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○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part3○○○○
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0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/22(月) 22:28:42.07ID:+9j0v/QV0
オプションって言うか純正タイヤがある
純正は側面にAO(もしくはRO1)と印字があるのですぐ分かる
スタッドレスは普通インチダウンするので純正ホイールとセットで買いましょう
純正ホイールにはちゃんと空気圧センサーモニター(TPMS)が付いている
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/23(火) 01:39:02.44ID:EDsdf66R0
>>15
図
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/24(水) 10:39:31.16ID:97dkTg480
ベースグレード買う人なんていないでしょ
商品的にスポーツのが魅力的
Sラインも見た目はいいけど乗り心地の悪化がなぁ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/27(土) 13:04:27.01ID:Dss11wmy0
Q5新車の３年後の下取り価格って、何％ぐらい残ってる感じでしょう？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/27(土) 14:47:25.42ID:WxZGUR650
残価保証設定ローンはQ5は対象外だっけ？
対象なら電話でも答えてくれると思うよ
Q2で3年後43%くらいだったような
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/30(火) 15:09:59.75ID:ZmEz1qIV0
SQ2 のリアサスが気になる
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/30(火) 21:18:51.17ID:wdMNBYwq0
流石にそれはないはず
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 08:02:59.02ID:Nm0/2o5R0
>>24

残価をアテにするようなら止めといた方が賢明
そもそも残価(据置価格)は保障されてない

今秋相次いで発覚した不正でブランド価値は下がる一方
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003113.html
https://www.asahi.com/amp/articles/ASLBJ639YLBJUHBI039.html

今後 国土交通省が本腰を入れれば大きなニュースになる

日本に不正対象モデルが輸入されていないVWですら徹底的に避けられたのに
日本で不正をしリコールもしないアウディにはもっと厳しい目が向けられることになる
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 08:21:38.68ID:KRXj+Po60
>>30
マヂか？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 12:06:52.20ID:3WBeH/Y+0
>>31
残価保証されるよ。何千円かプラスで残価保証のオプションがあった。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 16:30:13.13ID:Vg1+4O6Y0
autocarによればヨーロッパではS3が476万円
Q2が526万円
装備やオプションわからないけどね
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 16:30:29.13ID:Vg1+4O6Y0
ごめんSQ2 ね
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 16:42:31.06ID:inevQuYL0
>>33

アウディ側の故意や重過失による資産価値下落が発生したら
寧ろオーナーがアウディを訴えるでしょう

自責でもないのにそんなオプション代を払うのは
選択肢としてないなぁ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 16:44:20.98ID:qfflY7eD0
アウディジャポンにはいつもガッカリ。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 16:58:33.24ID:3WBeH/Y+0
>>36
何を言っているのかわからない。

>>37
3年で3万6千キロとかだったと思う。
うちでは全然問題ない数字だし、オーバーしても1キロあたり10円取られるくらい。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/31(水) 20:22:04.49ID:Vg1+4O6Y0
残価保証型ローンと残価設定ローンがあって何千円かプラスしたら保証型のローンを選べるってことじゃないかな
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/01(木) 00:48:41.95ID:bTNQfXyC0
アウディのデザインはどこへ向かうのか？デザインの変遷を考察してみた
https://crediblecar.life/column/audi-design-change/

2000年代中盤あたりから10年あまりで急激にそのブランド力を高めてきたアウディ。
今やBMWとメルセデスベンツと互角もしくはそれ以上の人気を誇るほどになた。
知的かつエレガントな雰囲気を醸し出すシンプルなデザインで、一時期もっとも美しいカーデザインではないか、と思わせたアウディであった。
それが最近では新型を見かけるたび「？」が頭に浮かんでしまう自動車メーカーになってしまった。

初代A7が発表されたあたりがアウディ・デザインのファン度（？）がピークであったと言える。
A7を最初に街中で見かけたときは、そのなだらかに落ちていく4ドアクーペ・シルエットにバランスのとれたディテールがなんともエレガントで衝撃を受けたことを覚えている。

そんなアウディ・デザインも数年前から異変？が起き始めている。
バランスのとれたボディシルエットはそのままであるが、全体的にこう、シャキーン！という効果音がいまにも飛び出てきそうなアグレッシブなデザインに変わってしまったのだ。
インパクトがありながらも主張しすぎない 流麗なシングルフレームグリルがいつのまにかカクカクになり、いたるところに複数のラインが増え、なんとなく同社の傘下であるランボルギーニを意識しているようである。
もしくは某日本の高級車ブランドに影響を受けたのかと思わせるようなデザイン…。
つい先日発表された最上級モデル、Q8なんかは、さらに角度を付けたエッジに複雑な構造の大げさなディテールでトランスフォーマー的デザインの頂点を極めたようなモデルに見える。
そこにはかつてのモデルに受け継がれてきたブランド・アイデンティティなるものも、今までのモデルにあった気品もがまったく感じられない〜
…
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/01(木) 20:22:13.50ID:6k5G3BGN0
>>41
トランスフォーマー orz
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 00:05:47.72ID:EOf2ox9H0
今リセールいい車ってもうない気がする
なんでこんなに悪くなったんだろ
みんな中古買わなくなった？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 00:09:11.11ID:exohd+Ib0
リセールを気にするならアウディに限らずドイツ車なんて買わずにレクサス買った方がいい。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 12:23:58.28ID:oH6Qr4HN0
レクサスの下取りとアウディMBの値引き
BMWの無使用車
ならトントンな気はする
3年乗り換えで
ただレクサスは納車半年待ちくらいかかる新型に乗れるかなぁ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 20:08:24.81ID:aHYkiaZx0
>>50
気に入ってるから3年後も同じの買おうかな。笑
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/02(金) 21:43:43.12ID:lkOCM6310
延長保障の切れたクルマってカネ食いになるの？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/03(土) 09:49:09.94ID:1OhBraWs0
マカンはまだ旧Q5のプラットホームでしょ？
いくらマイチェンしてもちょっとな。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/03(土) 17:29:08.61ID:txqpZp+g0
初めてaudi 買いました。
今から楽しみです。＞＜
納車時にチェックしておくべきポイントがあればアドバイスお願いします。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/03(土) 17:46:22.21ID:5S6c9pfk0
>>59
おめでとう！
自分のは半年くらい放置されてた車なので
ハブが錆びてたよ

ディーラーに錆びてるねって言ったら
無料で塗装してくれたよ

良いカーライフを
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/04(日) 10:10:12.35ID:QAbNq/Hi0
お金がないから中古しか買えなかったって素直に言えばいいのに。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/04(日) 23:12:19.88ID:i73uZKXD0
先にマカンの見積もりとれば安く感じる
はず
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 07:35:40.42ID:BG4onRWP0
ダミーマフラーが気になってダメ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 08:43:54.66ID:X2J2T5pP0
Q5のマフラーエンドは気にしたことなかったなぁ
SQ5もだめだねぇ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 18:37:21.51ID:Jp7DjyJc0
基本的に高速と自動車専用道路だけだけど、下道でも渋滞してたら結構使う。

渋滞中は手元のレバーを時々操作するだけでアクセルもブレーキも操作不要だから楽よね。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 19:46:39.27ID:d4y33niX0
今までのクルコンなんて使い物にならんレベルに思えるよね
危なくてしゃーない
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 21:02:43.25ID:9bjquYNw0
sq2 は来年半ばから末くらいかな？
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/05(月) 22:00:01.08ID:al8aNhfd0
Fスポーツと違ってハイパワーグレードだから早くだして欲しいね
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/06(火) 22:49:38.75ID:Gzo9lc/10
リセールバリューどころじゃないな


https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17225787

2018年11月6日、JAIA（日本自動車輸入組合）が10月の輸入車新車登録台数速報を発表した。それによると全体では前年同月比101.9％と堅調だったが、ブランド別ではアウディが76.2％と大幅ダウン。
(中略)
そしてアウディは10月に前年同月比76.2％と大幅ダウンとなったが、これは9月末に「燃費、排ガス抜き取り検査について不適切な取り扱いがあった」と発表したことによる影響と思われる。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/07(水) 01:43:16.04ID:OjaMhd+F0
10月単体ではVWがBMWに抜かれて3位
アウディがミニに抜かれて5位ね
ゴルフとA1A3末期だし仕方ないと思うけど
ポロは今更電気式パーキングブレーキなしはキツイわなオートホールドもできないし
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/07(水) 10:22:41.75ID:OjaMhd+F0
A1が2011 1月
1シリ2011 10月
3シリ2012 1月
ゴルフとA3が2013年だね
こう見るとA3のFMCはまだ先なのかな
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/07(水) 10:27:18.58ID:OjaMhd+F0
スレ違いだねごめん
古いと思ってたQ3が2012 5月なのね
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/07(水) 22:31:35.32ID:Bu1Eg7FR0
>>81
お前がQ8見たら卒倒しそうだな。
旧Q5は新Q5と並べるとマヌケ面に見える。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 00:14:41.64ID:1v3Qz0V30
そりゃ新型の方が断然良い
ダミーマフラー以外は
ダミーマフラー以外（涙）
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 00:38:15.40ID:9CjWOdfU0
どこの誰がダミーマフラーとか気にすんの？
他の全てが気に入ってるけどダミーマフラーだけが嫌だから買わないとかあんの？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 01:58:03.09ID:AwMuztJo0
ダミーマフラーになんか嫌な事されたんでしょ
ほっときなされ
エアロ変えるなりマフラー変えるなりどうとでもできるのに
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 06:56:18.31ID:kIIqoDFf0
ダミーマフラーは何とも思わない
けどもし排気音がスピーカーから演出されるなら
自分は買わないかもしれない

なんかインチキくさいのが嫌って気持ちで似たようなものか？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 10:22:32.67ID:AfEbxq1p0
>>84
AJの人？
どこの誰がって、乗ってる自分が一番気になる
>>86
エアロ変えたりマフラー変えたりって、あなたw
さらに悪化するじゃんww

良いクルマなのに何故あんなことに
SQ5惜しみつつ旧G350ｄ買った
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 11:31:19.42ID:HgQEcCN40
俺は新型q5のツラが一番好き
かといって旧型のエレガントさは失われたと感じている
新型も、スペース確保するためにノーズがわずかに寸詰まりに感じるところは少し残念
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/08(木) 13:21:41.13ID:AwMuztJo0
ボルボはブランドに対して想像以上に値段が高い
あとやっぱり中国って思っちゃう
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/09(金) 08:51:28.99ID:AS/btt9l0
>>96
RXのホワイト色ガンダムと比べたら。。。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/09(金) 09:51:45.96ID:W44RQH/c0
ボルボやジープは勢いある
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/09(金) 14:13:34.89ID:avDGzJMM0
>>100
好みの問題なんだろうけどね

さらに個人的な好みで言っちゃうと、エクステリアは、カタログ上ではxc40 の方が好みだったけど、実物見ると同点。内装はq2勝利だった
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/09(金) 14:20:15.29ID:/CeqqV4i0
>>102
xc40の内装はどのへんがダメだった？
質感も装備もq2より上かなと想像してたんだけど
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/09(金) 15:48:34.29ID:brbqFUmK0
10年前のトゥアレグとかカイエン見ても「うおおかっけえ」って思う
シンプルな曲線美とデカさ
アウディにもああいう色気を期待してるのだが
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/09(金) 20:37:25.00ID:Iv2rTdFm0
俺も思った。
ボルボはなんとなく高級感あるんだけど
デザインが野暮ったいというか洗練されていない感じ。
アウディは一見質素だけど、デザインクオリティは高い。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/10(土) 09:32:32.12ID:uqJYpv6u0
質素というかシンプルだけど質感高いのは同意
触った時の感じがいい。スイッチのクリック感とか
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/11/10(土) 10:03:55.41ID:ZHgJtiQa0
そうそう
スイッチ類とか卸値では数百円も違わないのに
それがプレミアム価格で売れる訳だし他のメーカも
コスト削減ばかりでなくもっと気を使えばいいのに
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