【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart34【W463】
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メルセデス・ベンツの誇る本格派SUV、Gクラス（ゲレンデヴァーゲン）について語りましょう！
なお、このスレはW460およびW463のスレです。新型（W464）の話題はこちらで↓
【W464】新型Gクラスゲレンデヴァーゲン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536076188/
＜前スレ＞
【W460】GクラスゲレンデヴァーゲンPart33【W463】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534683668/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ゲッ隣の家に新型きてんじゃねーか
ますますウチのゼブラを乗り替えられなくなった >>274
但し、乗り心地が歴代で一番悪いのが55。
自分はもう乗りたくない… 前に新東名の巡航110で怖い時があると書いて
運転辞めろと叩かれた者です
車検に出したらブッシュが割れていました
というご報告でした失礼しました 100キロ以上で、正常でもハンドルがブルブル震えてた… >>280
原因が分かって良かったねー
原因不明が一番厄介だからな ww 350dだけど、エアコン切ると1000～1500回転あたりがスカスカになる。音もなんか変だし。
皆さんのはそういうことはないですか？ そんなことはないねぇ
インパネ周りのカタカタ音は気になりはじめたところだけど
2017の9月納車です どこどこが変とか、なんでここで聞くの？
ディラーで聞けば一番だと思うのだけど… >>289
完璧にスレチな内容ならそう言うのも分かるけど。
他のオーナーの意見を聞きたい時もあるんじゃない？実際、俺も色々助けられたぞ。 ディラー持って行った時にうまいこと
音がなくなったんだけど
また出だしたんだよ
みんななってるのか聞いてみたかっただけだよ >>287
わからぬ
エアコンを切るってことがないからねえ >>288
うちも２０１７年９月納車だが
道路の微妙なデコボコでカタカタ言うのでクレーム出しても治っていない・・・ 自分は古いG500だけど高速でのハンドルのブレや内装のカタカタ音もなく今だに快適に走れてる
やっぱり個体差がかなり大きいのかね？ 私の場合、室内のカタカタ音は助手席とBピラーの付け根がかすかに接触していて
席をずらして音鳴りを防いでいます。14年式550です。 >>289
こういうものなのかなってのを知りたいわけで。
ディーラーには点検に出すタイミングで言うけどね。
俺は自分の350dしか乗ったことがないのよ。 >>298
結局それでここの意見聞いて、納得すればいいけど、駄目ならどうするの？
最後は専門家に修理してもらんうでしょ。
ḡに乗ってるなら、余り細かいことで聞くのはと思うけどね。
それなりに金あるでしょ。
この車乗ってるなら… >>299
別に聞いてもイイじゃん。掲示板なんだし。
カタログ見りゃわかるような質問は論外だけどさ。
もしかしたら同じようなことで悩んでる人がいたらとても参考になると思うぞ。
細かい質問で鬱陶しいならスルーすればイイだけのことだろ。
>>299がGに乗ってるのかわからないが、乗ってるならそれくらいの金の余裕があるんだから
心にも余裕持とーぜ。 >>299
63については後部扉の鳴りについてはここで相談させてもらって、65のエンジン不調についてはSclassスレに相談したよ。とても親切に様々な意見を貰えた。
前知識としてもお勉強になったし、エンジニアさんや営業マンの方とのやり取りにも役立った。
修理にはメルケアだってあるし金は掛からなかったよ。それよりも知識と情報の方が必要だった。
せっかくG好きが集まってんなら雑談がてらどんなお話しても良いんじゃないかな。貴方自身も世話になる事も今後出てかもしれんよ？興味なきゃスルー選択。 エアコンをつけるとキュッキュッって音がインパネしたいくらいから聞こえるんだけどそういう人いる？ >>305
夏場、車内が高温になった時にキュキュッて音が鳴ってた。
ナビか、ドリンクホルダーの辺りか。どっかそのへん。
でも、ほっといたらいつの間にか（次乗った時には）直ってたぞ。 うちのは大きな段差を越える時とか、車体が大きく揺さぶられる時に運転席の窓かその後ろの窓からピチって音がする
ゴムのずれる音かとシリコンスプレー吹いてみたんだけどよくならない ラダーフレームでクロカン車でカタカタいうのは当たり前だろ。
アホみたいだな。
そもそもベンツにトヨタなみのクオリティを求めるのは無理。
音が気になるならＧＬＣでも乗っとけよ。 >>308
車内鳴りはないに越した事ないな。
GLC？いやいや、Gのお話ししてんだが。
か～。ペッ。。。痰 ラダーはカタカタ言うのが当たり前かやっぱりGはポンコツだな 高価格車だけど高級車じゃないからね
ま、sクラスだって日本車と比べたらその辺りの対策は甘々だけど 見た目で分かるでしょ
厚化粧したところでアラフォーのババア
新型は内装共通化で雰囲気の欠片もなくなったけど現代的なクオリティになってるからそちらに買い換えれば良い ガラクタか
Gで走れる悪路なんぞレンジでも余裕だからレンジのほうかよほどええな 乗り心地も悪くハンドルも重たく燃費もクソ過ぎる。まー、時代に逆行するガラクタと感じてる人も多いんだろな。でも、それが旧型Gclassでしょ。
みんな買い替えのチャンスなら幾らでもあるのに、それでもGclassが好きだから乗ってるんじゃない？ 雨の日の翌日や洗車した後に乗ると、必ず助手席側のサイドミラー付近のガラスとボデーの隙間から水が出てきます。
止まっている時は出ませんが、60キロぐらいになると隙間から水が出てきて風の渦で窓の外で水滴がグルグル回ってます。
どこかに水が溜まっているのでしょうか？
説明が下手ですいません。
同じ現象が出ている方は居ますでしょうか？
車種はG63の右ハンドルです。 変な意味じゃなくて入り口は結局ステータスなんだよ
乗用ベースのSUVは溢れかえってるし、芸能人とかも沢山乗ってるGってどうなん？みたいな
そこで気に入れば乗り続けるし、ダメならサルーンやスポーツに流れるのさ >>315
ミラー内部かボンネットとボディの境目と溝とか？ Gというかベンツにクオリティなんて求めたらダメ。
故障と修理の連続、費用も高くノイローゼになりますよ。
オフロードもまともに走れないから、
これはステータスのみ。
レンジも同じ。
それがイヤならレクサスかランクルに乗ればいい。 >>314
いやいや。1000ちょっとでディーゼルが出たら一斉に乗りかえるよ。所詮価格 >>319
価格が見合えば新型ディーゼルに乗り換える可能性大ってことね。
想像でモノ喋ってしまいました。すみません。 >>315
自分のは左ハンドルのG63だから運転席側だけど高速道路を走ると同じく水が出てきてクルクル回転するよ >>313
よく写真を撮りに山の狭い作業道など走ります。見切りの良い５５０で入ることはできますがレンジでは入ろうと思えません。ただ、ゲレンデでは小回りが利かず急カーブでは切り返しが煩わしいのと、周りの草、上から垂れ下がっている枝には擦り擦りして走っていますが。
>>315
助手席側のミラーで水が出て来ます。洗車後数日たっても出てきます。 >>317
ガラスと窓枠の隙間から水が出てくるんです… >>327
ウィンドウ開けて拭き取っても出てくるの？ >>325
やっぱり水でるんですね！
しかも左のみなので不思議で…
このような仕様なんですかね？笑 >>326
ですよね…
私も数日経っても水が出てきます。
この現象が不思議でたまりません。 >>330
最初はエンジンフードの隙間から何か噴き出しているのかと思って、
ボンネットを開けました。今はあきらめています。 洗車したあとウィンドウ下げて上げるとびっしょりってアレのこと？ >>333
水がミラー脇のサイドガラスに着くので、Ａピラーについている 黒い縦樋みたいな物からでてくるのかなぁ。 砂漠で迷子になった時に命をつなぐ水だと思うようにしたら少しは気も晴れ・・・ないよなぁ >>299
そんなに細かいことか？
他の350d乗りの人の意見が聞きたいだけなので、乗っていないのならスルーして。 >>315
自分で洗車してるの？
俺はスタンドでやってもらってるけど、ウィンカーとサイドミラーをエアブローで念入りに吹いてもらうといいよ。
それでも高速で飛ばすと洗車後３日くらいでも水は出てくるけどね。ただ街乗りくらいならエアブローしてもらえば
洗車直後からでも水漏れしないよ。 >>322
ビバリーヒルズのゲレンデな。
GOLD-Gクラスってアメリカ仕様か？
これランボーの人やろ。
>>318
何年式のゲレンデ乗っててノイローゼになったの？ 350ブルーテックと350dはかなり違いますか？
エンジンは分かるのですが内装とか外装とか？
また、エンジン自体も乗った感じ別物ですか？ >>338
タイトルに書いてるじゃん
スタローンが彼のカスタムGでビバリーヒルズを走ってった
G65だね
>>339
ブルテ
鉄のフロントバンパーフォグ付き
標準サイズのオーバーフェンダー
ただしエディションゼブラだとAMGのオーバーフェンダーでベンチレーションシート付き
350d
樹脂のフロントバンパー フォグ無し
AMGのオーバーフェンダー
ただしデジーノマニュファクトゥーアだとベンチレーションシートやらマットカラーパーツあれこれ付いてる 早速サンキューです。
内装は同じかな？エンジンはカタログだと
350dの方が馬力とトルクも高いけど
比べると明らかに違う？ >>338
日本だとエクスクルーシブエディションに設定されてたモンツァグレーマグノじゃね？ >>341
エンジンは違う
明らかにBlueTECよりdのほうが静かでパワフル
とってつけたようなフロントバンパーとオーバーフェンダーが個人的にはちょっと気になるけど予算が許せばdを薦める >>343
350dにブルテのオバフェンとバンパー付けるのには加工が必要なの？ >>344
フェンダーは簡単、交換するだけボルトオン
バンパーは大変だよ冷却系の移設とか必要だし >>345
ということはGプロのバンパーも移設問題が大変そうなんだね
フェンダーだけナローを考えてみる
ありがとう 文句言う奴は新型にしろよw
はっきり言って好きな人間以外が勢いで購入しても後悔するだけ。 >>340
ほー。。英語は苦手なんだ。
オリジナルの注文なんて出来るのか。こりゃスゲー
>>338
モンツァグレーマグノ色。ってんだな。良いね。
ありがと。3900万円って、日本にこんなの乗ってるヤツいねーな。 >>348
普通は色々カスタムオーダー出来る
日本ではそれができなくて販社の決めた仕様しか買えないだけ。 前はカタログにもエクスクルーシブオーダーのこと書いてあったけどもうその項目すらないよな
金積めばオーダーできるんだろうけど etcやナビのアナウンスがうるさいので、ボリューム下げる。
エンジン切る。再始動、下げた音量デフォに戻るのは使用ですか？
煩かったら、その都度下げないと駄目なのでしょうか？ >>352
テレビキャンセラーはしてます。
前に乗っていたmclassは問題なかったけど、キャンセラーが
原因ですかね？ でもキャンセラーは手動で、オフにしている時も
その都度音は元に戻るのですよね・・・ >>353
他車種だけどコーディングしたら同じ現象起きたよ
ディーラーでナビアップデートしてもらったら治ったけど、そのあと他のキットでコーディングしても症状は軽いけどちょっとおかしくなった >>355
ある意味、改造してるから不具合起きるのかもね。
ご意見有難うございます。 頑張れ！
ところで、Gclassで雪道ってどうなのかな？
リアルな話。 350ブルテなんだけど、足回りいじってる人いる？
硬くしたいなーと思ってるんですがおススメありますか？
保証期間中でも大丈夫ですかね…。 >>360
背が高いし重いからそんなに強くはない
要素的に強い部分はクリアランスが大きいことと4WDであることぐらい あーデフロックが付いてるのもプラス要素
新型に関してはスレチなのでここでは言わない >>362
お返事ありがとね。
車体は軽い方が雪道に強いってのは本当なんだねー。滅多に雪降らないとこに住んでるんだけど、年末から年始にかけて富山に行こうと思ってて。チャレンジしても良いかなって考えてた。
そうだな新幹線で行った方が良いわな。了解しました！ 350dのりなんですけど、CarPlayで音楽聞いたりしてるとき、ナビやETCの声めちゃ大きくて驚くときあります。小さくしたいんですけど方法ありますか？ >>365
それ、俺も知りたいです。
ラジオに切り替えたら音デカすぎてめんどくさいですよね。 ナビ、ETCの音量はオーディオと別で記憶されてるから
音声案内やETCが鳴ってるときにボリュームダウンすればいい >>367
なるほど！記憶システムなんですね！どっかに調整するところがあるのかと…
ありがとうございます。
>>368 元に戻るのもわかりますがキャンセラーつけてて
>>351 で既に出てました泣 >>369
ナビの音量を小さく（案内中にボリューム下げる）しても、元の音量に戻るのは、メルセデスのデフォルトだよ
Gに限らず、CもEも
だから、キャンセラーは関係ない >>372
雪山でクロカンしなければ、舗装路使ってスキー程度なら問題ない。 >>370
ええぇ！そうなんですね！キャンセラーが原因かと…
教えて下さりありがとうございます！ 今、350dって登録出来ない＝買えないって本当でしょうか？ >>375
新車登録はできない
探すのなら現状中古だけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
