【VW】ゴルフ7 その102【GOLF】
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7.5のSモードだと、1速はほとんど半クラなんだが、こんなんだったかな？ >>509
まじでほぼ無くね？
一部のスポーツカーを除くとほとんど全車種でアイドリングストップするでしょ。 要するにアイストのスイッチが毎回解除されるのが最大の問題 なんで自分で解除しっぱなしにできないのかね？設定覚えとくだけでいいのにね >>509
沢山ある機能の全てを良しとしなければ車は買っちゃいけないの？ その都度アイドルストップOFFが面倒なら、キャンセラー取り付ければいいんでないかい。
6,000千円程度だったはず 2chに来てるような輩以外の
ほとんどが大多数ユーザー
(普通の人たち)なんだから
キャンセラーとか解除とかバカな話だよ
立ち往生食らったら
エンスー一般人も関係ないよ
トラブル覚悟の旧車じゃないんだから >>513
そういう人たちは金あっても車買わない人だよ。
全てを満足させるものなんて車以外でもほぼないからね。 >>509
お前は今まで買った物に一つも妥協してないし100%満足してるんだな。
世の中そんなことあるわけないだろバカ。 7.5cl納車して2ヶ月
満足度は高い
あえて言うならシート調整がダイヤル式だとシートを寝かせるときに面倒ってことぐらい >>521
そういう意見に対して>>509は、それならダイヤル調節じゃない車を買えという極論しか言えない糖質 >>520
少なくても僕はそのつもりで車を選んでるし、満足してるぞ。
例外:嫁 >>527
いいんじゃない。でもスレタイ位は読むようにしようね。 >>530
ゴルフスレがいつもギスギスしてるから遊びに来てやったお〜
o⌒o・・・・・
VW ビートル最高 VW もう2年半近くアイストやってるけど、壊れる気配はないけどな
最初は負荷があるんじゃないかとキャンセルしてたけど、そのうち馴れた
唯一困ったのは、アイスト中にシートベルト外してドアを開けたりすると、
キーでかけ直さなきゃならないこと。駐車場の出口でカードが届かなくて
開けて焦ったことがあった
それよりもバックカメラの開閉が、最近ちょっと重い感じになった事かな >>532
キーでかけなおすってキー穴あるの？？自分のは無いんだけど
バックカメラ動かなくなって交換してもらいました。対策品出てるみたいです
あとバックカメラ動かなくなると手動ではハッチ開けられないんですがリモコン使うと開けられます VWが排ガス偽装で弱っていた頃に7に乗り換えを強烈に勧められて、
値引きとウォルフィ5年もつけてくれたから、そう簡単に乗りかえたくないんだけど、
最近Dがしつこく買い換えを言ってくるんだけど、こんなもん？ >>535
今なら高値で認定中古車として回せるから、ディーラーにしてみたら美味しいんですよ。 ディーラーというか消費財を売る企業は全て、売った瞬間、また買って貰いたいのが本音
もしかして公務員なの？ >>535
寺はどんな車でも買って5年目の車検で買い替え猛プッシュしてくるお〜
そこをやり過ごすと次は10年目の点検まで大人しくなるから頑張って！
o⌒o・・・・・ >>437
マジか、６まで55Lだったのに減ったんだなｗ ゴルフもメインのバッテリーとアイスト用のバッテリー分けてくれればよかったのに。そうすればアイスト用のバッテリーが切れても車は動くし、アイストなんて要らないからアイストバッテリー切れたら放置しとけばよいだけだから。 2バッテリー式って補機バッテリーだけで始動できたっけ？ >>84
ステアリングは、セーフティパッケージがついたのにすればいいのでは？納期が長くかかるとかあるのかな？
ホイールは運転してる時にはみえないし、
他の人も意識してなければ、そこまでみないよ。 >>545
ゴルフもって言ったら最近の国産車のほとんどが同じようにしなけりゃならなくなるよ。
そんなコスト増、重量増になる事よほどの事ない限りやらないかと。 >>548
なんだ、そうだったのか。
そういう手口で、実際と異なる
印象をあたえようとするのは、やめてほしいな。 アイドリングストップによる故障が多発してるならまだしも
ほとんど聞いた事ないのに過剰に心配症な理由で余計なことして欲しくないわ
壊れそうとか良くなさそうとか壊れてから言えよ >>551
そんなやつはもう公共交通しか使わなきゃいいと思う そうなんだよな、ここの書き込み見ていてもアイスト関連のトラブルの書き込みはこれまで皆無じゃない？ YHAOOで
アイドリングストップ トラブル
って検索すると… 素直に高いバッテリー代が気になって仕方ない貧民だと言えばいいのにな。 バッテリー充電した時に気づいたけど、マイナス側ってクランプ挟む専用の所あるのな。
今までマイナス端子に直接挟んでた >>562
日常の補充電だよ
乗る距離少ないからたまに充電してあげる >>562
劣化しないように常に満充電を維持するのが理想なんだよね。 東京に住んでるゴルフ乗りは、冬はタイヤどうしてる？
スタッドレスか、チェーンか、雪降ったら乗らないか、別れると思うけど >>566
普通か？
スキースノボやる人以外は、残り２つが多いんじゃ バイスソックで十分だよ
2万円せずに何回か使える
そして何より、東京でスタッドレス履いててもほとんど意味が無い 緊急用＋αならオートソックかな
通勤に使ってなきゃ乗らないのが一番だか >>573
これ
結局、橋や坂で道塞いでんのがいるから雪降ったら車には乗らない AMラジオの受信感度悪いの改善できんかなぁ。ディラーからは7以降はどうしようもないって話だけど・・・ AMラジオの受信感度悪い改善できないかなぁ。ディラーは、7以降はそんなもんですの一点張りだし 雪降ってクルマに乗らないで済むような環境ならスタッドレスはいらん 565です。
やはり、みんな大体同じだね。
俺は緊急用でオートソック載せとくけど、基本雪降ったら乗らない。
年に1,2回しか降らない中で、スタッドレスは勿体無い気がして。 7.5CL購入したんだけどガソリン満タンにして止まる時にリア付近からドスンとかいってビビったわ。寺もっていっても仕様っていわれるし・・、いい車なのに少しガッカリだわ。 >>581
でも静かだから気になるのでは？、自分の７ＣＬも信号で止まると何処かでクークー言ってます。 >>581
2年半乗ってるけどそんなの聞いたこと一切ないけど、グレードによって違うなんてことはまさか無いよね。 >>585
ブレーキ操作が粗いとタンク内のガソリンが大きく揺らぐ >>577
ネットラジオ使って解決
トンネル走行も気にならなくなる 樹脂タンクの仕様初期モデルには聞いたが7.5お前もか 満タンの時はVの頃からタップンタップン聞こえたよ
満タンの時だけだぞ 窓開けておくと色々なアクチュエーターの動作音が聞こえるよね。
誰かが床下にいる可哀想な子猫の断末魔の声って言ってた。 DCC付きで何万キロも乗ってる人
新車の頃より乗り味がヘタってきたなーとか感じる？ >>593
HL 4年8万キロだけど、ショックアブソーバーがへたった感じは全くないね。
電子制御で補正してるのか分からんけど、普通のダンパーよりも寿命は長そう。
当然ブッシュ類が緩くなってきた感じはするけどね。
最初はホイールが欲しくて着けたオプションだったけど、今は本当に着けて良かったなって思うよ。 >>586
これですね、ガソリン半分くらいまで減ってきたらあまり気にならなくはなってくるけど。 もう20年ぐらい前だけどね 転勤で蒲田の近くに住んでいて、スタッドレス付きの4WDセダンに乗ってたのよ
土曜の朝１５ｃｍぐらい積もった日があってね 品川から横浜までガラガラの道を走り回ってやったよ 朝乗り始めると前輪ブレーキがよく鳴く。
100mも走れば消える。年寄りには聞こえない音。 >>581
燃料タンク内へバッフル入れるだけで改善できるのに
やらないVWだからいつまで経っても仕様なんだよね。 >>581
知らない人が乗ったら追突されたってレベルで音なるのに対応無しだもんな >>598
あるある。
寒い時期だけだね。夏場は音無し。。。 コーニックのタイヤチェーンが強硬な雪道にはいちばんだと思っていたのだが、チェーンでは意味が無いだと >>594
まったくその通り
うるさいのが湧くからこっそりしとこう >>581
私も7.5CLですが、感じたことないですね。
以前乗っていたアクセラの時はチャプチャプ波打ってるような音が聞こえることがありましたが、ゴルフはそんな音も感じません。
田舎で直線道路が多く信号が少ないから、きつめのブレーキが不要だからかもしれません 2015CLだけど稀にﾀﾞﾌﾟﾝ！と鳴るね。極低速で駐車場入り左折、歩道段差乗り越えが重なった時。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
