誰に言ってるの？
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
誰に言ってるの？
NXスレ行ってるのバレてて草
恥ずかしくなってきた
おれはその 草ってのをみると
君の脳内を心配するよ。
バレてて草？
NXオーナーなんだからNXスレ行くの当たり前だろｗ
草とか、おっペケとか、運営とか、ちみの脳内、５ｃｈだらけでウジが沸いてる？
そんな低脳だから、ホンダになめられてナビくり抜かれるんだよ。
どーした？ 被害妄想ヒドいのか？
モデル末期なのに頑張ってるな、車を常に進化させることが大事。
車は売り上げが大事なのに、
5代目CR-V購入者は売れなくてもいいとか頭おかしいんじゃねー？
車売れないと年改やマイナーに開発費投入できないのにね。
発売日前から手抜き発覚の5代目CR-V。
復活してくれたことはとてもいいことだけど、あまりの手抜きで車オンチユーザーしか
買う人いないくせに、無駄なスレがある迷惑な車。
納車待ちスレ、Part15スレなんてお通夜状態、早く潰れないかな。
復活したから4代目みたいな放置しないで、6代目発売できるように年改、マイナーしっかりしろよ。
あと5代目購入の金持ち自慢バカは、5人乗りと7人乗りとHVの3台は購入しろ。
入院して24時間張り付いてる
ワッチョイ有スレでは透明あぼーんされて完全スルーされてるね
負け惜しみ以外の何物でもない
スルー出来ないおまえの耐性(笑)
http://hissi.org/
n34Vdbsu0
n34Vdbsur
ワッチョイ君は元気ですか～www
https://www.youtube.com/watch?v=Sl_NDpVydUs
生涯未婚者
気ままなものよ
ってか？www
本当に分かりやすくて草
おまえ、わかってないだろ？www
ワッチョイ君は元気ですか～www
すぐ反応しちゃうあたりも分かりやすいんだなあ
CX-55日納車すんの？
CX-5いつ納車すんの、ね。
納車されんの ね。
実車見ずに契約するのは、アホがすること。(爆)
11/22以降、マツダに行こう！
CX-5仕様書
https://www66.zippyshare.com/v/bLXtPr9J/file.html
ダウロードナウ！
シリーズ式ハイブリッド
アコードとはちがうの？
エンジンの制御が若干違う
恐らくノブ探すわ。
ナビの型番に19が付いているのは2019年モデルってこと。
次の年改かマイナーは2020年後半、それまではくり抜き糞ナビ劣化日本仕様が販売。
初期型はコアなファン向けで3桁売上でもいいみたい。
マイナーでi-MMD第3世代、海外ナビに近い改良ナビ、
欧州装備（ステアリング・リアヒーター、マルチビュー、サイドミラ―カメラ、HUD）を載せて
他車国内SUVに再度勝負するみたい。
初期型既に購入した人は人柱乙。
現行がトホホすぎて
妄想期待。
つくづく、買わなくて良かったと安堵している。買うならMC後か、その他の車だな。
ホンダのお客さま本位の姿勢が伺えませんので、今回のCR-Vは見送るのが正解です。
ここまでの失敗は。。。ホンダならいつもの事か。
この後はインサイトも失敗が確定してるし、ほんと国内では軽しか売れない会社になっちゃったな
だから、Ｎバン boxみたいに斬新性が必要。
スバルマツダに衝突防止や自動運転支援システムが劣っている点は正にお客さま軽視、あるいは怠慢と指摘しておく。
斬新か？あれ
荒らしは止めてねwww
初代エクストレイルや二代目フォレスターが出てたあたりか
因果は巡る
リーインカーネーション
だって新型じゃないしな
アメリカでは2年も前から売ってるモデル
iPhoneで言ったらiPhone7だよ
ワッチヨイ君、オハヨー
おまえはそれしか能がないね。
すこしは会話しろよ、引きこもり。
絡むなよ！
互いに無視しようぜb
うんうん(^^)/
・CR-Vは１年後にはマイナーチェンジ
・米国中国のホンダでCR-V品質問題。当局からも警告
・寄居工場CR-Vラインで歩留まり組立不良問題
◆今時信じられないけれど設定すらない装備たち…
ハンドルヒーター、サイドミラーカメラ、HUD、ベンチレーション、後席シートヒーター、BSM、RCTAB、アダプティブハイビームシステム
◆今時信じられない自慢ポイント…
・ハンマー型シフトノブ:大型で掴みやすく！
・7インチナビ標準装備:あえて一体感をなくしDOP感を演出！軽自動車でもお馴染みのギャザズスタンダードナビセブンインチ。
・哀愁の体育座りができる３列目
・シビックに採用されてたVGR
・プラス20万円で３列シート化
・プラス20万円で4WD化
◆アメリカでの欠陥拡大問題
https://www.cnn.com/2018/10/05/cars/consumer-reports-honda-cr-v-engine-trouble/index.html
装備を削って登場してしまい、批判が殺到。
同時期に発売されたフォレスターは逆風の中CRVの5倍を登録。
スバルディーラーは450店舗にも満たない販売網で2200店舗を誇るホンダとは本来全く相手にならないが、ことCRVとなると話は別。
出来の悪さはホンダ党にも伝わり登場直後から1000台に満たない販売台数になる。
日本仕様のクソさとに加え、完全に頭にきたアホンダのオッペケおじさんは、逆恨みから浪人化してフォレスタースレを中心にスバルスレでアンチ活動することに。
しかし心は晴れない。なぜなら暇だから。
この後はパターンから行ってCX-5スレに紛れるかもしくはRAV4の方に書き込み開始する流れだろう
ま、買えなくて残念だったな。
心底キモい粘着だなぁ
おまえ、まだ、目が覚めてないのか？
おまえ、ホンダに騙されてるんだってw
くり抜きナビの段階で気付けよ
まぁ地味だね
あれじゃ売れないわ
はは。俺って騙されてるの？
昔ホンダ乗ってたけど悪くなかったよ。
で、君はどんな正しい車に乗ってるの？
君のオススメの車教えてくれる？マツダ以外で。
都会に住んでるのか？北海道の東側内陸部じゃ1台も見ないわ
cx5 やエクストレイルやハリアーやchrは発売日から1週間もしたら見かけたんだけどね
先代は全然見ない
2代目よりも見ない
先々代REは結構見る
CX-5は、先代のフロントはバランスが取れてたが現行の細目は不細工過ぎる
シビック
ＣＲ－Ｖ
インサイト
こんなに不人気車ばかり出してどうするの
ホンダの迷走が止まらない
不振なのは日本だけじゃないの？
しかも、その日本市場が小型、軽自動車が太宗を締めているからホンダはその流れには乗っているんじゃないの？
業績面でも憂うることは今はないと思えるのだけど。
ワッチョイ君は元気ですか～www
また今朝もCX-5にﾋｯｼﾋｯｼですか？
でもスルーされて
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞﾝ だね！
https://car-images.bauersecure.com/pagefiles/81197/toyota_rav4_83.jpg
ナビ以外でも負けてるから、、ナビの優劣は無問題(笑)
CR-Vはパネルからナビが飛び出してるじゃん
そのパワーユニットは次期インサイトと同じかな？
シビックベーシックのSUVこそまさしくCR-Vなのだが…
もしかしてアコードベースとか思ってる？
工場にはあるんだからホンダももったいぶらずに出せよ
グレード増やしたらまた組み付けミスしちゃうから
なるほど
シビッククラスしか買えない人には、この車が酸っぱい葡萄に見えるのだろうな
軽が200万円超えの時代
ハイブリッドのファミリーカーが400万円というのは高くないけどな
Chinese Republic Vehicle
ヽ(^0^)ﾉ
比率が半々ぐらいらしいから、HVと合わせると月2千台弱かな？
業績で一喜一憂するのは中の人と株主だけだな
ユーザーはメーカーがいい車を出してくれるかどうかだけだ
ホンダは日本市場では軽以外その期待にこたえていないだけ
それが数字その他に現れる
中の人って誰を指してるの？
ユーザーのニーズに応えているから業績が確保できているんしゃないの？
数字その他に現れるって、
なにがどう現れてるの？
カネナイサワダース？
https://i.imgur.com/LE9wS9s.jpg
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1538406234
ギャザズでもいい
くりぬきでもいい
なぜ7インチ？
この位置で固定だぞ
ユーザーのニーズ✕
貧乏人のニーズ〇
ね
じゃあ、あんたは貧民相手のCR-V2買ってプチブル気分なの？
ψ(｀∇´)ψ
自己紹介ですね。www
シビック
ＣＲ－Ｖ
アコード
定番といわれるくらい大人気車
アメリカホンダの快進撃が止まらない
価格がcx-5やフォレスターと同じくらいでもまだ装備が劣ってるから買いたくない
ああ
CX-5やフォレスターみたいな廉価車ですら買えない貧乏な狐でしたか
日本仕様のアコードはとっくに旧型
CX-5は古典的な内燃機関
同じ土俵では語れない
◆今時信じられないけれど…
・CR-Vは１年後にはマイナーチェンジ
・米国中国のホンダでCR-V品質問題。当局からも警告
・寄居工場CR-Vラインで歩留まり組立不良問題
◆今時信じられないけれど設定すらない装備たち…
ハンドルヒーター、サイドミラーカメラ、HUD、ベンチレーション、後席シートヒーター、BSM、RCTAB、アダプティブハイビームシステム
◆今時信じられない自慢ポイント…
・ハンマー型シフトノブ:大型で掴みやすく！
・7インチナビ標準装備:あえて一体感をなくしDOP感を演出！軽自動車でもお馴染みのギャザズスタンダードナビセブンインチ。
・哀愁の体育座りができる３列目
・シビックに採用されてたVGR
・プラス20万円で３列シート化
・プラス20万円で4WD化
◆アメリカでの欠陥拡大問題
https://www.cnn.com/2018/10/05/cars/consumer-reports-honda-cr-v-engine-trouble/index.html
CX-5やフォレスターは200万円台の廉価車
でもこのcrvには無いです 少なくともhvが出るまでは
やっつけ仕事のナビに内装に3列シートおまけに発売各国でリコールのターボ
これ買おうとしてる人は少なくともMCするまで待った方が良い
シビックは200万円台だけどな
ベース車やなくてベースグレードって書いてあるぞ
まあ、そのベースグレードが割高なんだが
それを割高と言うのはイソップの狐そのものだなw
アルト買っとけ
五代目CR-Vは痛い車で～す！！
と正直に言えない爺さんたち。www
また1レスのみのPart 15( >>283 )もID無しで乱立されたスレになります。
上記の内容が運営により荒らし認定され、banされた詳細が >>310 になります。
これらの事情により、以前の通りのワッチョイ付きPart 15スレッドが新たに建っていますのでこちらを利用推奨。
スレタイにRW/RT型と記入されていますのでご確認を。
～ >>274 さんより誘導 ～
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539272367/
なんか痛い
CX5やフォレスターより性能も劣る国産車で、買えないから叩くなどと宣う奴は本当に恥ずかしい
アメリカでは売れている～より恥ずかしい
まあ悔しい気持ちが先走り、短絡的に言い返さなきゃおさまらないんだろうが
CX-5やフォレスターに乗ってる金持ちは居ないだろう
貧乏人扱いされて怒るのは貧乏人の証拠
それ以前に、アンチな書き込みしてる時点で人間の屑だしな
オーナーが嫌がるような言葉を選んで綴るのって楽しいかい？
ウォーレン・バフェットはアウトバック
デマを嬉々として書くな
どこにそんなソースがある？
加えてCRVに乗っている金持ちのソースもよろしく
返しが幼稚すぎて「呆れて」るはある
オーナーが嫌がるような～
だが事実だろ
こんな仕様で出したホンダを恨めよ
無知晒して恥ずかしいな
http://m.media.yucasee.jp/posts/index/14220
https://zuuonline.com/archives/111475/2
コスパ悪いと思ったら別の車買えばええし
買ってる人を叩いても意味ないっすよ
フォレスターは格下になる
おまえはいいから早く金持ちがCRV乗ってるソース出せ
おまえが金持ち証明でもいいが
CR-Vすら買えない狐がアンチやってるみたいな事は言ってるけど
んじゃ
CX-5やフォレスターに乗ってる金持ちは居ないだろう
これのソースよろしく
他車オーナーだとしたらこのスレで食いついたのは間違いやったな
その内ほんまもんのガイキチが現れるぞ
誤魔化すなよん
当たり前の正論言われて悔しいから
CX-5やフォレスターに乗ってる金持ちは居ないだろう
なんて極論を書いちゃったわけだからさ
俺は別人やぞ
それ有名なデマ
じゃあおまえからも突っついてくれw
Chinese Republic Vehicle
ヽ(^0^)ﾉ
遺体車
痛い車で、誤変換www
アンチのくせに反論されて逆ギレとか、愚の骨頂
ヘタレが
アンチにいちいち反応するおまえが一番アホにみえるよ。www
1. 本当は金持ちなのに、安車に乗ってるせいで貧乏人呼ばわりされて怒ってる
2. 苦労してやっと買ったのに、安車呼ばわりされて怒ってる
金持ちがこんなスレでアンチをやってるなんて事はないから、前者では無いだろう
普通に考えたら後者だな
アンチは自分の車の事には触れないものだが、相当気に障ったのかな？
こういう奴見ていると、まともなものの考え方ができないんだと感じる。
思考力低下しているから、CR-V買うんだな。
おれはCR-Vやホンダはけなすがユーザーはけなさない。
介護してあげてる。
バフェットがスバルに乗ってるの、別にデマじゃないぞ。
デマ、デマ、連呼してるのは、無知なホンダ信者だけだろうな。
『スノーボール』というバフェットの評伝に、しっかりと出てくる事実だよ。ホンダ信者もたまには
本読んで勉強しろよ。勉強しないから、くり抜きナビを高い値段で買わされるんだよ。
誰が調べたんだそんな事？
金持ちってライン引きどこからだ？
悔しさあまりについ口走るにしてはあまりにも幼稚だ
免許持つ歳の発言とは思えん
https://spec.greeco-channel.com/dev/crv-4_b/
>バフェットがスバルに乗ってるの、別にデマじゃないぞ。
Warren Buffett Shares The Inside Scoop: He Bought A Cadillac, Not A Subaru
https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/07/15/warren-buffett-shares-the-inside-scoop-he-bought-a-cadillac-not-a-subaru/#7738a4db3682
９兆円も金のあるバフェットが、スバルしか車持ってねえわけねえだろ。
ただしスバルに乗ってたのは事実だし、バフェットがスバル好きなのは有名な話。スノーボールに
その話が出てくるわ。
この記事だって、「スバルはデマ」って記事じゃねえだろｗ スバル好きのバフェットが
「キャデラック」買ったよ、ってネタにしてるわけだし。
よく読めよ
“I’ve never driven a Subaru in my life,” he told me in an interview.
似たようなものだろ。
初代スレ主ｗ
なるほど。
じゃあ、どちらかの人間がウソをついていると言うことだな。
フォーブスのこの記者か、スノーボールの筆者か？
あるいは、バフェットが惚けてきたか？
承伏出来ない。
近くのディーラーに屋外展示されているけど通るたびテールみてガッカリする・・・
3世代を乗り続けよう・・・
HV試乗して決めるわ。
１世代・３世代と乗り継いできたからね
でもフロントは気に入ってるよ
HV試乗で気に入るといいね
4月以降もエコカー減税が継続されればいいのだけれど
乗っただけって書いてある
乗ったことはあるけど、ドライブしたことも所有したこともない
が正解
ハンドルヒーター、サイドミラーカメラ、HUD、ベンチレーション、後席シートヒーター、BSM、RCTAB、アダプティブハイビームシステム
設定すらないんだって
拡散されたのはミスリードって最初から言われてるだろ
ソース記事もろくに読めず文脈も理解できずに自分都合のいい情報だけを信じたのが間違いだな
ex >>571 >>572
ガセネタを見抜けずに批判に利用するなんて本当に間抜けだとは思わんかね
無知晒してないで少しは反省したまえよ
決して金持ちじゃないから450万の車を試乗無しで買うのは冒険だな…
>>613
アダプティブハイビーム以外まったく欲しいと思わない。ちなみにそれ全部付いてる車って何？
CX5 exclusive
あと煤問題がどうしても気になる
マツコネとくりぬきはどっこいかな
ちなみに試乗したけど、車内は超静かだった。気に入ったのはそれだけ
ディーゼルに試乗した？
うんディーゼル。外はカラカラ言ってたけど車内は自車より明らかに静かだった。前型のハリアー2.4
キミ個人の好みの話はしてないとわかるよね？
廉価車にすら設定ある装備がないんだよ？負けてるよねって話だと理解できてる？
勝ち負けで車種決めるわけじゃない
理解できてる？
キミの車種決めとかどうでもいいし、今その話じゃないよね？
フォレやCX5が廉価車で、その廉価車に劣る装備で負けてるよね
売れてないのも変わりないよね
って話だよ
結局装備でしか勝ち負け決められないな
装備が見劣りするといえば、装備主義者という造語で対抗するレッテル主義者とか比較劣後が明らかになると元々マツダは選択肢にないと翻る人とか。
車の走りとか乗り心地などは個人の感性によるものだからこの場でそれを論じることが目的ではない。客観的に評価できる機能、装備の多寡で割高感を論じているのにね。
事実を認めようとしない頑固な反応は加齢によるものかしら？(笑)
・CR-Vは１年後にはマイナーチェンジ
・米国中国のホンダでCR-V品質問題。当局からも警告
・寄居工場CR-Vラインで歩留まり組立不良問題
◆今時信じられないけれど設定すらない装備たち…
ハンドルヒーター、サイドミラーカメラ、HUD、ベンチレーション、後席シートヒーター、BSM、RCTAB、アダプティブハイビームシステム
◆今時信じられない自慢ポイント…
・ハンマー型シフトノブ:大型で掴みやすく！
・7インチナビ強制装備:あえて一体感をなくしDOP感を演出！軽自動車でもお馴染みのギャザズスタンダードナビセブンインチ。
・哀愁の体育座りができる３列目
・シビックに採用されてたVGR
・プラス20万円で３列シート化
・プラス20万円で4WD化
◆アメリカでの欠陥拡大問題
https://www.cnn.com/2018/10/05/cars/consumer-reports-honda-cr-v-engine-trouble/index.html
車両本体の性能の方が重要でしょ
このクラスには需要がないとか言ってCRVを撤退させシェア拡大を許した無能がホンダ国内営業部
全部付いてるというより、全部付けたらいくらかかる？
と聞くほうが正しいかも
クラウンでもマルチビューやデジタルルームミラーや歩行者対応の後方監視はオプションで、全部付けたらそれなりにかかる
ところでマツダのブラインドスポット監視はマイクロ波使ってるみたいで、レー探が反応するからマツダ車は前に入れたくない
レー探が反応するのはマツダ車だけで、電波法は大丈夫か？と疑いたくなる
他のメーカーは違う周波数を使ってる模様
そのバカでも理解できることを
理解できないマヌケがいるらしい
だから、車両本体の性能はどう客観的に評価してるの？
そんなド素人の思いつきは不要。
レータンつけるやつは、見つからなければ違反しちゃうぞって人？(笑)
そいつがコンプライアンスを言う？笑止！
斜め後方の監視はCR-Vにも付いてる
CR-Vに足りないのは停車状態での後横方向監視
システム出力215ps、モータ出力184psのシリーズ・パラレル式ハイブリッド
アウトランダーPHEVの警告表示もミラーに付いてるね
信号待ちの時に近付くと点灯してるのがわかるw
2.2DTの走りは魅力的だが5000kmでオイル交換ってのが時代遅れだな。エコじゃない。
ゴミ
ホンダのダウンサイジングターボって5000km交換推奨じゃなかったか？
たから642はゴミっていつてるじゃんwww
全くもって売れてないなOTL
液封コンプラブッシュ
フローティング構造リアサブフレーム
振幅感応型ダンパー&ツインスプリング
デュアルピニオンEPS
アジャイルハンドリングアシスト
電動ブレーキブースター
何を今更のパーツばかり。
これじゃハード面の優位性主張は
成り立たない。
電動コンプレッサ
電動サーボブレーキシステム
これでも好調だと記事にしないといけないんだな
は？
じゃ、インナーフレーム構造を採用してる国産車を教えてくれ
HVは4～5ヵ月待ちらしい
これでも売れてないのかな？
現実は逆なのに
来年にはRAV4出るしジェイド先輩の背中が見えてきそうだな
早く不人気車認定されて悲惨な下取り価格からの中古車相場暴落しないかな
RAV4が待ち遠しい
嘘
11月からはHVが参戦で、どうなるかな？
いやいや、初年度はガソリンだけで5000/月ぐらいはいかないと販売店の数からいって1200台ってことは新発売なのに月に一台も売れないディーラーあるってことだからな。
売れ筋のジャンルSUVで、ホンダはこの日本仕様が集大成とまでいってるんだから、自信あるんだろうかど売れないのには理由がある。
価格はけして高くないし他社相見積もりしても大差ないから、単に魅力ないだけだ。
正直、これで好調だという記事が出るのがすげぇわ
売れてないね。
フォレスターやCX-5みたいな格下の廉価車じゃないから5,000台はないだろう
ハリアの台数見てると、さすがは豊田って感じだけど
1.5ターボが0-100が8秒中盤で
200kg重いオデッセイHVが7秒後半な時点でHVの方が確実に速いよ
ターボはホンダお得意のカタログ馬力のドン亀モデル。
ディーラー情報は10秒とか書いてあったけど本当か嘘か
（オデッセイはガソリンからハイブリッドに買い替えました。）
燃費も加速も良いので、同じ価格ならハイブリッドを選ぶ人が多いのでは？
実際には価格が違いますが、
ガソリン5人乗りMP AWD
ガソリン7人乗り MP FF
ハイブリッド FF
の3つは乗り出し価格ほぼ一緒で買えるので、あとはお好みで。。
仕向地によって変えてあると思うが結構差が有るもんだな。
これはUSawd？
HVが45%占めるから 2881台
残りガソリン55%で 3522台
3522台のガソリン車は8月1344台、9月938台登録されてるから残りの1240台が10月に登録できる余地になるわけだ
18日以降に契約してもさすがに10月に登録は間に合わんだろうから考慮しない
よって10月のCR-Vの登録販売台数はまたしても1000台に届かない3桁になる
動力性能の目安として一番解りやすい指標
～5秒はスーパーカー
5秒程度ならスポーツカー
7～8秒なら速い車
～10秒なら普通
10秒超えたら、ちょっとストレス
15秒～は合流が恐い
～の全てシリーズはじめ自動車関係メディアって新車発表から数ヶ月が持ち上げる記事ばっかりじゃん
彼等も食っていくのに必死なんじゃね
どういう理由でそんなにポコポコ車買い替えるの？
素朴な疑問なんだけど。
結局どっちも子供でもわかる情報だな
それをドヤ顔で言われてもなあ、そんなこたあ判って買ってますからねー
もっとインパクトある悪態ないかね？
何を今更
メディアはもちろんヒョーロンカも
最近妙にマツダをヨイショしてる某氏とか、文章が露骨過ぎてエビカニ貰ってるのがバレバレ
また1レスのみのPart 15( >>283 )もID無しで乱立されたスレになります。
上記の内容が運営により荒らし認定され、banされた詳細が >>310 になります。
これらの事情により、以前の通りのワッチョイ付きPart 15スレッドが新たに建っていますのでこちらを利用推奨。
スレタイにRW/RT型と記入されていますのでご確認を。
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539272367/
そのスレも荒らされ尽くされていますね。
上記の買い替えは全て乗り心地改善のためです。
あと、最初の車検前に買い替えると、買取高くて良いですよ。
その後ガソリン乗ったけど別のクルマに感じたね。本命はやはりハイブリッド。ただ高いのがネック。
そんな自分は早く乗りたかったのと、価格でガソリン買いました。既に乗ってるけど燃費がやはり悪いのと
エンジン音が雑な事以外は満足してるよ
カモネギ
そうかもね。でも、まぁ、いいよ。
明後日発売のマガジンＸに載るみたい
ゴミウソ
だから現行のＣＲ－Ｖは見た目感じにてる
内装はヴェゼルの方が数倍上でしょうね～
いや、嘘ってことにしておこう！
CR-V既購入者が泣くだろ。
内装はヴェゼルが上なんて
踏んだり蹴ったりじゃん。
で、いつでるの？
かなりの上級車種に移行だって、価格もＣＲ－Ｖぐらいになるんじゃないかな？
2年前のモデルをジャパンブレミアム値段で買わされ不人気確定で中古価格は絶望的
挙げ句の果にCR-Vが同格になるとか可哀相
内装・ナビが手抜きでぼったくり価格のCR-V
CR-Vの大きさに格上げしたヴェゼル
勝負はもうわかりきってるわｗ ホンダがCR-Vに力入れない理由もようやく分かったｗ
どうせ1.5lのi-mmd積んでC-HRを燃費で潰しにいくだけだろ
ごめん。雑誌ではなくて車のほう‥
まぁ、記事で触れてるとおもうけど。
意味は価格アップだよ。
売れればIMMD乗せてくるし。
RAV4対抗じゃないの？
今のヴェゼルのポジションに新型小型SUV、
CRVのポジションにヴェゼル、
CRVはハイグレードSUVの位置付けだそう。
その意味では今回出たCRVよりはヴェゼルのグレードは下になると思うんだけど、どうだろう？
CR-Vの本杢はプリント
CX-5の本杢は本物
レジェンドでもプリントなんだからホンダに期待しちゃダメ
なんだと！？
プリントゴッコで傑作車（マスターピース）つかまされたのか！
わざわざ同じ車格の車出す必要ないしね
ヴェゼルを新型CRVクラスに大型化させても意味ないですよね。
サイズが変わるなら、全体的に初代CRVくらいになるのかなって思ってます。
CR-Vより格下、格下、、格下
(/_;) 悔し涙なの？www
？？？
たしかに、ハイグレードだと思って買ったCRVが後発で値段も安いヴェゼルよりも格下になったら涙目ものですね。
CR-VEZEL
これだったのかwww
ご愁傷様
キツイわ
複数の人間の話し合う内容が、いったい何を目指しているのか、その場の流れがどうなっているのか、自分はどう振る舞ったらよいのか、ということが分かりにくい。
そのために、きちんとした応対ができなかったり、時に的はずれな言動をしたり、後になってひどく疲れたりすることがある。
特にCX-5は国産ミドルクラスSUVのなかでは最廉価車なのでお求め易い
こっちも次はﾜｯﾁｮｲ有りじゃないと
ゴミ
動揺隠せず
ゴミ老人
CR-VEZEL
これだったのかwww
CX-5そんなにいいの？
厚く御礼申し上げます
https://i.imgur.com/bRYM8Q9.jpg
無計画なただのバカ、自業自得。
売るときも二束三文、自分の選択ミスに涙目。
400万、500万の車選びするのにあえてこの車選ぶのは、周りが見えてない。
浪人を強制終了させられてるからね彼。
車版で浪人ってだけでかなり痛いのにbanされてさらに、その後の粘着とかもうどんだけだよ。
後にRAV4に移るぞワクワクするな
ゴミ
浪人BANのための
浪人BANによる
浪人BANのスレです
部外者は速やかに退去願います
そしてそのお下がりを手に入れる魂胆だな！！
そうはさせないぞ、乗りつぶしてあげる（笑）
周りが見えていない
360ビューは確かに付いていない。
傷心を隠して
馬鹿のハイテンション
誘導下手
馬力よりは大事
馬力があっても加速が鈍かったら意味ない
ホンダによるまさかのCR-V信者切りだもんな……
くり抜きナビを高級だと無理矢理信じ込んで４００万もの金を借金して買ってはみたものの
ヴェゼルにすぐに追い落とされる悪夢に苛まれるこれからの日々……本当に可哀想
新型CR-Vのくり抜きナビと安っぽい内装が不思議でならなかったが、要するに、ヴェゼルが
売れなくならないように、上からの指令であるCR-Vの販売は、ヴェゼルの売上増を目論む派閥が
なんやかんやと口実を付け、わざと内装を簡素化するように誘導して上からの指令をかわし、
将来の新型ヴェゼルデビューの下地を作ったというのが、どうも真相みたいだな。
ごめん、まじでいらないから不良債権
焼くなり煮るなり勝手にして
車両保険つけて、崖から落とせば
2018年10月25日05時03分
https://www.asahi.com/articles/ASLBT034WLBSULFA03D.html?iref=comtop_8_01
スバルが、エンジンの部品が壊れる恐れがあるとして、複数の車種について大規模なリコール（回収・無償修理）を近く国土交通省に届け出ることがわかった。国内だけでなく、海外で販売した車種にも影響が及ぶ可能性がある。対象は少なくとも数十万台にのぼる模様だ。
バルブスプリングというエンジン部品が不具合を起こし、エンジンの作動に影響が出る恐れがあるという。日米の市場で販売した戦略車種が対象になるとみられる。スポーツカー「ＢＲＺ」も対象に含まれる。
トヨタ自動車と共同開発し、「ＢＲＺ」と同じエンジンを搭載しているトヨタのスポーツカー「８６（ハチロク）」もリコールの対象になる。
スバルでは昨秋以降、無資格検査問題や排ガス・燃費データの改ざん、ブレーキ検査の不正などが相次いで発覚。さらに今月２３日、２０１８年９月中間期の利益予想を大幅に下方修正し、営業利益が５月時点の予想を４９０億円下回る６１０億円になる見通しだと発表した。
品質関連費用の計上が下方修正の主因で、一連の不正とは別の品質問題に伴う費用だと説明。１１月５日に予定している１８年９月中間決算の発表時までに新たな品質問題の内容を公表するとしていた。
①期待を裏切られた
批判は具体的。理解できる。
②他社工作員
やたらと他社と比べ、コストパフォーマンス悪いと主張
③買いたいけど買えないヤツ
自分の妬み、僻みを誤魔化すため、悪い情報をかき集める。
また、購入者の書き込みに対し、過剰反応する。
③は自分でも妬み僻みに目をつむってるから自覚がないのが厄介。
興味無ければ、そもそもスレを見ないだろ、気付けよ。。
あと、①だったのに、購入報告見てる内に③になるのもいるから注意。
ゴミ
同意
ホンダ全般だけど
ゴミ
https://www.msn.com/ja-jp/news/money/日本車ブランドが上位独占-米専門誌の信頼調査、マツダ上昇/ar-BBOQHYM
【ニューヨーク共同】
米有力専門誌「コンシューマー・リポート」が24日発表した自動車ブランドの信頼調査で、日本企業
が4位までを独占し、改めて高い評価を受けた。首位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」、
2位が「トヨタ」で前年の1、2位が入れ替わった。3位の「マツダ」は前年12位から急上昇、
4位は「スバル」（前年6位）だった。
調査は、50万台超の車のデータを集め、性能や品質などを分析した。日産自動車の高級車ブラ
ンド「インフィニティ」も6位に上がり、日本勢はトップテンに5ブランドが入った。日産の
「ニッサン」は14位、
「ホンダ」は15位に下げた。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
精神科医が「どうです？ネットは現実とは違い、何か反応ありますか？」と言ったら
「全部自分の書き込みなんだから、無いに決まってるだろう！自分と会話するのが趣味なんだ！」と怒ってしまった
ゴミ
糞
まさにドアホンダ
喜ぶか凹むかは君次第
あとは海外のマイナーチェンジが話題に上がるくらい、日本仕様は打ち止め。
11か12月に出るインサイトはナビ、安全装備、快適装備は
海外仕様と遜色なさそうだけど、また価格設定で失敗しそう。
おそらく最上級グレードは400万超えるか、超えないかくらい。
悲しいお知らせ
CR-Vライバルと認識されていない模様、眼中にないのは当然か…
大いに期待が持てる新型RAV4だが、日本においてはどうなのか。
ボディサイズを見ると全長4600mm×全幅1855mm×全高1685mm。
最近の新型車全般の傾向ではあるが、全幅はやや大きめか。
ライバルと比べると、日産エクストレイルに対しては90mm短く、35mmワイド。
マツダCX-5に対しては55mm長く、15mmワイドだが、それほど大きな差ではないともいえる。
動力性能については、最高出力219psという数値はエクストレイルの2リッターハイブリッド（182ps）に対してアドバンテージがあるが、
CX-5はつい先ほど2.5リッターターボ（230ps）を追加設定しており、そのグレードではRAV4のスペックを上回っている。
パワーと燃費はモデルごとに特徴が異なるので、RAV4の日本仕様が発表になった時点で、用途にあったモデルを選ぶのがいいだろう。
ハイブリッド出るのに、エンジンスタートスイッチしか話題にしてもらえない…
エンジンスタート／ストップボタンが赤色のメーカーとして思いつくのはホンダだ。
新型CR-Vの取材時に、そうしたハザードスイッチとの押し間違えについて、
メーカーとして認識しているのかどうか伺った。
この問題は、UI（ユーザーインターフェース）の課題として捉えているということだ。
そこでCR-Vではエンジンスタート／ストップボタンを向かって右側（外側）に置き、
ハザードスイッチはインパネ中央の目立つところに置くといった具合に、
明確に位置をわけて間違えないよう配慮しているのだという。
それぐらいしかアピールするとこがないの？
CR-Vはハリアの対抗馬だから当たり前
RAV4は国産ミドルクラスSUV最廉価車であるCX-5の対抗馬みたいだね
ホンダもシビックベースのSUVを開発中だから、ベース車の価格が200万円半ばのクラスは激戦区になりそうだ
価格は破格の280万円後半で登場
燃費も良い様だし自動ブレーキ等の安全装備も標準で付いてるじゃん！
ほんとマツダ車って安いよな
フラグシップのアテンザですら200万円台で買えるし
ＣＸ－８は高級感やクラスもＣＲ－Ｖより一クラス上の車でしょ？
内装はグレートによる。
ただ、CR-Vのような割高感はない。
ポンコツ
現在一番良心的なメーカーかも知れんね
トヨタとか常軌を逸してる価格設定
高級感だけで、実際は廉価車だけどな
マツダはスズキと並んで庶民の味方
さすがにマツダやスズキが高級車出しても買う気しないけど
ガラス投射HUD、ステアリングヒーター、サイドカメラも標準装備のプロアクティブ2.5Tで374万か。
CR-Vは1.5Tだし、EX3列AWDで363万。まとも乗れない3列だし上記装備の用意すらない。
失笑しかねーな。
感覚だけの口から先男
残クレで買った方が良いわな
CX-8は国産3列SUV最廉価車
マツダ車は安くていいね
理解不足
ホンダみたいに全車種ぼったくりよりいいじゃん。
それにCX3あまり売れてないだろ？ ユーザーが賢明。
馬鹿？
280万なんてグレード買う人少ないでしょ
必死すぎてワロタ
CR-V 高級感半端ない…あ、いや、、高級車っすもんね～
ゴミ
まるで他のメーカーが手抜きしてない様な口っぷりだな
目に見えるところを手抜きしている5代目CR-V日本版って、いったい何？
HONDAセンシングがN-VANより古い(後方誤発防止無し、夜間人検知無し)
7インチくり抜きナビ
むき出しのボディー下面
サイドミラーカメラ無し
マルチビューカメラ無し
自動駐車機能無し
ハンドル、リアシートヒーター無し
海外で採用されているダイレクトフューエルシステム無し
HUD無し
HDMI出力端子無し
HV 外部電源オプションにも無し
フットライトオプションにも無し
お疲れ様です。
急がないと、道路警備の仕事に間に合いませんよ。
ゴミ
失礼な
マツダは手抜きではなくてコストカットだ
でないと国産ミドルクラスSUV最安車が作れない
280万ってマジかよ
フラグシップ車種ですら200万円台で買えるなんてありがたい
安車メーカーというブラントイメージはマイナス点だけど
CX-8にも販売数で勝てない
安車で満足できる人はマツダを買おう
巷の人々はマツダ車が安いことを知っている
だから、そんな安車メーカーの安車じゃ満足できない人も多いだろう
ゴミ
オーナーとしては少し嬉しいわ
シビックも評価高かったな。
やっぱり海外メインのモデルは割高になるが作り込んでるんだろな。
ほんとそう
カローラスポーツにしかりカムリしかり
理由はどうあれ、CR-Vが気になってしかたないんだね。
気にならないなら見ないしね。
買って悔しい
CR-VEZEL ♪
負けてくれない？
CR-VEZEL ♪
自宅警備乙ニダ
今株価下落や来年の消費税アップとか大変になりつつあるから、コンビニのバイトでもして、中古のホンダカウボーイで我慢しろ、引きこもり底辺貧乏人
わしはサーバー管理の仕事だから、四六時中呼び出され、土日祝日24時間365日やすまることないが金は腐る程あるからCR-Vごとき一括払いだが、劣化手抜き車に払う価値は無い
それなら車買っても乗る暇無いじゃん。
でも、手抜き車にはビタ一文も出したく無い気持ちは分かる。
車通勤だから、燃費のいいSUVでCR-V HVを期待していたが、>>774 の現実を知って買うのやめた。
最近のホンダは手抜き感半端ない。
1.5ターボエンジンは設計外注にしたせいで、中国でエンジンオイルとガソリンオイルが混ざる致命的なリコールあったり（アメリカでも発生してるらしい）
安全予防装置もボッシュに丸投げで車種ごとに付いてる機能がバラバラかつ軽の商用車が今1番性能いいとかありえん。
マツダ見習って、全車種安全予防装置統一しろよな。
今のマツダって、ちょうどクリエイティブムーバーとかS2000のF20Cとか初代インテグラTYPE-R作ってたころのホンダだな。
今のホンダはその逆でユーノスとか訳の分からんディーラーや糞みたいな車種増やして自滅したマツダみたい。
フラグシップ車種ですら200万円台で買える
車は動けば十分と思ってる人には丁度いい
CX-5もベースグレードは200万円台半ばで、国産ミドルクラスSUVの中では最安値で買える
ベースが安いので、300万円も出せば高級車もどきの装備になる
CR-VEZEL買っちゃった人？
くやしいよね、泣きたいよね
マツダにすればよかったね、
(^_^)ﾉ""""ﾖｼﾖｼ 気を落とすな
CR-VEZEL は低級車もどきの装備だぞーって、声にだして叫んでごらんwww
スッキリした？
サーバー管理で24時間呼び出されるって、IT業界の中ではメンテ業務の最も底辺の仕事だね
ご苦労様
そんな仕事じゃ年収も知れてるだろうから、安いマツダ車がお似合いだよ
今乗ってる車は？
希望する装備が全てついてる車は何で価格は？
金は沢山あるとのことなので、その車買えば良いんじゃない？
マツダ版プロパイロットだから日産みたいに売りにはしてないな。
マツダ CX-5の話題で盛り上がっちゃう？(笑)
コスパを気にするなら外車は止めたほうがいい
信頼性・可用性・整備性が国産車と比べて雲泥の差
コスパだけを気にするなら国産の安車がおすすめ
CR-VEZEL買っちゃった人？
くやしいよね、泣きたいよね
マツダにすればよかったね、
(^_^)ﾉ""""ﾖｼﾖｼ 気を落とすな
トヨタ ハリアー／90点
スバル フォレスター／70点
ホンダ CR-V／60点
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181027-10354443-carview/
マツダだけじゃなくトヨタからもエビカニ
以前はスバルからもいっぱい貰ってたのに、最近は薄情だね
しかし、カタログ眺めて作文するだけてエビカニ貰えるのは羨ましいかも
この人ってどのスレでも同じ事してるんだな。
ご愁傷様です。
ホンダ新型CR-Vのゴミ信者乙
ミドルクラス最廉価車はエクストレイルでは？
なんにも付いてなくて219万くらいからある
ほかに安くていい車があるのに、この車じゃいけないという理由が皆無。
いい車の判断基準が違うんじゃない？
あなたにとっていい車だとしてもみんなが賛同するわけじゃないし
キツネや天ぷらのせて豪華にしても、麺やスープは200円のそれ
そして、200円の素うどんに天ぷらのせたもので満足できる人には、その天ぷらうどんと同じ価格の素うどんの価値は解らない
でも、200万円台の安車で満足できる人は、それ以上の車の事は知らないほうが幸せかもしれない
同じ価格の素うどんよりも
200円素うどんがうまいから問題なんだが
馬鹿なんだね。
CR-VEZEL は150円のうどんしゃないの？
入れ食いで釣られる安車乗り達
後悔を笑って誤魔化す
ボケ爺さん
届かない枝に実る葡萄は酸っぱいかもねw
オッペケ浪人BAN男
いつも粘着ご苦労様です
他店で200円で売っている素うどんなのに、
わざわざ中身変わらないのに300円で売ってる店で買うか？？って話だろ。
車の話題が出てこないね。
ゴミ
主要雑誌にボロクソ書かれたから、対策として金撒いた結果星4つ
どの雑誌も装備が他車SUVに負けてるのに、値段だけは高級と書かれてる
ジャーナリストはまともな感想言ってるだけ
清水は欧州仕様のCR-Vを褒めているが、日本仕様試乗したら評価ひっくり返る
目に見えるところを手抜きしている5代目CR-V日本版
手抜きの傑作品
HONDAセンシングがN-VANより古い(後方誤発防止無し、夜間人検知無し)
7インチくり抜きナビ
むき出しのボディー下面
サイドミラーカメラ無し
マルチビューカメラ無し
自動駐車機能無し
ハンドル、リアシートヒーター無し
海外で採用されているダイレクトフューエルシステム無し
HUD無し
HDMI出力端子無し
HV 外部電源オプションにも無し
フットライトオプションにも無し
どこがいいの？体感できるの？他メーカーとどうちがうの？と訊ねても さぁ、ワカラン でも、いいんだ、CR-VEZELは高級なんだと信じて疑わない。
他の安くて良い車とやらを教えてくれる？
135キロだったはず。
高くて悪い車なら知ってるぞ！
その名は CR-VEZEL www
CX-5
1,000円のワインと10,000円のワインの違いがわからない人にとっては、1,000円のワインが安くて良いワイン
ゴミの妬み
え？すまん、聞かないとわからん？
他社のSUV乗ればわかるやん
この走りにこの価格、この装備はないわって
ワインはそれで合ってる
この中で残念なのは、リアシートヒーターだな。
あとは、アラウンドビューモニターかな。。
115キロじゃないんですね。ありがとうございます！
来年出る対抗馬RAV4もカムリの例があるから同じことやらかすだろうし、国産はダメかもな
何も知らずにCR-V見に行ったらがっかり感が半端なかったわ
一応、パンフはもらったけど
ブラインドスポットモニターもほしいな
ん？付いてるだろ？
こんな手抜きボッタクリを有難がって買う様ならメーカーの思う壺
どうせ高いなら、装備がついて高い方がいいじゃん。
今は付いてなくて高いものを盲信的に購入する馬鹿もいる。
どこをモニタリングしたいの？
ブラインドインフォメーションとワイドリアカメラとデジタルルームミラーじゃ足りない？
サイドビューカメラかな
ブラインドスポットインフォメーションは他車と同様の機能だけどオートハイビーム、アクティブコーナリングライトから踏み込んでアダプティブLEDまでやって欲しい
ドイツ御三家やレクサスにマツダができてるんだもん
ちょつと的外れ。
ブラインドスポットインフォメーションでなにがCR-Vに必要かという話なので。
確かに他にもまだあるね。おれはベンチレーション。シートの通気機能。
ヒーター&ベンチはエンジンスターターである程度代用出来ないかね？
解像度悪すぎで暗いときの駐車で役に立たない
なんでそこでマツコネが出てくるの？(笑)
暗くなっても車庫入れ困らないよ。嘘はだめよ。
みんカラ見てると皆社外品を付けてるみたいだから
CX-5のスレで聞いたら？
ここに紛れ込んでる人のほうが装備には詳しそうなので
cx5はオプションにないよ。
あれは要る？
フォレスターはあるけど実用性はないといってた。
そのオプション買うならリア用のドラレコつけたほうがまだ使い道はあるかも。
それより遮熱、遮音がしっかりしたガラスが入ってる事が重要だな。いちいちサンシェード使うのも面倒だし車内が熱くなり過ぎて何時までもエアコンが唸るのが鬱陶しい。
ルームミラーからリアウィンドウまでの距離が長い車は死角が多いし、ワゴンタイプではDピラーがミラーに映り込んで視界を遮る
デジタルルームミラーにすると視野が一気に拡がるので、安全確認・車線変更がし易くなる
覆面とかに気付くのも早くなるかも
斜め後方確認ならブラインドスポットインフォメーションでもいいのだけど、
警告が出て無い時の安全確認がちと不安
視野角120度位の2個のカメラ画像を合成してミラーに出すだけだからなら供給価格だけ。
それより警報をどうやって出すか？だな
トラックじゃあるまいし。
指示機出して左（右）視認して後続車にも認知する時間を与えながら車線変更すればいい。
おれは、要らない
ウィンカー出した後に、
そこに自車が入れるスペースが空いてるか、
後続車は入れてくれそうな車か、
の確認のやり易さの問題
世の中には、前に割り込まれたくないから車間を詰めるDQNや、周りの車の挙動なんか全く見てないBBAが居る
だから、斜め後方の車種と挙動が確認できたほうが安心
デジタルルームミラーの次はミラーレス
とりあえずはレクサスESから
みたいな(笑)
あとは、Aピラーの外にカメラ、内にディスプレイ付けて、Aピラー透明化とか
いや、そっち方面の安全装備よりも、時代のトレンドは自動運転かあ
検索したらこんなのあったけど、実用化されてないのはやっぱり難しいのか
トヨタ、自動車のAピラーを透明化する技術が公開特許に--電力なしで実現可能
https://japan.cnet.com/article/35106388/
アウディに付いてたが使った事ない
あれは勝手に作動するもので操作して動かすものではないんだが
今乗ってる国産車のやつは、ヘッドライト点灯でフロントウィンドウのウォッシャーを出すという操作をした時に作動する
1.5は外注じゃないぞ、昔から使ってるL型エンジンのターボ仕様。
海外のシビックに付いてる1.0ターボがドイツの会社に外注して開発したやつだ。
外注でもいいから、装備機能を向上させてほしか！
自分の欲しいものは揃ってるから文句は無いよ
https://kakakumag.com/car/?id=12945
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540866142/l50
もう出来る店あるよ
厳しい評価だ
提灯記事なのに随所にこの車のマイナスポイント入れてくるあたり参考になっちゃうな。
売れないのには理由があるな。
この記事で四駆がいいと思う？
その差が分かるような運転は
俺はしないから2WDで十分でしょ。
でも装備がお粗末なので買わねーよ。
お金が足り無くて買えないのに
買わない理由を見つけようと一生懸命粗探ししてるんだねw
君には届かない高枝の葡萄は酸っぱいことにしておこうねww
この評論家はなんでいつも同じジーンズ履いてるのかな。
なんか生活に余裕なさそう。
そんな人の意見を聞いても意味ない。
おすすめは超お買い得でCR-Vよりはるかに内装が良いフォレスターe-BOXERなんだよな
そんなに悔しくがるなよ 全く売れてないのは事実
安車で満足できるならフォレスターという選択もアリだね
ただしe-boxerは僅か10kwのモータしか付いてないなんちゃってHVだけど
おっかしいなあ
HVは4ヵ月待ちって言われたんだよなあ
全く売れてないのに4ヵ月も待たされるの？
この記事、試乗したターボ車は7人乗りかな？
ディーラーに無理言って他店舗から取り寄せてもらい、5人乗りと7人乗りを同日に同じコースで試乗したんだけど、
7人乗りは発進時に少し踏み込まないと速度出ないんだよね。
AWDだと更に重量が重くなるので、試乗したかったけど、そもそもAWDの試乗車が近隣の店舗にはないらしく、乗れませんでした。
あと7人乗りの後部座席に乗ったあとに5人乗りの後部座席に座ると、5人乗りの方が上質なのが分かります。
（5人乗りから7人乗りに乗り換えたときには分からない程度の差だけど、明らかに違いました。）
7人乗りやAWDの購入検討している方は、5人乗りFFの試乗だけで決めずに、検討車両に試乗することをお勧めします。
フォレスター買うと
後ろ指差されるので買えません
お前は買わなくても後ろ指刺されてるやろ
フォレスターの内装が良いとははじめて聞いた
値段の割には良いかもね
なにせミドルクラスSUVの中では最も安い車だから
あっ、あくまでAWDでの話
2WDならCX-5とかさらに安いのも売ってる
CR-V買うと ただのボケ爺さん扱いされるので。(笑)
金がなくて買えない悔しさが滲み出てるぞ
俺が先に、クラッチ抜けたみたいな音って書いたのと同じだ
ちなみにガソリン店頭試乗して最初の書き込みしたのも俺で
気持ちいいんですって書いたけど、乗った人は分かるでしょ？
なのでこいつのベストバイはガソリン四駆ノーマルEXだとおもいまふ
初期の受注で作り過ぎちゃうと
ジェイドの二の舞（在庫の山）になるから
だから毎月の生産数が少ない
シビックもそれだね
CR-Vオーナーの反論はこればかり。
後悔してるんだろうな。ご愁傷様
CR-VEZEL で復活するらしい
受注生産と見込み生産を区別できないアホ？
アホでないなら
「最初の受注で作り過ぎる」
の意味を教えてください
オッペケ浪人BAN男、おはよう
どうして執念深くアンチやってるの？
買えないから悔しいの？
そうでないなら、アンチなんて人間の屑みたいなことやってないで、気に入った車に買い換えたらCR-Vの事は気にならなくなるよ
アンチ工作員とか、卑しい仕事の人もいるらしいけどね
俺は900じゃないけど、
つまらんことで突っ込むなよ。
老人特有の頭の固さ、偏執性が感じられる。
朝のゴミ2
ヴェゼルの名前の由来は 英語で「カットした宝石の小さな面」を表す「Bezel」と、クルマを意味する「Vehicle」を掛けあわせた造語です。 角度によって表情を変える宝石のように「多面的な魅力と価値を持つクルマ」という想いを込めました。
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539272367/
頑張れ、必死くん！
＞高速道路などを2,000rpm前後で巡航中に…
ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1138/764/064_o.jpg
1.5ターボだと100km/H巡航で2600rpmくらいになるのか、結構エンジンまわすのね。
実際そうなのかな？
ハリアーの試乗でトヨペットの営業さんに「音だけ頼りにすると速度感を間違えますので気を付けてください」って言われて実際そうだったけど、CR-Vも当然ながら同様。
そもそも発進時にエンジン動いてないw
ID:LTs1+bCH0
ID:LTs1+bCHr
http://hissi.org/read.php/auto/20181031/TFRzMStiQ0gw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20181031/TFRzMStiQ0hy.html
こうやってまとめて見ると、マツダって本当に気持ち悪いな。
と、不細工な男が申しております(笑)
ID:LTs1+bCHr
=ID:ySrkKLPK0
おい、フォレスターにも書かないと(笑)
アホも休み休み言ってほしいわ☀
くり抜きナビに400万円は出せないわ、ってだけだろw
そのとおり。
批判すると、金がない買えない妬みとしか言わない。
夜のゴミ
crvがクソなのでcx-8買ったは
知恵が無くて CR-VEZEL 買った(笑)
↑
知恵のないCR-VEZEL オーナー
乗り出し幾らでした？
高級感出さなきゃ駄目な価格帯なのにフォレスターよりちょっとマシな程度のデザイン
なのに、なぜかフォレとCX-5が競合相手になってるってどうよ。次のMCが本命と考えてるんかね
そうこうしてるうちにRAV4に全部持っていかれそう
フォレスターとcx-5のほうが実際にも食指を動かさせる魅力があるからでしょ。両者は国内市場で戦って生き残ってきた。CR-Vは一度敵前逃亡した車。
気合いの入れ方が違うよ。ユーザーニーズへの感度が違うよ。
マツダ スバルは年次改良で細かく刻んでくるよね。五年六年のフルチェンでの失敗が許されない体力の会社だから、ユーサーニーズへきめ細かく対応して軌道修正もしやすい状態にしている。
そりゃCX-5とフォレスターは安いから金の無い人でも手を出しやすいよね
安い車のほうが沢山売れるのも道理
ただブラントイメージが、、、
フラグシップモデルですら200万円台で買える安車専業メーカーとか、不正・改竄の常習犯とか、もうね
ホンダのブランドイメージなんて軽自動車でしょ
普通車は売れない会社
安車しか買えない悔しさが滲み出てるぞwww
盛り上がろうにもCR-Vの優位な点を比較検証も理解もせず、過去のネームバリューで購入したオーナーが多い。それ故、デメリット指摘をされても反論もできないし、おまえの母さんデベソ（金がないから買えない）という捨て台詞を残すだけとなっている。
※軽自動車は良いが普通車はさっぱり
※V6より多気筒化出来ない
※四駆が糞
ざっとこんな感じかな
デメリットも何も、車本体の話はほとんどなくて、アンチはオプションの話しかしてないじゃんw
ベースグレードが安い車はオプションをてんこ盛り付けても安いよw
装備でしか車の価値を見極められない人や金の無い人には安い車がおすすめ
ひとつ加えさせてくれ
ユーザーが頭が固く、反論できなくなると、金がーと捨て台詞を言う
金のが無いから買えないと言われるのが相当悔しいみたいだ
ズボシなのか？
↑
こういうやつ(笑)
典型だろ！
それなら荒らしに来なきゃ良いのにわざわざ来るから貧乏人の妬みっていわれんだよw
・CR-Vは１年後にはマイナーチェンジ
・米国中国のホンダでCR-V品質問題。当局からも警告
・寄居工場CR-Vラインで歩留まり組立不良問題
◆今時信じられないけれど設定すらない装備たち…
ハンドルヒーター、サイドミラーカメラ、HUD、ベンチレーション、後席シートヒーター、BSM、RCTAB、アダプティブハイビームシステム
◆今時信じられない自慢ポイント…
・ハンマー型シフトノブ:大型で掴みやすく！
・7インチナビ強制装備:あえて一体感をなくしDOP感を演出！軽自動車でもお馴染みのギャザズスタンダードナビセブンインチ。
・哀愁の体育座りができる３列目
・シビックに採用されてたVGR
・プラス20万円で３列シート化
・プラス20万円で4WD化
◆アメリカでの欠陥拡大問題
https://www.cnn.com/2018/10/05/cars/consumer-reports-honda-cr-v-engine-trouble/index.html
呼び方の違いに気付かないアホなツダオタ
ホンダ車にはBSMは無いがBSIはある
あれ
CX-5にはデジタルルームミラーが無いのか
ブラインドスポットの位置に並走車が居ると気になるだろうなあ
それ、白バイか覆面かもしれないよ
https://www.consumerreports.org/car-repair-maintenance/honda-delays-cr-v-turbo-engine-fix-details-rollout-plans/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36118340U8A001C1000000/
ホンダとスバルの最大市場である北米で、CR-Vとフォレスターは真っ向勝負する。ホンダが国内でCR-Vを復活し、HEVモデルを投入すると知ったときにスバルは身構えた。
だがCR-Vの高い価格設定を聞いて、胸をなで下ろす。「なぜこんなに高くしたのか」と、スバルの技術者が思わず疑問を投げかけるほどだ。
ホンダはCR-Vの価格設定について、「安くないと思っている」（ホンダ執行役員で日本本部長の寺谷公良氏）と認める。
背景には国内の販売競争に勝つことよりも、小型SUV「ヴェゼル」の国内販売を守ることを重視したことがある。寺谷氏は「ヴェゼルよりも上級、高級を求めている人に妥当（な価格）」と主張し、ヴェゼルとのカニバリ（共食い）を避けた。
ホンダがヴェゼルを優先するのは、CR-Vに比べて国内販売における重要性が高いからだ。今や国内販売の約半分を軽自動車が占めるホンダだが、「登録車を増やしたい」（ホンダ幹部）のが本音である。
ヴェゼルは、国内で小型SUVのジャンルを切り拓いたパイオニアというホンダの自負もある。
最近は月販5000～6000台に落ち着くが、長らく目標販売台数の2倍を超える同8000～1万台で推移してきた「ヒット車」。ヴェゼルの販売を減らすのは、どうしても避けたかった。
一方でCR-Vの場合、北米で約46万台、中国で約18万台販売する海外向けの車両。国内で売れなくとも困らない。
英調査会社IHSマークィットの川野義昭氏は、「ヴェゼルに比べて、CR-Vの国内市場における重要性ははるかに低い」と指摘した。
IHSの予測によると、CR-Vの発売後1年となる19年9月までの販売台数は8500台にとどまる。月平均は700台強で、目標の1200台に届かない。
それで金額が高いとかすごい強気
シャシーにコストかけてあるからな
掛けてないよ
そういえば素人はだませるからな
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539272367/
フォレスターは貧乏人の車
他の仕向地ではあるものを載せるとラインの工数増えるからやりたくないだけ
それでも売れればCX-8のようにバリエーション増えたりはするんだけど
高くて買えないから必死で粗探しして買わない理由にする
イソップの狐と同じ挙動だ
貧乏人の習性なのか？
思わず笑っちまったわ
マツダ・スバルを選ぶのは貧乏人
走りの性能 マツダの勝ち
安全装備 マツダの勝ち
その他オプション マツダの勝ち
金額 ホンダの圧勝
こんなんCR-V買うのがバカみたいじゃん
ハイブリッドは性能いいといいな
フラッグシップとして
トヨタは中で トヨタ>トヨペット>他 ってとこなんだろうか
なぜか一切話題に上がらないが
でも、マツダなんでしょ？
マツダが嫌いなのはしょうがないけど
それで高くてしょぼい車を買うしかないって可哀想だね
https://youtu.be/BPNWUfTL30Q?t=37
負けてないやん
低速域では圧勝
そんなのディーゼルの宿命
価格帯が違うのに大差ない
CR-Vはそんなもんなの？って感じ
単純な疑問なんですが、車何乗ってるんですか？
CX-5のディーゼルは80km超えたら鈍亀
低速域も、ディーゼルでアクセルベタ踏みしたらゴジラの咆哮w
だから今更の古典的な2.5ターボを出したのか
嘘は止めよう
日本版インサイトのナビはまだ北米ナビになんとか似せようとしてるね。
ギャザズの文字見えてるから、中身はCR-Vよりちょい新しいだけかもしれんが、ナビの性能は同じかも。
このナビが初期型に装備されてたら、アンチまだ減ったかもな、くり抜かれてないし。
http://minato-motors.com/blog/?cat=192
マツダ嫌いだし、CX-5のデザインも好きじゃないから仕方ないよ
それに高いは言い過ぎじゃね？
>ヴェゼルとのカニバリ（共食い）を避けた。
意味が分からない
トータルで販売台数を伸ばすのが必要なんじゃないの？
よその国では同じような値段じゃない
共食いなんて言い方するわけ無い。
煤混ざりの排気が吸気ポートに還流して、ブローバイガス中のオイルと混ざって、吸気ポートに大量の煤が固着するらしい
http://minato-motors.com/blog/?p=9822
その分コストはかかってるだろうけど
>北米向けのスカイDは
アメリカでもカナダでもマツダはディーゼルエンジン出してないけど
CR-Vが売れまくるアメリカじゃベース価格はフォレスターもCX-5もCR-Vもほとんど一緒なんだよね
センシングも付いてない
え？
今年度中には出すと言ってたけど、発売を諦めたの？
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
おまえの情報はいつもいい加減な伝聞調。
このスレはCX-5のスレにしちゃっていいの？(笑)
アスキーは幼児性の抜けない引きこもりが多用する
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
な
め
ま
た
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539288041/
新しいスレッドを立ててください。
life time: 27日 14時間 6分 52秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 築地市場跡地に5万人規模スタジアム建設へ 事業者は三井不動産など [ぐれ★]
- 築地市場跡地に5万人規模スタジアム建設へ 事業者は三井不動産など ★２ [ぐれ★]
- ロシア出身YouTuber、経済的困窮で「国ガチャ失敗」？嘆く日本人を一喝「給料13万？自分のせいやん」日本を「大当たり」とする理由は [muffin★]
- 【滋賀】いなり寿司を万引きしたとして誤認逮捕され、82時間拘束された女性、涙ながらに苦しい胸の内を明かす… ★3 [Hitzeschleier★]
- 大谷翔平を〝見誤った〟北村弁護士が謝罪「大嘘つきにだまされた自分を恥じております」 [muffin★]
- 【理研】日本人の祖先は「縄文系」「関西系」「東北系」の３系統か、ゲノム分析で従来の説「縄文と弥生」に疑問 ★2 [樽悶★]
- 【実況】博衣こよりがえちえちplate up🧪 ★
- 【実況】博衣こよりがえちえちplate up🧪★2
- 【実況】博衣こよりがえちえちplate up🧪★3
- まさかりかついだ
- 【例題込み約100問】金曜夜のクイズスレ【耐久勝負！】
- この問題であなたの事業力が分かります 原価４００円の天丼を幾らで売りますか？‎🤔🍤 [163935165]