◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
523と750じゃ勝負にならないよな
ソッコー白旗ですな 逆に高級車の隣の方が安全だし
ぶつけられないっていう確率 エンジンが冷えてる時の始動時にアイドルアップするのはわかります。
が、水温計真ん中位でもアイドルアップします。でも、アイドルストップからの始動はアイドルアップしません。
なぜ? だったら、OFFからのエンジン始動でも暖機済ならアイドルアップの必要はないのに、何で30秒ほど1500rpmになるの? 突然のアイドル連呼にアイドル板にでもなったのかと思ったよ。 朝16度で始動させると800rpm
しばらく走って止まると700rpm
コンフォートだけどこんなもん
スポーツにしたって1,200rpmくらいじゃなかったっけ? 530iだけど朝始動すると1200で10秒、その後は700
温まってからも同じく1200と700
代車で乗った540iはもっとアイドリング高かった気がする
エンジンによって違いそう 540ix見積とってきた
値引きとは別に下取り車上乗せ +40万
ローン利用(1.99%)上乗せ +20万
年末支援金 +10万
肝心な値引きは も少しUP出来そうな気配だが
2019年モデルは代わり映えしないみたいだな
やはりCLS450に行くかw >>118
買えそうにない俺に乗り出しいくらか参考に教えてくれ >>119
下取りは535i
>>120
535i購入時の値引きに到達していないが
その時の値引き+20万いかなければ脱落候補
Dに迷惑かけるので詳細は避ける >>124
ボケはお前だ
理解できる奴は書かれた内容から逆算できるはずだ
ボケ >>123
下取り車上乗せ +40万は535iのベース例えば70万に上乗せ40万って事でOK? >>126
OK
査定が70万てことは無いと思うが 540FR コンフォートパッケージ
コーポレートパートナー 10%引き
1010万円。1年前だけど。 >>125
あんたみたいのには450いってほしいわ 確かに、豚鼻だけデカくてボンネットのプレスラインがノッペリなんだよな。 バックミラーに映った顔がただのmspと変わらんもんな
もっとゲッ!ってなるようないかつい顔にしてもらわないと >>133
あんたがその型落ち買った時と時代も違うし同じような値引きを求める客は迷惑だわな。まぁせいぜい好きなの買えばいいさ 540とcls450比べると現状540が優れてるところが見いだせないな。 >>134
必死になって
お主さぞかし悔しかろうw メルセデスクーペはデザインが醜逸
ISGと最小回転半径は認めるけどね cls450って何度も名前出てくるな
cクラスじゃないの? 値引きって笑 貧乏人は見栄はらずにクラウンでも買ってろよ >>140
悔しかったら現金一括で1000万オーバーの車買ってみろや
クラウンが出てくるようじゃお前さんにはどう足掻いても無理だなw >>141
いや、いつかはクラウンがお似合いって言われてんのわかんないの?バカだから
つぎは
やーい、540買って見ろよーだろ?
乗ってるって言ったらupだろ?
はいはい >>142
いや違うだろ
言うとすれば
値引きって笑 貧乏人は見栄はらずに523でも買ってろよ じゃないのか? >>143
もうお金持ちなのはわかったんです値引きなんて自慢してないで1000万の車買ってください。 言われなくとも買うよ
1000万じゃ足りないけどな >>147
ここは7シリ買うならM5買うっていう人が多いと思うよ
俺は買えないけど >>143
違うだろーっ! っておばさん懐かしい。 >>148
M5が欲しいならALPINAに行くわ
スポーティ一辺倒路線がそろそろ少し鼻についてきたんだよなBMW >>151
確かにわかる気もします。なに買いますか? >>152
相見積もり中
欲しい車はトータル値引きが最大の車とほぼ同額となるという法則
但し、これは営業と仲良くなるのが必須の条件、彼らも彼らの上司も購入者となる自分を見ている
先ずは社会人としての自分の属性を上げること、これに尽きると思う
目的を達成したらそれ以上深追いをしないことも以降の付き合いに大きく影響する
結局は自分の力を磨くことだと思う >>154
何も ドヤ って言ってるつもりはないが
君にはそう映るのかな?
最近は言われても分からない輩が多いようなんで
あえて確認のための物言いをしたまでだけなんだが
何か?w V8でもDでもないアルピナが欲しい
B3Sのエンジンにしてくれというオーダーは出来ないよね >>153
どの車の見積もりとってるんですか?アストンマーチンクラスですか? >>157
お前、一度アストンマーチンのスレに行ってみたらどうだ?
夢の中でもw >>151
そうか、そういう方向もあったんだね
俺が買えるレンジじゃないからチエックもしてなかったけど参考になったわ
ありがとう >>153
どの車種検討してる?買い替え考えてるから参考にしたい。 >>141
値引きに顔真っ赤になってやんのwww 貧乏人は消えろや。身分が違うんだよカス >>162
な、なんだと〜、顔真っ赤になんてなってないわ! >>148
M5にフルレザーメリノやらカーボンセラミックやら付けたら2000マソ位になってしもうたし、値引きも無いに等しい位だね。
i8の背中が見えるよ。
まあ、買って満足はすごくしているけど、隙もなくて個性の表現に困る。 2,000万近い車には見えないからねぇ誰にでも分かるようにドヤるにはなにが良いのか
sとかレクサスとかか… さらに、コーナーポールに朝日新聞の社旗を取り付ける >>164
それだけの金額を車に使えるのが羨ましい
俺だったら540iとエランS4の2台持ちとかにしたいな >>109
540だと、水温計中央で
1200rpmで30秒
900rpmで10秒
その後750rpmまで下がる。
安定は650rpm エアコンオンで >>170
文句ばかり言っていないで
何か人様に役立つことでも語ってみろやw >>165
まあ、あまりドヤりたくないからM5買ったんだけどね。普通の5シリーズMスポーツに見えるからいいをだよ。
通勤、仕事、冠婚葬祭、全て1台でっていうのが免許取ってからのポリシーだからなあ。好きなものに毎日乗れるのは幸せだよ。
休日だけとかつまらな過ぎるよ。
2台持ち経験はないけど流石に雪が降ると実家のスタッドレスつきハッチバックを持ち出さざるをえないなあ。
今のAMGとかは流石にムリ。音も見た目も下品過ぎるしドヤドヤし過ぎ。 >>171
自分は人様の役に立つことを語っているかのような言い振りだな。 >>171
文句ばっかりって初めて安価向けたんだけど
おっさんイライラしないでw 車に2000使えるなら少し待って8シリーズがいいかな。 8シリーズ圧倒的にかっこいいけどオールマイティーに1台でこなしたいならM5だろうな。 みんな景気が良いなぁ…
俺なんぞ、会社のゴンドラが1850制限でE60までで5尻終了
退職したら6尻でもって考えてるが… 最近、ガソリンの値上がりすごいっすね。
ひと昔前のハイオクと今のディーゼルが同じっすよ >>179
横からだがあなた日本語苦手だって言われない? >>181
いや、俺が唐突にガソリンの話ししたからや 8シリっていくらくらいなんだろうと思って検索してたら9シリとかいうのも計画あるんだな 530eラグ試乗したが最高だな
同じPrimacy3なのにロードノイズ皆無で嫉妬しそう
ちょい遅いけど内装も素晴らしかった G30は内装良くなってるっよね、ボタン類もかなり良い感じだと思う。 アイドリングストップって皆さんギクシャクしませんか?
なかなかスマートに停止出来ず四苦八苦してます。停止直前でブレーキを戻す癖を無くすしかないのかな〜
それともアイドリングストップをオフにするのが一番良いのかな
ちなみに523dです。 アイドルストップなんぞ燃費向上の理由から言うと、気休めらしいのでコーディングで切ってるわ。 今のはアイストしてる積算時間表示されるけど、満タンで8割位消費でも1時間以上停止してる。因みに都内街乗り。自分は初期の停止からワンテンポしてアイストが好みだった。 >>194
あ、それ思ってた!
一瞬ストップしてすぐにエンジンかかってアイドリングしなくなるやつ? >>197
それです。
523dだからか再始動で少し振動もあるんで残念の感じ。
1回満タンあたりで1時間程度のアイドリングならばアイドリングストップはオフで良さそうですね。 >>200
だから、アイドリングストップなんぞ意味ねーぞ。 >>196
クルマが完全停止する前にエンジン止まっちゃうよね。エンジン停止のタイミングはF10の方がしっくりきたな この前、ガソリン8割消費でアイスト1時間位って書き込んだけど勘違い
都内街中100km走ってアイスト1時間位だわ ガソリン云々よりエンジンが止まることにストレス感じる 助手席のシートベルトがカタカタいうのをなんとかしたい シートベルトを外している時の金具の位置はどこにしてる?
ベルトにストッパーがあって自由に上下出来るけど。
俺はシートとヘッドレストの間。
助手席側も。ここだと、音がしない >>210
ありがとうございます!
金具の位置調整やってみます。 金具の位置は気にしたことがなかったな
ベルトも外したらそのままだ シートベルトの引き出しは左手か右手かで、取りやすいプレートの位置がある それよりMスポじゃない方のスポーツステアになぜパドルシフトが付いてないのか なんか M spiritなんて微妙なの出たね。
これ、ライトがちょっと違う?
いまいち違いがわからんね いつになったらHUDの追い越し禁止表示を含めた速度制限情報は表示出来るのかな? >>222
国産でもできるのにほんと早くしてほしいよね ドイツ勢でこれを日本に導入してるのはベンツだけだな
本国仕様と違い地図データとは連動してないみたいであまり役に立たなかったが 価格&装備品リスト見てたんですが、油温計が全車標準装備の■になってます。
が、自分の540iはメーター見ても見つかりません。
(1)何かのボタンを押すと水温計が油温計表示になる。
(2)メーカーの生産工程で付け忘れた
(3)水温計の誤記
(4)ディーゼル車のみついてて、ガソリン車は無いという誤記
(5)よく探すとあるはず
のどれですか? 水温計はついてます。
メーターの右側に。
ただ、数字がないので具体的に何度℃かはわからないですけど。 >>226
(3)だと思います。
インパネに表示されている絵が「温度計のみ」なので。
もし、油温計ならば、F10の様に「油さし+温度計」となるはずなので。
なお、「BMW DRIVER'S GUIDE」には「エンジン温度」とあり、水温か油温か、はたまたそれ以外か不明です。 代車の116dだったかは、ボードコンピュータのボタンを押すと、油温計の表示が出てきた。523dも出てくる? 「BMW DRIVER'S GUIDE」で、エンジン オイル温度で検索すると「エンジン温度」のページへ飛ぶ。
油温が上がりすぎると水温計が油温計にになったりして。 ハードディスクに保存した複数のCDを、連続して再生する方法を教えてください。
F10の時も分かりづらかったのですが、G30は一晩掛けても分かりません。 >>235
できないと思う。多分
音楽再生については使い勝手がとにかく悪い 使いづらくて
オレのハーマンカードンも
泣いてる。知らんけど >>240
B&Wケチったのか!
まぁ高級感はあるけど60近いのはな BW付いてるのって見込み発注で入れたりしてるの?
オーダー確定? >>250
ドアハンドルのクロームの飾り板が廃止でボディ同色に
ファーストエイドキットと三角表示板が廃止
あとなんか言ってたけど忘れた とにかくドアハンドルの飾り板以外、大した事ないらしいよ >>248
まじか、あのドアハンドルのクロームは個人的にはいらなかったな。 >>247
救急箱は要らないが、三角表示板は要る。
三角表示板は、納車の翌日に開いてみた。畳むのが複雑で手間がかかる。 修理して戻ってきたらスイッチ類の明度が低い気がするいろいろ探してみたんだけどアンビエントライトの調整しか見つけられなかった
そもそも暗いのは気のせいかもしれんけど調整できるのかな誰か助けて >>254
ナイトビジョンが付いてないじゃないか! 昨日D行ってきたけど、12月にG30系大バーゲン価格やるそうだ
思った通りには売れてないので、吊しも豊富、、、ぜひ!
って型落ちF10海苔、@直営店 型落ちF10海苔にとっては 1000万出してまで買い換える必要性が見出せない
48V化もまだのようだし、売れない理由が分かるような気がする
流石に今回はメルセデスに行くわ G30に比べてメルセデス現行Eの良さが分からんな〜
俺は完成度高いと思うんだけどね、特にPHV 現行Eとの比較ならば 540iの方が遥かに良いとは思うが EはV6モデルだけ昔のデザインなのと、内装のデザインが好みでない。
ということで、540にしたけどまぁ満足 F10 で特に不満ないし、最後の直6NAだし、もう少し味わってからだな
買い替えはどっかしらぶっ壊れてからでいいや
Eクラスにするかもしれんが いま5尻乗りだが、女に乗った経験がないのに
5尻乗ってるの俺くらいだろうなぁってたまに思う
信仰上の理由で自分を律してるんですよね >>265
FRを選択しました。
xDriveも試乗しましたが、ステアリングに僅かに伝わるトルクステアが気になったのが理由です。
しかし、これからの季節、路面凍結の恐れもあり、使用条件によってはxDriveが有用だと思います。 >>260
phvどんな感想?
次はphvいいかなと 5シリのツーリングに6気筒のPHVが載ったら喜んで買うわ >>271
控えめに言っても最高
パワーはもう少し欲しかったけど普段の近場移動程度じゃエンジンはまず掛からない
G30はロードノイズと風切り音が徹底的に排除されてるおかげで走行時無音の上質感半端ない
PHVに慣れるとガソリン車のアイストがとにかくチープに思える
>>272の言うように6発乗ってれば文句なしだった
モーター特有のトルク感も併さって今でも十分速いけどね
あと重量バランス良いから重さをあまり感じさせないでスイスイ走る >>273
ほう、興味出てきた。
最近ゆったり走る方が好きになってきたから次は540じゃなくていいと思ってきたんだよね。そのうち試乗してみる。ただ充電設備欲しいなぁ。転勤多くてマイホームが持てんからそこがネックよ。 >>273
使用環境を教えてください。
PHVを3日間お借りしたのですが、満充電の状態でも、ノーマルモードで40km程走行すると、モーターの補助が無くなり、エンジンでの走行となるのですが、少し非力な感じがしました。
充電設備を探したのですが、規格が合わなく、結果、思い描いていた使い方ができませんでした。
また、自宅に充電設備を設けるにあたって、夜間に充電するとしても、特に夏場はエアコンを使用しているため、60Aでは不足すると思うのですが、別契約で専用回線としているのでしょうか?
それと、出先では、どういった所で充電できるのでしょうか? きいても無駄だろうな〜
ここは貧乏人の多い5chのなかでも特に脳内オーナーの多いスレなんだよ
その証拠にアプリの話が全然出てこない
あれは車両とのアクティベーションが必要でリアルオーナーしか使えないからね
とにかくここは無職の貧乏じいさんが試乗体験をさもオーナーであるかのように語るスレなんだ
中でも特に昔からずーっと6気筒の535や540にこだわってる変なのが居て、だから540という単語がやたら不自然に出てくるだろう?
それ全部そのキチガイなんだよ
だからそういう突っ込んだ話は訊いても無駄なんだよ>>275 >>276
>6気筒の535や540にこだわってる変なのが居て
俺は5尻がF10もG30も520とかいう底辺古事記グレードばかりなのが嫌で
上級クラスに移ることにしたわ
おまいら、いい加減もっと稼げよw 訂正
おまいら、いい加減もっと稼げよw
↓
おまいら、540が買えるようにいい加減もっと稼げよw >>279
そんな訂正どうでも良い。
自己満モヤシ野郎だなwww 2Lと3Lの二種類しか選択肢がないんだからなに言われても言わせておけばいいだろ
言われて聞き流せないなら3L買えばいい
聞き流せないのに予算が無いならお前が悪い >>280
低いレベルな故、520海苔は流石に自分ですら満足もできないのか?
540に乗って自己満足もできない古事記野郎が Bluetooth接続が上手くいかなかったけど解決した! >>275
アウトランダーPHEVでも同じだが、電欠すると当然もっさりとした感覚になっちゃうよ。
良い車だけどパワーダウンする感覚が嫌で523d にしたクチですわ。
ちなみに自宅で充電するのに60Aもあれば普通の家なら大丈夫でしょ。自分の場合、アウトランダーでは200vで充電設備を設置しました。
g30の場合、急速充電に対応していないから、出先で充電するとしたらショッピングモールにある『普通充電』くらいかな?
羽田空港とかのev用駐車場は使えないよ 右ハンドルの車両なのですが、キックダウンの時など、アクセルペダルを目一杯踏込んで離す際、ペダル右側の内装で、カーペットと樹脂材の取合い部分に、靴底が引っかかることが多々あります。
F10では、樹脂材の端部が加工されていため、この様なことは無かったのですが。
現在、DからJapanに伝え、AGの判断待ちとなっています。
もし、同じ経験をされている方がいれば、Dに改善を要求して欲しいのですが。
あわよくば、AGが対策品を用意してくれると思いますので。 >>273
自分はPHVはまだ発展途上と思ってる。
乗り方にもよるが、生活環境が車社会で車通勤だった場合、実用距離で100キロ以上(カタログ距離なら150キロ以上?)、自宅での充電時間は5時間以内くらいでないと魅力は少ないな。
もちろん急速充電や自宅への給電も可能で。
アウトランダーPHEVの実用距離が100キロになるのを気長に待てば良いかもだが…ぶっちゃけ電気自動車は静かで刺激や気分の盛り上がりに欠けるから楽しくないよ。 >>284
ご教示ありがとうございます。
普段の生活では電気容量に不足は無いのですが、旧盆の時期だけ、帰省により、エアコンの稼働台数が増えます。
電力会社のHPで算出すると、余力が20Aしかなく、ギリギリの状態です。
普通充電設備は、コンビニのファミリーマートに設置が増えていますので、他の施設でも増えることを期待することにします。 >>287
ありがとうございます。
自宅近くでは、200m程のところに携帯電話のお店があり、普通充電設備を使わせてもらうことができます。
懸念材料は、不慣れな所へ出かけた時です。
ナビに、充電設備箇所を表示できるといいのですが。
i3には表示機能がありましたが、PHVには無いようなので、改善して欲しいです。 >>288
充電時間を考えると出先で普通充電することはあまり現実的ではないですよ。
自分もPHEVを買う前に同じこと考えてましたが、1年も経たずにSAの急速充電さえも使わなくなりました。
EV走行とエンジンメインを使い分けて効率の良いパターンを考えなるべくバッテリーを維持して…最後は飽きてPHEVから降りました。 都内なのでPHVの自宅充電さえしてれば平日はほぼEVでこなせる
遠出の時はほぼ普通のHVとして乗る。オートにしとけば基本燃費もトルク感もいいから不満が無い
気分の盛り上がりって点では確かに静かすぎるって意見もわかる、でもリニアなアクセルレスポンスを実現するモーターの乗り味も十分刺激的だと思う。テスラ程ではないが。
後は…セカンドカーの役目だな
とどのつまりPHVを選ぶ上で重要なのはライフスタイルに合うかどうかなんだけどね >>292
おっしゃるとおりですね。
メインであれサブであれ長距離が多いと不満がどーしても多くなってしまいました。
電車の様な加速は街中では良いんですけどね。
走りも楽しみたいなら523d以上のモデルがg30 ではおすすめだと思います。
以上、PHEVからガソリン、ディーゼルの複数台持ちだった田舎者からの感想でした(^^) >>290,>>291,>>292,>>293
貴重なご意見ありがとうございます。
F10では、停止状態からの発進が悪かったこともあり、モーターの即応性に魅力を感じています。
一方、現状は長距離走行が多く、PHVが馴染まないのも理解しています。
結果として、他のグレードを選んだのですが、今後、年齢とともに生活環境も変化し、長距離走行も出来なくなるのは必然ですので、その時はPHVを選びたいと思っています。
場合によっては、EVの一人乗りでスティック操作の物になるかもしれませんが。 523D海苔のわてが登場!!
530買えばよかったと後悔の日々を過ごしてます >>286
テスラに試乗してみれば?あの加速は別次元だよ
あと車は静かに越した事ない >>296
自分は貧乏だから、523dか523iしか眼中に無かったけど、よくよく考えたらそんな変わらないんじゃね?と突然、思い立って530i買いましたが、530にしといて良かったなぁと思います。 メルセデスみたいにランフラットやめてくれないかな? >>303
それは流石に無かった。530のが安かったらさすがに523買う人いないだろう。523dは税金安いんだよね。 523 530迷ったら絶対530
差額は営業さんになんとかさせる >>304
530ラグジュアリーとなら
523dMスポのがちょこっと高いね
ディーゼル乗りたいんなら
必然的に523dになるよね >>306
そうなんだ!ラグジュアリーはさすがにおっさんくさいし、選択肢になかったな。 ラグジァリーが、おっさん臭いのは
日本国内では数万円けちったがためBMWとして当たり前なスポーツATも選べないし
あのおっさん臭いフロント・リアのデザイン
やる気あんのかな?
ラグジァリーw 本国のスポーツならまだ許せるんだが
5尻というかBMW、今回の買い替えは離れます
ジャパンよる酷い差別的な絞り込みが続けば
このまま離れたままになるの可能性大だがねw
大好きな5尻を買いたく無くした
クソBMWジャパン シネ >>309
まぁ、ゆうてアルピナはおっさんくさいだろ。 >>311
I'll be back If BMW Japan changed good
Thank You >>258
なんか最近の車は進化が早すぎて今のG30じゃ古臭くて買おうと思えないんだよな。 >>313
New3(G20)尻見てしまうとと
G30って結構古く臭いデザインに見えてしまうんだよね
今更3尻は有り得ないし、何だかねぇ 外見より乗り心地だと思うけどな
運転してる時は外見なんて関係ないし G30よりG31の方が乗り心地が良いと感じてるのは俺だけ? 5シリーズ(ES300より高いものの値引きが強烈のためほとんど同じ支払額で済む)
だとさ >>323
東京の直営店で買えば、ES300より確実に安いよ 訂正
>>322
東京の直営店で買えば、レクサスES300より確実に安いよ >>322
カムリと比べないでください、そんなんじゃないから。
こっち見るのもやめてくださいお願いします。 そもそもカムリやマークXがレクサス名乗っただけで400万500万出すのは流石に頭足りない >>332
まぁ一応別物っちゃ別物だからな
レクサスは全く魅力に感じないけど ウィンダム。ただ懐かしい。
5尻に何の用があんだ!? しかし、何だかんだ言っても日本でG30は売れてないよ
F10系のユーザーから乗り換えが想定以下なんだとさ
そんで12月には吊しを中心に大幅値引きで乗り換え促進…
するそうだ。オーダーでも12月中に契約完了なら、かなり引く 買い換える魅力ないから
他車に行っちゃうんだろうな
俺もその口だが、最大の原因はジャパンの絞り込み戦略の失敗だろうな 汎用エンジンのつまらなさ。
中国向けのフニャッ足。
中国向けのデカい回転半径。
開発期間の短さからくる新プラットフォームの煮詰めの甘さ。
F10から良くなったのは燃費と安全面の小技くらい。
試乗もせずに買い替えて失敗だったと思ってるよ。 G31乗っているが、全く不満は無いな
S213を買う予定だったが、よくよく乗り比べてこっちを選んだ
売れてないとすればサイズと値段が問題ではないかな 俺もg31だけど全然不満なし
このクラスで不満が出るってどんだけ車に詳しいんだよって感じだけど F10が在庫一掃で200オーバー値引きした影響だろ 俺もF10爆値引きで買った一人…G30もそれ以上の値引きが提示されてるが、
イマイチ乗り換える気持ちが沸いてこない。吊しの530は凄い値引きだったよw ある程度年齢を重ねると5尻よりもSやCLSの方にに魅力を感じるようになるな
6尻の受け皿が無くなった以上
もはや値引き200万だから...の話じゃなくなってくる
BMWジャパンが本国と異なり偏ったスポーティ一辺倒路線を続けるのであれば
BMW愛22年の俺のような金はあるが値引きは欲しい、スポーティ一辺倒だけでは物足りない
といった車好きの層がピンポイントに流出するんだろうな
それがG30が思ったように売れない原因だと思っている
今回のG30はいい車ではあるが、そんな俺には興味がわかない
そろそろ卒業の時期なんだとジャパンに誘導されているなと感じている いまのBMWの直6のフィーリングが軽薄な感じで雑味もあってあまり好きではない
で、直6のE450待ちだわ >>351
メルセデスの方がジャリジャリでディーゼルかと思うくらいだけどなぁ。e450は知らんけど 5シリーズの爆値引新車と同額で
現行7シリーズの認定中古車で新車同然の極上物を
買って延長保証をサービスで付けてもらった方が良いよ!!!! 7も買えるけど、5って人多いんじゃない?
5も買えるけど、3って人は少ないと思うけど… Sは自分で運転してもいいけど7はちょっとなって人は多いね 中古はねぇ。7が安いのは昔から。
登録済み未使用車ならまだしも、
そうじゃない中古はどうもねぇ。 寒くなってくるとマフラーから水蒸気?が出るけど左しか出てなかった
右側はただのダミー?単に左側に寄ってただけ? 540は片方バルブ閉じてた気がするけど
またあとで見ておく >>360
206 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/09/19(火) 22:27:12.01 ID:878CQK/Z0
昨日久しぶりに洗車して、エンジンかけたまま外観を点検してた。
マフラーに手をかざすと、熱い排気ガスが出ている。しかし、右側のマフラーは熱くなかった。覗いて見ると蓋がしてあった。
https://i.imgur.com/BYwty1X.jpg
たぶん、エンジン回転を上げると開くとは思うが。 バルブを開閉する事により、低速時では閉じることにより排気抵抗を上げて低回転域でのトルクが増える
とかだった気がする 凄いなそんなとこまで考えられてるんだ
納得したよありがとう carplay購入できなくなってるけどもなんでなん? 最近の車のマフラーはデュアルなら大概やってるよ。片側2本出しでも着いてるし 営業から12月期の売り込み、吊し豊富で540もあるって話
なんでもジャパンから売れって大号令、、、対策費がかなり出るそーな
Black Friday 12月のキャンペーン、核爆弾値引きは
すばり、東京のBMWメーカー直営店に限ります!!
遠方から買いに来ても十分メリットがあります。
全国の93%以上を占めるフランチャイズ店で
買うのは大損です!! たしかにBMW東京と他では、値引きに関して勝負にならんね…
数10万単位で違うと、いくら営業がよくても考えちゃうよ >>373
フランチャイズ店から仕入れが無かった長期在庫だろ まぁでも確かに直営の東京とかこのスレ来るまでは考えたことなかったし
良いダイマになってるんじゃない?ww
わざわざ東京行くのは面倒だから行かないけど 530M
100万引きスタート
F10下取り50万UP
トータル150万引から開始でした 迷ってる奴は今買わないと損するぞ
これはマジだぞ
もうこれ以上の 値引きはありえない いくら値引が凄くてもなんかG30は魅力ないんだよな… 東京の直営店で12月登録の条件なら
核爆弾値引+保証型・高残価低金利5年ローンで、
平均的サラリーマンでも、無理なく523dの新車買えるよ!
すでに旧型モデルの3シリーズ在庫と違い、
5シリーズはフルモデルチェンジまで
あと5年もあるよ!! グー中古車みると登録済み未使用車が
激安だな。相続で金も増えた。スバル
WRXS4を下取りにして買うか迷う。
速い540はさすがに高すぎ。
4気筒ならS4と維持費かわらんし、
飛ばすなら妻のレヴォーグ2000借りるか。遅くてもBMWはかわいい。 >>388
東京の直営店なら、余裕でその金額以下になるはずですよ
(但し12月限定) >>388
東京の直営店にチャレンジしてみては、いかがですか。
交渉次第で良い結果が出るかもしれません(但し12月限定) >>393
F10前期 無事故 3万
6年落ち プリウス 無事故 10万
これ付けて300万以下で買えるかな? >>395
さすがに東京の直営店でも、その数字だと微妙だと思いますが、
場合によっては成功するかもです。
フランチャイズ店では絶対に無理です >>396
ありがとう
週末、都内まで行ってくるよ 昨日、D行ってきた、、、確かに吊しは一杯あったね
ほとんどが523だったけど530、540も見えていたよ
BMJから5シリ売れってご命令?が来てるそうだw >>399
F10 523i F11 535iが主人公の愛車として登場してるのは知ってるけど今はG30になった? 買うなら絶対、東京の直営店です
値引余力がフランチャイズ店違い過ぎるよ! ブラックフライデーのDMが来てたのでD行ってきたけど 特別なことは何も無かった
先客は2組しかいなかったけど 声もかけられなかったから展示車一回り見て帰ってきた
田舎はダメだ
DM何の意味があったのか BMW東京の営業マン必死すぎて引くわ
そんなに買ってほしかったら在庫とプライスリストアップしろよ >>406
それはあるな。在庫一覧もらうかせめてこちらで検索させてほしい時がある G30系、既に買取価格300万切ったらしい
値落ち半端ねーな 欲しいと思うなら買えばいいし、そうじゃないなら買わなければいい。
お金の話ばかりなんだね。買えないのかな? リコールのニュースがあるけどG30 も入ってるのか? >>414
調べられないよ、バカだから。
その位察してくれないの?
バカなの? F10なんて10万kmで67万業者オークション出てたよ
G系3シリーズで、これからG30系もガタ落ちするね >>421
まずG30のベースグレードなんていらんw
5尻の中でも超不人気車でこの価格は決して安くない まいったなあ
サンルーフ壊れたよ
タバコ吸いで普段バイク乗りだから
全部開放で乗りたいんだよな
6発はいいけどな
ドアのウインドウ、やはり壊れること多いのか?
リヤのガラスハッチ開けっ放しじゃ目立ちすぎるしな、都会では
田舎では開けっ放しだわ >>421
元々一番素の安いモデルじゃん
液晶メーターじゃないし
シートも布
カメラもバックしか付いてないし
アルミもな〜 リーマンだけど成績良くてボーナスいっぱい出たのでドイツ車初めてだけどE250買いに行こうと思ってます
やっぱりヤナセよりシュテルンの方が良いですかね?
低金利ですぐ金利分回収できそうなので現金は投資に使って、あえてローンで買おうかと思っています
何色にしようか悩む〜 >>429
そりゃずっと気になっていて530とすげー悩んでいて、ここも常駐してたけど、
5年たったら最終的にはカーシェアになりそうな気がするので最後の車としてベンツにしました W211もE60や65も、評判酷かったモデルはすぐに世の中から消えていく。
ブレーキ効かないんじゃ2度と買わなくなる。 >>421
当時新車価格約570が中古約400だと7割くらいか。
他人の手垢がついた車買うにしちゃあちょと高いかな
たとえ300だとしてもベース車は買わないけど そんなこと言ってると、山手線なんて乗れないよ
冬場はホームレスがぐるぐる暖をとってるし、
自分の顔にもダニが住んでる チェーン面倒くさいね
インチダウンしたら亀になりそう 5シリーズってモデルチェンジがカッコイイと不細工が交互にくるね
E39 カッコいい
E60 ブサイク
F10 カッコいい
G30 ブサイク
G30はパスして6GCいくか又は次のモデルに期待 >>439
f10って今見ると不思議なことに古くさくみえて仕方なくない? >>439
どうやら俺はブサイクを乗り継いでいるようだw
でもG31の乗り心地は今まで乗った車の中で最高だよ それあなたの感想ですよね、と言うやつだな
おれはf10に魅力を感じなかった デビュー時の事ね
販売台数や値落ちなど総合的
これ一般論ね。
個人の感覚に文句言うつもりは無い
でもブサイクはブサイ BMはモデルチェンジしても印象がそんなに変わらないと思う 元々5シリーズはカッコ悪いだろ
スタートのE12やE28見てみろよ
ある意味キープコンセプトだよw
E34はカッコイイからシリーズの異端児なのかも >>448
かっこいいと思って購入している人が集うスレなんだから、ここで言わなくていいだろうよ。。子供じゃないんだから。 BMW tokyobayも直営店?
540が本当に750万で買えるなら明日にでも行きたい >>448
E39の尻が秀逸、惚れ惚れする
現行はエンブレム見ないと3だか5だか7だか判らん
コンサバなんじゃない?
持ってないから知らんけど。 >>449
ごもっともです
が言わせて貰うとカッコイイから乗ってるというよりこのクラスの外車に乗ってるとハクが付くや体裁がいいから乗ってるという人が殆んどとも取れる書き込みのように思われます >>454
直営店なんですね。返信ありがとうございます。
W213手放してBMW買おうか真剣に悩んでます。 >>450
東京の直営店なら、それ以上に安く買えます(確実)
他のフランチャイズ店で買うのがバカバカしくなります。
更に東京の直営店の展示車なら、その値段で740eが
射程距離に入る可能性も十分あります toukyo bayのセールスて露骨な態度なんですが、
私のスペック不足だから?
どうも値引きしてくれるようには思えない・・・
どこの直営店がオススメでしょうか? >>463
まぁ営業は人によるから、態度悪い奴は何処でもいる
個人的には直営店なら新宿か杉並
でもG30系、ホントに売れてないんだね…
12月は250万〜スタートですから是非って、、、この前
4シリ買ったばっかりだってのw だけど、東京、神奈川はなんでこんなに引くんだろうね
まぁ、メルセデスも新古車がたくさんあるしね >>462
情報ありがとうございます。
東京の直営店はどこがおすすめですか?
教えてください宜しくお願いします。 >>466
どこでもというか担当者次第とあなたの交渉力次第じゃないかな?
強いて言えばMを扱える資格を持っているとかのベテランやトップセールスさんは融通が利きやすい印象。
でも銀座のクラブみたいに初めて当たった人が担当になりやすいから色々回ってみたら。
あと周りにB東で買った人がいればその人の紹介か。 g31凄く気に入ってる
毎日出社する時にフロントマスク見て悦に入ってます >>463
>>466
>>466
直営は東京にしかありません。
B東の杉並店には丁寧かつ融通の利く営業マンが
多いのでお勧めです。
BMWのオーナーが多い下記のサイトで
東京の直営店での購入者に働きかけて
紹介を受けるのが一番効率が良いと思います。
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/owner/bmw5/note.cgi G31はのっぺりワイドなフロントよりプリっとしたケツが気に入っている。変な趣味はないが、ツーリング買って正解だった。 買って満足してる人はたくさんいるけど買わないで不満ばかり言ってる人が多い感じ。
不満は次に買う車がなかなか見つからなくなってしまったことだな! そりゃそうだ
普通買ってすぐ不満の人は少ない、、、後々不満になる人はいる
買わないのは不満があるからだろ
まぁ人それぞれだけど、G30系が売れていないのは事実
じゃなきゃ250万なんて引かない、まだ発売1年位だろ 今度Eクラスに直6載るでしょ
あれB58より良さそうじゃない
ISGの点でも先を行くし
同額だったらそっち行くよな >>479
AMGではなくて?それなら気になる
AMGは小回り出来ないからね、5尻より大回りの5.9m >>481
E450は2019秋頃にプレデター顔になって直6ISG搭載らしいよ メルセデス、あのフロントはどーもいかん
ISG、B58より確実に良いと思う 俺には実感ないけど
言われてる以上に 実際の景気は悪いのかもね あと、ISGってちょっと抵抗感あるな。
なんか中途半端で。
スムーズ追求ならテスラ 先端技術なりの良さと怖さがあるやろね
熟れてきて信頼性を勝ち取れば、アイディア自体はよくできていると思う
ただし、現状AMG E53と540iMスポを比較するならば前者がかなり重い、燃費も大して良くない、ハイスペック、高い!、のは明らかでどうしようもない
クラスが一つ上だから、と納得するしかないね
300kg近くにも及ぶ重量差、100ps近くのパワー差、200万を超える価格差、JC08モードで2km/lを超える燃費の差
これらが、フツーのE450になりどの辺に落としこまれるか、てところが今後焦点となってくるんじゃないのかなぁ
それに呼応するようにBMもなんらかのテコ入れをしてくる筈
メルセデスは新たに直6Dまで出してきたし、益々火花散らしとるな
直6に未来はないと捨て去ったメーカー達よ、さぁどうする 関西の激安登録済み未使用車や、
BMW東京の激値引に心動いたが、
いまの車に何の不具合ないし、
100キロでもテレビ観られるし、
何より動力性能がなあ。
迷うぜ。 今のを使い続けるメリット。
速い。リミッターカット済。
車庫入れ簡単。
音楽CDをツタヤで借りてナビに落とし直す必要ない。
G30や31のメリット。カッコいい。
まだ新しいから6年は現行型。
激値引き。4発なら維持費安い。
E60はトラブル多かったそうだが、
F30以後はトラブルの話は聞かない。 >>494 みたいなヤンキーが居るんで
俺は5尻を卒業する決心がついた
俺みたいな奴は多いんじゃないかな?
本国仕様には魅力的なオプションがあるんだが、国内でG30が売れない理由は
スポーティ一辺倒に傾いたジャパンの偏った発注仕様が原因だと思う >>497
そんなにマジで語る程の話しかねぇ。
人は人でいいんじゃないの? >>500
また、ヤンキーとは真反対のお爺さんみたいなご趣味ですね。 あの足回りが欲しいんだよね、400馬力以上は必要ない >>500
俺もそう思っていたが
しっとり系のM540ixが欲しいな もう単純なアイドリングストップのクルマはダメだろ
その点、ISGなら完璧
540もいいのは分かるが、時代遅れのアイストじゃ買う気にならない
ましてやアイストからの復帰の振動が凄いディーゼルなんて価値無し D5じゃなくてD5Sならその振動もエンジン音も俺は気にならなかったよ
そもそもアイドリングストップなんて使わないけど 6気筒ディーゼル340PSのCLS400d 日本でも出してくれれないかなあ
S400dはまだ早いと思ってる >>478
いや違うね
ネットで高級車に不満言うやつは決まって買えない貧乏人だよ
買ったら愛着がわくから 不満なんてそう簡単に感じないものだし
百歩譲って もしも不満があったらディーラーで担当者に言うよ
ネットに書いたところで 下取り価格が下がったりして損するだけだからなー
何の得もない
ところが社会の底辺の人間ってなんでもすごいものをバカにしたがるんだよね
総理大臣を呼び捨てにしたりさ
そうすることで自分を大きく見せようとする心理が働くんだろうな ここにもすごく多いよね
車の不満たらたら並べてディスってるやつ
じゃお前、何で買ったの??
そんなに気に入らない車をどうしてお前は買ったの? って言うね
結局こんな車逆立ちしても買えない貧乏人が、試乗体験をもとにオーナーぶってるだけなんだよ 売れてないから大幅値引きなのは商売の基本から言って事実だろ
不満があるから買わないのか貧乏で買えないのかは知らないが 少し不思議なのがそんな売れ筋の車欲しいかな?売れまくってそこらで被るグルマンを有り難がるのは日本人らしく興味深いな。自分さえ気に入れば、あんま売れてないくらいの車の方が自分は良いかな。 売りたいのは販売店で売れてないから値引くのも販売店だろw
買った車が売れてるかどうかなんて知ったことかよw 俺はF10の時に、初めてG30試乗して正直ときめかなかった。でも、暫くしてもう一度乗ったら色々変化を感じてやっぱ、進化してるなって思ったよ。爆値引きもあって買い換えたけどすげー満足してる。欲しい車が人気ある無しは車好きには関係ない >>514
別に人気とかあっそうってしか思わないよね たまに、このスレに紛れこんだ非オーナーが「g30売れてないww」みたいに言ってるときあるけど、それこそなんとも思わん。売れてる車が良ければプリウスでも買うわ。 何でもお前らが売れ行きを心配するのだ?
心配するのは株主の社長だろ 俺も売れ行きとかは興味がないな
今のところG31にはとても満足してるわ ディーラーから特別価格+下取りupするからG30買ってくれ的な手紙きたわ
春にF30初回車検だから悩む 3万キロくらいなら丁度エンジンが軽くなってくる頃だから調子よくて手放したくないよね
ていうか慣らしして手放すのは勿体ない 今更で聞きにくいけど
G30の読み方 ジーサンマル?ジーサーティ?
前のはエフテンと言ってました >>520
その店舗が東京にある
メーカー直営店なら、買え替えメリットがある
条件が出ると思います。
そうでなければ、買え替えメリットがあるような条件は
出ないように思います。 >>528
直営なら状況によっては350を越せるかも 値引きの話ばっかしてるけど、オーナーはいないのか?ここは 買おうかと思い始めてたけどマジでそんな値引きとかあるの?
地方にはないわけ? 一年前100超えの値引きで満足して購入したのに、今はすごい事になってるね。 まぁ爆値引きはB東の得意技、5尻はジャパンの予定通り売れてないから
12月は250オーバーは珍しく無い。ただ350はさすがに瞬間風速 >>539
そんなに言うなら見積書とか実車写真あげてよ G30のワイパーブレードに関する質問です。
フロントガラスを撥水処理したのですが、ワイパーを作動させると、ゴムが”びびり”ます。
対処として、ゴムに”びびり止め”を塗布したのですが、効果が持続しません。
そこで、ゴム部分を”グラファイトコーティングのされたもの”に交換しようと思っています。
F10の時は、ワイパーブレードにあった刻印と品番から、BOSCHのAerotwinであることが分かり、また、PIAAの替えゴムが流用できました。
ところが、G30では、ワイパーブレードの刻印からは、部品メーカー等が分かりません。
ついては、このワイパーブレードの部品メーカーと製品名、流用できる替えゴムの種類について、情報をお持ちの方がいれば、教えてください。 >>543
自分は着けてないけどガラコに適合するワイパーあったはず どんな撥水加工か分からないけどその上からガラコ塗れば? 値引きの現状
地方は無理というか、東京にあるBMWメーカー直営店以外は
250〜350+αの値引きは無理だと思います。
BMWの販売店は、東京の直営店以外は、セブンイレブンと同じ
全てフランチャイズ店。
一応は直営店もメーカーから仕入れの形式取っているけど、
資本の実態は直営店=メーカーですから、
直営店からユーザーが買うという事は、実質的には
製造メーカーから直接売ってもらうようなものだから、
フランチャイズ店は絶対に同じことできません。
何しろ、フランチャイズ店はメーカーから買って
利益を乗せて、ユーザーに売るわけですから >>541
あなた、フランチャイズ店の関係者ですか?
直営店から特別顧客扱いでウルトラ値引してもらう場合、
見積公開厳禁と念を押されるケースが
多いようで、そして見積公開するようなユーザーは
次回から特別顧客扱いしてもらえない場合が多いようです。
理由は、フランチャイズ店に対する配慮のようです。 アポなし一見で行っても値引いてくれる?
最寄り高輪だけど よそでやれ。ここはまともな値段じゃ買えない貧乏人の来る場所じゃない
乞食スレでも立てとけや g30のオーナーさんの意見が少ないねぇ。
このクルマ、なかなか満足度は高いよ。
g31の方が良いかもしれないけど。
ディーゼルだけど距離が伸びてきてだいぶ身体に馴染んできたかな。 >>546
フランチャイズ店から引き取りが無かった最終の在庫処理だろ
これが直営店の役割 勝手に高額値引き匂わせてると偽計業務妨害で訴えられたら高額請求で詰むぞ 俺は大満足してる、M5試乗して欲しくなったけど流石に無理だ >>551
事前に電話で
本気で買う気で、真剣に商談したい旨を伝えて
担当者を付けてもらえば、分かります。
>>554
正解だと思います。その為、(事実)ウルトラ値引なのです。
当然広告にはその旨を出さずに、会社側が何らかの基準で
顧客を選定して、提案して行くスタイルのようです。 >>558
全然末期モデルでも無い新車が定価の半額に近いイメージ数字の
値引きが出た場合、核爆値引に該当するのでは? 値引きの話ばっか!
もう12月なんだから早く買って自慢しろ! なんかまた変なのが紛れ込んでるな。
みなさん、値引きをこんなところで公開するような人間に翻弄されないようご注意を。
ディーラーに行って5ch情報がソースとか恥をかくだけです。
g30サゲやってるヤツがたまに現れるけど全部同一人物です。 もう5の需要は薄いね
全ての面で4シリーズより格下に成り下がった。 >>563
フランチャイズ店の関係者ですか?
絶対に勝てないから、火消しに必死ですね 現行G30新車12月登録が条件の、
特別販売キャンペーン(東京・直営店)
この土日に契約しないと年内登録が難しくなるから
買う人はお急ぎで行くことをお勧めします でも現行5尻が売れてないのは確からしいよ、、、
営業の売り込みがスゴイ、カレンダーとか貰うついでに
Dいってくる。540から523まで吊し豊富だそう。 そういやBMのワゴン乗った事無いからG31安いならいいな 売れてない売れてないっていうけど、e clsとかどうなの。このセグメントって僕売れしないでしょ。gsだって 被害届を出されたら確実に負ける嫌がらせだな
風説の流布じゃなく確実に営業妨害だろ >>573
フランチャイズ店の関係者ですか?
絶対に勝てないから、火消しに必死ですね 吊るしの台数を見て来たが、
珍しくかなり少ない
よって、値引きは9月より渋いな
デタラメを書いてないで、
値崩れしまくりなだっさいNXの洗車でもしろよ >>578
EDITION MISSION: IMPOSSIBLE. ですね G31 523d 燃費が凄いよ。 3000km乗って17.6 満タンにすると航続距離1200km表示になる。 燃費なんて気にしない
けど1,000km以上走るのは羨ましい
前リーフに乗ってたから給油が面倒で仕方ない 現行G30新車12月登録が条件の、
特別販売キャンペーン(東京・直営店)
早く契約しないと年内登録が難しくなるからも!!
急ぎましょう!! 爆値引で迷ったが、やめるわ。
相続で大金が入ったけれど。
今の4年落ちスパルWRXS4リミッター
カット車で頑張るわ。
WRXS4のメリット。
DQN車やお古中古外車を一発で
振り切れる加速力(540なら今のより
速いが高い)。音楽CD落とし直しが
めんどくせぇ。カーナビ登録めんどくせぇ。昔中古のBMWE38に乗っていたが、ACC等の操作方法を覚えるのめんどく
せぇ。車庫証明やら印鑑証明書やら
揃えるのめんどくせぇ。車庫入れ楽チン。
とはいえ街でG3031見ると目で追うわ。 まあガンで余妙半年なら、爆値引きで
吊るしの540か530買うか あとは運転中にテレビ観られるかだ。
今のWRXS4は160キロでもテレビ観られる。G30は60キロでテレビとまる噂が。 コーディングすればTVは何キロでも見られるよ
ただ、チョット裏技がいるけど、、、
ま、俺には160キロ以上出してTV見てる余裕はないw 千葉の住宅地だけどうちのG31の523dそんな数字は出ないな
3200km弱走ったところ44リットル残の航続605km
13.75km/lかね
7月からの5ヶ月間で山梨と仙台の2回の遠出
あとはだいたい近所でそんなに都市間高速は使ってない
エアコンはつけっぱなし
参考まで 530iで都内中心ちょい高速で10km/l位
高速なら15km/l走る >>597
お前のG31すげーな
そんなに走れる車俺は知らない >>599
分かりにくくてスマソ
一回の給油で3200+605ではないw >>600
俺もG31 523d乗ってるから解ってて書いた
こちらこそ大人気なくてスマン
因みに俺は東北道、首都高、東名メインで14.5km/Lだな 雨の日には車に乗らなければ良い
晴れたら洗車すれば良い >>603
タワーパーキングだからそうしてる。
ワイパーは、ヲッシャー液拭くときくらいしか動かさない。
ワイパーゴムは3年間に1回無料交換できるので、そろそろ代えようかな >>606
かっこいいの貼ってよ
人のだせぇって言うくらいだからめっちゃセンス良くてかっこいいG30か31乗ってるんでしょ??
楽しみだわw早く見せてー m5と523d悩んだけど523d契約してきました
m5は日本の道路だとオーバースペックかな… >>608
80年代のセンスだよねw
しかも一周廻ってリバイバルって訳でもないのが分かってないのがダサい
80年代のあぶない刑事やAMG、90年代〜2000年代のブラバスのコンサバティブの真似なんて周回遅れもいいところなのにw 言いたくない、言いたくないんだけどメガネデブという言葉が浮かんで仕方ない >>617
いえてるが、BMW専門店と称する店にとっては良いカモ >>620
スピーカーオプションですか?良いですね! >>612
いや、その2車種で悩むのはいろいろおかしいだろ笑 皆分かってること、そっとしておいてやれよ
触っちゃあかん奴 貶して自分の愛車うpする奴居ないよな
ほぼ、エアwww >>628
よくわかんない漫画の一コマ出したり、ピンサロとか言ってるような人間ばっかりだし、そこは察してくれw >>630
そんな否定ばっかしてただ歳くって何も無い爺さんになって悲しくないか? 紫にするとベンツみたいな感じだな
bmwはオレンジだなやっぱり >>632
俺も紫(ライラック?)だけど幻想的でいい感じだよ。 >>632
俺はオレンジと白
スイッチなどの照明がオレンジだから色を合わせてる。 パチモン仕様には紫が似合う
ヤフオクのパチモングリルとお揃いだとしたら!
赤パンの再来かと思った
中古だったりして、、、 >>636
中華はよくわからんが
富士通のF-05Fは出来たが、F-01Jは出来ず。
走行中は使えないのであんまり意味ない。 来週、ブレーキ鳴りで修理に出す予定。
代車が740だって!
ひびるわ〜 ぶつけたらお買い上げ。
740ならみんな車間距離あけるぞ。
140と同じパワーユニットかな、今も >>641
代車は保険使うし、何だかんだで全てディーラー持ちでしょ。 >>608
真っ黒のがカッケーだろ
白がえーの?
スライドしても目にもとまらない
自然な白が goo中古車で登録済み未使用を検索
すると出てくる。
それよりF10安くなったなー。まあ
初期モデルは8年落ちか モデル変わって間も無く出てくる激安中古なんて
なんかあるに決まってんだろ。せいぜい取り憑かれときゃいいよ 登録済未使用車、ディーラー系中古店よ。走行距離20キロとかの。 g30だろうがなんだろうが1年近く放置された車がどんな
ものなのか興味はある。誰か買ってレポよろ インポーターのストックヤード屋外に保管されるか
ディーラーのストックヤード屋外に保管されるかで
あなたが新車で買う車と全く差がないよ
残念ながら 白い保護シート掛けて
広大な屋外に置いてある輸入車のストックヤードの写真見たことない?
他輸入車の新古車買ったことあるけど
ディーラーの裏に同じように白い保護シートかかって止めてある車を買ったよ
これって全くの新車だなぁと思った どんだけ違うものだと思いたいんだよ
ちゃんと読みなよ
悔しくて体が拒否してるの? 走行15km 523i Mスポ 478万円 2018年2月登録
523d 走行19km 488万円
正規ディーラーの認定新古車だからメーカー保証同等の延長保証とカーケアも付帯可能
300万引きぐらいじゃないの 登録だけして新車とあえて差をつけるため販売しないナンバー付いてるから展示車にもできない
1年弱経過後販売の新車
それが未使用登録車 よほど売れてないのか?
日本のこのクラスの購買層が減ったのか、購買力ある層が車に興味なくしたのか。貧乏が増えたのか?デビュー直後で足回りの完成度が
低いのか。幅があるからマンションの
機械式駐車場に入らないのか。
幅や高さオッケーな金持ちは大型SUVに行ったのか。
F30や31はデビュー直後から街にあふれたのに。
林真理子がボクらの時代で言った。
自分よりはるかに稼いでいる売れっ子
作家が吉祥寺の安い居酒屋での食事を
インスタグラムにアップしていたと。 BMもベンツも低価格の車が増えたからな
同価格帯の新CLSも滅多に見ない エンジン掛けて外に出るとヒョロヒョロ〜ってな音が聞こえるけどあれなんなんだろうね
しばらくすると聞こえなくなるから始動時に何かが動いてるんだろうけど そりゃ売るためだから外観は綺麗に保ってるでしょうね
車は3ヶ月以上放置するとエンジン内部の油脂皮膜が失われ
半年以上だと錆や腐食が発生しだすという話を聞いたことがある。
そうなるとオイルを消費するエンジンってことになるんでしょうか。
車屋だからそういうのわかってて時々エンジン回してる可能性もあるけど
その保証はないしね。
ミッション、アブソーバ等はどうなんだろう。
低走行距離だからいいというのも、ほどがあるような気がします。 >>669
へぇそうなんだ。
在庫車とかどうなるんやろかそしたら 外見綺麗と言うよりも
白い塗装保護シートで保護されてる
登録前の新車も屋外保管
登録後の新古車も屋外保管
モデルイヤーが同じであれば
どっちが新しいか製造ナンバーを見なきゃわからん
古いほうが屋外放置期間が長い車
今売られてる新車も長い屋外放置期間があったかもよ いわゆるインポーター保有の在庫車
これなんて屋外放置だもんね 国産だって生産から半年以上経ってる新車腐るほどあるだろww 結局新古車だろうが新車だろうが
製造時期を聞かなきゃ
どっちが屋外放置期間が長いかわからないってこと >>671
今年6月以前と以降じゃ微妙に変わってるとこあるの知らない?
わかりやすいところで言えば空調のボタン
ボタン式からタッチパネルみたいなのに変わった
私は7月に買ったのでカタログのと違うのに気がついたよ
g30持ってないんだね。ここでああのこうの言ってないで
それ買っちゃえばいいじゃん
いい車ですよ あ そうそう
9月だったかな。更に少し変更あったよ モデルイヤーが同じであれば
って書いてるじゃん
携帯の充電も無接点化されてるでしょ
そんなムキにならずに
こんなこと当たり前のことだし
BMWやMBではよくある話
新車買うのががばかばかしくなるね >>677
もし、お気を悪くされてるようなら申し訳ありません。
ただ、今年2月に初年度登録された車がまったく使われてない状態で、
しかもそれの製造年月日まで考えると。。。
BMだろうがなんだろうが車はマシンです。動いてないのが良しと
するのはどうなんだろなと思ったまでです。
携帯のワイヤレスチャージは以前も今も標準では付いておりません。
私のはセレクトパッケージなので残念ながら付いておりません。
ジェスチャーいらん、大きなキーもどうせ使わんだろでイノベーションpは
やめました。 >>675
何気にエアコンのタッチパネル化は見た目いいけど使いにくいし危険だなあ。
ブラインドタッチも不可能だし。
何十年もステアリングヒーターなんぞ要らんと思っていたけどパッケージオプションで付いてきたんで使ってみたらこりゃ快適だわ。
年取って冷え性になったのもあるけど手放せん。 >>680
まったくそう思います。使いにくいですねw
F10のときの方が操作しやすかったなと思ってます。
でもたしかに見た目はこっちのがいいからこのままでいいけどw しらずしらずのうちにシートヒーターonになってたりw >>677
少なくとも新車買うのがバカバカしいと感じるヤツがくるスレじゃねーよ
日本発売から2年も経ってないんだし、ここのリアルオーナーのほとんどが
新車買ってるんだぞwそういう人たちのおこぼれじゃなきゃ、いくら欲しくても
買えないんだから少し黙って口開けて待ってろや。飽きたら乗り換えるから
俺の手垢のついたg30をそのうち買ってからここに来いや だから
新車でも長期放置されてる車があるよ
新古車の放置期間が嫌なら
新車買う時製造年月日調べたほうがいいね >>684
1年近く放置されてる新車が当たり前にあるようにする言い方やめれ
他の人も言ってるように微妙に変化させていってるんだから
長期放置車なんて客にバレるだろ。 523dMスポ本革300引いた乗り出し560なら即決するんだけど 誰に向かって語ってんだか。
アホとしか言いようがない。 今やジャパンからの卸価格から販売価格との差が数%しかないんだから、値引きは渋いよ
50万も100万も値引く車両は、モデルチェンジや改良前の装備レスな不良在庫処分で、ジャパンからの卸価格が下がったモデルだろ?いわば旧モデルだし。
いわば、定価が下がったものを、現行カタログ価格と比較する意味がない。
現行仕様の200とか300匹なんか嘘でしかない
価格コムのバカはNXオーナーだしな(笑) ここであれこれ言ってもなぁ
でも12月期200オーバーは事実だよ、もちろん吊しの最新モデル 2018年モデルMスポ523d
508万円 新古車 認定D車
これで今年5月頃納車と同じ車 中古の車を新古とかほざくバカなので触らないほうがいい
車は買う時点では新車と中古しか存在しない。 新車でも中古でもなんでもいいわ
登録済未使用車
乗ってみて
新車と登録済未使用車
区別はつかないと断言できる
新車と同じように正規ディーラーで納車
300万円安い 懲りもせずネガティヴキャンペーンしても、
ださださのNXの下取り40万は変わらんよw 東京のメーカー直営店は、フルモデルチェンジして1年以上
経過した段階から、在庫車のキャンペーンの際は、
定価が意味なさない程の核爆弾値引をすることも、
しばしばある。
その事実を、あり得ないとか、嘘とか、営業妨害とか
言っている輩は、フランチャイズ店の関係者か、
その顧客関係者と推測される。 登録済み未使用車、走行20キロ、
ディーラー系中古店なら新車と同じ同じ 差額300万円で家族4人ビジネスクラスで
シンガポールで遊んでくるね
新車と全く同じ未使用車
新車との違いはナンバーの取付ネジを使っただけ >>709
ええやん!自分が納得すればそれが一番だよ! モデルイヤーの存在を知らないなら、中古でいいんじゃないかな
外見は同じでも一年経つだけで、不具合が改善されてたり、中身や機能が結構変わったりするんだけどね 2018年モデルって書いてあるじゃん
輸入車買う人にとってモデルイヤーは常識でしょ
今は2019年モデルが出てるけど
今年の5月くらいに新車が納車になった人は
まだ2018年モデルしか出てなかったから
間違いなく2018年モデル
そうすると692の登録未使用車と
今年の5月くらいに納車になった人
もしくは最近でも吊るしの新車を買った人と
同じ車
何ヶ月か待つと300万円安くなる車ってどうなのって話 昨年の盆に家族三人ビジネスでシンガ行ったが200もしなかったぞ
ホテルはプラトンベイ
もちろん新車です OP盛りの中古が欲しい時にあるなら買っちゃう、納車早いし費用対効果で相対的に満足度高い
こんなん絶対つけないだろってオプションも楽しめる
新車は全部乗せたい時とか良いね、高いけど新車なりに満足度も高い
ところで、ナイトビジョン車ってオートハイにすると歩行者やチャリにパッシングしまくるのは仕様なのか? >>714
すまんが中古に500万は払えんな
車買うときに今度は色は何にしようとか、オプションは
これは外せないなとか、そういうのを考えるのが楽しいんだよ
あんたが中古を新車と同じと思うならそれでいいじゃない
他人に押し付けるのは違うと思うよ
本当は新車が欲しかったんだねw お好きにどうぞ
俺は300万円安い
2018年モデルイヤーの
「未使用車」買って旅行行くか
もしくは
2年後のビックマイナー後のまた未使用登録車に買い換えるわ
2台未使用車買っても1100万円
2年後に下取りで300万円
そうすると新車をオーダーで1台乗って800万円
未使用車をビックマイナー後買い換えて2台で800万円 新古車は造語で実際には登録済み未使用車又は未使用中古車 >>721
わかった、新古車代も旅行代もおみやげ代も出すからそろそろ黙ってくれないか? >>721
登録済未使用中古を買ったら売るときはツーオーナーってことになるよ?
同じ年月、走行距離、同じ装備の車でも
新車で買った人と同じ値段で下取ってくれると思ったら大間違い
中古はどこまでいっても中古なんだよ 300万円も差が出るの?
10年使えば下取りは二束三文だから
、300万も下取りに差が出ることもない。
8年落ちのF10なんか排気量大きくても
中古は激安。 主語抜けた。
ワンオーナーかツーオーナーで300万も
下取りに差が出るの、でした。 >>719
いいね
ホイール交換の話ししようよ
G シリーズから PCD が114になったから、 ボルトさえ用意すればベンツやアウディのホイールが使えるんだぞ?
知ってるか脳内の貧乏人ども?
これ多分リアルオーナーでも気づいてなくて、ホイル交換諦めてる人多いと思う >>706
新車が200から300引いてくれるのに、差額300ってどういう計算だよ
しかも一度登録しちゃった車は手放すときワンオーナー車じゃないからな
モデルイヤーの問題も含めて 下取り価格は確実に下がる
まったくお買い得じゃないね >>730
PCDは112じゃないかな?
m5 f90 みたいなデザインのホイールに変えたいな。 一度登録されてりゃ未使用だろうが何だろうが中古車だろ
新車買えない貧乏人のくせにプライドだけは一丁前ってか この程度でプライドも何にもないだろ
本当のこと言うと
BMWは商売上買えない
御三家ドイツ車は世間体的に買えない
営業車でもボルボ
自家用車はレンジ
昔F11を仕事上使っていて
独立してドイツ車御三家はやめた
本当はBMW大好きで
この値段だったら本当に営業車に欲しい
お買い得で乗り潰せる >>734
イチイチかまうあなたもプライド高いのねw >>738
なんでここにいるのかわからないキチガイだけど、世間体的に買えないんだとさ >>716
ナイトビジョンは、ハイビームアシスタントがオフでも、夜間、進路上の左側に人や自転車がいれば、左側ライトだけがパッシングします。
余談ですが、大型トラックに接近しすぎると、警告音とともに鹿のマークがヘッドアップディスプレイに表示されます。 ハイビームアシストONにしてるけど
どんな状況ならHIになるのかな?
都内じゃならない? >>740
成る程、左カーブでもない限り対向車には迷惑かからないのか
それでも認識して都度パッシングするのはなんだかアレだけど… >>742
自分の経験だと、渋滞していない高速道路、信号や家がほとんどない田舎道で動作する
市街地ではほとんどHIになることはないと思う >>741
周りが明るいとならない。
スピードも50km/h以上位
地方の夜の高速道路は便利 5尻3代乗ってきた根っからの5尻ファンだったが
何時しか猫も杓子も523の状況に嫌気がさしていた自分が居た
そして今日、めでたく5尻を卒業することとした
このスレもPart1を立てたのは540ix購入予定だったこの私だったが
メルセデスの直6に行くことにした
今まで色んな意味で私を育ててくれたBMWありがとう >>747
BMWだけどあんたを育てた覚えはありません。勝手に出てってください。 けんかをやめて 二人をとめて 私のために争わないで もうこれ以上 Eクラスかw
ギンギラ支那チョン仕様だからぴったりじゃね?
おもちゃみたいなモニターが並び、ネオン管を匂わすインテリアのカラー光 町中の走行中ふらつきを感じることがある
これってタイヤのせい? 自動ブレーキが今までかかってなかったとこでたまにかかる。
車庫とか。あれガツンと来すぎで
マジでビビるし >>753
センサー部分の汚れが原因では?
特に、リアバンパーの両サイドは、リアタイヤが路面の埃を巻き上げるので、すぐ汚れますから。 >>747
CLS? E53?
うちもE450に直6が載るの待ってる 代車で740eMスポ2日間乗りました。
Mでありながら、エレガントな足回りのセッティング。全てが素敵でした。欲しいけど高くて買えない…
そしてデカイ!
自分の523iラグジュアリーに乗り換えたら、足回りがガチガチに感じたよ G30/31は、ISGでないのと、ランフラットがネックだよな
ISGが付いた直6がEクラスに搭載されたらかなり差が付く
BMWにはなんか動きないのか? >>757
やっぱり5と7では違うんですねフラッグシップの作りは流石って感じでしょうか
でもあの大きさは躊躇います まぁ、ランフラット嫌なら変えればいいだけだし、ネックではないかもね。 >>761
仰る通り、流石7です。
ショッピングセンターの駐車場では気を使いました。 >>763
俺も台車借りたけど、設計古いのにさすがフラグシップだと思ったわ。 >>754
汚れが関係してるんだ?
全然洗車しないからそうかも。。 >>772
そんなことないよ。なんでそんなこというの。 G20のインプレ読んでたら、G30が残念な感じと思われる評価がちゃっかり書かれてる
しかし、G20案外良さそうだな
https://www.webcg.net/articles/-/39988 このスレ見てる人は5から上しか見てない気もするけどね 関東も登録済未使用車が一気に増えた。
関西より百万高い。
グー中古車サイトより。 >>776
ほんとそれ。だいたい10あたり見てる人が多い。 >>774
New Lexus 3 Seriesとか言われてるあのテールは将来的にどうにかならんのか?
メーター形状も歪だし >>782
これ
元々はレクサスがパクったっていうのも言われてるけどほんとレクサスにしか見えない テレビ神奈川のクルマで行こう
5シリーズの回をツベで見てるが、
トランクルームの左側の網がある上辺りに救急セットを入れる蓋があるけど、俺のは付いてない。網の下にある蓋の中に入れてる。ラグジュアリモデルなので、Mスポは仕様が違うのかな? >>784
グリルシャッターがなかったとかも居るしなw >>784
モデルイヤーの改良とかで廃止されたんじゃねーの?
そういう細かいとこが変更されるのは良くある事だよ http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/owner/bmw/note.cgi#5128
フルモデルチェンジしてから1年後のウルトラ値引き
200万〜 直営店
〜100万 フランチャイズ店
これは本当だとしたら馬鹿らしいな
100万以下の値引きでかったヤシいるの? >>789
は〜い!
ちなみに値引額は、OPのタイヤ額相当でした。
E60→F10→G30と、BMW歴12年。
とても満足してま〜す。o(^o^)o >>790
ここ10年の車遍歴が全く同じだw
e60は中古で買ったけどF10、G30は新車で買った
どちらも100万以下の値引きだったので
このスレ的には養分ってことになるなかな。
私も車には満足してるから問題ないけどね 100万も値引きするわけないのにな
現行仕様じゃないレス仕様車ならともかく
だれも値引きの契約書をアップしないし、
ベンツ、レクソス乗りの嫌がらせだろ
俺も2年で乗り換えてるが、値引きはオプションの一部無償程度だ
価格コムでNX乗りに騙されて、直営店に行ったら値引きが15万だったって騙されて怒るバカもいるのが失笑
リテラシーの低さに笑える 値引きなんて些末な話でスレ汚すな
オレはしっかりしてもらうが、お前らは定価で買え 安心しろ
A6も3桁当たり前だ
でも200は超えないよ 9月は上半期到着車両だから、レス仕様だな。
下半期のはプラスの仕様変更、改良モデルだからオススメ。
2019年上半期の仕様変更は、レスしかないから2018年下半期に到着モデルの値引きは少ない。 値引きの話はもういいよ
ここで200万値引きされた奴がいたとしてそれを前提でディーラー行くのかよ
んで、このスレで値引きしてるって見た!って言うの? セールスマンと長く付き合い、気に入ってもらわないとな。
E61→F11→G31 全て同じセールスマンからかった。
G31の時は特別値引きが有ると連絡がきた。
職種によるものだと言ってた。 東京のメーカー直営店は、フルモデルチェンジして1年以上
経過した段階から、在庫車のキャンペーンの際は、
定価が意味なさない程の核爆弾値引をすることも、
しばしばある。
その事実を、あり得ないとか、嘘とか、営業妨害とか
言っている輩は、フランチャイズ店の関係者か、
その顧客関係者と推測される。 セールスマンに気に入られるとか疲れることするんだねー 5ちゃんで200万引いてもらったって見たから俺もひいてくれって言いたいのかね
ヤマダ電機でAmazonと同じ値段にしろって言ってるコジキみたいだな いやもうマジで値引きの話はウンザリですわ
エアの妄想ばかりでリアルオーナーいなくなったじゃないか リアルオーナーなんで話題をひとつ
ディスプレイキーを充電したまま車内に置いているオーナーっている?
メインキーとしてはちと大きすぎるんで、結局引き出しの中にしまったままになりがちなんだよね
携帯の仕方にコツがあれば教えてください >>805
普通に上着のポケットとかバッグの中に入れてる
最初にディスプレイキーでシート位置設定しちゃったんで使ってるが別に気にならない
F10時代のキーでよくやってたパンツのポケットには入れなくなったけどね >>806
ポケットに入れるようと思うとディスプレイキーは大っきいんだよね
セカンドバッグとか普段持たないからなぁ
ディスプレイキーオンリーだと電池切れが不安ですわ >>807
電池切れは自分も意識してる
外出先でそれやると厳しいし
だから車中では常にワイヤレス充電してる >>808
常にではないな
スマホと交互にぐらいかな キーのボタン操作ってする?ディスプレイキーだけどバッグにいれたままで操作したことないな。 200、300値引きしてもらう客は大概
向こうからお誘いされるんだよ
客から要求なんかしないわ >>593
>>594
面白い動画見つけた
https://youtu.be/lsMaxqdbZeM
4シリーズ以下の格下はTVが標準じゃないから
広まってないみたいだけど
これ広まったらぼったくりショップはショックだろうな。
たったこれだけで2、3万はいい商売だな >>810
ドアの開け閉めはボタン使ってる
取手タッチは殆ど使ってないかな
特段の理由はないけど >>811
だとすると通常値引きは100以下ってことで
フランチャイズと変わらんじゃん わざわざキー取り出してロック解除?
取り出すのが面倒だからタッチだなぁ >>816
ポケットに入れてるから手を突っ込むだけだよ Eクラスは3桁が普通だが、5Siriは無理だろ(笑)
モデル落ち1年も放置された車両なんか、新古車より状況が悪いもんを買うバカ居るのか?
処女膜再生したから処女だと言い張るおばさんみたいな車両を買う物好きが居るのか?
直営以外は早期処分するから値引き幅が少ないだけで、どの値落ちのタイミングで放出されるかの違いだろ。
展示車を100万値引きしてもらったヤツが新車だと言い張るのもウケる。 >>818
いつもボタンで解除してる民はボタンの位置を把握してるってことか
タッチ民はどれがどのボタンか把握してないから出して視認しないと駄目なんだ 鍵にシートポジションがメモリーされてるけど、鍵1から鍵2へコピーできないのかな
調整してメモリーするしかないのかな >>822
おれもがちの貧乏530乗り。ほんと自分でワープアかと不安になるわ。変なグレーのださい純正リアディフューザーを交換するのが目下の目標です。 2017年の9月納車だけど、以下のメールが来た。
15ヵ月の契約なんて無いし。
ConnectedDriveサービスの契約期間終了。
まもなくBMW ConnectedDriveサービスの契約期間が終了します。 >>826
コネクテッドドライブサービスが標準化されたのは今年5月以降の
新車からだよ。
スタンダードはついてたみたいだけど 今日523d納車した
x3からの乗り換えで乗り味全然違うけどグレードの違いがあって楽しい >>828
おめでとう!
乗ってると感動ないけど、ほかの車乗った後だと良さがわかるからな! 最近、値引きのデマ書き込みが多いね
bmwfunでもデマばかり。
よほど売れないので関係者が書き込みしまくってるらいしいよ
値引きの話はスルーだな 俺の値引きは15マソだった
その代わりというか下取り価格が予想より良かったからおk 地方のディーラーはお気の毒ですね
神奈川を見習ったら 東京のメーカー直営店は、フルモデルチェンジして1年以上
経過した段階から、在庫車のキャンペーンの際は、
定価が意味なさない程の核爆弾値引をすることも、
しばしばある。
その事実を、あり得ないとか、嘘とか、営業妨害とか
言っている輩は、フランチャイズ店の関係者か、
その顧客関係者と推測される。 >>838
PCのOSはwindowsですか?また、32bitですか?
ダウンロードにかかる時間は?
質問ばかりですみませんが、教えてください。 >>841
USBを使ったcodingで解除しました。 >>844
ありがとうございます
35640円のでしょうか? 俺はディーラーで解除してもらった
新車購入時に無料で >>841
812の動画どおりにしたらTVは見れたわ。何キロ間で見れるかはまだためしておらん。
DVDはわからん。
説明書は見れんかった。 bimmercodeとODBアダプタの計6000円くらいで済むよ。唯一の欠点はFEMとかREMがイジれないトコ >>843
Win7 32bit
サイズ 62G
残り時間は表示される
うちでは5時間位かな。
スタートして寝たので実際は不明。 >>848
これって、
コントローラを上に倒しながら、
MEDIA
MENU
MEDIA
の順番で押してるっぽいけど。
明後日試してみよう。
オフにしたらもとに戻りそうだけど >>850
ありがとうございます。
取説にはwin7or10,32bitとあるのですが、
所有がwin7も10も64bitなので、ダメもとでダウンロードしたところ、
正常に更新はできたのですが、
ダウンロード時間が、先人の方々のブログにある時間の3倍以上掛かってしまい、
ネット環境が原因かと思たものの、スピードテストは正常の範囲なので、
bitが原因?となり、お聞きしました。 >>852
DLサーバ側の要因もあるかもね。うちは200bpsのマンション共有の光で半日以上かかったよ。まぁ年に2回しかないイベントだから気にしない。 530Mスポ試乗してきたけど街乗りだとシフトがパンパン上がって4気筒を感じさせないウルトラスムースな加速感だった
気になったのはパーキングブレーキは電動だがPレンジに入れても自動で入らないことぐらい
カタログにあるオートホールド付きってトヨタで言うブレーキホールドの事だったのか >>851
今日もそのまま何もせずにテレビみれた。
少なくとも120キロまでは見れた。
これでコーディングだとかUSBとかAVインターフェイスとか超ぼったくりだよな。 半年前に教えて欲しかったな〜。
でも、USBは最新の車両プログラムには対応していないようなので、
Dのメンテで、車両プログラムがバージョンアップされたら、
この方法で対応しま〜す。
教えてくれて、ありがとう。 >>854
オートホールドは慣れたら天国
F10の時に使わなかったこと後悔してる 購入検討者ですが愛知県だと最強Dってドコですかね。 TVやDVDが視聴できるだけで、
肝心のナビは操作できないようです。
これは、テストモードの起動ですね。 >>857
オートホールドはホント楽だよね
あれに慣れちゃって台車(代車)でサイド引いたまま走り出すこと多数 >>860
メニューに
CD/MM と出るから、
コンパクトディスク/マルチメディア
だけだろう。
ミラーキャストはどうかな? >>860
テストモードを続けて何か問題起こりますか? >>865
故障に繋がる問題は無いと思いますが、不都合な点として、「注意を促す画面が表示される」ことと、
「メインキーではキャンセルできるが、スペアキーではキャンセルできない」ことがあります。 >>866
キーにメインとスペアなんてある?
同じのが2個だったけど ナビキャンセラーって走行中すべての操作が可能ってわけではないのね。
数字入力とか出来ないけど、出来るやつもあるのかな? >>870
USBでの解除では、目的地検索で、ひらがな入力が可能なので、数字も入力できると思うのですが? >>868
豊田だとどこになるのでしょうか。
因みに最強Dとは一番値引できるDの事を指します。 >>873
そう?茨城だけど月に一回くらいしかみない
しかも他県のナンバー シートヒーターが暖まるの遅くないですか?
F10の時は30秒程で暖まったのに、G30では1分程掛かっています。
皆さんはどうですか? >>887
確かに!俺も感じてた
今まで乗ったBMで一番遅い >>851
のやり方で、TV表示出来た。
Speedlockモードの選択
○通常のSpeedlock機能
●CD/MMメニュー:Speedlock無効にする
の画面で、無効を選択すると
Speedlockはテスト目的としてのみ無効にし、常時設定しないでください。
テストモードは現在ご使用のキーに対してのみ有効です。
はい
いいえ
設定したものの、運転中に見たい番組が放送されるのは無いし、外でテレビを見るモチベーションが無いので、元に戻した。
地図の2019-1はインストールした。 >>881
PCのOSとbit、ダウンロードに掛かった時間を教えてください。 また荒れるけど
そんな半額とかにしたらその前に買った客から信頼裏切るでしょ。一流のディーラーならそんなことしないよ。
ていうか他人の買い物なんてどうでもいいのに値引き値引きって気持ち悪いね。 愛知の郊外だけども今日5台はすれ違ったよ。クルマ社会だからかしら。 >>884
どこから半額が出てきたかは知らんが
爆値引きは事実なんだから仕方がない。信じないならそれで良い。 東京のメーカー直営店は、フルモデルチェンジして1年以上
経過した段階から、在庫車のキャンペーンの際は、
定価が意味なさない程の核爆弾値引をすることも、
しばしばある。
その事実を、あり得ないとか、嘘とか、営業妨害とか
言っている輩は、フランチャイズ店の関係者か、
その顧客関係者と推測される。 >>887
別にもう持ってるからどうでもいいけどなんのためにそんな宣伝してんの? 未だに直営店の値引き証拠が出ない件
直営店で値引き20万とかしかアップされてない件
統合失調が何度も値引きを書くスレだな
ベンツとAudiより、BMWは値引きが渋いことは回ればわかること >>890
君はフランチャイズ関係者か世間知らずの田舎者だろ。
某車雑誌でライターが客を装って
メーカー直営店に飛び込みで商談に行ったら、
初見なのに、驚きのビックな値引提示。やはり噂は本当だった。
記事を見たことありますよ。 御三家で意外にも一番値引き渋かったのアウディだった。それもアウディジャパン直営店。 私の場合、ナビデータ2019-1のダウンロード、ウィンドウズ10、64bitで約12時間、
ZIPコード解凍にUSBメモリーへ約1時間弱(メモリーフォーマット形式に注意)、
車G30への読込に約1時間弱かかりました。
(家には光ケーブル取込み、その後無線LAN) >>892
某雑誌(爆笑)
デマにもならんクソレスやな やはり噂は本当だった笑笑
ネッシーとかも信じてそう tdi tuning ていうのを約9万かけて付けたが、ネットで高評価されてる意味が分からん位あまり価値を見いだせなかった。orz この前フランチャイズで購入仄めかしたら普通に100スタートって言ってましたよ。
7はシャレにならないらしいですが。 >>894
ご教示ありがとうございます。
PC環境はほぼ同じです。
ダウンロードに時間が掛かり過ぎるため、原因を探っているのですが、
64bitが原因ではなく、他に原因があるようです。
セキュリティソフトかな? >>899
ダウンロードは普通に10時間とかかかるよ? びっくり!
簡単にTVが見られるようになった
隠しコマンドなるものは他にもあるのかしら? >>900
先人の方々のブログを拝見すると、7〜10時間程度のようなのですが、
その倍近く掛かってるもので・・・ >>902
wi-fiで10くらい。パソコン古いとか?それともルーターが遅いタイプかもとのネット環境が悪いか >>903
>>904
ご教示ありがとうございます。
使用環境は、
PC:win10 64bit corei7 回線:CATV光 宅内:無線LAN(WXR-1900DHP3)
セキュリティソフト: マカフィーリブセーフ
です。 >>890
実際に直営店に真剣に商談に行ってみなさい。
爆値引が事実ということが分かるよ! >>905
普通に考えたら無線が怪しいよね
家族が無線とかで動画見たら帯域食われるわけだし >>897
そうなんですね!めっちゃ興味あるんだけどな、、あまり変わらないんですか? >>909
JAROに電話しようと思うレベルですわ。
20〜30も馬力がアップするなんて嘘だと思う。
出足が多少軽くなる感じ。 >>910
自分が行ってる店は壊れると思うしなんも変わらないからやめたほうがいいって言われたよ >>911
>>>909
910じゃない 間違えました >>914
ホントだ! 今まで疑っててすまないm(_ _)m 今年の9月と12月だけが特別と信じたいわ(汗)
自分も9月に200近くまで引いてもらったので。
都内ではG30よく見るのも納得できるよ。
ところで、アドブルーって何キロくらいで補充するかわかりますか?
車両の表示じゃイマイチよくわからんです。 来年1月でも爆値引ありますかね?
12月に買いそびれてしまいました。 >>917
決算月の3月なら可能性大
>>890
大幅値引の実例が写真で出ましたね。
更に下取加算や用品サービスは別みたいですね。
よ〜く分かりましたか?フランチャイズの関係者さん パソコンで作っただけだろ(笑)
BMW正規販売店の共通契約書と明らかに違う 新車契約したことが無いんだろうなw
家庭用プリンター乙
せめて、新車契約用紙を真似しろや >>914
なんか変だな。
うちはb東だけど最近は値引きは表向きゼロで下取り額を査定した後、値引き分を下取り額に上乗せしてあるが。
自分の車と思しき中古車がえらく安く売られてる。 >>919
>>920
フランチャイズ店関係者(客も含む)
自分たちじゃ絶対に敵わない直営店特権に
悔しくて、情報の火消しに必死だな 火消しではなく、値引きなしの裏付けになっただけだろ
たんに、哀れな非契約者の脳内書類を作ったバカぶりに失笑してるだけだろψ(`∇´)ψ >>914
なんだこの書類酷いにもほどがある
というか値引きの話はもうエエちゅうねんしつこい 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害
偽計業務妨害罪 >>929
価格コムを見てみろ!!
虚偽でない事が分かるぞ!! >>930
NX乗りに煽られた320d乗りの哀れな情報しかない
価格コムの掲示板なんか信憑性が低い内容ばかり だからネットの情報持ってディーラー行くんかって
ホットペッパーを見た!ってなるぞ >>933
値引は顧客や販売会社の状況と時期により大きく異なる。
例えばA氏が●●●万引、しかしB氏●●万引
ということも良くあること
しかしA氏のデータ(匿名で例として)公開を、
あり得ないとか営業妨害とか騒ぎ立てること自体が
おかしいです。資本主義国は自由競争が基本です。
にもかかわらず、騒ぎ立てる者は
条件面で大幅に不利な立場の顧客や販売会社関係者
と思われても仕方がない。 まじ、ステッカーとかダサくしかならないから、絶対貼らない方がいい。あと、グリルを3本だけmカラーにしてるやつもくそださい。 >>933
アウディのメーカー直営店には、
フルモデルチェンジしたての人気車に対しても
お得意様というメニューが
実在してます。これは値引や各種サービスとは
別途に適用可能です。
これもフランチャイズ店関係者(客も含む) からは、
出たての人気モデルで、値引や各種サービス
してもらって、その上に金利0.1%なんて
あり得ないとか、わざと嫌がらせ架空情報とか
言われたりもしますが、事実だから仕方がない。 なんで金かけてちんどん屋風に
したがるんだ。Mの3本ライン
グリルでもキモいのにその上が
おるんか こういうラインてバイパーとかのアメ車にしか合わんだろ >>945
宣言しねーで勝手にやれば。
俺はスゲーダサく見えるので絶対やらねえけど。
まあ、個人の自由だしな。 >>947
しつこいなお前
他では出ないくらい引いてもらった俺スゲーってか BMWの文字が見えない
530iって当時そのねだんだっけ? >>947
製造がDingolfing工場ではないのでは? >>947
すげーじゃん! 俺なんかモデルチェンジ直後に買ったからか値引きなんてそんなになかったよ
捏造なんて野暮なこと言うやつの相手なんかするなよな
あと、おまえももう出てこなくていいよ サファイアブラックの長期展示車
いちおう新車( ´∀`) >>947
おもしろいなおまえ
>>914の見積もりはなんだったんだ?
もうやめとけ >>947
283万引ですか。まあ、8月当時なら、そんなものでしょうね。
でも12月のキャンペーンなら、あと50万以上更に値引き行けたかも。
但し、残価保証部分が8月より、かなり安くなっているようだから
残価保証ローンで買う場合は、結局、12月でも8月でも
ほとんど変わらないでしょうけどね。
この話、東京の直営店の世界での話なので、
地方の田舎者には無縁の世界だね。 >>914は仮契約書
やっと本契約書見つかったわw 直営店まで行って交渉してみたけどその予算なら登録済み未使用車どうですかって
勧められたよ。あーなるほどなって思った。客寄せにホラふいてんじゃねえ 手洗い洗車する時ってカギどうしてる?
持ちながらだと開いたり閉まったりだし、離しておくとアラーム鳴りそうで怖いんだけども。 車内に置いておけばアラーム鳴らない
2018後期型〜セキュリティはオプションになっちゃたね こないだスーパーで買い物しようとしたとき、子供が車で待ってると言うのでロックして置いていこうとして車を離れるとクラクション鳴りまくりだった
放置対策してあるんかな >>968
アラームシステムの作動です。
ドアがロックされた状態の時、車内での動きを感知すると、クラクションが鳴ります。
なお、このアラームシステムは、18年4月生産車からメーカーオプションとなっています。 >>968
エンジンかけっぱの状態で外からロックをしてもクラクションが2回鳴るね >>970
アラームシステムとは別で、
エンジンの切り忘れ警告です。
codingで鳴らないようにしました。 アラームは不評すぎたからな
セキュリティでは無いし >>972
ミラー下のランプが光らないのもさみしいもんよ 洗車中に下のトランクセンサー反応して、中水浸しになりそうやった笑
トランクセンサー無効とかにできないのかね >>974
機械式のやつだよね下回り洗浄追加した?
トランク開いたことはないなぁ >>977
鍵持ちながら手洗い洗車してた時にトランクが開いたのよ。ホースに反応したのか、水滴に反応したのかわからず。
今度手洗いの方法聞いてみよかな。 >>981
どうしても鍵持たずに洗車するわけにはいかないのん? >>982
鍵閉めたまま手洗い洗車してアラーム鳴らないか心配で持ってたのよ笑 スペアキー取り寄せ中なので、キー綴じ込みのリスクがあるからさ。 洗車じゃアラーム鳴らない
安いアラームは車内の動きだけ 一時的にスマートキー停止させたら良いよ
リモコンキー
開ける閉める閉める閉める
閉めるボタン押したまま開けるボタンで完了
解除は普通にキーで解錠 YoutubeにBMW新春セールの企業動画上げてるくらいだから相当売れてないんだろうな >>989
嘘こけ!
朝方の寒い中、ガレージでこのコマンドを入力してたら何も起こらない所か、俺の体調に変化が出たわ。
今、震えながらベッドに入っている。 福袋、付き合いで買ってきたが、
今年は悪夢だな
ハンガー 一万、歯磨き 五千
どんな罰ゲームなんだよ >>992
奈良なんて修学旅行でしか行ったことねえよ
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