
サーファーは、自社の利益が毎年3000万程余るのを丸々経費として使って社有車数台を頻繁に買い替えしてる経営者。(税務調査入られて7年遡求で否認を喰らったら法人分と役員報酬分を併せて数千万は追徴課税されることに気づいてない) ちょっと違うと言うか全然違う
うちの税理士
めちゃくちゃ厳しいよ
経営方針にも口出してくる >>925
12月にここで俺と経費の話してた人じゃないの?
じゃあ、あんた誰だよw デザインに関してい言えば、V90って横から見てフロントがちょっと長すぎるよね。
エンジンはV40と同じサイズなのにさ。
まあクラッシャブルゾーン確保とかいえば聞こえがいいけど、
単純にデザイン優先で長くしてるんだろうなって思う。
Aピラー倒れすぎ。なのにリヤガラスも思いっきりセダン並みに倒しちゃった・・・。
https://img.dmenumedia.jp/prestige/wp-content/uploads/2016/10/29222bb97da1bb47c7a475b0cd92d45a.jpg
その弊害が荷室の狭さ、使い勝手の悪さなんだろう。
スタイル重視の中国富裕層向けにああしたんだろうな。
中国人はゴルフやらないし。
ボルボのワゴンが実用車として重宝された時代を知る人としては悲しいよね。 >>927
あのさぁ…V90乗ってるけど
使い勝手も悪くないし荷室が狭いと思ったこともない
もちろん使い方次第だしゴルフバッグ山ほど積めないと
困る人は別の車買えばいいじゃん
売り出されて3年も経つ車の形に延々文句言って何か解決するのか?
上のキチガイはゴルフバッグ横に2個積めないから
ボルボは糞で買う奴はアホという極論で
延々粘着してるからバカにされてる クロスにしても2つ積めない
後部座席を倒せば積める
後部座席を倒さなければ一つしか積めない
なかなか無いぞ
ここまで実用性を無視した車
v90 の荷室の隙間には時代の空気を積んでいるんでしょう
わかったよ そもそもゴルフバッグ気にしてるのって日本人ぐらいじゃなかったか?
メルセデスもゴルフバッグ乗らないとって日本法人がもんくつけて日本だけ特別仕様だったきがする >>922
ホント無駄だな、コミュ症の相手するのは
もうやめた http://news.livedoor.com/article/detail/12352741/
>かつてEクラスは日本仕様のみ荷室の内張りがゴルフバッグ積載に対応した形状となっていたことがあったが、
>現在では日本仕様だけ別設計ということはない。
>しかし新型Eクラスのトリムを見ると欧州車の常識であるフラットではなく、
>後方が外側に抉られた形状となっていて、これもゴルフバッグ積載とも関係しているのである。 まあでもV90もV60も、スタイリッシュだよね。
良くも悪くも。
V60の日本導入時の新聞広告のコピーが「四角いボルボがお好きなお客様、お待たせしました」だったけど、
昔のボルボの雰囲気とはまったく別物だと思う。
それが中国人富裕層に受けるものなのかどうかは知らないけれど、
最近のオーナー層は以前と変わってアウディとかBMに近づいている気がする。
おれ個人的には、昔の合理性の塊のようなデザインも、今のスタイリッシュなデザインもどっちも好きだけど、
XC90くらいのデザインがどちらの雰囲気も感じられて好きだ。
近くにチラシがなかったのでここに記す。 >>935
V90なら、100トンハンマーが沢山積めます(笑) それ言ったら、V90には1本しか積めないって!
ってキチガイが騒ぐだろw スタイル重視で荷物乗らないみたいだけど、
その分めちゃくちゃカッコいい!
少々狭くてもあれなら我慢しちゃうわー。
美し過ぎて荷物満載とかしたくなくなるかもw そうは言ってもV90のラゲッジスペースは巨大だよ。
シジミにして35万個は積めると思う。ハマグリでも20万個は固い。 >>939
ちょっと和んだわ。
ハマグリって一つ10mLくらいはあるよね。20万個だと2000Lか。意外とちゃんと計算してあって草 C70ってかっこいいよね。
そのまま再販してくれないかね。 オープンカー良いよね
個人的には流行りのSUVオープン欲しい >>948
千葉ロッテフアンのボルボ乗り
ボルボからオープンが無くなり今はリリーフカーはアウディ
鎌スタの広告には未だ東邦オートは出稿しているけど
東邦オートはマリンスタジアムでのリリーフカーに長年貢献していた実績があるので
ボルボのオープン復活希望 金ある人は車にバッグなんて積まないよ
ゴルフ場のロッカーに置いてあるし、ちょっと遠ければストックのクラブを宅急便で送るよ。
車に積載能力なんか気にしない、自分が良いと思う車が一番。人のものをけなしたりもしないな。俺じゃないけどね >>950
ボルボが売れてるっていうよりアウディがそんなに売り上げ落ちてるのが意外 そもそも GDO のあの記事「SUV のキャディバッグ積載能力」でバッグのアタマに
カバー付けてんのがとてもおかしい。
日常的にゴルフする人はバッグのアタマカバーは普通外しっぱなし。
がさばるしいちいち外すのは面倒。
あんなもの付けるのは宅急便で送るときくらいだ。 >>956
お前がゴルフ下手なことはもうわかったから。 普通付けとくだろ
カバー
コースのバッグ返却窓口のキャディバッグ見ると
今まで意識したこともなかったが
100パーセント付いているような気がするが 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜\(^o^)/ >>961
近頃の荒れ方見ると、ヒュンダイ君が待ち遠しい… >>961
もっとスレの流れを反映してくれよ
できるよ君なら V60crosscountry日本では何時発売かな?
アメリカは7月だとSwedenHPに書いてあった。
樹脂フェンダー付いても全幅1850キープするのかどうか気になる。 >>950
近くでV40以外のボルボはほとんど見ないけど全国では売れているんだね。
車種別の売り上げデータも知りたいね。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜\(^o^) 韓国ソースだが
【車】韓国勢ランクダウン、トヨタ6段階アップ=米国の自動車耐久性満足度 1位レクサス 2位トヨタ 8位現代 10位起亜
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550636152/ 初代xc70に一目惚れしたので買いたいと思ってるんですが、ボルボは故障とかしやすいんでしょうか?
今はシトロエンに乗っていて半年に一度数万円の修理が必要になるくらいなので、同じくらいなら替えちゃおうと思うのですが… >>973
初代xc70は知らないけど2017v90を2年 2018v60を半年乗ってるけど故障はないよ。 >>972
9288円って微妙だね。
安くていいけどそれ位だったら無料にしろとも言いたい。 >>976
確かにそう思います
700万円オーバーの車なんだから、それぐらい無料にしてくれよと…
まして、安全が売りのメーカーなんですから >>975
それしか乗ってなくて故障したら欠陥車だわ >>976
同じ事をやっても、有料の方が凄いアップデートをしてくれた感が出て、それをやってくれるブランドへの好感が高まる気がするから、これで正解だと思う。
もし、今回のアップデートが無料だったらと想像すると、定期点検の時にディーラーで「新しい安全機能を追加しておきました」と言われて、「ああそう」って感じで終わる気がする。 >>979
何も考えずにボルボ乗ってディーラーメンテしてれば安全
これが良いじゃない
まぁ人それぞれだけどね
でも人が動いてそれが無料ってのもなんか変だよね
ソフトアップデートくらい無料でやれってのは昭和的だと思う >>980
考えてみれば、もし無料だったら「ソフトだけ入れて下さい」ってディーラーに行くのもはばかられるから、今度の点検の時でいいや、となってしまいインストールの機会が遅れる。そして、その間に防げたはずの事故が防げなくなる。
また、普段はディーラーと付き合いがないユーザーも、有料の方が行きやすいと思う。
そんなわけで、やはり有料の方がみんなの安全につながりやすい気がするな。 >>973
自分はv70xcに15年乗ったよ
ほとんど故障なかったけど個体差もあるからなんとも >>973
初代XC70格好いいよね。
普通のクルマじゃない感がたまらない。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜\(^o^)/
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜\(^o^)/ 毎年恒例の耐久品質最低レベル認定オメ〜〜
いつ買っても最低品質って覚悟が出来てるから安心感あるよアゲ〜〜\(^o^)/ xc60を11月くらいに契約した人いる?
もしいたら状況教えてください >>972
メーカーの開発費およびDの人件費を考えると、約1万で安全装備が買えるのはお買い得感ある! >>986
V60ccはV90ccに比べてコンパクトで取り回しが楽そう。
氷上&雪上の特設コース走行動画見ても動きが軽いね。
リアにLSD入れているのか油圧制御なのかな。
とにかく良いね。 973です。
>>983
ボルボは壊れにくいという勝手なイメージでしたが、そういう話を聞けるとほっとします。シトロエンを8年乗ってそろそろ乗り換え時かなと思っているのに15年は凄すぎです…
>>984
近年ありがちなオシャレ過ぎるステーションワゴンでもなく、かと言って道具感溢れる訳でもなく、言葉で言い表せない異様さに惹かれますね。 荒らしではないです。
新型V60はゴルフバック4本積みできますか?
おしえてください!
4本積んでゴルフ行くな!って言われるかもしれないんですが
当方田舎者で飲みながらみんなでワイワイ行くのが楽しいんです。
やっぱり3本だけですかね。 国際線に積み込める大型スーツケースなら4個積めるぞ むしろ4本積みは都会人のほうが需要多いだろうね。
早朝よくコンビニ前とかで車待ちの人見かけるわ。 荷室は広いが、レヴォーグと違って、ゴルフバッグを真横に積むことはできない。複数人で乗り合わせてゴルフに行く、というライフスタイルではないのだろう。
https://muranaga.hatenablog.com/entry/20181124/p1 燃費も積載能力も耐久品質の信頼性も最低レベルなのに
スカンジナビアンデザインだから良いのよ〜〜
って中国製品で全身固めたバブリー世代の婆ちゃんが言ってたよ
アゲ〜〜\(^o^)/ チャンコロの養分のみんな〜
次スレも中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう\(^o^)/ このスレッドは1000を超えました。
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