【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 3
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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 2
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欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナーすれです。 >>6
悔しいだろ 買えないんだから悔しいんだね
可哀想だが君とは身分が違うからね… >>6
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
買えないの?可哀想、、、 今朝ゴルフ練習場で隣に停めた人(30前後で余裕ありそう)が
「これ新型クラウンですか?カッコいいですね。装備とか凄いんでしょ?」
って話しかけてきた。
意外と見てるんだね。 最近発見した小ネタ。
普通に走ってる時でも最低速度30キロでACC動かしとくとアクセル離した時の減速度が大きくなる。
ePowerゴッコができるw マルチステージハイブリッドのエンブレム
レクサスLCの方がカッコイイね 移植しちゃおうかな? 工場出荷時期目処のご案内
ハイブリット車2ヶ月程度
に変更になった!納期早まるかな〜 >>14
今から注文する人は、ハイブリッド2ヵ月待ち。でも、それ以前に注文した人は違うと思う。にしても、FC需要が下火になったってことかな? >>14
あんま変わってないな
9月で3〜4ヵ月待ちと言われてた位だからその分だな オプション装備がユーザー毎に違ってほとんどワンオフ生産に違いだろうから
2ヶ月ぐらいは最短かも。 ヴェルファイアよりマシだよ エグゼクティブラウンジなんか半年以上待ちだよ ボーナス出たらみんな買うだろうから、またすぐに4か月待ちに逆戻りするんじゃないかな。
2か月待ちはキャンペーンとかが何もない今のうちだけだろう。 新型乗ってる人はやっぱり年収1000以上?
俺は中古で旧アスを270万で買った
これでも初めてのクラウンで嬉しいのだけど 違います
個人の年収は800万円
自分の経営してる会社で色んな経費が使えるので金には困ってない コメントありがとうございます!
経営者さんだと会社の経費で落とせるっていいですね〜
リーマンには夢の話ですわ 50歳おっさん
20年間ミニバン乗り換えてきたけど
久しぶりのセダン、初めてのクラウン。
とても嬉しい。 経費で落とすっていくら位の節税になるんだろう?勤め人にはわからない世界だわ。 3.5RSadvance(800万円)の車を買った場合の初年度経費
減価償却 250万円
保険 10万円
税金 5万円
ガソリン 24万円
メンテ 2万円
※うろ覚えw
300万円くらいは経費になるんじゃないかな。 >>26
経費は何となくわかるんだが節税額がどんなもんかと。まあ年収によりけりなんだろうが。クラウンだと現金の流出もデカそうだね。 >>27
300万円が経費になると税金は120万円くらい減るんじゃないかな。 >>27
おおざっぱに純利益の半分を税金として納めることになる。
車の費用が100万円かかるとすれば納税額が50万円少なくなることになる。
車体については減価償却してその年の控除額がきまる。
平たく言えば社有車を自家用車として使える。 年収2,500万円の社長がクラウン購入分の役員報酬増額して手取りから購入する事まで考慮したら相当な節税になるよね。
それは自動車関連の消費も底上げするので国として良いことでもある。 2・5RS買いました!
皆さんオイルどのくらいのサイクルで交換しますか?
あと指定粘度が0w16ですが0w20や30入れたらマズいですかね? なるほどぉ。
ありがとうございます<(_ _)>
いつもオイル交換してた工場が0W16置いてなくて・・・ >>31
おまえんとこはどんだけ儲かってる会社なんだ? >>31
個タクもそうだけど本来なら買えない車を税制の穴くぐって自家用車で乗ってるのは国として税収で不利でしょ
リーマンはそういう抜け穴使えないから厳しいっす あ、投資家の次に触れてはいけない人物だった
すみません ちがうだろー。
自営や零細はいくら経費だなんだって言ったって自分の財布の中身減るのには変わらん。
会社の金使えるリーマンが最強だろ。
まあそこまで上り詰めるのは大変だけどな。
リーマン最高だろー。 サラリーマンだろうが経営者だろうが器量が有れば沢山得られる。
経営者のほうが自由度や金銭面では恵まれるがリスクも大きい。
要は生き方だよな。 >41
この人年がら年中朝から晩まで書いてて億円とか変な名前でやってて意味分からん 億円とかいうやつ過去のスレッド見たら毎日書いてて怖いな
この人いつ働いて2500万も年収稼いでるんだろうか そんなことよりダサイドバイザー投資家くんはどうした 270万の旧アスが明日納車で嬉しい
2.5HVだけどこっちのとさして変わらないんでしょ?
見た目だけで >>45
今回は15年ぶりにプラットフォームから変更されたフルモデルチェンジだというのに、なに寝ぼけてるの? 7月末に2.5RSad注文済み。
12日に生産ラインに乗り、今月中には納車できるとDから連絡有り。
長かったわ〜 >>47
おめでと〜。
私も7月中に注文、納車まであと2週間。
あとちょっとだ〜。 >>47
>>49
おめでとうです〜長かったですね。
7月注文組の方が今月かー9月組はやはり来年ですね。 おめ、いい色買ったな!
自分は7月7日に既に納車されておりもうすぐ4ヶ月です
まだまだ地元(田舎の方の府)では、あまり見ません
都会の方の府は結構見ました
エクステリア、ナビ、セーフティシステム、その他機能、装備について言うこと無しです
パワートランクだけはESが羨ましい そう言えば、だいぶ寒くなってきましたけど
ハイブリッド車は寒い!って聞いてたんですが
クラウンはどうですか? 210系2.5HVロイヤルサルーンから2.5RSadvに乗り換えだけど、前型でも暖房は全然問題なかったよ。
むしろ本当に寒い朝など、座面とハンドルが急速に温かくなって快適でした。 >>52
寒い朝はシートとステアリングが自動的に暖かくなるしリモコンスタートで事前に室温は快適よ。 >>53
>>54
はい、その通り
何も問題ないです ありがとうございます、快適なんですね安心しました! >>52
何と比べたのかその人に聞かなきゃわかんないが、これより強力に暖房効く車なんてあんまないと思うくらいに効くよ。
あともう書かれてるけどハンドルとシートのヒーターが秀逸 >>52
21はPTCヒーターついてるけど22はついてないから寒いかもとちょっと気になってる。
まだ誰も冬越してないからな。 https://www.webcg.net/articles/-/39489
https://www.webcg.net/articles/-/39310
https://www.webcg.net/articles/-/39311
クラウンマスト消失、安普請、コストダウン、走りも内装もライバルには届かない、意味不明なマルチ画面、いったいどんな若い世代が買うのか
Cピラーが細く、キャビンが後ろにずれている
鼻が溶けて垂れたような、タレ鼻
オッサンの若作りw
クラウンなんかズレてない? フロントのデザインは無印のフォグ周り以外はカッコいいし、Cピラ―周りのガタガタデザインとサイド窓がフラッシュサーフェイスじゃないこととリアのフィニッシャー周りの灰色のプラスチックを除けばカッコよくて最高だろ 二ヵ月以上乗っているのに、下の操作画面を固定できる事に今頃やっと気づいた。使わないけど。 >>62
マジで?
すぐにエアコン画面になっちゃう。
やり方教えて(*^^*) >>60
心配しなくてもお前にゃ乗る資格無いからw
納車から1ヶ月経つが、あれこれいじり倒して自分好みにして満足して乗ってるよ
3.5は0-100km/h5秒切るし、街中から高速まで余裕の走りを楽しんでるよ >>66
なるほど。
上がナビで下がテレビ(その逆でも)はできないんかね? >>69
下の3つは左から
セッティング
トップ画面(エアコン)
エアコン
じゃなかったっけ?
真ん中と右側のボタンの機能が被ってたような。 >>69
そしたら、上がナビで下がSDの曲名やラジオの局名も無理ってことかな? >>70
ごめんごめん、そうなるね
トップ画面はナビ
車体設定とエアコン
ただ、あとは2画面同じになる
デフォルトはエアコンに戻るが、設定で固定になるよ 上下どちらでもかまわないのでテレビとナビをパラレルで表示させたい。 2画面は明らかに未完成品。
ハンドリングも良いけど電装系も真面目に突き詰めて欲しかった。
おれは上画面のとこにはiPad mini置いて上下ともにタッチパネルにしてる。
iPad Pro置くには微妙に幅が足りない。 7月上旬注文のHV2.5SCパッケージが昨日納車。
注文直後に届いた冊子は読まずにどこかへやってしまって
いろいろ登録してないしわからないままだw >>78
おめ、いい色買ったな!
同じころ注文したが、未だ寺はすんともいってこないぞ。
納期確定は何日前から連絡あった? >>79
10月1週目に、10月下旬〜11月初旬納車予定(注文時の予定通り)の連絡きたよ。 >>78
ネットに同じものがpdfであるから、
それを読めばいいと思う。 この車の車高どう思います?
少しだけ下げたい気もしますが ノーマルのままでもいい感じかな?とも思って迷ってます。
車高調はAVS機能が使えなくなってしまうので
スプリングのみ替えるといいのですが
その辺りの替えた人のレビューが聞きたいです。 今でも段差に気を使うから低くしなくて良いかと思ってる。
インチアップはしたいね。 >>83
インチアップだとフロントとリヤは異径タイヤですか? フロント225 リヤ245みたいな ステアリング周りが貧相なので220用ドレスアップアイテム探してるんだが全然ないね
皆無と言っていいほどに
カムリのは使いたくないんだよなー ファーストコールやってみましたか?
自分はバッテリーを1度外したのでファーストコール画面が出なくなららました。
皆さん何話しましたか? ナビ下の普通は外さないパネルの中に有るUSBミニジャックは置くだけ充電とかの電源を取る為の予備ジャックみたいです。
ナビの下側に有るシュガーライター、USBの場所では無く ナビをバラす時に有るメクラ蓋の中に有るジャックです。 それを利用して色々電源を取れそうですね >>87
ホントにやってみた?
置くだけ充電はあんなに使いやすい場所になるならMOP付けとけば良かった。
最初コンソールの中だろうって言われてたから。
後付け出来るならしたい。 小物入れなくなってもいい?
スマホは基本そこに置いてるけど。 CVTフルードってホントに無交換で大丈夫なんかね? 2リッターターボ以外はCVTじゃない?疑似的に変速するやつでしょ。 >>90
平気。もちろん事故で漏れた時用に交換できるようにはなってると思うが >>81
ありがとう。
とりあえずLINEから繋ごうとしたら
T-connectIDが全くわからないところで躓いたw
あとで車検証とか車から取説出してきて
pdfも確認するよ。
LINEのMyクラウンは『僕』なんだね。
イメージ的には『私』だと思ってたからちょっと意外w ステアリングの各種ボタン周り用のメーッキパーツが欲しいのだけど、誰か知りませんか? line経由での目的地設定があほすぎる。指示がわからないならそこで表示される地図からでも設定させてくれればいいのに出来ず、結局Tコネクトにログイン。中途半端すぎー LINEのナビ設定は使えない。
tconnectが便利だから問題ないけど。 >>96
そんなの欲しい? 好みだろうけどチャラくて自分は要らない しかも貼り付けパーツだし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています