【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part98【POLO】
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今回のポロは黒歴史じゃねーの
日本であれ誰が買うんだよ
車好きはまず手を出さない
意識高い系の勘違い層も排ガス問題で消えちゃったし 顔つきをMC前倒しで大掛かりに変えれば
ソレなりに販売は上向くかと。
グリルの横バーがどう考えても失敗。 まあ現行のAW乗ってみてから言えば・・・
とりあえずシートのポジションや足回りの落ち着きの無さ、DSGの癖なんかが改善されて、個人的に相当進化してると思うよ。
加速する時の気持ち良さが少し減ったけど・・・。 何だかんだ言っても見た目は大事だよなー
今の眠たそうな顔がシャープになって1500TSIが搭載されたら購入を検討するわ 現行もWRCに出てかっけーステッカーチューン見たら触発されそうな気もする。 >>103
>加速する時の気持ち良さが少し減ったけど・
加速時の楽しみの１点で６R乗ってるわ。
新型は加速が悪いので乗り換える気がしない。 WRC投入って明日のスペイン戦からなんだな。
カラーリングはなかなか良いんだけどやっぱ旧型の方がかっけーな。
現行は平べった過ぎて「箱感」がいまひとつ足りない。 80じゃないけど、オイル交換した後の廃油はオイルボックスをホームセンターとかで買ってきてそのまま捨ててる。地域のゴミ指定に合わせて。 加速が良いとか書いてる人はみんなGTI？
他のグレードも加速良い？ >>107
80だけど>>110のようにホムセンで廃油パック(300円くらい)買ってきて燃えるゴミの日に出す。 ..>>111
6CのBGTだけど、それなりに加速は良い。 VWポロ9Nスポーツラインに9年乗ってる
もう11万キロ行きそうだが、燃費が街乗り9キロL、高速で13キロLといまいち
な以外は満足してる。
娘が出来て物入りなので後、あと10年は乗るのかなぁ。
燃費、安全とか荷物のスペースを考えたら買い替えの時期かも知らんが
流石に4目9Nとか四角目6Nは街中でほとんど見ないが、涙目9Nは普通に見かけるから
まだ買い替え時期ではないんだと納得してる。 >>115
10年目以降も2年車検になったけど
13年目以降は自動車重量税と自動車税
ダブル増税にお気をつけください。 9N初期に15年、当時の彼女が今の
奥さんで一家で乗ってます
20万キロまであと少し
新ポロはいまいちなんで
Tクロスかアウディ欲しいかな
ＧＬＢにも興味ある
という事であと2年は乗る 性能はいいんだろうけど内装がちょっと派手過ぎないかい・・・？ ウチの9Nはまだ7万キロなんだけど舗装の悪い道走るとガタガタうるさい
たぶんスタビリンクがガタついてるせいかも
今更足回りリフレッシュするのもなんだかな〜 ttps://www.marca.com/motor/modelos-coches/2018/10/25/5bd1d8ff468aeb4b168b45b1.html ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>120
したらまた何年か乗れるんだからしなよ
ダンパーだけなら5万だよ >>123
ダンパー5万じゃ終わらないでしょ
ロアアーム、スタビブッシュなんかのゴム関係全部換えないと
泡銭でも入れば一気にやっつけちゃうんだけどな >>124
ビルシュタインの純正グレードが3万で売ってるから5、6万でいけると思うが 9n乗ってた時にダンパー直してもらって5万円くらいだった気がする。 T.Cross 普通だなぁ
新ポロもこれもディーゼル不正由来の
コストカット？感強いよね… >>127
車種増やしすぎてわけがわからん
ポロの名前がついてるならいいけど、何乗ってんの？って聞かれて「T-CROSSです！」「へーいすゞの！？めずらしいね」
じゃね
何乗っての？
アルテオンです！
ティグアンです！
どこのクルマ？トヨタ？
このやりとりだけでもめんどくさいわ 大丈夫、ちっぽけな日本市場だからすべての車種が入ってくるわけではないので。
ポロもGTIと１．０のみだし。 まさかT- CROSSがFFのみとは
こらいらんわ6C乗り続ける 6Rクロスポロ。オシャレだとは思うがベースグレードと比べて結構重くなってるし
非力過ぎるのがな〜 そもそもあのスタイルで四駆設定無しってのが？？
つーかＴクロス四駆設定無しも驚いたわ・・・
もっとも最近はハスラーやCHRでもFFが売れてるみたいだし妥当な戦略なんか？ >>135
新型ポロベースのセダンなら「Virtus」が今年デビュー済み
ホイールベースが2651mmに延長されれていて全長4482mm
カローラアクシオより一回り大きいくらいのサイズ >>134
車重30キロしか変わらんぞ
目つぶって乗り込んだらわかんねぇよ >>139
後期型ならな
ブルーシートーはルンペンみたいでNG BGT買ったらシートは絶対交換だわな。あの色使いは妥協出来ない。 ブルーシートは慣れたら気にならないな
それよりレバー式で一気に倒せる仕様にして欲しかった
ダイヤルはクソめんどい 変なシートと言えば、6N2のHTIもカッコ悪かった。
でかい矢印にこれまたでっかく1って書いてて、悪いけどセンス疑ったわ。 まあどんなシートでもビ〇トのヒョウ柄よりはマシだろう。
あれをノーマルのまま乗ってるヤツの気が知れない。 >>148
あれは柄はともかく座り心地が悪くて……
新車で買って2年半乗ったがそこが一番キツかった ちなみに新車で買って2年半で売ったら差っ引き200万くらい持出になったんじゃない？ BGTが2年半で新車時の４０％くらいだったな。
カロスポもこんなもんだから、輸入車でこれならいいほうだよ。 それにしてもなんでBGTなんて良い車をそんな短期間で手放したのか疑問。
あんなスタイルも性能もコスパもいいコンパクトハッチなんてなかなか無いよ？ GTIはフロントの赤ラインをオプション扱いにすればあれを理由に購入躊躇してる人も買うだろうに。
タータンチェック柄のシートも好き嫌い分かれる気がする。 >>154
最上位のスポーツグレードがすべていいわけじゃないんだよ
スピードだせないし低速だと乗り心地悪いし9.5割町乗りなのなんでGTIにしたんだろって奴もいる
バランス的にブルーGTはよいクルマだと思うわ 力のある車乗ると踏めないことに苛立ちを感じてしまい、周りの車にまで苛ついてしまう >>157 日本の公道を走る限り、国産1.5で十分だよな。 >>159
デミオは5ナンバーサイズだしディーゼルは加速が良くて燃料代も安いけどうるさいし臭いしリアドラムブレーキだし
それで乗り出し240万もするんだろ
冗談じゃないよ全く ポロもリアドラムだし、室内天井手すりも省略だし 加速はウンコだし Highline+αの値段で1.5l ディスクブレーキの
新型のBlueGTを出してくれ >>163
そう
トーションビームと同じく
要件満たしていれば問題無いは無いけどね >>137
オレもセダンがあればいいと思っていたけど、それいいわw
ありがとう ノ
AUDI A1のセダンも出して欲しいw SUVなのにFFしかラインナップがないというメーカーは
本当にでユーザーのことなど考えていないメーカーだと思う Tクロスってショーモデルは斬新でかっこよかったのにな。
まああれで発売される事はまず無いにしても。 自分の場合、実家の近所の道が結構狭いから
車幅と最小回転半径の情報は地味に重要 こいつの登場でマジでクロスポロはなくなりそうだな。 >>173
T-Crossがクロスポロの後継だと1年以上前からさんざん言われてるのに今さら何言ってるの？ 旧型の傑作さが際立つ。
旧型でも初期ロットの1400DOHC、中期のSOHC/TSI（105ps）、後期のDOHC/TSI（88ps）の
どの時代のPOLOがおまいら的には好き？
ワイはデザイン的にも中期。
後期は顔にも変なメッキデコレーション、リアバンパーの切り欠き、インパネ周りにも
猥雑なディスカバリープロとかあってPOLOらしくないかと。 >>175
新開発アルミ製SOHC8バルブ直噴ターボという変態エンジン積んでる6R1.2 >>174
そうだったの？全然知らんかったわすまん。 >>175
スーチャーとターボ両方付いてパワフルなのに税金面でもお得な6RGTI。 >>177
ここにいてもいいかと
新型がむしろスレちだし >>179
同意。Usedも100万前後で買えるようになったし2号機として欲しいわ。 VWゴルフ3GLの後継車として9年前にVWポロ9Nを買いました。
車体サイズはほぼ一緒
燃費はイマイチですが、エンジン駆動系がシンプルなの好き 非直営で値引きはしないという店もあれば、10→20という店もあったよ。 >>152
わかってないなあ、
新しいBGT買ったんだよ！
ブレーキ自動でかかるから 新コンフォート30万引きでビックリした
新規客まだ今年出たモデルなので、期待薄だったが、売れてないのか？ まぁこのデカさが嫌で売れてないんじゃない？
重い分加速も見劣りするみたいだし、これ以外のポロ乗ったことないから知らんけど
1速から2速の繋がり方なんとかならんのかと思うくらいでいい車だと思うけど でかくなってしまったからCセグと比較されるようになったんだよな
アクアやデミオと比べたらいいけど、カローラスポーツやゴルフと比べたら厳しい出来 現行はリアのデザインはまあまあだと思う。
それ以外のフロント・サイドなどは全て旧型の方がかっこいいな。
無駄にでかいんで引き締まり感が無い。 UPとビートルはあえいさん終わると聞いた。
都内城北地区在住だけど
新型AWを街で見たのは1回だけｗ（赤）
新型クラウンはもう4〜5台見てるのにｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
