スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.77
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:31:59.14ID:0S/3n3di0
慢心、環境の違い

スバル新たな不正発覚によりスバチョン絶賛発狂中
取扱注意

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.75
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1538365790/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:37:11.85ID:5x3Lu+Ps0
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

204　名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 59.170.62.66)2017/08/09(水) 00:41:35.320
ネットゲームでスコア出ないRyzenにはしなかったが、
H270シリーズにしたからZ270マザーは良いな。



偽スバチョン荒らしは中古軽乗りキモオタドミオでした
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:47:57.32ID:mwaMmT640
とりあえずこれ。

全トヨタ政策推進議員連絡会　国会議員連絡会　メンバーリスト（2018.01.21現在）

　氏　名 　　所　属 　　　　　　　思想，経歴等
古本伸一郎　 希望の党 　　　・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠　　　 民進党 　　　　・憲法9条の改正に粕ｽ対。核武装にｂﾂいて、将来にｂ墲ｽって検討すｂﾗきでないと表末ｾ。
磯崎涛N史　　 民進党 　　　　・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平　　 民進党 　　　　・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也　 民進党 　　　　・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久　　 希望の党 　　　・憲法9条の改正に反対。
近藤昭一　　 立憲民主党　　 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也　　 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ﾐｻｲﾙ擁護派。日本の商店街を壊滅させたｼﾞｬｽｺ（現ｲｵﾝ）の創設者を父に持つ。
大西健介　　 希望の党 　　　・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆　　 民進党 　　　　・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功　　 希望の党 　　　・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦　　 無所属 　　　　・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。


全トヨタ政策推進議員連絡会　地方議員連絡会
愛知県議会議員（2018.01.31現在）

中村晋　　　　　民進党
樹神義和　　　　民進党
西久保長史　　　民進党
永井雅彦　　　　民進党
嶋口忠弘　　　　民進党
小山祐　　　　　民進党
浅井由崇　　　　民進党
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 12:57:52.04ID:yQvAcme00
誰か良いテンプレよろしく。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 13:31:27.52ID:eczIHNoH0
第1回 ブレーキ検査でも不正発覚の衝撃
SUBARUの｢安心・安全｣は虚像だったのか
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/18975
不正のオンパレード

今回の提出書では、完成検査の担当部門である製造品質管理部で繰り広げられていた不正が次々と明らかになった。判明した新たな不正は10種類以上。
今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール（回収・無償修理）を行う可能性もあるという。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 13:42:14.94ID:35UoyE9f0
良いテンプレってこういうヤツのことかな
もうリンク切れてるけど


マツコネのナビを信じるからこうなる

512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/10(金) 08:18:35.11 ID:fYavztfx
高速道路30km逆走、2人重軽傷　原因捜査中
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180810-00398382-fnn-soci
https://pbs.twimg.com/media/DkMU2-yUYAMEWCK.jpg
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 13:46:55.88ID:TH/OmE450
2018年9月
新たに発覚した不正

・排ガス・燃費データ計測時
(6530台中1685台で不正)
トレースエラー書き換え
湿度温度エラー書き換え
測定端末データ書き換え
シャシーダイナモ試験での手順違反、負荷誤入力
暖機運転試験での手順違反
タイヤ空気圧の調整不備

・全数検査時の検査方法の違反
前輪・後輪・パーキングブレーキ
ハンドルの舵角検査
スピードメーター
サイドスリップ
シャシー回り検査

・計測時のずさんな記録・管理
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:03:44.41ID:Yb0uea9Z0
これも

51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね～ 車何乗ってんの？

62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡

NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡

FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry

ヴァカなんだよ俺は


今のとこスカイライン画像貼らずに身バレが怖いと逃げまくってる
無能というかチキンというか
哀れになって身バレしない情報に譲歩したのだけどまだ逃げてるから
理系かエンジニアか知らんが小保方バリのホラ吹きの疑いが出てる

輸出用VRターボエンジン搭載車で右ハンドル4WDという情報まで吐いた
が嘘なのかホントなのか


続く
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:04:22.61ID:Yb0uea9Z0
続き

0181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/28 17:48:58
ｶﾞﾗﾌﾟホラ吹き事件

>>162
そこに日産乗りからVR30スカイライン日本でも出るって言われてたけど結局出なかった。ホラも程々にと指摘。

ｶﾞﾗﾌﾟ、逆輸入知らないの？と思わず食いつく。

インフィニティ逆輸入してスカイライン言うやついねーよ。左ハンわざわざ日本でも出てる車種逆輸入する人少ないしとさらに指摘。

ｶﾞﾗﾌﾟ、右ハン海外にもあるの知らんのかと更に自分を追い込む
日本にないHVでは無い4WDが欲しかったからと、インフィニティQ50 VR30DDTTツインターボ右ハンドル4WDと言う極めてレア車を逆輸入したことになってしまう。

ｶﾞﾗﾌﾟ、20B換装FDと並べて写真撮ってみてよと言われても身バレが怖いと弱腰に。

エンジンルームだけでも良いよと譲歩されても聞こえないふりしてブツブツ独り言を言い出す。

現在、ﾎﾗﾌﾟ写真上げろと言うやつは自分に論破されたスバヲタが復讐してると被害妄想

3台のうち1台も写真上げずスカイラインどころか車持ってないんじゃねーの疑惑


日産に確認したらQ50に右ハン四駆でVR30ツインターボなんて設定の車はなかった


以上、テンプレにどうかな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:09:11.90ID:/putqQrf0
>>10
次回はこのテンプレも入れた方が良いな

>>12
ここはマツダとスバルの差について語るスレだよ
なんで日産の車がテンプレに入るの？
スバオタはちょっと頭がおかしい
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:13:16.33ID:u6LDoFVm0
スバル、9.28追加調査の結果発表(1)
スバルには「自動車メーカーの体裁」はない
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469783.html
たしかにこの調査は精密で、その結果、スバルでは「やりたい放題」と言えるほど、「検査にならない行為」が行われている事実が判明した。

品質について、「社内の組織を管理下に置けていない」ことが、「自動車会社の資格がない」ことに等しいのだ。

明るみに出た検査の「手抜き」は常識外で、「走るに直接危険はない」にしても、スバル全車の信頼性は地に落ちている。つまり、この報告書を読むと「スバルのクルマには乗る気が失せる」のだ。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:26:31.87ID:r7F93TGP0
日産にVR30四駆の設定がないって事は左ハンドルFRを右ハンに改造しようが
四駆化するまでの部品の設定がないんだよな
ハイブリ四駆グレードの部品はVR30に合わないし
あとナンバー取れないし
ｶﾞﾗﾌﾟｰ詰んでるんだけどね
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 14:54:34.68ID:zuRLQdfE0
>>22
それと比較して、マツダの発表では、排気ガス検査でトレース運転に失敗していたことを知った担当者が、「悔しさをにじませていた」と記者会見で語られていた。
それは、「正しく作業を行おうとして、気付かず失敗する」正常な人間の意識だ。マツダは「カイゼン」出来る組織であり、これまでも続けてきた組織なのだろう。

スバルは「カイゼン」出来ない組織
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 15:03:04.77ID:0yt69RXP0
>>25
マツダの社員だって失敗の偽装がバレたら悔しいんじゃね？
ニュースになるぐらいの失敗なら査定に響くだろうし社内外から色眼鏡で見られるだろうし
うまいこと検査やった人と違って何で俺だけ…とか色々思うとこあると思うよ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 15:12:31.56ID:P5wpvySb0
検査員はチェックされなければ見つからなかったのになと思ってるよ
そうやってエラーでもスルーしてきた
見つかった後は検査時気づかなかったとでも言うさ
自分の身を守りたいだろうから
スバルもマツダもどこのメーカーも検査員だろうとみんなそういう人間だよ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 15:15:29.16ID:RaM86eoW0
40分のうち数秒

マツダ、検査員の無自覚によるミスで起きた燃費と排出ガスの抜取検査の「トレースエラー」について記者会見
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1137581.html
　JC08モードの燃費と排出ガスデータ測定では、シャシーダイナモに計測車両を設置して、エンジンが冷えた状態から20分、エンジンが暖まった状態で20分の計40分にわたり、規定の速度と時間をトレースするようにアクセル操作と、車種によってはギヤ操作を検査員が実施。
ここで規定内の速度と時間で得られたデータが検査データとして採用される。
しかし、過去に行なわれた計測データを見直した結果、速度トレースで規定された走行パターンの速度から最大5.8秒、平均では0.78秒超過した「速度トレースエラー」が発生していることが確認された。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 16:07:26.44ID:0UFMHEFl0
スバオタにボロクソ論破されたからテンプレを変えたか(笑)
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 16:50:25.37ID:pJ1/tuzD0
ある時にはマツコネ馬鹿にして。
ある時には、マツダナビは5万だからスバル車にナビつけた方が購入金額高くなるといい。

ナビ安いからマツダ買ってる人より
マツコネ嫌でもマツダ諦めた人の方が多いと思うの。
困ったもんだね
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 16:51:06.09ID:pJ1/tuzD0
>>51
マツコネ嫌で！！
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:26:19.85ID:TReJSLYk0
でも、中古の軽に乗るのはどうかと思う
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:27:48.50ID:/87Ood4K0
今年こそマツダの利益がスバルの利益を上回るかね

出来ればスバルが下ルのを待つのではなくてマツダ自らスバルを上回って欲しいのだがな
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:32:13.82ID:u6LDoFVm0
不正メーカーの車なんか絶対に買わないって言い張ってたヤツが先日WRX買いやがった
話を聞いたら遺産が転げ込んだとか
金の力って恐ろしいな
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:43:10.37ID:n8AY0WtI0
>>51
試乗車にSDカード入ってなかったぞ
それにマツコネノ使い勝手なんか納車されてから暫く経たないと分からないし
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:47:58.87ID:MINcRfEb0
ツダチョンは貧乏と高級の単語に弱いのかな？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:48:02.73ID:TH/OmE450
2018年9月
新たに発覚した不正

・排ガス・燃費データ計測時
(6530台中1685台で不正)
トレースエラー書き換え
湿度温度エラー書き換え
測定端末データ書き換え
シャシーダイナモ試験での手順違反、負荷誤入力
暖機運転試験での手順違反
タイヤ空気圧の調整不備

・全数検査時の検査方法の違反
前輪・後輪・パーキングブレーキ
ハンドルの舵角検査
スピードメーター
サイドスリップ
シャシー回り検査

・計測時のずさんな記録・管理

凄すぎるなwww
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:53:17.69ID:TH/OmE450
後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていたという。逆に、ハンドブレーキの制動力を確認する検査では、ブレーキペダルも踏んでいた。「タイヤの制動力を不当にかさ上げする行為」と指摘されている。

ハンドルを切ってタイヤの動く範囲が社内の規格に満たない場合、車体やタイヤを手で押して規格内だと装った例も見つかったという。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:54:19.20ID:habn3ACz0
今日代車で借りてきたプレマシーってひどい車だなw
マツダかよ？って思ったけどないよりマシで借りてきたがもう乗りたくないわ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:55:26.34ID:TH/OmE450
最大舵角検査でも、車両が斜めだったり、基準値に足りなかったり多すぎた場合でも、検査員が調整してパスさせていた。
舵角の検査が不合格の場合、本来はタイロッド調整を行なう必要があるが、ライン上でそのような調整は不可能だったという。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:56:15.76ID:NzwEHM2E0
いやいや燃費改竄や不正で固められた車を購入して万が一不都合が出たら大損をする
そう思うのがマツダを買う人の
特徴では無かろうか
少々変わった貧乏さんとでも言えば良いかな
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 17:56:52.03ID:TH/OmE450
これらはいずれも生産ラインの最終工程で、検査のやり直しを行なうと、ラインが滞留する原因になることを嫌っての行為である。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:00:14.13ID:fKRe29nK0
プレマシーw
からくりシートが使えねーw
結局使わず仕舞いだったw
手放すときに中のネットはボロボロにしたったけどwww
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:05:51.26ID:locpSICY0
フラフラしてる車を買ったらバカ見るもんな
マツダにしとき
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:06:19.94ID:XcS8RQqc0
スバルみたいに改竄はしてない。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:08:18.21ID:Bz4wnm1N0
つかスバルに文句言えないでここで泣くか？w
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:14:06.28ID:M+nxx6xl0
スバルのクルマには乗る気が失せる

スバル、9.28追加調査の結果発表(1)
スバルには「自動車メーカーの体裁」はない
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20181004/469783.html
明るみに出た検査の「手抜き」は常識外で、「走るに直接危険はない」にしても、スバル全車の信頼性は地に落ちている。つまり、この報告書を読むと「スバルのクルマには乗る気が失せる」のだ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:21:59.25ID:VLySjDPO0
>>62
何言ってるか分からない
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:23:48.80ID:AcsJgdK60
頭が悪そう
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/06(土) 18:24:40.09ID:MZ6Iio/B0
ここツダチョンばっかwww
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