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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 3
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 13:02:07.20ID:YrBzKPJb0
前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538468222/
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナーすれです。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 19:42:34.91ID:PO2S8F4q0
120？エンジン音より覆面が気になるわ
俺は25年ゴールドなんで120なんか出さん
というより君はオーナーでないなら本スレへどうぞ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 19:42:58.49ID:W7BynLDv0
>>116
2.5の高速は静かでないよ 3.5はレクサス譲りのマルチステージハイブリッドのお陰で100キロでもモーターで走ってる 凄く静かな車だよ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 20:02:09.41ID:H2MTrAll0
>>116
ACCで130に設定して走ったけど静かで音は全然気にならない
前の車を追い越す時に多少エンジン音が大きくなるけど加速も問題ない
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 20:04:41.15ID:b2VaLVmk0
>>118は3.5乗りの人の意見かな？
>>120を信じて2.5買おうかな
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 20:10:05.27ID:PO2S8F4q0
100以上で走ってて静かかどうかは音楽とか流してるかにもよるけど
完全offならエンジン音はかなり聞こえるよ
それが煩いかどうかは人それぞれの主観
音楽とか流さない状態で静けさを求めるなら3.5だと俺も思う
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 21:24:50.18ID:W7BynLDv0
>>121
そうだよ3.5RSアドバンスね 自分は買って正解だと思うよ ただお金に余裕が有る人ね

2.5も会社の車で乗るけど3.5と比べたら駄目
だってマジェスタの代わりで3.5の設定が有るんだから
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 22:37:23.32ID:H2MTrAll0
クラウン2.5はレクサスGS300hとパワーユニットが同じ
通常使用では問題ないレベルだろ

その程度じゃ満足できない人は3.5を選べばいいだけ
ただし3.5は燃費が落ちるのとハイオク仕様は承知の上で
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 01:27:25.88ID:1FdoWLul0
2.5と比べて燃費は落ちるが、3.5は街中12km/Lで高速16km/L
金に余裕あるなら3.5RSにするべき
2.5RS"試乗した時点で踏み込まさせてもらったけど、初期ゼロクラ3.0より遅い2.5は無いなと3.5RSにした
滑るように走る3.5には感動したよ
おまけに0-100km/hは5秒切る勢い
エコな人はもちろん2.5HVはお勧め
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 01:43:35.45ID:OymuhSkP0
2.5だと高速うるさいのか・・・
後ろの人と会話するときに声張らないと聞こえないレベル？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 04:18:13.71ID:zcLCBD2s0
音の話が出てるけど加速時の騒音(車外音)は

2.0→72db
2.5→73db
3.5→75db

排気量が大きい車ほど基本的には音はうるさい
ただ高速走行ではパワーに余裕がある車はエンジン回転数が低くなるからその分静か
低速では2.5、高速では3.5に軍配
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 08:44:18.28ID:VIlz0Jxb0
マイクで拾った音と、実際耳で感じる音では違うと思うけど
ご参考まで

https://www.youtube.com/watch?v=j_QKZ4F6HjQ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 10:12:48.71ID:amgTQVWE0
タイヤをレグノからダンロップのビューロとかに変えたら210系マジェスタよりうるさいのかなやっぱ
静振材とか減らした分をレグノで補ってるとか無いよな？
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 11:02:58.92ID:7ngaejAC0
今高速道路120kぐらいで走って来たけど2.5めっちゃ静か
高速でも巡行走行時にはエンジン音はほとんど聞こえない
アクセル踏み込んだ時以外はロードノイズだけ
新型クラウンいい車です
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 11:07:03.69ID:7ngaejAC0
高速乗る前に静か目にBGMかけてたけど、高速乗ってからも音量調節なしで全く問題なかった
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 12:24:17.70ID:OymuhSkP0
>>133
それなら2.5で十分だね
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 14:45:41.84ID:7ngaejAC0
うーん、ベタ踏みしてないからなんとも言えないが普通の追い越し程度じゃ大したことないよ
追い越しする時は遠くの方からエンジン音が聞こえる感じ
全然問題なかったけど気になる人は加速もいいし3.5買えば？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 14:51:00.99ID:6EKAtkV60
3.5がイイって 現に2.5買って失敗したと手放し3.5を発注してる人が居るから
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 17:20:39.52ID:6EKAtkV60
>>141
ホントだよ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 19:13:45.34ID:6EKAtkV60
>>144
だって事前予約組は試乗も出来ずに買ってるんだよ それで2.5を買って後悔してしまっただけじゃん、
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 22:35:04.75ID:1FdoWLul0
やっぱ2.0や2.5買って後悔する人いるのか…

うん、3.5にしといて良かったわ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 23:10:22.79ID:6EKAtkV60
>>145
130万だろ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 00:36:52.50ID:ujb+a0+b0
>>155
マジェスタの代わりが3.5の設定なのに知らないの？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 00:38:08.79ID:xR27+g9C0
>>155
400〜っていつの時代のクラウンやねん
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 00:39:31.26ID:XMLa13yv0
金もあるし欲しいんだけど上司が前期モデルでなぁ
頼むからお偉いさんはドイツ車かせめてレクサスにでも乗ってほしいわ
お陰でカムリあたりに妥協させられそうだ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 00:49:25.66ID:xR27+g9C0
>>158
今はそんな時代じゃ無いですよ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 00:57:28.36ID:XMLa13yv0
>>159
若い世代はそうかもしれんが爺の世代の思考を若返らせるなんて無理だよ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 04:59:16.39ID:UtQeJo8o0
上司よりいい車って、、、

そんなもん普通に買えよ
同じ会社の同士なんだろ？
給料は上司の方が上だろうし、そんなもんただの金の使い方だけやんけw
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 09:22:16.23ID:DEjgKNnJ0
上司w
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 12:47:40.66ID:71KP1ebd0
うちは所長がフリードで部長が20年落ちオデッセイだから何買っても大丈夫だわw
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 18:47:27.93ID:hfeUwXIh0
3.5Gexeを批判する人多いけど現時点では最高に静かな車。
運転していて実に心地良い。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 20:59:13.91ID:3f1sdn0D0
>>168
誰も批判してないんじゃね？
値段分の価値を見出せる人が限られるだけで。

さっき東名でGexeとRSAdvで並んだんだけど、
3.5のGexeがマフラー2本出し、2.5RSが4本出しなのが違和感。
G系も4本にしたら良かったのに。

>>167
中小零細は知らんがまともな大企業リーマンで自営が羨ましいやつは1人もおらんよw
お疲れ。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 21:33:48.51ID:kE2FLr8B0
>>169
そんなことはない
俺の弟は慶応出てJR東日本に勤めてるけど、いつもいつも口癖のように辞めたいと言いながらかれこれ23年働いてるけどな

お前の言うように大企業に勤めてるリーマンは給料がめっちゃいいから辞められんわなw
俺は長男だから自営継いだだけだけどな
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 22:58:45.65ID:xR27+g9C0
若いヤン車の奴が俺のRSをジロジロ見てたわ
しかし目ツキ悪いのぉ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 05:59:48.67ID:yo7BGJzp0
>>171

(´<_｀　)ﾌｯ

ってわろたれw
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 09:05:09.95ID:jbz4SB2K0
今朝渋滞でタッチパネル操作しててうっかりケツ掘りそうになったが自動ブレーキで助かった
まじで感謝
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 12:40:57.99ID:fr2IT9uM0
印鑑証明複数枚に実印…。
車って資産規模の割に必要なアイテムが物々しすぎない？
ある意味、これが利権になってんだろうけどさ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 17:18:52.97ID:ZXr5HtSc0
>>175
金額が金額だから実印はしょうがない
実印を使う以上印鑑証明は必要

でも複数枚はいらんだろう
俺は個人名義の200クラウンを下取りに出して会社名義で買い替えるので、個人と会社の印鑑証明各一通必要だったが
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 18:12:13.85ID:x/0OOpno0
>>177
金融商品なんて何千万買おうが届け出印しかいらない。ネット口座ならそれすらいらない。

車はあれこれとムダに難しくしすぎなんだと思うんだよな。実印はいいとして、提出書類は多すぎる。ディーラーから求められる書類なんて全く電子化されてないしな…
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 16:15:27.90ID:C+GZmpDT0
今日はじめてオイル交換した。
ちなみに8000キロちょい。
オイルはトヨタ純正0w16
ボトルキープで。
はじめてだから一応エレメントもやっといた。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 17:19:59.55ID:aXVFMoqT0
>>184
ふわふわですよ 私はちょっと使いたくないモードですね
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 17:22:45.81ID:aXVFMoqT0
>>184
ノーマルよりふわふわ ちょっとセンチュリーみた
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 17:31:47.00ID:/X3YxjxG0
一般道はコンフォートモード一択。
高速だと流石にかなり揺られるからスポーツにするね。
スピードで切り替わるようなカスタマイズできたら良いのに。
0189　
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2018/11/13(火) 18:28:40.29ID:UmbHokjr0
レクサスESにしとけばよかったと後悔してませんかね？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 19:25:51.29ID:aXVFMoqT0
>>187
足は同じですよ 部品も同じなので…
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 19:27:58.56ID:aXVFMoqT0
>>187
RSとの違いは内装、外装がメイン
足は基本同じなのですよ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 20:17:22.99ID:tYJKYmTK0
ＲＳはそもそもが硬い足回りの設定でコンフォートでノーマル車と同じになるとディーラーに聞いてたんだけど
実際そうなのか客観的な意見を聞きたかったんだけども
実際同じ道乗り比べないとそりゃ分からないですね
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 21:53:52.15ID:qAnJtUUR0
>>191
ほうほう
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 22:33:07.75ID:dNUYpDPI0
ここで教わったケーズのテレビキャンセラー、無事装着し何の問題もなし
教授の御仁ありがとう
ポップアップキャンセラーも付けたいが、静岡の会社製カプラーオンで大丈夫かな
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 15:23:52.74ID:aoxM/buu0
RS3.5のコンフォートは2.5より車重が有るので本当にセンチュリーみたいなふわふわ感がかなり有るよ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 19:28:53.06ID:+EMRR0NF0
アプリは最初興味本位で色々入れたけど何も使ってないわｗ
新しいアプリどんどん出てくるのかと思ってたけど何も追加されないし
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 21:23:18.17ID:NWLb8W8R0
せめてApplePrayにして欲しかった
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 22:33:01.65ID:l+koaiXW0
>>200
アプリの燃費出ない問題とは、
スマホのドライブログの平均燃費だよね？
以前書いたけど、トヨタに聞いたら今のところ、
クラウンは対象外で、対象予定も無い。
対象予定になった時には連絡する。と言われたよ。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 08:54:02.61ID:qz4NbTKq0
昨日レギュラーが150円きったし久々に満タンにするかのぉ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 12:26:14.04ID:H7TetdaW0
今日久々に会社の21ロイ運転してるが走り出しの静かさとふわふわ感はロイヤルがやっぱ上だな。
ただハンドルは22の圧勝。21のふにゃふにゃなステアリングはかなり戸惑う。
以前は21で満足してたんだけどな。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 17:43:25.22ID:ePIxV42E0
コーナー回る時のステアリングの切れ味はほんと最高だわ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 19:32:02.15ID:NcuqYi640
一ヶ月点検で丁度3.5Sの試乗車があって暇潰しに乗らせてもらったけど2.5と全然違うな
外見は一緒でも中身が別物
あと50万弱出せば3.5買えたのかと思うとちょっと後悔
そう考えるとLSは高すぎるね
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 20:05:26.17ID:qGxwIkkG0
>>212
210のターボもハンドリングはいいが、220は低重心化されていて更にいい。210のターボと220のハイブリッドだと、210のほうが切れ味が鋭いような気がする。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:15:13.96ID:tjd/GZCa0
>>213
Sだと50万差？ ？
自分はRSだから130万差有るよ
ま、オプション付けてるからだけどね
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:17:12.38ID:tjd/GZCa0
>>214
ね、3.5は違うでしょ？ 後悔してる人かなり居るからね 乗り換え発注掛けた人も居るからね
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