【最高傑作】ランドクルーザープラド115台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド112台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533339393/
【最高傑作】ランドクルーザープラド113台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535440220/
【最高傑作】ランドクルーザープラド114台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539642663/
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ごめんもうやめるわ。
ガソリンは6速になって乗りやすくなったし実はそれほど嫌いじゃないのよ >>581
さすがに20万kmしかもたねーなんてことねーよ。お前適当なことばっか言ってんな。
直噴ノズルとかポンプっていつの時代だ?
コモンレールインジェクターなんかホイホイ交換しねーよ。
さすがに30〜40万km走れば洗浄は必要だけどな。 >>588
俺はあの音聞いてやめた
昔乗ってたCX-5はディーゼルだったけどあそこまでうるさくなかったしあれは流石に住宅街では近所迷惑だと思って止めた
20年位前に乗ってたデリカスペースギアの2.8ディーゼルもあそこまでうるさくなかった気がする
それに結構アップダウンのある試乗コースをガソリン車で試乗したけど言われてるほど非力さも感じなかったし >>604
俺120から乗り換えだけど、
本物買ったんですね!って何人かに言われたわ。
かっこいいけど恥ずかしい。 ガソリンで納車して100キロも走ってないけど
これはディーゼル?ってくらいな音がするね
あと振動もかなりある(エアコンのオンオフが頻繁で激しい)
120プラドとFJに乗ってたけどV6だったからかなり振動がすくなかったなぁ
やっぱ基本トラックのエンジンやね 振動がーって言ってる人いるけどガソリンのほうがブルブルしない?
120系の2TRエンジンから現行ディーゼルに乗り換えたけど振動減った気がする。 >>605
特にリアが好みなんですが、本家のリア自分には濃い >>606
新型プラドが200後期にデザインを似せてるから本物のランクル買ったと思われたって事でしょ トヨタがランドクルーザープラドと名付けて発売してるのに偽物って何?中国車でも買わされたのか?かわいそうに >>608
俺も2.7試乗した時かなりブルブル感じたな。
2.8でもDレンジ入れて信号待ちしてるとブルブルするけど正直あまり大差ない気がする。
大差ないってことはDとかGの問題よりエンジンのマウントのさせ方がダメなんだわ。
流石に設計が古いから仕方ないとはいえ、もう少しなんとかして欲しかった。 ディーゼルのガラガラがどうしても受け付けなかった。
「かなり静かになりました」て言われて試乗したが、車内車外ともにやっぱりガラガラ音がダメだった。
普段からレジVとかトラック乗ってるガテンな方々は全く気にならないんだろな。 ガソリンは基本設計が古すぎるからしょうがないんじゃないか?
ステアリング シェイクダンパー着けたらハンドルからの振動はなくなると思うけど。 >>611
ちょっと車知ってる程度の奥様方には、200と区別がつかなくなったんじゃないかな。どちらもデカいから。 ディーゼルエアプ「ディーゼル振動デカ過ぎぃ」→そんなにしない
ガソリンエアプ「ガソリンも大差ない!振動する!」→しない
ただ自分が乗ってないエンジンを貶したいだけ 4.0からみたら2.8Dも2.7Gどっちもゴミという事実
4.0もっかい復活してくり〜 >>589
値段が高いから偉いというわけではなく、単純に毎週必ず仕事で高速に乗ることと、毎朝通勤で殺気立っているポイントがあってガソリンでは悔しいのでDにしたよ ディーゼルうるさいか?
パッパの2トントラックの音聞き慣れてるせいか
最初聞いた時はガソリンかと思ったくらいなのに ディーゼル社外の音は迷惑だわ
あれで気にならんとかは無いやろ 8月30日契約。
TX5ガソリン、ホワイトパール
オプション:ムーンルーフ、寒冷地、クリアランスソナー
やっとこ12月1日納車決まった。2ヶ月と思ってたけど、ぴったり3ヶ月かかったわ。 >>617
振動の質が違うよ
明らかに緩衝材とかけちってるね 前車はフーガだったけど純正スピーカーの音や車外への音漏れなんかはプラドの方が本当に酷い。
さすがトヨタ、見えない所はけちってるんだろうなー。あまりの違いにスピーカーだけは交換したわ みんな神経質なんですね。そんなにプラドが気に入らないなら他の車乗れば良いのに。
ディーゼルは音も静かだし振動も少ない良いエンジンだと思います。 ほんとそれ
ディーゼルもガソリンも大して振動ないしうるさくもない
そんなに細かい事気になるならレクサスでも乗ってろよ 振動が気になるならクラウンとかのセダンやQ2にでも乗ればいいんじゃないか?
なんでクロカン? >>632
これがわからんのがプラドの魅力よ。
古くさいし煩いし。
嫁に何でも好きな車選べって選ばせたら
またプラド選んできた。 ちょっと欠点や不満な点を挙げるとすぐ他の車乗ればいいって…
自分にとって完璧な車なんてそうそうないし、不満な点も有意義な情報じゃないか?良い点の情報しか要らないの?それって単なるトヨタ信者としか思えないな。 >>634
別に不満な所言ってもいいぞ
ただそれに対して他の車乗れよって意見もあってええやろ
もちろんお前の意見もあってもいい
2ちゃんなんてそういう所やろ 納車待ちなのですが、どのくらいかかるのでしょうか。
9/20に注文しました。予定日は11月中(下旬)とのことでした。 >>634
遅いとか煩いとかそもそもそう言う所を気にする車では無いのでとても有意義な情報とは思えないですね。 そこを気にする方は何を求めてプラドを選んだのか疑問です。試乗もしないで買ったのでしょうか? >>627
ありがとー!ブラックと迷ったけど、今まで黒い車が多かったしパールにしたよー! 2.7ガソリンが2000回転以下で振動が大きいのは事実
ググればいくらでもでてくる
走行中の車内の騒音も2.7の方が大きい
特に高速や坂道では回転が上がるのでうるさい
停車中の車外では2.8ディーゼルの方がうるさいが、車内では
不快な振動等はない もうガソリンでもディーゼルでもいいわ。同じプラドだろ 同じく。走るとロードノイズもある。
どこ走ってそんなに気になるの?
ずっとアイドリングして中にいるの? >>640
そりゃうちの嫁が一番家計知ってるからね(笑) BMWやベンツが通り過ぎたとき「ガラガラ〜」て音を聞いたとき「なぁんだ」て思うのはオレだけか? >>645
女はバックがヘタ
だから狭い道は恐怖
だからもうプラド買うのはやめろ >>646
オレは高性能ディーゼルに乗れるのがうらやましいけどなぁw
3.0L300馬力のディーゼルをプラドに載せたらどんなんだろって思う。 >>647
老害か?
そりゃあんたよりは上手いと思うよ。 >>648
プラドは排ガスの為にかなりデチューンしてると思うよ。
TDIでの不具合聞かないもんね。
マツダと違って。 >>649
女にでかい車運転させて
金持ちぶって、おかしいでしょ >>646
BMWでがらがらいってると本当に残念な印象
ランクルとかCXならわかるけどセダンでがらがらはないわ >>653
ディーゼルエンジンなんて少しでも燃料代を
けちろうとする貧乏人のためのエンジン
ない袖は振れないのですぐに慣れます >>648
せっかくこの世に生まれたんだから
スバルWRX2L,300馬力を経験してみろよ >>648
車高の高い車では怖くてスピード出せません
プロドライバーに笑われるよ >>654
あらら!?
ディゼルのトルク特性知らない4駆乗りってもう >>657
トルクってさ漁船でも言わないよ
馬力だよ馬力
変な評論家に騙されるなよ >>655
前乗ってたけど言うほどパワーないし、至って普通の車だったよ
遅くて重くてコーナリング性能低くて、楽しさと過激さで言ったらHONDA車にボロ負け >>659
もう格好見れば分かるんだよ
あの車高で4WD300馬力高速コーナー走るには
もってこいの恰好 >>658
市街地乗り回したり加速ならトルクでしょ?
最高馬力出すのにピーキーにぶんまわすよりも低回転でもりもりトルクの発生するディーゼルこそ四駆の醍醐味じゃね?
と思うわけです。 >>657
その分ギア非でトレードオフしてるけどな。 >>661
アイドル時のトルクがガソリン車に比べ少し
だけ大きいからエンストしにくいだけ
でも普通の運転手は回転上げてからクラッチ
つなぐのでそれも無意味 >>660
走ってみろよ、あんなの足回りから給排気系からボディーまでイジらないとまともに走らないトンだ未完成車だぞ、イメージで語るな >>664
未完成車とは聞いた事がない
2トン500もあるような車買う奴が何言ってんの?
俺は燃料代がタダだから仕方なく乗ってるけど >>665
うらやましいな。
昔、社用車で支給してもらったセダンはリッター5だったがガソリン会社持ちじゃなかったら維持できなかったわ スバル臭持ち込まないで欲しいわ。気持ち悪がられてんのわかってないのかね。
不正まみれの車に気付かず乗ってたんだろ? >>636
TX7D 9/16 注文、11/15 完成 11/25 納車だす!
オプはクリソナ ルーフ 銀レール ホーン バイザー
ナビは社外、ETCも >>650
デチューンもなにも国産では欧州みたいに3.0で300馬力なんてディーゼルは作れないから なんか低速で車庫入れ程度の速度でバックして一呼吸置いてドライブに入れて前進するときエコスタート位の踏み込み量でも一瞬スリップランプ最近たまに点灯するんだけどみなさんどう?
普通の乾いたアスファルトの上でなるんだけども。 >>672
日本メーカーは欧州車みたいに排ガス工作とかできないんですよー 中期ガソリンなんだが周りにディーゼルの試乗車がないのでご教示願いたい
ディーゼルに買い換えるだけの価値ある? >>670
不正云々の前に糞すぎてすぐ捨てたったわ
発覚したときはやっぱりなって感じ >>675
新鮮味に欠ける
今度は特別仕様ハイラックストラックディーゼルにしなさい
なんと自動車税が16000円で迫力満点 プラドの特別仕様は全車マルチテレインモニター標準キノコなし >>680
てかそれナビがセットでちょいお得ってだけじゃね? ハイラックストラックなんて毎年車検だし1ナンバーで高速料金高いから自動車税の安い分なんてすぐに消化されちゃうだろ。 Rudolf Christian Karl Diesel
ドイツ語発音だとジとディと微妙だわな
英語発音ならディ 『ジムニー×ランドクルーザー 英国で、比較試乗 優れた走破性とキャラ評価』
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/11/18/328357/
主役はシエラだけど3ドア×鉄チンのプラド激シブ イギリスにはディーゼルで3ドアのミッション車のプラドがあるんだな。
羨ましい。 >>676
試乗車が2台しかない県もあるし大阪でも4台しか持ってない >>689
500万近い買い物なのに県内くらい行くでしょw キャバ嬢みたいにMTをミッション車なんて言ってんじゃないよ恥ずかしいw >>698
汚ねえw
やっぱリアスポイラーついてた方がかっこいいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています