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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 24【FORESTER】
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0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-Qiyu [111.239.163.201])
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2018/11/19(月) 00:00:20.80ID:dvLcfn49a
>>117
それはないな
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 134b-a3XR [106.72.160.32])
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2018/11/19(月) 14:39:17.07ID:cr92PG0b0
ダイアトーンサウンドナビで案内誤り同一区内で2回発生
一回目はジャンル検索でファミレス検索したら建物がない川の土手沿いの場所を案内されて2回目は住所を設定して600m程離れた別の場所を案内された。
間違い指摘したくても連絡先が見つからない。。。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Qiyu [49.98.164.132])
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2018/11/19(月) 15:55:26.80ID:X4bjqb6id
>>131
いや、偽物ではなくて本物ではある。
ただナビの性能としてはイマイチかもね。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM87-jhcM [210.138.208.141])
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2018/11/19(月) 17:25:12.47ID:WbsMN5/4M
>>133
パナのは今の所目的地が間違ってた事は無いな。
意味不明の遠回りをさせられる事は有るけど。

音は良くない気がする。
三菱と比べた事は無いけどね。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 7fed-Qiyu [61.46.45.166])
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2018/11/20(火) 02:05:11.74ID:nXZVAvJe0HAPPY
結局、純正ナビはどれがオススメ？
やっぱりパナ？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W cff2-Qiyu [153.202.248.152])
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2018/11/20(火) 06:05:03.38ID:aTt+9dI50HAPPY
>>145
俺はダイアトーン買ったけど、万人受けするのはパナじゃないかな?
ただしどちらも値段相応の性能しかないため期待はできない。
性能で選ぶなら社外品買ったほうがいいんじゃないの?
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sd9f-Qiyu [49.104.54.251])
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2018/11/20(火) 09:11:26.98ID:qv8vVuvhdHAPPY
>>147
あー、なんかそういうデメリットがあるのか、市販品は。
オプションを売りたいんだろうな。
まぁそんなに高いナビでも無いし、性能に拘らないならオプション買っとくのが無難か。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MM87-jhcM [210.149.251.80])
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2018/11/20(火) 09:34:11.08ID:+D9Bx8U0MHAPPY
>>148
小物入れが意外に少なくて、案外それでも良かったかなと思い始めてる。
ナノイーとか要らないし。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MM87-jhcM [210.149.250.60])
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2018/11/20(火) 11:57:17.68ID:a2RqAN3SMHAPPY
>>151
実際使い始めてみたら、小物入れが無い問題が結構でかいんだよね。
少し大きめのスマホを置く場所が無い。
今、MFDの手前の平らな所を置き場所にしようか迷ってる。

それならその下にイロイロ入る小物入れが有った方が便利かなと。
使い始めたら、ダサいとか何？って感じ。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! cff2-VNEZ [153.202.248.152])
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2018/11/20(火) 17:40:17.07ID:aTt+9dI50HAPPY
>>161
センタースピーカがいいんじゃね？
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! cff2-VNEZ [153.202.248.152])
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2018/11/20(火) 17:45:18.85ID:aTt+9dI50HAPPY
>>161
でも、そこまでして純正のナビを嫌う理由って何なんだ？
逆にどこのナビを付ける気なんだろう？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sd9f-Qiyu [49.104.54.251])
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2018/11/20(火) 18:40:26.38ID:qv8vVuvhdHAPPY
>>166
オーディオアンプらしいよ。セミ外部アンプ。
それが売りみたい。ダイヤトーンのサイトに書いてある。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! cff2-VNEZ [153.202.248.152])
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2018/11/20(火) 20:14:20.46ID:aTt+9dI50HAPPY
>>169
AVHは分かる。
アイドリングストップは別にいいんじゃね？作動していても。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MMa7-Pm+t [150.66.66.75])
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2018/11/20(火) 22:02:33.08ID:J7AVkIjLMHAPPY
>>169
そう言う事をしてくれるパーツは出てる
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Qiyu [49.104.30.29])
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2018/11/21(水) 09:46:29.19ID:YuykZHYRd
>>184
ダイヤトーンはmfdの時計を自動で合わせてくれなくね？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1f-ZFfB [153.154.23.196])
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2018/11/21(水) 15:53:15.33ID:5c3K4rZQM
新型『RAV4』（Toyota RAV4）を12月、
米国市場で発売すると発表した。
現地ベース価格は、2万5500ドル（約287万円）に設定する。
日本市場への導入は、2019年春頃を予定している
https://s.response.jp/article/2018/11/21/316399.html

（参考）スバル フォレスター 新型、北米では2万4295ドルから
https://s.response.jp/article/2018/08/19/313089.html

スバルの命運は尽きた。
サクラと共に散れ。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-IXBg [126.34.7.156])
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2018/11/21(水) 17:12:13.56ID:Z2iOTdfrr
メーカーもデザインも
基本コンポーネントも異なる車に
良いも悪いもないわ。

気に入った車を買うって決断を
できなければ一生、車なんて
買えないって(笑)

技術革新なんて日進月歩なんだし

俺はフォレスター最高にお気に入り
少なくとも、これより過去の車の
どれよりも素晴らしいと思ってる♪
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-Qiyu [49.104.30.29])
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2018/11/21(水) 17:43:21.11ID:YuykZHYRd
フォレスターとラブ4を比較できちゃう人はラブ4を買ったほうがいいと思うよ。
そういう人にはフォレスターの良さに気がつけていない人だと思う。
俺はラブ4はフォレスターのライバル車にできない。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff2-VNEZ [153.202.248.152])
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2018/11/21(水) 19:23:30.68ID:OOtEBizM0
>>197
いや、こういうのは人に教わるものでは無い。
自分で感じるもの。
自分でそれが感じられないならフォレスター(スバル車全般)に
買わない方が良い。そういう人にとっては決していい車では無いと思う。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d332-c6U1 [122.18.180.74])
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2018/11/21(水) 20:16:51.98ID:6l10E+Yu0
どこの誰だかわからないやつの能書き信じるようなレベルならトヨタ買っておけばいいんだよ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cff2-Qiyu [153.202.248.152])
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2018/11/21(水) 20:31:16.85ID:OOtEBizM0
>>203
どうしてるって何が？
前のレガシィは6年で14万キロ乗ったけどバッテリは124000キロまで使えた。
しかし逝くときは突然死だから怖い。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-Qiyu [111.239.163.201])
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2018/11/21(水) 21:51:14.10ID:PSPdkCY8a
ラブホは3グレード。
ハイブリッドとシティー向けガソリンとガッツリ山用。ちなみにガソリンは12km/lの燃費らしい

ガッツリ山用は430万くらい行くらしいね。19インチのタイヤだからだと。

んで、シティーの廉価版がフォレスターと同額もしくは少し高いくらいらしい。

ただ、キーレスエントリーも無いし、ライトも動かない、唯一シートが電動なだけの完璧かけ蕎麦状態。


お前ら、フォレスターは案外コスパ悪く無いぞ。

よそはガッツリなんちゃって四駆で値上げ値上げ祭りだ。

フォレスターは賢い選択。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff2-VNEZ [153.202.248.152])
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2018/11/21(水) 22:38:40.26ID:OOtEBizM0
>>208
だからそう思う人はトヨタで十分だよ。
スバル止めてRAV4でも買った方がいいよ。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-Qiyu [111.239.163.201])
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2018/11/21(水) 23:02:45.94ID:PSPdkCY8a
>>208
ラブホのスレいってみろ。わかるから。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c30a-AExx [180.20.180.44])
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2018/11/22(木) 06:43:05.56ID:0OEhKcWl0
らぶほは見た目も名前もダサいから無理
いつまでゴキデザイン続けるつもりだ味噌会社
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-6PMe [150.66.88.37])
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2018/11/22(木) 08:19:21.96ID:IxtEmDVgM
トータルで24年ほどミニバン乗ってきてのギャップなのか、フォレスターに買い換えて運転するのが楽しくて仕方ない、何か用事を見つけては走らせている、この感覚がスバリストを呼ぶのか？これで若い頃にターボとか速いの乗ってたらどんなんだったんだろう？って思うわ。
今は細かい内装の仕上げとか除いて不満は無いなあ
良い車だと思う。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff2-XWbl [153.202.248.152])
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2018/11/22(木) 18:04:00.99ID:xpKoIpia0
ラブヨンってエンジン横置きなのか！
そもそもラブヨンってベースの車なんだっけ？
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffed-HX6B [61.46.45.166])
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2018/11/22(木) 18:46:08.62ID:tYuBGwl50
>>220
その車カッコいいな
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff2-XWbl [153.202.248.152])
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2018/11/22(木) 20:19:50.00ID:xpKoIpia0
>>224
カローラってことも無いような気がするけど、横置きって時点で俺的にNG。
縦置きの整列感がいいんだよね。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff2-XWbl [153.202.248.152])
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2018/11/22(木) 21:28:41.39ID:xpKoIpia0
>>226
まぁ、今時横置きだからなんだって訳でもないけど、
やっぱ縦置きの整列感、重量バランス感、力の取り出しがシンプルで
デフやドラシャが片寄にならないこと・・・。
そのすっきり感が好き！
最近は衝突安全性を求めて車幅が広くなってきているから足回りの自由度にはそんなに苦労していないのかもね。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5354-OdEF [210.234.165.118])
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2018/11/22(木) 22:11:23.22ID:/2/5CojW0
いや、顔もダサいだろ
てか形がダサいだろ
フォレスターもリアはダサいが、顔はまだ大丈夫だと思う
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff2-XWbl [153.202.248.152])
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2018/11/22(木) 22:27:08.98ID:xpKoIpia0
>>229
そう？
俺はフォレスターのリアはOKなんだけど。
顔は微妙・・・。でも中身に惚れているから外見は問題じゃない。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-Ptl8 [153.154.225.62])
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2018/11/23(金) 07:55:32.74ID:MIrFCPWmM
納車スレが11月5日で死亡した模様。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-E/TQ [182.251.246.35])
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2018/11/23(金) 09:34:16.86ID:MG9w+TKCa
カニテールが良い
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-HX6B [49.104.30.29])
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2018/11/23(金) 14:48:50.64ID:6xsAqeeOd
>>249
抵抗入れたら節電効果無いじゃん。
何のためにLED化するの？
旬電球だって10万キロ位切れないよ。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b304-L5v9 [58.138.155.133])
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2018/11/23(金) 17:47:33.40ID:ZPvbUzh10
>>248
内蔵タイプはフロントのみとかリアのみとかならいけるみたいだが
フロント・リア両側に装着してハザードを少し点けたりして熱持つと
ハイフラになるからやめとき。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cff2-HX6B [153.202.248.152])
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2018/11/23(金) 18:04:45.61ID:Jdzr1hgd0
>>251
いや、もちろん別に好きになってくれればいいと思うんだけど、あんまりメリットがないんじゃないかなぁ…て思ってさ。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cff2-HX6B [153.202.248.152])
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2018/11/23(金) 18:05:45.47ID:Jdzr1hgd0
アドバンスの12ボルトバッテリーって、アイドリングストップ対応の高価なやつじゃなくて、普通のやつなんだね。
まぁ、その方が安いからいいんだけど。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b332-Ymbk [122.18.180.74])
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2018/11/23(金) 18:30:00.38ID:1L5bC2nm0
その分四年くらいでだめになるけどね
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cff2-HX6B [153.202.248.152])
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2018/11/23(金) 19:26:55.16ID:Jdzr1hgd0
>>255
アイドリングストップ車のバッテリーが高いのは長寿命だからじゃないよ!
深充電、深放電用のバッテリーだからだよ。
だから鉛バッテリーとは言ってもディープサイクルバッテリーに近い感じ。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff2-XWbl [153.202.248.152])
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2018/11/23(金) 19:30:39.10ID:Jdzr1hgd0
俺はアイストが嫌いでoffにしちゃう。
浅い充放電しかしなくなるからアイスト対応のバッテリだとすぐダメになる。
やっぱ一日数回は深充電、深放電をしてやらないとだめだね。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f2a-6PMe [119.230.123.87])
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2018/11/23(金) 19:47:33.29ID:pGqiunST0
>>250
リレー交換出来ないフォレスターは抵抗つけても、レギュレーターつけても確かに節電にはならない
無点灯時のステルス性とメリハリのある光りかたでつけてみた
本当はただ試してみたかった。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff2-XWbl [153.202.248.152])
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2018/11/23(金) 21:21:10.47ID:Jdzr1hgd0
>>261
まず給油。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b332-Ymbk [122.18.180.74])
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2018/11/23(金) 21:21:46.02ID:1L5bC2nm0
盛り塩
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f2a-6PMe [119.230.123.87])
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2018/11/23(金) 21:58:49.66ID:pGqiunST0
>>260
PIAAのレギュレターにしたよ。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cff2-HX6B [153.202.248.152])
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2018/11/24(土) 07:40:35.25ID:oMFwDsLn0
>>267
いやぁ、やっぱレガシィと比べちゃダメだよ。
シートって何気に車格出る部分だよ。
二車の格差は年々狭まってるように感じるけど、でもやっぱりレガシィから見たら1格下の車だよ。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-6PMe [150.66.93.241])
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2018/11/24(土) 08:09:33.52ID:APTMKbQfM
>>267
1時間以上で痛くなってきます、腰のホールドが甘いような気がしますね、シートバックを寝かせてしまうと腰の部分が前に出てきて少し解消します、しかしハンドルをいっぱい手前にしても遠くなります、少し足が窮屈になるけどシートポジションを前にしてます。
結局毎回乗るたびにポジション変えてるから、メモリーなんか一回も使ってません、シート交換も考えましたが、本革選んだのでもったいないし。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-HX6B [111.239.163.201])
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2018/11/24(土) 10:02:29.58ID:Jpxcb3n6a
それはね、ランバーサポートがフォレスターには着いてないからだよ。
レヴォーグには着いてるから。

レヴォーグとの車格の違いは有るかもね。

でも、レヴォーグは足回りが硬いから付けてたのかもね。フォレスターには不要とでも考えたのかも
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-HX6B [49.104.30.29])
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2018/11/24(土) 11:00:00.50ID:MTlIDFY6d
>>276
台風だと延期になるのか？
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-A3/R [110.133.228.15])
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2018/11/24(土) 11:28:23.50ID:K6Aw/TIP0
>>273
腰のホールドというよりポジがだんだん手長短足用になってきてる気がする
俺も同様に足元がきついけど手が遠いので背中起こしてる
その結果、背中が起きすぎて腰が痛くなる

FMCのたびにその傾向が出てる気がする
ポジション設計基準の人体モデルが変わってきてるのかな・・・
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b332-Ymbk [122.18.180.74])
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2018/11/24(土) 12:38:13.55ID:jm4H+VZE0
>>280
ついてるどころかアドバンスはメモリー機能もあるよ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-HX6B [49.104.30.29])
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2018/11/24(土) 13:16:35.05ID:MTlIDFY6d
>>280
インプレッサだって付いてるよ。
アドバンスのメモリーってテレスコとチルトも記憶するの？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-HX6B [49.104.30.29])
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2018/11/24(土) 15:16:41.12ID:MTlIDFY6d
>>285
整備士って安いんだ？
メーカーは日産もスバルもエンジニア職は800万オーバー、現場工員でも600オーバーがゴロゴロ居るらしいけど。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff18-NMzV [27.94.201.18])
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2018/11/25(日) 13:22:26.24ID:epRuvTSn0
>>280
ロードスターはテレスコが6月になってやっと付いた。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-HX6B [49.104.30.29])
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2018/11/25(日) 17:59:44.36ID:OGVbVG0Zd
>>290
都会人は車のシェアっていうのをするんだろうけど、俺みたいな田舎者は車は完全自分専用。
俺の車を他の人が運転するなんて事はほぼ100%ない。
だからシートポジションのメモリー機能でさえ必要ないんだよね。
車内を大掃除するときに動かすことがあるくらい。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff18-NMzV [27.94.201.18])
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2018/11/25(日) 22:12:36.10ID:epRuvTSn0
>>294
同感。微調整可能なパワーシート必須。
人それぞれの使い方で必要、不必要があり、量産品は個人の好みは提供されたメニューの中で妥協するしかない。
どうしてもパワーシート不要なら、ツーリングかX-BREAK選ぶしかない。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f2a-6PMe [119.230.123.87])
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2018/11/26(月) 20:34:53.97ID:hlRGfNK30
>>300
流石のデートカー
その機能はいいなあ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b332-Ymbk [122.18.180.74])
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2018/11/26(月) 21:29:51.12ID:H57iWDF+0
クラッツィオにようやくSK対応のマットがラインナップされたね
シートカバーももうすぐだな
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cff2-HX6B [153.202.248.152])
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2018/11/27(火) 21:25:45.28ID:V2oQQ+L20
>>304
交換の前にまずは洗濯とかクリーニングに出すとか頑張ろうぜ！
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b332-Ymbk [122.18.180.74])
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2018/11/27(火) 23:08:09.26ID:hjaSSBCo0
ジーンズの色移りはちょっとやそっとじゃ取れないし擦れば傷むしいつも専用シートカバーつけてるわ
つけるの大変だけど
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-6PMe [150.66.65.137])
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2018/11/28(水) 16:53:36.03ID:q/8jcH5rM
>>307
ワシも大阪市内やけどプレミアムで10がギリギリですわ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-HX6B [49.98.173.152])
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2018/11/28(水) 18:20:39.66ID:PA/7Jv5Xd
>>309
方言やめてちょーだい。
その地の人以外は読みにくい。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-biF0 [126.133.8.67])
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2018/11/28(水) 18:38:56.25ID:hzD58lekr
>>311
口語表現で文章を書いてもええやん。
言いたいニュアンスに忠実で。
エセ関西弁とか勝手に言うたらあかん。

ほんま大阪の若い教養のないガキはすぐエセだのなんだのほざく。
三重のやつが地元の言葉しゃべってるだけで、エセ関西弁扱いしてた大阪のアホもおった。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMa7-HX6B [122.25.152.23])
垢版 |
2018/11/28(水) 20:28:18.22ID:vEBNxsv1M
よかばい、よかばい

そげなこと、気にすんなて

あんたたちゃあ、とちくるっとっとばい
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-GVK8 [126.200.28.138])
垢版 |
2018/11/30(金) 08:48:19.02ID:4QShWLcqr
50～60キロあたりで、急に
エンブレ制御と電制スロットル制御の
詰めが甘いのかギクシャクするけど
俺だけ？

具体的には、定速走行してると
エンジン回転が急に1000→1200
まで上がってエンブレっぽい
減速感が発生し、暫くすると
1000回転あたりに戻って正常に戻る。

速度維持をエンブレで調整
してるんだろうけど
アクセル踏んでいる状態で起こるから
違和感ある。

XーBREAK ＦＢ2.5

まぁ支障はないけど。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-aHfj [49.98.160.243])
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2018/11/30(金) 09:25:31.68ID:joWoz3SUd
>>319
路面が不意に傾斜していたり、トラックの走行風をもろに受けたり、突風とかあるとそうなるかも。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-dMo3 [122.100.27.113])
垢版 |
2018/11/30(金) 09:50:02.15ID:g+r1cpf1M
テクノブレイク
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-GVK8 [126.200.28.138])
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2018/11/30(金) 12:34:39.25ID:4QShWLcqr
>>321
あ、確かにそういう時かもです。

>>322
なぜそうなる(笑)
気になった事を聞いただけで
ネガキャンのつもりはない。

じゃあポジキャンで(￣▽￣;)

XーBREAK

静粛性、乗り心地が最高
100キロ設定で高速燃費16越え
町のり11～13あたり。

アイサイト、夜間にバイク、人間も
結構認識するし、白線認識も
かなり性能上がっている。

地味にスピーカーの音漏れ
少ないのが嬉しい。


どや。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf32-xluL [118.0.16.9])
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2018/11/30(金) 13:29:54.41ID:nrEOaKI60
>>323
人間の認識できているってのはどうやってわかる？
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-aHfj [153.202.248.152])
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2018/12/01(土) 10:20:51.33ID:+0irfj7W0
>>331
ろくに定職にも就けない、期間工なんかでフラフラしている奴の言葉がそんなに信用できるのか?
まぁ、そう思う人は買わなければいいだけだよ。
俺は気にしないから買うけど。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-nJJC [1.72.4.4])
垢版 |
2018/12/01(土) 18:29:36.27ID:31/OzoO1d
>>330
滋賀だよ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-aHfj [49.98.157.79])
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2018/12/01(土) 21:20:34.34ID:GeJL4yEzd
>>339
俺だったら納車が1週間延びてもいいから年明けに登録してもらうな。
2018年12月式と2019年1月式ではイメージが違う。(俺的には)
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d6c9-xluL [153.210.111.68])
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2018/12/01(土) 23:39:00.53ID:e8WEg3Kt0
>>342
そうだろうね
翌月登録にしたくても断られるのが普通
お前だけじゃないぞ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 774b-aHfj [14.9.240.224])
垢版 |
2018/12/02(日) 11:22:15.23ID:8635zDxo0
車庫証明自分やるなら、わざと遅らせることができるよね。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-Ik+8 [163.49.208.25])
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2018/12/02(日) 19:09:38.84ID:ClhHOXywM
今日、初めてステアリングヒーター使ってみたが、
ポカポカして気持ちいいな。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c332-wofJ [122.18.180.74])
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2018/12/02(日) 21:25:20.09ID:c+zkUtp00
車庫証明は俺も毎回自分でやってる
警察署に二回行かなきゃならないくらいの手間
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c332-wofJ [122.18.180.74])
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2018/12/02(日) 22:52:32.34ID:c+zkUtp00
>>354
アドバンス11月上旬に注文して製造2月引き渡し3月予定だとさ
スバルとしてはもっとガソリン車が多い見込みだったらしいが実際は7割がアドバンスで見込み外れてアドバンス込み込みガソリン車早め早めなんだと
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-aHfj [49.98.157.79])
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2018/12/03(月) 07:45:04.54ID:HkFV2fffd
>>355
実際最初は35%から40%はガソリン車だったらしいよ。
それが10月上旬から急にアドバンスが増え始めて今は7割以上がアドバンスなんだって。
土曜日に用品を注文しに行ったとき隣で相談している客が言われてた。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-aHfj [49.98.157.79])
垢版 |
2018/12/03(月) 07:46:27.33ID:HkFV2fffd
>>359
すまん、訂正。
当初は35%から40%がアドバンス。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-aHfj [49.98.157.79])
垢版 |
2018/12/03(月) 09:11:03.04ID:HkFV2fffd
俺は結構カタログスペックとか評論家の意見はどうでもよくて、試乗したフィーリングや自分の目で見た見た目のかっこよさで95%決めちゃうな。
まぁライバル車や比較対象のグレードとの価格差があまりに大きい場合は別だけど。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-aHfj [49.98.157.79])
垢版 |
2018/12/03(月) 09:13:55.87ID:HkFV2fffd
>>364
あのプランは実際よく見た方がいいと思うよ。
俺はあの色はないなぁ。
欧州車とかによく使われているもうちょっと淡い茶色(ベージュに近い)とか、もっとこげ茶(黒に近い)ならいいんだけど、フォレスターのブラウンレザーは赤茶色って感じがする。
どちらかと言うと女子大生が軽自動車のシートカバーに使いそうな色だと思った。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6f-5jh1 [150.66.73.178])
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2018/12/03(月) 09:16:38.41ID:s1IRvNA6M
>>362
俺はHKSかフジツボ待ってる、まだ柿本しか出てないけど、STIも含めていつ出るのか。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-aHfj [1.66.102.28])
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2018/12/03(月) 09:19:11.58ID:jwB60S2wd
>>367
フジツボとSTIは良いけど価格がワンランク上じゃない？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-aHfj [1.66.102.28])
垢版 |
2018/12/03(月) 09:20:25.19ID:jwB60S2wd
>>366
でも高級感は無くてもアウトドアっぽい感じはあるから、フォレスターのキャラには合ってるかもね。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de2a-5jh1 [119.230.123.87])
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2018/12/03(月) 09:59:52.11ID:ExOvfbyG0
>>368
STIが1番高いと思う、フジツボと柿本は同じくらいかな？HKSが1番安そうだけど。
SJのマフラーで検討したらHKSが気に入ってた。
タワーバーつけるにしてもSTIじゃないのが良くて、待ってる状態です。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-aHfj [1.66.102.28])
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2018/12/03(月) 10:02:03.48ID:jwB60S2wd
>>370
タワーバー付けてボディのバランス崩れないかね？
せっかくのSGPなのに。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-aHfj [1.66.102.28])
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2018/12/03(月) 13:57:45.01ID:jwB60S2wd
>>373
いいね!
旧来からのスバル車オーナーたちから見れば十分な燃費なんだけど、今の時代、世間一般で見たらすげー悪い。。。って言われちゃうんだろうなw
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d667-qqwW [153.215.104.93])
垢版 |
2018/12/03(月) 19:03:46.06ID:V2rN0x250
https://youtu.be/-ZwdPug058s

やっぱりフォレスター良いね！！
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-Ik+8 [210.138.176.214])
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2018/12/03(月) 19:09:58.97ID:O6j2/+CfM
>>363
自分は高速乗ることが多いんでアドバンスは無いなと思ってプレミアムだった。
高速での燃費や加速ならプレミアム（と言うか2.5）だろうなと。

でも、実際乗り始めたら高速はほとんどTAで加速とかどうでも良くなって、
高速では良くても一般道でガクッと落ちる燃費が気になって、
アドバンスの方が良かったかもと思ったりしてるな。

まぁ全般的な車の出来は燃費以外は期待以上だったんで、
良いんだけどね。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-aHfj [153.202.248.152])
垢版 |
2018/12/03(月) 20:17:43.92ID:RKx74k3E0
>>376
まぁ、高速での加速っていうのはいらないよね。
高速道路上でのカタログの燃費だって、あれは加減速を結構繰り返したときの数字であって、一定速度を維持するための加減速程度であればアドバンスとプレミアムではカタログ値ほどの差は出ないだろうし。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6f2-g7BJ [153.202.248.152])
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2018/12/03(月) 20:28:15.21ID:RKx74k3E0
>>378
WLTCモードの計測を見つけた。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2018/10/01120516/WLTC1.jpg?_ga=2.87819352.1765138673.1543836182-424158523.1512735115
高速モードではたった500秒の中でこんなに加減速しないよね。
完全フルフラット、風速ゼロ前提でいいから時速100㎞で30㎞走行したときの燃費とかにしてほしいよね。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-aHfj [1.66.102.28])
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2018/12/03(月) 21:21:48.20ID:jwB60S2wd
これだけ高い速度域でこんなにも頻繁な加減速を繰り返すと車体の重たいアドバンスにはかなり不利な結果出てるだろうね。
高速道路走行モードっていうか、単に高速度域での加減速モードだなこれは。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-aHfj [1.66.102.28])
垢版 |
2018/12/03(月) 21:24:32.35ID:jwB60S2wd
>>381
逆に走行風や路面の傾斜は車体の重量が重たい方が影響受けにくいし、空気抵抗や路面の摩擦が占める割合は重たい方が小さくなる。
高速道路での一般的な走行におけるアドバンスの燃費って、カタログから受けるイメージよりもずいぶんいいかもしれないね。まぁ、高速なんて俺は年に2回位しか乗らないからどうでもいいけど。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6f2-g7BJ [153.202.248.152])
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2018/12/03(月) 21:46:24.66ID:RKx74k3E0
>>380
速度が遅いのもそうだけど、加減速しすぎじゃね？
あれがなんで高速道路走行モードなんだろう？
そんな走り方している人見たことないし。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-dMo3 [61.205.9.160])
垢版 |
2018/12/04(火) 06:53:30.87ID:5nTwYFYwM
オラオラ運転やな
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd92-aHfj [1.66.102.28])
垢版 |
2018/12/04(火) 07:46:51.63ID:zNgrtetld
じゃぁWLTC高速道路走行モード改め
「高速道路オラオラ煽り運転モード燃費」と言うことにしよう。
煽り運転が多い人は2.5の方が燃費が良いみたいだ。これは確かにアドバンスには過酷なモードだな。
みんなが知りたいのは100km/h定地走行モードの燃費だよね。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-aHfj [1.75.249.25])
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2018/12/04(火) 08:37:13.23ID:2P+jF2Lpd
真面目な話、多分国際規格で決めちゃったモードを日本が勝手に街中とか市街地とじゃ高速道路とかを単なる速度域によって振り分けただけだと思う。
街中と郊外はいいとしても、高速道路でこんなアクセルの踏み方するやついないよね。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-aHfj [1.75.249.25])
垢版 |
2018/12/04(火) 11:33:53.51ID:2P+jF2Lpd
>>388
日本の通常の高速道路走行状態とは程遠いね。
>>389
新4号がどんな感じか分からんが、夜中バイパスとかはこれぐらいのことあるかもね。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saea-aHfj [111.239.163.106])
垢版 |
2018/12/04(火) 14:15:31.13ID:5bLTpHyua
http://kunisawa.net/連絡先/
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6f2-g7BJ [153.202.248.152])
垢版 |
2018/12/04(火) 19:31:55.82ID:YIyInAyh0
>>391
ハイスピードモードでの燃費や排ガスも取るのはイイと思うけど、
それを「高速道路モードの燃料消費率」としてしまうのは何だかなぁ・・・って感じだね。
100キロ/時低地走行モードでの排ガスや燃費も出してほしいよね。
カタログのWLTCって当てにならないな。
新基準採用早々、俺の中ではすでに信頼性の低い基準となった。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6f2-aHfj [153.202.248.152])
垢版 |
2018/12/04(火) 21:57:58.96ID:YIyInAyh0
>>397
北欧っぽくね？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f38a-NJR7 [160.237.100.54])
垢版 |
2018/12/05(水) 01:17:08.06ID:A3C5gGih0
769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/04(火) 21:18:13.98 ID:8xSIH2So0
>>761

X-BREAKで16.5でしたよ。
TAで100固定、区間50キロ
走行後の平均

山間部が多く起伏が激しい
区間だったので、平地多ければ
17は行きそう。
https://i.imgur.com/dLU7a5b.jpg

個人的にはとっても優秀
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-dMo3 [61.205.9.160])
垢版 |
2018/12/05(水) 07:24:37.36ID:eqXEw2vWM
すげーな。うらやさましす
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-aHfj [1.75.249.25])
垢版 |
2018/12/05(水) 09:09:45.99ID:ZMOjLNiTd
>>400
おお！いいじゃん！
TAなら誰が乗っても同じ燃費になるよね。
ドライバーの自重が極端に大きいやつでない限り。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-aHfj [1.75.249.25])
垢版 |
2018/12/05(水) 10:51:04.30ID:ZMOjLNiTd
>>404
その燃費へに信頼を「上げるために」導入したものが今回のWLTCなんだよ。
俺が買う、買わないの関係では無くて信頼が薄れたって意味よ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-aHfj [1.75.249.25])
垢版 |
2018/12/05(水) 12:23:29.47ID:ZMOjLNiTd
>>406
いいね！
今度は回転少し高めで乗ってみて。
どっちが燃費いいだろう？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-aHfj [1.75.249.25])
垢版 |
2018/12/05(水) 12:31:47.25ID:ZMOjLNiTd
>>407
ああごめんCVTだ。
また同じことをやってしまった。
Iモードで乗ったのであればおそらくそれが1番燃費いいね。
MT歴が長いのでどうもMTの感覚が抜けなくて。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-Ik+8 [126.212.255.59])
垢版 |
2018/12/05(水) 16:38:23.51ID:HwFick2br
>>403
いやいや、追従する前の車が下手ならあれだし、
混雑状況やらいろいろ有るでしょ。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-ZVco [122.100.31.149])
垢版 |
2018/12/06(木) 06:40:41.58ID:n99wDxVYM
俺はいつも大型バスの後ろを追従する
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-4i+v [150.66.83.175])
垢版 |
2018/12/06(木) 08:35:37.92ID:QdbQha6nM
車間距離はあけるとしても、バスの後ろって空力に有利で燃費向上しそう。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srff-UTrk [126.237.124.83])
垢版 |
2018/12/08(土) 15:19:48.40ID:jJ+vrPuor
>>400
自分も燃費測ってみました。
Premiumで
TAで60-90、区間112キロ
ほぼ渋滞無し
走行後の平均17.3
90キロ巡航中は1300-1400rpmくらい

走行可能距離は910の表示

高速は伸びるなぁ。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46f2-6oEg [153.202.248.152])
垢版 |
2018/12/08(土) 16:17:57.10ID:Y/C7G/kl0
>>417
今時のクルマとしては決して良いとは言えないけど、車の性能を考えたら十分だね!
やっぱり80キロ位で巡航するのが1番燃費が良いように思う。
100キロになると途端に落ちるんだよね。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 222f-YKK9 [125.9.164.194])
垢版 |
2018/12/08(土) 20:15:08.54ID:qv4W2LzB0
トヨタのハイブリだと、その倍は走るからなあ･･･
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1b32-OBga [122.18.180.74])
垢版 |
2018/12/09(日) 01:39:49.33ID:qzYZPJBj0
お前それ脳腫瘍かなんかじゃねえか？目の病気ってレベルじゃねえぞ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-p8s2 [49.98.158.187])
垢版 |
2018/12/09(日) 09:37:17.52ID:PVP9cwWwd
>>420
SKはまだ納車待ちだけど、SGとBR9とBMGは満タン法と差は無かったぞ！
毎回新車買ったときの儀式のように、満タン方との差を5回は確かめるのが楽しみの一つ。
そこで差がなければその後は信用する。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-p8s2 [49.98.158.187])
垢版 |
2018/12/09(日) 09:39:50.78ID:PVP9cwWwd
>>420
正確にいうと最大で0.5位の差は出るんだけど、必ず高いとか必ず低いとかではなくてどっちもありえる。
だから30キロ走った時の表示値とかだと誤差は大きくなるけど、ある程度長い距離で見れば表示値はほぼ正確だと思うよ！
スバル車が不正確なんじゃなくてその人のが壊れてたんじゃない?
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMde-ZVco [219.100.55.108])
垢版 |
2018/12/12(水) 07:52:06.24ID:rIppSjI2M
シートヒーターの次はシートクーラー付けてや
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-DbtA [49.98.159.195])
垢版 |
2018/12/17(月) 19:30:10.22ID:a5Sc7gCTd
SK用のデラオプションで納期が長いやつって何かある？
情報持っている人教えて～
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ef2-DbtA [153.202.248.152])
垢版 |
2018/12/17(月) 22:48:46.62ID:3OgpzvFg0
>>441
>>442
あれ人気があるのかなあ。
かなり割高な気がして買えないや。
ほとんど同じことをエーモンの材料を使って2000円位でできないかと思ってる。
2人サンキュー！
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-DbtA [49.98.159.195])
垢版 |
2018/12/18(火) 09:44:22.53ID:HzjH/yudd
>>444
あれちょっと高いよね。
カップホルダー用と足元用がセットで5000円くらいなら良いんだけど。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d932-H/Yr [118.0.16.9])
垢版 |
2018/12/18(火) 12:26:13.20ID:vTsUobjc0
>>446
いちいち閉めるのが面倒とか？
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-XXAZ [150.66.93.29])
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2018/12/18(火) 12:38:33.48ID:y/tamYvrM
俺はトノカバーつけたら良かったと思ってる
いらなかったのかわカーゴトレーマット
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-DbtA [49.98.159.195])
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2018/12/18(火) 12:48:43.71ID:HzjH/yudd
純正のサンシェードってどうなんだろうね？
車中泊で使えそうだけど、フィッティングとか耐久性とか。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-DbtA [49.98.159.195])
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2018/12/18(火) 12:49:40.99ID:HzjH/yudd
>>451
あれ良さそうだよね！
でも高い。
あれもエーモンで済まないだろうかと考えてしまう。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-DbtA [49.98.159.195])
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2018/12/18(火) 15:07:53.78ID:HzjH/yudd
>>454
回路的には簡単だけど、課題は純正レベルまで綺麗に取り付けができるかどうかかな。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a94d-0kEb [60.33.234.254])
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2018/12/19(水) 02:09:52.36ID:VlK7ArFX0
>>449
イヤ、トノカバーすると(閉めると)高さが制限されるし、積載物を隠す意味合いはあるけど、プライバシーガラスで外からは元から見えにくいし。無い方がトランク見た目スッキリしてる気が…。でも、せっかく付けたんでそのまま使用してるけどね。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a94d-0kEb [60.33.234.254])
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2018/12/19(水) 02:18:16.24ID:VlK7ArFX0
あと、付けてよかったアクセサリーならLEDライナーかな…。フロント見た目が引き締まるし、高級感出る。しかも3万。安価なパーツの割に得られる効果が高いと感じた。DOPだし、納車後　でも後付けも出来るから、付けてなければ、ぜひぜひオススメである。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ef2-cMrY [153.202.248.152])
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2018/12/19(水) 18:41:00.88ID:SSL2IQQ30
>>462
そうなんだよ。
俺も今乗ってるBMレガシィがメッシュのグリルで、掃除ができなくてホント大変。
顔だから汚しておくのは嫌だし、走っているとすごく汚れる部分だし。
グリルのメッシュはやめた方がいい。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8136-3flP [126.1.169.160])
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2018/12/19(水) 18:45:37.63ID:xbGFwHi40
天井って
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d4d-n25x [60.33.234.254])
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2018/12/20(木) 01:49:05.78ID:20bBPQdZ0
>>463
やっぱ、そうなんですか？ノーマルのままでいいや。あと、グリルについてだけど、プレミアムとアドバイスではグリルの質感が違うよ。なかなか皆気付いてないんじゃないかな。プレミアムは樹脂っぽいけど、アドバイスのは光沢有り。DOPメッシュグリルと同じ(ような)質感だよ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d932-9cAm [122.18.180.74])
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2018/12/20(木) 02:07:39.87ID:6+1Xqa/20
アドバイスw
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-+3r9 [153.235.75.82])
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2018/12/20(木) 02:58:11.53ID:gt2b4IOgM
スバルのCVTはチャーン式なんだろ。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-58Mb [61.205.0.154])
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2018/12/20(木) 07:09:15.51ID:s3/iwxVBM
シェーン！！！
カムバァァォォアァォック
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e2a-/ia4 [119.230.123.87])
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2018/12/20(木) 08:12:30.24ID:J6LblJUe0
リコールの5万円でメッシュグリルにするの楽しみにしてたのになぁ、ガレージから頭30センチくらい出てるから、すぐにグリル含めた前が汚れるからますます駄目やん。ミラーをブラックにしよーかな。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdca-mIEN [49.97.99.120])
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2018/12/20(木) 09:31:27.66ID:L8DPes/hd
>>469
すまん、表現が悪かったかも。
メッシュの穴をひと穴ずつシャンプーを付けた歯ブラシで定期的に掃除出来る人なら大丈夫だよー。
俺は無理ってだけ。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9e8e-laOi [119.243.249.173])
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2018/12/20(木) 22:57:57.68ID:cCFy2SZP0
ステアリングスイッチが使いにくかったんで、カスタマイズしてみた。
パナナビ。
参考までに。
Track down MENU
Track up 現在地
Volume up 広域
Volume down 詳細
Source 変更せず
Mute 電話終話

だいぶ使いやすく成った。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-58Mb [122.100.26.46])
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2018/12/21(金) 07:10:22.68ID:H0wOmMfaM
俺はUS仕様にしようとしてる
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-4qWk [126.33.36.130])
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2018/12/21(金) 13:48:40.28ID:z6ODoVqXp
STIフレキシブルタワーバーって良いパーツですか？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM15-/ia4 [150.66.76.59])
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2018/12/21(金) 16:53:58.50ID:5Uw4HZjnM
高いからクスコあたりから出るのを待とうと思ってる
フレキシブルにする意味も疑問だし
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6f2-tTwh [153.202.248.152])
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2018/12/21(金) 19:22:46.41ID:h++TUNUM0
>>477
必要な力は残して、限定した成分だけ処理したいからでしょ。
クスコみたいなフルリヂはピッチング出やすいみたいだよ。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6f2-mIEN [153.202.248.152])
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2018/12/23(日) 18:16:44.06ID:psKDLD870
今ってアドバンスの納車時間てどれくらい?
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b992-q1e7 [218.229.4.66])
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2018/12/23(日) 23:42:42.07ID:d6pKOYrA0
>>482
３か月くらいちゃう？
年度内はどんどん伸びるんじゃやないか
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM91-TEtj [122.100.24.209])
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2018/12/24(月) 06:55:46.31ID:+83MdhnqMEVE
俺は4ヶ月待つぞ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-I/6J [61.205.2.74])
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2018/12/27(木) 06:45:41.96ID:xPda+lIMM
e-BOXERのeってなんや？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f592-SF4R [218.229.4.66])
垢版 |
2018/12/27(木) 06:51:02.83ID:/bX/QXKQ0
電気やろ
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-PuLT [49.98.144.248])
垢版 |
2018/12/27(木) 12:18:01.33ID:NGgkW+Fzd
電気ならDじゃん！！！
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-yRXI [119.241.52.180])
垢版 |
2018/12/27(木) 12:19:04.40ID:U9m7ffYgM
enemy
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b18-ZkFD [113.148.129.174])
垢版 |
2018/12/28(金) 00:02:47.36ID:XPwmgWd/0
error
emergency
empty
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-S+LX [153.236.249.219])
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2018/12/28(金) 02:48:48.59ID:0np0iZA5M
スバルの電子装備品がファーウェイ製だったら面白そうだね。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e318-SQXE [27.92.48.98])
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2018/12/28(金) 06:52:28.30ID:Jc/81g4J0
>>497
Electrical じゃないの？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-I/6J [61.205.2.62])
垢版 |
2018/12/28(金) 06:56:10.48ID:4C3vYCteM
STIはよ出せや。来春に買ってやる
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW d5ab-I/6J [128.53.244.168])
垢版 |
2018/12/29(土) 14:29:24.08ID:UIyGoWyK0NIKU
>>502
願望でしか語れなくなった負け組回線ワロス
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d5e8-cHX0 [128.53.244.168])
垢版 |
2019/01/01(火) 00:54:51.04ID:OTl167Ca0
>>494
オープンボタン長押し
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd7b-SF4R [14.9.146.192])
垢版 |
2019/01/01(火) 21:26:27.93ID:Q29Axoih0
ドライバーモニタリングで運転者の反応なしと判断したらハザード焚いて路肩駐車までしてくれたら、アイサイト並みに話題になると思うんだけど。
まだ法令？技術的？に難しいんだろうかね。
発展形で、スマホ操作しながら運転してたら警告したりしてみたり。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-9+ha [219.100.53.145])
垢版 |
2019/01/04(金) 06:40:58.46ID:tloUZ4uiM
ハンドルプルプル震えて格納してワニワニパニックできるようになってくれ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5b-9+ha [122.100.30.86])
垢版 |
2019/01/05(土) 07:01:35.89ID:AA3G+RZ7M
アドバンス新古車で買いたい
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-drlv [150.66.82.102])
垢版 |
2019/01/05(土) 20:17:10.97ID:z9tLDGxDM
>>536
相手にしちゃダメ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0755-5Oog [60.34.231.186])
垢版 |
2019/01/05(土) 21:03:00.33ID:xzbXeQ7/0
動画見てないけど衝突防止センサーOFFにしてやってる？
センサーOFFにしないで脱出しようとしてパワー出てないバカの話はよく聞く
0540sage (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-04QD [106.73.224.192])
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2019/01/06(日) 09:27:36.43ID:ASincTuO0
柔らかい新雪？13：40のところとかブロックになった雪が飛んでるじゃない、、
泥とブレンドされて雪合戦で玉として投げたら致命傷になるくらいギュっなってる
ブロック状の雪が走行した周辺に転がってるように見えるけど？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-6YBr [118.15.124.9])
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2019/01/07(月) 20:19:30.52ID:BqYAfi8u0
アウトランダーは少しスムースな感じするね。
タイヤの銘柄をすべて合わせてもらいたいよね。
接地しているタイヤが空転しちゃうのはタイヤの性能差も大きそう。
あとは車重や前後重量配分の違いでステージによって得意不得意があるよね。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-9+ha [61.205.91.67])
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2019/01/09(水) 06:35:14.02ID:znLGQzkkM
よくあるカーイベントで三菱ブースでデリカやパジェロが急勾配を登ってるけど、フォレスターも余裕なんか？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf88-9Q6N [119.106.122.176])
垢版 |
2019/01/10(木) 00:38:02.25ID:PiIKQ0NS0
千葉スバルのwebにアリオ柏で、トラック車載の急勾配デモをやることが書いてあったで。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-jrHm [49.98.85.16])
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2019/01/10(木) 11:14:24.59ID:oAmN5GVUd
>>556
てか悪路走破や登坂のデモと言えば国内ではスバルが力入れてるしメディア露出もしてる
三菱なんか殆ど見掛けないしスバル意識して力入れだしたんだろーよ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47ac-jrHm [114.152.29.106])
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2019/01/10(木) 19:52:24.00ID:ZijcdDe60
>>559
ゲレンデタクシーって言葉使って始めたのはスバルだからな
そのワードで他社が引っかかる方が変だろアホか
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a736-kZrb [126.64.44.144])
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2019/01/10(木) 20:41:30.00ID:sJWuSu4w0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
フォレスター SUBARU 2,283

先月は売れなかったんだね
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87cb-Jwgv [202.151.109.203])
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2019/01/10(木) 21:15:45.59ID:qWgkTL2H0
>>560
ちなみにどこのゲレンデ？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-mV3e [180.22.53.99])
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2019/01/10(木) 23:26:56.78ID:2OzXYhkb0
>>563
売れないっていか、登録以前にまず納車されないんだもん。
頑張って作れ、スバルよ。
普通に考えたら2000台ってかなり売れてる車種なんだけどね。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-JK55 [180.22.53.99])
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2019/01/11(金) 07:02:23.60ID:h6xKA4Gl0
>>571
エーキチにやられちゃったぜ！トヨタ！
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-8J0Y [103.84.124.123])
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2019/01/11(金) 08:36:06.40ID:KK02p4juM
やったぜ日産
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3b-bFic [150.66.76.188])
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2019/01/11(金) 17:41:39.27ID:QCZVSxfdM
走りのためのHVっていうのが、全くのデタラメだと普通は分かるが、
アホが結構だまされてるんだな。

モーターとバッテリーが大きいほどモーターのアシストのパワーも持続時間も長くなる。
だから、HVや電気自動車の場合、バッテリー容量やモーターの性能が、走りなんだよ。

アドバンスは？
ミニモーターと、ミニ電池。
あとは分かるな？？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-vTg4 [49.129.184.126])
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2019/01/11(金) 17:56:55.49ID:d/FO175fM
バカは何度説明されてもHVかそうでないかの違いしかわからないんだなっていうことがわかりました
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-vTg4 [49.129.184.126])
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2019/01/11(金) 18:02:42.46ID:d/FO175fM
いい歳こいて整数しか理解できない知恵遅れに小数点を教えるのは無理だなともね
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-8J0Y [61.205.106.156])
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2019/01/12(土) 06:38:52.17ID:G1LkZ+YGM
この前の雪の朝、ヘッドライトの雪が解けず苦労した
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 07f0-vTg4 [122.18.180.74])
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2019/01/12(土) 07:10:28.34ID:nDFAUi810
今までどんなボロ車乗ってたんだよ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 07f0-vTg4 [122.18.180.74])
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2019/01/12(土) 12:16:29.91ID:nDFAUi810
チャイルドロックしとけよ
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-vWGo [106.132.122.114])
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2019/01/13(日) 00:12:09.51ID:M6oowErna
>>581
うちも１歳の子供１人いるけど、フォレスターにしたよ。
ミニバンは候補にもならなかった。
奥さんも気持ちブレてない。

ミニバン何日間か借りて乗ったけど、後部座席の奥さんと距離あると色々不便だったし、足まわりは普通車だから、少しの悪路でも不安だった。

やっぱり安全に、どんな道でも遊び行ける、SUVが良いよ。
「ファミリーカーと言えばミニバン」って考えは日本だけで、アメリカだとまずSUVなんだってさ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-Clib [153.250.174.83])
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2019/01/14(月) 01:55:44.77ID:d6uy99laM
フォレスターの新古車がいっぱい。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-JK55 [180.22.53.99])
垢版 |
2019/01/14(月) 20:14:57.90ID:V5I0J0Dq0
>>596
offにすればいいんじゃない？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-8J0Y [219.100.54.17])
垢版 |
2019/01/15(火) 12:41:57.11ID:wlPIUCqUM
今だにタワーバーって売ってるんや！ちょっと驚き桃の木山椒の木
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-+/Bv [150.66.93.86])
垢版 |
2019/01/18(金) 17:17:18.20ID:6XxHpihNM
ベストカーの雪上テスト読んだ
・0-50ｍ加速
・スラローム
・ブレーキング
これら全てのテストで最下位だった。
あともう１項目あった気がするが、それが下から２番目。

フォレスター、四駆性能も大幅に遅れていた。
あと、発売初期のインタビュー記事で、
アドバンスはモーターのレスポンスがいいから悪路にも良さそうといった意見もあったが、
むしろアシストが切れてただの2LNAになるだけで、ダメダメだったとのこと。

ダイナミックセーフティテスト
https://youtu.be/KRqVmiCQUTY
この動画では、XVがVEZELとアウトランダーにやっつけられている。
スバルの四駆って、技術が遅れていたのにやっと気づいた。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-vCjB [126.161.125.193])
垢版 |
2019/01/18(金) 19:31:35.29ID:0M/3UOHbr
>>604
e-boxerはタイムを競うようなクルマじゃないんじゃないのかね。
実際に安全に安定して雪道を走れればそれで良いんじゃないの？
雪道でスポーツ走行って、実際にどこで出来るのかな、
と考えると、サーキットくらい？
それとも信号ダッシュ？

雪道ではブレーキ性能や4駆性能・シャシー性能が高くて、
動力性能が物足りないくらいの方が安全なんじゃないのかね。

その代わりと言うか、ベストカー計測の燃費はかなり優秀なんだな。

2.5NA乗りとしてはそこは羨ましいけど。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3754-SE+w [60.90.208.17])
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2019/01/18(金) 21:14:11.04ID:KIpXmajL0
前社長の吉永さんは
「スバルのHVは走りを楽しむHVです！！」
と鼻息荒かったけどな
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-xG0D [153.159.45.207])
垢版 |
2019/01/20(日) 01:59:50.64ID:2Esg8XMsM
もう駄目なんじゃないか、このメーカー。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b92-fAiL [218.229.4.66])
垢版 |
2019/01/20(日) 17:35:12.27ID:FnkNRHEC0
頭逝ってるひとやん
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-DXAL [61.205.82.9])
垢版 |
2019/01/25(金) 08:02:26.00ID:tqWxjPZcM
市場者落ちを狙ってる
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-DXAL [122.100.31.128])
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2019/01/26(土) 11:13:30.68ID:V0zJDtlaM
不正検査、パワハラ残業問題、何も起きないはずがなく…
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-4MQL [49.104.4.233])
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2019/01/26(土) 19:21:50.37ID:uwEFwLh3d
スバル叩かれてるな。仕方ないけど。ここには既に乗ってる人。納車待ちの人。検討中の人といると思うけど、今の心境は？俺はもう乗ってる。車には満足。もし、俺が購入前だとしたら、かなり迷ってたと思う。でも、他に買いたい車がないから、買ったかもな。バカかな…笑
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-w9o7 [153.155.140.240])
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2019/01/27(日) 08:51:49.17ID:3GWynPhsM
人殺し企業とせの醜悪な同調者ら。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-w9o7 [153.155.140.240])
垢版 |
2019/01/27(日) 08:54:03.63ID:3GWynPhsM
人殺し企業の応援をする不逞の輩め。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-NpaH [49.97.101.139])
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2019/01/27(日) 19:46:27.14ID:OUJTTOFFd
>>631
俺は報道知らないふりして、詫びの電話受けたよ。Dの営業が悪いわけではないし、ちょっと遅れるくらいで問題なしと判断した。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-NpaH [1.66.105.155])
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2019/01/27(日) 20:01:23.93ID:NmrjSoBTd
>>636
そう言われたからだよ。もう一台スイスポ所有してるし嫁のN-boxもあるし問題なしなんで。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb54-xkZk [60.139.133.2])
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2019/01/30(水) 02:18:20.07ID:icihG2Id0
Ｘ-BREAK

走行4000km近くなって
アタリが徐々に出てきた。

結構な変化を感じるね。

出だしのスムーズさが増して
2.5リッターらしい豊かなトルク感が
より明確になって、余裕ある
クルージングを楽しませてくれる。

ＣＶＴもダイレクト感あって
ベタ踏み加速も良い感じ。

燃費はこの時期の街オンリー、
アイストOFFでもリッター10.5位、

充分です。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-DXAL [61.205.2.12])
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2019/01/30(水) 08:11:50.36ID:ZHHT4koqM
近所の販売店も24時間フォレのフロント光らせてたのに最近は止めてるな
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bd6-uJAn [182.170.60.156])
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2019/01/30(水) 10:18:59.35ID:1VKftHtL0
今更ながら、スプラッシュボードを付けることにした。雪道走るとドアの下側に大量の氷とか雪がつらら状にくっつくし、リアゲートには
巻き上げた雪解け水が油や塩とともにべったりついてワイパー動かしても後方が見えなくなる。どれくらい改善されるか分からんけど。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7bfd-JZJK [160.237.100.54])
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2019/01/30(水) 17:59:47.84ID:ROdxxquO0
2014年7月11日
スバル吉永社長が「BRZ」生産終了の噂を否定！　第2世代モデル開発に意欲
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/9031106/
86の開発責任者である多田哲哉氏が「（スバルが次期型86の開発に携わるかどうかは）現時点では決まっていない」と述べ、さらにスバルに代わってBMWが次期86の開発パートナーとなる可能性にも触れたという。
吉永社長は、「そんなこと（トヨタとの共同開発終了の話）を実際に告げられたら気絶して倒れてしまうだろう。（BRZは）1世代限りでは終わらない」
⇓
２０１９年１月２９日
トヨタ 86 と スバル BRZ、次期型の共同開発は中止
https://s.response.jp/article/2019/01/28/318520.html
https://pbs.twimg.com/media/DyHyac8U0AELP4n.jpg

結構噂ってマジなんだな。
トヨタもさすがにスバル見限るか。
有能なパートナーはマツダがいることだし。
トヨタから捨てたら、スバルは大パニックで株価暴落して潰れるんじゃないか。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c57b-DtoP [14.9.240.224])
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2019/01/31(木) 07:33:11.78ID:G64XjES20
>>662
スプラッシュボードって、固定はどうやってるんでしょうか？
小さなネジだったら、固まった雪をとるときに外れてしまいそうなので断念したのですが。
よかったら教えてください。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-DtoP [1.66.105.48])
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2019/01/31(木) 09:44:32.75ID:8WxL0mnkd
トヨタって単なる筆頭株主ってだけじゃない？経営権も持ってないし。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-rK68 [122.100.29.143])
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2019/01/31(木) 11:30:26.84ID:BN8xKVu4M
俺はトヨタ株とスバル株100株ずつ持ってるぞ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 237d-rK68 [59.190.68.77])
垢版 |
2019/02/01(金) 20:08:18.06ID:bhXhjtS70
エクスブレイクのホイールだけ欲しい
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b588-JJ24 [118.159.10.233])
垢版 |
2019/02/01(金) 22:36:40.07ID:VDRLYVwH0
トヨタが欲しいのは航空部門、車はどうでもいい
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW b588-JJ24 [118.159.10.233])
垢版 |
2019/02/02(土) 07:22:21.48ID:67aAqMNy00202
これからは宇宙時代
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MMa3-s9C+ [153.154.255.193])
垢版 |
2019/02/02(土) 08:19:31.73ID:p9MuKEZAM0202
宇宙刑事ギャバン
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ddfd-Iuvx [160.237.100.54])
垢版 |
2019/02/03(日) 01:42:00.05ID:KncbTc2/0
ＣＸ５　2.5T　Lpkg　３８９万円

フォレスタープレミアム　３７６万円

ＣＸ５　2.2D　Lpkg　３７０万円

ＣＸ５　2.5S　Lpkg　３５２万円

同等の装備にすると、フォレスターがコスパ悪いのが明確になるな。
フォレスターって、ＣＸ５より２０万円割高。
値引きで対抗してるのかな？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5dcb-rngN [202.151.109.203])
垢版 |
2019/02/03(日) 07:02:04.60ID:1/bFPn0a0
>>684
マツダは安くないと売れないってことだろ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-m9KP [126.212.248.47])
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2019/02/03(日) 08:18:36.98ID:Xt0nyOier
>>684
もうTAの付いてない車は比較対象に成らないなぁ。
マツダにTA同等以上の装備付けて計算し直してくれる？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fdf0-FZDD [122.18.180.74])
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2019/02/03(日) 11:08:59.87ID:wgke/wad0
マツダは価格下落が酷く依然としてマツダ地獄があるって最近何かの雑誌で見たわ
中古で買うならまだしも新車で買うもんじゃねえな
0691マツダは凄いな！ (ﾜｯﾁｮｲ 1d7b-t8y0 [106.73.224.192])
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2019/02/03(日) 12:03:45.33ID:5w8KhA0G0
マツダ試乗記 CX-8 25T Lパッケージ（webCG)
車体（上屋）がいろんな方向に忙しく揺さぶられる。
ここを読んで「え、そんなだったっけ？　ウソー」と
懐疑的な態度になっている人でも、もういっぺん乗り直してみれば「あーこれか!!」となるはずだ。
なにしろ、ほぼ常にそういう状態なので。

スバル・フォレスター ツーリング（webCG)
ttps://www.webcg.net/articles/-/39661
この価格帯では最上級の乗り心地
びっくりしたのは、ゆったりとした乗り心地。“森に暮らす人”というネーミングにぴったりだ。
首都高速の段差を突破しても、タイヤから伝わる衝撃は小さく、しかもその後の揺れもスッと収まる。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d7b-t8y0 [106.73.224.192])
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2019/02/03(日) 12:06:58.47ID:5w8KhA0G0
マツダCX-8 25T Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】 webCG
ttps://www.webcg.net/articles/-/40266

ボディーが常に揺さぶられる
そんなことよりモンダイなのは乗り心地で、簡単にいうと揺すられる。擬態語なのか擬音語なのかアレだが、「ユサユサッ」とか「ブルブルッ」という感じで忙しく揺さぶられる。
そういう揺れが、走行中、ほぼ常に出ている。ヨリ具体的にいうと、ひとつにはロール方向。アタマが左右にクラクラッと。それと上下方向。その上下動の前後の位相によってはピッチ方向。
後頭部がヘッドレストにコッツンコン。さらにはヨー方向。主にというか、後ろのほうが左右に揺れて。ロールとピッチとヨーで大三元。もちろん、そんなのはうれしくない。
「ユサユサッ」や「ブルブルッ」は、揺れの動きとしては、動き始めのところが速い。あるいはユルい。抑えがきいていない感じ。そして止まるのが急で、止まったら直後に反転。
ゆっくり動き始めて穏やかに収束してくれたら、それは「揺さぶられ」ではなく「揺れ」である。それも、往々にして自然な……というか、人間にとって不快ではない種類の。
ハタから見てボヨヨ～ンと揺れているのがハッキリ分かるようなクルマでも、なかの人は別に平気。快適。そういうこともある。だが一方では、「揺れるのがNG」というアタマでもって
乗り心地をつくっていくと、見た目には「フラット感」ぽくてもGフォース的にキツい、つまり揺さぶられる乗り心地のクルマになりがちだったりする。このCX-8の場合、全体として
こころもちユルめのフワーッとしたなかに、各種の忙しい揺さぶられがいろんなしかたでミックスされて入ってくる。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-Iuvx [150.66.82.90])
垢版 |
2019/02/03(日) 13:20:44.20ID:JLjDW+YzM
マツダは四駆の性能を引き上げて「垂直荷重検知」「機械抵抗６割削減」。
新型アクセラ以降は四駆推しで、四駆の割合を５割にすると。
スバルの歴史は最終章に入った。
もう次にスバル車の乗れる機会はないだろうから、この最終型フォレスターを大事にしないといけないな。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fdf0-FZDD [122.18.180.74])
垢版 |
2019/02/03(日) 13:24:51.89ID:wgke/wad0
ボヨンボヨンするのが垂直荷重検知ってやつかな
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-rngN [1.75.232.191])
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2019/02/03(日) 19:54:38.59ID:exgt4txNd
いや、ずっと粘着してるおっさんだよ
中古の軽乗り
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-aekS [182.251.255.48])
垢版 |
2019/02/03(日) 20:00:02.02ID:lBdfwbcGa
>>660
バッテリー上がらんの？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-rK68 [219.100.53.155])
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2019/02/05(火) 07:00:54.95ID:zM6cPh9GM
>>700
床に置いてるバッテリーに繋いでいたよ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-m9KP [126.208.154.221])
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2019/02/05(火) 11:01:43.17ID:nR+9UQ2pr
>>705
前の車がサイバーナビで、今は純正のパナだけど、
違和感を感じるくらい音がスカスカな気がする。
何が違うのかはよく分からないが。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db38-+V+V [119.230.123.87])
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2019/02/05(火) 23:32:58.13ID:etnXGtIJ0
>>707
確かになんであんな音なんだろ
10年以上前のホンダの純正ナビの方がマシだった。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-pbUF [182.251.246.48])
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2019/02/06(水) 14:09:34.10ID:mHqNqxWqa
エクシーガからフォレスターに乗り換えだけど母ちゃんは乗降楽になったって言ってる
低すぎるとかがみ込む姿勢がきついって事もあるよ
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-rK68 [61.205.82.34])
垢版 |
2019/02/06(水) 14:32:16.16ID:4ZnE4JL7M
天井が高い方が老人子供には喜ばれる。足の具合？知らん人ぞれぞれやろ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF43-SeeZ [49.106.188.251])
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2019/02/06(水) 21:21:29.18ID:EqdJb8K+F
>>711
参考にならんかもだけど…
頭上に余裕があるから車椅子の親父の移乗は楽になった（以前はBP）
車椅子になる前も（BPでは）頭が当たらないよう中腰になるのがつらそうだったから、シート目一杯低くすればいけるかも
もしくはサイドステップのある後席に乗せるとかね
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-x1Cn [150.66.81.145])
垢版 |
2019/02/07(木) 09:12:22.69ID:Ib4wQZTwM
取説ですよ。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb60-EwDi [175.111.123.191])
垢版 |
2019/02/07(木) 10:26:58.15ID:JRlklPa40
取説位は読んだ方が良いんじゃないですかねー
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-KAwQ [49.98.12.92])
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2019/02/07(木) 11:21:22.54ID:rHw7lZtld
どうしてもアイドリングストップを解除したいときは、Sモードにして一瞬ブレーキを離すか、シートベルトを一瞬外せば解除される。
あとは車の状況に合わせてしばらくするとまたエンジンかかるけど。
でもなんでアイドリングストップ止めたいんだ?
俺はそう思ったことないなけど
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-KAwQ [49.98.12.92])
垢版 |
2019/02/07(木) 11:23:23.02ID:rHw7lZtld
>>727
ごめん、またエンジンかかるんじゃなくて、またアイドリングストップする。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-KAwQ [49.98.166.91])
垢版 |
2019/02/08(金) 23:15:55.50ID:k2eaIK85d
>>731
そんなものは意地でもつけない。
ていうか俺のアドバンスにはキャンセルしたくなるようなしょぼい装備は付いてないけどなｗ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-KAwQ [49.98.166.91])
垢版 |
2019/02/09(土) 04:09:35.93ID:T4om1rAcd
>>733
NAは試乗レベルしか知らないけど音や振動がある。停止時の抜ける感じや再発進時にも一瞬もたつく感じもある。
渋滞の時とか気持ち悪いしバッテリの劣化も早める。
確かにあれだと解除したくなる気持ちもわかる。燃費改善効果も大してないし。
アドバンスはアイストのネガティヴが俺が感じる限りはない。
だからそもそもキャンセルスイッチもないんだと思う。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e591-DOJB [218.231.168.207])
垢版 |
2019/02/09(土) 12:52:44.47ID:hwJc//DQ0
スバル創業以来の最強　キチガイ　クレーマー登場！！！

ms1952
初スバルで、SJのA型乗ってます
ボンネットフードの隙間やテールランプの隙間不均等とか、
ドアチェッカー？不具合（開き過ぎ）等、　
細かい初期不良は有りましたが（全て無償修理）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001054805/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#22431336
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 05fd-KgtF [160.237.100.54])
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2019/02/09(土) 23:57:15.68ID:0Rx+6roj0
フォレスターにDSTが乗る可能性は怪しくなっている。
スバルの開発が遅れており、そもそもDSTのコンセプトが古くなってきているからだ。
長期化するほど出すメリットが無くなる。
出てもスバルの初期型は深刻なトラブルが約束されている。
そんなグダグダなスバルを置いていくように、
来年はCX5のFMCが発表されてしまう。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-OOQv [1.66.103.228])
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2019/02/10(日) 11:20:08.55ID:g786WoaAd
ske乗りです
アルミチューンやってる人
居ますか？
ちなみに
ハンドル下のカバー
エンジンルームのヒューズbox
バッテリーのマイナス
フロントとリアのバンパー
に貼ったけど
ハンドリングは少し重くなったような…
回制ブレーキの効き始めのカックンが
気になるようになったよ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b88-XBLO [119.106.122.176])
垢版 |
2019/02/10(日) 12:42:01.31ID:CwLFBUkn0
プラセボ。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a5f0-kRwR [122.18.180.74])
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2019/02/10(日) 18:40:02.68ID:60UyanP/0
そういうのは宗教だから何を言っても無駄でしょ
ダクトテープでどうにかなるんだったら水道の配管とか超波動パワーでなんかがすごいことになるし古い煙突管は燃費効率が大幅に上がるだろう
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e592-OF6d [218.229.4.66])
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2019/02/11(月) 19:31:38.65ID:hzh3FrHe0
SKEとの比較なら
恵比寿-渋谷-代々木-新宿→東京→渋谷
みたいな都内下道でこういうのやってほしい。
土日で冬の19：00～22：00
RAV4HV、フォレスターアドバンス、CX5、エクリプスクロス、アウトランダーPHEV
でだれかおねがいしゃす
これやってもらえるとかなりありがたい
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e592-OF6d [218.229.4.66])
垢版 |
2019/02/11(月) 19:36:28.39ID:hzh3FrHe0
ごめんあっちに書くべきだった
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-hPCk [1.66.97.156])
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2019/02/12(火) 19:35:53.83ID:hwcCSWMud
>>767
俺入れた。
240何項目更新するから30分40分かかったぞ。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdb8-45ee [180.35.127.217])
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2019/02/12(火) 20:22:34.03ID:qxn8exlL0
>>774
ナビ使えない。オーディオも使えない。
走行しながらはできるかもしれないけど、完了するまで電源切れないよ。
俺は停止中に安定化電源繋いでACCでやった。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdb8-45ee [180.35.127.217])
垢版 |
2019/02/12(火) 21:18:23.97ID:qxn8exlL0
>>776
優秀かもしれないけど、俺はこういう評価に興味ないな。
安全性能とかならいいけど、ベタ踏みの加速しないから。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cdcf-KaHi [180.145.59.159])
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2019/02/13(水) 00:18:57.87ID:IkjEogxc0
>>779
走行中オッケーですよ！
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a57c-XBLO [122.25.191.99])
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2019/02/13(水) 11:43:46.72ID:mqFezn6X0
エンジンを高回転まで引っ張る検査があるから、エンジンの回転数を気にしても無駄とはいわないけど

取説上1000kmまでは4000回転までという記載があると思います。

普通に走っていればそれほどの回転数にはならないので

慣らし運転は自分が車になれるための運転と思って

いつも以上に慎重に運転してください。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3d7d-yKLa [118.0.16.9])
垢版 |
2019/02/13(水) 15:52:04.58ID:xT5buz+p0
>>784
納車時のメーター10km以下だったぞ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a34e-gkyr [211.120.95.219])
垢版 |
2019/02/13(水) 19:13:27.90ID:CT/z8an40
タイヤに慣らしが必要
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd7a-4YMM [180.48.169.245])
垢版 |
2019/02/13(水) 19:33:39.59ID:Hk/fBgAa0
船に積んだりモータープールに並べるときは
その道のプロがすごい勢いで走らせるんだっけ？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd43-mDuQ [49.97.98.179])
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2019/02/14(木) 12:30:40.75ID:hb836tn8dSt.V
>>792
仕様です。
回転を上げて燃料噴射を抑えて燃費を稼ぐ作戦です。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 557b-mDuQ [14.9.240.224])
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2019/02/15(金) 06:38:45.97ID:L/c2p8Mi0
>>797 座布団一枚
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 557b-mDuQ [14.9.240.224])
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2019/02/15(金) 06:40:27.12ID:L/c2p8Mi0
ごめんなさい、798でした。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d92-cT+3 [218.229.4.66])
垢版 |
2019/02/15(金) 07:22:10.46ID:azDq2e3F0
座布団でモニタ隠せってことかと思ったｗ
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b38-qYWv [119.230.123.87])
垢版 |
2019/02/15(金) 13:07:20.69ID:t65f2RqB0
俺はナビの見難さより、偏光レンズの快適さを取るな
乱反射を防いでくれる偏光レンズは夏の日の運転には欠かせない。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b27-OU7K [119.83.18.150])
垢版 |
2019/02/15(金) 14:15:42.70ID:iXrwE9fn0
アウトバックと比較検討された方います？
フォレスターカッコイイですね！
アウトバックスレ無くなってる？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 237a-cT+3 [61.125.207.133])
垢版 |
2019/02/15(金) 15:15:02.76ID:7ox0LpMW0
>>808
ナビの液晶画面の偏光角度とサングラスの偏光角度が干渉して見えなくなるってことかな？

だとすると、ナビに液晶保護フィルムを貼ると改善すると思う
思うと書いたのは、レーダー探知機がそうで画面が見えなくなちゃったのを保護フィルムを
貼って改善したので。。。参考程度に
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-l5h6 [126.237.117.148])
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2019/02/15(金) 15:34:56.31ID:MFL10RJTr
自分も偏光レンズ使ってるけど、MFDもパナナビも違和感感じた事が無いなぁ。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-l5h6 [126.237.117.160])
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2019/02/15(金) 15:38:53.31ID:MDkYr5zdr
>>814
ちなみに逮捕された荒らしって何の話？
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-l5h6 [126.237.117.192])
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2019/02/15(金) 15:40:05.18ID:ieBBanutr
>>817
自分のもオークリー
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-l5h6 [126.237.117.192])
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2019/02/15(金) 16:01:26.04ID:ieBBanutr
>>817
ちなみに偏光レンズ未対応のモニターを見るとどうなるの？
暗くなる？それとも干渉縞が見えたり？

半年乗ってるけど違和感無い。
テレビを見ると違うのかなぁ。
もう一度よく観察してみるよ。

逮捕者は、そんな事が有ったのね。ありがとう
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dd4-yQ/S [120.74.227.127])
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2019/02/15(金) 16:55:31.02ID:sjgQyODe0
>>814
今のはSGで、当時みんカラでMFDの場所にナビ付けた。
スマホも前の機種は横にするとダメだったけれど去年変えたのは
改善されていて感動した覚えがある
スレチだけれどたまに行くゴルフカートのナビはソフト変更に合わせて無理やり
縦につけた感じらしくて全然みえないｗｗ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-mnSR [61.205.97.240])
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2019/02/16(土) 09:10:12.99ID:LmPCvxC/M
アウトバック並みの高級感が欲しい
0828820 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-l5h6 [126.179.118.199])
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2019/02/16(土) 13:58:51.81ID:qMs+KIy4r
>>821
実験してみた。やはりMFDもパナナビも問題無いな。

オークリーの偏光サングラスで、90度まで傾けるとMFDはほぼ真っ暗に成った。
首が折れちゃうんでここまで傾ける事は無いし、
70度くらいまでは色味も変わらずで、
実用上全く問題無。

パナナビの方は、サングラスをどう回転させても変化無し。
テレビにしても同様。

ということで、どちらも問題無し。
純正のパナナビでも、時期によってディスプレイが違ったりするのかな？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf1-9isZ [150.66.75.140])
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2019/02/16(土) 14:41:25.91ID:aM6gW5vUM
【速報】新型フォレスターさん、クラスで一番遅い車だった
2019 Subaru Forester 2.5i 0-100km/h & engine sound
0-100km/h 9.76sec(マニュアルモード　10.49sec)
1/4マイル　
https://youtu.be/VdpL4G2zcrI?t=248

2015 Mazda CX-5 2.5L AWD 0-100km/h & engine sound
0-100km/h 8.7sec
https://youtu.be/C8T0uuYQ-ZQ?t=216

2018 Mazda CX-5 diesel (old vs new) 0-100km/h & engine sound
0-100km/h 7.88sec
https://youtu.be/rj-GZv-1jyM?t=232

2018 Honda CR-V VTi (1.5 turbo) 0-100km/h & engine sound
8.15sec

2016 Mitsubishi Outlander 2.4L 0-100km/h & engine sound
9.0sec　　
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-mnSR [61.205.2.249])
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2019/02/20(水) 14:47:02.60ID:e9KiAkK9M
値引きたった8万かよ。渋るなぁ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f5d0-l5h6 [126.113.236.18])
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2019/02/20(水) 15:52:46.23ID:mSIoVkSs0
休みが取れたんで福島へ行ってみた。
フォレスターで初めての雪道。
「今年は雪が少ない」との事だったが、スキー場まで行けば豪雪。粉雪。
フォレスターの安心感と色々な装備に改めてニンマリ。
中国人が一人も居ない快適さにもニンマリ。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf1-qYWv [150.66.78.18])
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2019/02/20(水) 21:19:03.25ID:KdZJYJZBM
俺もわかる、マナーの悪さに辟易してる。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-AaBj [61.205.3.106])
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2019/02/22(金) 12:40:45.97ID:cjr4LDPSM
検査の問題か労災の件が影響してる知らんが、値引きも渋いし売る気あるんか？
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-xBXa [106.73.224.192])
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2019/02/23(土) 07:47:52.00ID:rXTgDme90
アメリカの消費者向け製品ガイドメディアの『コンシューマーリポート』は19日、「最良の車を作るブランド」に、SUBARU（スバル）を選んだと発表した。

スバルは個別の車種でも、新型『アセント』と『フォレスター』がそれぞれのカテゴリーで「10 Top Picks」ベストカーオブザイヤーに選ばれている。

スバル以下全33ブランド中、ランキング2位はジェネシス（前年1位）、3位はポルシェ（同5位）だった。日系ブランドで上位は、レクサスが1ランクダウンの5位、
マツダが7ランクアップの6位、トヨタが1ランクアップの9位となっている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00000034-rps-bus_all
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-AaBj [61.205.101.26])
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2019/02/23(土) 09:30:01.69ID:4JltR7YhM
アウトランダーphevのエンジンやら全部移植してくれ」
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-VpOn [1.75.229.247])
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2019/02/23(土) 10:47:14.97ID:NfgEAQOad
>>850
どちらのメーカーの方ですか？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d92b-+ub+ [220.144.52.93])
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2019/02/25(月) 01:32:16.13ID:V6HEIKCF0
このクルマ、道具として捉えるなら最高にいい相棒よ。
年次改良とかそういうセコいアップグレードではない。
やっと自分の期待を超える道具になった感じかな。
運転そのものを楽しむ向きにはどうかもしれないが、
自分はクルマは道具だと思っているから、ツーアシも含めて自分の用途に十分使えている。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a97b-DqWz [14.13.84.161])
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2019/02/25(月) 08:16:03.98ID:rcuoLGLQ0
>>861
おいみろよ社会のお荷物が何か言ってるぞ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5192-dS/9 [218.229.4.66])
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2019/02/26(火) 06:25:19.29ID:DhVInV8/0
称賛に値
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-So6H [126.212.244.209])
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2019/02/26(火) 09:07:33.57ID:B829i42Tr
>>860
冬になってXmode（雪道でも結局使わずに済んだが)、
やステアリングヒーター・シートヒーターなどが活躍しだして、余計に良くできた道具だなと実感してる。
ツーリングアシストのせいか、同乗者から「渋滞をあまり嫌がらなくなったね」と言われるし、
実際、長距離運転しててもかなり疲労感が違う。

依然誰かが盛んにシートが悪いと書いてたが、
それは最近実感してる。
腰の所に市販のクッション入れたら解消した。
シートが悪いのではなくてフォレスターが楽しくて遠出が増えたからって可能性も有るが。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-E/V1 [126.200.117.211])
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2019/02/26(火) 10:34:33.92ID:DkAgi5M+r
ツーリングかプレミアム迷ったがプレミアムで契約してきた
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-oW37 [150.66.82.198])
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2019/02/26(火) 17:04:27.26ID:xtF7ihIRM
>>865
過去にシートの事書いた事があります
腰にクッションを入れてましたが、せっかくのシートヒーターを生かす為に、外しました。
色々なポジションを試し、慣れてきたのもあって今は納得してます。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-eSdf [61.205.105.124])
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2019/02/27(水) 07:46:05.43ID:xacbihVkM
腰痛持ちだから常に湿布貼ってる
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a388-W5e4 [203.165.230.170])
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2019/03/01(金) 02:04:10.51ID:+Ymoz4Zb0
ブレーキランプのスイッチに不具合があり、ブレーキペダルを踏んでもランプが点灯しないなどのおそれがある。
国内のリコール対象は「インプレッサ」と「フォレスター」の2車種の30万6728台（2008年9月19日～17年3月29日生産）。
13年から1399件の不具合情報が寄せられたが、事故の報告はないという。28日に国土交通省にリコールを届け出た。
このほか輸出相手国の当局にもリコールを届け出る。

スイッチの不良なんて大したこと無いな。
とはいえ、10年前からだからディーラーの対応次第では買い替えるお客も出てくるんじゃないの
また納期が延びそう
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a388-W5e4 [203.165.230.170])
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2019/03/01(金) 12:16:06.33ID:+Ymoz4Zb0
>>872
おおそーだったか
補足サンクスです
それでリコールだとホンダ系もありそうだなー(主観です)
エンジンかからんは7年超えてんの周りで多いよ
ただ、爺様婆様からの話なんで(AT車)ペダル踏んで無い、AT位置が悪かった、ハンドルロックセンサーの異常?で済ましてるけどね
再発の検証がムズイのよ
イモビ、鍵を遠ざけるか
５分位放置すると普通にエンジンかかるから
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8dfd-obip [160.237.100.54])
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2019/03/01(金) 12:44:10.11ID:lQV/esnM0
ブレーキスイッチの不具合は５年前から把握してたにもかかわらず、リコールが今になったことは、
「原因究明に時間がかかった」と言ってるがウソで、
大規模リコールをするのを躊躇っただけ。
バルブスプリングの件と同じ。
もうイメージ地に落ちたから、今がチャンスと、
溜まったウミを数回に分けて出してるだけ。
まだまだ隠してるものがありそうだ。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LVN4 [49.104.18.150])
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2019/03/05(火) 16:45:48.63ID:Mw8POFDyd
>>880
初めて遭遇したのが旅先でしかも妻の実家
お土産積む時だったので恥をかいたよ
そんなシチュエーションで悠長にマニュアル読んでられないからね
翌週ディーラーで治して貰ったけど
一連のリコールや不正問題が実害無かっただけに残念だった
軽微と言えば軽微だが、そのうち正式にリコール来るかな？
0884881 (ｽﾌｯ Sd43-LVN4 [49.104.17.58])
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2019/03/05(火) 18:28:05.29ID:lpI/sOfpd
オマケに妻の実家前乗りするのにスバルから貰った旅行券使用
それでこのトラブルとか何の冗談だw
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-go9V [49.104.8.1])
垢版 |
2019/03/05(火) 18:55:39.68ID:f4yy3UAAd
でも、俺はこの不具合で、取説を読むきっかけになった。それまでは全く見てなかったから、いい勉強になったよ。まぁ不具合ないのが一番だけど。あと不具合じゃないけど、エンジンのOn/Offの度にキュキュキュキューン(電子音)て音なるよね？あれ何かな？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW adf0-DjkV [122.18.180.74])
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2019/03/05(火) 20:28:40.42ID:/3xIC0Ne0
俺も途中で止まるようになって来たか！！と思ったらメモリースイッチオンになってただけだったわ
なんかの拍子に押すだろこれ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 357b-Kom7 [14.13.84.161])
垢版 |
2019/03/06(水) 07:08:00.28ID:qTF4hCBa0
>>891
乗り降りする時たまにあの辺に膝蹴りが入るからな
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-j5yB [61.205.0.195])
垢版 |
2019/03/06(水) 07:33:54.21ID:TC/B0UUeM
リコール祭りやな
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbcb-35Ct [202.151.109.203])
垢版 |
2019/03/07(木) 06:50:54.29ID:4c28A5lt0
ハリアーがパワーリアゲート開ける時も、閉める時もメチャメチャ遅くて要らない装備だったけど、フォレスターのは開閉速いし実用的だよ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-1yfe [153.249.116.10])
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2019/03/11(月) 08:13:07.17ID:jKaaMzb9M
アイサイトのツーリングアシストについて質問です。

レーンキープは車線の中央を常に走ろうと制御しますか？
それとも左右の車線に近づいたりした際に中央に戻すだけでしょうか？

後者の仕組みだとピンボールのようになると聞いたため、スバルのレーンキープがどんなものか知りたいと思いまして。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-7kdC [1.75.6.175])
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2019/03/11(月) 08:14:53.45ID:kEKrFJkYd
>>919
それはマツダ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-/FOx [126.34.117.80])
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2019/03/11(月) 14:44:50.06ID:cRR6ciqYr
知らないの俺だけじゃなかったのか
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-GhO0 [150.66.75.204])
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2019/03/11(月) 17:55:50.17ID:8vu0osKDM
でもほんとに設定出来たら良いよな。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-/FOx [126.34.118.171])
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2019/03/12(火) 06:29:09.35ID:Rj1aD95Rr
>>934
俺も高速はほぼ100%ツーリングアシスト。
一般道も8割くらいで使ってるな。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF42-cvDj [49.106.188.238])
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2019/03/12(火) 07:20:12.05ID:QWHapfDfF
前者追従セットのまま、高速降りようとすると(設定速度まで)加速しようとするから、ビビったよ(笑)ドライブアシストも頼りすぎは注意。やはりドライバーがとっさの判断と操作ができるように常に構えておかないと危険。あくまで“アシスト”と思うべし。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-q+B7 [61.205.81.78])
垢版 |
2019/03/12(火) 09:47:49.28ID:CD+6W8cHM
車間自動ロックって付いてますか？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 07:35:05.23ID:GcdGH4WL
>>962
みんカラや自動車情報サイト、動画とか見まくってると、どこで見たのか覚えてないんだわ

iSightがVer3になったあたりだったかと記憶してるけど
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-KM+N [49.104.17.132])
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2019/03/13(水) 12:36:26.83ID:zOYM9KXrd
前車に追従してる時はいいんだけどね
信号とかで前の車に追いついてから減速制御に入るのか遅いと感じてる
結局は恐怖感からブレーキを踏んでしまう
前はSJGに乗ってたがちゃんとかなり前から減速制御に入ってくれた
なので使い勝手悪くなったと思ってる
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 537d-CjKH [118.0.16.9])
垢版 |
2019/03/14(木) 08:42:34.91ID:QB+kfnNE0
>>975
あまり前の話だけどできてない奴やってない輩もいるのかね
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-R5ym [126.211.120.212])
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2019/03/14(木) 11:36:59.63ID:iyMUD08Jr
>>976
やってないよ。
誰ルールだよ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW FF5f-Z7Ce [49.106.193.223])
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2019/03/14(木) 13:16:19.20ID:5nmIDLkPFPi
>>978
どっちも早いじゃん
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 737a-5juY [180.6.170.154])
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2019/03/14(木) 20:34:05.19ID:L68Ykx/S0Pi
一時期、全車種3ヶ月待ちとかあったよね。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f88-Yoi4 [113.148.129.174])
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2019/03/15(金) 01:01:41.37ID:37djtW0k0
納期が気になる殿方は年度末だから台数稼ぎに展示在庫車を買ってさしあげろディーラーが喜んでくれるよ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 537d-CjKH [118.0.16.9])
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2019/03/16(土) 08:39:03.41ID:GW0MI4Xw0
>>990
シートメモリー欲しけりゃ革シート抱き合わせはもっと糞
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 537d-CjKH [118.0.16.9])
垢版 |
2019/03/16(土) 10:19:05.57ID:GW0MI4Xw0
>>993
意味はなくはない
手動より可動域と調節域が広い
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF5f-Z7Ce [49.106.188.177])
垢版 |
2019/03/16(土) 18:57:00.36ID:I+MeRGofF
何このホルホル動画www
適当なホラ吹いてんじゃねーぞスバオタw
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