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【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
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0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/18(金) 14:24:04.81ID:InDahO6t0
電スロのアクセルレスポンスが不満で
スロコンが少し気になってPPTの販売元に問い合わせてみた
PPTはアクセルペダルのカプラーを中継するだけだが、
アクセル開度の特性を変えるだけの効果しかないのかと。
販売元もメーカーに同じ事聞いたことあるらしく、メーカー曰く
アクセルペダルの信号を弄るだけでレスポンスの改善ができる。内容は企業秘密だそうだ
ほんとかな？
ホントだとしても、ペダルの信号を弄るだけなら出来ることは限られてるよな
素人の考えじゃ踏み始めに数msだけ全開信号送るとかしか思いつかないが。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/18(金) 18:05:44.53ID:Ya9N8mYt0
208ではなくてゴルフ7 1.4TSIでPPT入れたけど、かなりレスポンス改善されたよ。
スロコンなんて子供騙しのおもちゃかと思ってたけど、自分の足で深く踏み込むだけでは再現出来ないレスポンスの良さは感じるね。
208で同じように体感が良くなるかは分からないけど、悪い製品ではないと思うよ。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/18(金) 18:19:06.59ID:InDahO6t0
自分は金持ちじゃないので、たかが3万円といえども眉唾ものにそこまでは出せないんよね
金額に見合うだけの裏付けが欲しくて情報漁ってんのよ
レビュー見てもアテにならんしな。レスポンスの定義が人によってまちまちだし、トルクアップとまで言い切るアホまでいる
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/19(土) 09:33:43.62ID:hEyPu6eV0
買わなきゃいいじゃんアホか
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/19(土) 16:59:27.14ID:A3bTBy9y0
みなさんフロントグリルの凸凹はどうやって洗ってますか？
スポンジでこするとおろし金よろしくスポンジがボロボロになるので、100均で風呂の床洗うブラシを買ってきました
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/19(土) 17:17:46.37ID:UI592+Lv0
何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下の創価店な。

ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）

AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑）
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/20(日) 00:51:39.84ID:SyEcnsPE0
>>546
新型508と同じくボンネットフード先端に「208」って書かれるのかw
画像が不鮮明だから何とも言えないけど随分こじんまりしてるな
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/20(日) 09:49:29.07ID:QSUrMUgt0
目立ち過ぎてバランス悪いデイタイムランニングライト
かといってライトのバランス取れば地味な普通のフロント
ボンネットに208とか絶対要らないだろ
プジョーのデザインコンセプトおかしくなってきてワロタw
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/20(日) 11:27:07.82ID:4Bd88qvH0
電スロのラグが大きすぎるな
シフトアップ後ワンテンポ遅れて加速する
ミスってパワーバンドから300rpm外したドッカンターボのような挙動だ
ラグ考慮してクラッチ繋ぐ数瞬前にアクセル踏めばある程度は改善するけど、
全速でシフト操作すればそんなことできんし
スリッピーなカーブでアクセル小刻みに踏んでトラクション掛けたいときも、
足の動きに反してスロットルが無反応だったりする
俺はサーキットとか行かないからあれだけど、スポーツ走行する人、不満はないのかな
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/20(日) 14:34:09.92ID:YF54zFi70
フランス車も日本車と同じようにＦＭＣでガラッとデザイン変わっちゃうんだ。
一種の賭けだね。今回のは自分的には？？フィット３でホンダやっちゃったな
と思った時と同じようなショックを受けている。

いまの２０８のお尻が好きだったのに…
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/20(日) 14:53:05.43ID:4Bd88qvH0
プリウスのテールがまだマシに見える

208のお尻良いよね
洗車の時リアバンパーのプリッとした両端を撫で回してやるのが好き
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/21(月) 02:17:41.38ID:f72VQn7V0
>>520

208軽量化の弊害で高速の静粛性は厳しいよね　仏車にはミシュランだったけどデシベル履かせてみようか悩む　ブログでレグノ履かせている人はいたね
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/22(火) 01:52:01.73ID:nI3ccGIY0
Alfa147から208GTiに乗り換えたけど
やっぱり静粛性に関してはBセグだなあ、と思った
全体にうるさいが排水性を考慮した肌理の粗い舗装ではカーンという音が耳障りだ
トランクルームの床がカンカン響くのが影響しているようなので
制振材を貼ってエーモンの防音シートを敷いたら幾分改善したよ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/22(火) 15:17:34.55ID:KFr0OhVa0
何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は
創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下の創価店な。

ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）

AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している創価いじめられっ子店長（笑）
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/22(火) 21:48:58.81ID:eeoiMz2v0
Quantum Remapperっての試してみようと思う
パワーアップに興味はないがスロットルレスポンスの改善したい
ECU書き換えは国内でやってることに問い合わせたら現車合わせもしないのに16万だとさ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/23(水) 21:44:18.60ID:Pu+tRerl0
>>555
夕暮れのテールランプ点灯時のお尻がマリリンモンロー以上だ。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/24(木) 00:33:40.38ID:ewgTcfns0
オートライトがうざいから隠しスイッチつけて普段無効化してやろうと思ったんだが
開けてビックリ配線が無いのな
ライトスイッチ、ワイパースイッチ、クルコンスイッチ合わせてユニット化されてて、6本しか線出てなかった
どうやらユニット内で信号化されてECUと通信してるようだ
ユニット開ければ信号化される前のスイッチの動きを押さえられるけど今回は見送りだ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/24(木) 00:57:08.82ID:ukmU9fms0
いちいち配線いじるとか面倒くさくないの？いじるの好きな方は逆に面白いのかなぁ
仕様が気にいらなくてももうね、ゆだねorあきらめ、的なの
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/24(木) 01:06:17.27ID:ewgTcfns0
自分仕様に染めていく育成ゲームみたいな感覚かな
外観は変えずに、見えないとこをコソコソいじるのが好き

スイッチユニット外すにはステアリングホイールから外さにゃならんみたいだ
弄るにしても暖かくなってからだな
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/24(木) 06:34:24.32ID:wUIc0hUP0
オートライトがうざい、と言う感覚がよく分からん。
まあ、薄暗くなったら真っ先にライトを点ける、トンネルでは必ず点灯してるなら別に構わないけど。
ただ、薄暗いの感覚が人それぞれ違うからオートライトの義務化になるんだけどね。周りの車から自分の車が見えにくいかなんてわからないから。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/24(木) 08:57:23.10ID:ucfh9ioU0
オートライトは短いトンネルでも点いて消えるし
便利で安心、トンネル抜けてから点灯しっ放しってよくやってたからw
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/24(木) 11:02:28.75ID:ewgTcfns0
スモール＋フォグだけで走りたい時とかあんじゃん。特に日中の視界不良時
そういう時オートライトが手前にあると邪魔
スモールとヘッドライトの使い分けする習慣が身に付いてるし、
208はライト点けると悪い顔になって可愛いからむしろ夕方も積極的に点ける
ちょっとした事だけど自分が使いやすいように改善できるならしたいって話で、
気になるかとか我慢できるかとかを他人がどうこう言う問題じゃないです
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/24(木) 12:17:21.08ID:VtSwb6Xa0
日中の視界不良ならヘッドランプつければ良いだけでは？
それでも足りなければプラスフォグランプになると思ってました。
土砂降りならさらにリアフォグ追加で。
たしか、スモールだけの点灯は法律上無灯火の扱いになったかと。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/25(金) 09:42:23.09ID:3l1d/sxZ0
>>576
スモール＋フォグだけで走りたい時とか　ないな。ぜんぜんない。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/25(金) 16:59:13.33ID:E2XJhpBc0
だ
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　　　　l二l_⊂　　　 O
　　　/ 福 ﾊ　|　 l　 |
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　　　〉 鬱 :》　　□　　　　　　　　/:::::::::二)
　　　{ 袋 .{ }　囗門　ロ　　　　　l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;）
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/25(金) 21:27:17.65ID:QUx0Z0+u0
時代はオートライトの流れだし、スモールだけ点灯なんて過去の悪習で害悪
あと、地形的に濃霧の発生し易い谷合とかでないとフォグランプなんて必要ないでしょ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/25(金) 21:59:26.69ID:jAOpx3Jg0
そもそも霧灯ってのが過去の考え方
コーナリングランプが廃れてきたことからもわかる通り
最近じゃ晴れててもヘッドライトと一緒にフォグ点灯が主流
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/26(土) 09:32:38.30ID:7DYd258e0
付いてるものは全部使わないともったいない、貧乏性なだけ。
最近はヘッドライトが明るくなってるのに、照度が足りないわけもなく。要はフォグランプの意味を解ってないだけでしょ？
相変わらず、リアフォグ煌々と点けてる車がいるし。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/26(土) 09:40:06.83ID:Ge1ga8vk0
普段点灯しないぶん、たまに濃霧にぶち当たるとウキウキしながらフォグとリアフォグ点灯させちゃう
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/26(土) 11:47:31.46ID:5feq2rR/0
旅行先の山間部とか高速道でも突然豪雨とか霧って出るよね
泣きそうになりながらフォグ点けるわw
一瞬で前見えなくなって前車のフォグ頼りに必死で付いてく
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/26(土) 17:04:59.63ID:xQ4gWrEK0
>>586
フォグ＝霧灯ってのが古いって書いたの
晴れの日に点けちゃいけない決まりも無いし、ドレスアップの観点からもスモール連動が主流
実際、IPFの統計では4人に3人が白色フォグを選択している
フォグの意味がーとか本来の使い方がーとか言う人は少数派なんよ
晴れなのにフォグ点けてダサいと思うより、補助灯点けてた方が明るくて走りやすいと思う人のが多いわけ
俺は中立の立場だから晴れの日は白点けて雨や雪道では黄色点けてるよ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/26(土) 17:27:40.86ID:FDbYIOtY0
朝の霜取りなんだけど、208ってデフロスターの効きが右側より左側の方が遅いね
元がLHなんだからちょっと意外な感じ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/27(日) 00:44:41.07ID:5dgdITH00
常時フォグ点灯が主流なんて初めて聞いたわ
こんな輩がいるからそのうち"フォグ"ランプって名前じゃなくなるかもな
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/27(日) 08:37:41.43ID:3V2TtY5X0
シャツをズボンにinするかoutにするか、みたいなもんでしょうフォグランプ常時点灯。わけもわからず、流行ってるみたいだから自分もやっとこう、みたいな。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/27(日) 17:00:27.61ID:wF0zC2Rc0
悪天候でもないのにフォグとか光軸ずれたLEDヘッドライトとか法規制してほしいわ
後ろにつかれると眩しくてたまらん
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/27(日) 19:48:28.05ID:ObiRHiEa0
ボルトが分からんから知らんが、俺は純正ボルト4本買って盗難防止ボルト使わないようにしてる
ダッシュボードじゃなく車庫に置いてるけど
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/27(日) 20:25:06.47ID:08/EnC8r0
品番調べたらLockingって出てきましたんで盗難防止用みたいですね
しかしPSAの車しか履けないの盗むやついるのかな
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/28(月) 20:36:33.79ID:foUhyVKB0
横滑り防止機能付いた車初めて乗ったけど楽でいいな
サイド引いて向きさえ変えれば勝手に立て直してくれるから
細い路地とか駐車場で便利だわ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/29(火) 10:37:29.39ID:rsawWRuh0
>>610
ちょっと紫がかったカラド・ブルーいいよね
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/29(火) 13:08:23.44ID:WHfHLnFP0
eBayで900円で買ったディバーターバルブアダプタ付けてみた
もっとプシュプシュ鳴るのかと思ったらほぼ聞こえないんだね
開放する穴がφ5で6個空いてたからM6でねじ切りしたよ
イモネジでも突っ込んで音色変えられるか試してみる
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/30(水) 00:47:24.29ID:guBBBDbu0
208の後ろ姿が可愛い
特に斜め後ろ少し上方から
なんかおまんじゅうみたい
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/30(水) 14:01:42.43ID:76GeQ4Vz0
>>625
田舎のDだが去年11月
後期シエロの３年目の車検、ディーラーで受けたよ。　　

走行距離17000ｋｍ

技術料　83000円、　部品代14000円　（エンジンオイル、エレメントとブレーキオイル）
法定費用　61000円　　計　158000円　でした。

ヘッドライト、AmazonでLED買って自分で交換してたが特に問題なかった。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/30(水) 21:46:16.53ID:A58V8JHZ0
>>625
こちらは南関東民
初期型アリュールだけど3年目のディーラー車検で24万、5年目は20万掛かったよ
走行距離は年間1万キロ程
両方ともプラグや油脂類・ベルト類全て交換
初回時はFブレーキディスク交換が大きかった
もし7年目も受けるとしたらディーラー車検は無いな
見積書見てみると部品代はそこそこだけど工賃は国産ディーラーの5割増しぐらい
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/30(水) 23:57:11.00ID:ufdSKfCY0
13年式の1.2L MTで年間1万キロくらい走るけど、2回の車検それぞれで10万弱だったぞ。5年目の車検で補機ベルトを替えたくらい。

バッテリーとブレーキディスク・パッドは別の機会に自分で替えてるけど、余計な整備や部品交換はせずにアナウンスしてくれるだけの方針だから助かるわ。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/31(木) 08:27:02.61ID:Sb7x2B9R0
新型のクリオ(ルーテシア)が公開されたけど、あっちはえらく保守的というか代わり映えのしない外観なんだな
まぁ冒険して失敗気味の新208よりはいいかな、とは思うけど
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/31(木) 09:59:20.13ID:5ScvtDl20
>>636
新208って>>546のこと？
これフェイクだよね？ボンネットとライトとグリルの面が
繋がっていないし、うしろの3人の影とも合っていないし…
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/01/31(木) 11:26:53.12ID:Goptx9ax0
スタジオで真上からの照明だろ
影に変なところは見えないし、路上でスナップされた別のリーク画像とも特徴が似てる
同じ値段だとしても俺なら古い方選びたい
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/01(金) 03:20:56.86ID:zzQTDwbB0
>>633
そんな重整備かな？
個人的にはプジョー車に限らず車検毎にいつもこんな感じで交換している
プジョーの補機ベルトは5年どころか2年しか持たなかったし
Fブレーキもパッドよりもローターが摩耗限度超えて交換したから過剰整備では無い
変なとこケチって後々トラブるよりいいかなと
車検とは関係ないけれど最近ウィンドウストリップが左右とも切れ始めてきたのと
フロントガラスとボディの間に結構大きめ錆が浮いているのに気がついて
今後どうしようか考え中
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/01(金) 05:06:17.10ID:LADz7oYd0
ボンネット内弄ってたらエンジン警告灯点けちゃいました
もとに戻してチェックランプは消えたのですが、
サービスランプとエンジン始動時のengine faultのメッセージが消えません
obd2で診断してもエラーは吐かないし走行も問題なしですが、
一度点いたサービスランプは自分で消せないのですか？
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/01(金) 12:46:18.94ID:gl6F09AC0
>>641
消耗品の磨耗が国産に比べたら早いのは確かに感じるけど、ウインドウストリップとか錆とかは流石にないなぁ…
青空駐車・保管場所が海沿いとか？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/01(金) 14:18:34.57ID:FqZ2mbAf0
>>641
なんでそんなに消耗しているのか不思議ではある。
俺も初期アリュールMT、今年6月で5年。ODOは10万1千km。
プラグをディーラーで、タイヤをショップで、バッテリーを自分で換えた
くらいだなあ。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/01(金) 17:48:58.29ID:jU1vOMk20
国産よりも消耗品は短命だとは思うけど、1万キロでローター磨耗限度とかベルトが2年でダメになるとか流石に早すぎると思うなあ。
海沿いの坂が多い地域とかに住んでるのかね？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/01(金) 20:24:34.84ID:GIW0jCX30
>>642
メーターセンターディスプレイのした、スパナマークのボタンを押しながらイグニッションON
カウントダウン10でリセット完了、その間スパナマークボタンは押しっぱなし
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/01(金) 22:23:25.86ID:McMjM6Hu0
>>651
点いたやつは店でリセットしてもらわないと消えないよ
0655641
2019/02/02(土) 01:02:39.68ID:6x301Nyt0
>>644
殆どノーメンテでもいけるんだね
自分のは言葉悪いけど正直ハズレだったのかな
>>646
ローターは3万キロ持たなかった
通勤とたまに週末ドライブに使うぐらいだけど
急な山坂道も無いしフットブレーキ使う方ではない
ただEB型エンジンってエンブレ効かないなーとは思う
住んでるとこは海沿いではないよ
あと5年は乗りたいけど新型208の上級グレードにMTがあればちょっと心揺れるかもね
旧アリュールの装備は価格の割に結構豪華だし
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/02(土) 17:15:53.30ID:ZYpjT39l0
こればかりは本人の価値観に依るから他人が文句を付けられないが
ドアミラーなんて傷のない物が左右揃えても2万で収まる
取り付けだってミラーぐらい工賃で左右1万以上取る業者は居ない
でもまあオーナーが金額の問題じゃないと言うのならそれまでの話
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/03(日) 05:01:14.57ID:TnnfSgob0
208じゃないけど根本のステーから折れたら6万取られたけどね
リビルドや安い業者使うのもいいけどギャンブルでしかない
長い目で見るとディーラーのアッセン交換のが得なこともあるよ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/03(日) 08:30:03.99ID:he23d3l70
307乗ってた頃川沿いの対向車とミラー同士双方50kくらいで当たり、ミラー畳まれてカバーだけぶっ飛んでった時はカバー交換塗装自分でやったから部品2000円だったな。
意外な丈夫さに驚いたもんだ。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/04(月) 15:35:41.28ID:vRfqOlcH0
ラリーストラーダの取付をDに依頼したら16000円って言われたけどこんなに高いものなの？
社外ホーンは配線変えるからホーン交換基本工賃+6000円らしいんだけど
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/04(月) 23:45:02.93ID:XaiY2LdR0
P9のLED後付した方いらっしゃいます？

H4やマルチリフレクター車だと爆光で対向車に迷惑との評だけど208ならプロジェクター式なので大丈夫かな？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/05(火) 07:40:12.09ID:J4C6vPpm0
お
おう
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0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/05(火) 15:39:05.62ID:kskpiHbM0
>>668
GTiってまだ新車で手に入るのか・・・
以前2日ほど借りて乗ったけどターボというより
大排気量NAって感じでGTiて名前から想像していたのと違った
全体的に上品な感じでとても乗りやすかったよ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/06(水) 12:32:55.55ID:VNJh4/+R0
>>672
これです

NOVSIGHT H7 LEDヘッドライト車検対応 13600lm(6800lmx2) 80w~86w(40w~43wx2) 6000K DC11-30V ハイパワーチップ搭載 360°発光 1年保証 (ホウイト 2個セット)

ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0747MNP5L/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_pvLwCb80WBR7R
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/07(木) 09:34:58.44ID:pJ+MwAiG0
GTIのエンジンオイルを交換しようと思うが、化学合成油の5w-30を使用すれば、指定銘柄でなくてもok？
おすすめ教えて！
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/07(木) 13:52:55.86ID:eaGdzs7j0
>>684
サンキューです。
結局、Mobile1に交換したよ。
6,000km走って交換したが、オイルの量が半分位になってた。
外車ってこんなもん？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/07(木) 16:50:52.80ID:ENQBgOk+0
>>687
オイルは通常の通知で出てる。
今後は、適宜オイル継ぎ足していこうと思うけどＯＫ？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/07(木) 18:11:08.13ID:/9G1RQyi0
>>685
トタルによると0w30、イネオファーストがいいってさ
俺はビビりだからそれいれてます
1.2NAだけどオイル減りはないよ
T9308swも持ってて同じオイル入れてるけどオイル減りはないよ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/08(金) 01:09:01.20ID:Hsr8us7S0
新車で買いたいと思ってるんだけどいいとこおしえてくれ！
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/08(金) 01:41:58.31ID:fAmZxDQR0
レスポンシブ
3年連続世界一獲ったエンジン
帰ってきた猫脚感
低速トルクモリモリ
丁度良いサイズ感
SUVSUVしてない
一見普通っぽいけどじわじわくるデザイン
でっぷりしたお尻
スッキリシックな内装
ルーミーで開放感高
パノラミック装着可能

お待ちしてます
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/08(金) 14:24:35.32ID:TG7uzhww0
車検証はスペアタイヤのとこ、タイヤの上に置いてもちゃんと閉まるからそこに置いてるオススメ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/08(金) 19:06:46.34ID:nMuLb+KU0
今日は208の日ですね。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/08(金) 19:56:30.48ID:ZbgXZ5Uv0
>>698
今は何もついてないよ。後期はミッションとかに金がかかったのか地味なところでコストカットしてる
>>699
自分は中華通販で仕入れたマジックテープつきのメッシュポケット？をトランクルームに貼っていれてるわ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/08(金) 22:35:14.56ID:jhAzh1FU0
208GTiのシート、静電気ひどくね？
2台持ちだけど208だけ静電気がひどい
降りた後も車庫のシャッターに触れるときも静電気ヤバい
帯電しやすい体質だから、今までも日常的にバチッと来てたけど、
静ー電気対策グッズなんてアホくさいと思うほど軽度だった
208から降りた後は物に触れるのが恐怖なほど「バチィッ」と来る
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/08(金) 23:24:59.09ID:jhAzh1FU0
性格かな
ツンデレ拾っちゃったのかも
傍目から見りゃ萌えるんだろうけど、アニメの主人公の気持ちがよく分かるわ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/09(土) 10:07:47.83ID:3uq7uWfU0
>>703
それってプジョーに限らないのでは？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/09(土) 11:51:40.11ID:abALe+A20
コスパでいったら初代アリュールは最強だったなあ。
NAだけどあの装備で199万円…
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/10(日) 10:06:37.95ID:PTBySSks0
最新の208は警告がメーターじゃなくてタッチスクリーンに表示されるの？
取扱説明書が古いのかスクリーンの扱いについて現物と全く対応してない…
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/10(日) 14:57:25.45ID:/ara8nPH0
207乗りですが、208も椅子の座席シート傾斜ありますか？？

まっ平らでなくてもいいけど、あの傾斜はなんか気になります。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/10(日) 23:13:10.85ID:+FJZpyvH0
ケツがデカくて手足が長い民族の車だから、短足チビには辛い
ランバーサポート入れるとちょうどいいけど、太ももの裏が角に当たるのは諦めてる
腕も短いからクラッチの近さも相待って靴が変わるだけでポジション修正必須
セミバケットの意味がないのと、ドアミラーへの視線移動が大きいのが少し悲しい
ていうか試乗すれば？

あ、あとサンバイザーもシートポジション一番下、つまり傾斜のないポジションにしてるとほぼ意味がない
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/11(月) 00:33:01.48ID:pN/8jrIB0
自分恐ろしく足短いけど208の座席は結構いい具合にフィットしてるよ
ただフットレストに足置くと窮屈というか姿勢が悪くなる。こればかりは右ハンドルだから仕方ないと思ってるけど
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/13(水) 17:21:19.34ID:6eIqK7ay0
ももの裏も疲れもあるけど、座面の左右のサポートが自分には
（178cm 76kg）窮屈すぎて、45分くらいすると、当たってる所
が痛くて痛くて。
半年くらい我慢したけれど、結局、レカロERGOMEDのフラットタイプの
やつに換えちゃった。形もクッションの加減も気に入ってたんだけどな。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/14(木) 07:09:02.84ID:Rxal3VO30
さっき、だろう運転で他車に突っ込むとこだった＞＜
「滑って全然止まらないけど、車の向きぐらいは変わるだろう」
でT字路曲がろうとしたけど無理で、サイド引いて横向けた
融雪剤しね。逆に滑るわ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/14(木) 12:18:45.65ID:5uU0wZ0d0
そ
そうだな
　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　 （´∀｀ ）
　　　　l二l_⊂　　　 O
　　　/ 福 ﾊ　|　 l　 |
　　　| 袋 .| | （__（＿_）
　　　 ￣￣
　　　　　 ∧ ∧
　　　　　（｡　 ｡ ）
　　　__l二l__ と ）
　　　| 福 :| |l　 |
　　　| 袋 .| K＿）
　　　￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
　　　__l二l_　　　　　　　　　　　　（;;;;;;;;;;;;）　
　　　〉 鬱 :》　　□　　　　　　　　/:::::::::二)
　　　{ 袋 .{ }　囗門　ロ　　　　　l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;）
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 03:39:10.64ID:VIaDTK9F0
キーイルミつけようとしたら在庫なかった。
Dの人曰く208のアクセサリー類は最近在庫切れたまま生産終了が多いらしい。いよいよモデル末期ってことかな。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 09:23:21.57ID:fVkZKr+/0
208のこと、どのように呼んでる？
自分は「にーまるはち」と呼んでるが、正式名称って何？
「にひゃくはち」、「にーぜろはち」？
英語だったら「two hundred eight」、「two zero eight」、「two O eight」とか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 09:28:41.91ID:/0qNT2+N0
ドゥサンユィット
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 13:22:22.39ID:tYAYXADO0
>>733
デフォルトでデイライトになっていなかったっけ。
俺のは納車時にデイライトになってた。
設定はタッチスクリーンののVehicle→Lightingのとこから自分でできるよ。
取説に書いてある。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 13:31:50.04ID:uYd+nhhf0
ナンバープレート２０８にした。
あまりいないよね。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 15:17:55.36ID:tYAYXADO0
>>745
あっ、そうなんだ。俺のが平成26年春登録のアリュールだから前期型
だと思っていたけど、車体価格10万円高くなったやつだからマイナー
チェンジされたってことなのかな。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 16:48:34.42ID:fVkZKr+/0
>>738
ということは、2008は
ツーダブルオーエイトってところか。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/16(土) 21:02:14.85ID:IFANA5DB0
>>746
前期というか、タッチスクリーンがまだ日本語じゃないほんとに初期の車は、
ディーラーで設定してもらう必要があった。日本語のソフトに入れ替えて
もらえば自分で設定できるようになる。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/18(月) 22:27:46.00ID:XWH5gFqq0
と、顔真っ赤にして常連ぶった老害がほざいております
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/19(火) 14:36:22.28ID:/G8XNS9/0
>>733
俺の場合はダメって言われた
できるかもしれないけど、メーカーが方法を開示してない以上
そういったイレギュラーな事は保障できないからと云々で

技術的にはできるんだけどそういう所もあるみたい
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/19(火) 22:04:24.58ID:a5vCEk920
>>754
デミオディーゼルはレンタカーで3日乗ったけど、208の1.2の方がスムーズでパワフル
で軽快感がある、だが燃費は悪い。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/22(金) 20:14:55.69ID:FzFquiGw0
新しい208の質感高過ぎてｗ
これは欲しいわ

http://creative311.com/?p=57242
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/22(金) 21:04:48.67ID:dMcafvv+0
>>761
格好いいな。
ただ、グリルにエンブレムは好きになれんな。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/22(金) 22:02:09.23ID:32LjbPZz0
>>761
308系で新しみがあんまないな

>新型「208」では、上位モデルとなる「308／508」のような美しいボディラインを継承し、
>フロントエンドには牙もしくは鉤爪(かぎづめ)のようにも見えるLEDデイタイムランニングライトを採用しており、
>今後このデザインがプジョーのシンボルデザインになると思われます。

208のボディラインも美しいし、縦LEDとかシトロエンだし三本線の爪は基本だろ
この記事書いたやつ信用できない
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/22(金) 22:03:30.20ID:4xSv7+xU0
メーカーは次々に新しいデザイン作っていくのが仕事だけど
往々にしてユーザーは置き去りにされるケースがほとんど
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/22(金) 22:10:11.39ID:dlw05FVZ0
>>761
インチキSUVみたいな黒いワイドフェンダーが付いてるんだけどこれが全車デフォなのかな
あとはサイドウィンドウのサッシュがシルバーメッキじゃないと何か安っぽい
全体的な印象は現行デミオみたいだな
新型で魅力的なのはデジタルインストルメントクラスターぐらいか
質感は現行でも充分高いし>>764氏と同じく現行から乗り換えるかと言われると正直ビミョーだな
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/23(土) 17:55:26.81ID:Fe28Dtff0
ステアリングの直径は現行と同じかな?
小さなステアリングはスポーティーだし、上から見るメーターは良いよね。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/23(土) 17:59:00.58ID:teDZ4DnN0
ステアリング、Dシェイプ通り越して上側までまっすぐになって
いよいよフェラーリ458みたいになってきた
こんなクルマはまん丸のほうが扱いやすいと思うんだが
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/23(土) 22:49:23.69ID:b2HWdUhS0
リアが現行のままのデザインだったら良かったな
iコックピットも色々なパーツの寄せ集めっぽくて現行ほど統一感ないし

これなら保守的過ぎるって言われてる新ルーテシアの方選ぶわ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/24(日) 00:29:56.21ID:mQWDhYDa0
新208も新クリオ（ルーテシア）もフロントにつける日本のナンバープレートどうするんだろ？
センサーにかぶっちゃうよな・・・・現行の308も浮かせてギリギリ上げたとかデラが言ってけど
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/24(日) 00:44:51.65ID:HQh0YlrX0
>>785
次期ルーテシアは車幅がデカすぎる
かと言って次期208は写真見る限り何か中途半端なSUVルックで
すぐ古くさくなりそう
そういえば生産国はフランスのままなのかな？
以前何かの記事で次期型からは208は仕向け地によっては中国産になるなんて
話しだったような気がするんだけど
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/24(日) 01:26:06.40ID:4Nd0GNcG0
中華市場狙ってSUVチックにしたのかな？
丸いまんじゅうみたいなケツが気に入ってた俺には少々ショッキングだわ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/24(日) 07:50:24.38ID:syVjpBog0
いや俺も中国意識してメッキ加飾全開だったらどうしようかと思ったけど、 ユーロハッチのデザイン先頭グループキープで安心したわ 。
でもこれリアドアよりフロントドアの比率が高いな、ひょっとして５ドアボディＯＮＬＹなんか？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/24(日) 14:27:06.23ID:syVjpBog0
現行デザインもきらいじゃないけど、フローティンググリルをやめてやや洗練度が下がったのが残念だった
思っていたから、新型は男性っぽくなっていいんでないかな。
少し前に出たスクーターのスピードファイト4もそうだけど少しメカっぽくて恰好良いしフォルムの
洗練度は変わらず高いレベルにあると思う。実際に見たら308と同じで見栄えがすると思うね
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/24(日) 15:14:35.89ID:hRH38OKu0
208もクリオも3月のジュネーブで正式発表されるんだよね
いわゆるガチンコ対決での今年の欧州COTYが楽しみ
日本に入ってくるのは208のほうが早いんだろうなぁ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/24(日) 15:15:24.32ID:9bBXxsx70
新型はGTI出るの確定だっけ？
ドア数も確定？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 11:36:15.95ID:PVhrsdBu0
>>797
今年本国で発売されたとして208は早くて来年早々～春に日本導入
ルーテシアは来年の秋～年末って感じじゃない？
ルノーもルーテシアだけは日本導入が早い。メガーヌはめちゃめちゃ遅いけどねｗ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 11:59:55.51ID:UBJLT2p40
一連のニュースの後、国内でルノーの売れ行きは変化してるのだろうか
ルノーに乗るような車好きがあんな事で車に愛想尽かしたりはしないだろうが
周りの目は痛そう
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 14:14:59.40ID:FX5SJvTz0
俺は新型気に入ったよ。
公式とはいってもレンダリング画像だから、
実車を見てもこのイメージだったらいいな。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 17:50:37.85ID:MlNg20S10
スタイルのマニュアルエアコンで充分
オートエアコンがそれなりに良いものならともかく、任せられないレベルのオートなんだもの
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 20:03:38.42ID:UBJLT2p40
いや、ジャンクで売らないと駄目なレベルだよ
街中じゃなんとも無く見えるだろうけど3mぐらいまで接近すればわかる
ホイールクリーナーでも吹いて放置したような、白い曇りがある
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 20:33:13.26ID:FX5SJvTz0
男っぽくて好き。いーじゃん。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 21:31:36.27ID:Lwo7GbiH0
いいな。現行よりウエストラインも低めだし踏ん張り感もある。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 21:41:35.86ID:c5RWNnLv0
動画見た。
スタイリッシュでは無いけど、格好良いじゃん。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 21:57:43.84ID:n008W6aQ0
新208動画見たけどいいね
ただ、写真で見るとリアドアがやたら小さい感じがする
相変わらず後席は狭いままなのかね・・・・
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 21:58:46.47ID:Fco84gse0
コペンみたいなキバはやめてほしかった
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 22:01:08.04ID:k4DiQbqH0
リアが謎のデコっパチに間抜けヅラが残念過ぎる、かたや新型クリオはアイロンヘッドライトで不細工化
つまり仏政府の力でフロント208、リアクリオのニコイチ販売しよう
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 23:06:10.38ID:PPLV3wN20
18インチに見えるくらいにSUV感強調してる感じだけど
208にそれはやめてほしかったな。他にラインナップあるんだし
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 23:54:18.87ID:c5RWNnLv0
新型の後ろ、インクレディブル・ファミリーのように見える。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 04:41:34.31ID:KAOGh2qP0
Cピラーのバッジは要らない
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 08:36:44.51ID:VTgXkEzr0
プジョーとか興味なかったが新型２０８ワイルドになってカッコいいね
購入考えさせてもらう
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 08:38:40.14ID:/KUI1IFo0
かっこいいけど、日本のナンバープレートは似合わないな、というか
付けられるのだろうか？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 09:41:51.83ID:2xL6x6Sb0
>>834
ないよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 10:02:56.77ID:oNag6rZv0
C3乗りだけど、新型208インテリアの高級感にビックリ

C3フロントデザインはいいけどリアがいまいち
新型208のリアデザインは秀逸だと思う。
プリッとしたお尻で全体にどっしり感もあるし

C3のリアもマイチェンして欲しい
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 10:03:06.89ID:2xL6x6Sb0
MTの量販グレード？の動画もあるでよ
こちらのほうがヘッドライトもシンプルだし黒いフェンダーは無くてイイ感じ
https://www.youtube.com/watch?v=pb1BSKs-zjY
初期型アリュールから乗り換えたいからこれ入れてほしい
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 10:15:04.23ID:pGXeJI4M0
>>840
プレスリリースによれば黒フェンダーモールが付くのは最上位の「GT Line」トリムレベルとEVの「GT」だけとのこと。
Like、Active、Allureには付かない。
ちなみに、3本線が入ったフルLEDヘッドライトもGT LineおよびGTの専用装備らしい。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 10:16:31.68ID:9voJlnR40
>>840

GT(EV)とGTLineだけ黒フェンダーモールが付くみたいよ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 12:03:03.24ID:e7yIxmo90
>>846
信じやすいタイプなのね…ゴメンね
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 12:09:05.68ID:bNx8zR8S0
ベーシックグレードを見ると、確かに208なんだなあと思えた。
お尻なんかもよく張ってるじゃない。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 12:10:12.81ID:+3VJHY+i0
【権力者による性的搾取】　アゼルバイジャンモデルの処女を「東京の政治家」が３億８７６０万円で落札
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551147256/l50
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 14:23:57.51ID:o4EW/5l+0
>>848
3ドアの車種が減ってるから208もそうなのかと思ったし、今のところ3ドアの映像は見てない気がしたんで、単純に信じちゃった。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 14:54:09.17ID:KNtg8Ilh0
>>843
白ボディだと歌舞伎の縁取りメイクみたいでジャパニーズのDNAに訴えかけるものがある
狙ってるな(テキトー)
リアもカッコいい
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 15:45:05.98ID:VTgXkEzr0
メーターまわりや内装は国産では出来ないハイレベルだな
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/26(火) 22:46:22.52ID:aUQqw/vh0
アナログタコメーターは308のように反時計回りで上がっていくんだね。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/27(水) 07:11:12.15ID:VeJHB/XG0
履けるけど残念ど田舎です
可能な限りキレイに洗って写真写りよくしてオクに出すよ
タイヤは外したほうがいいよね？
純正パイロットスポーツだけど雪中貯蔵でひび割れしてる
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/27(水) 10:14:03.04ID:KXaYf3vm0
>>863
この牙は全グレードに付くのかな
これが無けりゃ良い感じだけど
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/27(水) 11:34:47.02ID:k4H6WGB30
うーんアウディと日本車を足して2で割ってごま塩程度のフレンチエスプリを振り掛けたら新型になるって感じだな
牙も含めて割と好きだけど若干寸詰まりに見える
あと10cm全長があれば流麗に見えたかも
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/27(水) 14:34:08.10ID:Y92v2hog0
アウディと日本車を足して2で割ってごま塩程度のフレンチエスプリ

これは言い得て妙だけど
グローバル化でどこもデザイン汎用化してるからしょーがない
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/27(水) 18:23:14.51ID:1V9KyLD70
んとプジョーらしさを表す言葉として
マインドとかスピリットとかメソッドとか血統とかDNAとかなら
世界観ですらちょっと違和感があって

今はデザイン言語なんですね
勉強になります
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/27(水) 22:15:11.84ID:uibTaLAe0
ポルシェっぽい
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/28(木) 01:16:53.83ID:oXXree7U0
ベースモデルの白赤黒灰はGTLineでもあるんじゃないか
黄と青はGTLineとEVの専用色かもしれない
GTiはまた別の専用色用意するかもね
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/28(木) 09:45:19.20ID:DRPABIiT0
iはinternationalだと思うぞ
BMW2002にtiというのがあったがツーリング・インターナショナルだった
後にインジェクション化されてtiiになった
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/28(木) 13:13:22.96ID:cjUKIZkd0
ほっぺたを引っ掻かれた爪跡だよね。
テールランプの3本がライオンの爪跡モチーフなのは208からだっけ？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/28(木) 18:34:24.19ID:jh5XnmVd0
>891
EVホットハッチには密かに期待してる
免許取ってからずっとMT厨だけど
エコ路線じゃないEVスポーツには興味ある
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/28(木) 19:14:41.13ID:cjUKIZkd0
>>900
もっとも人目線に近いであろう842の映像見たら、全然そうは思えないけど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/02/28(木) 20:30:14.51ID:I32sRo8V0
>>905
ところがどっこい、メーターをフルディスプレイにすると車種共通で使えるから量産効果で原価を下げられるのよ。
売価に反映するかはメーカー次第だけど(笑)

表示デザインをうまく処理すれば同じパーツでも高級感を付加できたりするしね
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/01(金) 02:03:22.83ID:SlbCfC2+0
>>909
新型208は1745
ルーテシアの車幅は日本ではデカすぎるな
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/01(金) 02:55:01.91ID:PtlLjKI90
ボンネットのど真ん中に車名ロゴってかっこ悪くない？
ライオンのエンブレムだけで十分自己主張激しいというのに
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/01(金) 11:09:50.32ID:CIKVHNTk0
>>908
https://preview.netcarshow.com/Peugeot-208-2020-1600-1c.jpg
dm3（立方デシメートル）はリットルと同等だけど、265、210、311がそれぞれ何を意味してるのかわからない。
ただ、ポロの351L（床下スペース込み？）よりは狭そう。

>>915
https://preview.netcarshow.com/Peugeot-208-2020-1600-1e.jpg
全長も全幅も全高もポロとほぼ同サイズで欧州Bセグメントど真ん中。
新型ルーテシアのCセグ並みの全幅1795mmは一体どういう意図なんだろうね。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 05:11:18.45ID:2sd3ZGpd0
タイヤハウスがふちどっててSUVみたいだけど2008はどーなんだろ
前作は外観全く違ったけど
こんどのは208外装に架装なんかな
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 09:52:41.64ID:l2O3/OtZ0
新型の国内販売は来年かららしいです。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 11:02:42.57ID:NeSOm+sB0
3ドアMTがありますように
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 11:28:56.75ID:aOJX4N580
このひげは灯下類(車検基準)にあたるのかな？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 13:15:24.35ID:dEpmOk1N0
新型かっこいいね
e-208はハイブリッド？ 電気専門？
いくらくらいになるのかなー？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 18:29:04.30ID:dAVZ04uw0
Bセグメントの3ドアは欧州でも絶滅しつつあるね。
ルーテシアは2012年の現行から後席ドアノブをCピラーに隠して5ドアのみにしたし、ポロやA1も最近のFMCで3ドア廃止した。
フォードフィエスタは2017年のFMCで3ドアを残したけど、欧州の売れ筋どころではこれが最後になるかもね。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 20:59:10.67ID:rV8dUh9m0
３ドアはスポーティーで格好良いよね。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 21:32:06.28ID:5jmKAigN0
Gtiドアが長過ぎて狭い駐車場だと駐める場所考えちゃう
左が壁のとこか右が柱があるようなとこばっかり駐めてる
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 22:42:58.45ID:Vt7EgV4V0
うん208だけはドア数は3ドアモデル継続希望。そして軽量シンプル足軽な感じも。
ですが無理なのかな、時代やら販促やら誰が買うねんやらで。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/02(土) 23:18:14.72ID:08wjSwW70
国産もスイフトやデミオも現行から3ドア無くなったし3ドアハッチはいずれ無くなる運命なのかな。
スレチだけど先代スイスポの3ドアはカッコよかった。ドアの枚数でかなり印象変わるよね。
新型208は3ドアモデルがもしあっても、日本には入ってこないというパターンだったりして。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/03(日) 09:39:34.63ID:SYRj8p9L0
現行208の3ドアは後端が尖っている事もあって駐車の場所にはほんと気をつかう。
でもかっこいいから良いんだ。
新型に3ドアがあるなら、画像の1枚も出てると思うんだが…
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/04(月) 15:57:17.69ID:7SwPSfHz0
>>944
アイドリングストップ付いている車のバッテリーはみんな高いよね。
でも、付く前の俺のでも、今ディーラーで交換すると、アイドリングストップ用
のバッテリーに統一されるって言われたので、社外品を付けたよ。半額以下で
済んだ。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/04(月) 20:36:10.91ID:B4qSIrmC0
プジョーってダンパーに凝っているメーカーって聞いたけど耐久性とかどうなのだろう？
うちの208はもうすぐ7万キロに到達しそうだし気づかないだけでヘタっているのかな？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/04(月) 21:34:25.03ID:I9yaPo6G0
8.5万kmで5年目だけど、大入力の後の減衰が弱くなって来た
10万kmくらいまでにはダンパー交換したい

純正以外の社外品ってどんなのがある？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/04(月) 23:44:54.15ID:mVSklaxX0
>>949
おれは昔の車からバスケスのバッテリー買ってる。適応表も載ってるよ。
5回は利用してる。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/05(火) 07:39:08.27ID:Uoxjirwt0
>>952
黒いやつよりも4～5千安い
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/05(火) 12:04:09.23ID:JcZEndXd0
ダンパーって純正で変えたらいくらするのだろう？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/05(火) 15:04:45.67ID:5R3gkrll0
俺はアトラスとかいう朝鮮バッテリー使ってる
1年半経過したけど今のところ問題なし
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/05(火) 15:36:08.43ID:TRp9wdQr0
>>954
横からごめん。適応表には、
純正が　L2 TYPE　なら　Brite Starバッテリーの562-19
AGM 70Ah　なら　AGM 70-L3ってなってる。
俺は初期型アリュールで、前者で大丈夫だった。純正にこれ以外のバッテリーあるのなら、あとは不明。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/05(火) 22:40:37.19ID:DN51WOgc0
EVのセル調達に関してはプジョーは大幅に遅れてるんじゃね。ルノーはニサーンのラインがあり、まだ楽か。
しかしEVがそんなに急速に普及するとも思えない・・少ないお金は慎重に投資してほしい。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/06(水) 21:32:09.51ID:5JeNHIdx0
2回目の車検で28万超えの見積もりが出てビビってたら、追い討ちをかけるように運転席のドアロックアクチュエーターが故障したｗ
ちょい前にパワーウインドウも交換したし、ハズレ引いたな。
ちょっと運が悪い。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/06(水) 21:56:10.50ID:2wslwU+H0
うーん、未だにそのレベルなのか。。。
VW、audiを乗り継いで、輸入車も随分良くなった気がしてたんで、次はプジョーにしようと思ってたけど少し悩むな。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/06(水) 22:24:01.49ID:5JeNHIdx0
>>967
バッテリーだけで６万近いですからね。
それに加えてテールランプのLED切れでAss'y交換。
その他とにかく部品交換のオンパレード。
取捨選択して安く上げる予定のつもりでしたが、さらに余計な出費になりそう。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/06(水) 23:17:03.08ID:U+BpQ2pc0
次の車にプジョー良いかなと思うのだけど、車検が怖くて結局国産車になっちゃいそう。
3年で乗り換える前提で残クレも考えてるけど、やっぱ下取りの面でリスク大きい？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 00:17:36.53ID:Tud2YV1B0
俺は11万km弱で、何か切れたとか止まったといえばドアスピーカーが
鳴ったり鳴らなかったりしてるくらいかな。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 06:02:42.24ID:L7fdMWLR0
いや、俺の経験上だけどスマホ壊れたーとか家電壊れたとか車も
そういうのが頻発する人ってたまにいるんよ
そしてそれらの原因は人にあるってパターン
モノを壊す人という意味ではなく、使い方に対する理解不足とか思い込みとかを
モノのせいにして修理や交換で対応する層がいるんよ

上の人がどうかは知らないけど
自分は長く乗ってて不具合ないので、ふと思った
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 07:51:01.17ID:hr3dxgQu0
>>979
うん、その程度しかないってこと。普段音楽聴かないしね
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 08:43:16.88ID:jGkhoan60
ＵＳＢメモリーを常時、ＵＳＢの挿入個所に入れたままで、ジャンルごとのホルダーの下に各アルバムをブランチし、そのアルバムホルダーの曲を聴いていますが
最近、ＵＳＢメモリーのジャンルの追加、入れ替えやアルバムの追加をしたところ

以前は、最後の演奏曲を記憶していて、翌日、乗車時は前日の最後の曲から聴くことができましたが
上記のようにＵＳＢメモリー内容をいじったところ、ＡＣＣを切って時間がたつと最初のホルダーの最初の曲に戻り

前日の演奏曲を記憶していません。　　　何が違うのでしょう？　　前回最後を記憶しないのがデフォルトかな？
わかる方教えてください、、、
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 11:44:51.63ID:v+Izvm5a0
>>968
大物交換するとディーラーだとそれぐらい掛かるよね
自分も5年目の車検はそれに近い金額掛かったよ
もし7年目の車検があるなら近場の整備工場で頼むことにするよ
>>972
車検はともかく5年超えた途端に壊れ始めるのは都市伝説では無い
あなたの言う通り3年で乗り換えるのがベストなのかもね
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 20:51:56.71ID:oQYKvdFk0
他人乗せたら、特にリアゲートぶち閉められる。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 21:16:27.70ID:tmepokXs0
軽自動車乗ってるやつ乗せたら破壊するんじゃないかってくらい勢いつけてドア閉めやがる
多少押すだけできちんと閉まるのに
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 22:43:06.80ID:ZR0D1wpH0
>>983-984
まあ維持費やリセールを気にするなら輸入車を選んじゃいけないんだろうけどね。
長く乗っても5年までが無難なのかな。
残クレの金利ゼロが気になったりしてる。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/07(木) 23:52:17.12ID:LJ9cnojC0
>>982
仕様がどうかは不明だけど、そういうものだと思ってる
最初に戻るタイミングは、エンジン再始動の他にカーナビ音声の割り込み時もある
あるいは、数週間無事に次のアルバムへ進む時もある
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