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【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
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0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 14:06:22.38ID:KwrNk5Dl0
>>151
でしょうね。いま取説見直したら、推奨オイル（モチュールじゃなくて
トタルでしたね）を2万km毎か、C3で交換頻度を上げろって書いてあった。
推奨オイルであっても2万kmってないよなw
ターボは必ず推奨オイル使いなさいだって。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 21:04:57.83ID:2lAQG1Xz0
C2規格なSUNOCOのSveltの5w-30を207の1.6NAから、
今は208の1.2NAでも使ってるけど
頻度を上げてるのもあるし現状で問題は無い。

7500kmくらい走るとオイル減りで油量警告が点灯するんで交換と言った感じ。
EP6もEB2も1lくらい減る所が欧州車だね
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:21:08.62ID:NyUBafKm0
>>153
>>154の情報は正しいけどちょっと古くて、11月からは純正ナビはパイオニアの楽ナビベースのものに変更になってる。
17年式の楽ナビ(6,7万くらい)を改造してるみたいだけど、最近変わったばかりなのでまだ使用報告がなくて未知数状態。
ナビ側のスイッチボックスさえまともに 機能してくれれば、パナの二の舞にはならないはずだが……
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 03:05:01.40ID:spZoyYKu0
キビキビ走るから慣らしもしないうちに5000回転まで回してドライブしちまった
今思うと壊れやすいって言われる仏車でやっちまったのまずかったかな？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 07:09:02.22ID:fkAzwaSr0
>>143
中古も含めて考えてみます
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 10:52:09.29ID:Kk0Yu2yD0
ESPエラーなんだけど
しばらく通勤でしか使ってないなぁって時に発生して
峠とかでキビキビ走らせると収まるっていうのがここ2年に一回ずつ起きてる
センサーの劣化なんだろうけど
構ってちゃんな性格なんだなって思うと、愛おしくなるわ

ちなみに修理した人っていますか？
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 15:16:41.94ID:QgVXHZuj0
後期シエロの３年目の車検、ディーラーで受けたよ。　　
走行距離17000ｋｍ

技術料　83000円、　部品代14000円　（エンジンオイル、エレメントとブレーキオイル）
法定費用　61000円　　計　158000円　でした。

ヘッドライト、AmazonでLED買って自分で交換してたが特に問題なかった。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 12:21:29.89ID:WadTF7aO0
テックパックのサンルーフ付きの
中古がない・・・・
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:14:09.64ID:OymhU+hF0
ナビ無しstyle夏購入組
ようやく寺でcarplay対応完了
ナビ見送ったのは大正解だったわ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 00:08:11.52ID:QM9xhy4a0
やっぱナビ買わなくてもSMEGアップデートしてくれるディーラーはあるんだな
もうパナソニックのナビに義理立てする必要が無くなったからか？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 01:24:48.96ID:vRVmFL8b0
また貧乏臭い酸っぱい葡萄話か、、。
ナビ位サクッと純正にして補助でスマホな
話はそれからだ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 03:07:34.01ID:MaS5d7qx0
>>174
純正ナビの利点て何かあるんですか？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 12:24:52.77ID:NNSfges40
また限定車出たけど、styleよりチョイ上のグレードってところだね
以前出してたstyle+にバックカメラとcarplay付けた感じで結構お得なんじゃないか？
(というか現状、通常のstyleとアリュール買うのは無駄っぽい)
0181179
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2018/11/21(水) 22:19:31.69ID:9sYx287Q0
>>170
あとで気づいたんだがスマホ機種変更の時は
サインインを新しいスマホで実行すると
登録済みのメルアド宛へアカウントを有効化するかの
確認HTMLメールが来る様なのでメール内の有効化ボタンクリックで行けるかも
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 11:30:44.98ID:B674w+aP0
>>175
ディーラーが少し潤う
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 15:59:54.92ID:yKZHfwpy0
208 SIGNATURE
フロントソナーもガラスルーフもないし・・・
なんだかなぁ～
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 17:36:21.81ID:YR84Wa8j0
>>183
ナビタイム使ってるんで何の不自由もないけど？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 17:55:29.49ID:pGXqGLWI0
CarPlayがサードパーティーにナビ解放したのしらんのか
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 19:23:44.17ID:Ki8Bd3rz0
183とは別人だけど、carplay上で使うGoogleマップやカーナビタイムは本来のものより機能が制限されてて不具合も発生してるらしいので、
現時点では微妙ってのは正しいと思う

アプリの改善次第では化けると思うので、将来性にかけるか既存のカーナビの安定性を取るかは人それぞれだけど
0198918
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2018/11/23(金) 13:21:42.79ID:0RZSfB/N0
オレゴリラをドリンクホルダーつぶしてつけてる
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 01:26:12.90ID:QSHAFO410
>>191
アマゾンの砂袋とユピテルの安物オンダッシュナビで充分だよ
使う時だけセットしてる
ナビなんて年に数回しか使わないし
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 10:41:56.63ID:cWLsYlh00
>>196
ビートソニックの車載用ホルダーですが、自分が使ってる製品は販売されていなくなっているようです。

ルーバー部に取り付けるひっかけの形が少し違うが、QBF１５が私の付けてるものに一番近いです。
この部品のほかに、ゴリラ本体に取り付けるアダプターが要ります。

以下、適合を確認してください。

https://www.car-den.jp/products/detail.php?product_id=2189

https://www.car-den.jp/products/detail.php?product_id=861
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 17:55:43.43ID:bhhp0rEb0
ガラスルーフ
買いました
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 07:07:24.07ID:rhyTO1go0
もうすぐ納車です
楽しみ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 02:48:51.45ID:kpyPXY940
>>212
こっちは前より確実に入ってくるようになったぞ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 22:01:19.97ID:nsb39iiB0
フランス車らしくボコボコになったまま走ってる強者いる？
サイド擦ってしまって板金に出すか迷ってる
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 20:39:13.16ID:1zeguO3k0
車両保険つけたら今までより月々1万保険料あがった…
中古で買ってずっとそれ乗ってたからな
ただ3年くらいは車両保険つけとこうかな
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 18:30:34.39ID:UqMMsDgx0
>>225
自作したPSX24Wメス→H11オス変換だよ
PSX24Wソケットは余分な部分カットした

ハロゲンは付けない方良いと思う
下手すれば配線燃えるから、どうしても付けるなら根元まで辿って太い線で引っ張ってくる必要がある
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 20:34:03.69ID:YEv31kNW0
最近、急に排気ガスが臭くなった。
何て表現して良いか分からないが、凄く濃い匂いで嫌な感じ。
何か故障の前兆か、もう故障してるのかな。
0233231
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2018/12/07(金) 00:40:18.70ID:uBgqrjq00
>>232
ヘッドライトもLEDじゃ雪の日は走れないと思う。といいつつ自分もローに純正HID入れてて雪の日はフォグに頼りがち。だから少しでも明るくしたいのよね

どこか24wのイエローハロゲン出してくれねーかな
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 10:59:02.86ID:a2jNBB0e0
>>234
実はレンズ自体h11にして今は20wのled突っ込んでるんだよね
｢冬だけh8ハロゲンに変えればいいや～｣って思ってたけど消費電流のことあまり考えてなかったというオチw

ちなみにそのイエローバルブ、1ヶ月で切れるみたいだよw　ds3乗りの知り合いが言ってた
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 11:58:28.39ID:OaeESIgz0
そうなのか
そんなことより同じ県内なら俺も仲間に入れてほしいです
今年はもう終わったけど来年からはハタハタいっぱい食わしてやれるよ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 15:44:52.79ID:mFE2ITaO0
補助金
上がってるし😭
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 15:29:00.39ID:HhfDXRAX0
>>245
何のアラームのこと？
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 08:25:22.79ID:9fQxv8ml0
243です。フォグの回路図探して確認したら半導体リレーで点灯制御してるみたいなので電流増えるハロゲンはやめたほうがいいみたいです。ちなみにケーブル断面積的には35wは余裕でした。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 20:20:55.12ID:didpg2yy0
左ウインカーは問題なかったけどパッシングしてしばらくハイビのままだったのは困ったなw
ワイパーも国産車と操作違うし初期は焦ったわ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 22:39:57.48ID:5UL6GZ6+0
そんな大したATでもないでしょう。
6ATにしてはシフトショック大きめだし、シフトスケジュールが日本の道に合ってない。
エンブレはしっかり効くから好きだけどね。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 09:29:07.65ID:hazx1meI0
おう
補助金
上がってるし😭
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 21:39:15.18ID:DfH/3MjA0
>>264
たしかに、あれは、アルト47万円、の二速AT並だった。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 21:55:45.19ID:oGsBLuDT0
試乗車代車含めて6個体くらい乗ってるけどどれも似たようなシフトショックは感じるけどね。
シフトショックっていうか『今変速した！』って分かる程度だけど、
1シリーズのZF 8HPとかポロの7段DSGとかと比較するとシフトショックは大きいのは間違いないと思う。
AL4と比較すると夢のようにウルトラスムーズだけどね。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 22:31:02.30ID:oGsBLuDT0
>>278
多分そんなものだよ。
このアイシン6AT搭載車何台も乗ってるけど、日本車・ドイツ車並にスムーズな個体なんてなかった。
ていうか良くも悪くも個体差は殆どないと思う。さすがにそこは日本製だけあるよ。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 23:42:27.49ID:tUQIJQ0R0
あぁ、変速したと分かるのがショックと表現する人も居るのか
俺はあの位の感触はあった方がかえって好きだから
個体差じゃなく要は意見の違いましは個人差なんだろうな
しかしいくらDSGがショックなくても、あの発進時のタイムラグは苦痛でしかないな、俺には
踏み込む→あれ？駆動力ない→もっと踏み込む→繋がってロケットスタートダッシュw
この間1～２秒の間の話だけど、俺には気持ち悪い
あれ乗るならマ二ュアル選ぶわ
廉価でスムーズさ求めるならCVTなら良いのかって話もしないとね
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 07:48:49.82ID:1vJfVwRI0
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　　　　　　　 （´∀｀ ）
　　　　l二l_⊂　　　 O
　　　/ 福 ﾊ　|　 l　 |
　　　| 袋 .| | （__（＿_）
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　　　　　 ∧ ∧
　　　　　（｡　 ｡ ）
　　　__l二l__ と ）
　　　| 福 :| |l　 |
　　　| 袋 .| K＿）
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　　　__l二l_　　　　　　　　　　　　（;;;;;;;;;;;;）　
　　　〉 鬱 :》　　□　　　　　　　　/:::::::::二)
　　　{ 袋 .{ }　囗門　ロ　　　　　l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;）
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 18:28:46.96ID:MU6pwkwA0
>>269
俺はシートヒーター欲しい
2008につけられるなら208にもオプションでいいから欲しかったな
プジョーはオプションがもっと充実したらな
ガラスルーフも全グレードでつけられるとか
miniみたいにグレードで金額違ってもいいから
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 23:30:43.49ID:FrmdHPXq0
プジョーごときで選民思想を持つなんてどうかしてる。
ただのフランスの実用車じゃん。
実用車のATの出来とか快適装備の話をしてなにが悪いんだよ。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 09:30:36.34ID:ve/g3s2d0
majika
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0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 11:25:15.38ID:zHkkmFAF0
２０８にはやっぱ５ＭＴがベストマッチ。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 19:46:42.68ID:MM6Oy/Ki0
6ATなんだけど、寒いとシフトパターン変わることってある？
いつも2500回転くらいでポンポンシフトアップするんだけど今朝は3500回転くらいまで引っ張ってたもので
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 21:07:57.58ID:MTVfxvJB0
>>307
マジレスすると車載のオーディオ・コンピュータのヘッドユニットのこと。
ディーラーでもSMEGって言ってるし、そもそもこれが正式名称な気がする。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 21:08:59.62ID:ASLVHco90
タイヤチェーンについて質問。
シエロパッケージ(195/55/R16)なんだけど
イェティースノーネット使ってる人いますか?
オートバックスでタイヤの隙間がせまいので無理じゃないか?と
言われたんだけと゛‥
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 07:03:16.96ID:YI13GBFW0
むしろ評判の良いDを聞いたことない説
仏車なんてそんなもん、で片付けられてる感
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 10:27:52.61ID:cS4ZCQ7s0
Dに行く、出迎え無し(国内外様々なDに行ったが初)
車の事を分かっている営業が一人しかいないので放置される客続出
場合によっては認定中古車も考えていると言ってもスルー208購入を考えているのに高い車をゴリ押し
メルセデスも考えているが、と言えばひたすらディスり最後にあれはヤナセの戦略で何も考えてない富裕層向け
メンテの事考える層は買えない、と客なのにディスられる
ボルボの名前を出すとひたすらボルボをディスる
国産車の売れてる車の名前を出したがそもそもその車種を知らない
などなど、本当に気分悪い
どうしても208にすると決めたら福岡まで行く事にするわ
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:01:01.68ID:K3Ger8uT0
>>312
今見たら福岡って意外にディーラー少ないんだな
愛知と南関東が多いから余計にそう感じるのかな
>>315
他社をディスるのは随分レベルの低い営業だな
聞いてるこちらも不快になるし互いに良い事なんて何もないのに
自分が以前行ったディーラーは何故かほぼタメ口だったな
運営にもよるけどPCJのスタッフは全体的にチャラい感じ
長く付き合おうとも思わないし、そもそも長く続けているスタッフが少ない
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 15:11:14.89ID:ddUEqGqP0
まあまあ
　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　 （´∀｀ ）
　　　　l二l_⊂　　　 O
　　　/ 福 ﾊ　|　 l　 |
　　　| 袋 .| | （__（＿_）
　　　 ￣￣
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　　　__l二l__ と ）
　　　| 福 :| |l　 |
　　　| 袋 .| K＿）
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　　　〉 鬱 :》　　□　　　　　　　　/:::::::::二)
　　　{ 袋 .{ }　囗門　ロ　　　　　l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;）
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 16:14:35.22ID:/JINmWA90
>>293
>プジョーごときで選民思想を持つなんてどうかしてる。
>ただのフランスの実用車じゃん。
>プジョーごときで選民思想を持つなんてどうかしてる。
>ただのフランスの実用車じゃん。
>プジョーごときで選民思想を持つなんてどうかしてる。
>ただのフランスの実用車じゃん。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 16:17:00.96ID:/JINmWA90
はい、おっしゃる通り、フランスの実用車のベストは、シトロエンのハイドロなのです。
プジョー・シトロエンジャポンの通り、同一グループなので、部品も同じです。

>ただのフランスの実用車じゃん。

世界１の乗り心地を持つ、シトロエンのハイドロをお薦め致します！
ポルシェ９１１ or　ハイドロシトロエンと言われる、フランスの至宝です。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 16:18:04.42ID:/JINmWA90
プジョー⇒単なるフランスの実用車
↓
シトロエン⇒フランス国民の宝であり、日常の足。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 04:26:50.33ID:9Mk63rSy0
GTiに入れるオイルで迷う
純正オイルが柔らかすぎて不安なんだけど、そういうもんなのかな
0w-30とかエコカー向けオイルが主流だよ…
同じ0w-30でも動粘度が気持ち大きいオイルみっけたからそれ入れようかな
ペール缶で買うから、指定オイルはコスト的にありえない
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 18:54:26.49ID:xs3Wgv5g0
>>333
私は308の純正ホーンを流用しましたよ
ラリーストラーダとかでも付くみたいですけど、取付場所によってはバンパーに干渉しちゃうので、ステーで工夫が必要かも
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 20:42:21.17ID:O9HUwory0
GTi(200ps)
給油後にトリップリセットしてから20kmだけど
信号3回ストップ、追い越し2回、平均速度55kmで燃費20.8km/lでた
そのあといつも通りの運転して14.5km/lで安定してるけど、その気になれば18km/lはだせるんじゃないかな
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 22:07:30.94ID:6jAagrmi0
>>331
カーグラの動画でも言われていたけど、色々な物がいちいち変なんだよね
そこが魅力と感じる人も多いのかな
個人的には変という事が魅力とまでは思えないけど
基本性能で選んだつもり
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 11:01:34.61ID:bIkTvhOA0
ホーン滅多に鳴らそうという気になれないから、
逆に良いと思う。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 12:18:51.01ID:YsnA1DBp0
>>335
クソ田舎での燃費か？都心から60キロ圏内じゃ絶対に無理だな。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 06:31:46.98ID:F8w6tWad0
>>325　何を言ってるんだ、日本のイタフラ車の父（創価ごり押し）ＧＳＴ会長佐々木公明さんは、創価学会員だぞ！！

必ずしも　良い製品　良い商人　が世の中に残るわけではない　ということを　薄汚いカルト組織票だけで大きくなった　公明　が証明してるだろ。

>>326　基地外　って言う人が　基地外　って　医者、心理学者の常識なんだが（笑）　　自己投影　で検索

まあ、確かに　創価は基地外だけどね

在日　創価　で検索
在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索
※遺伝子異常に治療法なし、つまり死ななきゃ治らない基地外（創価学会員）
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 00:53:16.41ID:PUy+h9WB0
すれ違う208、308ってそういや大体切ってある気がする
今日すれ違ったアルファのSUVが煌々と光ってって、あれが400ルーメン越えなんだろうな

被視認性は上げたいんだけど、AUTOポジションにしてるとテールが光らないんだよね
AutoLightが反応しないぐらいの雨降りの日とかテールLEDも勝手についてほしいな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 01:27:19.68ID:qLBiaCgn0
>>350
それすごいわかります。
そもそもこの車、欧州車の割にオートライトが鈍いというかある程度暗くならないと点かないような気がするんですよね
メルセデスとかは点いてる暗さなのに点灯しないといいますか
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:17:20.74ID:hq2uTuRZ0
今208の1200の５ＭＴ買うとなるといくらくらい？
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 14:19:19.92ID:KPPiZs9o0
オートワイパー、ちゃんとガラス綺麗にして、雨降って暫くの時間我慢すれば、それなりの精度で頑張ってくれてるけどな
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 14:28:42.68ID:PUy+h9WB0
手動ワイパーなんか使った事ないわ
撥水系の洗車コーティングいつもかけてるからかな？
雨滴センサーってミラーのつけ根だよね
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 14:59:02.72ID:WHK48M7p0
激遅のバスにしばらく付き合わされた後、バス追い越したらビッツが追いかけてきた
当然加速に付いてこれなかったけど、こっちがスピード緩めるとまもなく追いついてきて、
蛇行しながら俺の後ろにぴったりくっつけてくる
ブレーキランプ点滅させても車間詰めたまま、追い越すわけでもなく結構な距離煽られたけど何がしたかったんだろう？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 08:36:12.47ID:e9Hy2tPv0
オートライトあるのにつけない人って貧乏人なのかな。
かわいそう。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 19:21:30.42ID:8bmmOSie0
オートライト、オートワイパーってスイッチを常にオンにしとくってこと？
球切れと勘違いされるコーナリングランプが嫌いだからライトは手動で点けたいんだよね
ヘッドライト連動するかコーナリングランプ無効にできると嬉しいんだけど
駐車場であっち点いたりこっち点いたり忙しなくて煩わしい
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:40:07.61ID:iw0RQrdM0
>>370
オートライトは常時ONにしてるよ
オートワイパーのお馬鹿さはプジョーに限らずどのメーカーもそんな感じだよね
コーナリングランプは照度自体も低いしそんなに気にならないなぁ
207のはかなりウザかったけど
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:51:51.81ID:GjB/MiUa0
コーナリング点灯、消灯の度に電球の寿命縮めてる気がしてならない貧乏性だからコーナリングは無効化したい
ちなみにコーナリングのウザさはフランス本国のフォーラムでも話題みたいだね
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 04:43:48.96ID:Pp12QSEy0
>>362
田舎の女の運転がそんな感じ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 07:37:44.28ID:wg46i/rI0
日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明さんは、そうかだぞ！！

そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も　そうか　だぞ！！

許認可与えてる国土交通大臣も　そうか　だぞ！！
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 07:49:26.44ID:7ISY4Qsm0
>>374
ソフトで変えれない以上、それも
ありかもしれないね

制御ユニットいじって無効化した強者も海外にいるらしいけど怖くて俺にはできないやw
あとはコーナリング無しの廉価グレードの制御ユニットを載せ替えとかもあるみたいだよ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 08:13:50.50ID:3dSsP6BX0
その制御ユニットがどこにあるのかもわからんし、
バッテリー横の3つ並んだクソでかいカプラみた時諦めたｗ 何ピンあるんだあれ
純正ライクにスイッチ埋め込んだりするのは得意だが、問題はメーター内のインジケータだなあ
純正フォグスイッチは一時的にHiの信号送るだけっぽいし、
フォグのインジケータLEDから信号拾ってリレー動かすこともできるけど、それやるとスモール連動は諦めなきゃいけないな
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 08:46:20.52ID:cTp+Gmf30
コーナリングランプに悩むくらいならフォグランプつけっぱなしでいいじゃん。
あんな光量だと本当に霧とか雪の時なんて糞の役にも立たないし、ただの装飾ランプみたいなものでしょ。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 12:28:08.73ID:R7TpXW6+0
コーナリングランプはBSEってのでステアリングの信号拾って制御してる
非コーナリング車はそれが載ってなくてグローブボックス内のBSIってので点灯制御してるそれを載せ替えるといけるって話らしい
>>379
H11ってハロゲン載せてる感じ？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 12:42:33.61ID:3dSsP6BX0
>>382
LEDだよ
IPFの2色切り替えのやつ
off-on-off-onで色切り替わるから、なんかおかしいタイミングでコーナリングランプ介入すれば左右で違う色になってしまう
一度恥ずかしい思いしたわ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 13:12:50.03ID:nbEAu0u50
ドラレコオススメありますか？

純正ナビないのでバックカメラつけられないから、バックカメラ代わりにもなるミラー一体型よさそうだけど、シテイブレーキと被りそうだね
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 15:24:26.67ID:3dSsP6BX0
>>384
自分はどうしても切り替え式付けたかったんだ
中華製品はon-offの度に色変わるし、色の記憶時間とか細かい仕様があやふやで
コーナリングランプ搭載車だと使い物にならないから、
フォグユニットは交換しなきゃでバルブも値は張るけどIPFのにした
荒天時はイエローフォグがかっこいいけど積雪のない晴れた夜は白色が好きなんだ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 15:34:02.92ID:wg46i/rI0
だから、

日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は、そうか　だぞ！！

そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も　そうか　だぞ！！

許認可与えてる国土交通大臣も　そうか　だぞ！！

どうだ！まいったか！！
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 15:35:31.03ID:wg46i/rI0
横浜のＡＺオートも　そうか　だぞ！！

営業の小玉は目が薄い朝鮮面で被害妄想激しいぞ！！
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 16:18:15.05ID:E9KDYTFV0
2色切り替え式のLEDなんてあるのか。
それつけてるならコーナリングランプは邪魔だろうね。
コーナリングランプ邪魔だとは思わないけど、効果は全く感じないな。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 16:36:42.67ID:YDCLW3d30
2008クロスシティに3年乗って初めてミラーヒーターある事に気がついた。後ろの電熱線のスイッチ入れたらミラーヒーター作動したよ。仕様に書いてあったっけ？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 18:02:25.30ID:3dSsP6BX0
>>393
俺が軽に付けてた中華製のは、最後の色記憶してても一晩放置で揮発してた
IPFのはしっかり覚えててくれるからいつまでも左右色違いのままになるね
コーナリングランプが消えた瞬間にon-off-onと操作すれば片側だけ切り替わるからズレも治るよ
むしろコーナリングランプがあるから、万が一の誤作動に対応できるという側面もある
まあ国産ならバルブの接触不良でも無い限り誤作動は起きないけどね
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 18:12:15.65ID:nbEAu0u50
>>389
詳しいレビューページありがとうございます

そして中期以降はバックカメラ装着可能なんですね！ディーラーは不可と言っていたのですが、再度確認してみます
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 11:03:31.52ID:0IaPLRd+0
コーナリングの話でてたから聞くけど、ウインカー出さなくても点く？
説明書にはウインカー出してないと点かないって書いてあるけど自分のはステアリング切る度に片側点いちゃう
0407399
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2018/12/26(水) 23:13:19.41ID:/h5gAY/P0
自分はウインカー出してないのに点くのが正常なのか聞きたかっただけです、車庫入れの度に片側チカチカしてうざったいじゃないですか
普通はウインカー+ステアリングで点くものだと思ってたんで。マニュアルにもそう書いてありますし
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 00:11:50.42ID:MMu4F0W00
そういえばリバース入ってるときはコーナリングランプ発動しなかったな
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 06:34:35.69ID:nkX8ctmE0
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。
ＧＳＴで下取りしたボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。

店長の児玉の顔が朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 07:19:35.95ID:Ca7Hmg6J0
ブレーキパッドをディクセルのMタイプに変えたらダスト激減で鳴きも解消した。
初期制動がマイルドになるから嫌いな人もいるだろうけど、かなり満足した買い物だったわ。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 19:10:54.61ID:LmSUv9Hl0
>>411
俺も酷いブレーキ鳴きだからローターともに交換するわ
ディクセルのローターPDタイプとパッドMタイプ
白ホイール履けるぐらいダスト減ると嬉しいんだけどどうだろうか…

部品代は左右のローター＋パットで4万、ブレーキフルードが2000円
自分で取り替えるから工賃はしらね
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 19:14:03.40ID:2kZoYFv10
うちはプロジェクトμのパッドに交換した
ダスト皆無、かっくんブレーキも解消されて良い具合
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 20:18:31.72ID:Ca7Hmg6J0
>>414
国産車並にダスト減るから白いホイールでも問題ないと思うよ。
1000kmくらい走っても、ホイール表面に埃がついてくすんで見える程度しか汚れない。
もっと早く変えておけばよかった。
0420399
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2018/12/27(木) 21:54:26.57ID:t1muxHPH0
社外に変えたらローター保護に効果あるのかな
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 09:10:34.90ID:6DMb04ni0
フロントホイールの汚れをできるだけ少なくするためだけに、ブレーキパッドを交換したい。
ただブレーキ性能は高い方がいいので、、パッドの価格を無視した場合、、、、、

　ブレーキ性能の高いパッドのメーカー名、製品名を教えてください？
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 10:47:59.00ID:fDQC9Aav0
基本的に、ダストが少ない＝ローターが削れない＝摩擦が少ない＝効きが弱い　って事
強い制動力を得たいならダストは我慢しないといけないよ
低ダストパッドは車検や街乗りで問題ないってだけで高性能との両立はできない
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 23:06:54.41ID:rBg8LgAR0
208じゃないけどアクレのFormula800Cは良く効いたよ。
効く分ダストも多め（208純正よりいいけど）だし、ローターもガリガリ削れるし、音も出るけど。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 06:43:39.25ID:hARH/JUK0
パナソニックから2019年度版更新地図データが出ているけど、
ホームページに
　　「※本更新地図は各カーメーカー純正のナビには対応しておりません。
　　　地図更新に関してはナビご購入店様にお問合せください。」
と書いてあるけど、やっぱりディーラーで購入しないとダメなのかな。
だれかわかる人いますか。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 18:08:46.21ID:45wlEPeH0
>>429
情報ありがとうございます。
購入されたのはパナソニックストアからでしょうか？
メモリーカードとダウンロード版のどちらでしょうか？
ダウンロード版が安けど、操作がちょっと心配です。
よろしくお願いします。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:36:04.76ID:BgS2hdPO0
>>430
パナソニックストアでダウンロード版です。
会員登録しているとお誕生日クーポンなどが使えて割引になります。
WindowsPC専用のダウンロード工房というソフトで更新します。
特に難しい操作はないかと思います。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 05:30:56.39ID:B+ClNQ5k0
ありがとうごさいます。
ダウンロード版に挑戦してみます。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:16:03.10ID:K+QLXYPA0
何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。

ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑）
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 16:47:50.69ID:or/yVRr40
乗り納めして洗車、高速走ったら塩は早めに落としておかないと
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 23:52:36.84ID:zhru2B6Z0
一か八か助手席側のワイパーをワンサイズ大きいもの(400㎜→450㎜)を取り付けてみたけど問題なく動いたよ
助手席側の払拭範囲の狭さが若干改善出来て良かった
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 13:47:36.24ID:2gzAw7sO0
純正ワイパーは撥水ではない。
でもフロントガラスにガラコとか塗ると大変なことになるのでご注意を。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 15:53:38.05ID:UPKTYj6B0
塗っちゃうとビビリが止まらなくなるよね

ガラコ系は塗らずに、洗車機で撥水系の洗車をしておけば、いい感じにビビリなく撥水してくれる
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 16:22:23.07ID:B0r6iBsn0
ビリビリは無いですね
新車時は酷かったけどガラコ塗るようにしてからは大丈夫
あー、納車後、一回、油膜取りしたのが良かったのかも？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 22:26:29.04ID:3dGCuyT90
みんカラでよく見るエアロツインとガラコワイパーどっちいいんだろ
後者にしたらウォッシャー液も専用品にしないとあかんのやろか？
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 22:59:58.34ID:5Eefv17S0
>>448
ガラコワイパーの方が良かった　エアロツインはシリコン系撥水剤と相性悪くてビビりまくった
ガラコの撥水ウォッシャー液は評判悪いみたい　使ったことないけど
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 00:58:05.72ID:4KF4RjJL0
ガラコワイパー+超ガラコで雨の日がめっちゃ快適になった。
最初は超ガラコ塗ってなかったけど、ビビりとかはなかったよ。純正品の何倍もスムーズ。
ガラコワイパーは替えゴムが安く売ってるから長い目でみるとエアロツインよりいいと思う。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 06:44:21.47ID:p5Tf7oYd0
>>450
ガラコワイパー単独では使ったことないからわからないです
ガラコワイパーでもシリコン系撥水剤との組み合わせだと、小雨の時は若干ですがビビります
撥水性はシリコン系より劣るけど超ガラコとかのフッ素系撥水剤の方がいいかも
ウォッシャー液は何の特徴もない普通の安いやつでいいと思います
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 14:56:04.92ID:phC8sTEE0
スマートビューワンおすすめ
硬化すればめっちゃ弾くし長持ちする
高耐久タイプはガラコと似た成分で無印に劣るし、耐久性もない
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 05:06:04.44ID:n1AZ20GZ0
PCD変換スペーサー買おうか迷う
PCD108で良さそうなホイールは軒並み3万円/個超えだし
20mm厚の108→100スペーサーつければインセット44～47とかのよくあるホイールが割安で手に入る
問題は精度と強度なんだが、詳しい人いますか
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 18:13:04.19ID:n1AZ20GZ0
中古で買ったんだけどホイールがすごく汚いんだ
ダストクリーナーの酸を拭いただけで洗い流さずに放置したような、
表面がくすんでで修復不可能に侵されてる
夏用にスーパーツーリズモ、冬用にスパルコTERRAが欲しいんだ。白ホイールが正義
PCD変換すりゃ中古でも選択肢出てくるから安上がりになるかと思ったけど、
足元の強度に不安抱えたまま乗り続けるのはよくないよな
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 17:23:52.30ID:8uoB/G/w0
PCD変換スペーサー、製造側に精度と強度は担保されんのかって問い合わせたら
みんカラで生の声ググれって的外れな回答返されたからやめときます
聞いたのは使用感や評価じゃないんだがな。まさか製品のテストとかしてない訳じゃないよな？
取り付けて走ってみて大丈夫だったから販売開始とかそんないい加減な事してないよな？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 17:44:54.06ID:BcJifLoI0
中古購入検討しています、
アリュールかGT、XYのマニュアルです。
クラッチの感触はどちらも同じ感じですか？
だいぶ手前でミートするようですね。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 17:52:36.81ID:koBx96Fj0
>>465
よほど有名なとこじゃない限りそんなもん、試験設備もってないところすらある
生の声も何も、みんカラにはメーカーの息のかかった輩もいるからね
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 09:38:17.72ID:U2tTFVvR0
>>471
ブレーキは可能。　ネジ止だから部品取り寄せで5千以下で自分でできる。

アクセルは、アクセルアームアッセンブリーごとの交換だからやめた方がいい。

私は、ネットで購入した、純正相似のアルミ製アクセルペタルを今ついている
樹脂製アクセルペダルに二か所穴をあけ、上から重ねて取り付けている。
特に違和感なく操作できている。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:47:39.30ID:TFfvJNR40
12/3納車の208テックパックエディション（15インチ鉄チン＋スタッドレス）で帰省しました。
関西〜関東間往復で約1200kmです。慣らし運転を兼ねることができました。
道中、前方トラックからの飛び石を被弾してフロントガラスに小キズが入って
気分的にも若干凹みましたが、それを払拭するくらいにとても運転楽しかったです。
ゴルフGTI（200hp）からの乗り替えでパワー不足を気にしましたが、それもなく、
非常に安定していて「３名乗車＋後席４割倒してのお土産満載の状態」でも
その気になれば130〜140km/hくらいでの走行も可能だったかもしれません。
燃料は満タンで出発、目的地には4分の1残しで到着しました。
片道を無給油で走りきれるのも財布に優しくて地味に嬉しいです。
5速や6速からの加速がもう少し良ければ120点ですが、そこまではちょっと求めすぎかも。
行きの名古屋付近で大雪降られて、車全体が融雪剤紛れになってしまったので、高圧洗浄機で洗いたいです。
あと帰りの下り清水PA〜遠州森町PA付近で308とランデブー走行することができました。
偶然出会ってそのままお別れになっちゃったんですが、
同じビアンカホワイトでプジョー2台で連なって走れたのはなんだかとても楽しかったです。
（僕だけが勝手にそう思っているかもしれませんが、308の方もきっと意識していたと思います）
これからも大切に乗り続けて行きたい車です。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 13:44:25.62ID:Y6WfGbOd0
>>477
付くか付かないかの問題じゃないからな
どこからが改造になるのかの線引きや、要らん事して変なトラブルになるリスクの関係で
共用部品でも他車に付けるかどうかは担当の判断次第
ディーラーに聞けってのはそういう事
付くか付かないかで言われれば、付く
付けてくれるかどうかはわからない
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 17:39:01.48ID:Y6WfGbOd0
行ける範囲で周辺にディーラーが複数あるなら、ドライブがてらハシゴするのも手だよ
メールでほうぼうに聞くのはオススメしない。
どうでも良い質問でディーラーAにメール送って、1ヶ月後に別の内容でディーラーBに匿名で問い合わせたら
〇〇様　って返事かえってきたｗあいつら繋がってやがるから注意
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 18:03:16.64ID:AAQghbBO0
販社が一緒というオチでは
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 19:10:02.89ID:lDfcEc4k0
走行中にコウモリがアンテナに当たってリアスポイラーに傷ついたんよね
まあ人生で２度と起きないことと思うけど突起物はないほうがいい
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 05:36:06.95ID:FIc7tfVy0
コーナリングランプ無効化の解決策が出ました
車内は弄る必要がなく既存のスイッチやメーター表示がそのまま使える
左右のフォグをリレーで一括制御し、多数決回路でリレーを動かす
つまり片方のみ点灯してもリレーが動かないのでフォグが点かず、両側点灯した時に初めてフォグが点く仕組み
回路そのものは単純なものだし、部品点数も少なくシンプルな方法だと思ってるけどどうかな
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 12:48:01.42ID:FIc7tfVy0
バンパー外せばどうにでもならん？
回路自体シンプルだし、感覚的には配線だけ施工する感じでいけると見てる
ただバッテリー周りは工夫してスッキリさせないと、オイルフィルター交換時に邪魔になりそうだ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 13:45:36.79ID:KtOZhnR30
少しでも安全にって考えでつけられているのに、
わざわざコーナーリングランプ消そうと思うのかが分からん。
デイライトも恥ずかしいから消してるのか
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 14:09:38.21ID:FIc7tfVy0
チカチカ忙しない
フォグ兼用だからパッと見バルブ切れに思われてみっともない(バルブ切れの指摘経験有)
フォグ兼用だからフォグON以上の効果がない
自分がコーナリングランプを嫌う以上、駐車場とかで細かくハンドル切るのが躊躇われる　←煩わしい＋却って危ない
そもそも純正ハロゲンヘッドライトならともかく、明るいバルブに交換してるから運転席から見ても差ほど変わりはない
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 17:26:57.80ID:FIc7tfVy0
他所から見ての話な
例えば信号で止まる際に左路肩のスペース潰すとするじゃん
左にハンドル切って右に切って真っ直ぐに直すでしょ
あっち点いてこっち点いて前から見たら「ん？どしたの？」ってなるじゃん
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 18:53:18.21ID:FBK/s5Gq0
少し前のベンツもフォグとコーナリングランプ兼用だったの思い出した
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 16:36:34.75ID:nb6pw0Ze0
純正アンテナの時一度もラジオ聞かなかったので比較できませんすいません
ラジオは深夜帯に布団の中で聞くに限るが、最近はそんな面白くもないですね
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 12:02:26.22ID:YW5Q58FT0
むしろラジオってもう使わないよね。
災害時にネットがインフラとして崩壊したバックアップには
なるかもしれんが、それでもインターネットの冗長性にラジオが
勝てると思えない。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 12:12:31.59ID:wq1Xsxxy0
>>506
bluetoothでもいいけど、乗るたびにスマホの操作が必要で面倒じゃない？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 19:32:36.61ID:4GQO8pjK0
>>506
ネットが一番脆弱だろ
発信～受信までのプロセスが複雑すぎる
どの段階でシステムダウンしても不通になる
有線は言わずもがな、電波の範囲も狭い
その点ラジオは単純で発信にソフトウェアを必要としない
受信機は極めて省電力で、発信された内容はすべての人が無料で利用できる

そもそもネットとラジオどちらも活用するのが広義の意味で冗長というのでは？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 14:42:59.55ID:v5ANWAxq0
最近ずっとNHK-FMだわ
自分じゃ聞かないような曲が聴けるし、喋りより音楽の比率が多いのが良い
だだ純正のアンテナ折り曲げパーツつけてるせいなのか、たまにノイズが入る
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 19:47:09.39ID:GR5EK0Wj0
大気開放のディバーターバルブ付けてる人いる？
eBayで送込900円だたから買ってみた
個人的にはプシャー音は好きじゃなく「キシュッ」てのが好みなんだが
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 09:12:31.47ID:fi7l2jz10
>>434　お前学会員だろ（笑）

何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。

ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑）
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 21:43:14.84ID:KsXs/XuH0
アジアンでいいんでないか
スポーツ系のトレッドパターンが好きだからいつも安いアジアンスポーツ履いてる
NS-2はロードノイズが酷かったけど、208なら静粛性あるから気にならないのかなと揺れてる
スタッドレスはBSかヨコハマだな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 23:29:01.79ID:rqOfEeQc0
TE37履いてる人いる？
標準と比べて低速でのバタつきは減りますか？
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 00:14:10.13ID:4g07DQof0
路面の凸凹拾った時のバタつきです
あとはロードノイズが増えないかも気になります
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:03:20.73ID:zjCx0hDj0
車関係に共通するけど、割と勢いって大事だと思う
「フンッ」つってバキッとやるとどこかの破片と一緒にうまく外れてくれたりするよ

真っ白は下品で嫌いなので、4000Kのチップに交換した
フットランプは4500Kぐらい
https://dotup.org/uploda/dotup.org1749785.jpg

https://dotup.org/uploda/dotup.org1749787.jpg
交換出来ない仕様だったから無理してチップ付け替えてる
ちゃんと電流計算して抵抗に余裕持たせたはずなのになぜかコゲてる…
>>529のレスがなければ気付かないままだったわ。ありがとう
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:44:35.86ID:vpQ31WJp0
>>530
ありがと、思いっきりひっぺがしてみます
インテリアカッコいいっすね～、マップランプあるのもうらやましい限りだわ

ちなみにその位置の抵抗だけが焦げる現象は純正でもあるみたいですよ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:57:44.04ID:zjCx0hDj0
再計算したら容量不足だったです
LEDは定格の3割程度しか電流流してないけど、抵抗には120％ぐらいの負荷掛かってた…
まあ被覆がコゲてるだけで中身は燃えてないんだけど、寒い時期だからね。夏場はどうなるかわからん
これ以上大きい抵抗入るかな？
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:16:52.91ID:zjCx0hDj0
10wのメタル抵抗とセメント抵抗注文したんで、収まりの良い方つけます
メタルは絶縁加工も必要だから使わないかもな…eBayだからキャンセルできないや。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 10:28:23.00ID:InDahO6t0
先生あのね
今日はGTiのブレーキパッドとディスクを交かんしたよ
ブレーキのせいびははじめてだったけど、うまくできてよかったです
工具がそろっていれば、むずかしくなかったのでよかったです
つけたのはDIXCELのMタイプのパッドとPDタイプのディスクです
つぎはブレーキフルードの交かんをしたいけど、一人はじしんがないのでがんばります
毎朝リアが固着気味なのも気になってるんだがなぁ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 14:24:04.81ID:InDahO6t0
電スロのアクセルレスポンスが不満で
スロコンが少し気になってPPTの販売元に問い合わせてみた
PPTはアクセルペダルのカプラーを中継するだけだが、
アクセル開度の特性を変えるだけの効果しかないのかと。
販売元もメーカーに同じ事聞いたことあるらしく、メーカー曰く
アクセルペダルの信号を弄るだけでレスポンスの改善ができる。内容は企業秘密だそうだ
ほんとかな？
ホントだとしても、ペダルの信号を弄るだけなら出来ることは限られてるよな
素人の考えじゃ踏み始めに数msだけ全開信号送るとかしか思いつかないが。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:05:44.53ID:Ya9N8mYt0
208ではなくてゴルフ7 1.4TSIでPPT入れたけど、かなりレスポンス改善されたよ。
スロコンなんて子供騙しのおもちゃかと思ってたけど、自分の足で深く踏み込むだけでは再現出来ないレスポンスの良さは感じるね。
208で同じように体感が良くなるかは分からないけど、悪い製品ではないと思うよ。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:19:06.59ID:InDahO6t0
自分は金持ちじゃないので、たかが3万円といえども眉唾ものにそこまでは出せないんよね
金額に見合うだけの裏付けが欲しくて情報漁ってんのよ
レビュー見てもアテにならんしな。レスポンスの定義が人によってまちまちだし、トルクアップとまで言い切るアホまでいる
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 09:33:43.62ID:hEyPu6eV0
買わなきゃいいじゃんアホか
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:59:27.14ID:A3bTBy9y0
みなさんフロントグリルの凸凹はどうやって洗ってますか？
スポンジでこするとおろし金よろしくスポンジがボロボロになるので、100均で風呂の床洗うブラシを買ってきました
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:17:46.37ID:UI592+Lv0
何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下の創価店な。

ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）

AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑）
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 00:51:39.84ID:SyEcnsPE0
>>546
新型508と同じくボンネットフード先端に「208」って書かれるのかw
画像が不鮮明だから何とも言えないけど随分こじんまりしてるな
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 09:49:29.07ID:QSUrMUgt0
目立ち過ぎてバランス悪いデイタイムランニングライト
かといってライトのバランス取れば地味な普通のフロント
ボンネットに208とか絶対要らないだろ
プジョーのデザインコンセプトおかしくなってきてワロタw
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 11:27:07.82ID:4Bd88qvH0
電スロのラグが大きすぎるな
シフトアップ後ワンテンポ遅れて加速する
ミスってパワーバンドから300rpm外したドッカンターボのような挙動だ
ラグ考慮してクラッチ繋ぐ数瞬前にアクセル踏めばある程度は改善するけど、
全速でシフト操作すればそんなことできんし
スリッピーなカーブでアクセル小刻みに踏んでトラクション掛けたいときも、
足の動きに反してスロットルが無反応だったりする
俺はサーキットとか行かないからあれだけど、スポーツ走行する人、不満はないのかな
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 14:34:09.92ID:YF54zFi70
フランス車も日本車と同じようにＦＭＣでガラッとデザイン変わっちゃうんだ。
一種の賭けだね。今回のは自分的には？？フィット３でホンダやっちゃったな
と思った時と同じようなショックを受けている。

いまの２０８のお尻が好きだったのに…
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 02:17:41.38ID:f72VQn7V0
>>520

208軽量化の弊害で高速の静粛性は厳しいよね　仏車にはミシュランだったけどデシベル履かせてみようか悩む　ブログでレグノ履かせている人はいたね
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 01:52:01.73ID:nI3ccGIY0
Alfa147から208GTiに乗り換えたけど
やっぱり静粛性に関してはBセグだなあ、と思った
全体にうるさいが排水性を考慮した肌理の粗い舗装ではカーンという音が耳障りだ
トランクルームの床がカンカン響くのが影響しているようなので
制振材を貼ってエーモンの防音シートを敷いたら幾分改善したよ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 15:17:34.55ID:KFr0OhVa0
何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は
創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下の創価店な。

ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）

AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している創価いじめられっ子店長（笑）
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 21:48:58.81ID:eeoiMz2v0
Quantum Remapperっての試してみようと思う
パワーアップに興味はないがスロットルレスポンスの改善したい
ECU書き換えは国内でやってることに問い合わせたら現車合わせもしないのに16万だとさ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 21:44:18.60ID:Pu+tRerl0
>>555
夕暮れのテールランプ点灯時のお尻がマリリンモンロー以上だ。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 00:33:40.38ID:ewgTcfns0
オートライトがうざいから隠しスイッチつけて普段無効化してやろうと思ったんだが
開けてビックリ配線が無いのな
ライトスイッチ、ワイパースイッチ、クルコンスイッチ合わせてユニット化されてて、6本しか線出てなかった
どうやらユニット内で信号化されてECUと通信してるようだ
ユニット開ければ信号化される前のスイッチの動きを押さえられるけど今回は見送りだ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 00:57:08.82ID:ukmU9fms0
いちいち配線いじるとか面倒くさくないの？いじるの好きな方は逆に面白いのかなぁ
仕様が気にいらなくてももうね、ゆだねorあきらめ、的なの
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 01:06:17.27ID:ewgTcfns0
自分仕様に染めていく育成ゲームみたいな感覚かな
外観は変えずに、見えないとこをコソコソいじるのが好き

スイッチユニット外すにはステアリングホイールから外さにゃならんみたいだ
弄るにしても暖かくなってからだな
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 06:34:24.32ID:wUIc0hUP0
オートライトがうざい、と言う感覚がよく分からん。
まあ、薄暗くなったら真っ先にライトを点ける、トンネルでは必ず点灯してるなら別に構わないけど。
ただ、薄暗いの感覚が人それぞれ違うからオートライトの義務化になるんだけどね。周りの車から自分の車が見えにくいかなんてわからないから。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 11:02:28.75ID:ewgTcfns0
スモール＋フォグだけで走りたい時とかあんじゃん。特に日中の視界不良時
そういう時オートライトが手前にあると邪魔
スモールとヘッドライトの使い分けする習慣が身に付いてるし、
208はライト点けると悪い顔になって可愛いからむしろ夕方も積極的に点ける
ちょっとした事だけど自分が使いやすいように改善できるならしたいって話で、
気になるかとか我慢できるかとかを他人がどうこう言う問題じゃないです
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 12:17:21.08ID:VtSwb6Xa0
日中の視界不良ならヘッドランプつければ良いだけでは？
それでも足りなければプラスフォグランプになると思ってました。
土砂降りならさらにリアフォグ追加で。
たしか、スモールだけの点灯は法律上無灯火の扱いになったかと。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 09:42:23.09ID:3l1d/sxZ0
>>576
スモール＋フォグだけで走りたい時とか　ないな。ぜんぜんない。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 16:59:13.33ID:E2XJhpBc0
だ
　　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　 （´∀｀ ）
　　　　l二l_⊂　　　 O
　　　/ 福 ﾊ　|　 l　 |
　　　| 袋 .| | （__（＿_）
　　　 ￣￣
　　　　　 ∧ ∧
　　　　　（｡　 ｡ ）
　　　__l二l__ と ）
　　　| 福 :| |l　 |
　　　| 袋 .| K＿）
　　　￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
　　　__l二l_　　　　　　　　　　　　（;;;;;;;;;;;;）　
　　　〉 鬱 :》　　□　　　　　　　　/:::::::::二)
　　　{ 袋 .{ }　囗門　ロ　　　　　l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;）
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 21:27:17.65ID:QUx0Z0+u0
時代はオートライトの流れだし、スモールだけ点灯なんて過去の悪習で害悪
あと、地形的に濃霧の発生し易い谷合とかでないとフォグランプなんて必要ないでしょ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 21:59:26.69ID:jAOpx3Jg0
そもそも霧灯ってのが過去の考え方
コーナリングランプが廃れてきたことからもわかる通り
最近じゃ晴れててもヘッドライトと一緒にフォグ点灯が主流
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 09:32:38.30ID:7DYd258e0
付いてるものは全部使わないともったいない、貧乏性なだけ。
最近はヘッドライトが明るくなってるのに、照度が足りないわけもなく。要はフォグランプの意味を解ってないだけでしょ？
相変わらず、リアフォグ煌々と点けてる車がいるし。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 09:40:06.83ID:Ge1ga8vk0
普段点灯しないぶん、たまに濃霧にぶち当たるとウキウキしながらフォグとリアフォグ点灯させちゃう
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 11:47:31.46ID:5feq2rR/0
旅行先の山間部とか高速道でも突然豪雨とか霧って出るよね
泣きそうになりながらフォグ点けるわw
一瞬で前見えなくなって前車のフォグ頼りに必死で付いてく
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 17:04:59.63ID:xQ4gWrEK0
>>586
フォグ＝霧灯ってのが古いって書いたの
晴れの日に点けちゃいけない決まりも無いし、ドレスアップの観点からもスモール連動が主流
実際、IPFの統計では4人に3人が白色フォグを選択している
フォグの意味がーとか本来の使い方がーとか言う人は少数派なんよ
晴れなのにフォグ点けてダサいと思うより、補助灯点けてた方が明るくて走りやすいと思う人のが多いわけ
俺は中立の立場だから晴れの日は白点けて雨や雪道では黄色点けてるよ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 08:37:41.43ID:3V2TtY5X0
シャツをズボンにinするかoutにするか、みたいなもんでしょうフォグランプ常時点灯。わけもわからず、流行ってるみたいだから自分もやっとこう、みたいな。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 19:48:28.05ID:ObiRHiEa0
ボルトが分からんから知らんが、俺は純正ボルト4本買って盗難防止ボルト使わないようにしてる
ダッシュボードじゃなく車庫に置いてるけど
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 20:36:33.79ID:foUhyVKB0
横滑り防止機能付いた車初めて乗ったけど楽でいいな
サイド引いて向きさえ変えれば勝手に立て直してくれるから
細い路地とか駐車場で便利だわ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 10:37:29.39ID:rsawWRuh0
>>610
ちょっと紫がかったカラド・ブルーいいよね
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 13:08:23.44ID:WHfHLnFP0
eBayで900円で買ったディバーターバルブアダプタ付けてみた
もっとプシュプシュ鳴るのかと思ったらほぼ聞こえないんだね
開放する穴がφ5で6個空いてたからM6でねじ切りしたよ
イモネジでも突っ込んで音色変えられるか試してみる
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 00:47:24.29ID:guBBBDbu0
208の後ろ姿が可愛い
特に斜め後ろ少し上方から
なんかおまんじゅうみたい
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 14:01:42.43ID:76GeQ4Vz0
>>625
田舎のDだが去年11月
後期シエロの３年目の車検、ディーラーで受けたよ。　　

走行距離17000ｋｍ

技術料　83000円、　部品代14000円　（エンジンオイル、エレメントとブレーキオイル）
法定費用　61000円　　計　158000円　でした。

ヘッドライト、AmazonでLED買って自分で交換してたが特に問題なかった。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 21:46:16.53ID:A58V8JHZ0
>>625
こちらは南関東民
初期型アリュールだけど3年目のディーラー車検で24万、5年目は20万掛かったよ
走行距離は年間1万キロ程
両方ともプラグや油脂類・ベルト類全て交換
初回時はFブレーキディスク交換が大きかった
もし7年目も受けるとしたらディーラー車検は無いな
見積書見てみると部品代はそこそこだけど工賃は国産ディーラーの5割増しぐらい
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 23:57:11.00ID:ufdSKfCY0
13年式の1.2L MTで年間1万キロくらい走るけど、2回の車検それぞれで10万弱だったぞ。5年目の車検で補機ベルトを替えたくらい。

バッテリーとブレーキディスク・パッドは別の機会に自分で替えてるけど、余計な整備や部品交換はせずにアナウンスしてくれるだけの方針だから助かるわ。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 08:27:02.61ID:Sb7x2B9R0
新型のクリオ(ルーテシア)が公開されたけど、あっちはえらく保守的というか代わり映えのしない外観なんだな
まぁ冒険して失敗気味の新208よりはいいかな、とは思うけど
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 09:59:20.13ID:5ScvtDl20
>>636
新208って>>546のこと？
これフェイクだよね？ボンネットとライトとグリルの面が
繋がっていないし、うしろの3人の影とも合っていないし…
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 11:26:53.12ID:Goptx9ax0
スタジオで真上からの照明だろ
影に変なところは見えないし、路上でスナップされた別のリーク画像とも特徴が似てる
同じ値段だとしても俺なら古い方選びたい
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 03:20:56.86ID:zzQTDwbB0
>>633
そんな重整備かな？
個人的にはプジョー車に限らず車検毎にいつもこんな感じで交換している
プジョーの補機ベルトは5年どころか2年しか持たなかったし
Fブレーキもパッドよりもローターが摩耗限度超えて交換したから過剰整備では無い
変なとこケチって後々トラブるよりいいかなと
車検とは関係ないけれど最近ウィンドウストリップが左右とも切れ始めてきたのと
フロントガラスとボディの間に結構大きめ錆が浮いているのに気がついて
今後どうしようか考え中
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 05:06:17.10ID:LADz7oYd0
ボンネット内弄ってたらエンジン警告灯点けちゃいました
もとに戻してチェックランプは消えたのですが、
サービスランプとエンジン始動時のengine faultのメッセージが消えません
obd2で診断してもエラーは吐かないし走行も問題なしですが、
一度点いたサービスランプは自分で消せないのですか？
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 12:46:18.94ID:gl6F09AC0
>>641
消耗品の磨耗が国産に比べたら早いのは確かに感じるけど、ウインドウストリップとか錆とかは流石にないなぁ…
青空駐車・保管場所が海沿いとか？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 14:18:34.57ID:FqZ2mbAf0
>>641
なんでそんなに消耗しているのか不思議ではある。
俺も初期アリュールMT、今年6月で5年。ODOは10万1千km。
プラグをディーラーで、タイヤをショップで、バッテリーを自分で換えた
くらいだなあ。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 17:48:58.29ID:jU1vOMk20
国産よりも消耗品は短命だとは思うけど、1万キロでローター磨耗限度とかベルトが2年でダメになるとか流石に早すぎると思うなあ。
海沿いの坂が多い地域とかに住んでるのかね？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 20:24:34.84ID:GIW0jCX30
>>642
メーターセンターディスプレイのした、スパナマークのボタンを押しながらイグニッションON
カウントダウン10でリセット完了、その間スパナマークボタンは押しっぱなし
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 22:23:25.86ID:McMjM6Hu0
>>651
点いたやつは店でリセットしてもらわないと消えないよ
0655641
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2019/02/02(土) 01:02:39.68ID:6x301Nyt0
>>644
殆どノーメンテでもいけるんだね
自分のは言葉悪いけど正直ハズレだったのかな
>>646
ローターは3万キロ持たなかった
通勤とたまに週末ドライブに使うぐらいだけど
急な山坂道も無いしフットブレーキ使う方ではない
ただEB型エンジンってエンブレ効かないなーとは思う
住んでるとこは海沿いではないよ
あと5年は乗りたいけど新型208の上級グレードにMTがあればちょっと心揺れるかもね
旧アリュールの装備は価格の割に結構豪華だし
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 17:15:53.30ID:ZYpjT39l0
こればかりは本人の価値観に依るから他人が文句を付けられないが
ドアミラーなんて傷のない物が左右揃えても2万で収まる
取り付けだってミラーぐらい工賃で左右1万以上取る業者は居ない
でもまあオーナーが金額の問題じゃないと言うのならそれまでの話
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 05:01:14.57ID:TnnfSgob0
208じゃないけど根本のステーから折れたら6万取られたけどね
リビルドや安い業者使うのもいいけどギャンブルでしかない
長い目で見るとディーラーのアッセン交換のが得なこともあるよ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 08:30:03.99ID:he23d3l70
307乗ってた頃川沿いの対向車とミラー同士双方50kくらいで当たり、ミラー畳まれてカバーだけぶっ飛んでった時はカバー交換塗装自分でやったから部品2000円だったな。
意外な丈夫さに驚いたもんだ。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 15:35:41.28ID:vRfqOlcH0
ラリーストラーダの取付をDに依頼したら16000円って言われたけどこんなに高いものなの？
社外ホーンは配線変えるからホーン交換基本工賃+6000円らしいんだけど
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:45:02.93ID:XaiY2LdR0
P9のLED後付した方いらっしゃいます？

H4やマルチリフレクター車だと爆光で対向車に迷惑との評だけど208ならプロジェクター式なので大丈夫かな？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 07:40:12.09ID:J4C6vPpm0
お
おう
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　　　　　　　 （´∀｀ ）
　　　　l二l_⊂　　　 O
　　　/ 福 ﾊ　|　 l　 |
　　　| 袋 .| | （__（＿_）
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　　　__l二l__ と ）
　　　| 福 :| |l　 |
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　　　〉 鬱 :》　　□　　　　　　　　/:::::::::二)
　　　{ 袋 .{ }　囗門　ロ　　　　　l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;）
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 15:39:05.62ID:kskpiHbM0
>>668
GTiってまだ新車で手に入るのか・・・
以前2日ほど借りて乗ったけどターボというより
大排気量NAって感じでGTiて名前から想像していたのと違った
全体的に上品な感じでとても乗りやすかったよ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 12:32:55.55ID:VNJh4/+R0
>>672
これです

NOVSIGHT H7 LEDヘッドライト車検対応 13600lm(6800lmx2) 80w~86w(40w~43wx2) 6000K DC11-30V ハイパワーチップ搭載 360°発光 1年保証 (ホウイト 2個セット)

ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0747MNP5L/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_pvLwCb80WBR7R
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 09:34:58.44ID:pJ+MwAiG0
GTIのエンジンオイルを交換しようと思うが、化学合成油の5w-30を使用すれば、指定銘柄でなくてもok？
おすすめ教えて！
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 13:52:55.86ID:eaGdzs7j0
>>684
サンキューです。
結局、Mobile1に交換したよ。
6,000km走って交換したが、オイルの量が半分位になってた。
外車ってこんなもん？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 16:50:52.80ID:ENQBgOk+0
>>687
オイルは通常の通知で出てる。
今後は、適宜オイル継ぎ足していこうと思うけどＯＫ？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 18:11:08.13ID:/9G1RQyi0
>>685
トタルによると0w30、イネオファーストがいいってさ
俺はビビりだからそれいれてます
1.2NAだけどオイル減りはないよ
T9308swも持ってて同じオイル入れてるけどオイル減りはないよ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 01:09:01.20ID:Hsr8us7S0
新車で買いたいと思ってるんだけどいいとこおしえてくれ！
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 01:41:58.31ID:fAmZxDQR0
レスポンシブ
3年連続世界一獲ったエンジン
帰ってきた猫脚感
低速トルクモリモリ
丁度良いサイズ感
SUVSUVしてない
一見普通っぽいけどじわじわくるデザイン
でっぷりしたお尻
スッキリシックな内装
ルーミーで開放感高
パノラミック装着可能

お待ちしてます
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 14:24:35.32ID:TG7uzhww0
車検証はスペアタイヤのとこ、タイヤの上に置いてもちゃんと閉まるからそこに置いてるオススメ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 19:06:46.34ID:nMuLb+KU0
今日は208の日ですね。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 19:56:30.48ID:ZbgXZ5Uv0
>>698
今は何もついてないよ。後期はミッションとかに金がかかったのか地味なところでコストカットしてる
>>699
自分は中華通販で仕入れたマジックテープつきのメッシュポケット？をトランクルームに貼っていれてるわ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 22:35:14.56ID:jhAzh1FU0
208GTiのシート、静電気ひどくね？
2台持ちだけど208だけ静電気がひどい
降りた後も車庫のシャッターに触れるときも静電気ヤバい
帯電しやすい体質だから、今までも日常的にバチッと来てたけど、
静ー電気対策グッズなんてアホくさいと思うほど軽度だった
208から降りた後は物に触れるのが恐怖なほど「バチィッ」と来る
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 10:07:47.83ID:3uq7uWfU0
>>703
それってプジョーに限らないのでは？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 11:51:40.11ID:abALe+A20
コスパでいったら初代アリュールは最強だったなあ。
NAだけどあの装備で199万円…
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 10:06:37.95ID:PTBySSks0
最新の208は警告がメーターじゃなくてタッチスクリーンに表示されるの？
取扱説明書が古いのかスクリーンの扱いについて現物と全く対応してない…
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 14:57:25.45ID:/ara8nPH0
207乗りですが、208も椅子の座席シート傾斜ありますか？？

まっ平らでなくてもいいけど、あの傾斜はなんか気になります。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 23:13:10.85ID:+FJZpyvH0
ケツがデカくて手足が長い民族の車だから、短足チビには辛い
ランバーサポート入れるとちょうどいいけど、太ももの裏が角に当たるのは諦めてる
腕も短いからクラッチの近さも相待って靴が変わるだけでポジション修正必須
セミバケットの意味がないのと、ドアミラーへの視線移動が大きいのが少し悲しい
ていうか試乗すれば？

あ、あとサンバイザーもシートポジション一番下、つまり傾斜のないポジションにしてるとほぼ意味がない
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 00:33:01.48ID:pN/8jrIB0
自分恐ろしく足短いけど208の座席は結構いい具合にフィットしてるよ
ただフットレストに足置くと窮屈というか姿勢が悪くなる。こればかりは右ハンドルだから仕方ないと思ってるけど
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 17:21:19.34ID:6eIqK7ay0
ももの裏も疲れもあるけど、座面の左右のサポートが自分には
（178cm 76kg）窮屈すぎて、45分くらいすると、当たってる所
が痛くて痛くて。
半年くらい我慢したけれど、結局、レカロERGOMEDのフラットタイプの
やつに換えちゃった。形もクッションの加減も気に入ってたんだけどな。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 07:09:02.84ID:Rxal3VO30
さっき、だろう運転で他車に突っ込むとこだった＞＜
「滑って全然止まらないけど、車の向きぐらいは変わるだろう」
でT字路曲がろうとしたけど無理で、サイド引いて横向けた
融雪剤しね。逆に滑るわ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 12:18:45.65ID:5uU0wZ0d0
そ
そうだな
　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　 （´∀｀ ）
　　　　l二l_⊂　　　 O
　　　/ 福 ﾊ　|　 l　 |
　　　| 袋 .| | （__（＿_）
　　　 ￣￣
　　　　　 ∧ ∧
　　　　　（｡　 ｡ ）
　　　__l二l__ と ）
　　　| 福 :| |l　 |
　　　| 袋 .| K＿）
　　　￣￣￣

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　　　〉 鬱 :》　　□　　　　　　　　/:::::::::二)
　　　{ 袋 .{ }　囗門　ロ　　　　　l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;）
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 03:39:10.64ID:VIaDTK9F0
キーイルミつけようとしたら在庫なかった。
Dの人曰く208のアクセサリー類は最近在庫切れたまま生産終了が多いらしい。いよいよモデル末期ってことかな。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 09:23:21.57ID:fVkZKr+/0
208のこと、どのように呼んでる？
自分は「にーまるはち」と呼んでるが、正式名称って何？
「にひゃくはち」、「にーぜろはち」？
英語だったら「two hundred eight」、「two zero eight」、「two O eight」とか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 09:28:41.91ID:/0qNT2+N0
ドゥサンユィット
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 13:22:22.39ID:tYAYXADO0
>>733
デフォルトでデイライトになっていなかったっけ。
俺のは納車時にデイライトになってた。
設定はタッチスクリーンののVehicle→Lightingのとこから自分でできるよ。
取説に書いてある。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 13:31:50.04ID:uYd+nhhf0
ナンバープレート２０８にした。
あまりいないよね。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 15:17:55.36ID:tYAYXADO0
>>745
あっ、そうなんだ。俺のが平成26年春登録のアリュールだから前期型
だと思っていたけど、車体価格10万円高くなったやつだからマイナー
チェンジされたってことなのかな。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 16:48:34.42ID:fVkZKr+/0
>>738
ということは、2008は
ツーダブルオーエイトってところか。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 21:02:14.85ID:IFANA5DB0
>>746
前期というか、タッチスクリーンがまだ日本語じゃないほんとに初期の車は、
ディーラーで設定してもらう必要があった。日本語のソフトに入れ替えて
もらえば自分で設定できるようになる。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 22:27:46.00ID:XWH5gFqq0
と、顔真っ赤にして常連ぶった老害がほざいております
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 14:36:22.28ID:/G8XNS9/0
>>733
俺の場合はダメって言われた
できるかもしれないけど、メーカーが方法を開示してない以上
そういったイレギュラーな事は保障できないからと云々で

技術的にはできるんだけどそういう所もあるみたい
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 22:04:24.58ID:a5vCEk920
>>754
デミオディーゼルはレンタカーで3日乗ったけど、208の1.2の方がスムーズでパワフル
で軽快感がある、だが燃費は悪い。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 20:14:55.69ID:FzFquiGw0
新しい208の質感高過ぎてｗ
これは欲しいわ

http://creative311.com/?p=57242
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 21:04:48.67ID:dMcafvv+0
>>761
格好いいな。
ただ、グリルにエンブレムは好きになれんな。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 22:02:09.23ID:32LjbPZz0
>>761
308系で新しみがあんまないな

>新型「208」では、上位モデルとなる「308／508」のような美しいボディラインを継承し、
>フロントエンドには牙もしくは鉤爪(かぎづめ)のようにも見えるLEDデイタイムランニングライトを採用しており、
>今後このデザインがプジョーのシンボルデザインになると思われます。

208のボディラインも美しいし、縦LEDとかシトロエンだし三本線の爪は基本だろ
この記事書いたやつ信用できない
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 22:10:11.39ID:dlw05FVZ0
>>761
インチキSUVみたいな黒いワイドフェンダーが付いてるんだけどこれが全車デフォなのかな
あとはサイドウィンドウのサッシュがシルバーメッキじゃないと何か安っぽい
全体的な印象は現行デミオみたいだな
新型で魅力的なのはデジタルインストルメントクラスターぐらいか
質感は現行でも充分高いし>>764氏と同じく現行から乗り換えるかと言われると正直ビミョーだな
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 17:55:26.81ID:Fe28Dtff0
ステアリングの直径は現行と同じかな?
小さなステアリングはスポーティーだし、上から見るメーターは良いよね。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 17:59:00.58ID:teDZ4DnN0
ステアリング、Dシェイプ通り越して上側までまっすぐになって
いよいよフェラーリ458みたいになってきた
こんなクルマはまん丸のほうが扱いやすいと思うんだが
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 22:49:23.69ID:b2HWdUhS0
リアが現行のままのデザインだったら良かったな
iコックピットも色々なパーツの寄せ集めっぽくて現行ほど統一感ないし

これなら保守的過ぎるって言われてる新ルーテシアの方選ぶわ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 00:29:56.21ID:mQWDhYDa0
新208も新クリオ（ルーテシア）もフロントにつける日本のナンバープレートどうするんだろ？
センサーにかぶっちゃうよな・・・・現行の308も浮かせてギリギリ上げたとかデラが言ってけど
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 00:44:51.65ID:HQh0YlrX0
>>785
次期ルーテシアは車幅がデカすぎる
かと言って次期208は写真見る限り何か中途半端なSUVルックで
すぐ古くさくなりそう
そういえば生産国はフランスのままなのかな？
以前何かの記事で次期型からは208は仕向け地によっては中国産になるなんて
話しだったような気がするんだけど
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 07:50:24.38ID:syVjpBog0
いや俺も中国意識してメッキ加飾全開だったらどうしようかと思ったけど、 ユーロハッチのデザイン先頭グループキープで安心したわ 。
でもこれリアドアよりフロントドアの比率が高いな、ひょっとして５ドアボディＯＮＬＹなんか？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 14:27:06.23ID:syVjpBog0
現行デザインもきらいじゃないけど、フローティンググリルをやめてやや洗練度が下がったのが残念だった
思っていたから、新型は男性っぽくなっていいんでないかな。
少し前に出たスクーターのスピードファイト4もそうだけど少しメカっぽくて恰好良いしフォルムの
洗練度は変わらず高いレベルにあると思う。実際に見たら308と同じで見栄えがすると思うね
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 15:14:35.89ID:hRH38OKu0
208もクリオも3月のジュネーブで正式発表されるんだよね
いわゆるガチンコ対決での今年の欧州COTYが楽しみ
日本に入ってくるのは208のほうが早いんだろうなぁ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 15:15:24.32ID:9bBXxsx70
新型はGTI出るの確定だっけ？
ドア数も確定？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 11:36:15.95ID:PVhrsdBu0
>>797
今年本国で発売されたとして208は早くて来年早々～春に日本導入
ルーテシアは来年の秋～年末って感じじゃない？
ルノーもルーテシアだけは日本導入が早い。メガーヌはめちゃめちゃ遅いけどねｗ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 11:59:55.51ID:UBJLT2p40
一連のニュースの後、国内でルノーの売れ行きは変化してるのだろうか
ルノーに乗るような車好きがあんな事で車に愛想尽かしたりはしないだろうが
周りの目は痛そう
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 14:14:59.40ID:FX5SJvTz0
俺は新型気に入ったよ。
公式とはいってもレンダリング画像だから、
実車を見てもこのイメージだったらいいな。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 17:50:37.85ID:MlNg20S10
スタイルのマニュアルエアコンで充分
オートエアコンがそれなりに良いものならともかく、任せられないレベルのオートなんだもの
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 20:03:38.42ID:UBJLT2p40
いや、ジャンクで売らないと駄目なレベルだよ
街中じゃなんとも無く見えるだろうけど3mぐらいまで接近すればわかる
ホイールクリーナーでも吹いて放置したような、白い曇りがある
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 20:33:13.26ID:FX5SJvTz0
男っぽくて好き。いーじゃん。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 21:31:36.27ID:Lwo7GbiH0
いいな。現行よりウエストラインも低めだし踏ん張り感もある。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 21:41:35.86ID:c5RWNnLv0
動画見た。
スタイリッシュでは無いけど、格好良いじゃん。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 21:58:46.47ID:Fco84gse0
コペンみたいなキバはやめてほしかった
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 22:01:08.04ID:k4DiQbqH0
リアが謎のデコっパチに間抜けヅラが残念過ぎる、かたや新型クリオはアイロンヘッドライトで不細工化
つまり仏政府の力でフロント208、リアクリオのニコイチ販売しよう
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 23:54:18.87ID:c5RWNnLv0
新型の後ろ、インクレディブル・ファミリーのように見える。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 04:41:34.31ID:KAOGh2qP0
Cピラーのバッジは要らない
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 08:36:44.51ID:VTgXkEzr0
プジョーとか興味なかったが新型２０８ワイルドになってカッコいいね
購入考えさせてもらう
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 08:38:40.14ID:/KUI1IFo0
かっこいいけど、日本のナンバープレートは似合わないな、というか
付けられるのだろうか？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 09:41:51.83ID:2xL6x6Sb0
>>834
ないよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 10:02:56.77ID:oNag6rZv0
C3乗りだけど、新型208インテリアの高級感にビックリ

C3フロントデザインはいいけどリアがいまいち
新型208のリアデザインは秀逸だと思う。
プリッとしたお尻で全体にどっしり感もあるし

C3のリアもマイチェンして欲しい
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 10:03:06.89ID:2xL6x6Sb0
MTの量販グレード？の動画もあるでよ
こちらのほうがヘッドライトもシンプルだし黒いフェンダーは無くてイイ感じ
https://www.youtube.com/watch?v=pb1BSKs-zjY
初期型アリュールから乗り換えたいからこれ入れてほしい
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 10:15:04.23ID:pGXeJI4M0
>>840
プレスリリースによれば黒フェンダーモールが付くのは最上位の「GT Line」トリムレベルとEVの「GT」だけとのこと。
Like、Active、Allureには付かない。
ちなみに、3本線が入ったフルLEDヘッドライトもGT LineおよびGTの専用装備らしい。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 10:16:31.68ID:9voJlnR40
>>840

GT(EV)とGTLineだけ黒フェンダーモールが付くみたいよ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 12:03:03.24ID:e7yIxmo90
>>846
信じやすいタイプなのね…ゴメンね
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 12:09:05.68ID:bNx8zR8S0
ベーシックグレードを見ると、確かに208なんだなあと思えた。
お尻なんかもよく張ってるじゃない。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 15:45:05.98ID:VTgXkEzr0
メーターまわりや内装は国産では出来ないハイレベルだな
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 22:46:22.52ID:aUQqw/vh0
アナログタコメーターは308のように反時計回りで上がっていくんだね。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 07:11:12.15ID:VeJHB/XG0
履けるけど残念ど田舎です
可能な限りキレイに洗って写真写りよくしてオクに出すよ
タイヤは外したほうがいいよね？
純正パイロットスポーツだけど雪中貯蔵でひび割れしてる
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 10:14:03.04ID:KXaYf3vm0
>>863
この牙は全グレードに付くのかな
これが無けりゃ良い感じだけど
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 11:34:47.02ID:k4H6WGB30
うーんアウディと日本車を足して2で割ってごま塩程度のフレンチエスプリを振り掛けたら新型になるって感じだな
牙も含めて割と好きだけど若干寸詰まりに見える
あと10cm全長があれば流麗に見えたかも
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 14:34:08.10ID:Y92v2hog0
アウディと日本車を足して2で割ってごま塩程度のフレンチエスプリ

これは言い得て妙だけど
グローバル化でどこもデザイン汎用化してるからしょーがない
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 18:23:14.51ID:1V9KyLD70
んとプジョーらしさを表す言葉として
マインドとかスピリットとかメソッドとか血統とかDNAとかなら
世界観ですらちょっと違和感があって

今はデザイン言語なんですね
勉強になります
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 22:15:11.84ID:uibTaLAe0
ポルシェっぽい
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 01:16:53.83ID:oXXree7U0
ベースモデルの白赤黒灰はGTLineでもあるんじゃないか
黄と青はGTLineとEVの専用色かもしれない
GTiはまた別の専用色用意するかもね
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 09:45:19.20ID:DRPABIiT0
iはinternationalだと思うぞ
BMW2002にtiというのがあったがツーリング・インターナショナルだった
後にインジェクション化されてtiiになった
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 13:13:22.96ID:cjUKIZkd0
ほっぺたを引っ掻かれた爪跡だよね。
テールランプの3本がライオンの爪跡モチーフなのは208からだっけ？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 19:14:41.13ID:cjUKIZkd0
>>900
もっとも人目線に近いであろう842の映像見たら、全然そうは思えないけど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 20:30:14.51ID:I32sRo8V0
>>905
ところがどっこい、メーターをフルディスプレイにすると車種共通で使えるから量産効果で原価を下げられるのよ。
売価に反映するかはメーカー次第だけど(笑)

表示デザインをうまく処理すれば同じパーツでも高級感を付加できたりするしね
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 02:03:22.83ID:SlbCfC2+0
>>909
新型208は1745
ルーテシアの車幅は日本ではデカすぎるな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 11:09:50.32ID:CIKVHNTk0
>>908
https://preview.netcarshow.com/Peugeot-208-2020-1600-1c.jpg
dm3（立方デシメートル）はリットルと同等だけど、265、210、311がそれぞれ何を意味してるのかわからない。
ただ、ポロの351L（床下スペース込み？）よりは狭そう。

>>915
https://preview.netcarshow.com/Peugeot-208-2020-1600-1e.jpg
全長も全幅も全高もポロとほぼ同サイズで欧州Bセグメントど真ん中。
新型ルーテシアのCセグ並みの全幅1795mmは一体どういう意図なんだろうね。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 05:11:18.45ID:2sd3ZGpd0
タイヤハウスがふちどっててSUVみたいだけど2008はどーなんだろ
前作は外観全く違ったけど
こんどのは208外装に架装なんかな
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 09:52:41.64ID:l2O3/OtZ0
新型の国内販売は来年かららしいです。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 11:02:42.57ID:NeSOm+sB0
3ドアMTがありますように
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 11:28:56.75ID:aOJX4N580
このひげは灯下類(車検基準)にあたるのかな？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 13:15:24.35ID:dEpmOk1N0
新型かっこいいね
e-208はハイブリッド？ 電気専門？
いくらくらいになるのかなー？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 18:29:04.30ID:dAVZ04uw0
Bセグメントの3ドアは欧州でも絶滅しつつあるね。
ルーテシアは2012年の現行から後席ドアノブをCピラーに隠して5ドアのみにしたし、ポロやA1も最近のFMCで3ドア廃止した。
フォードフィエスタは2017年のFMCで3ドアを残したけど、欧州の売れ筋どころではこれが最後になるかもね。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 20:59:10.67ID:rV8dUh9m0
３ドアはスポーティーで格好良いよね。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 22:42:58.45ID:Vt7EgV4V0
うん208だけはドア数は3ドアモデル継続希望。そして軽量シンプル足軽な感じも。
ですが無理なのかな、時代やら販促やら誰が買うねんやらで。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 23:18:14.72ID:08wjSwW70
国産もスイフトやデミオも現行から3ドア無くなったし3ドアハッチはいずれ無くなる運命なのかな。
スレチだけど先代スイスポの3ドアはカッコよかった。ドアの枚数でかなり印象変わるよね。
新型208は3ドアモデルがもしあっても、日本には入ってこないというパターンだったりして。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 09:39:34.63ID:SYRj8p9L0
現行208の3ドアは後端が尖っている事もあって駐車の場所にはほんと気をつかう。
でもかっこいいから良いんだ。
新型に3ドアがあるなら、画像の1枚も出てると思うんだが…
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 15:57:17.69ID:7SwPSfHz0
>>944
アイドリングストップ付いている車のバッテリーはみんな高いよね。
でも、付く前の俺のでも、今ディーラーで交換すると、アイドリングストップ用
のバッテリーに統一されるって言われたので、社外品を付けたよ。半額以下で
済んだ。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 20:36:10.91ID:B4qSIrmC0
プジョーってダンパーに凝っているメーカーって聞いたけど耐久性とかどうなのだろう？
うちの208はもうすぐ7万キロに到達しそうだし気づかないだけでヘタっているのかな？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 21:34:25.03ID:I9yaPo6G0
8.5万kmで5年目だけど、大入力の後の減衰が弱くなって来た
10万kmくらいまでにはダンパー交換したい

純正以外の社外品ってどんなのがある？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:44:54.15ID:mVSklaxX0
>>949
おれは昔の車からバスケスのバッテリー買ってる。適応表も載ってるよ。
5回は利用してる。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 07:39:08.27ID:Uoxjirwt0
>>952
黒いやつよりも4～5千安い
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 12:04:09.23ID:JcZEndXd0
ダンパーって純正で変えたらいくらするのだろう？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 15:04:45.67ID:5R3gkrll0
俺はアトラスとかいう朝鮮バッテリー使ってる
1年半経過したけど今のところ問題なし
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 15:36:08.43ID:TRp9wdQr0
>>954
横からごめん。適応表には、
純正が　L2 TYPE　なら　Brite Starバッテリーの562-19
AGM 70Ah　なら　AGM 70-L3ってなってる。
俺は初期型アリュールで、前者で大丈夫だった。純正にこれ以外のバッテリーあるのなら、あとは不明。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 22:40:37.19ID:DN51WOgc0
EVのセル調達に関してはプジョーは大幅に遅れてるんじゃね。ルノーはニサーンのラインがあり、まだ楽か。
しかしEVがそんなに急速に普及するとも思えない・・少ないお金は慎重に投資してほしい。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 21:32:09.51ID:5JeNHIdx0
2回目の車検で28万超えの見積もりが出てビビってたら、追い討ちをかけるように運転席のドアロックアクチュエーターが故障したｗ
ちょい前にパワーウインドウも交換したし、ハズレ引いたな。
ちょっと運が悪い。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 21:56:10.50ID:2wslwU+H0
うーん、未だにそのレベルなのか。。。
VW、audiを乗り継いで、輸入車も随分良くなった気がしてたんで、次はプジョーにしようと思ってたけど少し悩むな。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 22:24:01.49ID:5JeNHIdx0
>>967
バッテリーだけで６万近いですからね。
それに加えてテールランプのLED切れでAss'y交換。
その他とにかく部品交換のオンパレード。
取捨選択して安く上げる予定のつもりでしたが、さらに余計な出費になりそう。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 23:17:03.08ID:U+BpQ2pc0
次の車にプジョー良いかなと思うのだけど、車検が怖くて結局国産車になっちゃいそう。
3年で乗り換える前提で残クレも考えてるけど、やっぱ下取りの面でリスク大きい？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 00:17:36.53ID:Tud2YV1B0
俺は11万km弱で、何か切れたとか止まったといえばドアスピーカーが
鳴ったり鳴らなかったりしてるくらいかな。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 06:02:42.24ID:L7fdMWLR0
いや、俺の経験上だけどスマホ壊れたーとか家電壊れたとか車も
そういうのが頻発する人ってたまにいるんよ
そしてそれらの原因は人にあるってパターン
モノを壊す人という意味ではなく、使い方に対する理解不足とか思い込みとかを
モノのせいにして修理や交換で対応する層がいるんよ

上の人がどうかは知らないけど
自分は長く乗ってて不具合ないので、ふと思った
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 07:51:01.17ID:hr3dxgQu0
>>979
うん、その程度しかないってこと。普段音楽聴かないしね
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 08:43:16.88ID:jGkhoan60
ＵＳＢメモリーを常時、ＵＳＢの挿入個所に入れたままで、ジャンルごとのホルダーの下に各アルバムをブランチし、そのアルバムホルダーの曲を聴いていますが
最近、ＵＳＢメモリーのジャンルの追加、入れ替えやアルバムの追加をしたところ

以前は、最後の演奏曲を記憶していて、翌日、乗車時は前日の最後の曲から聴くことができましたが
上記のようにＵＳＢメモリー内容をいじったところ、ＡＣＣを切って時間がたつと最初のホルダーの最初の曲に戻り

前日の演奏曲を記憶していません。　　　何が違うのでしょう？　　前回最後を記憶しないのがデフォルトかな？
わかる方教えてください、、、
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 11:44:51.63ID:v+Izvm5a0
>>968
大物交換するとディーラーだとそれぐらい掛かるよね
自分も5年目の車検はそれに近い金額掛かったよ
もし7年目の車検があるなら近場の整備工場で頼むことにするよ
>>972
車検はともかく5年超えた途端に壊れ始めるのは都市伝説では無い
あなたの言う通り3年で乗り換えるのがベストなのかもね
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 20:51:56.71ID:oQYKvdFk0
他人乗せたら、特にリアゲートぶち閉められる。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 22:43:06.80ID:ZR0D1wpH0
>>983-984
まあ維持費やリセールを気にするなら輸入車を選んじゃいけないんだろうけどね。
長く乗っても5年までが無難なのかな。
残クレの金利ゼロが気になったりしてる。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:52:17.12ID:LJ9cnojC0
>>982
仕様がどうかは不明だけど、そういうものだと思ってる
最初に戻るタイミングは、エンジン再始動の他にカーナビ音声の割り込み時もある
あるいは、数週間無事に次のアルバムへ進む時もある
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