【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part47
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part46
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533692114/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
>>980-990ぐらいで次スレを立てて下さい
おいこらじゃま
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>519
基本的に高軸やらリレーやらが絡まなければ同じ型のものを取り替えればいいだけかと いいなぁ俺もいたずらしたい
しかしシートヒーター付いてない… 現行のエクストレイルって
リアシート倒すと2代目みたいに完全に
水平になる？ 普通の火傷は表面からやられるが、
低温やけどは内部から破壊されるから、
幼稚ないたずらはやめておけ。 焼きたてピザを持ち帰る時は助手席に置いてシートヒーターハイにしてる 弁当の保温まじか...シートヒーターつければよかった 3万キロ超えたあたりからEVからガソリンに変わる時に微かな音がするようになったけど、これが噂のＱ音てヤツ？ 来月1回目の車検で、ナビがMM515D-Lで、お得クーポンが2枚あるんだけど、使い方がよく分からない。
今まで2ヶ月毎のweb更新してきて、去年の12ヶ月点検の時に、無料で全更新してもらった。
車検の時、クーポン使って地図更新すると、web更新は延長される？
来月の車検の時に1枚使って、もう1枚はいつ使えばいい？
そもそも、お得クーポンの地図更新って、無料じゃなくて、割引の有料？
詳しい人、教えて下さい。 webで地図更新なんてあんのか。知らなかったよ。webでCDのタイトル更新があるのは知ってたけど。 来年の10月が車検で、新型エクストレイルの購入を検討してたんだけど、発売が12月ってマジっすか？ web更新て書いたのは、ホリディ更新・スポット更新のことです。
市街図以外の地図更新と新しい施設等の情報更新で、音楽のタイトル更新ではありません。 パーキング支援システム使ったことある人いる？買って1年半になるけどアラウンドビューモニターだけで事足りるので説明書読む気にもならない。
メリットあるよって人いたら説明書読もうかと…。 >>548
うちも9月末で5年目だから買い換えたいんだけど時期が微妙なんだよね >>551
ナビをポチポチしてる間に、自分で駐車できちゃいますわwwww
主婦が使う物ですよあれは
と、でーらーが仰っておりました >>551
もたもたと時間が掛かるから人に迷惑かけるけどな 昨日の夕方、常磐道から首都高の渋滞をプロパイロットで楽に帰って来られたわ。八潮料金所付近でベンツに追突して渋滞原因作った奴、次は渋滞追従車にしなさい。 プロパは渋滞には使えないよ
気を付けないと追突する アイサイトは止まるのにな
気が気でならなくてあまり楽にはなっていないけど 俺も渋滞で楽してドヤッてたら、ディーラーに渋滞向けに作られてないから追突する言われた 渋滞追従やってみたけど右足プルプルして結局自分で運転した方が楽っていうw 彼女のお母さんを助手席に乗せて買い物行ったんですけど、駐車場に止める時にモニターのアラビュー画面にビックリしてたわww
CMで見た事はあったみたいやけど、なんか作り物の画面やと思ってたみたい 渋滞追尾は可能だが3秒以上止まるとボタン操作が必要。あと、ハンドルは自分で操作。
雨の日や逆光など、悪条件下ではやめておけ。 そろそろソナーが役に立たない時期か
雪が降るとどうにもならないんだよなあれ >>558
追従にはなるんだけどハンドル操作のランプが点かずなかなか自動運転に切り替わらないんだけどなんかコツある？
ハンドルはきちんと掴んでる >>567
速度が60km/h以上じゃないと車線維持が働かないんじゃなかったっけ？
高速でも時々、維持できない時もあるね。
とにかく100%のシステムではないので過信は禁物。 デリカもセレナと共通するのでFMCが伸びようやし、エクストレイルも三菱とプラットフォームを同じようにする為にFMCが伸びそう >>567
ハンドル支援OFFになってないよね？
ハンドル支援の作動
車線中央付近を走行するようにステアリングを制御し、運転者のハンドル操作を支援します。
ハンドル支援は、次の条件を満たすとき作動することができます。
インテリジェントクルーズコントロールの制御が開始しているとき
両側のレーンマーカーを検出しているとき
レーンマーカーとは、走行車線の右側もしくは左側に引かれた線のことを示します。
先行車を検出しているとき（車速が約50km/hを下回っている場合のみ）
運転者がハンドルを持っているとき
車線の中央を走行しているとき
方向指示器が作動していないとき
ワイパーが低速で作動していないとき
ハンドル支援が作動すると、ブザーが鳴るとともにハンドル支援表示灯、ハンドル支援作動表示、車線検出表示が緑色になります。 プロパイロットは車線両側の白線の幅の距離でハンドル支援をするかしないかを見極めてる
直線でも幅が狭いところではハンドル支援をしてくれない（都市高速に多い） >>570
エロ展開なくてすまん
白線を認識してないかもだスイスイ進む一般道でもうまく使えるといいのにね >>572
それより３列にもe-pwoer設定して欲しいわ
というより >>574
デリカは強化モノコックフレームでコア層に人気あったがセレナ共通でただのミニバンになるのか。。。 >>568
走行中ならプッシュエンジンボタンを押してすぐ押し直せば認識し直すと思う >>585
流れとしてはスタートボタン長押しでエンジン停止してもう一度押せばすぐに再始動出来るからプロパを再度入れ直す ガソリン4WD xiディーラーで見積とったら400万。いろいろおススメを入れときましたで10数万のコーティングやら入ったてんこ盛りの見積だった。
文句言ったらオプション減らせば値引きして300万になると。最初からそれ言えw
地方都市なら最初からナビ付の特別仕様車が新聞折込チラシに出てるが東京は高くても売れるようです。 いや、田舎の方が競合店無いから値引きは渋いよ。
ソースはHV4駆Xi約500万で買った俺。 カップラーメンのトッピングにナルトを載せて安いグレード
同じカップラーメンにエビを載せて最高級グレード
エクストレイルのオプション商法は極端だよなｗ スノーボードのキャリアでおすすめってある？
ちなルーフレールは付いてる >>595
ボードをちゃんとメンテナンスして手入れしてるなから、ルーフボックスにすれべき
別に手入れしてないなら、どんな高価なキャリア買っても一緒 純正のでいいやん
手前に伸びるから楽で便利。
ボックスは脚立要るからメンドイw ボードやめてだいぶ経つから分からないけど
昔は最低でもTHULE、INNOは貧乏くさいイメージあったな 基本中積でしょう
高速乗らないならいいけど
外積はボード痛むよ >>593
ハンドルカバーだの電飾だのガーニッシュだのの小物です タイヤ交換めんどくさいから
タイヤ預かりサービス申し込んだよ。 >>601
>ハンドルカバーだの電飾だのガーニッシュ
あんた、アホ？ >>599
ボードやらないから分からんが、貧乏臭く見えないのってどんなの？ >>604
INNOはただ単にホームセンターで安く買えるイメージあってみんなつけてたイメージあるだけ。ものはいいと思うけど。
TERZOとか昔は高かった記憶 >>603
何がアホなの？
具体的にアホなところを教えてくれよ >>603みたいな何にでもすぐ噛み付くやつが一番アホだなｗ 躾されてない犬みたいだよ（笑） >>600
その程度で痛むボードだと、雪上では１日で壊れるねw innoのルーフボックスだって全然かっこいいから良い思うけどな >>609
ご自慢のハンドルカバーをバカにされてご立腹の様子 最初から本革だからカバーは要らないのでは？
昔のビニールみたいなハンドルなら分かるけど。 確かに本革に本革カバーだが青のラインが入ってて気に入ったから買っただけだが何が悪いんだ？ >>616
確かに、ハンドルカバー付けても他人に迷惑かける訳では無いのでオーナーの勝手なんだが、
ハンドルとかグリップには力の入り具合や操作のし易さに適切な太さという物が有ってですね、太くなるとネガな方向になるって事
色々なジャンルのグリップやハンドルの太さを見れば一目瞭然
咄嗟の操作時には差がでますよ
何で金掛けてマイナスな事するか？って事なんです
あと、「ハンドルカバー&バカ」でググれば色々判ります。 >>616
リアバンパーに取り付けるステップガードは？
もしつけてたら使用感とどんなの使ってるか教えて欲しい >>618
見た目も気にするなら、金属製の純正品が無難なのかなと
自分は、通販でゴム性のを付けてるけど幅も奥行もピッタリですよ
付けるのも非常に簡単だし、靴でガシガシ踏んだり物を当ててもキズの心配無用
ま、ゴムがからガード部でスキッドしないと困る用途の人には合わないけど セレナ NISMOのハンドル（アルカンターラ）、約12万
お金に余裕がある人は考えてみては >>610
キャンバーとかロッカーとか
ボードの反りがなくなってヘタるの
早くなるしソールにも良くなさそう
まぁ知らないんだろうけど・・・ ハンドルカバーやダッシボードにモフモフを置いたり、若気の至りってことでｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
