【TOYOTA】C-HR Part66【コンパクトSUV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part65【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538950358/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ＜注意事項＞
残念なことに、C-HR関連スレには反応して欲しいだけのアンチが居着いていますので、以下の対策をおすすめします。
・何を言ってても、直接レスがついても反応しないのが一番です。
・5ch専用ブラウザを導入して、NG機能やIDの確認を行えるようにしましょう。
見る必要の無い書き込みや、無駄になってしまうレスが減らせます。
・レスを返す前に、相手がこのスレや他のスレでどんな書き込みをしてるかIDやIPでチラ見しましょう。
相手すべきか書き込む前に確認すると時間の無駄が防げます。
・共有NG機能があれば、有効にしてNGIDにも追加すると他の誰かも助かるかも知れません。
・仲間なのか、自演なのか、なぜだかどうしても相手をしたがる人はいるので
NGは極力連鎖NGにして、その後のやりとりに関わらないようにしましょう。
・ワンパターンで似たような書き込みばかりなので、NGワードにそっと登録しましょう。
・NGNameにIPアドレスの「一部」を入れると、ソフトバンク光などに有効です。
暫定設定例（適用は各自判断）:
182.250.24 182.251. 111.239.
60.130.122 106.154. 106.181. 121.3. 202.126
126.94. 126.148. 126.152. 126.237. 126.245. 126.247.
180.144. 180.147.
219.164. 219.165.
上記IPに顔真っ赤で反論する可能性がある方は前もってNG設定をお願いします。
・イライラするときは無理に書き込まずに避難所でのんびりしましょう。 トヨタ・C-HRが嫌いな人たちに多い4つの誤解
https://goo.to/article/267285
新車｢C-HR｣がこれまでのトヨタ車と違う理由
「たくさん売るというよりも、好きな人は好き、嫌いな人は嫌いという車。本当に気にいってくれる人を重視して造った」
https://toyokeizai.net/articles/-/149724?page=2
好き嫌いが別れるのは、上記の通りトヨタの狙い通りです。
わざわざ文句を書き込んで話題を提供し、注目を集めるのはトヨタの思惑通りでしかありません。
自分で立てたアンチスレが盛り上がらないだけかもしれませんが
本当に嫌いな人は、このスレ毎無視するのが正解です。
＝＝＝テンプレここまで。以降はテンプレではありません。＝＝＝ スレタイ変わった経緯からすると、このタイトルで突っ込まれなきゃいいが。
前ほど荒らされなくなったから大丈夫かもしれんけど。
まあ、どっちかってーと、シンプルになんもつけないのがいいんじゃね？ この車、運転初心者には厳しいですかね、視界悪いそうですが >>8
安全運転とはどのような運転か改めて教えてくれる車だよ XVがコンパクトSUV名乗ってるのは許せん
全長ありすぎてコンパクト要素どこだよって
C-HRはカロスポより全長短い正真正銘のコンパクト要素がある 運転席のシートが数週間経つと一番下まで下がってくるんだけど同じ症状の人いる？
シートリフターの故障なのかな？ >>13
1年半前に納車されて、シートは一番上のポジションにしたままだけど、
高さはまったく変わらない。 >>11
XVはステーションワゴンのリフトアップ版だから >>13
少しなら下がるけど一番下までは無いな
家族とかが下げてんじゃなけりゃ修理だな >>13
購入してから一年半経つがシートリフターは納車時に調整したきりで位置は不動。
少しでも下がるなら不具合だと思うからDに相談。 ヘッドランプのアイラインフィルムがかっこいいと思うんですが、お奨めあれば教えてくれませんか？因みに青色で今考えてまして シャッター付きの車庫で保管してるんだけど、ヘッドライト黄ばむかな？ >>019
ディーラーで点検とか受けてるなら、アイラインフィルムは辞めた方がいいよ
色付いてるのは入庫拒否されるから >>21
車庫有りなら新車時のヘッドライトのコーティングが長持ちするけど
日差しが強い日中に屋外駐車ならやっぱり黄ばむ 拒否されるんですか！ありがとうございます。辞めておく事にします。 ヘッドライトはしょうがないとしても作りがややこしい後ろのウィンカー類が黄ばむのが心配だわ。
あれ黄ばんでも治しようがなさそうだわ。 >>25
リアのレンズカバーは黄ばまない材質を使ってるから大丈夫 20系プリウスが良い例 後ろのクリアレンズは透明
ヘッドライトは、くすみや黄ばみレンズが多い うちのマンションの隣に止まってた20型プリウスが今日、ピカピカのC-HRになってた。
これでC-HRが2台横並びになりました。 テールはヘッドライトと違って走行風モロに当たることは無いからな
空気中のチリとの摩擦でコーティングは傷んでいく 野外で常時駐車してるならタオルとかでヘッドライト防御したほうがいいかもね かっこ悪いけどねｗ >>30
ヘッドライトはポリカーボネート、テールランプはアクリル、安全性の重要度による使い分け >>29
おみゃあの車見てて格好いいなぁと思ってたんだがね。プリウス乗りなら当然の選択だがや。 さっき聞いた情報
C-HRにも8AR-FTSを積むとか…
アクレッシヴなスタイルに合っていますね >>35
2Lターボとか。また燃費の悪い車が好きだね アメリカ仕様には2.0積んでるんじゃなかった？
ターボかどうかはわからんが。 アメリカの2Lはバルブマチックの化石エンジン
中国様向けはダイナミックフォースの新型直噴2L ２リッターターボエンジンもローワン・アトキンソンエンジンですか？ 1.2Lターボでも必要十分だと思うけど
ネットでは酷評が多いね。
俺はぜんぜん不満ないけどな〜 >>41
昔ならスターレットのエンジン回り。
それでSUV動かせるって思うやつは脳が溶けてるレベル シートリクライニングの
ギアがきゃしゃ
噛み合い悪い時があるし
頻繁にリクライニングでフラットにするとへたりそう スマートキーでの疑問
エンジンかけてドアロックした場合 信号待ちとか止まってる時に外から他人がドアを開けることは出来ないよね？ >>52
スマートキーは車内にある筈なので外からのドアロック解除には反応しない。 >>46
ノアにエスクワイアのロゴプレートつけてる人みた。 >>52
なんでドアロックしてるのに外から開けられると思うんだ？窓ぶち破られたら容易に開けられるだろ 常識的に考えたらそうなんだがちょっと気になっただけなんじゃないの
大丈夫？乳酸菌足りてるぅ？ 車内にスマートキーがあるから、外からでもロック無視して開くと思ったんだろ。 >>52
キーは2個あるんだから、それで実験してみりゃいいのに。 煽り運転するような頭のおかしいのが降りてきた場合、ドアロックして無視するだけだが、ドアが開けられてしまったら困るからでは？ 煽り運転してきたから先に行かせて追いかけてやったら袋小路に入って出れなくなっててワロタw
煽り運転するなら土地勘ある所でやれよバーカ >>46
一枚目の軽トラは洒落で付けてる感じだけど
残りはガチだろうな
特に最後の軽クラウンなんかガチンコすぎる >>46
クルマに付いてるマークの意味なんて考えたことも無いんだろうなぁ…
うちの近所にもインフィニティマークの軽がいるよｗ
ホイールハウスにタイヤがめり込むくらい車高下げてて痛さ全開ｗ
それはそうとXZ3に機種変したんだが、スマホ置けるところが無くてつらい
小物入れの少なさはC-HRの大きな弱点だな… >>67
おめでとう
このクルマを気に入ってくれることを願ってるよ
…小物入れの少なさ使いにくさは閉口するけどｗ ありがとうございます
今から楽しみ(笑)
また色々と質問もあるかも！
その時は先輩オーナーさんよろしくね >>65
低グレードのクラウン買えそうな位金使ってそうだよね。 グレートはG
あとはそこそこ
あとなんかバカにされてる？
気分😭💦💦です。
ひがみしか居ないの？
さいなら >>72
大丈夫だから、これからも覗きにおいで〜。 レクサスRX、レンジローバー・ヴェラール、BMW X6シリーズと比較して、見た目が個性的な点からC-HRにしたけど正解だった
ターボの効果で馬力も負けてないし満足 >>72
一つ上のレスはちょっと上の面白写真へのレスだぞ？
他には特に皮肉を言ってるようなレスは無いはずだが…
>>74
そのラインナップだと、さすがにレクサスとか
BMW買った方がよかったのではと思ってしまうがｗ
まあ、その辺は小綺麗に纏まってて、C-HRのようなラギッド感はないけど >>76
>>74は痛いC-HR乗りふりしたアンチでしょ
馬力で負けてないとか痛い信者のふりしたアンチ丸出しですがな 馬力とかよんくとかいうワード吐くやつは対立煽りの荒らし 馬力といえば、最近、0-100km/h加速が〜とかいう奴が来なくなったなｗ 最近この車を買ったんですけどエンジン付けっぱなしの状態で
外に出たらアラートがうるさいんですけど何とかなりませんか？ >>84
C-HRを盗んで下さいって言ってるようなもの お分かりの方にご質問です。
昨日、車庫入れの際に猫に気を取られ、
右側のリアフェンダーの突起を壁に擦ってしまいました。
部品代やディーラーに修理依頼した場合、どのくらい掛かりますでしょうか？ 昨日、初めて街中でグリーンのC-HR見たわ
やっぱり奇麗な色だよね
でもあれは黄色より勇気いるな >>85
エンジンつけっぱなしで消す方法を答えただけなんだけど やっぱモスグリーンが欲しいよな。パッソの緑でもいいや。 >>89
二個有るスマートキーの一個を車内に常備しておき、もう一個を所持してドアハンドルのタッチは使わずキーのロック、アンロックボタンで開閉する。 >>88
俺、本気で緑を買おうとしてた・・・
結局、白にしたけど。
ちなみに緑は1度も見たことがない。
黄色は2度ほど。 俺も緑は一度しか見たことない
白黒グレーたまに赤って感じ シルバー黒はかっこよかった。ドライバーもめちゃ美人で。
自分で乗ってるのは赤黒です。 ディーラーで純正ETCの一番安いモデルをつけようと思って電話したら、
ETC本体が1万円で、取り付けとセットアップで2万円かかって、
合計3万と言われた。
なんでこんなに高いんだろう。 >>97
ちなみに一番安いモデルは、まったく料金など喋らないETCだよ 「 ピ 」 しか言わない 量販店行っても大して変わらないんじゃないか？
本体は少し安いかもだけど、セットアップ料はどこも同じ
標準位置にインストールするためには、内装外さなきゃならないので
工賃もけっこうかかるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
