マツダ不祥事の歴史について語るスレ
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マツダ - wikipedia
マツダ株式会社(英語: Mazda Motor Corporation)は、広島県に本拠を置く日本の自動車メーカーである。 マツダ - wikipedia
15 事件・不祥事
15.1 パワーハラスメントによる社員の自殺
15.2 下請法違反
15.3 マツダ本社工場連続殺傷事件
15.4 派遣法違反
15.5 関東マツダによる修理費不正請求
15.6 テレビCF撮影に伴う危険運転およびその対応
15.7 関西マツダによる整備費架空請求
15.8 社員寮での強盗殺人事件 15.1 パワーハラスメントによる社員の自殺
2007年、当時25歳であった男性社員がうつ病を基に自殺した。
男性は、入社20年のベテラン社員が担当していた購買業務を引き継ぐ形で異動し、時間外労働は自殺直前に月80時間を超えていた。
しかし上司は男性を叱責し続け、孤立無援の状態に置かれた男性はうつ病を発症し、社宅の自室で首つり自殺した。
この上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言したり、同僚が男性の机に花を飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制したりした。
葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と発言した。
マツダは遺族側と裁判で争い、「過重労働はなく、上司もサポートしていた」などと主張していたが、2011年2月、神戸地裁にて「質的、量的に過剰な労働で、自殺は業務に起因する。
一方で上司の適切なサポートもなく、同社は安全配慮義務を怠った」として過労自殺が認められ、約6400万円の支払いが命じられた[159][160][161]。 15.2 下請法違反
2008年6月、公正取引委員会がマツダに対して、下請事業者への代金支払に関して違法行為があったとして、勧告を行った。
2005年7月から2006年11月の間、マツダが取引先から購入した部品について、下請事業者の合意無しに単価を一方的に引き下げた結果、下請代金支払遅延等防止法(下請法)にて禁止されている代金減額が生じたと判断された。
これを受けてマツダは、公取から指摘された減額代金全額を、2008年3月に下請事業者へ返還した[162][163]。 15.3 マツダ本社工場連続殺傷事件
2010年(平成22年)6月22日に広島市南区及び安芸郡府中町にあるマツダ本社工場で発生した通り魔事件である。
の事件で12人が被害に遭い、1人が死亡、11人が重軽傷を負った[2][3]。
2010年(平成22年)6月22日午前7時35分ごろ、広島市南区仁保沖町のマツダ本社宇品工場の東正門前で、ファミリアS-ワゴンに乗った犯人が2人をはねた。
警備員の制止を振り切って敷地内に進入、周回して5人をはねた。さらに社内橋東洋大橋で猿猴川を越え、800m離れた本社工場にも侵入し4人をはねた。
工場内を約10分間、距離は約5km、平均時速約40kmで暴走し、7時45分ごろ、南区大州の北門より逃走した。
犯人は北門逃走より40分後、北東に4.6kmほど離れた府中町畑賀峠(瀬戸ハイム上)で「わしがやった」と110番通報。
駆けつけた警察官が、殺人未遂罪及び包丁を隠し持っていたとして、8時23分に銃砲刀剣類所持等取締法違反の疑いで現行犯逮捕した[4][2]。
工場の始業は午前8時15分であり、事件の起きた時間は丁度、夜勤と日勤の従業員が入れ替わる時間帯であった。 15.4 派遣法違反
2009年6月、マツダが法定期間(3年)を超えて派遣社員を工場に勤務させたのは、労働者派遣法違反の疑いがあるとして、広島労働局が文書で指導を行った。
マツダは本社工場や防府工場に派遣された5人の派遣社員を途中、期間従業員として約3か月間だけ直接雇用し、再び派遣社員で受け入れる方法で、法律上の直接雇用義務が生じる連続3年の派遣期間を超えないように操作していた。
県労連は「全国初のケースではないか」としている[164]。 15.5 関東マツダによる修理費不正請求
2012年1月、マツダの連結子会社である関東マツダは、事故車両の修理費を損害保険会社に水増し請求する不正があったと公表した[165]。
不正は2006年4月以降、2978件あり、水増しした請求額は計約7707万円に上った[166]。
このため国土交通省関東運輸局は関東マツダに調査を指示し、行政処分を下した[167]。 15.6 テレビCF撮影に伴う危険運転およびその対応
2015年5月下旬、マツダの連結子会社である静岡マツダが、当時登場したロードスター(ND型)の地方局向けテレビCFを作成するにあたり、西伊豆スカイライン(公道、静岡県伊豆市)にて、
映像制作会社の撮影車両が対向車線を大きくはみ出すようなかたちで危険運転を行った。
交通規制等は特に布かれていなかった。
この様子は現地に居合わせた一般人が撮影し、Twitterの当人アカウントに掲載したほか、マツダ本社広報部のアカウントへの指摘も行った。
同年8月3日、この指摘に対しマツダは関与を否定。
一方で、指摘者のアカウントへ返信(リツイート)するさい返信先アドレスに「.(ドット)」を付加したことで、双方のやり取りはマツダ側Twitterフォロワー4万7千人(当時)にも閲覧可能となった。
結果、指摘者はマツダフォロワーからを多数の批難を受け、アカウントを削除するまでに追い込まれた。
この件に対しITジャーナリストからは「企業の公式ツイッターでドットを打つなんて聞いたことがない。悪意を感じる。」「“さらし上げ”の効果が高まる。」
「マツダは最初の調査に自信があったのか、『悪いのはウチじゃないんだ』と過剰な防衛意識が働いたのでしょう。」との指摘を受けている[168]。
ところが8月5日、マツダは「確認範囲を拡げ、現在事実関係を調査中」とした上で、8月7日夜、静岡マツダによる撮影であったと謝罪。
おりしもマツダは8月7日から10日間、夏季休業のためコールセンターが停止する時期と重なったため、批判逃れではないかとインターネット上を中心にさらなる批判が巻き起こった[169][170]。
同年9月、当該の映像制作会社および男性社員が道路交通法違反の容疑で書類送検された[171]。 >>2
この辺見ると、マツダにはコンプライアンスと言う
概念の欠如が見えますね。
当然、欠陥ディーゼルを欠陥のまま出す企業姿勢も宜なるかな。 15.7 関西マツダによる整備費架空請求
2016年7月、マツダの連結子会社である関西マツダは、車両整備料金の一部をリース会社に架空請求する不正があったと公表した[172]。
不正は2004年6月から2015年12月までの間に2054件あり、リース会社2社に対する架空請求は総額約1100万に上った。
この事態を受け、国土交通省近畿運輸局は関西マツダに対して文書で警告した。 15.8 社員寮での強盗殺人事件
2016年9月14日午後4時15分頃、広島市南区向洋大原町のマツダの社員寮「マツダ大原寮」の非常階段において、19歳の男性社員が頭から血を流して倒れているのが発見され、その後病院で死亡が確認された[173]。
24日、広島県警は同期の20歳の男性社員を強盗殺人の疑いで逮捕した[174]。
被害者は14日午後2-3時頃、容疑者の運転する車(マツダの社員だが、所有していた車両は他社のものである初代トヨタ・マークXだった)で複数のATMを回り計120万円を引き出した後、午後3時35分頃、
寮の非常階段において消火器で頭を殴られるなどして殺害されたとみられる[175]。
事件後に奪われたと見られる現金は容疑者の口座へ入金されていた[176]。
被疑者はその後10月14日に広島地方検察庁から同容疑で起訴された[177]。 2018年8月9日 / 19:24 / 3ヶ月前
マツダ専務「意図的ではない」、燃費・排ガス不適切検査
https://jp.reuters.com/article/mazda-idJPKBN1KU16S
燃費・排出ガスの抜き取り検査で無効な測定を有効と処理していたマツダ(7261.T)が9日夕、東京都内で会見した。
出席した菖蒲田清孝専務執行役員は、事態を「重く受け止めている」とし、ステークホルダーに深くお詫びすると述べた。
ただ、
意図的な行為ではなく、「不正とは考えていない」とも語った。
↑
!?!?!? >>13
マツダ社内が創価に占領されているからじゃ無いかな?
マツダ構内暴走連続殺傷事件も創価絡みだし。 事故はよく聞くが殺人はあまり聞かないもんな
寮で殺し合いとかバトルロワイアルの世界みたいだ マツダディーラーも質が低いと評判だしな 周りでも対応が最悪だったとよく聞くレベル
伝染病のようにそういう社内の気質が移るんだろ 会社の寮で殺人事件が起きた例って初めてなんじゃない? wikipedia見たけど
スバル不祥事はあるけど殺人事件は1つもないな
マツダは工場暴走と社員寮バトルと マツダはこれからハイブリッドと電気自動車に力を入れるみたいだけど今から開発して間に合うんやろか Zoom−Zoomとか社員は受けてると思ってるのかもしれないけど世間は冷たい目で スバルじゃねーの
いくらなんでも ポンコツ過ぎだろ 最近 >>25
マツダ関係者じゃないのにマツダ車を選ぶ人の気が知れない。 >>30
回り見てもマツダ車乗ってる奴なんかほとんどみないもんな マツダって今国内で一番デザインがいいと評判だけど本当?
その割に実際買う人はいないんだよな。 暴走事件に社員寮殺人とワイドショーでやってたから社内の空気悪いんやろなという印象はある スバオタ必死すぎだろw
こんなスレばっか立てるから叩かれるんだよ ホイルナットのサイズ替えたのは、21だとレンチの径が
太くいんで、デラでホイル傷つけられたとかクレームが
多い所為のかな?
にしても17は極端なような・・・ >>23
>>42
スバルに殺人事件が無いんじゃなくてメーカーの隠蔽気質が
信者にも浸透してるだけじゃねぇかw >>44
リコール連続で叩かれてるのが悔しくてこんなクソスレ立てるようなのが信者やってるからね >>44
ID:P0RVtEVf0見たらキチガイ信者しか居ないってわかるでしょ 経営トップ経験者が犯罪容疑で逮捕され、有罪判決が確定した自動車メーカーは三菱自動車と富士重工業(現在のスバル)の2社だけ。 ID:P0RVtEVf0はよほどスバルが好きなようだ >>52
こいつはスバル好きなんじゃなくてマツダ叩きたいだけの屑だよ アイサイトの性能が他社に抜かれ続けて販売台数減りまくったところにこの連続不祥事だからな…
他社叩いてて鬱憤晴らしたくなったんだろう スレ主は無免許か免許取りたてのガキとみた
レス見る限りではクルマの事はなにも分かってないでしょ
スバルが好きにせよインプレッサに勝てる車あるの?とか意味不明だし 道路でCX-5緊急停車。自走不能に。Mazda CX-5
https://youtu.be/UXzIJ8zQwP4 こっち
道路でCX-5緊急停車。自走不能に。Mazda CX-5
https://youtu.be/hfQlX5u-duc >>56
>>58
これスバオタがスバルリコールスレにも張ってるけど誰も相手してないなw スバル叩きたくて又ガラプーがスレ立てしたのか
懲りねぇ野郎だw スピリットオブロードスター読むと、一般社員レベルで
世界一の車を作る、みたいなこと考えながら仕事している
と書かれているが、本当にそんな組織があるのだろうか?
あるとしたらコンプライアンスより上記のような理念が優先されているかも知れない。 >>58
色んなリコールスレにそれ貼ってるけどスバルのネガキャンにしかなってないぞw スバルってメーカーも信者も韓国人みたいなメンタルなんだな スバル擁護してる奴1日中スレに貼りついてるなw
必死でキモ杉www 行田の2回捕まってるドアホンダポンコツクソデブアニオタニート中年千葉くん >>67
マツダのコンプライアンス無視の体質に群がる
信者のレベルの低さに愕然とするな。
信者なら、起こった事象に対するマツダの真摯な対応を見守るのが普通だけど、
貴方の不都合な現実への対応は拡散防止で対応がマツダ中の人なんだね。 コンプライアンスより正義より勤労の義務より偽計業務妨害が大好きなろくでなしのクソデブアニオタニート中年のアホンダ千葉くん 誠意を見せろとか私の命が続く限りやるとか発言するかなり頭のおかしいアホンダ千葉くん
朝5時頃にセレナやらアリオンやらキザシやらクラウン乗ってきたおじさま方に間違いないと言ってドナドナされたとさ >>77
図星だったか、まぁしようが無いね。
マツダは、
スバルを敵にしたり
ホンダを敵にしたり
トヨタを敵にしたり
全方位が敵で大変だね(棒) >>77
静岡まで税金で旅行したらしいよ
鉄格子付の部屋に宿泊したらしい マツダってトヨタと提携して実質トヨタと同レベルの会社なんじゃないの? マツダの話題以外必要ないんだけどなんでスバルとかホンダが出てくるの?
そもそもマツダが叩かれてる時に
「◯◯よりマシ」とかバカなのかな。
小学生が怒られた時に「◯◯くんの方が悪い!」とか言って余計に怒られてるのと同じメンタルだよな
お前の話ししてんだよバカが!で終わるよ 昔のマツダは車も販売も問題あり
今はそれらを徐々に改善しつつある
車が世界で評価されているのが何よりの証拠
販売関連の改善は進行中
何ら不安材料はない 評価ってw
安モンにしては以前のゴミより多少マシになったってだけの話を
さもマツダの格が上がったかのような誤解を招く書き込みは問題だよ。
CX5とかデミオをカーシェアの案件で扱うから言えるけどとにかく見た目だけ取り繕ってマシになったってだけで、乗ったらガッカリだよ。
安モノ感が全体から出てる。
まぁスズキのリッターカーとかと同じ感じだな。ソリオとか近いw
アクアやヴィッツほどまとまってない。ドタバタした足まわりが安モノを匂わせる。
NBOXなんかと同じで、エンジンかけなきゃ軽自動車感が薄いんだけど走ったらやっぱり単なる軽自動車でしかない。
そんな感じだよ、マツダ(笑)って。 何年も歳月掛けて開発したものとそれ以前を比べちゃマズいっしょ
良くなって無かったら問題の訳だしw スズキからマツダに乗り換えると煤菌になるんだぜ(笑笑笑) マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ! 検査に通った上でマツダに納品、組み付け時や完成車の検査で跳ねられているならダイキョーニシカワに戻される。
なので市場に流れているのは無問題レベル。 >>96
マツダスレには大体定期的に書かれてるよ
数年前からかなり頻繁に見る ディーゼル静かになったときいていたが
昨日見かけたがやっぱがらがらした音うるさいな これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだしん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています