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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80
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0004派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/10/27(土) 14:06:41.25ID:ArhDSKek0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 18:40:31.41ID:nhQMxIBB0
>>1
痛車の中古インプレッサには注意しなくて大丈夫ですか？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 19:54:51.92ID:IKlT1lK10
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するという前代未聞のリコール。水平対向の整備性の悪さが仇に。


調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 21:04:37.48ID:5Rlq7fcI0
皆、楽しそうで僕は嬉しいなー
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 08:07:21.41ID:WJfyPFiq0
不正地獄を脱して早く「正しい会社」になりたい！
その前に「リコール地獄」の始まりだ！
0015派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/10/28(日) 08:26:30.72ID:QFN+HORs0
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 08:49:51.58ID:qF4/X6Vo0
こっちのスレはスバオタしかおらんw
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 10:27:35.61ID:PHR3m0dg0
C180オーナーだが新型アテンザに乗ってみたら
アテンザの方が良いと思った。
まーおまいらの感覚だと所詮Cクラスはゴミだと言うんだろうけど
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 16:21:20.61ID:APlUAI7u0
>>24
MT以外の車は全て塵だから仕方ないよ。
BMWは少しだけどMT残ってるから良いけどベンツは完全にオッサン向けの車になっちまったな。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 23:35:53.39ID:/JXrUk4E0
>>22
不正で国内販売は落ち込んでるけど？

そうか！スバルは不正地獄とリコール地獄の二重地獄だな！
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 01:49:28.97ID:yW5q/I3z0
スバオタ頑張れ！尿漏れしてるぞ！間違えたオイルだった！どっちでも同じか？
リコールの原因もスバルらしい、笑わせてくれる内容だと期待してるぞ！
リコール届けは今週かな？発表はしないのかな？
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 08:16:25.15ID:GMFPPla30
>>38
猿だって人間に進化出来たんだ、きっといつかはあんたも人間になれるだろうぜ。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 11:43:28.48ID:rUV6Ih0k0
デミオで培った技術が生きる新設計トーションビーム
エクステリアはデミオのキープコンセプトでデミオの正常進化版

退化した新型アクセラに乞うご期待
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 12:29:35.23ID:mEgT43Y90
不正により日本では売れなくなっていくスバル。
一つの会社が哀れに退化していくさまをご期待下さい。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 18:29:43.38ID:Wwl/fxJt0
ロリコロ助 無様過ぎ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 19:16:40.59ID:mAZR2iZh0
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3707288029102018916M00
出荷前の検査で相次ぎ不正が発覚したSUBARU（スバル）の国内生産は7.9%減、日産自動車も14.4%減と大幅に減った。「販売店への来客数が体感で5%程度押し下げられたのではないか」（スバル）とみており、販売面での影響を払拭できなかった。

7月の西日本豪雨で工場が被害を受けたマツダは1.4%減の46万1千台だった。中国などの工場への部品供給にも支障が出て、海外生産も同1.5%減と落ち込んだ。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 21:41:57.39ID:Xh3JMM0s0
近所にあるスバルディーラーだけど、去年の今頃は週末は賑わってたけど、ここ数ヶ月は殆ど客がいない。
あと以前は試乗車が止まってる事が少なかったのに、今はいつも止まってる。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 22:17:27.11ID:bl279i8z0
>>50
去年が異常だっただけだろ？
そもそも試乗車なんて乗る人は傲慢な奴らだよ。
気になるならレンタカー借りてじっくり試せよ。
ガソリン代だってただじゃないんだぞ。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 22:49:25.52ID:9Tt7v9i30
マツダも試乗する客は一部なんだってさ
新規客は必ず試乗して半数強が購入するとか
スバルも試乗客は少ないとか聞いた事ある
00551
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2018/10/29(月) 23:45:42.73ID:YlQms7L10
スレタイとスレ立てテンプレ訂正します。

なぜスバルはマツダに差をつけられたのか第80章

売れない→鬼値引き→下取り暴落→また同じディーラーで買わざるを得ない
・・・かつての「地獄」からSKYACTIV TECHNOGY＆魂動デザイン商品群により見事脱却したマツダ。
これに対し10万キロ走行世界記録や世界のラリーシーンで優秀成績を誇った走りの良さ、アイサイトに代表される予防安全性の高さでブランディングに折角成功していたのにも関わらず、
度重なる不正ごまかし発覚に見られるコンプライアンスのなさに販売台数の凋落がどうにも止まないスバル。
技術開発にかける人モノ金そして情熱、デザインやエコに対するこだわり、社会や世界に対する責任感、どこに差が出来てしまったのだろうか？

NGワード指定推奨・・・「まいにち、ﾊｯｷｮ」「顔面ソウルキムチレッド」「ﾂﾀﾞｦﾀｲﾗｲﾗ」「ツダヲタなんてそんなもんだ」「ツダオタ憤死」「マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい」
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 01:04:09.50ID:ywMNDZKC0
ｴｱｵﾅﾊｯｷｮ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 04:04:00.60ID:H7kMbet10
ラリーシーンで優秀成績を誇った走りの良さ、ラリーカーを製作したプロドライブの技術。
アイサイト最初は敵無しだったが、ここ数年はライバルに連敗中。
度重なる不正の連続で、３０年続く品質管理のレベルの低さが露呈。
差はドンドン広がり縮まる気配は無い。
これが現実。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 06:52:17.68ID:rC7GvwWP0
中古軽を脱出して早く人間になりたい
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 09:46:29.29ID:y1v/TuNe0
前スレの>>70に特大のブーメランが返ったようだな。

SUBARUの場合は、検証が甘いどころか欠陥を知ってて生産を続けてた疑惑すらあるからな。
おそらく86で欠陥が露呈してトヨタに突き上げられて仕方なく公表、って流れだろ。

真面目系クズが優等生と付き合ってボロが出たって感じじゃね？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 12:04:40.22ID:2ucdTxhR0
>>63
品質管理が出来ないスバルの株価を自慢されてもね？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 12:18:10.32ID:H2+EMSqM0
駄洒落が上手すぎる
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 12:56:33.60ID:TWwFxzDn0
レベルが段違い

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するという前代未聞のリコール。水平対向の整備性の悪さが仇に。


調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 20:29:36.40ID:y1v/TuNe0
そういえばスバルはディーラで堂々とPTFE系のオイル添加剤売ってたな。
テフロンは極圧とか高温になるところに使ってはいけませんってテフロンの開発元のデュポンが文書出してんのに。
ディーラが率先してインチキ添加剤売り込んでるのはどうかと思ったな。

スバヲタの皆さんはもちろん入れまくったよね？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 22:34:22.44ID:JpNZLfKY0
ロリコロ助、すみちゃんに欲情w
その変態情熱でもっとスバル上げマツダ下げを頑張ってくれよw
最近手抜きがひどいぞw
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 22:49:08.58ID:3vyVueJj0
ほとんどフルラインポレッサwのスバルが言えた義理ではない。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 01:45:58.09ID:cge5s3rk0
ツダチョンﾊｯｷｮ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 01:47:11.65ID:IWyZQ7u/0
これで3レス増えたろ(笑)
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 14:27:54.18ID:A2Mb2epQ0
一人勝ちはﾅｲﾅｲ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 15:09:59.55ID:2avcxx4z0
明日は１０月の国内販売概況が発表だね。
スバルが楽しみだな。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 00:14:42.23ID:cJluGhLl0
そりゃお好み焼きよりマクドやろw
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 03:32:56.66ID:5MSmtBlH0
>>88
スバルが売れてると自慢するくせに！
特に北米。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 05:20:11.78ID:IdcOCuF9O
スそれを言うならスバ穢多の北米ディペンドとマジレスしてみる
お前の様なスバ穢多はツダオタだけでなくスバオタにも失礼と大マジレス

ってかコロ助は西早稲田2-3-18を中継して書いてる外国人だから穢多でさえもないのか
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 08:33:28.04ID:Lwt16W4w0
コロ助最上級はスバルじゃなくて中古の軽
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