店員曰わくコンビニ等の輪止めにフロントから突っ込むと整流版を
擦る時が有るので気を付けてと言われたけどね
探検
【TOYOTA】カローラスポーツ Part20【COROLLA】
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店員曰わくコンビニ等の輪止めにフロントから突っ込むと整流版を
擦る時が有るので気を付けてと言われたけどね
ワイ「あ、あぁ〜ッ！」 ガリガリガリ
Google Map「はい、目的地は左側です。お疲れさまでした」
ワイ「うぅ……あ、ありがとうございました……」
数週間前、念願のカーナビを購入したのだが、『国道ばかりのルートを走ったら時間がかかってしまうのでは』
という懸念の声があり、結果、Google Mapちゃんが定期的に左方向に誘導してくれるようになった。しかしGoogle Mapちゃんはなんだか
最短距離以外はどうでもいいみたいで、いつもいつもわけのわからない農道を案内して、夜道コワイコワイなのだった。
オーディオスレは見栄と虚勢の世界だから関わらない方がいい
https://i.imgur.com/odKxACv.png
それ標準の7インチパネルのままでOKなんだよな
フローティング系ならBIG−Xの方が枠も目立たないんじゃないか
エアロ無しノーマル車高でも擦っちゃうことあるんですね…
もともと車高が低めなのかもしれんですね
どこが最低地上高なのかによるけど
コンビニとかの車止めって120mmが多いような
低い方が走りも燃費も良くなるけどさぁ
これじゃあオフロードはムリだ。
RV知らないキッズの言葉？
9インチにするぐらいなら、この際11インチにしたいわ
CH-R2駆で140、4駆で155しか無くて草
まぁ金ある奴はランクル買うだろうし
最近はRVってすっかり死語になったね
パジェロ、ランクル、ハイラックスサーフ、テラノ、ビッグホーンあたりが売れまくった時代があったね
見た目はクロカンっぽいけど中身はフツーの乗用車のSUVは初代ハリアーあたりが税所になるのかな
そこからカイエンやらX5やらMLクラスが出てSUVブームが始まった
C-HRあたりでガンガンオフロードを走ろうとは思ってないでしょ
フローティングなら11インチ付くんじゃないか
そのうち9インチか10インチの車種専用が出そうだけど
SUVはメーカーがイメージCMでオフロード走らせまくるから消費者が勘違いする
そうだね、若くてごめん。
おじいちゃんは物知りだね。
これなら無い方が良いな
いくら外観良くても入った途端にテンション下がりまくる
9か10インチまでは単純にデカイ方が見やすいと思うけど
喫煙者だとヤニが付着して汚くなりそうだわ。
迷うわー、子供1人で小学生、もう増えないから
コンパクトで十分なんだよなあ
価格が気になる・・・
カロスポは大人4人乗ってしっかり荷物も詰める
これ以上大きい車はいらないと思えるちょうど良さ
嫁には乗らないのか
一人っ子は寂しいぞ
カローラクロスは出さないかな？
新型A1の荷室は335Lだからカロスポとあまり変わらないよ。
ちなみにポロは351Lでカロスポと1L違い。
昨夜のニュースでKYBの改竄のことやってたけど、確かショックって…
残念なのが若返ったのは良いが内装が古臭いデザインなのが残念
日産がルノーに傘下に入りライバルが居なくなりトヨタが国内で独り勝ち
状態が続き徐々に勘違いしておかしくなってきてる。
乗った瞬間に思う感想かな
後部ドアはまんまその通りで前席と違って材質違うし、値段相応とは言い難いね
いいねそれ
それでもトヨタはシボの処理で安っぽさは抑えてる方
実際に触れるアームレストは本革だしな
車じゃなく建物の耐震設備の話だな
そりゃトーションビームだからな
Gに自動妨眩ルームミラーとヘッドアップディスプレイを付けられればGでいいくらいなんだがな俺は
それな
7インチ液晶メーター、デイライト付きのLEDヘッドランプも欲しいところだけど
とりあえず今乗ってる車の車検は通す事にしたよ
建物とは部門違うかもしれないけど
こういうのをやってしまう社風あるなら
他の部門でもやってるかもねなどと思ったり
今頃トヨタが徹底調査命令してそう
耐久性に難ありだったら困るしね
そもそもこの車欧州向けって知らない人？ｗ
俺はハイブリッドGの見積りをしてもらうわ
基本的な性能に差はないから、本当に必要かどうかで選べば
Gだろうがターボだろうが損てことは全然ないし。
結構地域差とかあるかも知れないですが、生産は進んでいるようだ。
楽しいよね。HVはもっさりの後はHVらしい立ち上がりだけど、エンジンに切り替わったときの
もっさり感とノイズがマイナス。
早く１．４Tか２．０HV出してくれ。
Gの16インチを履き替えるつもりだったけど、15インチの値段を見ると安さにクラっとくるなぁ
街中でまだほとんど車見かけないけど、これから徐々に見られるようになるかな
ＧＸの実車を見たのは初めてだった。
今日はシルバーのＧを見た。
ブザー音&メーター内に【ブレーキ！】とともにナビが「障害物を検知しました」って喋った
広い駐車場でよくあるケツで対面する駐車場で、自分は入れ終わる寸前だったから作動しなくてもぶつかりはしなかったけど
こんなに早く作動する機会があるとは
これはバックで出る時死角から来られても結構信頼できるな
日本仕様は道路事情に合わせて変わるって欧州版の開発者が明言しちゃったからなぁ
あとはどこまで劣化して出てくるのか
ターボはクリープ現象がAT車とは思えないほど弱いな
前に進むにも後ろに進むにもトルコンに軽く駆動力与えないと動き出さないレベル
最大トルクは1500回転からだけどそれ以下はかなりトルクが細い
とはいっても踏めばほんと1.2Lとは思えない力強さだし、シートに軽く背中が押し付けられるのは実にスポーティで良い
カロスポのワゴン版、全幅1695〜1720mmくらいの寸詰まりデザインになって日本デビューしそうな気がする
ただでさえ遅いのに
2.0ハイブリぐらい欲しい
2.0HVは欧州のお客様に合わせて開発しましたって言ってるからなさそう……
ホイールベースも短くなりそうだし、どんどん期待がしぼんでいく
そもそもワゴンの積載性いらないからカロスポにしたしで別にいいや
スマホワイヤレス充電とか3Dドライバメーターなる謎メーターだけ気になるけど
延長保証で直ったけど。
延長保証を引き受けてる保険会社が調査させるべきだな。
3DドライバメーターはHUDと変わらんと思う
建物向けが畑違いなだけで車向けは本業
でも結局調査はしなきゃならないしょう
最悪の調査結果ならリコールだし
それも改竄なら大笑いだよ
来年3月が車検なので12月発売なら納期を考えると選んだかは微妙なところ
実際乗ってて良い物だと感じるんだから間違いない
俺のケツもそう言ってる
https://response.jp/article/2018/08/02/312662.html
どうした？
改ざんは会社の体質だからあ…
実は30年前から手を染めてましたってのはありえない話じゃないのよ
メーター内に浮いてるように見えるだけだから
自車の実際の3D画像とか見れたりするならかなり引かれる
新型クラウンみたいなメーターなんかな
【TOYOTA】カローラスポーツ Part21【COROLLA】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1539776417/
カローラスポー乙
そんな半世紀以上前の実績出されてもなあ。
トヨタの生産終了車種は生産終了の1年ほど前から受注生産に切り替わり、生産終了のアナウンスをしないそうな。
MTも注文数が少ないので数年でカタログ落ちする可能性がありますな。
チェック何もせずにダンパーそのままに採用してるメーカーに注意でもしてあげれば？
今までのトヨタならヤバそうなところからは上手に逃げたのにね。
殺人皇太子と組んでるソフトバンクとの提携を疑惑発覚直前に発表したり、最近のトヨタはおかしい。
皇太子に殺人ね。トヨタがおかしい意思表現に普通使うかね。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2018/10/17(水) 22:30:48.92もうスグスレ終了だからいいけど
現行アクシオ、フィールダーもMTはずっと受注生産じゃない？
買うのを焦らなくてもカタログ落ちは無いと思われ
先日試乗して、かつてのランクス／アレックスにセダンと同じ1.3のMTがあれば
免許取って最初の車はそれにしてただろうなぁと思い出したり
ちょっとケツかせよ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2018/10/18(木) 06:55:36.48山田くん！この人に座布団一枚持ってきて
変な飛び火の仕方しなけりゃいいけど
当然客に見せたものはデータ通りのもので何の不具合も改ざんもない。
その後の製品の中に不誠実な不良が紛れてるという事実は否めないという話。
受注生産じゃない車ってあるの？
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