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【孤高】レガシィ3.0Ｒ Part3【変態】
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0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 04:35:11.43ID:qUMF7iMy0
>>329
古くなっても美しいデザインだよね。
ただ、ライトが濁っていると残念になる。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 05:42:08.74ID:AIzJBF/70
>>1-2
この流れマジで最高w
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:07:18.42ID:qUMF7iMy0
>>333
さようなら
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 20:40:48.21ID:XA9I0psA0
スタンドで毎年ヘッドライト磨きとコーティングしてもらっているが、
曇りが残り、古いからこれが限界ですねといわれますた
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 21:53:37.60ID:QldlhHcK0
年末に程度のいいユニットをオクで落として年始休みの晴れ間にウレタンクリア塗装したよ。
ツルピカに研磨してABに持ち込み交換、併せてキーパーコーティングしたら10年前の購入時並みになった(個人の感想です)
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 09:09:22.09ID:lloyfO9k0
>>339
いや、レンズだけならもっと安いと思う。出るのか知らないけど。
レンズボディだとガワ一式になる。ASSYからバラストとか球、ハーネスを取り除いた感じ。ディーラーで聞いてみるといいよ。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 22:45:23.86ID:554aRxZD0
レンズだけだと、2.2万くらいっぽい。
本体側までセットだと6万ちょい、バラストとかハーネスとかまで含めたAssyだと12.5万くらい。
持ってるデータが古いんでちょっと上がってるかもしれんけど。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 21:06:54.89ID:vwFPiLOw0
寒いけど週末来たんでH6でドライブだね。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 21:07:33.72ID:LqGWxbQz0
前期型
寺で車検整備見積もりしてもらったら12万円だった
状態良好とのことでブレーキメンテナンス中心に基本整備でおkとのこと
6気筒現役続行だなこりゃ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 00:21:11.71ID:sjIm5F+l0
>>343
普段からきちんとメンテしてるからだろね
こちらフロントのドラシャ・ブッシュ・スタビリンクやら総とっかえ＆アライメント調整して20万強、次回車検でブレーキ回り…とかやってるから乗り換えタイミングが（汗
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 21:29:35.92ID:bJiPs8kF0
高速走ったけど今日も快適だったわい。いいね四駆の六発って！街乗りのストレスはナッシング。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 22:16:05.77ID:lEJ1FNsx0
6気筒ヤル気無くしたのがスバルの残念なところ
高額車売りたいなら真っ先に6発開発すべきだろうに
現存車両は希少性だけでも生き残って欲しいものだ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 11:19:42.36ID:b2M4GqwE0
>>351
しょくばいなし
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 11:22:55.32ID:b2M4GqwE0
>>351
バスが揺れて書き込みしちまったw
触媒無し、非常識だけどこのエンジン、どんな排気音出すのかととも興味ある。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 15:22:05.94ID:RtX1Zm470
こないだの日曜日に所用で青山に行ったが

お金持ちの坊っちゃんか坊おじちゃんか知らんが
そいつらのフェラーリの集団が

普通の交差点を信号発進するだけなのに
F1ばりのカン高い音させて
そこら辺の歩行者を振り返らせせとったわ

ひょっとして、あれが噂の珍走族か？
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 18:14:24.11ID:2LQPQCv20
ふー
軽くホコリ落とし程度に洗車すっかと始めたらハマってしまい
此処まできたら最後まで逝っけえとボディコーティングもやっちまったわ…

てらてらに輝く新車のような我がBPEにうっとり
とても15年落ちン万円の旧車には見えんw
綺麗にすると愛着が増すね…
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 21:42:11.68ID:oX+xokMg0
>>353
どこだったかは忘れたけど外国の掲示板で、触媒無しでそのままは2000〜3000回転がひどくコモるので、その場所にレゾネータ？がないといい音にならないなんて読んだ気がする。
メーカーもある程度考えて不快な音を除去する位置は考えているのだと。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 17:30:58.14ID:sEw54/Ji0
>>359
ありがとう。
左右交互点火だからフェラーリみたいに甲高い音がすると何かでみたもので。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 22:24:40.60ID:8QP4VqDp0
ECU、エキマニマフラー変えて乗ってるけど慣れちゃって何とも思わなくなってるわ。

ターボにはないレスポンスあって、ターボ欲することないくらい踏めばパワーも出るんだけど慣れた



参考に動画載せたいけどやり方わからなくて・・・。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 12:29:48.90ID:VNgEz/Cy0
>>363
滑らか過ぎて、レブに当たってんの気づかないこともあるからなあ。
２０００とはいわず、あと１０００回転でも余分に回って欲しいと思うわ。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 19:23:58.79ID:E11L2oDA0
新車で買ってエンジン初めて回した時の感動思い出したわ。段付きなくストレスフリーで買ってよかったと思ったよ。俺的にはあと500回転レブ上げてくれれば満足かな。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 21:58:35.53ID:1ZGSOKuh0
段付き無く？俺の3.0R
3500回転過ぎたあたりからなんか切り替わったみたいに一気に吹け上がるんだけど
5AT2速だとアクセル緩めたくなるぐらい
おかしいのかな？
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 22:12:55.55ID:1ZGSOKuh0
>>369
そうなんだ？おっしゃる通り前期型です
燃調マップが違うんですかね
不調でなければ面白いから良いけど
NAなのにドッカンターボみたいなんですよw
3500回転以下は軽快滑らかジェントル
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 22:20:34.76ID:ZrSw1SqB0
>>368
ホンダでいうところのVTECみたいなもんじゃなかったっけ？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 22:29:51.44ID:1ZGSOKuh0
そうバリオカムプラスだよね、ポルシェと同じサプライヤーの
それが切り替わって豹変する感じ
カムに乗るってこういうことかという、いや違うんだけどねw
俺のだけスラッジが詰まってカムが変なのかと思った(適当)
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 00:12:54.34ID:4rAw6TK50
>>370
後期型は何かの対策で若干ふん詰まり気味の
エンジンになった。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 12:10:48.77ID:qHGHdoKr0
外観は好き嫌いがあるが、前期型のＭＴはギヤ比がクロスしてるし、中身と面白さでは前期型ってことなのか。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 19:02:16.20ID:Put4dvRh0
>>375
その通り。後期でエンジンが星4つになってモッサリ感がでてしまった。
ギヤ比も前期のが気持ち良いしね。
乗り心地はゴツゴツだけど
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 20:07:54.67ID:OSKO+DDj0
A型→E型と乗り継いだけど、エンジン回して楽しかったのはA型かなぁ
E型はいろいろと進化は感じたけど、なんかつまらん…
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 04:54:11.59ID:J8ctRlxH0
>>378
S#にしてもつまらなかったですか？
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 18:30:52.35ID:J8ctRlxH0
>>382
ロアーアームバーを入れる
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 21:01:18.33ID:seMzChl10
>>367だけどC型MT段付きないよね？
3Sエンジンのアルテッツァからの乗り換えでエンジン、ギア比とも格段にスムーズなんでそう感じてるだけ？ハンドルも軽くないし、当たりかな？俺の相棒。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 16:47:47.32ID:RcF+gUJa0
>>385
それバリオカムが機能していないかも知れない。
俺のも効いたり効かなかったりする。効いた時は凄い段付き感があるよ。
カムの切り替えのオイルラインに何か詰まるのかも知れない。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 17:40:29.01ID:0o4A4ZFk0
>>386
今日も外環でアクセル踏んだけど段付きなく綺麗に吹き上がったよ。3速80キロからの加速はエクスタシー
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 18:45:02.07ID:RcF+gUJa0
>>387
Ｃ型まで前期です。
段付きない人も多いみたいで、なんかバリオカムって気まぐれだな。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 19:11:18.79ID:Ddvfa4SR0
もうすぐ発表になる次期レガシィでとうとうEZ36が消える。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 22:49:15.57ID:IA+VIM0n0
排気量・気筒減、ターボ、電気って流れ、楽しさはないな
ご老体なんで冬場はしっかり暖気していたわらないと
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 01:08:43.33ID:yxJcjsnP0
>>393
冬の北海道には必須
窓凍ってるから溶かさねば
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 08:47:51.84ID:bbPOP58y0
俺は段付きが好きです。
これ、オイル交換サボったり
合わないオイル入れると機能しなくなる
場合があるそうです。
俺は新車時からずっとスバル純正オイル。
15万キロ走った今も、4000回転で急に吹けあがります。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 09:04:41.16ID:j/1RgPLw0
エンジン始動直後は、水温計の針が目盛りの一番下よりさらに下にある。
アイドリングしていると、針が上に動き始めて、目盛りの一番下にさしかかる。
俺はそのタイミングで発進してる。青いランプがまだついてるけど、それは無視。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 10:48:32.04ID:yESuFme30
>>394
それは暖機とは言わないでしょう(結果的にそうなるだけで)
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 22:36:16.46ID:LlxobTyl0
購入を検討してる者ですが、皆さん方教えて下さい。
SIドライブ付きのを選べば良いのでしょうか？
皆さんのレスを読んでると、型式でいろいろと特徴が有りそうですね。
2015年式（初期に入る？）かSIドライブ付きかで迷ってます。
個人的にはフラット６乗ってるぞ！な痛快な吹け上がりを体感したいです。
あと、インパネのひび割れは当たり前ですか？
長文、失礼しました。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:30:47.59ID:M58QQY6h0
チョークで高回転で回し続けるのがいいわけないだろ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 11:32:00.57ID:w7DBMcKO0
>>404
ミスタイプと思うけど2005年式だよね。
SIドライブはあってもなくてもいいかと…。
ATのセッティングやらボディ剛性やら変わってるからそこは好みもあるし。
ま、走行距離次第じゃ？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 12:50:12.10ID:cSW5qJDi0
>>404
痛快な吹け上がりなら前期型ですかね。でも実際は407のいうように走行距離と程度次第ですね。なにぶん古い車ですので。
0410404
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2019/02/05(火) 22:14:32.89ID:PmZXMbjM0
皆さん、アドバイスありがとうございました。
スバル乗りが、４０５のようなケツの穴の小さな奴ばかりでなくて良かった。
前期型の程度のいいのを探してみます。、
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 11:30:59.39ID:ZE9gN6gA0
>>410
前期のが玉数多いし、
運転も楽しいので、地道に程度の
酔いものを探してください。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 11:51:37.91ID:wU4WGVyY0
>>410
あせらずに良い物を探してね。不安なことがあったら何でも訊いてね。
仲間が増える日を待ってるよ。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 22:05:21.27ID:AmHnO5hQ0
明日雪？スタッドレス履いてないから走れないじゃん
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 23:24:06.38ID:pKbgKLLy0
明日朝一でタイヤ変えてマジで積もって来たら大井埠頭辺り行ってみる！
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 08:53:17.20ID:/zzp7oVP0
A型AT4万キロがあったので購入
オイル漏れ、ダッシュボードのベタ付き等は無し
細かい経年劣化はあるけど、ここを参考に良い買い物が出来たので感謝の記念カキコ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 12:08:06.06ID:HEmDp8Ad0
>>418
最初は良い仕事と遊びの道具が見つかった
ドロドロに使い倒してやるぜと思っていたんですけど
整備して磨いて調子が上がるうちに勿体無い病を発症
こいつを温存するため別に新古の軽を買いました
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 16:50:44.98ID:dqFndNh30
>>422
なんか、拭いてとれそう
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 16:55:55.94ID:1Njbzjz20
日中はほぼ屋外ですが、ダッシュにべたつきはなく、１ｃｍくらいのひびをみつけました
購入時から運転席、助手席のまどにUVカットフィルムをはり、ウインドシールドにははっていません。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 01:47:59.59ID:flrllHUU0
>>419
おめでとう。次期レガシィで遂に６気筒もなくなるし、大事に長く乗ってくれ。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 02:12:26.91ID:6VWC5aBa0
スバルもこの車についてはいつまでも部品調達してほしいな
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