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【HONDA】10代目シビック/CIVIC 41【FC1,FK7】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 19:30:18.70ID:a5zd6P+50
>>463
Cピラーのとこなら対策部品あるらしくて
無償交換してもらった
0472sage
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2018/11/20(火) 03:25:40.63ID:elHtYhjt0
セダン乗りなんだけど、シート調整がうまく合わない。
身長173でシート一番後ろにスライドしても足が余る。

頭上、こぶし3つ位空くんだけど、みんなこんなもんですか?
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:14:10.12ID:7Aaberc90
セダン乗りだけど、腰とシートの隙間がどうしても出来てしまいあれこれ試したけど結局改善しなくて泣く泣くシート交換きたよ、まさかシートで泣くとは思わなかった。
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:14:31.96ID:lyL9TTQ20
2m級でもなければ、天井つっかえないだろw
自分も座高高い方で身長180くらいだが、シート一番後ろにしなくても頭も足も十分余裕あるよ
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:17:19.10ID:7Aaberc90
誤)シート交換きたよ
正)シート交換したよ
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:54:51.92ID:NGxm/o6f0
良い条件でたので、10月末にHB黒を契約しました。
HB乗りの方にお伺いします。スタッドレスはセダンと同じサイズのインチダウンで対応してますか?
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:24:30.97ID:p89lbxyk0
もうMTでも1ヶ月くらいで納車いけるんやな
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:25:04.73ID:p4iiRogo0
フロアマットスタンタ 34,452
ドアバイザー 34,344
パーキングセンサー 8,640
P センサー ATT 49,086
P センサー SW キット 3,240
パーキングセンサー 8,640
D ドラレコ PKG 74,628
TV フィルムアンテナ 7,020
ナビ195 VF I 185,760
ナビ ATT 2,160
FR カメラ sys 32,400
FR カメラ ATT 27,054
ライセンスフレーム 3,780
ガラス撥水 15,984
ETC セットアップ 3,240
ETC カンゲン -540
グランデ (コーティング) 189,000
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
付属品計 68,3694
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:25:20.19ID:p4iiRogo0
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
点検パック  136,550
延長保証 マモル 13,000
税金保険料計 147,480
販売諸費用計 75,102
車庫証明他登録費用等 18,860
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
合計 3,725,006 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 12:45:49.52ID:/6vslJBx0
>>487
自己レス
書き方悪かったので再送。

HB乗りの方にお伺いします。
スタッドレスを使用していれば、どのサイズのタイヤ&ホイールにしていますか?
純正サイズのスタッドレスってないか、あってもべらぼうに高価ですよね?

回答いただいた方は、セダンの同サイズに履き替えてると言うことですか?
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 13:07:25.03ID:oHNMbCJi0
バックモニタがなんか感覚とズレるなと思ってたけど、モニターが真ん中より左にズレてついてるんだな
真ん中はハッチオープンのボタンがあってどうしようもないけど

こんな設計したヤツ誰だ
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 15:26:00.58ID:BEPWvX3q0
>>505
純正は 8J-18 +50 のホイールに235/40R18 のタイヤ。

自分は 8J-17 +48 のホイールに 215/50R17 のスタットレスで注文した。

タイヤ屋行って聞くか、事例ならみんカラあたり調べてみたら?
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 21:22:36.42ID:cmQtcpCp0
>>507
左ハンドル用だからナビの傾きとか違和感あるよ… 基本日本車だとナビは運転手重視して右から見やすいように…
ハッチバック買った人の使命です!
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 22:19:02.35ID:kC2bW7jR0
15年位前に最終最終型プレリュードMTからアコード乗り換えて
依頼オートマ。
またマニュアルもいいかな、と。
当時は5速だったけど、主に使うのは1,3,5。2は渋滞時とエン
ブレに使うくらい。4は追い越し時に使うくらい。
6速だと、どんなシフチチェンジになるのか。
教えて、MT乗ってる人。
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 01:36:48.31ID:RXP/rkoh0
借り物のプレリュード昔乗ってた事あるけど、あの変態エンジン凄かったよね
1→3に変速とか普通しないけどノッキングも起きずに普通に変速できる、ってか3速発進とかも出来ちゃうくらい
低速トルクが有ると言うか制御が上手くてノッキングが起こりにくいエンジンだったな
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 04:55:05.20ID:zNN50vsc0
俺も15年ぶりのMTでまだ2週間だけど、平地は2速発進に落ち着いたわ
それ以外は順次シフトアップ
1速からまじめにシフトアップしてると流れにおいていかれる

60キロだと5速まででいいかな、パネルにはシフトアップしろって表示出るけど
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 07:08:43.47ID:YAr5AMR50
>>522
ハッチmt乗りです
2速発進は0キロからだとクラッチに無理が掛かる気がするのだけど、、
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 07:21:51.83ID:BwOi5Bk60
dクス
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 07:37:36.75ID:YAr5AMR50
>>525
仕事柄ダンプとかも乗るんで貨物は2速が発進なのは分かりますが、下りならともかく平坦な道は1からのような気がするんです
人それぞれですかね?
あと1速スタートで流れから置いていかれるのはeコン入ってるからじゃないかと
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 07:47:39.49ID:YAr5AMR50
>>516
自分は6速は高速で100キロ前後くらいでかつ定速なときに使います、オーバードライブだし
ギヤチェンジじたいは普通にスッと下に下ろすだけですが、一度だけ油断して4に入って焦った事があります
4に入った時はシフトが中央に寄ってから下がったんですぐ分かりました
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 07:51:52.17ID:YAr5AMR50
>>528
通常は本当に発進ですから25キロくらいですかね?
2速以降はターボでトルクあるんで2で50キロくらいまであげてから3か飛ばしで4とかです
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 08:12:05.26ID:YAr5AMR50
>>531
1速でですか?
うーんどうでしょう?回転をじっくり見てる訳じゃないからなんとも、、3000いかないくらいだと思いますが
2速で50キロまで引っ張ると当然3000以上まわします。
mtは回してなんぼだと思いますから
それと回して楽しんだほうが幸せになります
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 08:34:15.06ID:YAr5AMR50
>>533
なるほど!自分は1月納車だったので慣らしは終わってますしね
回す時の注意としてなんですけど、1速の時にベタ踏みした時は5000くらい回したらすぐクラッチ切るのをオススメします。
フライホイールとかそのへん詳しくないんですけど、5000でクラッチ切ってもたまに回転があがった勢い?でそのまま6000オーバー回ったりするんですよ
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 08:46:51.77ID:4d4ZAOGW0
セダンですが、この車、タイヤ4本乗りますか?
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 10:36:08.21ID:obDww72Y0
LSPI対策にスノコオイルを標準に使う
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 13:52:17.76ID:RCq42OII0
>>541
自分は

215/50R17 インセット40のスタッドレスでダンロップのWM01で142000くらいやったで
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 14:49:38.62ID:ktauq+SR0
雪の日は年に数回の場所だからセカンドの軽用スタッドレスを買った、シビックの見積もりだけとったけど20万はするね。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 06:18:10.45ID:e5pBqWPY0
前の車で使ってた、ドアポケットに入るサイズの細長いやつをそのまま使ってる…
個人的にはいまだにティッシュの置き場に悩む
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:37:17.66ID:fgQPpH650
>>544
ありがとう。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 10:29:42.46ID:58LffJOi0
言うほどBXの優位性なくなってるし
過去のイメージでBS最強説がまかり通っているだけ
あれだけクソだった先代VRXが売れてたくらいだから
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 10:30:07.52ID:58LffJOi0
×BX→○BS
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 14:28:21.57ID:vpQtKKAD0
ガレレロってのボタン5つしか使えねーど
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 22:15:50.97ID:Dv24AP5I0
>>555
アクセルオン時に滑るとかならMRのせいということもあるかもしれないけど、
制動時にズルズルするんだもの……。

かえって、ハンコックとオートバックスのスタッドレスの方がいいかも、と思ったぐらい。
4駆の軽では実際、問題なかった。
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 12:46:15.13ID:LxbEXcoo0
車速報にハッチの記事出てたね
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 07:02:37.67ID:x4u8J0T90
白HB CVT 2/22便だったのが、12月納車と連絡あり。
CR-Zをディーラー下取りか
買取り店かオークション出品か迷い中?
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 08:20:04.51ID:x4u8J0T90
>>574
9月契約
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 08:27:44.18ID:x4u8J0T90
>>575
来年2月 9年目車検 CVT 走行11万5千 ディーラー査定15万 オークション出品業者査定 30〜40万(代行手数料5万) 買取り店未査定
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 10:21:12.42ID:0K4fExhJ0
当方も9月契約で2月末と言われのんびり待ってますが早まる連絡は来ません。
12月とかいきなり言われるのもそれはそれでいろいろせわしなくなるなあ。
MTだとあんまり早まらないんでしょうかな?
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 15:38:27.44ID:Gm5wC7Hs0
寺に確認したほうがいいかもしれないですよ。寺も毎日確認しているわけではないので後は2月だと19年式だから納期がそのままかもね。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 23:11:59.41ID:Hr6v4yCh0
来年1月入庫予定のRだけど先週オプション変更して2SR4AZ、これってオーダー記号で年式じゃないでしょ?
詳しくは知らないけど関東2SR4AZ、関西3SR4AZなのかな?
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 00:13:19.20ID:bDYM0VaJ0
同じく白CVT HB 2月22日便 9月下旬契約で19年式ですが昨日ディーラーに問い合わせた時は今のところ納期変更無しとのこと
スタッドレス買いたくないから早く来ないでとは言ってあるものの早く乗りたすぎてもう来てもいいと思い始めた
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 13:41:43.05ID:Uo7Qgysk0
>>592
説明が間違ってるんじゃない?、ディーラー毎に違うか知らないけど今年初めに契約した時は1SR4AZだからね
その説明なら2018モデルは1Sと2Sになるはず、そもそもオーダー記号って車体番号にリンクしてないでしょ
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 07:57:36.48ID:Stz/eoKH0
皆さん色はどうやって決めましたか?
白か黒で迷ってて、自分は20代ですが白はおじさんっぽいかなーとか黒はヤンキーっぽいかなーと決めきれないです
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:04:20.20ID:IuGNcWFx0
>>600

ヤンキーに見られるのと、オッサンに見られるのと、どっちが
イヤかで決めたら?
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:28:36.06ID:Stz/eoKH0
600です
皆さんとても参考になります。
まだ実物は白しか見てないので、黒置いてあるディーラー行って実際にみて決めたいと思います。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:40:16.16ID:zNqziGQg0
自分は色をそこまで深く考えないままディーラー行ったら試乗車が青でカッコ良かったから青にした。決めた後シルバーも見たけど、実物見たら案外カッコよかった。やっぱり見られるなら実車を見たほうがイメージわくね
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 13:55:36.70ID:PbYsckK00
シルバーも空模様によっては良いんだけど、天候によっては最もチープに見えるからな
あと、想像以上にダミーダクトが目立つ色ってことに、家に置いてから気付いた
正直、別の色に後ろ髪引かれてるが、まぁそれならそれで色々あったろうから、自分を納得させてる

できればディーラーで見るだけじゃなく、自宅や常の駐車場に乗ってきて置かせてもらうべきだよ
あと実際で分かったのは、銀は絶対洗車したくない人の色と思われてるが、自分には汚れは普通に目立つ。傷気を使う黒以外なら、洗車に関してはそう変わらんと思う
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 15:19:27.23ID:L9EJcYcn0
黒は別格に傷目立つ。あとウォータースポットの出来やすさや隠せなさも
コーティングとマメな洗車できる、金と時間に余裕のある証の高級色
濃色も苦労はするが、黒と比べたらずっとマシ

・・・最近はノーメンテの黒もあるけどな。あれは甲斐性なしを自己紹介してるようなもんだ
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 17:09:53.19ID:IuGNcWFx0
>>615

>コーティングとマメな洗車できる、金と時間に余裕のある証の高級色

シビックごときに・・・ってバカ扱いされる恐れもあるな。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 18:01:25.71ID:L5a81fgw0
ピアノブラック部品は消耗品と思ってあきらめるしかない
もしピカピカに磨きたいならプラモ用ハセガワのセラミックコンパウンドと
コーティングポリマーを使うと綺麗にはなる
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 07:39:48.38ID:hinw/1SW0
ホンダって新しいインサイトも出るし結構ラインナップにセダンあるよね
俺はハッチバックだけど点検中の待ち時間にホンダ全車種カタログみたいなのをペラペラめくってたらセダンの車買っても良かったかなーとちょっと思った

レジェンドとか街で走ってるの見たこと無いけど…
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 09:09:24.73ID:+xkmAWtK0
>>600
20代後半だけどシルバーにする予定です

ただ、フロントグリルはアクセサリーカタログの黒と交換する予定
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 16:02:25.18ID:P3j9+Qk40
>>632
それには同意だけど、
稀にリヤドアの前からと後ろからのプレスラインが終わる辺りを見て
一瞬、ん?ぶつけられた?と違和感を感じる時がある。
もう半年以上乗ってるのになー。
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:09:39.67ID:6CLXFkAw0
ステアリモコンは本当に便利な安全装備なので、音や接続などコダワリがないなら十万の追加はして良いと思う
社外ナビはカプラー互換させる気力あるならほぼ何でも付くけども
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 22:32:53.91ID:ywTdCAgL0
元々ホワイトにしてたが、黒い部分も多くて、パトカーみたいに見えるのと、価格を押さえるためにホワイト回避。シルバーとレッドはこれまでに乗ったので、パス。となると候補はブルーで実車を見たけど回避。
結局はブラックで。
コーティングでどれだけ綺麗さが続くのかですわ。
ちなみにまだ納車待ち。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 23:39:04.70ID:um68Tfki0
ワイ白ハッチ民卑下される事に憤慨
何がパトカーやねん下らん喧嘩になるからそういうのやめろや
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 23:46:57.52ID:KMoatvHR0
19モデルって何時出るのかな
アメリカ向けのCM見たけど、セダンがカッコよくて一気に欲しくなった
本当はクーペが一番欲しいけど…
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 13:53:15.37ID:fq7NnGAI0
アイドリングストップ車の場合は、バッテリーが専用品じゃないと劣化や急な不能で困る確率が上がる
またそうでなくとも、新型車であるほどバッテリーへの依存度は高いので、昔よりはこだわって選んだ方が無難
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 16:02:15.53ID:Q3rxgziT0
>>650
おっさんシルバー、ゴキブリブラックも追加で
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 17:33:59.10ID:qYlN7XSx0
イキリレッド、マイルドヤンキーブラック
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 17:54:44.75ID:Q3rxgziT0
カメムシグリーン…
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 18:45:43.91ID:hrt3is5w0
DQNパープル、スイーツピンク、ミリオタカーキ、甲斐性無しガンメタ
青汁グリーン、ブロッコリーグリーン・・・は人によっては誉め言葉かw
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 23:23:41.92ID:rEUiCUxo0
あえて乗ってやる。
ホワイトオーキッドパールのことなら,それはその名のとおり蘭の花びらの色味がモチーフ。
シャドウ部や面部は青みがかって見え,角部とかのハイライト部は黄色味がかって見える
ごく弱いマルチカラー。店舗内展示車が青っぽく見え,屋外展示車が黄色味がかって
見えるのはそのため。上品な色だよ。
 一方最近入れ替えになっているプラチナホワイトパールは色味の変化はなく,ハイライトとシャドウ部の
明暗差を強調することでボディのプレスラインなどのメリハリ感が出る色。
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 00:26:54.24ID:iCj0Ce1b0
黄ばんでると言えば、インプレッサ。
マジで白とは思わなかった。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 08:49:40.44ID:gtFF9x360
フツーの白は黄ばみやすく
パール系の白は黄ばみにくい?
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 09:34:34.15ID:g9eOd8MD0
>>646
パンダって思ってたの思い出した。
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 11:05:24.70ID:CNBzHfhg0
パンダに
ゴキブリに
キモヲタに
おっさんに
ニンジンか…

この中じゃパンダとニンジンがまだマシかな
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 14:40:01.25ID:kfRUq32K0
カーキ系カラーのオタクっぽさは異常
あれが今年の車色賞ってことは、選考員もオタ気質ってこと。COTY選考委員と同じで偏ってる
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 16:38:13.21ID:Jg8whbeg0
今まで見たシビック

セダン・シルバー  3回
セダン。ホワイト  2回
セダン・赤      1回
ハッチバック・黒  多数(5回以上10回未満)
ハッチバック・白  1回
タイプR       1回

地方なんで、こんなもん。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 17:49:08.29ID:SPjprVfQ0
片田舎だけど、タイプRは最寄りの整備工場の所持車なんで、毎日見る
上げて弄られてることもけっこうあるんで、まだまだ手を入れてるんだな

にしても、シビックと同型のテンゴターボをヴェゼルにまで設定すんのか・・・
同形式の6速MTも積むし、なんだかなぁって感じになってる
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:22:37.38ID:SPjprVfQ0
この角度だと旧インサイト的にずんぐりに見えちゃう
もう一個のスレに出た、成田山駐車場っぽいショットの角度が、これっきゃない!っていう美しい角度だと思ったよ
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 20:25:22.12ID:61hdDV3l0
>>697
売れる車はどんどんテコ入れするんだね。
金と手間掛けてバリーエーション増やせば、しっかり売り上げとして
返ってくるという・・・。
それに比してシビックの放っておかれ感・・・・。
それでも、来年ヴェゼルからシビックに乗り換えるぞ!
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 22:51:21.02ID:TEGvCRvX0
むしろこれを機に、シビックもセダンだけじゃなくハッチバックも国内生産になってくれたら
欠点である仕上がりの粗さが消え、再評価されてシビック人気再燃ってことにならないかな?

そしたらMCでしっかりテコ入れされDIYできる装備追加や、社外パーツも増えたりで現オーナーとしてもwinwin
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 23:51:16.85ID:Yi1zZta80
>>709
うち6月納車だけどそれまで粗さがかなり言われてたから納車時に細かく見るつもりで行ったけどキレイなものだったよ
ゴムモールなんかも全く問題なし
最初に散々言われたから国内検査で改善してるとかないかね?
見えない内側はわからんが
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 10:58:47.14ID:epfxk0dd0
今日、ハッチバックの白見かけた。
全体的なフォルムはカッコよく見えるけど、リアのダミーダクト
が異様にデカく感じる。リアからの眺めはセダンのほうがいい
かなぁ。
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 15:22:35.31ID:R59lFfHR0
まあ初期ロットのボンネットのリコールくらいで初期型i-DCDみたいな根底を揺るがすような不具合もないし
気にならない人は17年式でも問題ない
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 18:15:19.75ID:HLV8/KZA0
ハッチバックにするかセダンにするかめっちゃ迷うな
ハッチバックも日本で作ってくれよ納期長過ぎ
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 18:21:30.82ID:FWhT0Tiv0
ハッチバックは船で輸送と聞いたけどイギリスから直で日本に来るのか
補給や積み下ろしで寄港したら違う船に載せ替えて日本に来るのか気になるなぁ
ボルボのように外装は梱包されているのかも気になる
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 18:43:09.78ID:uHBzGyzd0
貨物室にベルト固定だが、周囲はけっこう雑多だぞ
だから>>724の言う通り、ハッチバックも日本で作るべき

ついでに17inchで回転半径5.3mグレードも設定してくれ。マジでこれやんないとシビックは売れる車にならない
売れなきゃアフターパーツがずっと少なすぎるままなんだよ、頼むよ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 20:08:15.72ID:LqVF4JXy0
CVTなんて乗らないって思ってたけどこのセダンはカッコいいから次の車はこれにする
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 20:26:01.05ID:LqVF4JXy0
>>735
インサイトは色々と好みじゃないんだよな
シビックのちょうどいい動力性能とサイズ感とデザインが好き
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 23:06:48.32ID:NgvBInrx0
先週シビックセダンの見積もり貰いに行ったけど、2019モデルの話されなかったな
今契約したら確実に新モデルなのかな
だとしたら契約決めちゃってもいいんだけど
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 23:35:42.25ID:CESLamif0
ハンドル下部だけの超小変更だけど、既にカタログで変更になってるから、新車で新たに契約なら19モデルで間違いない
18後半モデルでも十分、初期不良や品質の類は改善されてるみたいだけどね
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 07:21:35.06ID:ykV4jY1J0
CMBSやACC をチェックの表示が頻繁に出るのだが、俺だけ?
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 08:51:36.73ID:V6PoTXaN0
チェック?見た覚えないな。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 10:00:31.49ID:9dNeqQyK0
頻繁に出るなら明らかにおかしいから、Dでチェックして貰った方がいいよ
できたら、その症状が極限定的なのか、車種全般でありえるのかも聞いて報告してくれたら嬉しい
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 13:36:23.30ID:lepJsxWM0
2月22日組ですが、先程ディーラーより連絡あって今月登録1月初め納車に早まるようです
スタッドレス買いたくないからゴムチェーン買おうと思いますがおすすめありますか?
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 13:44:30.55ID:hGeMGEPa0
>>751
納車が1月になってしまうなら登録も1月にしてもらいなよ
ディーラーは年内登録したいかもしれないが18年登録と19年登録では結構リセールに差がでそう
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 14:51:55.77ID:Yc0nShg70
チェーン、FC1はOKで、FK7は不可。
こんなところで意外な差が・・・
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 16:33:15.81ID:ECgDzsmp0
>>756
タイヤサイズの差でしょうか?
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 17:29:21.40ID:gF4of/KA0
もちろん付けられるでしょ。でもやっと対策なしに雪国来て刺さる迷惑なDQN対策のチェーン義務化ができたので、チェーンの違いは今後大きくなる
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 18:01:22.64ID:bCDo1lsK0
セダンのサイズ(215)に幅を落とせば普通のチェーンも使えるわけだが
そうするとスタッドレス買えば良いという話になるので
結局>>751の思惑通りには行かない
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 18:05:32.56ID:bCDo1lsK0
やって見ないと分からんが限界までワイトレで外に出したらクリアランスできないかな?てくらいか
今度はフェンダーに干渉しそうだが
あとは雪降ったら(降りそうなら)乗らない決意
これが一番安上がり
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 18:42:49.36ID:hGeMGEPa0
チェーン規制って何か勘違いしてないか?ひどい大雪の時にはスタッドレスだろうがチェーンを装着しないとダメな区間が何区間か指定されるだけ
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 20:45:25.58ID:lepJsxWM0
751です
皆さんありがとうございます
一旦嫁とも相談してみます
そもそもスタッドレスを今年買わない前提で3月納車に合わせてたのでそのまま3月納車のままでいけばなんの問題もないんですがそろそろ待ちきれなくなってきた時期だったんです。
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 00:20:46.44ID:pn9XXOHp0
凍結路や圧雪路だとスタッドレスじゃちょっと不安。
ゴムチェーンのスタッド埋めてある奴なら、圧雪はもちろん凍結でも
少し安心。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 01:49:25.52ID:Zq8k59Oe0
自動防眩ミラーについて質問させて
うちの会社、めんどくさいことに車で通勤する人は支給されたステッカーをルームミラーに貼らないといけないんだけど
ミラーに何か貼っても大丈夫よね?
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 14:37:10.42ID:/R8Hriee0
サイドリップガーニッシュが付いてるのと付いてない画像があって
片方が荒らしかと思ってたけど、同車で時期が前後してるだけなのかもしれない
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:12:11.62ID:c2sQA6z30
既に納車待ちじゃなくてもスタッドレス用意する時期なんだよな
まだまだ、今期が初の冬シーズンってオーナーさんも多いだろうし

アイスバーン含む氷に強いブリザック、雪道でより強いアイスガードって認識だけど、
この車に合うのはどれかな〜
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 19:48:33.73ID:QohZRQhw0
エンジンオイルの話で便乗するけど
この車で初めてホンダ車に乗るんだけどやっぱりホンダとかだと
エンジンオイルってこまめに変えなきゃダメ?

今までトヨタ車乗ってて車検毎(だいたい3万km毎)ぐらいの頻度で変えてたんだけど
何も問題なかったんだよね。オイル交換めんどくさいからできればこの車も同じように乗りたい
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 20:09:18.21ID:Vkp777nt0
国内メーカーだと欧州みたいに会社ごとで全然違うってこと少ないよ
それよりも、NAかターボかって所の方がはるかに大きい。ターボは頻度高く。
あとトヨタだとひょっとしてポート噴射な可能性あるけど、直噴に変わった分オイルに気を付ける
結論:5000kmで交換推奨。全化学合成油の上級品なら伸ばせるがそれでも8000くらいまで
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 20:15:25.30ID:RVm96/CD0
質問がウザいならスルーすればいいだけだよ
わざわざ反応するけど、文句つけるだけってのが、一番スレの為にならないと気付いて

誰しも、右も左も分からない初心者の頃があったんだ。狭量になりすぎずに行こう
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 20:31:54.86ID:nrOmkS/Q0
>>785
メーカー毎に頻度が変わるのではなくエンジンで変わる。例えばこまめに変えたほうがいいのはディーゼル、ターボ、直噴だね。シビックはターボ+直噴だから5000キロか半年の早い方で変えたい。高いオイル入れる必要はなく、そのエンジンにあった粘度の安いのでいいよ。
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 20:39:22.69ID:QohZRQhw0
>>790,793
へーそうなんですね。ターボ車は交換頻度高めだったんですね。
で、シビックはターボ車何ですね。知らなかった。
交換頻度高いのはめんどくさいなあ。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 20:51:29.22ID:FCswu1Y30
頻繁に交換しなくても寿命が縮む程度だからな
そもそもエンジンが壊れる前にその他いろんなとこ壊れて結局乗り換える事になるから気にする必要なし
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 23:21:29.22ID:L0gJA07+0
初心者で申し訳ないんだけど、ワッチョイってなに?
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 00:35:52.49ID:ssuKhXMc0
5000km毎ぐらいの頻度で、純正のLTD入れてるわ
どうせ半年点検の時ドレンボルト変えてくれるし、.下抜きめんどいんで上抜きでやってる
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 04:32:16.63ID:6X5+w/d20
最近はグーグルという便利なものがあってですね、キーワードを入力して検索するだけで簡単に調べることができるんですよ
なので、その最低限の努力もしないで軽率に教えを請う行動はマナー違反とみなされて軽蔑の対象となることが多いのです
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 09:20:48.89ID:QlIIqRo90
>>803
俺もずっと下抜きにこだわってたけど、最近は機械が進化して、上抜きの方が古いオイルや固着をキレイに取れるんだってな
それからずっと上抜き。フィルターは毎回換えるようにしてるけど
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 09:35:39.13ID:uJyAyZho0
自分の考えたり言動する事が当たり前だとか一般的だとおもうことは良くあることだが、それはフォールスコンセンサスと言ってネガティブな心理的作用
0817785
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2018/12/09(日) 16:31:25.73ID:vTyQvcuz0
またオイルの話で申し訳ないけど
調べたらターボ車ってオイルが減りやすいみたいですね。
交換めんどくさいんで継ぎ足しって手法やってる人いませんか?
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 16:54:11.10ID:EcvSiXvu0
>>817
大昔のスバル車かロータリーの話かな?
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 17:04:09.47ID:vTyQvcuz0
>>818
オイルつぎ足さないと駄目じゃなくて
交換しなくて継ぎ足しで何とかならないかと思った質問です。
上のレスにもありますが外車は継ぎ足しでも行けるそうなので・・・
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 17:21:12.66ID:i9HofZaa0
>>821
継ぎ足しするのにオイル買ったり量の調整しながら足したりするより、店にいって金払って丸投げする方がよっぽど楽な気がする。
普通、半年に一回くらいディーラーやショップ行かないかな?全部そのとき頼めば解決だよ。
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 18:39:36.18ID:vTyQvcuz0
>>825
車検をディーラーにお願いしてたからその時に整備&オイル交換してもらってた。
今回ターボ車がオイル交換頻繁に必要と知り(というかそもそもシビックがターボ車という事をその時知った)なんかいい方法ないか模索中。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 18:41:00.64ID:vTyQvcuz0
>>826
とは言うけど
世の中車に興味なくて走ればいいだけの奴の方が圧倒的多数なんだから
もうちょっと考えたほうが良いと思うんだよな。オイル交換が面倒ってのは
ユーザビリティ良くないよ。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 19:38:52.46ID:9xCTEvTl0
どんなエンジンなのか知らずに選んでるのか...
ハイオク推奨なのも知らなそう
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 19:51:37.82ID:icf5XsNU0
大雑把なアメリカ人や中国人に売ってるんだから、
オイル交換無しでも、3万マイルぐらい問題無く走れるだろ。
ノープロブレムでメイウォンティだ。信じる者が得をする
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 20:25:19.24ID:HKdOLsVY0
セダンにもテールゲートスポイラー付けさせて欲しい
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 22:33:23.19ID:PLVEaFn90
>>839
俺はエンジンオイルの交換に行くのが面倒で、初代スマートのワゴン Rターボのエンジンをぶっ壊した経験あるぞ。
車好きだけど面倒くさがりや
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:19:40.43ID:YdaEf1kx0
>>835

あなたが多数派でしょうね。



自分でやれる12カ月点検

車検は強制的に受けなくてはならないユーザーの義務。しかし案外迷うのが『12カ月点検』である。「12ヶ月点検を受けないと検挙
されてしまう」と信じている方もいるようですが、そんなことはない。
もちろん法律的には「使用者は12カ月点検を行わなければならない」とされている。しかし、実状からすれば、始業点検と同じような
もの。毎日乗る前に始業点検するよう定められているけれど、一般的に行わないだろう。加えて12ヶ月点検の場合、罰則もないのだ。
点検項目は簡単なモノがほとんど

具体的な方法を紹介しよう。定期点検の内容は、車に備え付けてある整備手帳に詳しく出ている。平成6年式の車の整備手帳を見る
と、12カ月目の点検項目は51もあり(現在は改訂され少なくなった)、何も知らない人は「しっかりやるものだ」と思うかも知れない。
しかし、項目をチェックしていくと「ドアロックが正常か?」とか「ウォッシャー液は出るか?」「ホーンは鳴るか?」という単純なものが37を
占める。
実際の作業が必要な項目は3〜4

点検は自分の車についている整備手帳の内容通りに行えばよい。12カ月点検に必要な項目が並んでいるから、その順にチェック。
「原動機のかかり具合い」などは、キーを捻って素直に掛かれば問題はない。
こんな具合なので、楽しみながら作業を行えば1時間もかからないうちに完了する。終わったら右下に自分の名前と、点検した日、
走行距離を書いてハンコでも押せばOK。これで12カ月点検終了。これだけで『10,000〜20,000円も浮く』のだ。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:38:06.08ID:Msi9eBOj0
>>847
肝心のブレーキに関して一切触れてない

シビックは全輪ディスクだから目視とパッドの面取くらいだがリアドラムだとドラム外し目視清掃調整が含まれるから1年点検は大事
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 09:29:53.32ID:4cXOytoe0
>>850

点検受けてる人の割合は35%程度だぞ。
公道は走る資格のない車だらけだぞw
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 10:38:41.52ID:7QPTjBt+0
まぁだからこそ、検査不正を何十年も横行させてきたスバル日産スズキ三菱マツダの罪は重いんだけどな

よくある言い訳に、日常点検してれば安全上問題はないってのがあるが、それこそ一部を強引に全体適用しようとする暴挙
日本でも決してやってはいけない不正だった
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 12:54:27.60ID:NRAR+svo0
オイル交換くらい好きな時にスタンドで頼めば数十分でやってくれるだろ
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 13:54:45.44ID:+OAPgy/R0
どうしても車高の高さに我慢できなくてダウンサス買っちゃったよ
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 14:46:50.04ID:wkB1Wi1c0
シビックに給油する時ってリッター指定で給油してる?それとも金額指定で給油してる?
俺バカだからわからないんだけど、この記事読んでこれからは金額指定で給油しようと
おもた。ps://manetatsu.com/2017/12/110579/
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 18:41:39.84ID:6RvNfl2G0
THANKS DAY行って無限シビックハッチバック座ってきたけど
テレスコピックの調整幅が多くてびっくりした。
こんな手前にまで来るのって。
シートも一番下まで下げると結構低くなるね。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 22:48:25.30ID:M0UH64Lq0
>>861
買ったけど取り付けは来週なんだ…ごめん
ちなみにRS★R にしたよ!
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 12:57:09.34ID:wlouKZlt0
ハッチのリアシート倒せば26インチくらいのママチャリ載りますか?
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 19:02:33.82ID:FiuFZS740
白はRの色っていう先入観強いんでない?
ウチの方は黒、青、赤、白のRが居るけど、HBは黒だけ(少なくとも)3台以上、他は見掛けないという偏りっぷり
0892
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2018/12/13(木) 10:06:38.37ID:bgKfUCSQO
何にも知らないんだな
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 15:53:51.35ID:0SQqg8uW0
わざわざ日本で既に低スぺ1.5ターボあるのに追加するってんだから、ハイオク版でも需要有るんだろう
シビックセダン用レギュラー版持ってくるって可能性も大いにあるけど

国内生産、レギュラー仕様で6MTまで対応だったら泣くシビックオーナー出そうだな
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 15:55:35.55ID:HqwdtG5Y0
国内生産だろうからシビックセダンと同じ15BでCVTだけでしょ
しかしサブネームはツーリングなのか。プレステージとかじゃなくて
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 18:38:39.50ID:ZuQ9QtXA0
MT選びたかったら僅かな馬力upはあるもののハイオク仕様&ハッチ限定だったから、それじゃね
個人的にはシビックのフォルムが購入の前提だったから、シビックにグレードが増えて欲しい。それこそハッチに15Bと回転半径5.3m版きたら次もそれ乗るわ
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 19:18:43.33ID:W/+rc5Zr0
リアカメラの画質は酷いよね
今どきないわ〜ってレベル
数千円足してもいいからもう少しましなのつけてほしい
スバル純正は綺麗だったなあ
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 19:37:31.63ID:ZuQ9QtXA0
リアカメラやワンセグもだが、12セグも良いわけじゃないし
そもそも、メインのメーター液晶がはっきり分かる遅延があるっていうのが納得できん
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 23:26:27.61ID:UyCWFQJB0
稼いでるんだから細かい所はいいだろって思ってても、嫁にこういう工夫でこんだけ節約できたんよって聞かされると、反省する
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 23:33:23.78ID:B0LZ2l1y0
>>920
燃費極悪のロータリーじゃあるまいし気にならないかな
この前の茂木往復も17.2km/lとかだったし
そもそも満タン+500円で困るような人は税金安い軽やフィット、アクアクラスのハイブリッドにしたほうがいいと思うよ…
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 23:41:59.19ID:Ndnme8Mf0
ビールより安いからって発泡酒や第三のビールを飲むか
不味いから嫌だからとビール飲み続けるか程度の話だよな
好きにすればいい
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 07:50:31.41ID:cVFKbdbs0
ホンダインサイト
https://i.imgur.com/Z8S11JH.jpg
https://i.imgur.com/mY3ulFP.jpg
https://i.imgur.com/K2Jd4P3.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/003_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/004_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/019_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/020_o.jpg
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 09:21:09.77ID:QmxiItRI0
>>926
ただのキックダウンスイッチじゃねえの
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 10:37:42.00ID:T+aRgAyR0
エアコン設定温度24℃くらいでも暑いくらい暖まるんだけど、みなさんどう?
外気にするとマシだけど。エンジンルームが暑いのかなぁ。
水温上がるのもすごい早い気がするし。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 16:40:59.75ID:8Q6AqotW0
情報おつ。
一時このスレで、納期1か月半〜2か月とか縮まったって言われてたけど、全然そんなことなかったのか
Dは少なくとも1年ちょっとはマイチェンや小変更すら無いって断言してたんで、その間に欲しくなる人は今契約しとくべきだろうな
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 17:26:41.27ID:8Q6AqotW0
半年と比べてかいw
まだそう言われてた当初だったと思うが半年は待たなかったけどな。それでも待ち草臥れて数えるのをやめるには十分な長さだったが
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 18:13:44.82ID:rHqLQ+Hu0
ちなハッチバックのMTね
マイチェンについてもやっぱしばらくないみたいだよ
インサイトとかアコードみたいなナビにできればすぐに判子押したんだけどな…
まぁ他に買いたい車ないからいずれ買うんだろうけど
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 18:23:01.19ID:T+aRgAyR0
俺もナビとエアコン左右独立じゃないとか、諸々の理由付けて
先伸ばそうとしたけど、試乗しまくってやっぱりこのカテゴリじゃ
他に相手いないと思ってHB買った。
まぁ外観が唯一無二のかっこよさなんで比較する車種も無かったんだけどw

で、一ヵ月乗ってみて、上記の懸念してた点はぶっ飛び忘れるくらい
楽しさの方が勝ってるからどうでもよくなってるw
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 19:23:35.70ID:biP1vRFD0
Rは欧州?米国?では左右別エアコンなのに国内ではそうじゃないの、R以外もそうなのかな
R以外はそもそも左右別エアコン(これなんて言うんだっけ)ないのかな
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 20:34:36.89ID:UKIrb10E0
まあ俺もセンターアームレストはClazzioのネオ+のオレンジステッチのやつを付けてる
センターアームレスト単品で注文できるんでいいぞ
純正シートカバーと合わせられるし中々いい
ドア側はチクチクのままだけど・・・
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:08:52.03ID:gcXwBb+I0
内装はパンスト対策すれば見違えると思う
自分はレザーシートにしたからナビ周り以外はほんと不満感じない
操作配置自体はンプルで好ましいし
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 23:45:18.30ID:zCww+RdH0
内装あんまり盛ると
「ホンダにそんなのは求めてない!そこよりメカに金かけろ!」
って人もいそうだけどね
何やっても文句は出るからコンシューマ向けのモノ作りは大変だろうな
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 23:47:12.37ID:WBpl/xXo0
>>958
内装に金かけた車なら運転させて
自分は後部座席でゆったりしたいな
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 23:57:58.03ID:yu3QvNpC0
>>959
本田に乗ってるのはほぼ後席は軽量化で取っ払ってる
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 08:44:35.80ID:s+rb1VLe0
わざとスカらせて盛り上がりを演出するってことやろ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 10:31:28.29ID:Ct2uw3n00
今の車だとブースト圧制御や燃調、各部品の許容トルクまで考えないと意味無いかリスク増すだけだわな。
マフラーだけ変えて1割馬力アップ!とか20世紀の話。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:03:19.95ID:CT8R+z/c0
マジでトルク感いいなこのエンジン
CVTのネガ部分全く気にならん
この前先代のアテンザ乗ったけど、
シビックと比べてかったるくて萎えたわ
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:16:10.10ID:8rkMwmBs0
黒以外でもカッコいいだろいい加減にしろ!
まぁ黒は全てのクルマで似合うと言われる無難中の無難だから、間違えたくない人には向く。ちと面倒だけど
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 16:01:14.81ID:i0lhxFbU0
セダン白契約
2月末納車って遅いのかな?
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:30:14.34ID:YWwiqU760
無限のハイドロフィリックLEDミラーがやっと発売されたんだな。
注文した人いる?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 22:43:15.97ID:YWwiqU760
発売済みの車種に装着した動画見たけど
何気にLEDの光り方が微妙だった…
付けようと思ったけど、やめるかな。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 17:53:25.60ID:UZo3Mf3c0
パソコンでもそうだがUSBハブは別途電源とらないと給電が足りないとかあるからね
なんかシビックのUSB端子って2Aとか書いてないしかなり給電力は低い端子じゃないか?
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 18:51:53.08ID:uW1NjRtp0
両方とも隠れてるから配線上手く収められるしね
ハブは両面テープで隠す様な設置出来るし
お陰でシビックは内装にUSBソケット加工しなくて済んでる
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