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【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 21:17:26.14ID:uVFN95cw0
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン+熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン+ETG5を経てマイナーチェンジ!
1.2L3気筒ターボエンジン+アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きマターリと語っていきまし

公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/

前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:05:44.53ID:Ya9N8mYt0
208ではなくてゴルフ7 1.4TSIでPPT入れたけど、かなりレスポンス改善されたよ。
スロコンなんて子供騙しのおもちゃかと思ってたけど、自分の足で深く踏み込むだけでは再現出来ないレスポンスの良さは感じるね。
208で同じように体感が良くなるかは分からないけど、悪い製品ではないと思うよ。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:19:06.59ID:InDahO6t0
自分は金持ちじゃないので、たかが3万円といえども眉唾ものにそこまでは出せないんよね
金額に見合うだけの裏付けが欲しくて情報漁ってんのよ
レビュー見てもアテにならんしな。レスポンスの定義が人によってまちまちだし、トルクアップとまで言い切るアホまでいる
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 09:33:43.62ID:hEyPu6eV0
買わなきゃいいじゃんアホか
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:59:27.14ID:A3bTBy9y0
みなさんフロントグリルの凸凹はどうやって洗ってますか?
スポンジでこするとおろし金よろしくスポンジがボロボロになるので、100均で風呂の床洗うブラシを買ってきました
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:17:46.37ID:UI592+Lv0
何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下の創価店な。

GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)

AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長(笑)
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 00:51:39.84ID:SyEcnsPE0
>>546
新型508と同じくボンネットフード先端に「208」って書かれるのかw
画像が不鮮明だから何とも言えないけど随分こじんまりしてるな
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 09:49:29.07ID:QSUrMUgt0
目立ち過ぎてバランス悪いデイタイムランニングライト
かといってライトのバランス取れば地味な普通のフロント
ボンネットに208とか絶対要らないだろ
プジョーのデザインコンセプトおかしくなってきてワロタw
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 11:27:07.82ID:4Bd88qvH0
電スロのラグが大きすぎるな
シフトアップ後ワンテンポ遅れて加速する
ミスってパワーバンドから300rpm外したドッカンターボのような挙動だ
ラグ考慮してクラッチ繋ぐ数瞬前にアクセル踏めばある程度は改善するけど、
全速でシフト操作すればそんなことできんし
スリッピーなカーブでアクセル小刻みに踏んでトラクション掛けたいときも、
足の動きに反してスロットルが無反応だったりする
俺はサーキットとか行かないからあれだけど、スポーツ走行する人、不満はないのかな
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 14:34:09.92ID:YF54zFi70
フランス車も日本車と同じようにFMCでガラッとデザイン変わっちゃうんだ。
一種の賭けだね。今回のは自分的には??フィット3でホンダやっちゃったな
と思った時と同じようなショックを受けている。

いまの208のお尻が好きだったのに…
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 02:17:41.38ID:f72VQn7V0
>>520

208軽量化の弊害で高速の静粛性は厳しいよね 仏車にはミシュランだったけどデシベル履かせてみようか悩む ブログでレグノ履かせている人はいたね
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 01:52:01.73ID:nI3ccGIY0
Alfa147から208GTiに乗り換えたけど
やっぱり静粛性に関してはBセグだなあ、と思った
全体にうるさいが排水性を考慮した肌理の粗い舗装ではカーンという音が耳障りだ
トランクルームの床がカンカン響くのが影響しているようなので
制振材を貼ってエーモンの防音シートを敷いたら幾分改善したよ
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 15:17:34.55ID:KFr0OhVa0
何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は
創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下の創価店な。

GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)

AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している創価いじめられっ子店長(笑)
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 21:48:58.81ID:eeoiMz2v0
Quantum Remapperっての試してみようと思う
パワーアップに興味はないがスロットルレスポンスの改善したい
ECU書き換えは国内でやってることに問い合わせたら現車合わせもしないのに16万だとさ
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 21:44:18.60ID:Pu+tRerl0
>>555
夕暮れのテールランプ点灯時のお尻がマリリンモンロー以上だ。
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 00:33:40.38ID:ewgTcfns0
オートライトがうざいから隠しスイッチつけて普段無効化してやろうと思ったんだが
開けてビックリ配線が無いのな
ライトスイッチ、ワイパースイッチ、クルコンスイッチ合わせてユニット化されてて、6本しか線出てなかった
どうやらユニット内で信号化されてECUと通信してるようだ
ユニット開ければ信号化される前のスイッチの動きを押さえられるけど今回は見送りだ
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 00:57:08.82ID:ukmU9fms0
いちいち配線いじるとか面倒くさくないの?いじるの好きな方は逆に面白いのかなぁ
仕様が気にいらなくてももうね、ゆだねorあきらめ、的なの
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 01:06:17.27ID:ewgTcfns0
自分仕様に染めていく育成ゲームみたいな感覚かな
外観は変えずに、見えないとこをコソコソいじるのが好き

スイッチユニット外すにはステアリングホイールから外さにゃならんみたいだ
弄るにしても暖かくなってからだな
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 06:34:24.32ID:wUIc0hUP0
オートライトがうざい、と言う感覚がよく分からん。
まあ、薄暗くなったら真っ先にライトを点ける、トンネルでは必ず点灯してるなら別に構わないけど。
ただ、薄暗いの感覚が人それぞれ違うからオートライトの義務化になるんだけどね。周りの車から自分の車が見えにくいかなんてわからないから。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 11:02:28.75ID:ewgTcfns0
スモール+フォグだけで走りたい時とかあんじゃん。特に日中の視界不良時
そういう時オートライトが手前にあると邪魔
スモールとヘッドライトの使い分けする習慣が身に付いてるし、
208はライト点けると悪い顔になって可愛いからむしろ夕方も積極的に点ける
ちょっとした事だけど自分が使いやすいように改善できるならしたいって話で、
気になるかとか我慢できるかとかを他人がどうこう言う問題じゃないです
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 12:17:21.08ID:VtSwb6Xa0
日中の視界不良ならヘッドランプつければ良いだけでは?
それでも足りなければプラスフォグランプになると思ってました。
土砂降りならさらにリアフォグ追加で。
たしか、スモールだけの点灯は法律上無灯火の扱いになったかと。
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 09:42:23.09ID:3l1d/sxZ0
>>576
スモール+フォグだけで走りたい時とか ないな。ぜんぜんない。
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 16:59:13.33ID:E2XJhpBc0

        ∧ ∧
        (´∀` )
    l二l_⊂    O
   / 福 ハ |  l  |
   | 袋 .| | (__(__)
     ̄ ̄
      ∧ ∧
     (。  。 )
   __l二l__ と )
   | 福 :| |l  |
   | 袋 .| K_)
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   __l二l_            (;;;;;;;;;;;;) 
   〉 鬱 :》  □        /:::::::::二)
   { 袋 .{ } 囗門 ロ     l;;;;;;;;;;;;ィ;;;)
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 21:27:17.65ID:QUx0Z0+u0
時代はオートライトの流れだし、スモールだけ点灯なんて過去の悪習で害悪
あと、地形的に濃霧の発生し易い谷合とかでないとフォグランプなんて必要ないでしょ
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 21:59:26.69ID:jAOpx3Jg0
そもそも霧灯ってのが過去の考え方
コーナリングランプが廃れてきたことからもわかる通り
最近じゃ晴れててもヘッドライトと一緒にフォグ点灯が主流
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 09:32:38.30ID:7DYd258e0
付いてるものは全部使わないともったいない、貧乏性なだけ。
最近はヘッドライトが明るくなってるのに、照度が足りないわけもなく。要はフォグランプの意味を解ってないだけでしょ?
相変わらず、リアフォグ煌々と点けてる車がいるし。
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 09:40:06.83ID:Ge1ga8vk0
普段点灯しないぶん、たまに濃霧にぶち当たるとウキウキしながらフォグとリアフォグ点灯させちゃう
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 11:47:31.46ID:5feq2rR/0
旅行先の山間部とか高速道でも突然豪雨とか霧って出るよね
泣きそうになりながらフォグ点けるわw
一瞬で前見えなくなって前車のフォグ頼りに必死で付いてく
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 17:04:59.63ID:xQ4gWrEK0
>>586
フォグ=霧灯ってのが古いって書いたの
晴れの日に点けちゃいけない決まりも無いし、ドレスアップの観点からもスモール連動が主流
実際、IPFの統計では4人に3人が白色フォグを選択している
フォグの意味がーとか本来の使い方がーとか言う人は少数派なんよ
晴れなのにフォグ点けてダサいと思うより、補助灯点けてた方が明るくて走りやすいと思う人のが多いわけ
俺は中立の立場だから晴れの日は白点けて雨や雪道では黄色点けてるよ
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 08:37:41.43ID:3V2TtY5X0
シャツをズボンにinするかoutにするか、みたいなもんでしょうフォグランプ常時点灯。わけもわからず、流行ってるみたいだから自分もやっとこう、みたいな。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 19:48:28.05ID:ObiRHiEa0
ボルトが分からんから知らんが、俺は純正ボルト4本買って盗難防止ボルト使わないようにしてる
ダッシュボードじゃなく車庫に置いてるけど
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 20:36:33.79ID:foUhyVKB0
横滑り防止機能付いた車初めて乗ったけど楽でいいな
サイド引いて向きさえ変えれば勝手に立て直してくれるから
細い路地とか駐車場で便利だわ
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 10:37:29.39ID:rsawWRuh0
>>610
ちょっと紫がかったカラド・ブルーいいよね
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 13:08:23.44ID:WHfHLnFP0
eBayで900円で買ったディバーターバルブアダプタ付けてみた
もっとプシュプシュ鳴るのかと思ったらほぼ聞こえないんだね
開放する穴がφ5で6個空いてたからM6でねじ切りしたよ
イモネジでも突っ込んで音色変えられるか試してみる
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 00:47:24.29ID:guBBBDbu0
208の後ろ姿が可愛い
特に斜め後ろ少し上方から
なんかおまんじゅうみたい
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 14:01:42.43ID:76GeQ4Vz0
>>625
田舎のDだが去年11月
後期シエロの3年目の車検、ディーラーで受けたよ。  

走行距離17000km

技術料 83000円、 部品代14000円 (エンジンオイル、エレメントとブレーキオイル)
法定費用 61000円  計 158000円 でした。

ヘッドライト、AmazonでLED買って自分で交換してたが特に問題なかった。
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 21:46:16.53ID:A58V8JHZ0
>>625
こちらは南関東民
初期型アリュールだけど3年目のディーラー車検で24万、5年目は20万掛かったよ
走行距離は年間1万キロ程
両方ともプラグや油脂類・ベルト類全て交換
初回時はFブレーキディスク交換が大きかった
もし7年目も受けるとしたらディーラー車検は無いな
見積書見てみると部品代はそこそこだけど工賃は国産ディーラーの5割増しぐらい
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 23:57:11.00ID:ufdSKfCY0
13年式の1.2L MTで年間1万キロくらい走るけど、2回の車検それぞれで10万弱だったぞ。5年目の車検で補機ベルトを替えたくらい。

バッテリーとブレーキディスク・パッドは別の機会に自分で替えてるけど、余計な整備や部品交換はせずにアナウンスしてくれるだけの方針だから助かるわ。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 08:27:02.61ID:Sb7x2B9R0
新型のクリオ(ルーテシア)が公開されたけど、あっちはえらく保守的というか代わり映えのしない外観なんだな
まぁ冒険して失敗気味の新208よりはいいかな、とは思うけど
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 09:59:20.13ID:5ScvtDl20
>>636
新208って>>546のこと?
これフェイクだよね?ボンネットとライトとグリルの面が
繋がっていないし、うしろの3人の影とも合っていないし…
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