【スズキ】 3代目スイフト Swift Part76 【Z*72S】
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XGにフォグとデイライトをオクで見っけきてやっとつけた
2割増しくらいカコよくなった自己マンだけど >>117
俺もデイライトつけたい
つけんの大変? >>103
俺もそのドリンクホルダー付けたよ
ちょっと高かったけど便利すぎるから後悔は全くしていない
ディーラーでも好評 >>103
どれですの?初期の頃は
ドアに穴明けてパジェロミニの付けてたみたいだけど >>121
これの56をつけたい
11年式に合うかわからないで躊躇してる。バンパー外すとかになると大変だ >>123
ラアンスポーツとゆうショップのキットになってるドリンクホルダーです
キット物だから取り付け簡単。
助手席用のドリンクホルダーだけ購入して加工する強者もいるみたいだけど 最悪だわぁ、仕事で16連勤中でめっちゃ疲れてて5年間無傷だったスイフトのサイドスポイラーガリガリやって穴開けたわ、塗り直すのとヤフオクで中古探して付けるとのどっちが安いんだろ、マジで最悪 >>126
わかるわ
俺も去年路地でサイドこすったわ・・・
細い路地で住民がわざとコーナーにでかい石置いてる糞だったわ
あの家に放●してやりたいわ >>129
仲間
みんなありがとう、とりあえず疲れてるから爆睡して、ゆっくり考えるよ 角に石置くのは家にぶつかられないようにするために敷地と道路の境界の内側に置いてるらしい
まあ建物にぶつからなかっただけマシだと思えば >>87
青色だけどフロント去年バンパーバキバキになったから中古のバンパー白色 買ったよ いじれる場所が欲しいなぁ
都内マンションだから今からちょっとオーディオ外すのも怪しすぎて人目が気になる 流石にドリンクホルダーに一万は出せないww
ショートストロークシフトとクラッチペダル低くするのが欲しい >>135
俺は一万以上の価値を見いだしたよ
ムチャクチャ便利
何より見映えがいい
エアコンの送風口に取り付けるタイプだと数百円からあるんだけどねw >>136
言ってみれば、最初からつけとくべき装備だよね。便利とゆうか最善の位置のドリンクホルダーだと思う H22年式ホワイトパールの塗装のいたる所が剥がれはじめてきたんだが、みんなはどう?
どうしたらいいんだ、、全塗装? >>143
俺はずっと乗りたいんだよなあ
こんなこと普通起きないのかな
ディーラーにきいてみよかな 運転席ドリンクホルダーはなぜ純正で付いてないんでしょうか?
構造上の理由? >>144
自分のは5年半落ちで青空駐車だけど、塗装のハゲとかは全く無い、マメに洗車してワックスかけたり、ポリッシャーでコンパウンドで磨いたり、粘土かけたり、たまに高圧洗浄機かけるだけで鉄くずは結構取れると思う。
近所の同じ年式位のワゴンRのオーナーは全く洗車しない人だから錆だらけ、メンテ次第じゃないのかな //
/ ./
/ ./ パカ
/ ∩彡⌒ ミ 今だれかハゲって言った?
/ .|(´・ω・`)_
// | ヽ/
" ̄ ̄ ̄ ̄"∪ >>141
いたるところ?ノーメンテでボンネットと屋根のクリヤーが剥がれてくるのはあるあるだけど、うーん。なんか溶剤かけられたんちゃう >>145
エンジンスタートボタンに少し干渉するからだとか聞きましたが、だったらボタンを移設してドリンクホルダーつけろよ と思った >>145
冷たい飲み物に結露した水が電気部分に垂れたら大変だから!
と聞いたことがある なるほどですね
ありがとうございます
でもあ場所に飲み物置きたいですよね! 販促ダイレクトメールが来ていた
オプション10.8万円分サービス
0.8万円今までより上乗せか >>152じゃあドリンクホルダー付ければいいじゃん。
いちいち人の同意を得ないと行動できない池沼なの?
バカなの?死ぬの?
ねぇ、なんで自分で判断できないの?
ねぇ?なんで?どうして?
ねぇ?バカなの?死ぬの?
ねぇ?なんで?どうして? >>141
黄色いのが鉄粉取りシャンプーにやられるのは聞いたことがある
台風の塩害とかじゃないの 海沿いの車は傷みが早いからね〜
中古買う人はその素性を見ないとね
スイフトは新車で買う人がほとんどだろうけど >>160
突然絡んできて何なの
てか、何でお前にそんなことを言われなければならないのか? 中古でいい値段が付いてるって事は、その値段の中古を買う人が結構いるって事
新型として発表されてからそれなりの年数が経ってるんだから、中古で買われた車もそれなりに多いはず スイフトの中古安いよ
スズキでコンパクトカーでって感じで、ヴィッツの方がまだ高い
軽自動車は高級車 ZC72Sで程度がいいやつなら中古でもいいだろ
俺の11年式XS、50万でどう? 助手席の窓が助手席から開かなくなった
運転席からの開閉は出来るし
助手席のスイッチでも閉めることは可能なのに開くことができない
それも完全に作動しない訳じゃなく、たまに少しだけ開いたりする
後部は問題なし
窓周りの配線弄ったりは後付けキーレス連動ドアミラー開閉を付けた事くらいで
それも取り外して配線し直したけど治らない
運転席からは普通に作動するし閉めることができるからそこは関係ない気がする
原因はなんじゃろう? >>170
助手席のドアスイッチがイカれてんじゃね? >>176
わかるわ
もうちょっとでかい車にしようかなとも思うけど、スイフトが見た目も燃費も運転もバランスいいから、このままでいいかと思ってしまう 新車に買い替えるなら新型スイフトだけど、俺も買い替える気起こらんわ 乗り換えるなら現行のスイスポかな
顔があんま好みじゃないけど エンジンが死ぬかボディが腐るまで乗り続ける
その頃には電気自動車が主流になってるだろう ステップアップ用にキザシ残してても良かったと思うんだけどな ガソリンがついに160円いきましたね。170円台があるそうだけどスイフトならまだまだ余裕。スイフト買って良かったわ キャンプ趣味にはまってから
スイフトじゃ色々用事が足りなくなったので
この冬に乗り換えます
今までありがとう
ただしモッサリCVT、テメーはだめだ。 朝寒くなって来たから暖まる間2000回転走行になるけど、その方がレスポンス良いな たった今、付いてるか付いてないか分からない純正フォグランプからLEDフォグランプに交換したけど、やっぱりめっちゃ点灯してる感ある >>181
キザシも10〜15年間隔ぐらいでフルモデルチェンジすれば、スズキの負担もそれほどないだろうに
ジムニーっつう20年間隔のフルモデルチェンジの前例があるんだから
スズキ好きにはフラッグシップモデルがないというのはキツイ
高級車ってそんなに数売れるものではないよ
キザシは時期が悪かった
リーマンショックのあんな時期じゃねえ >>187
ぶっちゃけ元々軽自動車のイメージしかなかったんだからスイフトをフラッグシップにすりゃいいんだよ
コンパクトより売れないフラッグシップじゃ格好つかんだろ >>185
買って最初の冬はそれでやたら調子いいなと
思ったわ
燃費悪くなるけどw >>193ポンコツだからかなり暖気必要だよなwww ZC72Sでベルトを検索すると、5pk895と4pk765か4pk718が出てくるんだけど、
現車は4pk695なんだよね。
DJEじゃないSTYLE'2015です。
モノタロウで類型検索しても4pk718が出てくる。 実際、クランクとACプーリーだけでアイドラプーリーないから718でも
引っ張り切れそうな気もするけど、2cmの差があっても大丈夫なんだろうか・・?
純正買えよってことだけど、ミツボシなら半額以下なので。 >>195
https://i.imgur.com/RThffSm.jpg
モノタローで 695は取扱終了で代替品で
695Lのコレは出てくる
千円ちょいでクーラーベルトとセットのもあったなぁ 純正買えや 決めた!
XRリミテッドのプレミアムシルバー(ツートン)買う!!
納期も思いの外早くて1ヶ月弱らしい ツイーターのコンデンサ換えた人居る?
端子がガチガチに固められててどこに繋がってるかわからない
純正のは+-またいでないかな? +と-またいでない。-は直結。
プラス側にコンデンサ入れればいよ。 心配なら、「スピーカー ネットワーク」で検索すれば詳しい解説がある。 端子がどこに出てるかわからないんだ
+→コンデンサ マイナス→プラの細い穴→スピーカだよね
端子の裏のマイナス側は中でスピーカーに繋がってるかな?コンデンサのマイナスの足があった場所で導通あるんだけど……プラに貫通してるコンデンサのマイナス側は抜かない方が良い? そこまで詳細に覚えてないな。zc72s ツィーター交換 でググったら出てこないかな? みんカラの写真で見ると、コンデンサはツィーター横の基板についてるから、そいつを交換する感じ。 ECOタイヤにして3年だが我慢や不満がつのってクルマ(初期XG)自体にも飽きを感じていた。
EC203は路面が冷たいと一段と硬いように思うので思い切ってBSレグノをアマゾンで買ったら
新車時のワクワク(走り・乗り心地)がよみがえり、車検取ってまだまだ走り回ることにきめた! 暑くも寒くも無くで燃費がいい具合に伸びて快適だな
1年中こんな気候ならいいのにな〜 気候の影響か、埼玉から和歌山まで下道で走ってきたがリッター22.3と燃費もいい感じ! 乗っているスイフトが14.6万キロ超えたから、来年買い換えたいと相方に相談するも、壊れるまで乗れ言われてショック(´・ω・`) どうやったらリッター22kmも走るのかと・・
こちらは町乗りで12.1kmだわ、いつもECOランプ着く運転してるのに
1200ccでリッター12kmしか走らんとかどんだけ燃費悪いねんと思いディーラーで聞くと
同じ型にのってましたって営業がうちのも12km前後でしたって・・
だいぶ前に乗ってたプラッツ1500ccトルコン4ATのが燃費良かったがな! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています