マツダ不正発覚によりツダチョン絶賛発狂中
取扱注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.78
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539345990/
探検
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.79
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マツダ不正発覚によりツダチョン絶賛発狂中
取扱注意
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.78
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539345990/
かっこええやろ
欲しくなっちゃった？笑
http://livedoor.sp.blogimg.jp/ninji/imgs/7/d/7d9e934b.png
まあ以前はコピーすらろくにできてなかったから、大躍進といえるかもしれんが
スバルの価値とは何なんだろう？
テールランプがカニの爪にしか見えない
蟹の爪w
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
判明した新たな不正は10種類以上。今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール（回収・無償修理）を行う可能性もあるという。
https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/5/5/-/img_556052f1-0b27-4205-ac7b-2cf420dff9e6.jpg
不正バリエーションに定評があるスバル
ルーフレールが目でフィンアンテナが鼻でリアウィンドウが大きく開けた口だ
どうだカニが威嚇してるようにしか見えなくなっただろ？
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
スバルの価値は手抜き品質！
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/5/f/5f0e2546.jpg
レヴォーグ燃費
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/9/f/9fae3575.jpg
だって品質管理も品質保証も出来ないスバルは、マツダに１００周くらい周回遅れだもん！
周回遅れと言うか、有ってはならない存在の様な気がして来た。
スバルは車作る資格無いだろ！
そんなスバルを話題にすること自体、バカバカしくなって来た。
マツダの不正って何？
世間の人は知らないので教えて！
『不正』は心外だ」と報道への不満も漏らす。
こんなのが役員かよ！
やらかした側の人間が、法令違反では無いと決めつけるなよ！
車を勧めた若い客からは「いまスバル車を買うのはやめておけと、親から言われているので」。他にも「この車、ブレーキ利くの？」と言う人や、スバル車に乗るユーザーの中には「うちの車は大丈夫か」と不安を訴える人もいるという。
ま、普通はそうだろうねw
https://m.youtube.com/watch?v=LMTRlwCi_zQ
こんな事やるようなメーカーを信用できんよ！
スバルとマツダ、差がついたな
言ってる意味がメチャクチャだぞ！
不正してる会社の企業価値のみで車買えるか？
ま〜スバルは企業価値なんか無いけどな!!
スバルはヒュンダイと提携してWRC復活して企業イメージ上げれば！(笑)
防衛省幹部の天下り先(国に寄生)と、日産→GM→トヨタにお情け(延命のため生産委託、カムリの検査は大丈夫なんだろか？)で生きてきた。
今が、マツダのバブル時代と同じで勘違いしてるんだろう。
もつなってるのか？
スバルが発行した完成検査終了証に基づいて新規車検登録時の検査が免除されてるのに、
その完成検査終了証がデタラメだったんだから、車検証の不正取得で立派な犯罪なんだけどな。
整備不良の車に車検証をつけて売りつけられてんだから本来はオーナーが怒らなきゃいけないんだけど、
5万握らされて浮かれる程度の頭しかない愚鈍な貧乏人ばっかなんだよなぁ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/fuseishaken_tsuho.html
今の貧乏人を切り捨てるなら新たな寄生先の貧乏人予備軍を引き込むしかない
そこでマツダ地獄のブランドが光る
http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15465942/
国交省待ちだけどまだ続くような気がするな
そりゃ左右でステアリングの切れ角が違ってようがサイドスリップ不合格で
斜めに走ろうが、スピードメータの
誤差が基準に収まってなかろうが、完成検査通ってんだから問題はありません。ってのがスバルの考えです。
なんて正当化できるわけないからな。
むしろなんで問題ない、って思ったのかが不思議な位なんだけど。
ココまで馬鹿にされてんのにまだ擁護できると思ってんのがスバヲタなんだろうな。
そういう事？
完成検査は車検に相当した検査を行うから、本来は有資格者が一通り検査して問題ないことを確認して
完成検査終了証発行する。
完成検査終了証が発行されて半年？以内の登録であれば車検証の発行時の検査が免除されてるん
だけど、今回スバルがやらかしたのは、
・資格がない者に検査を行わせたのに、有資格者の押印をしてごまかした
この不正は日産とかもやってたことを認めてる。
・検査項目で不合格があっても結果を改竄していた
ここまでやったのはスバルくらいじゃないかな。
車検でこれやると指定整備業者の資格がはく奪されるんだけどね。国交省の対応も激甘だと思うよ。
車検に通らないようないい加減な車でもオーナーに納車してたのは今んとこスバル位かと。
それに対してなぜか利益率を自慢したりするのがスバヲタね。頭悪すぎて憐れだよね。
国が定めた保安基準及び社内検査に落ち度が無ければリコールの発生率は低い
リコールが多いメーカーはこの二点に甘い
中にはディーゼルで大問題を引き起こした確信犯的なメーカーも有るが
積もり積もったうっぷんであったりと色々
ここはそのはけ口の掲示板
またお前かw
長文の池沼レスいらねーからw
スバル本社に抗議した？
なんで俺がスバルのためにそんなことしなきゃなんねぇの？
そういうのはスバルが立ち直ると思ってる奴がやればいいことなんじゃないの？
不正の数ではな
>>52読め
少なくとも国交省が定める検査項目は一通りやってんじゃないの？
スバルと違って。
ヂーゼルのリコールは完成直後の検査じゃ分からんでしょ。
製品化するまでの検証が甘かったってことなんじゃないの？
ユーザー目線と言うより企業第一
車を所有したことが無い奴には理解出来ないか
仮想スバリストを仕立てあげて毎回同じことを書き連ねるから分かり易い
スバルファンか？
その時にドライバーをチラ見するわ
デミオとアクセラはイラネ
不具合の全くない完全な物なんて作れないから、リコール制度があるんだと思うんだけどね。
ンダのi-DCDのリコール多発ぶりとか凄かったし。
日産ノートなんかは停止の報告も何度かあって、高速で止まって追突死亡事故まで起こったけど頑なに
リコール出さなかったけどさ。
なんか勘違いされてるみたいだけどスバルが目に余るほど酷くて擁護のしようがないだけなんだよなぁ。
実車なんてみた事ないよ。レオーネは高校の先生が免許取り立て練習車に見た。ダサい。みんなセフィーロとか乗ってる時代にダサすぎ、
大学入った時は、走り屋ブームは終わってた。誰もs13やfdなんて買わなくなってた。中古でなんでも良い時代になってたな。ホンダの中古を買ったら糞のような車だった。
社会人になってはじめて、セダンを買った。マツダ、スバルを買う選択は全くなかったな。
保安基準に適合してない車が市場に出回ってたら国交省から強制的にリコール指示が有ると思うが
一日中張り付いている例の知恵遅れ
このスレには特別なルールでも有るんか？
今回の対象は前回のリコール以降に納車された全台でしょ。
発表でもそんな言い方だったし。
前回リコールでそれまでの不正検査分は再検査済だから対象外って言いたいんじゃないの？スバル的には。
あとは何もない
スバルdisろうがマツダdisろうが自己責任
早く解決して下さいねとしか言いようないもんな
スバル貶しは車の所有が出来ない者
マツダ貶しは現マツダ車オーナー
他のマツダスレを見るがよい
長文でも真っ当なレスにそれはないだろ
悔しいってだけなら黙ってればいい
もうスバル本社には期待出来ないので、厳正な処罰をするよう国交省に抗議したよ。同様の訴えが結構上がってるみたいだよ。
マツダ貶してるのも同じこと
それはコロ助に言えよ
あ、おまえコロ助か
最近のマツダが壊れないのはフォードのおかげで、品質と。電装系を外注してるから。
スバルは日産に買収されそうになった時からレガシィまでよく壊れたたが、最近はトヨタのおかげで壊れなくなった。
知恵遅れレスに即反応
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