しかし、UXやNXには本革設定はあってもセミアリニンレザーの設定がなく本木目の設定もない。
CTに至っては、本革設定すらない体たらく。

ESにおいて、Lパケにはセミアリニンレザー設定はあるものの、FパケはPVレザー?

あのな、それで「レクサス」とか、正直やめてもらいたい。

コストダウンするなら、トヨタ車でやれと。

ベースグレードにファブリックがあるのは仕方ない。
上流階級の人でも、本革は嫌だという人はいるからね。

しかしだ、その一つ上のCパケやIパケには必ずセミアリニンレザーの設定してもらいたい。
いや、Cパケのセミアリニンレザーの設定、本木目無しもやめろといいたい。
ベースグレードのファブリックにもレクサス本木目は採用すべきだし、
それくらいの価格になっているだろう。
見た目390万円のUX。しかし実際500万は出さないと、まともにレクサスと呼べる仕様ではない
ということは、UXを希望している人も感じてはいるだろう。

さらにだ、ESのグローブBOX
空けたら・・・・・内張り無しのプラのまま
あのな、見えないからって、オーナーは必ずグローブを開ける。
その時、あのグローブボックスでは、どこがレクサス・・・・・?てなわな。
レクサスに憧れ、レクサスを購入する人は

さすが「レクサス」

を求めているわけだ。
そこ勘違いしないで欲しい。

さらに、FパケでPVレザーとかな・・・・・
おいおい、トヨタ車か?