探検
○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part3○○○○
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現場の判断次第だけど
タイヤ滑り止め装置認定を受けてないからダメと言われるかも
http://www.jasaa.jp/certification.html
ちなみに罰則は6カ月以下の懲役か30万円以下の罰金だ
スタッドレスのトレーラーだわ
高速道路はチェーン必須
一般道路は峠ごとのローカルルール
って感じになるんかねえ
あのレベルの雪じゃチェーン巻いても意味ないよって現地の人達が言ってるらしいよ。
それいってるのは青森のトラック業界の人でしょ
あのレベルだとなにしてもだめで規制かけるしかないのはそうだけど
慢性的に8号でスタックしてからチェーンつけだすトラッカーに往生してるのはしてるんだよ
福井では
青森はしらね
後部座席はQ2の方がいいっぽいけど
ベビーカーくらいなら畳めば乗りそうだけど、後ろはかなり狭いよ。
車は好きなの買えばいいんでない?
ベビーカー+何かを載せるってのは結構大変そうだね
xc40の内装は豪華でQ2は質素だけど
Q2のが洗練されていて飽きないと思う。
ボルボも一昔前と比べたら飛躍的に良くなったけどね。
Q2乗りだけど、XC40は何かと気になるよ
コンセプトは全く違うんだろうけどね
V70からアウディの初代オールロードに乗り換えて、そのクオリティの違いに唖然とした記憶がある。
ただボルボには何とも言えない魅力があったのも確か。
5気筒エンジンは7万キロを超えたあたりから俄然調子良くなったし。
Q2の方がたけーくせに
やり過ぎ
あの目潰しヘッドライトとチンコマークだけは絶対に受け入れられない…
うちのベビーカーはcybex のmiosですが、全然問題ないです。縦でも横でもどうとでも乗るので、心配無用かと
床面が一段下がるのもあり、トランクは使ってみると結構広い印象
安全装備てんこ盛りで事故起こしたくても起こせないレベルに満足
ユーロNCAPはA3の方が数字いいけど
全体評価で言えばIHSや各国NCAPを見る限り大きな差はないが
まぁスバルかね
最新のってのが自動ブレーキ(プレゼンスシティ)やACCを指すなら
雑誌等見る限り結構メーカー差はありそうだよね
まぁ保険のようなものだしね
イスラエルMobileEyeに集約されていく傾向にあるから
他は今後厳しくなるかと
衝突防止機能が働いて突っ込めなかったってこともあったし、アウディもまぁまぁかと。
http://creative311.com/?p=42756
ダサカッコイイ豚のイメージ。
CTみたいに顔だけ、ごそっと変えたら12年落ちでも新車顔ね
サイズは問題ないんだよ・・・
四駆で
電動シートで
デイライトオフに出来て
ナビがしまえて
運転席の左足スペースを少し広げて
シートと中央スペースの隙間減らして
サンルーフつけて
ドリンクホルダーのスペースを3cm手前にして
ACCの停止復帰3秒から10秒くらいまで伸ばして
・・・くれたら乗り出し800万くらいでもいいぞ
ただ、限定モデルのホイールはまだしも通常モデルのホイールはやめてくれな
SやRがでたころには少し見飽きててそのうちFL
それでノーマルがSっぽい顔になる
SQ2はどうなるんでしょう？
『対象となるのは『A4』シリーズが……『Q5』シリーズが「2.0 TFSIクアトロ」「2.0 TFSIクアトロ エアサス」「SQ5」の3車種…の4車種で、2015年12月16日～2018年1月10日に輸入された1万2994台。』
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181121-10361987-carview/
それはそうと、Q5のアラウンドビューカメラが勝手にグラフィックに変わる不具合をなんとかしてくれ！
コレじゃあ買えんわ
普通してくるよな
ダサい国産車乗ってて下さい(^Д^)
レクサスの時は、即入庫の予約催促電話きたわ。
ま、車自体は誉められんが。
キャンペーンの案内でしたとさ
おひとり様ガン無視する内容でな！
ディーラーだと半分以下の値段で外注するから品質もあまり良くないみたいな話聞くけどどうなんでしょ？
安いなぁ。。
欲しい
見た目かっこよかったらそれでいいか
来年の年度末？ 来月の３月ってことですか？
来月じゃなくて来年の打ち間違いです。。。
リース契約なんだけど、とくにリース満喫まではケアはないって言われたんだけど。実際点検のお知らせとかも来ないし。
座布団あげたいw
俺は1ヶ月点検、6ヶ月点検あったよ。
それがメンテナンスパックみたいなのに含まれてたのかディーラーのサービスなのか知らんけど。
でも洗車込みで1hくらいだからそんなたいしたところ見てないと思うけどね。
レクサスからの移行だけどその辺アウディはなんか雑に感じる。
新車だけどオイル交換も1年後でいいのかね。レクサスは半年ごとに替えてくれてたんだが。
流石にオイル1年はヤバそうなんで半年で自費交換してる
ディーラーごとにまちまちなんだな
ディーラーも1年ごとでいいですって言うし
日本のオイル市場は壮大なステマ
ディスプレイに交換って出てから変えても問題でたことない
なんでトヨタ車の話してるの？
不安を煽ってるのは民間の整備店とか国内の雑誌だけであって、そのせいでアウディオーナーも頻繁にオイル交換しないと不安になるんじゃないのって話
それならトヨタの営業マンがどのくらいの頻度で交換を推奨してるのか書かないと伝わらなくね？
交換時期はメーカーというより、オイルがロングライフかどうかで変わるでしょ。
国産は分からないけど輸入車はロングライフが増えてきてるよね。
Audiオンラインショップだと60000円・・・差額の38000円は何かわかる人いますか？
https://audionlineshop.jp/products/detail.php?product_id=248
工賃掛からないと思ったの？
スマホの初期設定レベルの工賃に38000円？頭大丈夫？
うちのトヨペットが高いモービル1が1万km耐久だけど、純正オイルは5000kmで替えろって書いた印刷物をよこしてくる
でも整備マニュアルには安い純正オイルでも15,000kmまたは1年(ターボは5,000)で替えろと書いてある
配線はしないのかよw
お前の中では配線が特殊技能か何かなのか？
馬鹿にはそもそも聞いてないから無理にレス返さなくていいよ？
特殊技能ってなんだよw
それ以外はホントに無料だと思ってるの？
お前の頭相当ヤバイよなw
キミは免許取りたてなのかい？
もうちょっと自己紹介してくれよw
特殊技能とやらにしか工賃が掛からないと思うような逸材はなかなかいないぜ。
こいつ臭すぎ
自分では取り付けできないのー！
最初からカー用品店でつけてもらえよ、ビンボー乞食が
ガイジ死ねよ
低学歴低収入のゴミカスが自殺しろ
あら、荒れてるねぇw
お前まだいたの？
買えもしない貧乏人がスレにへばりついててウケるわ
もうかわいそうだからイジメないよw
ホント？
ちゅっちゅっ（＾３＾）
ディーラーに聞けよ
着工前に見積とったらどないと思う
Dにビビってハイハイ言っちゃったんやろ
田舎のヤンキーみたいな発想で笑ってしまった
糞田舎のDは全員元ヤンか何かなんだろうか？
254はAudiどころかボロボロのプリウスとか乗ってそうだな🤔
だから車種で分ければいいのに
雇用する側とされる側はマインドがそもそも違うから相いれないでしょ
今回のは雇用形態の話じゃないでしょ。
工賃が掛かることが理解出来ない人はどのスレに来られても困るよね。
工賃がかかるかどうかの観点じゃない
工賃が作業者の人件費だけだ（だから簡単な作業のくせに高い）と思う使用者はいないでしょ？
・ここには分かる人はいない
・内訳は自分で書類(納品・請求明細書等)を見てね
で済む話だろ
随分と寂しい流れだな
そのとおり
それにも関わらず質問に質問で返す>>227が悪い
相手も大概だが
それじゃあお前がアウディ乗れないだろw
涙拭けよ。
工賃かかるのが許せないとキレまくってる方がガイジにしか見えない。
この変な人消えてくれないかな
また日本語の読めないガイジが一匹登場www
ブレーキペダルを離すときに異音がしない？
しないが
始動直後にアクセルペダルからコクンコクンって脚ごたえがあるけど
それのこと？
それもする。うちだけだと思ってた。
あとブレーキペダルを踏み込んだ状態から足を離したときにバネみたいな金属音がする。
価格COMにも書いてあったからうちだけじゃないと思うんだが。
アクセルのは始動のとき１回だけなんで
そんなもんかとおもってる
聞いたよ。
アクセルコンコンは再現せず、ブレーキの方はディーラー在庫も全部するから仕様って言われて
ホントにみんなするのかと思ってここで聞いた。
で、誰がガイジだって？
ガイジにはマトモな人間が全部ガイジに見えるんだからほっとけ
了解。変な奴に絡んでしまったと反省してる。
Dが仕様だって言うなら納得しろよガイジw
ネットのみんなに聞いて「しない」って言われたらクレームつけて返品でもするのかw
だったらお前もカーナビ98000円ってディーラーに言われたなら疑問持たずに払っとけよwwwwwww
自分は文句wwwwwwwガイジ様wwwwwww
アクセルこんこんは
朝一発目はほぼするけどなあ
こんどうちのディーラーにきいてみるわ
よろしく。
アクセルコンコンが他の人にも発生することがわかっただけでも心強い。
針金が巻かれるときの感触みたいなやつ
あー、その見積もりはとっくに破棄してBMWに行ったわw
やっぱ同じ金出すならBMWやベンツだろww
欠陥商品掴まされガイジはオメーだけだwww
つか在庫車全部で異音がするなら、試乗してれば気付けたはずなのに何でしなかったのかね？w
情弱の極みwww
どっちかというとアクセルの方はコンコンとノックされる感じで、ブレーキの方はバネがパインて鳴る感じ。
アクセルの方は乗り始めだけですぐに鳴るときもあるし、信号2つ目で発進するときになるときもあるし。
Dに聞いたらABSの関係で仕様とのことです。
マジか。うちのディーラーに預けたら再現しませんでしたで終了だった。
情報ありがとう。これからは安心してコンコンされます。
アクセル「コンコンww 」 ブレーキ「パイン！w」
アクセル「コンコンww 」 ブレーキ「パイン！w」
アクセル「コンコンww 」 ブレーキ「パイン！w」
アホ「し、仕様だから・・(涙目」
うちのもブレーキペダルの異音するよ。ホールドアシスト切ると鳴らないはず。現時点では直せないみたいね。
120万引きで契約してきた
ありがと
たぶん仕様だろうとおもってたけど
安心したわ
乗り出しいくら？
真新しさを求めてる人しか買わない印象
新車買えや！！
維持にも金と愛着が必要だからね
同意
アウディではないが
近所の綺麗なBMW E46を見るとオーナー愛を感じる
長く愛される車ってイイ
1年経ったら近所のキーパーラボみたいなな専門店に頼もうと思ってるけど、
大人は1年点検時とかにまたディーラーでやってもらうもんなの？
ディーラーのコーティングもその辺の業者に流してるだけだし
キーパーラボってこれ？
自分で洗うと簡単に綺麗になったりするのかな
コーティングは自分は魅力を感じてない
でも、※のショートカットがたまに効かなくなるのは俺だけ！？割り振りはドライブモード変更
ガラスコーティングも上に樹脂コートしてるけど、それ自体が1年もたない
高いコーティング一回より、小まめな研磨と重ね塗りだよね
>>311 のyoutube動画見ても分かるけど、タイムばかり気にして車の扱いがめっちゃ雑に見えるからヒヤヒヤする
http://www.audi-sales.co.jp/aftersales/originalservice/index.html
キミの車はセルフ洗車機で十分だと思うよ
わりとリーズナブルだね。
試しに一度お願いしてみようかな。
基本を覚えれば自分でできるよ
研磨剤入りの洗剤でこすって保護用の薬剤を塗る
強めのコンパウンドも使えばそのままガラスコート剤を再塗布するとこまでできる
水垢が着く暇を与えない
それ覚えたら他人に引かれるくらい常にビカビカだよ
飛び石くらいなら勝手に直して教えてくれるし
ふつー
飛び石の傷を勝手に研磨や部分塗装で修理して費用請求してくるってこと？
笑うわ
ガラスコーティング自体を少し磨くだけだからね
仕上げ用コンパウンドでハガキ大の塗装が剥げてしまうまで手で研磨するにはまあ、1日じゃ無理だろうね
タッチペン買おうとしたらサービスでするから買わなくていいと言われた
何度かお願いしてるけどいつも無料
仕上げに不満もない
いきつけのガソスタだと2500円で室内内窓タイヤなし
ただプリペイドカードで実質50%オフだからなあ
A8でも乗ってるのかな
A1ならやってくれなさそう
販売出来なくなったディーゼルの処分場じゃないの？
薬や農薬と同じ構図。
日本の消費者は舐められてるんだよ
札幌市内でアウディの正規ディーラーに入庫するならどの店が良いですか？
埼玉
今年から道民です
全部で4店舗ですよね？
BUBUの系列がアウディ札幌西、札幌南、札幌東なのと、
アウディ月寒がヤナセなのは調べてます。
自分としては既に車は持ってるんでセールスの対応より、
サービスマネージャーの対応能力
工場のレベル
メカニックの腕を重視したいです。
検索したら月寒はツインカップの世界大会にも出てるらしいのですが、
実際地元のオーナーの評価のが正解で正確かと思いまして
歓迎されないと言っても今更元の住居地の埼玉のディーラーに整備に出す訳にもいかないので札幌の店に出すしかないです。
人当たりとかはあるけど。
でもね、基本は車を買って貰った人へのサービスだからね。
車検前に次々入れ替える人とは対応は変わって当然だと思うし。
あとは自分で入庫してみてしか判断はできないし、新しいところで少しでも情報ほしいのはわかるけど。
レスありがとうございます。
流石にその店の顧客と同一レベルの特別サービスまでは求めてません。
でも正規ディーラーである以上あからさまに嫌な顔されるんじゃ困りますね。
求めてるのは値引きとかじゃなくちゃんと車を整備出来る店である事です。
正直関東ではその点で店に差があるのを見聞きしたもので。
とりあえず直接問い合わせて印象の良い店にかけてみます
3年か5年の保証はどこでも対応してくれると思うよ
ディーラー行ったら来年は出ないって言われた
現行はさすがに古いよ～
だからQ2と現行Q3は見なかったことにしてる
ナビ二個も要らんし。
テレビ見る時とか便利だと思うけどなぁ。
見た目がクルマのシフトみてえだぜ！っていう
アウデーは子供だまし(´･ω･`)
あぁ、テレビ観るとき便利なのか。
うちは音楽ばっかりだから。
https://www.motor1.com/news/284130/2020-audi-q4-spy-photos/
なんでやねん
ポリゴンこそ先駆的なデザインやないかい
三針時計とアップルウォッチみたいな
雰囲気を楽しむためのもんだ
VC超便利だけどな
ナビで大きい範囲VCで小さい範囲とか
ナビでテレビVCで地図とか
Audiがそもそも雰囲気を楽しむもんだ
実用性だけなら軽、小型車、ミニバンあたりでいいだろ
ねえよ
それに「電気系」と「電子制御系」は別物だ
大昔の国産車純正用のは走行中と誤認させるパルスを発生する回路を割り込ませてたからナビの誤作動誘発する可能性あったけど、
今の欧州車用のOBDのプラグのは日本仕様の設定を書き換えるだけだわ
つかプラグで元にも戻せるし
ワーゲン買えよ
冷やかしなのは分かってるけどさ、vwのupでもどうぞ。
20代の頃はなんとも思わなかった
見た目ミラのまま1トン超えててドアの重さ3倍にしてeuro ncap5スターだったら買っても良いかなって感じ
時計ももうApple Watchだな。
機械式の時計はもう売っちゃってもいいくらい。
現行のs-lineって、1stエディションと何か違うトコってあるの？
カラーはホワイトかな
日本での発売来年か再来年か知らんけどお金貯めよ
1stエディションの白はアイビスホワイトのみだったからグレイシアホワイトの数は少ないだろう。
おれはSlineのグレイシアホワイトにした。その辺の白い車の横に駐めるとめっちゃ白く見えて満足。
デイトナ検討する人が、Ｓlineの上乗せに躊躇して、けっかミトスって人が多いらしい
Q3が売れなくなるから日本には当分導入されないだろうな･･･
SQ2早く出ないかなぁ･･･
なるほど、そんな裏事情もあるんだ
既に欧州で発売されてる新型Q3が日本ではまさかの再来年発売www2020年www
まして欧州でもまだ発表されただけのSQ2なんてオリンピックが終わる頃までは無理だろう。
逆に旧型のQ3でもいいって奴は相当買い叩けるんじゃない？
出なかったらイヴォークにするわ、新型安くなるみたいだし
そりゃこれから新型が出たイギリスから旧型の不良在庫が日本に来るんだろ
あと、現行Q3っていう表現に違和感があるな
いつも半年から一年遅れてたような
Q5はどうでしたか？
とは言え12月在庫は押せばもっとイケるので本気で買うなら頑張って
150はさすがに無理かな？
「この金額なら即決する、駄目なら帰る」と
その方が向こうも内部決裁取りやすい
フルオプ在庫(SLine,LED,Sport等々)に純正アクセ(ドラレコ等々)追加なら
担当者もドン引きしないかな
やっぱ無理して買った細客だと思われておざなりな扱いされてんのかねー…
今は知らないけど
アラウンドビューがグラフィックに戻るバグを直すのにシステム更新してもらったはずが変わらず再発。
アウディがクソなのかディーラーがクソなのか。
それまじでたまらんよね
バックに入れたままいったんいじらなきゃならないのがマジでクソ
てかグラフィック真っ暗な設定の何が必要なの
ほんとに無意味
うちのディーラー曰く原因不明で対策案まちっていわれてますから
そこのディーラーなにか勘違いしてません？
あったよ＠福岡
情報ありがとうございます！
が、ソフトバンクIPOで酷い目に遭ったので車買い替えは先に流すことにします
Q3はQ2A3と同じMQB
etronはQ5A4と同じMLBEVO
みたいだよ
ありがとう、参考になったわ
オプションによるでしょ。
SラインパッケージとアシスタンスパッケージとB&Oがあったのは覚えてる。
車両総額798万だった。
色は？
1～2万㎞走ってるだけで随分とお安くなってるんだな
新車にフルオプションなんてアホらしくて買ってられんな
地球半周だよ
輸入車は残価率低いからな
中古がお得と見るか、新車が割高とみるか
お値段とるか
自分の好みの仕様をとるか
そこの300万くらいはまあ
自分は許容
新車の愉悦
中古車は最初から他人のものという気がする
奥さんは処女でした？
夫のものではない。
処女云々ではない。
そのへん誤解しないでくれるかな。
ポルがD廃止でEVやる気出してて、vwもauもDやりつつEV強化してて、
Dに未来は見えない。
触媒だのクリーンだの尿素だの、誤魔化すにも無理がありすぎる。
大変だね
イギリス人と日本人のモータージャーナリストはなぜかディーゼル万歳だから
レギュラー比で
Q2は？
しょうがないから無理やり押し込もうとしてもノロノロしててなかなか避けない。
ほんと頭の悪いおばさんはデカイ車乗るなよ邪魔だから
50-60だった
ただもうこのタイミングだと売り切ってるかも
逆に残っていて年内に売上たてられるならもっと押せるかも
ありがとう！！
欲しい組み合わせが在庫で見つかれば超ラッキーだね。
明日、見に行ってみようかな。
発売後半年で500から50引いてくれたぞ
Yes.
在庫車の話をしてるのでモノがある前提
車庫証明も東京だと平日の中1日が標準所要期間
(12月25-28日の間でイケる)
貧乏人は国産車の中古でも乗ってろよクソ乞食がw
なんでそんなムキになってるの？
自己紹介なんだろうなと思ってる
わーわー言って誰かを見下したがってるのは貧乏人の自己紹介。
VWはキツイわ
さすがに旧モデル買う気にはならんわ
他いこ
新型Q3国内導入まで時間がかかるのなら、ボルボの『ブリッジスマボ』とかランドローバーの『イヴォークWプラン』みたいなキャンペーンを企画すればいいのにね。
さらにその半年後か
何にしろいつぐらなのか目安くらい公式発表が欲しい
当分出ないなら出ないで見切りをつけて他社へ行くし
各社新型SUVを次々と投入してるのに呑気すぎる
待てないなら他の車にした方がいいよ
ボルボの新型納車で下取りはイメージ下がりそうだけど日本以外で中古売るのかな
ティグアンなんてゴルフ松竹梅のうちの梅じゃねーかよ
と思うんだけど
Q3も梅ゴルフなんだよなぁ
分かりにくいな
プレミアム価格に納得して買われてるんですか？
輸入車の商品力に国産が置いてかれつつあるし
割高と感じますね
レクサスで流れなかったらケチったと思われそう
パクリだからかな
5,000円程度で買って自分で後付け出来るぞ
2年も経ったら軽がみんな後付けしまくってダサさの象徴になりそう
現行のrxのデコトラ具合に辟易してq5に変えた異端児
レクサスのはデコトラみたいでダサいし。
俺のQ2ちゃんは流れるから、なんとか改造したいわ
てか、Q2の流れ方だけがダサいのか？
もう少し乗るつもりで諸々調べたけど、沼津のうしぶせが良いのかな。大阪からなのでちょっと遠いのよね(徒歩圏内にDがありイグニッションコイルの不調では利用したけどミッションでは高そうなので他を考えてます)。
スレチやったら誘導して。
でもフロントのライトはかっこいいぞ。
最近ボルボも似てるけど。
非オーナー率6割な上に、オーナーも新参ばっかりで古参でまじめにいじってる人はここにはほとんど居ない
譲り受けるに当たりQ5単独の過去スレを4～5本読んだけど、Sトロの不調についての記述は記憶にないな。
タマ数からしてA4スレ辺りならレスポンスありそうかな？
それともDSGスレみたいなのがあるのかな。
聞いてばかりで申し訳ない。
https://youtu.be/LhTjwDUz3Fg
DSGはassy交換がいいと思うけどその年式にそこまで払うのもどうかと思う
古いのを直しながら乗るのが好きな人もいるんだし
そこを議論しても結論は出ないでしょ
調子が悪くなった今乗り換えるのが1番いいと思うけどなぁ。
これ思い出したわ
奇抜なものは軽にあげるよほんと
察しろ
今日レクサスを見てそう感じました。何が違うのかわかりませんが、変でした。
ledの球が大きい？流れかたが遅いのか。
まじで前乗ってたから悪く言いたくはないんだけど、いうなれば欽ちゃんの仮装大賞のポイントみたいな動き方するでしょ…？
なんかファニーなんだよ、rxのは…
Q5は間接光っぽく柔らかい印象
なおフロントは通常でリアだけ流れるのは止めて欲しかった
マトリックスLEDにすれば流れるって。
アシスタンスPも、残念…
パカな奴らだな。
おれのQ5を見てQ3乗りとか旧車乗りがイラッとしてるのかと思うと気持ちいい。
Q5のネオンみたいになめらかなウィンカーに慣れるとRXのデコトラウィンカーはすごい下品に感じるが、
普通の人には区別付かないだろうしRXやC-HR乗りもそこまで見てないだろう。そもそもQ5滅多に見かけないし。
分かるわ。
Q5カッコいいよね。
大晦日に笑わせてもらったわ
TTの時と同じだね
なぜここでTT?
オイル継ぎ足して乗っててもいいけど高速道路でエンジンが火を吹いたら困る
現行Q5は高くなっちゃったからQ3にするか？ 狭くなるのに耐えられるか？
BMWとかも検討するべき？ おまえら何かアドバイスください…
予算あまりないなら、現行X3の新古車とかどう？
現行Q5に乗り換えたけど、内装がしょぼくてX3かマカンにすればよかったとちょっと後悔
4WDだよ
リアサスもマルチリンク
ありがとう
Q2に４WD無いから需要けっこうありそう
エクステリアはQ5
インテリアはX3
室内空間の広さはQ5
ブランド価値はX3
悩ましい
ブランド価値はあまり感じられなくなっているのが気掛かり。
しかも、クアトロでもないアウディは何が良くて乗っているのか、わからんくなってしまう。
ファーストエディションはメッキらしいけど。
一体化ってどんなの？
まさか国産車の2dinみたいのじゃないよね？
同意
Slineも安っぽい
MBのような一体化がいい
新型Q3、A6、A7、A8いいね
ようはあのipadみたいなのが乗っかってるデザインが嫌いなだけ
そもそも四駆じゃないSUVに乗る意味がわからない
それ言ったらモノコックのSUVだって微妙じゃね？
乗り降りが腰に楽なのと寒冷地だからSUVに乗ってる
たしかに、クアトロの地を這うような加速は良いね。濡れた路面でも安心して踏めるよね。
SUVの前にクワトロじゃないAudiに乗る意味が分からんって話だろ
ultraクワトロがクワトロじゃないとでも？
このスレの人たちはそんなの気にならないくらい財力があるんだろうけど
おまオレ
Q3に乗りたい…旧型でもかまわないんだ
自分はsandiscなど何種類か試したけど全滅でした(;_;)
マニュアルには付属品のSDカード(8gb)だけ使えって書いてあるし、市販のSDカードはダメなのかな・・
TT乗ってるけど、SUVだったらQ7以外ないわ
あのいかつい感じがかっこいい
付属のしか使ってないけど、付属のファイルを新しいSDにコピーしてもダメなん？
、、、うんうん
ひょっとして付属のSDの中に何か専用のファイル(非動画ファイル)があって
それをコピーしたSDカードなら使えるって意味ですか？
天才かっ？！Σ（・□・；）
都内の駐車場考えると踏み出せないんだよな…
サイズ感と扱いの自由度は反比例するやろ
駐車場事情だけはどうにもならないね
心がレンジローバーに流れてしまいそう
それ以上に普通の道走ってるだけなら慣れで済ませるだろうけど、なにも考えずに知らない狭い道でも突っ込んでいけるのはデカイ車じゃ無理。
住宅街で道が狭いのもそうだが、田舎道で路肩ギリ狭いと足元気にしながらスピードも出るし
田舎の人には分からん話だよ。
Q5でギリ
Q7は運転上手いやつならアリ
ヤンチャに走りたいなら1900でも広いだろう
イオンモールは駐車場広そうでいいな
いいじゃんレンジローバー
四角いけど
運転の上手さとかじゃなくて、駐車場でドアぶつけられるんだよ。
ちなみにQ2って1L、3気筒、トーションビームなんでしょ？
住宅地で向かいからGLCが来ただけですれ違いが面倒でチッてなる。向こうも思ってるんだろうけど。
それでも全長が短いから駐車場の取り回しは楽。Q7はコインパーキング無理でしょ。
Q2は実車見ると数値ほど車体が小さく見えないのがいいね。
コインパーキングというのがあるんだよ
けどQ3は小さすぎるんだよなあ…X3とXC40を見にいくか…
そや
1.4L直4もあるけどな
sandisk の 32gbは使えてます。
64や128は認識しませんね。
来年になるのか・・・相変わらずアウディジャパンも糞だね。
そういや今日都内コインパーキングにQ7止まってたや
出るとき何回も切り返してた
無理して狭い駐車場なのわかってても
切り返しまくりはかっこわるい
ほんとそれ。
出来ればS3よりも安くSQ2を出して欲しい。
それだよSQ3に迫る金額やないか！
それだと ◯
完全同意
SQ3も入れなかったしQ2クワトロも入れないとか完全にユーザーを嘗めてるわ
ユーザー舐めてるとこういう事態になるし、
これからますます売れなくなるだろう。
ただ車は素晴らしいので生き残ったディーラーは益々殿様営業でユーザーが辛い時期は当分続くだろう。
ティグアンに4motionやっと入れたと思ったら本国で売れないディーゼルとの抱き合わせ
ほんと日本は舐められてる
ティグアン４WDディーゼルのみってそんな事情があったのか
やっぱ素直に国産買ってたほうか利口なのかね
XC40買うわ
半年待ちだけど
高スペックでちょっとリーズナブルって感じだったのに
今では見る影も無くなったよなぁ･･･他のドイツ車よりも値は上げがえげつない。
OPを付けていくとポルシェのOPの様に(実際はそこまでは無いけど)なる。
実際にDに行くと在庫を叩き売っているからお買い得感なのは健在だが
元の値段が高過ぎる事を踏まえるとやっぱり割高感がある。
ボルボは流石に信頼性で手を出せない
最近スタイルもよく装備も充実、価格もリーズナブルだとは思うが
あの信頼性を見てしまうと絶対に手を出そうとは思わないわ
それ以上に値上げだろ
思い切って前年度にslineデイトナq5決めてて良かったと思うわ
アウディのディーラー結構潰れているみたいだな
いまディーゼルが売れてるんだ、乗ったら全然快適だしパワーもあるんだって人の話全然聞かなかいから
それっきりだわ
まあ裏がお察しの流れなんだろうけど、ひどいね。
日本人をただのミーハーしかいない愚かな成金としてしかとらえていない寺やメーカーが浮き彫りだわ
ボルボＸＣは、やはり中華製だから信用ないの？
ジャガーＥ－ＰＡＣＥも故障多い？
本当にパカだね。お前らは。
E-PASEは横幅はQ5と同じで1900あるのに全長4410でQ5より25センチも短い超扁平車だから早々に候補から落とした。
Q5も横幅の割に縦に短くて実寸に比べて小さい車に見えるからもう少し長い方がいいんだけど。
見栄え的にはRXの横1900縦4800くらいが丁度いいけど、Q7になると急に縦5メートル超えだからなぁ。
ハリアーの1840 x 4730が大きくもなく、かといって小さくも見えない日本でのSUVベストサイズだと思うわ。
ハリアーはハリアーでよく見るとホイールベースが短くて格好悪いんだけど。
あと増殖しすぎだからベース価格を70万上げるべき
どう考えてもQ4て名前は割り振り的におかしいから普通にQ3SBになると思うけどね
アウディももう少しプラ減らして欲しい
Q7のオプションつけたらQ5よりも取り回しはいいんだよな
サイズがでかすぎてQ7の許可出なかったけどさ
取り回しとは？
4WDSだっけ？
狭い駐車場に入れられない時点でストレスフル以外の何者でもない
今はセンサー頼りで見切りの悪い車ばっかり
車体の大きさより運転はしやすかったな
でかいのはでかいけど
現行SQ5だけどQ7いたら道譲るわ
あの威圧感と重量感はカッコ良すぎる
隣に停めようもんならこっちのクルマがチープすぎて泣けてくるし
q5の方がメリハリあってカッコいいと思うけどね。そんな自分の車卑下しなくていい
デイライトの形くらいでしか判別出来ないわ
Q3民かな？
Q5よく見る気がするけど
Q5は結構見る
Q3は減ったねぇいてもRSQ3だったりする まだQ7のが見るな
もうちょいQ5が走っててもいいと思うんだが。
販売期間を考えるとQ2の増え方は圧倒的だな。Q3は新型出るまでもう増えないだろ。
本来ならRS6なんだけど、アウディはトランスポーターのイメージだから
RS6はSUVになるので、あえてS6にしたらしいわ
なにやら、本国ドイツからお取り寄せしたとの事
新旧のQ5だらけでたまにQ7。
都心部ではQ2それなりに見かけるから、意外と住み分けできてるのかも。
いつの話してるんだよ
買ったのは1年以上前だ
Q7がー
とか言ってんの見るとこいつなんで都会に住んでる風装ってんだよと思ってる。都内でそんなにQ7が持て囃されるわけがない
Q7を買えないからって酸っぱい葡萄みたいなことを言うのは恥ずかしいぞ
味の話はしてない
やっぱりQ2,Q3,Q5<<<（超えられない壁）<<<Q7,Q8
ってとこか
Q5まではリーマンでも維持できるもんな
タダでもらっても即売って別の車にするレベル。
別に大丈夫じゃないの？
q7 1970
わたしは広い駐車場選んだのにとなりがセコイアですごい迷惑
あとヴェルファイアよりもQ7の方がデカイな
同時に都内の道幅も拡大してくならいいけどさ、、
トラックかよイラネー
でも試乗したら悪くないんだよ
悪くないけど、パッソと同じかよとは思う
1.6L V6のターボHVって市販車種ある？
来年の春の間違いじゃない？
中身がFCVならほしいんだけど
安いけど、御三家として並んでると思ってる人が多くてブランドイメージに対してコスパがいい
10年以上前から新型スープラやS2000の画像スクープ出し続けてる雑誌だぜ
安いか？今Q5なんてマカンより高いぞ。Q2もリッター車なのに実売400万だし。完全に割高。
ブランド好きならだったらベンツにするわってレベル。
個人的にはベンツやBMWに比べて上品に見えるのが好きだけど。
パッソNAしかないけど
明らかに値付け間違えちゃってるね
日本で求められるアウディ像からはどんどんずれていってる感はあるな
どのモデルも似たような顔だったのは中国でブランドイメージ覚えてもらうためでしょ
メルセデスなんて全部同じだったし
内装にもっと金かけなきゃ
6.6って Qの数字？
アウディは201812月で79.8パーセントです
A3が販売できなくてTTがFLで売れないのが効いてるみたいね
金ないやつが見栄を張ろうとして買って、
金ないのが余計にバレる感じ。
X1を調べた人以外はBMWなのにFFとかwwwなんて思うわけもない。
その辺の普通の人はX1を見るようにQ2を見るだけ。そしてX1よりは格好がいい。
一般的にブランドイメージがあれだからそのへんはあと20年はどうにもならん
ホイールアーチとかルーフとか黒く塗ってよ
日本仕様の1stエディションとカタログモデル見てずっこけちゃったわ
つ ラッピング
たまたま開いたらその時間だっただけだよ
時間チェックまでして因縁つけるキミこそ気持ち悪いけど
アホ
なし
やめとけ、後悔するぞ
強く現行の中古に乗りたいならいいけど、ここで質問するようなら後悔する
1850mmまでしかマンション駐車場に入らん
Q2は残念ながらパワー不足
最早、allroadしか選択出来ん
スレちですまんな
マカンはQ5並みのOP付けると900位になるよ
ポルシェはやはり別格
ところで、
アウディはベンツより運転が楽しい
アウディはアジリティ過多bmwより運転がラク
個人的にはアウディが丁度いい
んな6ミリくらい問題ないだろマジメかよ
日本車でのマツダとかスバルみたいな立ち位置だしね
今年発売あるかな？
あるよ
今年はQ3とQ8
やった！情報ありがとう！
楽しみに待ちます！
Dが来年というのは今売りたいからじゃないか？
A180 style→Golf 1.4→Golf Variant 1.2→Q2 30 TFSI sportの順で試乗してきた。
Q2は1000ccだけどGolfの1.2よりトルクあるのな。
エンジン音を車外で聞くと3気筒の音はやっぱり気になる。車内だとそれほどでもない。
走り出すとエンジン音は低音が強調された感。低回転を使いたがるような制御で、低回転でうなるような感じも。
DCTの制御は長年使ってるだけあってVW/Audiのほうが上手だと思う。Aクラスは発進時がいまいち。
乗り味はAクラスのほうがソフトな感じ。まぁ今の車と比べればどれも落ち着いて感じてしまうけど。
内装は値段を考えるとチープ感がある。銀色の加飾はプラスチックぽい。エアコンのパネルとかVW臭が。
全体として、Q2はコスパ悪いと思ってしまった。外観は好きなんだけどな。
A180はどんな感じ？
うちも1850までだけど問題ないぞ
乗ったのはA180 Styleにレーダーセーフティ、ナビ、AMGラインのオプションを追加したやつ。
試乗したQ2と比べると装備は充実してた。
内装はギラギラ感があって人によっては落ち着かないと感じるかも。よく言えば先進的ともいえる。
走った感じは↑でも書いたけど、DCTの制御はAudiのほうが手慣れた感じがした。
エンジンは静か。パワーもまぁ不足はなさげ。高速で走ったわけじゃないので、そこは分からない。
18インチのタイヤだったわりには当たりがソフトだった気がする。スタッドレスだった。
Q2もゴルフもみんなスタッドレスだったから、条件的には一緒。
とりあえずそんなところでどう？
管理組合の規約で1ミリのオーバーも許されんのよ
UXもFスポーツに必要なオプションつけたら600越すしね
ありがとう。
今回前評判が高いから気になるわぁ。
サイズ的にはQ4とQ6があればいいのに
Q8のポリゴンはすっきりはしてなくね？
Q7はいいと思うが
ルーテシアRSと比べるとどれも違いすぎ。
Aクラスはしょぼすぎるし、Qも性格が全く違う。あえて予算に近いものでと言うならgolf の中でもGTIくらいでは⁈
それでも物足りないかもですが…
いずれにしても比較対象の車も違いすぎて…
お金ないけど外車乗りたいと思っている人が選択しているのかと思ってしまうよ笑
Q8のデザイナーがインタビューでなんであんなデザインにしたのかと聞かれて
「Q2が売れたから」と答えててずっこけた。Q2はあのサイズだからいいんだろうが・・・
>>695 で書いたんだけど、歳もとったし次の車は落ち着こうと思うんで、GTIなどは選択肢には入らない。
自分のことは貧乏人だろうがなんだろうが好きに思ってもらっていいよ。
なんでそんな卑屈なんだよw
国産車はどれもこれも楽しそうなのがないし、乗りたいクルマがないよ
用途だけ考えれば中古のQ2で十分な気がしてる。
年をとったもんだ。
このスレで言うことではないが
グリードが強いというか、野心満々というか、ギラついているというか
あれはラブホだな
だからこその色気なんだけど。
影でセクハラジジイと呼ばれてるような奴がのると
具合がいい
ゴージャスな感じを出そうとして何か勘違いをしている。
上質なんだけど質素な、日本家屋が持っているような高級感のある内装はないのか、と思う。
早く新型欲しい
住所氏名電話番号必須だったんでやめた
右ハンドルだと左手で書かないといけないからめっちゃ不自由。結局ダイヤル回してる。画面で50音押したい。
とても使いものにならん
Q5だと2.0エンジンが物足りないかもよ
5はSQ5でなきゃ
予算の制約で2.0LにするならQ5よりallroadがバランスが良く運転して気持ちいい
もう少し出せるなら勿論SQ5
さらに出せるならマカンS
SQ5とノーマルマカンならどっち？
SQ5>ノーマルマカン
ノーマルマカンはパワー不足
allroadはHPの写真はかっこいいのに実物は長くて丸くて平べったくてめっちゃバランス悪かった。
Q5は普通。長さがちょっと足りないかなくらい。allroadは見た瞬間なし判断で試乗もしなかった。
先代はかっこ良かったのにね。今のA4自体が見た目のバランス悪いけど。
ただしグレイシアホワイトに限るが。
黒だと確かにちょっとずんぐりむっくりになる。
https://i.imgur.com/2nROpOB.jpg
グレイシアホワイトなんてなおさら商用車のようだよ
乗ってるけど
Q5とかSUVの方が外見は好きだなぁ。
マイナーチェンジでプラットフォームを変えるわけもないだろうけど。
都内だけどまだまだ少ないけどね。
都心ではQ5Q7は駐車場に困ることが多いから
Audiの殆どがセダンまたはステーションワゴンだよ
古いマンションくらいだよ、困るのは
若者は車を持っていないのだから。
まさか30代はおっさんじゃないとか思ってないよね。
荷物が乗るわけでもなく、多人数乗れるわけでもなく、走破性がいいわけでもない。
前のq3ぽくてかっこいい
q5買おうとしてたけど実車見てみたい
旧Q5ベースです。運転席(右ハンドル)足元の張り出しが旧マカンそのままだから。
オーナーはみんなSUVがいいと思って買ってるんだから
新型Q5あの左足元のでっぱりないの？
Q3はもう古いでしょ。
半年から1年待って試乗車あがりの中古を狙え
アウディを知る上でもいいし良ければ新型に乗り換えで下取りも一番高いと思う。
新Q5はあそこまでの出っ張りは無かったはず。
1世代前かそこらのA4とかも同じような出っ張り方だったんじゃないかな。
リアのウインカーが流れなければ、私的には好きなんだけどなぁ。。。
トヨタ車みたいに安っぽく見えてしまう。
Q2のは短いからなおさらやめておけばいいのにと思う
何が変わったの？
S-lineは、クロス部分がアルカンタラになり、アンビエントライトがシングルからマルチになったりで、計34万円も値上げしてるよ。
さんざんslineそれはつかないって言われて現行かったのになぁ
東京なら値引き100万
東京で買ってメンテは地元で何ら問題ない
MY20でｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾋｰﾀｰと電動ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸかな。
CX-5,NXより快適装備劣ってたらﾀﾞﾒでしょ。
ステアリングヒーターはちょっとほしい
ヒーター
昇降時に乗り降りしやすい位置に動くのよくない？
高級感あっていいなあ
運転席に他の人を乗せたときはびっくりしてもらえるがそんな機会は滅多にない。
バレーパーキングのオッサンがそんなことで喜ぶとも思えないし。
ボルボはあまりにも信頼度が低いから無理。
どんなに安くても、どんなに高性能でも故障率がヤバすぎでしょ。
乗り降りしやすいぞ？
酸っぱい葡萄みたいな言動は恥ずかしいからやめたほうがいい
あと電動だといいのはメモリー機能がつけられるところだな、電動シートと同様に
酸っぱい葡萄も何も前車レクサスだっつってんだろがボケ。
それとも相当なデブにはありがたいのかあれ？
つかこのスレでバカの一つ覚えみたいに酸っぱい葡萄言ってんのは同じ奴か？
最近覚えて使いたくて仕方がない小学生かよ。
その「前車がレクサス」が妄想野郎って言われてんだろーよｳﾞｫｹ
うぃーんって動くの待つのもじゃまくさいか
カコンって動くならともかく
ただポジション覚えてくれるのはいいなあ
まあMY18で6年のってフェイスリフトしたら考えよう
e-tron風で中身がFCVのがでてたらなおいいんだが
突然切れてどうした？
乗り降りしやすいことがないってことはないぞ？
よっぽどドライビングポジションが後ろか低いかなのかな？
やたらシートを倒す人いるよね
それはある
あと、後ろに乗ってる人からするとシートが迫ってくるのは不快なんじゃないかなとも思う
そんなにこのスレ低年収なの？色んな人がいるんだなとちょっと反省した。
口だけなら何とでも言えるしな
所詮ここは5ch
電動シートでも
今は知らない
SQ5に赤ナッパのシート、アルカンタラルーフは入れてほしいな。
フラットボトムは運転しづらいから、丸いステアリングでヒーター付きがいい。
フラットボトムはRSだけでいいよ。
車名じゃなくて社名で語る奴は嘘つき説あるからな
本当のオーナー来て質問されるとオロオロするってやつ
先進機能を今のものに刷新、エクステリアもライトを中心に刷新
・夜間に降車して鍵かけるとしばらくライト付きっぱなしなんだけどすぐ消えるように出来ない？
・エンジン切った後もドアを開けるまでラジオとか音楽流れっぱなしなんだけどエンジンオフですぐ消えるように出来ない？
・棒のP押した時にパーキングブレーキが「たまに」自動で掛かる時があるんだけどなんなん？
音楽とかブルートゥースかかりっぱは自分も教えてほしい
いいときもあれば悪い時も
ブレーキは左側のＡ（自動パーキング）がONでかつ前進時は
自動でPブレーキでは
自分はなるべく前進にしてエンジンストップしてます
そうするとポジションＰとＰブレーキが同時にかつ自動にかかって気分がいい
リービングホームライトの設定ない？
じゃあ何がおすすめ？
サイズからQ2を選ぶしかないけど、audiらしさに惚れて買う人もいると思うけど。
コントラストリミテッドがよかったね
都内でもQ5までなら困らないでしょ
サイズ的に
立駐に駐められない時点で都心じゃ不都合なんだよヴォケ
空き申した
テンプレでもつくるかのう
どう考えてもタクシー＆電車が攻守最強だ
それでも敢えて自家用車買うんだからサイズなんてどうでも良い様な些細な問題だ
タクシーも電車もプライベートスペースにならないので代替不可能なところはあるだろ
子育てしてるとベビーカー担いで電車なんて絶対乗りたくないし、タクシーにはチャイルドシートがないので嫌だ
だから用途も考えず都内でもQ5でサイズ的に困らないとか言う奴は頭が弱いってことだろ
予算的にQ2なのにサイズのせいにしてるのが滑稽なんだよ
見栄でAudiを買うこと自体には反対はしないけどね
もういいよこの話題
他人の好みに構うな
全てはこいつが悪い
だからそういう特殊な奴は好きなサイズ買えば良いじゃん、って話
広い駐車場くらい調べるし
それにしてもQ5もallroadも高くなり過ぎだわ
幅が狭いから結構どこでも不便がない。
確かにこのクラスはどの車も高過ぎる。
オールロードも結局800万、値引きで700万はする。
各社景気回復基調をみて価格あげてるんだろうけど、ある程度価格が高騰したら、売れなくて下げがはじまるか、
物価が追いついて行くかのどっちかだわな
都内の中心部は、車めちゃ便利だけど…渋滞とかないし。
世田谷区とか田舎のほうなの？
バス通りしか走らないんじゃね？
渋谷の東急本店でも新宿伊勢丹でも玉川高島屋でも駐車場で両隣に
車幅1900mmオーバーの車が停まっても平気だと言うならスゲーっとは思うわ。
渋谷は行かないな
新宿なら伊勢丹でバレーパーキングだし、二子玉ならライズに停めるわ
古いマンションに住んでたら大変なんだろうけど、それなら車の前に家を変えたほうがいいと思う
車幅1900mm以内で3列シートQ6を発売してくれ
今のやつはA4アバントとあんまり変わんねえ…
やっぱQ7はデカいわな
ウチの近所のQ7も走ってる所あんま見ないし、恐らくサブ車？のRS3ばっかり乗ってるの見る
今年のモデルは知らないけど
よくそんなもん頻繁に目撃出来るな。どんな平行世界だよw
なんでこんなに読解力がない人がここにいるんだ？
ばーか
いつも乗ってるのはRS3だ
ってことだよな？
年間50台ってのはなにか関係あるの？
とアスペが気になりました
確かにうらやましいなあ
楽しそう
知らないけど
欲しいから買うだけ
他のメーカー買うわ
仕事用デミオディーゼルAWDの3台体制
乗り味が全く違うので楽しい
1台に絞るなら迷うことなくQ5だわ
A180って4MATICあったっけ？
買い物用なら4駆じゃなくても困らないのかな？
うちは雪国じゃないけど年に数回雪がふるので怖くてやめた。
ググると破損したって報告見つかるしね。
大雪後にトラックやSUVの轍が出来て凍結すると地上高のない車はアウト
腹擦りながら走ることになるしトラックが落とす氷の塊に激突すると車両前部が破損するぞ
それからAWDは必須
FFでも幹線道路に出るまでの駐車場や路地でスタックして顰蹙を買う
でも雪道は慣れると結構楽しいよ
雪山メインにしか使ってないけどquattroなのか
ABS制御なのかわからないけど本当に神がかってる
前車X５なんだけど雪道では雲泥の差がある
スレ上の方でも言われてたけど内装がーってのも言われてるけど
黒赤の内装はめっちゃ気に入ってる
今年車検取るわ
雪道は、圧雪なら運転しやすい。けど他のコンディションがなぁ。
凍結（ブラックアイス）は止まれない・追突される恐怖、
シャーベットはハンドルとられて疲れる、シャーベットが再凍結したのはボコボコ路面で振動が激しい。
え、それを3台持ちっていうの？
それならうち家族5人で6台持ちだわ
自分が主に使う車が3台で三台持ちだろよ普通に考えて
嫁の車数えてどうする
うちは1台ですって言うの？
屁理屈の塊
2台持ちではないな
ただ、一家に2台なので「うち」は2台だね
屁理屈なのかなぁ
車は個人のものというより家族、家に帰属するもんだと思ってたよ
収入がある人や家主とか関係するのかしら
ごめんなさいね
嫁が売ってない車買おうとしてるとかバカかとキレ始めた待てなそう
初期は完成度低いだろうし。
Q2かっこいいぜ。
現行Q3よりはずっといいぞ
TT A5 Q5と乗り継いだけど
いちばん凍結でブレーキ効いたのはTTだった
車重がすべてかねえ
Q5ちゃんはエアサスで車高あげられるので
スキー場で滑ってる間に雪つもっても安心でした
A3でたの6年前だからね今では物足りないよ
ワロタ
まあ今年中に新型Q3はなさそうだなぁ
ガソリン2.0Lではややパワー不足が感じられたので楽しみです
X3のディーゼルはかなり出来が良かったけど
アウディはどんなのか楽しみだ。
みんな違和感ないの？
売れ残りの在庫エンジン処分を喜ぶとはマゾだね
車庫で数分おいとくだけで気持ち悪くて倒れそうになる
Q5のディーゼルはどんな音なんだろ。
個人的にはボッシュ系ディーゼルにはエコ関連の優遇全廃
5年目以降の車検時に重量税その他倍増
とかしてほしいわ
排ガスインチキには厳罰をば
やめとけ
多分売りね下がりまくる
めちゃくちゃわかる
3シリからトラック音してるの見ると
よくあんなの乗れるなと思う
今年中にe-tronでるのね
いやー楽しみ
買わないけど絶対試乗しよう
正確な情報も何も※個人の感想です。だろ。何の意味があるんだ。
ターボの音がかっこいいんだけどなあ
尿素もうちのトラック10台中2台は結晶詰まりで
インジェクション系の部品交換はい20万
乗用車はガソリン電機水素でいいですよ
トラックはそうもいかないが
BMWのはガソリンよりうるさいかなぁって程度だよな
ボルボのは音も振動もほんとに酷かった
あほか。
客観的事実だよ。
主観が入ってる時点で議論の余地は無い
積んでる車で全然違う。ステレオタイプの典型だな笑
欧州と中国で売れなくなったから日本に持ってきたって本当なの？
wvティグアンだってガソリンエンジン絞って無理やりディーゼル売ってるし
このグループは日本を舐めすぎ
乗ってそう思った感想だよ
お前さんは積んでる車ごとにどう思ったのかな？
これしか思い浮かばなかった
日本人なら側がよけりゃ買うだろ、もちろんプレミア価格で、日本人のステータスはそんなもんだ
こんな感じだろ
さすがにワーゲンでプレミアムを感じてはなくない？
そのほか、クーペスタイルのSUV「Q8」や2代目となるコンパクトハッチバック「A1」、初のフルEV「e-tron」など、10モデル以上の新型車の年内導入を予定しているという。
お前さんなどと言われる筋合いは無いがな。
X1とV40はガラガラ、5と90は気にならない程度だ。所詮ディーゼル、気にすれば音は聞こえる。
因みにパサートのディーゼルはX1やV40より煩い。Q5のも静かじゃないだろうな。
A6ってEクラスより地味なのよね
おかげでQ5が安く感じるような気も少しする
同じ4気筒のマカンは価格据え置きやん。
上がったのはマカンSなんだから比較するならSQ5じゃない？確か同じV6だし。
じゃあそっち買えよ低脳ジジイw
まったく意味が無いことに気づくのも早かった
ちょっと選択する気にならないよね。
現行A4の追加モデル？
前がB8ベースだったからRS4としてはFMC
低脳
○低能
B9になってから初めて？
ずいぶん遅いね
理由は知らない
RSっていつも最後の方にでてくるカンフル剤みたいな認識
RS5のときは早くね？っていわれてたような
A4の方が売れてるから
RS5は試乗会で乗ってすごい良かった
かっこよろしいな…
出たら現行q5から乗り換えよかな…
ある意味で正解
allroadは見た目は地味だけど走りのバランスがいい
甲乙つけがたいのであとは好みの問題
ボッシュの尿素使うやつ
そうならディーゼルの意味がない
毒ガスがでるじゃないですか
車重/トルク比で計算すると3.5%くらい改善してるから、
ガソリン車をおっさん1人で運転するのと、
ディーゼルをおっさん2人と荷物で運転するのと同じくらい
尿素結晶化でインジェクション交換
うちはトラックだけでいっぱいですわ
乗用車はガソリンEVFCVで
中学生くらいまでなら問題なさそう
でも、極端な高身長や肥満児ならミニバン一択
SUVは見た目はデカイけど中はそんなに広くないよ
ミニバン乗ってるんですがアウディへの気持ちが日に日に強くなってきてw
ほんと車内空間狭いですよね諦めるしかないか
狭くは感じるだろうね
子供はさらに大きくなるし
熱を循環させとんのとちゃうんか?
どでかい体でポロとか普通に乗ってるからな
Q2ってBセグメントでしょ。
家族で乗る車じゃないよ。
独身か夫婦２人ぐらいが限度
感覚としてはA1に近い
A3だって運転手が少しシート後ろに下げてたら後部座席すごい狭いし
ただもちろんNBOXなんかのが広い
家族4人なら問題なく使える
ラゲッジスペースも広くないよ。
SUVって人や荷物を積めるイメージだけど、それは大きなSUVなら大きい分だけ積めるという話であって、小さいSUVは見た目だけだと思ったほうがいい。
プレミアム感は感性によるかな。俺はQ2と高級国産車ならQ2を選ぶけど。それも人それぞれ。
アウディは地味だからこんな高い値段じゃ本当に好きな人しか買わないよね。
君には予算的にも厳しいだろうしね
ワゴンのおじさん感はさすがに否めないから無理だわ
やはり若い子連れ夫婦が似合うのは国産ミニバンでしょ
無理してSUVに子供押し込んで乗るのもなあ
多分、奥さんが反対するよ
あと、おじさんおばさんが無理してSUV運転してるのも少し痛い感じがする
ワゴンのおじさん感w
おまえ一体何歳なんだよw
おまえがおっさんなんじゃないのか？w
同じ値段で中古って発想が B9もうすぐFLだし
Q2A3のあとUX C-HRのラゲッジ見たら狭くてビックリするよ Q2は広いと思う
どんだけおじさんコンプレックスなの？
そんな大意ねーよ
そしてワゴンをかっこいいと思ってるおっさんをおっさん呼ばわりしたことでその癪に触った。
外車スレは何処も、若くカッコ良くありたいおっさんの見栄が詰まってるから
言葉には気をつけたまえ。
旧型在庫が余りすぎごわすか？
燃費聞いたらリッター5って言ってた
こんなもん？
まぁいいんだけど。
今の現行のテール好きだから、いいけど
マトリクスの設定ないんですね。残念
＿|￣|○
誤字った。
失礼
在庫云々以上に生産がまだ欧州の需要を捌ききれてないから。
アメリカ、南ア、オーストラリアはおろか、
ロシアにもまだ入ってない。
燃費気にする人はRSなんて買わないんじゃね？
そうね。
まぁ前に乗ってたのが、リッター5だから
いいんですけど。
実際乗ってる人居たら聞いてみたかっただけなんで。
cold weather pkgでｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾋｰﾀｰ付けられるし、日本仕様はﾀﾞﾒだね。
MY20に期待するよ。Sﾗで黒以外のｼｰﾄ選びたいよね。
うちは奥さんがミニバンに大反対だった
俺としてはかっこいいスライドドアがあればいいんだけどな
マシなのは方向性を変えてカングーくらいだわ
Q2もガンダムみたいなところがいいんだろうが
予算と家族構成と奥さんの好みを考えるとマツダMX8が良さそう
MX8って知らないなぁ
ただ、マツダな時点で
プジョー5008の3列シート
値段も手頃
おしゃれなデザイン
プジョーなんて故障だらけで面倒だぞ
国産にかなうものないわ
C4ピカソ、ゴルフトゥーランにしても3列目狭いもの
Vクラスとかは知らない
まじでやめたほうがいいからね
都条例でエラい目に遭った＿|￣|○
買い替えの補助金もねーし。
アウディはもう確実に日本市場軽視してるよね。
そりゃあ数出ないから仕方ないでしょ。
売れないQ5ディーゼルは押し付けられて軽く見られるどころの話じゃない
Audiムカついてきた
なんせこんな俺でも乗ってるくらいだから
BMWとアウディは少し減ったかなぁ
べつに少なくていいけど
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