【TOYOTA】C-HR Part66【コンパクトSUV】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part65【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538950358/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>591
やはり非力に感じるんですか
プリウスの30→41？→50と乗ってきてるのでHVじゃない車に乗ってみたくなったんですよね
付き合いあるのでトヨタ以外は考えてません
もう少し50乗ってもいいんですが、C-HR見たら何か乗り換えたくなったので
一応2WDで考えてます >>580
北海道の約11万人市だけどピンククラウンいるわ。シャアオーリスもいるし。C-HRの緑も走ってる。ほとんどの同じ人だろう。まぁ俺も新青白ツートンなんだけど。 >>593
ちゃんと自分で試乗して確認すればいいと思うよ
馴染みの店にFFターボがなくても頼めば持ってきてくれる
>>592
まぁ、THSにタコ付けてもあまり意味無いからね
走行状況と回転が一致しないし…
そんなメーターつけるくらいなら普通の人にはパワーモニターの方が役に立つ エンジン出力側に減速機のないTHSにタコはいらないね >>592
カローラフィールダーだとHVでもタコメーター付いてるけど ターボの二駆て遅い安いだけしか存在価値ないやん
正真正銘言い訳不可の廉価グレードやん >>599
カローラフィールダーはタコメーターないと発狂する化石脳爺向け車だからつけてんだよ カローラハッチはエネルギーメータ付いていないから買ったひと悲惨だな。 特別仕様車画像だとかっこよさそうだけど実物を見たい。展示してる中々無くて。ガンメタグリーンみたいな感じなのかな？ カローラスポーツの場合はインフォ画面にHVインジケータが表示される
タコメーターはエンジンの状態が分かるだけだな
https://i.imgur.com/K6dhZp7.jpg 特別仕様車はアゲハがいい感じだね
白と黒のツートンは黒が少し赤みがかって見えるけど写真の加減だよな？ >>605
今日デラ行ってカタログもらってきた。
ヴォクシーとかハリアーでよく見る色だしわかってはいたけど濃すぎるんだよなぁ…
ま、納車待ちだからどうでもいいんだけどね（涙目 特別使用車neroの内装の色合い好きだから購入考えてるけど
ホイールは通常のGのシルバーが好きかなぁ
車体は黒を考えてるけど、車体黒にホイールも黒よりはシルバーの方がかっこいい・・・
でもアゲハもかっこいいねアゲハだとこのホイールの方が合う感じ 特別仕様車のBrunoの茶の内装も中々いいんだけど、外装の色の選択が少ないんだね
白ボディーに茶のルーフはいわゆる限定色なんだけど、何かちょっと変な感じ
実物はもちろん見てないけど
自分はやはりNero かな？
ブラキッシュアゲハか白ボディーの黒ルーフが欲しい
ボディー黒だとほんと全体が真っ黒になるね うむ黒・黒はちょっとね
悪くないんだけど黒・シルバーの方がいい
けどボディシルバーに黒ホイールは結構綺麗だと思った >>610
バンパー開口部にてきてるから、グリルシャッター流用出来ればいいのにな プリウスはPHVのデザインにすればいいと思うんだがな。
PHVはカッコいいのに。 購入しようかと思ってるんだけど
グレードの差がイマイチわからない
冬場に温泉旅行とかいきたいんで４ＷＤを選びたいんだけど
1.2Lターボのうち、ＧＴとＳＴってどう違うの？ 外気温の横に雪の結晶マークが付くんですね！
4月に納車してから始めて見ました！ SとGの装備比較
BSM
内装のピアノブラックが良い 夜は青いLEDライトで演出
車に近づくとお迎えランプ文字が地面に浮かび上がるミラーイルミネーション（夜、暗い所限定）
シート半分革
カッコイイ大きなアルミと大きなタイヤ 切削光輝ホイール
車線逸脱防止支援ハンドル修正システム
窓ガラスもグリーンガラスで高級感あり
ヘッドライト、バックライトもすべてLED＋デイライト付き
ブレーキホールド
リヤクロストラフィックアラート〈オプション装備〉
前後クリアランスソナー付き
ランバーサポート付き
シートヒーター付き
ナノイー
オートワイパー
オートハイライト
自動オート防眩インナーミラー
よってSにしてケチる意味がわからない あまりに寒くて今朝使い始めてから初めて暖房付けたんだが、みんな暖房のときって外気導入？内気循環？ プリウス、マイナーチェンジ後もまだ足踏みサイドブレーキなのか… >>617
>SとGの装備比較
>
>BSM
>内装のピアノブラックが良い 夜は青いLEDライトで演出
>車に近づくとお迎えランプ文字が地面に浮かび上がるミラーイルミネーション（夜、暗い所限定）
>シート半分革
>カッコイイ大きなアルミと大きなタイヤ 切削光輝ホイール
>車線逸脱防止支援ハンドル修正システム
>窓ガラスもグリーンガラスで高級感あり
>ヘッドライト、バックライトもすべてLED＋デイライト付き
>ブレーキホールド
>リヤクロストラフィックアラート〈オプション装備〉
>前後クリアランスソナー付き
>ランバーサポート付き
>シートヒーター付き
>ナノイー
>オートワイパー
>オートハイライト
>自動オート防眩インナーミラー
>
>よってSにしてケチる意味がわからない >>614
実際両方比べてみるとわかると思うけど、やはりSよりGの方がお得に感じるね
ちょっとの差だけなら、例えばナノイーとかシートの質とかタイヤの太さ位なら妥協出来ても、Gはそれ以上にお得な装備満載だからね
プリウスならL、S、Aの3つあるが、CH-Rはプリウスで言うところのSがない感じ
Gが後々後悔しない
今なら特別仕様車検討すれば？
かなりお得だよ 連続30分内気循環だと勝手に2分間外気導入してくれる。オートにしていなくても。 >>618
車の内装は新車から1年くらいは化学物質が若干蒸散するらしいから、
新車の匂いがするうちは、乗った直後は外気導入がいいそうだ。 >>623
昔の車みたいに、内気循環と外気循環が半分ずつのモードとかつけてくれると
いいんだからな。 内気循環より外気導入のが暖かい気がする
エンジンの熱を取り込んでるから？ 黒×シルバーでNEROにした
スタッドレス用にブリジストンのバルミナT10も頼んだ
納車日早よ来い >>630
年末か年明け早々にはNERO買おうと思ってるんだが
納車時期どんなもんだった？ >>625
C-HRのフィルター仕事してないって記事ありました >>631
630じゃないけど一月くらいだよ
カラーによれば、もっと早くいけるってウチのデラは言ってた Nero室内のブラックがかっこいいのでNeroにしたいなと思ってるけど
ホイールはGの標準のシルバーがいい……
ホイールだけ標準のままで、っていう要望ってできるんかな？ neroのホイールは２種類選べるんじゃなかったかな
シルバーの切削光輝ホイール かっこいいよね
https://i.imgur.com/zckg7WK.jpg >>629
外気導入はワイパーとワイパーの中間の格子から吸い込んでるから、
エンジンの熱気は入ってこないんじゃ？ アゲハにするならブラックホイールが格好いいと思うけど他の色だとシルバーホイールのが合ってる気がするね。写真だからわかんないけどさ。 エンジンスターターってスマートキー一体型とベーシックタイプって電波距離同じなのかね？
ベーシックタイプの方がアンテナ長いけど >>621
> >>617
> >SとGの装備比較
> >
> >BSM
> >内装のピアノブラックが良い 夜は青いLEDライトで演出
> >車に近づくとお迎えランプ文字が地面に浮かび上がるミラーイルミネーション（夜、暗い所限定）
> >シート半分革
> >カッコイイ大きなアルミと大きなタイヤ 切削光輝ホイール
> >車線逸脱防止支援ハンドル修正システム
> >窓ガラスもグリーンガラスで高級感あり
> >ヘッドライト、バックライトもすべてLED＋デイライト付き
> >ブレーキホールド
> >リヤクロストラフィックアラート〈オプション装備〉
> >前後クリアランスソナー付き
> >ランバーサポート付き
> >シートヒーター付き
> >ナノイー
> >オートワイパー
> >オートハイライト
> >自動オート防眩インナーミラー
> >
> >よってSにしてケチる意味がわからない
S買っててすみません。(´･ω･`) >>643
人それぞれなんだから、気にしなくて良いよ！ 正直Sの方がハンドルが切れる
更にタイヤ交換費用が割とバカに出来ないぞ >>634
意外と早いんだね
時間取れたら我慢出来ずに年内に契約しそう・・・ >>622
ありがとうございます。
年末年始辺りでディーラー行って来ます！ >>635
カタログから見るとホイールはバージョン毎に決まってるんじゃないかな？
選べる車体色も決まってるし
ホイールは内装とリンクしてる気がする >>643
ヘッドライトとバックライトがLEDなのはいいが、旅行で遠方に行った時に
ライトが故障して切れた場合はどうなるんだろう。
LEDライトの背面を見ても、LEDのバルブだけの交換ってできないっぽいんだよな。
Sはバルブ式のハロゲンだから、出先で切れても予備があれば簡単に交換
できるんだけどね。
ちなみにうちのSはLEDバルブに変えてあって、予備も積んでるから、故障しても
その場で交換できるようにしてある。 >>649
後付けのLEDバルブよりメーカ純正のLEDユニットの方が故障しにくいと思う nero言うと昔あったバーンソフト思い出すわ。てか、ledはそう簡単に球切れしないだろ。それこそ数年程度で球切れするならメーカークレームじゃね >>654
電球系、ブレーキパッド等々の消耗品は保証無いと聞きましたが？ >>653
>てか、ledはそう簡単に球切れしないだろ。
LEDのテールランプで、たまに片方だけ全部のLEDの球が点灯しないで
走ってる車を見るから、LED発光部の故障ではなく、回路か接触不良での
故障もあるんだろう。
こういう状況の場合、パトカーや白バイに捕まった時に現場ですぐにバルブ
交換して修理できれば違反は取られないが、修理できないと切符切られてしまう。
こういう場合にディーラーまで持っていかないと修理できないタイプは不利だよな。 G納車して、思った事だけど夜の室内は暗いね。イルミ期待したよりダメダメでした。
フットランプの設置を決めた。
あと燃費はやはり21前後かなぁ
皆さんはどうですか？
ちなみに空調はオートで入れっぱなし
一度運転したら30分から１時間の運転スタイルですが C-HRのATオイル交換時期って取説に載ってないんですが、交換しなくて良いとか？ LEDのヘッドランプは雨の日の夜間は見えないけど
バックライトとかターンランプとかLED最高だろ トヨタC-HRのCVTオイルは無交換でしたね ありがとうございました >>657
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07GRSPRWR/
車内灯はこれをつけるといいよ。
リモコンで光量調節できるから、暗くしたり明るくしたりできる。
一番明るくすると、普通の家の蛍光灯点けた室内くらいまで明るくなる。 CVTオイルって交換不要とかの話だが、オイルは経年劣化するもんだから、
いつかは交換が必要になると思うんだが、何十万kmくらい走ったら交換が
必要なんだろうか。 LEDなんてそうそう切れないだろ
1年とかで切れたら保証ないの？
電球よりは見栄えもいいし、省エネだしそんな心配してるなら他にもっと心配な事ありそうなもんだけどな
5年位室内灯LEDで使い回してるけど全く問題ない モーター側に減速装置があって、エンジン側にはないから >>666
THS2にはCVTオイルってあるんですか？
THS2は電気式CVTだから、普通のCVTとは一緒に考えない方が良いと思います。 >>667
そうそう切れないと言っても、現にLEDのテールランプが片方切れてる車両を
何回か見かけてるし。
LEDの発光部の寿命は長くても、電力供給する回路部分の故障とかもあるし。 >>669
https://plaza.rakuten.co.jp/kousuifan/diary/201602150000/
↑こんな風に、電気式と言っても金属が擦れ合うギヤは存在している
わけだから、この部分には当然、オイルが存在しているはずで。 ブラックのホイールって、ＣＨＲに似合いますかね？ 新型バージョンのネロとブルーノ、ブラック塗装ホイールにしてきましたが。
これは英国の限定のリミテッドエディションの画像、やはりブラックのホイール。
http://i903.photobucket.com/albums/ac233/hkp57/IMG_1466.jpg
心配なのは、１：汚れが絶対目立ちそう ２：ピカピカを維持するのは大変 ３：洗う時も注意しないと細かいキズだらけになる ４：ノーマルの切削ホイールならではのエグさが失われてしまうかも。 >>672
似合うかどうかは他人が決めるもんじゃない この車体色のグレーがイマイチの色なんだよなー
よくある灰色って感じ
もっと濃いグレーならいいのに >>657
イルミはたしかに暗いね。まあ純正のだから仕方ないか…。 >>672
この画像見て、あなたが気に入るか気に入らないかが問題じゃないのかな？ たった今、ボンネットの上(ワイパー付近)から湯気のようなものが出てるんだけど、みんな出る？
温度計はメーターの半分以下、20分くらい運転したんだけど...
今、小雨降ってます。 >>670
そんな確率の低い心配より
俺としては、ハロゲンより圧倒的にカッコいいLEDのリアライト付けないの勿体ない
フロントはそれほどでも無いけど LED切れはスズキの車輌だろ？
あれはアース不良で切れる >>680
いや、50型と30型のプリウス、アクア、フィットやその他の車両でも見たことがある。
最近はトラックもLEDが多いが、トラックでも見たことがある。 この車って緊急ブレーキをかけるとハザード点けたりしないタイプ？ >>678
遅くなりました
気温は確認していなかったのですが、体感的には10℃を下回ってたと思います。
リンク先拝見しましたが、温められた雨水(水蒸気)が寒さで白く見えたってことでしょうかね
今まで乗ってきた車はそのようなことがなかったもので... >>681
セルフのガソリンスタンドが増えたからよく見かけるね、
アース線切れてるスズキのはブレーキ踏むとポジションランプが切れるから吹くけど >>684
緊急ブレーキ作動させてみたけどハザードはつかなかったよ
勝手に電動パーキング作動するのはしらなかったわ >>564
自分も似た症状に悩まされたけどシートベルトの位置調整するところを
固定したら音はピタリと止んだよ LEDの球切れとか細かいなー
もっと他に心配することないの？
そりゃ100％完璧なんて有り得ないけど、少なくともプリウスでLEDの球切れなんて問題になった事あるの？
ワイパーのゴムみたいなレベルでの話でな プラ段でグリル塞ぎしようと思ったけど、狭過ぎてプラ段も手も入らなくて断念。。 >>691
オイラも断念した
グリル外さなければダメなレベルだな
プリウスなら簡単だったのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
