【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part50
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「ニッポンを面白い方へ連れて行け」
人生に、ロングツーリングの歓びを
8代目アコード
2008年12月発売
アコード CU1/CU2
アコードツアラー CW1/CW2
■アコードホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/4door/2013/
■アコードツアラーホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/tourer/2013/
■アコードシリーズ(アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/
※前スレ
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part48
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518655945/
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part49
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527172973/ CUがそろそろ車検でツアラー買おうと思うんですけど、10万キロオーバーで50万くらいの車輌ってどこがダメとかあります？とりあえず2年乗れればいいかなっていう感じです。 そんなもん個体によるわw
見る目ないならディーラーで買っときな
最低限の品質は守ってる 修復歴は気をつけたいな
有り無しは表記されてるが自分でチェックしたい
パネルの立て付けズレ隙間ドアやボンネット、ハッチ開けて塗装やボルト、シーラーとか新しいかどうか
あと保証があるかどうか安いとこは売り切りみたいのもあるし
ディーラー系ならその辺りはしっかりしてる
中古の値引きはどうなんだろ、長期在庫で捌きたい時は多少あるかも
ダメ元でチャレンジ こういうFF車は間違いなくドラシャあたり足回りいってる 濃い青みたいな色のツアラーカッコいいですね。来年から通勤時間長くなって帰るのだるいから車中泊仕様として欲しい。CU売って >>958
コパルトブルーいいよね。
リヤシート畳んだら、荷室で仮眠程度は十分できるよ。 >>960
車中泊するならホテルいけば良いけど、仮眠程度って言ってるだろ 車中泊して貧乏くさいクルマのイメージは付けないでくれ
寝具と明らかにゴミ乗せているクルマ有るだろ ツアラーキャンプでバッチリ使ってるよ。
もちろん車中泊もする。
世の中多く使うことが贅沢とは限らない。 金が抜けたw
世の中金を多く使うことが贅沢とは限らない。 キャンプするんなら、スーリーのルーフボックスつんで、キャンプセット1式積んでするなら行く良いかもね。 西東京のディーラーの中古車いいな
キーレス&ガリ傷だけど トランクのタイヤハウスがかなり
デッパつて車中も一人ぐらいしか出来ないし
荷物も大きいの載らないよ
後席倒したフィツトのがよほど大きいののるよ ツアラーなら今話題のアオリも余裕でブッチ出来るよね？
まさかあのBMにも負けるなんて事無いでしょ 悪いけどアコツアなんてヴェゼルどころかフィットより遅いと思う
レヴォーグだったらあっという間にミラーの点にされる
悪いけどこれが現実 加速は負けるだろうなぁ。最高速なら安定性等で勝てそうだけど。 加速は本当に悪いね。
SレンジパドルでMTみたいな乗り方で常にトルクバンドに乗せてたらソコソコ速いんだけど。 >>975
そんな車じゃもとからないから！
ワインディングをゆったり、当時のCMの
ようにな。 皆さん、釣られ過ぎです。
973さんは笑いを取ろうとしただけ。もうネタもないし。
本気で言ってるのならかなり寒いけど。。
あのBMW new X5は0-100も100-200もあっという間です。
FRベースだけどxDriveなので前輪にもトルク配分してるので高速安定性も抜群かと。
あの犯人は死刑相応だけどヤフコメに必ず出てくる煽られた方にも責任があるというアホコメ。
追い越し車線をどかなかったからとか。そんな事で殺意起こしてどうすんだよと。
頭に来る事があっても煽ってはいけないし高速でとめて殴るなど言語道断なのに。 >>978
そういう乗り方が合うんだけど、高速でもゆったり流したいのに、余力がないからついつい踏む→キックダウンして高回転まで引っ張る→トルコンもクソだからさらにイライラ→V6が恋しくなる >>979
ドラレコ撮影中のスッテカー貼って、ワザと苛つかせる運転して、それをユーチューブで嬉々とアップする奴は問題ありだけど、少々ヘタクソな運転しててもアソコまで煽る必要はないわな >>979
973だけどマジで言ってた
ごめんそんな高級車だと知らなかった
BMWそんなに大きい車に見えないよね
でもツアラー高速の伸びはいいよ この型はV6が相応しかったが搭載しなかったのはCP3との棲み分けか？
R20AのところはV6だよな
まぁ今更だが FRだったらV6で良かったかもね。FFでこれ以上フロント重くしたら乗りにくいだろ。 >>983
そだね。
でもあっちがJ35Aだったから別にJ30Aでも良かったけどな。 燃費は交通状況で直ぐに変わるからなぁ
坂道の多い少ないとか 後ろに連なってくるクルマに因る
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