【スズキ】 3代目スイフト Swift Part76 【Z*72S】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
コピーは本当？「 レジャー＆デイリーユースに最適、スポーティさとコンフォートを併せもった低燃費タイヤ」
ZIEX ZE914F 175/65R15 84H amazon正規販売価￥6,204/本で配送無料（有料取り付けサービスが使える）
むむむ安い理由が気になる、ヒビ割れ・摩耗などを防ぐ添加物が少ない？ お返事遅くなりました。
スイフトで一泊の旅行してきました。
東北道とちょっときつめのワインディングで
合計400㎞走りました。
オイル交換（モービル1）したばかりだったせいか
とても調子よく感じましたね。
レグノは替えたばかりの頃は実に乗り心地よくて静かで
新鮮でしたが、2年経ったので慣れました。
空気圧は色々と試しましたが前2.5後2.3くらいが
いいのかも知れません。個人差があるでしょうけど。 「レグノ」って全部イイのでしょうね、思い切ってAmazonしちゃいたい気分です。 レグノでも175/65/15は高くはなかったよ
当時、純正のトランザER300 をタイヤだけ交換の価格が
ホイール付きレグノとほぼ同じだった。 今年の夏に後期型RS-５MTを買ったけど乗りやすいねこの車
車高調入れて、インチアップしてマフラーとエアクリを奢ってやったが面白い感じになったわ
後は排気弄ったから年末までには、サブコン入れてやるかな >>59
本日シェフのおススメは舌平目のムニエル
雲丹クリーム添え4200円となっております
＞あらお安いのねいただこうかしら >>60
エアクリとマフラーどちらもモンスタースポーツにしました
音的にはHKSが良かったのですが、駐車環境の関係で断念(´・ω・｀) >>60
あとエアクリはなに？私は零1000つけてみたんだがステーが強度なくて自作するはめになったし取り付け位置が気に入ってない 間違えた60へのレスじゃなくて64の方へのレスでした
すみません >>65
モンスターか！良いのつけてるね。
HKSの方が低速でも音量でかいってことなのかな？ モンスターの方が私にもあってるかも。あざす >>68
HKSの低音が個人的には気に入っていたのですが、あの音量で深夜に帰ってきたら
少しうるさいかな？って感じで断念しました
モンスタースポーツは仕様書を見ると83dbとなっていて、純正とほとんど変わらないのが良いですね よくわからんのだが、マフラー替えるとなにか性能的に有利になるとかあるの？
いい音がすると運転しがいがある、とかじゃなくて トップエンドで数馬力のパワーアップ･･･
やっぱり気分の問題じゃないですかー ガソリンがとうとう157円になっていた。
でもスイフトならまだまだ余裕。
こうゆう時は、コンバクトカーはいいね >>49
これ後から見たらマーチみにいなんだよな……3ナンバーにしてもよかったのに >>54
ファルケンは糞うるさかった記憶
まあタイヤサイズ245だから比較できないけど。
175のチンp1なんか3000円くらいで買えちゃうよ。ピレリブランドで性能据え置き。
経年も全然平気だけど気になるなら交換サイクル短くして二周できちゃうよね
わざわざ変なことしないでもその程度の値段なんじゃないか スポーツじゃなくてこの車でエアクリマフラー交換してる人いるんだ？
全部いらないけどLSDだけ欲しいな マフラー変える人って、他人を思いやることのできない人が多いよね エアクリやらマフラー変えるのは精神年齢が低いんだよ
精神年齢低い≒ろくな仕事につけない≒給料安い
だから安い小型車に乗る。
で、精神年齢低いからマフラー替え、エアクリ替え、変なステッカー貼る
俺調べ 若い頃は車を弄りたいなと思ったら先ずマフラー
精神年齢云々は上のマフラーを換えた人の年齢次第ですから実年齢も聞かずに批判するのはいかがか？ 足だったりおもちゃだったり
見栄だったり
車を所有する理由は人それぞれ
ちなみに車にステイタスを求める人は
他に何も楽しみを見いだせない知能が低い人。
小型車とか軽を下に見て優越感に浸ってるあなたｗｗ
俺調べ 予算や家庭の都合で小型車しか乗れない。
そうだ、スイフトに乗ろう
イジらないと見栄を貼れない車だから何とかしたい。
そうだ、マフラー替えよう。 見栄はるのにマフラー交換
そこがすでにズレてるけど D.A.Dのステッカー貼っとけば、煽られなくて済むぞ
俺調べ スズキ純正オイル缶を在庫している量販店は無いのかな？
今日行った店は、スズキ以外の国内全メーカーを置いてあったのを見て、ちょっと悲しくなった。
特にダイハツの純正オイル缶なんて量販店で初めて見た。
ディーラーで交換して貰うのが一番なんだけど、営業の買い替えオーラが嫌なんだよな。 >>95
Amazonで0W－20の3L缶が3870円で売ってるけど
モービル1の4L缶の4200円じゃだめなの？ >>96
若い時はバイクなんかを自分で交換していたけど、もう廃油とか汚れ物が出るのが嫌なんだよな。
出来ればそのまま購入して交換してくれる量販店があったら、ありがたいんだけど。 コンパクトだろうがなんだろうがフルノーマルこそ至高だと思ってる23の俺は異常なのか
まあセダン好きな時点でなんかおかしいのは自覚してたけど 余程高い車を好きで買わなきゃコストカットの塊でどこか変更するのは当然だと思ってる フルノーマルでメンテはディーラーまかせ。無駄が無くて堅実だよね
しかし自分でメンテしたりパーツ交換する楽しさってのもあるわな
運転席側に純正ドリンクホルダーをはめ込むキットは取り付けて良かったと思ってる ネットの質問に「運転しながらサンドウィッチ・おむすび等を食べるのは道交法では問題ないの？」とある。
違反で検挙はほぼないようだけど、家族が「もらい事故」に遭った加害者は刑事起訴・有罪・罰金刑でも、
民事（相手任意保険は格安通販）で「無過失：０対100」の補償を決するまで相手にした下請け弁護士は
「過失相殺」を５％でも認めさせようと些細なことを書立てて抵抗してきたので、飲食運転は避けたい。 ホイールの隙間からチラッと見える赤か青のディスクパッドには交換したいと思ってる。 イジったのなんてフォグをIPF黄にしたくらいだわ
付けてなくてもシャレオツで良い オレもバイクも車もドノーマル
オイル交換はDIYでやってるけど バイクも車もシルバーだよ
バイクにも車にも前後ドラレコつけたくらいだ XGにフォグとデイライトをオクで見っけきてやっとつけた
2割増しくらいカコよくなった自己マンだけど >>117
俺もデイライトつけたい
つけんの大変？ >>103
俺もそのドリンクホルダー付けたよ
ちょっと高かったけど便利すぎるから後悔は全くしていない
ディーラーでも好評 >>103
どれですの？初期の頃は
ドアに穴明けてパジェロミニの付けてたみたいだけど >>121
これの56をつけたい
11年式に合うかわからないで躊躇してる。バンパー外すとかになると大変だ >>123
ラアンスポーツとゆうショップのキットになってるドリンクホルダーです
キット物だから取り付け簡単。
助手席用のドリンクホルダーだけ購入して加工する強者もいるみたいだけど 最悪だわぁ、仕事で16連勤中でめっちゃ疲れてて5年間無傷だったスイフトのサイドスポイラーガリガリやって穴開けたわ、塗り直すのとヤフオクで中古探して付けるとのどっちが安いんだろ、マジで最悪 >>126
わかるわ
俺も去年路地でサイドこすったわ・・・
細い路地で住民がわざとコーナーにでかい石置いてる糞だったわ
あの家に放●してやりたいわ >>129
仲間
みんなありがとう、とりあえず疲れてるから爆睡して、ゆっくり考えるよ 角に石置くのは家にぶつかられないようにするために敷地と道路の境界の内側に置いてるらしい
まあ建物にぶつからなかっただけマシだと思えば >>87
青色だけどフロント去年バンパーバキバキになったから中古のバンパー白色 買ったよ いじれる場所が欲しいなぁ
都内マンションだから今からちょっとオーディオ外すのも怪しすぎて人目が気になる 流石にドリンクホルダーに一万は出せないww
ショートストロークシフトとクラッチペダル低くするのが欲しい >>135
俺は一万以上の価値を見いだしたよ
ムチャクチャ便利
何より見映えがいい
エアコンの送風口に取り付けるタイプだと数百円からあるんだけどねw >>136
言ってみれば、最初からつけとくべき装備だよね。便利とゆうか最善の位置のドリンクホルダーだと思う H22年式ホワイトパールの塗装のいたる所が剥がれはじめてきたんだが、みんなはどう？
どうしたらいいんだ、、全塗装？ >>143
俺はずっと乗りたいんだよなあ
こんなこと普通起きないのかな
ディーラーにきいてみよかな 運転席ドリンクホルダーはなぜ純正で付いてないんでしょうか？
構造上の理由？ >>144
自分のは5年半落ちで青空駐車だけど、塗装のハゲとかは全く無い、マメに洗車してワックスかけたり、ポリッシャーでコンパウンドで磨いたり、粘土かけたり、たまに高圧洗浄機かけるだけで鉄くずは結構取れると思う。
近所の同じ年式位のワゴンRのオーナーは全く洗車しない人だから錆だらけ、メンテ次第じゃないのかな ／/
／ ./
/ ./ ﾊﾟｶ
/ ∩彡⌒ ミ 今だれかハゲって言った？
/ .|（´・ω・｀）＿
/／ | ヽ/
"￣￣￣￣"∪ >>141
いたるところ？ノーメンテでボンネットと屋根のクリヤーが剥がれてくるのはあるあるだけど、うーん。なんか溶剤かけられたんちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
