【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 41台目
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20系ゴールデンアイズ 3万キロ 2年車検 状態よしフル装備 パールホワイト 総額270万てどう？ >>605
今更20系に270万って勿体無い気がするが
貴方の様な方がいるから値段が下がらず新車で買い続ける事が出来ると感謝しています。 >>606
( ´ ▽ ` )？？？
>>607
買いなのかぁ 今軽で凄い楽だから維持費で凄そう・・・ >>608
＋50万すれば30系前期のXなら買えるかもね
更に＋50万すれば30系後期買えるかもね
仮に2,3年後に売却した場合、どれも購入価格-売却価格の差額は同じぐらいかもね
同じどころ新車の方が有利かもね
かもねばかりだけど元手出せるなら30系後期新車お勧めするよ SDなんてどんどん安くなるんだから
安いもの買っといて
どんどん交換すればいい 改良後の即出しはどうなると思いますか？
個人的にはあまり良くないと思っていますが。
BSMがMOPナビ以外でも装着できるようになっただけなので。
皆さんの意見、待ってます＾＾ 20系3.5前期プラチナ
8年乗って130万で売れた
この車すごいわ・・・
乗り換えた30系後期3.5の性能にも大満足 >>613
そういう乗り方なら同感できる
買ってすぐ売ること考えてるのは酷いわ >>615
300馬力 8ATが売り？ ヴェルじゃないが4年前から乗ってますが おまけにメーターが液晶
ボクチー乗りってこの程度の車でドヤってるんですね プッ >>605
3年前にそんな値段で売ったわ
後80万出して30系X新車の方がかなり満足度高いと思うが。
保険もやす >>605
3年前にそんな値段で売ったわ
後80万出して30系X新車の方がかなり満足度高いと思うが。
保険も安いし、保証もあって、消耗品もなく、何より乗り心地、安全性能が全く違う。 正直、型落ちは同じ人種じゃないと思ってる
特に黒。ほぼ100%ゴミ人間 >>617
わざわざ覗いて、その書き込み暇なんだなw
その4年前からの車のスレにでも書き込めよ ポクチーと言ってるのは一人だろ
最初はこのスレでも面白がられたが、もう飽きられた
旬を逃すと痛いだけなのにな >>625
そいつはボクチーと言ってる
本家はポクチー
便乗犯ですね >>627
便乗犯じゃなく別人だから使い分け ボクチー乗りってバカ？
自慢の300馬力8ATは実は何年も前から既に市場に出回ってますが 哀れですな プッ >>628
GT-Rは何年も前から600馬力近い馬力だぞ。 今20系のゴールデンアイズに300万はどうなん？長く乗りたいんだけど ギリギリだから30は考えてないし前から20乗りたかった さすがに20系に300は無いわ･･･
＋50万貯めて30系にした方が絶対良い 1月2月登録買い取り下がり始めたから急いだ方が良いぞ
先週より10万位下がってる
買取業者は改良後即出しの方にも力入れ始めてるぞ 20系中古に300万て正気なんか
少し足すだけで次世代TSSの30後期乗れるのに 平成３０年１月登録のアル２．５SC＆ヴェル２．５ZG、ツインムーンル ーフ、３眼、デジタルインナーミラー、スペアで４９０〜、２月登録 は同仕様で４８０〜との事。これが良いか悪いかは購入価格次第です。 >>639
なるほど、この会社も10万下がってるね
教えてくれてありがとう 持ち込み、引き取り完了して契約成立だから、予約も急いだ方が良いよ
人気有るところは土日から埋まってくからね ナビ無しでこの買取りだから他業者よりは高額だと思う。
もしかすると来年早々の方が高額になる可能性もありそう。 >>639
この会社、見積有効期間あるよね？
下がる前に見積依頼していたら、下がる前の価格が有効なのかな？
他に高い所あって断ってしまったから今更聞けないけど 申し訳ないがそこまでは分からない。
高いとこって何処？
ヒントよろしく。 >>645
残念ながら今は高くない、売却済み業者に今週の値段聞いたら10万以上下げたと言ってた
理由は言ってなかったが>>639の情報見たのかもね >>647
そうかもね
最初にオークション出す分の1月登録の買取はそこそこ集まったと言ってた ルーフ・・・これはほぼ絶対。Xだといらんかもしれんがそれ以外なら付けて損はない
三眼・・・絶対ではないが、ないとオプション代の倍は開くかも
デジタルインナー・・・ありなしで評価が変わらないらしい。自分が必要ならどうぞ
メーカーナビ・・・グレードが上がるほど評価はあがる。3.5VLとか3.5ZGは費用以上になる可能性もある。逆にZとかXにつけても評価はされない。
いまのところこんな感じらしい
アルの買取が黒がパールより２０万高いが、これは需要と供給のバランス。
そのうち落ち着く模様。
ヴェルとアルだと現状でも輸出でもアルがやや優位だが、値引きで１０万の差があるならヴェルでも悪くはない。
国内需要はアルだが、国外ではヴェルもあまり変わらないとのこと。
前期型も後半はアルのほうが上だったが、SC、ZGに関しては現在は差はほとんどない。 1年乗り継ぎしてる人にとっちゃ、当たり前の情報だな
今売ってんのは、改良後の納車組で仕方なく売却だろ。しかもこのタイミングだから安くなるのは当然
業者は安く仕入れたいから、さっさと売却煽るのは当然 >>649
デジタルインナーミラーないと査定下がるぞ >>649
ルーフつけるんなら三眼デジタルインナーもつけとけ
下取りが段違い >>652
このタイミングだからこそオークション以上の値段ついてるよ。
１月の予想価格で買い取ってるから。
既に下がり始めたのなら、次に上がるのは実際のオークション価格に合わせて来月以降かな。 >>654
改良前は下がるけど、せいぜいオプション代金位みたいだよ。大きなプラス無し。
改良後は分からないけど。 >>656
上がるのは年明けからだぞ
これから年末にかけては不確定要素が大きいから相場は下がるだけ 業者が一番儲けるのに、わざわざ毎年お布施してくれる奴らw
黙ってても持ってきてくれる。うめぇw >>630
いいんじゃない
友人が2002年式の10系アルに乗っているが
今でも部品は手に入るしディーラーでメンテナンス対応してもらえているそうだ
何も心配せずに長く乗れるだろう >>631
20系と30系の乗りごごちの違い教えてくれ ロードノイズが気になるのはタイヤのせいじゃないか？
いくらなんでも20よりは30の方が静かだよ
自分はタイヤの格を落としても2年に1回は変えて初期性能を維持するようにしてる
アジアンのNS25が安い割に静かだよ >>658
確かに年明けから相場アップが定石だね、年内でも極端な下がりの要素は無いと思う。 >>663
風切り音も凄いかな
日本車でしかもミニバンだから仕方ないけど >>665
年明け相場アップはするだろうけど、改良後即出しが同時に始まるぞ
改良前即出しで味をしめた連中が業者の限りある買取枠狙ってる事をお忘れなく
人、場所、金は無限じゃないからね
業者は改良後が儲かると分かればそっちを優先するだろうしね >>667
即出しと1年経過は輸出先が違うので問題は無いと思う。
即出しはBSMだけだから後期デリバリー初期のような跳ねは見込め無いと思う。 >>668
輸出先は違うよね
オークションに出す業者は改良後優先して、ENGは改良前優先する事になって改良前の相場下がらなきゃ良いね >>629
300馬力8ATなんて何年も前から存在してるのに今さら自慢のボクチー海苔 ﾌﾟｯ 煽っとけば馬鹿が安値で売るからね
後期発売時と同じ流れだよ なんだか年明け相場はあんまり期待できない予想が多いな >>639の業者だけでなく、他の業者も改良前買い取り10万以上下げてきた
年内に売りたい人は急いだ方が良いかもね 今年2月の即出し>>639の仕様で520位が相場じゃなかったかな？
年明けはそれ近くになるのかねぇ？
10万以上下がってるけど今売っても大差ないと思うが >>660
ありがとう！もう少しだけ考えてみるよ！ 「アルベルのすべて」を買ってきた
新搭載の機能の使い方が、シチュエーションごとにわかっていいわ
取説が素っ気なさ過ぎるだけに >>676
もしトヨタディーラーから買うならナビの上部中央にTOYOTAって白字で書いてある
メーカーオプションのナビが付いている場合
ナビ関連品もロングラン3年保障の対称になる
のだけど、長く乗るつもりなら3年程度のことは考えなくてもいいか
価格を考えるならナビがディーラーオプションのがついてるものにすれば安く買えるでしょう
社外品のナビが付いている場合は、今後も地図の更新が容易に可能かどうかとかも調べた方がいいかも >>675
そこまでは到達しないかと、500前後で推移するのではと思う。
年内売却はあまりメリットが無いと思うけど、それぞれの都合に合わせれば良いと思う。 500ならトントンくらい？
一年タダ乗りっていいな >>680
500前後なら先週より前と大差無いよね
今は少しずつ下がってるけど
それぞれの都合に合わせるのは確かにそうだね 絶対とは言わないが、年明けまで待っても相場が暴落する事なんてないんだから年明けまで待ってればいいのにな。
10万くらいの落ちで焦るなよw なんだか前期売らせて後期買わせようとしてるような内容ばかりだからトヨタ販売員だらけのスレって印象だわw >>684
前期はもう上がる要素がないので高値が出るならば売却、後期購入も選択肢の一つだと思う。
特に後期を購入させようとする意図は無いと思う。 >>685
そんなこと言ったら益々トヨタ販売員のネット工作に見えるからやめとけ >>683
今は>>639みたいにアル、ヴェルの差は無く公開してる業者有るみたいだけど、年明けはオークション価格での買取だから、差がつくかもね
あとは白、黒の差とか >>686
工作員などいないのでそのような心配は不要、今後はスルーで。 確かに絶対は無いが、今の状況から見て後期1月、2月登録輸出仕様が暴落は考えにくい。
今は予想価格での買取りで年末リスクも踏まえて下げている可能性が高い。
急ぎ売却する必要は無いと思う。
しかし来年に入り長くは高値は続かないので売却タイミングが重要だとは思う。 >>688
なんのために情報流してんの？
ヴェルファイア乗りじゃないだろ？ 知識を披露したいんやろ
わいも同じ感想や、3月登録だからそもそも動けないけど >>689
こんだけダブつきが予想されると予想価格での買取価格の方が上回るかもねー 前期が現状400万で買い取りなのに後期が暴落は無いな
来年いっぱいくらいは輸出仕様は470は固いかな 少ない費用で新車乗り継ぐのは凄いけど
その話ばっかりでおなかいっぱい 時期的に仕方ない話題
おなかいっぱいなら、自分で他の話題を振れば？ >>692
ヴェル/JPY
ロングショートともにマイナススワポ >>694
上回るかもね。
年明け待つ人は売り遅れにならなきゃ良いね。
改良後の納車12月予定が11月に早まったのが痛いね。
納車は今週位から始まるみたいだから、1月予想価格買取売り逃げと1ヶ月以上の期間差がつくからねぇ。
年内売却する人が増えて、売り遅れにならない事を願おう。 >>695
暴落は無いけど470は3月登録位までじゃないかな。
改良前後共に470よりはるかに安く買えるから。 >>701
売り煽るねー
改良はBSMだけだからすぐ落ち着くよ
1年経過も輸出仕様ばかりじゃないから
売り遅れるなんてことはねー 業者は必死だからな
ハリアー大損を挽回せんといかんから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
