【MAZDA】NDロードスター Vol.202【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/
【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530853809/
【MAZDA】NDロードスター Vol.199【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535068390/
【MAZDA】NDロードスター Vol.200【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536902751/
【MAZDA】NDロードスター Vol.201【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539230329/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532092825/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured NDはどんなこんなにどこでも走らないのではどこのどうなのだろう
なのであればいっそのことこう返してみては如何だろうか
それはヘンテコリンですが言うというのではないのはハゲとデブしかないのだから
シュミレーションしてないから勉強するのではいいんじゃないか
おいどんとしてもこんなにも能天気に相手するなどどこにでもスイッチョン そんなことより聞いてくれよ、さっき庭の木の枝を剪定鋏で切ってたら鋏の根元のところに指を挟んで肉が潰 今日も遊びに来てやったでやんす
RFそのものはどんなこんなにどこでも走らないのではイってもどうなのだろう
こんなにもあればいっそのことこう返してみては如何かな
それはヘンテコリンですが言うというのではないのはハゲとデブとオタクしかないのだから
シュミレーションよりアヘアヘしてないから勉強するのではいいんじゃないか
おいどんとしてもこんなにも能天気に相手するなどどこにでもクエスチャン 前スレ最後にあったガーニーフラップの話、アマゾンの安いやつ買って人柱になってみるよ。
難しいって言ってくれた人もいるから実際の所どうなるかレポートします ブルーリフレの方が似合いそう
あくまで相対的にだけど ブルリフVSだと選択肢オーバーンのみでなぁ
海外タンカラー選びたかったでほんま >>10
ボルテックスジェネレータでもいいんじゃない？ なんかクラッチ離すとカッチって音するようになったんですけお！
震えてきやがった 凝った色じゃない普通の赤、青、黄とかは出ないのかな 試乗車UPのロードスター契約したら、ドラレコ、ETC、フロアマットサービスしてくれた！(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ >>10
私です、嬉しいですありがとうございます。
私はエーモンの静音なんたらのボンネット用モールを検討してますが小さいですかね。
ボルテックスジェネレーターだと気流を上にシフトさせる効果はどうかなと思ったのですが一度試してみようかと思います。 ちなみに
ttps://motormanonline.com/2018/04/22/ウインドディフレクターについて/
ボクスターでは効果がありそうです。 >>22
とりあえず付けたよ。
アマゾンで1800円くらいのカーボン柄、3cmくらいでエーモンのより立ち上がりは少し高い。
NDのAピラーとルーフバーの間、切れ目あるところ左右までカットして装着。
走ってみてレポートします ほかのマツダ車はどんどんエンジンの種類増えてくのに、幌だけは増えない。これは日本人に対しての嫌がらせだな RFのダミー窓って、インチキ臭さ満開で草 ｗｗｗｗｗ 欲しかった憧れのRFが想像以上に高かったから買わない理由をニセ窓に見出してるんだけど、やっぱり欲しいのでずっと居るんだ
そっとしてやれ こいつ幌とほぼ同額でRHTが買えると思ってたからなぁ >>28
ミニ四駆が趣味で、愛車がアルトワークスの人？ 悪いのはニセ窓ニキじゃなくてこいつを貧乏にした環境だな
我々は彼の分までロードスターに乗れる幸せを噛み締めよう 今年前半に毎日寝てる以外の時間荒らしを続けていた奴だぞ。
その時間にバイトでもしてりゃ余裕でRFなんか買えた筈で自業自得だよ。 >>24
やっと走れたのでご報告
結論からすると1800円の価値はなし。
頭頂部の風は少なくて街乗りではマシだけど、
左耳あたりからの巻き込みは相対的に増えた。
女性や長髪だとより酷くなりそう。
せっかくだからしばらくは外さないけど、取れたら付け直さないかな。 下手なことをしてもどっかにしわ寄せがいく
ゆうてもマツダはロードスターを長らく作ってきてるからね
どれだけ綿密に気流が計算されてるかわかるんじゃないか 80km/hでもサイドウィンドウ上げずに快適とかすんげぇよく出来てるよ
前のオープンは60km/hでも不快だった 感覚は人それぞれとはいえ、サイドウィンドウ下げて80キロで快適とは流石に思えんな
サイドウインドウ上げれば、まぁ80キロでも平気 普段通勤で70Kmで走ってるけど窓下げてて割と快適。高速はさすがに窓あげないとキツイ 長野や群馬あたりの山って夏タイヤで走れなくなるのいつくらいから？無論降雪しない場合で 降雪とその雪解け水の凍結がないならいつまでもおｋ
不意な降雪とかあるからそこは自己責任でな サイド上げときゃ100ｋぐらいでもそう不快じゃないな >>36
ありがとう、参考になります。
当然静音計画のモールもダメでした。
細い棒の先に裂けるビニール紐(ボンボンを作るあれ)をつけて気流の向きを見てみると頭をかすめる風は後ろから前に吹いてました。フロントガラス上端付近はほぼ水平。
後ろ向きの風を減らすには思いっきり上に気流を跳ね飛ばして吹き返すまでの距離を遠くするかウィンドウブロッカー的なものを大きくしたりするしかないのかな。となるとベンツのAIRCAPみたいなウイングかRFみたいな感じかな。
前スレのボルテックスジェネレーターももしかしたらいけるか？やってみます。 flowsquareで試してみたらaircap式だとかなり馬鹿でかくないと効果なさそうです。。なかなか難しい。素人が余計なことするなということでしょうね フェイクの窓みたいなのはデザイン上だいぶ前からチラホラあるんだけどね
逆に機能性を考えてハッチバックの車でハッチ開ける時に室内環境が乱れないように
窓が室内側にもある変なのとかもあるが >>50
おめ！
エタブルよりデプブルが欲しいわー。何故マツダは出してくれないのだ そういえばニセ窓、洗車ですぐに小傷が付くとか前に言ってたけど
改善されたの？ >>61
しつけーな
気持ち悪いからカラむなよ
死ねカス どっちでもいいけど神経質にこだわるなら業者でコーティングでもやってもらえばいいじゃん。 ほんとどっちでもいいけど
こんなキショイやつに絡まれるとか
勘弁してくれよ >>66
そうそう、以前スレでも頻繁に出てたね
結構前だしさすがに対処されてるよね >>68
人を誰かと勘違いしてるのか知らんが
お前は本当に気持ち悪いから消えてくれ それで、 Mitsさんのインプレッサはリコールにならなかったのかね？古いやつだもんな >>70
ニセ窓の小傷の事を聞いたらMitsさんって人になるのか？？
意味不明過ぎるやろ
君は頭おかしいのかね？ >>71
あー、すまん。 >>70は君にレスした訳じゃなかったんだけど、勘違いさせちゃったね。
あれ？でも心当たりがあるから反応しちゃったのかな？？ >>73
うわ・・面倒臭いな・・・
お前本当に病院行けよ
Mitsってなんやねん！！
Sdba-l3Qq←こいつ頭大丈夫か？？ 人の車のドアノブの匂いは相変わらず嗅いでるんだろうか >>75
お前は人の車のドアノブの匂いを嗅いでんのか？
捕まらないように気を付けろよ
変態め >>76
お、やっぱそう思うよな。
人の車のドアノブの匂いを嗅いでるMitsさんは変態だから捕まらないように気を付けないといけないよな >>77
キチガイって常識では考えられないような事をするよな
人の車のドアノブの匂いを嗅ぐのが
お前の性癖なんだね。
何だか可哀想になってきたよ。 >>79
常識では考えられないような事をするMitsさんは何だか可哀想だよね。
Twitterもやってたと思うから探してくるね Mits Mitsと異様にしつこいのは【底辺失禁アテント爺】だな。
過去スレで、自分で自分を【失禁アテント爺】であると白状してしまいました。
↓過去スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516685161/
>>699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 14:18:49.18ID:ij1IVVyU0
>シフトノブがマニュアルだったもんだから爆笑するレベルを通り越して失禁してもうたわーwwwwwwwww
このカキコに対して、大人用オムツ「アテント使え」との助言があった。
その親切な助言に
>>702名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 18:23:07.23ID:AZCKUFpr0
＞ 5chでのハゲMits32の醜態が酷すぎてアテントつけてても失禁してまうわーw
と切り返したつもりが、これが自らアテント愛用者であることを白状するハメになりました。
（本人ヴァカだから気づかなかった。「自分で自分の墓穴を掘る」の典型ですね）
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw 話題の内容とか言葉使い等でMitsだろうとブラフをかけるのだけど、案の定Mitsだったというオチ。 RFのオプションのブレンボは、なんちゃってブレンボかな？
オプションブレンボの価格設定が安い気がして。
オプション無しで改めて自分で正規ブレンボ購入した方がいいか悩んでる >>87
ちゃんとイタリアのブレンボで作ってるようだよ
ただ社外のホイールの選択肢がかなり狭まる >>87
ちゃんとイタリアのブレンボでローターまでブレンボ
アフターで出てるキャリパーはロードスターにはデカイのばかりだからロードスターには適したサイズ なぜスミンボじゃないんでしょうか。ロードスターくらいならそんなわずかな性能差よりコストの方が大事な気がしますが。 >>90
そりゃブランドのイメージってあるがね
あれが住友製4ポットキャリパーだったら買うか？ 前車標準装備ならスミンボになるかもね？
RS専用でかつ、BBSホイールとのセットのメーカーOPだから本物付けたんでは？
ロードスターに合う容量のスミンボが無いのかもしれないし。 BBS + Brenbo
ディスクとキャリパーが異様に小せい。
(キャパ的にはアレで良いのかもしれんが)スカスカで見栄えが悪い。貧相。
BBSのスポークが細いので、貧弱なディスクとキャリパー(赤なので余計情けなさが目立つ)
が丸見えで恥ずかしい。情けない。
何かの「罰ゲーム」みたい。ｗｗｗｗｗｗｗ 前乗ってたZ33に付いてたブレンボは本物だったけど住友の奴より本物輸入した方が安いからって理由で採用されてたって聞いた >>94
ブレーキのバランスってすごく難しいのよ
ロードスターがあのディスク径にしたのは間違ってないと思う
ブレーキバランスも今は電子制御だけど物理的な物はいくら電子制御が介入しても補いきれない
ただブレンボはもっとローター径を大きくすれば履けるホイールの種類が増えたと思う >>66
俺のおとなしめの運転でもリッター11ｋ前後になっちゃんだがやっぱアイドリングストップ切ったらダメかね
レブリミットまで回すのはあんましないんだがのう ぶっちゃけブレーキは前に乗ってた欧州車の掃除で大変だったしブレンボもそこそこダストでるから
純正のがええなぁ十分効くしダストがほぼ皆無で掃除楽なのが良い >>94
適正なブレーキサイズにギリギリ入るホイールを履くのがカッコよいと私は思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
