【スズキ】4代目スイフトスポーツ #22【ZC33S】
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新型スイスポを語るスレです
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45
※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう
・次スレは>>980辺りでお願いします
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前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #21【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539599531/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ttps://www.youtube.com/watch?v=cud-Z2mOhuM
スイスポでドリフトしてた人、スイフトでも頑張ったらしい
なお狭すぎてぶつけた模様 説明書読んでみたけどハイビームアシストは販売店にて設定と書いてあったんですが自分でやるならどうすればいいのでしょうか？ いや、別にオートハイビームにしなきゃいいだけだろ… オートライトは欲しいけどハイビームアシストはいらないんだよね
コーナー中に街灯でロービームとかになったとき何か違和感がある めんどくさい要求だな
でもハイビームって夜しか使わないから、ハイビーム使うような峠とかだけ手動ライトで運用すればよくないか？ 手前に倒しておけばいいだろってのは釣られてるのか…？ 俺もそのことをいってるんだけど
よっぽどレバー奥に倒してないと死んじゃう呪いにでもかかってんのかな オートにしていても自動でハイビームにならないけど、ハイビームにしたい時どうしたらいいと聞いてるんじゃないの？
多分、1番奥まで回して通常にしてからレバーを奥に倒すしか無いよね。
俺はそうしてる。この車のオートハイビームはアホすぎる。 いや逆じゃないの
ずっとローでええわってことやろはいビームいらねえっていってんだから
それだったらオートに合わせて一個手前かなんかすればハイビームしないオートライト状態にならなかったっけ >>599
それなら、オートの位置でレバーを手前に引いておけばオートのランプも消えてずっとローのままだな。
ただ、そこでハイにしたい場合、奥にしてもセンサーの認識がずっとローだとハイにならないから困るんよな。
ハイになって欲しい時に何を認識してるのかずっとローとか多々あるんよな。 暗視ゴーグルして乗れとかどこの特殊部隊の車だよｗ
アパッチみたいだな 実際暗視ゴーグルで運転しようとすると遠近感無くなるから公道ではおすすめしないよ >>598
そうなんですよ
ハイビームにしたい時にならないこともあるし
逆に対向車来るのわかってるのにロービームにならなかったり
これでアシストに任せて乗ったら絶対対向車に迷惑
対向車来るときは手動でロービームにしないといけない
でもハイビームにしたい時はアシストが邪魔してハイビームならない
それならアシストオフに簡単にできたらいいのになって感じです。でもオートライトは欲しいって感じです >>606
気持ちはわかるができないので、諦めてローハイは機械に任せるかオートライトを諦めるかどっちかやね 頭おかC
読解力が足りてないのか？
とっくに答え出てるだろうに 地域のイベント会場付近で黄スイスポ２台発見
駐車場並んでとめようとしたがいなくなってた >>606
時々ハイローオートが使えないとか書いてる人居るけど俺のは凄く良いよ
この車の電子制御で一番褒めれる点かな
関係ないがACCはスバルのに比べると制御が荒い、街中急ブレーキになる時が意外とある
クルコンよりけっこうマシだわ、位の代物かな
ハイローだけど対向車が来てローにならないケースはゼロだね、これ人がやるより対向車に
迷惑掛かってないと思う。前の車のテールランプも適切に判断するし交差点では必ずローだしね
あと速度判定もしてるね、速度が上がってこないとハイにならない
ローは完璧、ハイは明るい街灯が点在してて田舎の車も人も少ない道（自然と速度上がってしまう）
道でハイにしたいけどしてくれない（多分街灯のせい）位かな。そんでも全体として満足な出来
今はマニュアルにして乗るのは峠を走る時だけ。後はずっとオート
使い出せば便利だと思うよ、逆にこれで満足行かないならちょくちょくマニュアルにすればよいよ
ライトスイッチをAUTOから普通のライト点灯まで回せばいいだけだからね オートライトが一番役立つのは頻繁にトンネルがあるような道を走るとき
それ以外はなくてもいい
俺はオートハイビームに不満はないから常にオートだけどな 俺はオートでたまにスモークテールとかで反応遅い時は手前に倒してオート切ってやるぐらいだなぁ オートライトはセンサー弄っても反応遅すぎるから助手席側4割ぐらい塞いでちょうどいい感じになってる AUTOはトンネル多発地帯で便利だよね
後確かにAUTOの夕暮れは中々点灯してくれない＾＾；
こんなに暗くなってきてるのにスモールくらい早くつけろよって感じる時があるかも（笑） スレによっては「アウト」をわざと「AUTO」と書く所が… センサー部に余ってたスモークフィルムかぶせたらちょうど良い反応になったわ スタッドレス買いたいんですけど
純正から１６インチにしたいんですけど
どのタイヤとホイール履けるかいい加減に教えてもらっていいですか？ >>620
過去ログ読むき無いなら
ショップで聞いたら？ >>620
まだムーブに乗り換えてなかったの？
生きてくの辛くない？ >>625
辛くて誰にも相手にされないからココで暴れて憂さ晴らししてるんです！ リアの牽引フックのカバーってどんな意味あんの？
タイヤ交換するときに見たらカバーついてなかったんだけど、意味があるならディーラーにもらう スイスポはバンパー形状の違いで「積載」フックが見えるから>>628みたいな人が牽引しないようについてるんじゃない？ >>630
見える見えないだけの話か
たしかに車の性質上サーキットとかでは牽引されそうだね
なくて特に支障ないなら別にいいか セーフティパッケージつけないやつはインポで発達障害の四足歩行人間 そいえばSPみたいなカメラとかセンサーついてる車種は
オートバックスみたいな所でバンパーを取り外す作業をお断りすることがあります、
みたいな注意書きをみたんだが、ほんとに断られるんかな？
週末にクラクション交換予定で、バンパー自分で外す予定で、
最悪どこかのお店に作業してもらおうかなー、とかヌルい事考えてたんだけどな… >>635
バンパー着脱は破損リスクを伴うが、人生においてほとんど鳴らさないものを交換する理由を聞きたい。 >>637
同意。
俺は初めて買った車に着けたミツバのALPHAIIを車乗り換える度に移植して使い続けてるよ。
錆が出てきたのと小型版が出てるから買替えようかとも思ってるけど。 スイフトのホーンはマジでしょぼい、安い軽自動車並み
せめてデュアルホーンにして欲しかった
そしたら交換しなくて済んだかも >>611
火吹いてるww
赤熱どころか発火してるのは凄い
車内は凄い臭いがするだろうから相当怖いと思う 昨日、スピーカー交換したんだけど。
スピーカー裏の空間ってビショビショだった
これサビ無いのかな？ 「じゃん」をNGワードにしたらかなりスッキリするわw 必要性に迫られて鳴らした時に
あれ、こんな音なのか…、ってがっかりしたんだよ
だから交換したくてホーンはもう購入してるんだよな
特に断られた人とかも居ないなら、ZC33Sは大丈夫なのかな ホーン変えるとなるとパラリラパラリラ〜♪しか思い付かない
威嚇してるような音とかあるの? 信号青で前の車が発進せずホーン鳴らそうとしたら押しづらくてなかなか鳴らず困ったわ >>643
長期的には錆びるよ。
ただウェザーストリップが全く機能してない気はする。ドア内をスルーしすぎに見える。
納車時は窓開閉で水切りが全く出来なかったけど、デッドニングのときに一回ストリップを組み直したら
水切りできるようになったので組み付けもイマイチなのかもしれない。
みんからのQ&Aではストリップ不良事例もあったな。 相手を威嚇したくないので、「ポヨーン」みたいな可愛い音のホーンないかな？ >>649
前の型のデミオのホーン
豆腐屋のラッパみたいな音だよw
自分も付けてる >>649
ポヨーンは難しいと思うけどダブルホーンの片方だけ鳴るようにすると｢プー｣ってなかなかかわいい音がするぞ >>651
デミオのホーンがまさにそれ
>>652
音量は問題ない
ただ、鳴らされても威圧感ゼロw >>648
あの空間に吸音スポンジ貼るのがデフォみたいだけど、そんなにビショビショなら後からシリコーンでも吹いた方がいいかな？ 1万5000キロ走ってるけど未だにホーン鳴らしてないからどんな音だかわからんな 前をトロくさい車が走ってたら
ホーン鳴らさんの？
何のためのホーンだよ 右折禁止の幹線道路で流れが早いとこで
右折しようとして流れせき止めてるアホとか
バンバン鳴らすだけど ホーンなんて基本的に
どけよバカて感じで鳴らすものだけど
お前らはどくまでまってるんw？ >>648
そうなんだ。 モロに当たりかもしれない、、、 交差点を封鎖してるバカには容赦なく浴びせて教育してあげる
その際しょぼい音でピーピー言わせると逆ギレされる 右折禁止の幹線道路って書いてるように見えるんだが
バンバンは鳴らさないけど
さすがに追い越し車線を延々とちんたら走るヤツとか
同じような右折禁止の所で右折しようとするアホには鳴らすな 左折の矢印出てるのにブレーキ踏んで停まったアフォ
後続車が来ないうちは黙ってたけど、後続車が近づいてきたから
クラクション鳴らしたら気が付いてタイヤ鳴らしながら発進してた。
もうね、その慌てっぷりに笑えた〜。
俺は横の直進レーンで停まってたけど。
青に成るまで停まってるのはかってただけど、名古屋の幹線道路は左折直進右折全部矢印で青に成らんのだよ。 俺もスピーカー交換する時にドアの内張り剥がしたらドアの鉄板の内側がびしょびしょで驚いた。その時は洗車機に掛けて外側だけ拭きあげてからだったからだろうけど。
だからスピーカーのネットワークへピニールにくるんでから取り付けた。ドア内側も塗装してあるからサビは出ないと思うけどこんなに濡れるのかと驚いたよ。 >>659,662
近くにオマワリがいたら、2万円以下の罰金を課せられるよ ちょっと古い車はドア内部の水抜き穴周辺にゴミが溜まってそこの湿気で錆びちゃってるね
あんなところ掃除しないし >>666
そんなんで捕まった奴なんて聞いた事ないわ
夕方の大阪市内で取締やれば１日でとんでもない金額集まるぞwその辺のオバハンもビービー鳴らしとるわ 昨日納車して初めての長距離ドライブ行ったけど、楽しいねー >>668
大阪民国じゃそれでいいのかもね
あと、反則金じゃないので警察の懐には入らない >>668
低モラル自慢？
民度が低い地域の人は、言うことが違うねw 俺は大阪じゃないけど
右折禁止なのに右折しようとして
流れせき止めるバカの民度も問えよw
Uターンしてくるか最初から反対車線走れっての >>672
そんな奴見たことない
低民度地域独特なんじゃないの？ 昔付けてた赤いフェラーリホーンの音色は最高だったな
今入手できるレプリカのプラスチック製ラッパは全然だめだ 確かに大阪の民度は低い、全国でも指折りだろう、それは認める
がしかし、5ちゃんねらー如きに民度云々を語る資格は無い
問題なのはクラクションを鳴らされるようなクソ運転をしてる連中だろ
彼奴等が日常的にやってるスマホ注視や一通逆走、右折禁止違反などの愚行をいざ粛清する際、こいつの純正ホーンでは屁の突っ張りにもならん 人の悪行を注意するためだからといって、悪行を働いて良いという理由にはならない 昔 みゃーミャーホーンてのがあってな
ミャーとかモーとかヒヒィーンとか変えれたんだ。 >>677
クラクション鳴らすだけで悪業なのか？
初めてきいたわ
信号青なのにスマホ見て動かないアホがお前の前に居たとする
お前は頑なに鳴らさない、クラクションは悪業だから
結果
後ろの人にお前が迷惑行為をしている事になる クラクション鳴らされたら関係ない対向車までびっくりして事故のもとになる可能性がある
前の車が停車していたら車を降り
運転手をボコり自分は逮捕されるとよい 青信号で出てかない時は普通に鳴らすがいいさ
逆に自分がやらかしてたら教えて欲しいし
俺はホーン自分で施工したから定期的に動作確認出来るのはありがたい まあクラクション鳴らす前にブレーキ踏めよと思うときはあるな 試しに内張開けて水流したら
川のように水が中を流れていたわw
クリップから垂れる位に。。 >>685
俺祝１年 操行距離は3000キロメートル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
