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【VW】ゴルフ5専用 その30【GOLF】
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0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 07:21:26.51ID:+rnEwAIP0
>>215
アイドルでガラガラいってないなら、
燃焼室やインジェクタ先端部に溜まったデポジットの可能性がある。
その場合、ガソリンへの添加剤使用で良くなるかも。
ただし、なんでも良いわけじゃなくてPEA系というものを選ぶこと。
フュエル1とかGA-01とか。それなりに高い。
ちなみにアイドル時のガラガラは別の原因で後ろの排気カム駆動用のチェーンの音
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 07:43:02.43ID:7J8zaoPe0
コンプレッサー壊れちまった…
DIYでいけるんかなこれ？
ゴルフ2の時は自分でやったけど、交換してもシステムリセットしないと、コンプレッサー回らないのかな？
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 17:42:04.02ID:5o1xTfu30
>>216
おお、アドバイスありがとう！
アイドルはOKなのでデポジットっぽいですね。
F1、たまにいれてるのでまた入れてみます。
あとはスロットルボディもそろそろクリ―ニングしなきゃ・・・
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 20:54:34.17ID:RWoVRiIF0
2.0のGTだと、プラグ交換は大体何キロ辺りで交換がよいでしょうか？
コイルは不具合でてからで、交換はいいですか？
いつも、すぐにひねれば一発でエンジン始動していたのですが、寒くなってきて、セルが数回廻ってからになりまして..
バッテリーは、２週間前に交換済みです。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 23:50:53.78ID:dF24HzTX0
アクセル踏み込んで空吹かしやれば調子良くなる。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 09:52:29.06ID:8KvUr1Bw0
08GTI
半月程前から点いたり消えたりするエキゾースト警告灯が点きっぱなし
不快な振動がないので点火系ではないと思いますが一年点検も兼ねて、ディーラーで診断してもらってきます
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 17:37:10.88ID:y6+2qCQm0
>>221
結果報告待ってます！
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 11:39:35.59ID:cOF44HNJ0
>>222
>>224
チャコールキャニスターとACFバルブ 及びホース類の交換
スロットルバルブの清掃で解決しました
点検と合わせて49000円
これで問題なく年を越せそうです

PCVは対策品に変わってるので問題ないそうです
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 16:23:23.82ID:v8u5QXsG0
最終型でさえ10年前の車だぞ、その程度のもんは消耗品だろ
新車で買って3年3万km以内とかで交換必須な車が多数いたわけじゃないんだし。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:19:35.17ID:4cT3LBBT0
うちのGTIもこの間の車検であの辺りチャコールとかの配管にヒビが入ってて交換したけど
VWってなんでか、肝心なところのパーツを樹脂で作るよな。
で、なぜか樹脂パーツは熱がまともに当たるところにある。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:26:37.66ID:i+Zkyn+b0
1番最初のリコールはプラグの取り付けベース割れだったっけ？
同じ警報出たから直してもらった

その後リコールになってもう一回交換してもらった記憶が
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:58:44.18ID:jb01RM8G0
>>227
延長保証してなきゃ保証が切れる4年目あたりで発生してたから、たちが悪い。
VWは国産車のようにエンジン、駆動系統も5年10万km保証ではない。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 22:13:08.71ID:VPlBwNBy0
ドイツ車はプラスチックやゴム類が弱い。輸入車全般かな。日本車はプラスチックやゴム類が古くなっても脂っ気あるよね。配合率の違いなのかな。それが車の耐久性の高さに繋がってるのかなと思う。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:23:14.15ID:aPOCeUUR0
08gti
キー操作で、ロック時のアンサーバックハザード点滅がしなくなってしまった。
ロックはちゃんと出来てる。
ロック解除時の２度点滅には変わりなし。
ちょっと不便で、中途半端な壊れ方だなぁ。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 01:08:55.29ID:7rl3rzIL0
壊れたら直せばいいのは同意なのだが、
個人的にはよく壊れる箇所とその修理にかかる費用の相場くらいはチラ裏レベルでも共有したいな。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 09:20:18.42ID:UB7BDG2T0
08年式GTI、25000km、買い取り35万だったわ
内外装綺麗だし機関絶好調だけどさようなら俺のゴルフちゃん
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 18:28:36.67ID:kfUjR78c0
うちも08年19000キロ、購入してから11000キロ乗った。まだまだ絶好調。売る予定ないし下取りの事はガッカリするから考えないことにしてる。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 20:51:03.24ID:483a5LLO0
家の近所（時間で5⁻～20分の距離）に黒、青、銀のR32が生息してるんだが、銀は屋根付ガレージ保管されてるが
黒、青は屋外で洗車もおざなりな状態でもったいないなーと見ながら走り去るオレ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 23:06:14.21ID:8XV6wOmH0
ゴルフ5を中古購入したのですが、純正ナビがついていたのですが、別の場所を修理に出した所、純正ナビを後つけらしいのですが、今まで別の車に使っていたナビを入れようと思うのですが、CAN-Busは必要でしょうか？
地図更新も出来ないし、新しいナビに変えたく。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 19:31:04.55ID:Cx+XTPdZ0
>>251
車速とバックとAccを取れればいける
純正ナビだと車速の線自体が無いかもしれん(メーター裏9番だっけ？)
Accはシガーから、車速の線はデラで300円以内で取り寄せ出来る
バックは....忘れた

ゴルフ6と混ざってるかもしれん
5はメーター取り外すのに苦労するかも
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 20:48:48.92ID:xw7S0yKE0
皆さん、ありがとうございます！
ネットで調べて１度チャレンジしてみます！
メーター外し等はかなり手こずりそうですね..
もし、無理そうならebay 等で買ってみます！
本当にありがとうございます！
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 22:42:56.53ID:XRgZeP3K0
ルームランプのところにあるシフトレバーあたりを照らす
小さい赤いLEDはどのタイミングで点灯するのですか？
たまに点灯してる気がします…
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 19:09:35.65ID:C2PASn8L0
>>248
だとしたら一番汚れてるのが黒だから洗車してあげなよw
夏過ぎから全然洗車してないからホイルは真っ黒を通り越してサビなのか茶色っぽいから胸が痛む
ちなオレも黒のR32ですわ。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 23:36:22.31ID:ugetikgR0
>>257
なるほど、ありがとうございます！
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 11:24:20.67ID:bHBcyPMh0
先輩方、壊れそうな部品一覧みたいなのを挙げてください。グーグルで値段とかを調べて覚悟？しておきますので。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 13:06:27.96ID:PURMacjo0
壊れやすいかどうかなんて1ユーザーには分からんやろ。壊れてみんことにはさ

とりあえず俺はエアコンのコンプレッサーのロックとパワーウィンドウスイッチの塗料ハゲ
買った時点で天井落ちてたから店負担で直してもらった
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:39:35.33ID:H5lhM0wA0
ナビ無事に交換完了しました！
やはり、不安でしたのでCANバスアダプタを購入して自分で取り付けしました！
が、車速パルス信号無しの文字..
また、ばらさなきゃいけない..
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 21:35:31.67ID:0nbT7GAU0
そこまで気にして乗ることない。丈夫だよ。BMより。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 17:20:13.17ID:xRdguxZh0
はじめまして！

この度、2008年式 GTI 6MT 買いましたー！
大昔、ゴルフ2 40thに乗っていました。

今度、高速道路で600kmのロングドライブ控えています。
楽しみですー
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 17:49:44.53ID:OK2VT3ce0
>>269
ｵﾒﾃﾞﾄﾝ
みんな壊れる壊れるって愚痴書いてて実際良く壊れるけどｗ
それをﾎﾞﾁﾎﾞﾁ直しながら乗ってくのも楽しみのうちだから。
楽しんで乗ってね
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:30:01.40ID:OK2VT3ce0
>>261だがＤＨＬで物凄い速さでｲｷﾞﾘｽからEGRバルブが届いた。
明日農閑期でヒマな農機の整備士の義弟のところに行って変えてもらう。
義弟が家を買う時に頭金の一部を貸したのだけど、「いいよ、あるとき払いの催促なしで、利子かわりに俺の車とバイクの整備全部見てくれたら貸すよｗ」と言う訳で整備は部品代だけｗ　当人も車やバイク好きなので悪い条件じゃないと思うｌ。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 00:05:08.61ID:7HhS0i1M0
>>271
農機の整備って車やバイクとあんま変わらないの？基本は同じなのかな。ま、そんな義弟さんがいるのがうらやましい。時給5000円ぐらいでやってくれないかなー笑
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 12:18:26.35ID:aNeBxI5l0
>>272
「ＥＧＲバルブ届いたから変えて」と電話したら、「ああもう、待っててって言ったじゃないですか、リビルドしようと思ってたのに！」と義兄さんは新品部品の方が良い。部品供給のない旧車じゃないんだからｗ
お昼ご飯食べたら義弟の家行ってくる。義弟はトラクター屋だけど、趣味で車やバイク弄るので大体何でも直してくれる。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 06:46:58.76ID:vLzBrbmm0
50キロで流れてたらR32でも6速やで
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 10:04:49.91ID:4wPKA8wW0
DSGじゃなくてMTの話みたいだね。DSGは普通に6速まで入っちゃうよ。Sで街中走るとどうなんだろ。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 16:51:54.77ID:LwiTlzNC0
>>282
凄い！
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 20:19:49.45ID:CiaeWPVf0
>>282
日本は亜熱帯地域、シビアコンディション指定
規定では6万kmごとに交換推奨ってなってるから、交換してもいいんじゃないの？
走行不明って事で、バルブボディが対策前って可能性もかなりあるけどね
それはATF交換後に考えればいいし
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 21:03:14.93ID:sjSwOcRA0
>>278
そうですよねー。
僕も4速しかいかないですー。
来週高速乗るので6速入れるの楽しみです！！！

あと、クラッチですが奥まで踏んだ方がいいのでしょうか？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 03:41:57.16ID:qW9fcf5O0
とうとう今年も雪が降り出しました。
フロントガラスの雪を落とすのに、エンジン切らずにワイパーを一番上のポジションで
止める裏ワザ、誰か知りませんか？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 13:17:19.57ID:PWNke1sY0
>>287
一旦、エンジンを切るのはダメですか？
エンジン切ってから、キーをアクセサリ位置にして、ワイパーレバーを上に１押して一番上でワイパー止める。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 05:08:37.25ID:+3MD+Z7G0
>>288
そうか！！ 気が付きませんでした。有難うございます。
>>289
一旦エンジン切るのは雪国ではシンドイです。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 05:25:19.27ID:NBBNlrKL0
>>288
ワイパーが自動になってると雨センサーで動くんで注意な。
ゴルフではどうだったか忘れたが、他メーカで
温水かけて霜を溶かそうとして酷い目にあったことが何度かある
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:03:14.15ID:TuLEj/f50
>>287
フロントガラス下のところとガラスとAピラーとの境目のところだよね。
国産車でもそうだけどワイパーに圧縮された雪をどけるの結構面倒なんだよね

ウチのところもそこそこ積もるけど、走り出す前ならエンジンかけて乗り込む前にぬるま湯で溶かしながらしっかりどける
走り出してからの話ならもう諦めてるw
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 15:59:03.31ID:MotSeMGq0
先輩方こんにちは。
過去話題になった件だと思いますが新参者ですのでお許しを。

gtiの車検対応ﾏﾌﾗｰで一番重低音ｻｳﾝﾄﾞのﾒｰｶｰを教えて下さいませｰｰｰ！

宜しくお願い致します。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 14:08:27.12ID:B0g5+MEy0
もうすぐ9万キロのGTですが、信号待ちでニュートラルに入れてみたら振動ゼロになって、新車の時はこうだったのかと感動。ただ、Dに入れっぱなしの信号待ちに不満はないですよ、今のところ。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 17:35:58.31ID:u4M52DbG0
2リッターだし重低音なんてどれもあんま変わらないわ
確かにサクラムは良いけどね

自分のはニュースピードマフラーに触媒レスダウンパイプだけどそれでも物足りないよ
もっとDSG変速時にブリブリ屁をしてほしいんだけどね
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 15:01:58.63ID:PA2SjzKb0
>>297
ご丁寧にありがとうございます。勉強になりました。ゴルフスレは優しいから好きです。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 20:00:21.13ID:Pje2wFWM0
>>300
４発だけで言えば、SUBARUという選択肢がベストです。

ただゴルフみたいな2ボックスは無いかな、インプレッサスポーツワゴンは
あるけど。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 20:08:17.26ID:VRmfCObE0
今年購入時から、32使用だったので、リアバンパー、リアマフラー交換されていましたが、車検対応で程よい音量で良かった..
出口はチタン焼いた様な７色に焼けてます..
2LのGTなので、少し恥ずかしい..
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 06:34:34.21ID:C4lUWf/A0
寒くなってきたからなのか、ウインカーの誤作動が再発しだした
右折でステアリングを右に回して直進に戻そうとするとウインカーがキャンセルされて戻るよね、
それが戻るんじゃなくてストッパーが効かないのか勢いなのか左折のウインカーを出しちゃうんだよな
それも毎回じゃなくてさ・・・交換するしかないか
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 21:47:16.87ID:ukVVYNnq0
>>309
ヘアバンド用とかのゴムを左のウインカーの根本から右のワイパー根本まで回して上で結びます
張力は適当に調整します
黒いゴムバンドでやればそんな目立たないでしょ？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:29:41.26ID:ukVVYNnq0
>>311
うちは屋根付きだけど、浄化槽の上に車庫があるせいか（浄化槽は常に空気でバブルを発生させてるから湿気は多いはず）、5年位で一気に天井剥がれたよｗ
空色の人工スウェードに張り替えたけど、
空色って少ないよね、もっと多くてもいいのに、むっ茶落ち着くよ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 00:33:57.18ID:AWnHl4T50
浄化槽の上に駐車って...
段々臭いが染み付いてきそう
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 00:45:05.73ID:039FUr+Q0
>>313
残念ながら臭いは全く無いね、浄化槽の仕組み知らないんだろうけど、空気循環させてるから臭いとかすぐ分解されるよ
逆に、よくエアコンから酸っぱい臭いがするっての聞くけど全く無いな

室内に石けん置いてるせいか、フィルター4年位変えてなかったの忘れてたけど全然平気でずっと無臭
でも2年ごとに変えた方がいいね、見た目大して詰まって無いようでも交換後はむっ茶エアコン効くようになったｗ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 13:04:15.17ID:M6hWVY4e0
浄化槽って知らなかったのでググッて調べた。昔の汲み取りかと思ったら違うんだね。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 15:06:02.58ID:039FUr+Q0
>>317
地方都市部で、3km圏内に一応何でもあるよ
最近住みやすい町全国14位になってた事ある

あれはね拒否権があるんだよ
最初から下水敷設されてる所なら使わざるを得ないってだけ
古くから住んでる人は、変更しない人も結構いるよ
畑とか庭広い人はお話にならない位、水道代むっ茶高くなるからね
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 17:41:42.13ID:AWnHl4T50
浄化槽は定期的に清掃とバクテリア補充？で多少金がかかった気がするが
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 18:49:38.33ID:039FUr+Q0
>>319
そうだよ、それも旧と新タイプがある
それ込みでも圧倒的に安いよ
地域にもよるけどね、ダムが無駄に多い所は水道も高い
仙台とか水道むっ茶高いって言ってた

この話はこれで終わりｗ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 09:53:43.21ID:SigjqgiR0
知人のヤ(交友関係はない)もこの映像の車じゃないけどHL乗ってる
ミニバンとか背の高い系が舐めてかかってくるけど「降りてこい」って言われて降りてったら以下略らしい
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 18:55:03.16ID:TEAq/Ltc0
Clarionの純正ナビを社外のナビに交換したのでETC も交換するのですが、電源をヒューズボックスから取ろおと考えてますが、どこのヒューズから分岐がお薦めでしょうか？
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 14:15:58.02ID:k3hynbRG0
ヒューズが飛んだらボルトを入れたらダメですよw
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 14:24:45.52ID:qYvwP0E40
大昔にバイクのヒューズが飛んで
空き缶のプルタプ差してバイク屋行ったの思い出したw

俺もナビのアクセはシガーからデッキ裏まで延長してる
パナのメーカーナビもシガーから取ってたな
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 14:54:43.17ID:BK3KDijI0
GT-TSIだけど、寒くなってきてからコールドスタートで
ガァアアアアっていうようになった。
これはあれやな、噂のタイミングチェーン伸びってやつやな。
そうだとすると30万円コースか・・・orz
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 08:11:51.74ID:mxAn0m2B0
13万キロ走行。
マフラーカッターがすすで真っ黒なのも、エアコンONで
発進時にエンストするのも、タイミングチェーン伸びで
バルタイが狂ってるからなんじゃなかと思っているけど
どうなんだろう。
それにしても今朝は冷え込んだからか、
　ガガァァァアアアアアアア
といつもより盛大に鳴いたよ。
こりゃこの冬越せないかも。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 14:03:27.26ID:GG7j36DX0
>>340
エンストはヤバイね
バイクの経験だと、1～2mm伸びただけでもう限界、バルブに干渉寸前、ケースにチェーンが当たってアルミ地肌が結構削れてた
うちのタイミングチェーンFSI2.0、9.5万キロは煤もなく好調、ベルト交換規定の18万キロ手前までこのまま頑張るw
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 23:10:04.54ID:I9qktqOP0
一安心。
プラグ、エアクリ、バッテリーやら、普通の整備はしていたので、ベルト、ウォーターポンプ、オルタあたりを悩んでいたのですが、まだ大丈夫ですかそうですね！
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 06:59:27.69ID:0Uj7DvZy0
>>345
ベルトは全然大丈夫、Wポンプ、オルタ等は逝かれるのは大抵ベアリングだから音と振動に注意してれば予防できる
但し定期的にエンジンルーム覗いて確認しないと微妙な音は分からないよ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:37:12.61ID:ZoZpZVkn0
クランクプーリーを軽量の物に替えると走り違ってくるもん？
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:57:24.96ID:oaJts+c40
>>349
フライホイール効果が減少するのでアクセルレスポンスは良くなる
そして低回転、低速時の安定性は減る、具体的にはトルク感がなくなり振動が増える
軽量プーリー車試乗して俺は純正のままが良いと思ったけどそこは個人の好みかと
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:59:51.90ID:kODJP6Ko0
>>349
GTIに入れたけど、全体的に加速が軽やかになった。
特に４速以降の加速で、効果が実感できた気がします。

懇意のディーラーで整備時に入れてもらったけど、プーリー周辺を削ったり大変だったそうです。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 01:02:48.28ID:81U4zvTc0
>>349
>>350さんが言う通り、あれは無駄な重さではなくて、バランスを考えた重さ、
さらには間にゴムを挟んでダンパー機能を持たせて振動を抑制してる物なので
ただ単に軽くするのは、百害あって一利なし。
回転モーメント軽減の方ももっと重いものが後ろについてるのでほとんど効果なし。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:01:00.57ID:lMRKLTAH0
土曜日に山坂道込みで下道327km走ったけどマジでいい車だわ、新型と比べても全く遜色無いどころか寧ろいい、この世代のボディ剛性と足回りはほんと良くできてる

これあれだな～、この世代のパサートより良くできてるって以前誰か記事で指摘してたけどヒエラルキー崩壊しちゃうから意図的に手加えて若干本来の性能落としてるんだな
作り手の思想が見えちゃいましたw
ファインチューンレベルでちょっと手を入れると恐ろしく変貌して驚いちゃったよ
この世代のコストのかけ方半端無い凄さだったのはどうやら本当のようです
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:24:03.86ID:iICaRwH30
>>354
ゴルフ5にもいろいろあるけど、どれに乗ったの？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 19:57:19.76ID:OOTkFK090
>>362
構造上半ドアになるのはあり得ないんだけど、ドアの重さでドアキャッチが巻き込む構造だから
一度デラで見てもらって見積もり取った方がいいよ、見積もりはタダだから
ドアロックアクチューエーターのキャッチがバカになってぷらぷらになってる可能性大
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 11:00:49.03ID:HI/kFdPL0
中古で買って数年経ちますが、自分はタバコを吸わないし、吸う人は車に乗せないからか、気づかなかったけど、後部の右側ドアの下に灰皿あるんだね。こーゆーデザインだと思ってた笑笑
それと、運転するとき眩しい時はサングラスだったので気づかなかったけど、サンバイザー(であってますか？)を初めて下ろしてみたら、ミラーがついていて、なおかつミラーを出すとライトがつくんだね、日本車みたいな気遣いにニンマリしてしまった笑
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 11:22:29.74ID:HI/kFdPL0
>>367
はい、楽しみます！
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 12:30:39.58ID:+5pSe/Fc0
>>369
それは単にバッテリーが劣化してるからでしょう
うちのはトリクル充電してるので、冬でも弾けるほど勢いよく回りますよ
鉛バッテリーは温度下がると性能が8割くらいに落ちますので大抵劣化してるバッテリーは真冬にお陀仏します
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 16:56:59.49ID:+Yi3Seqs0
Amazon初売りでオゾン脱臭機購入。エアコンの臭い対策で効果発揮すれば良いけど。ゴルフは臭くなりやすいのかゴルフにしたら毎年悩まされてる。
届いたらさっそくやってみる。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 20:58:57.52ID:+5pSe/Fc0
>>372
>>373
なして皆そんな臭いの？
座席下に石けん2個　
ダイソーの活性炭1パック
消臭ビーズ（無臭タイプ）
置いてるけど12年目9.5万キロだけど全く臭くないよ
逆にいつも仄かに石けんの香りでいい匂いがする
もう8年位置きっぱなしだけどｗ
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 09:03:36.74ID:MOKXzYo80
>>375
たいした労力じゃないでしょ？置きっぱなしでいいんだからw
要はさエバボにカビが繁殖するんだよ、エアコン臭い人はそのカビの胞子を吸ってるの
酸っぱい臭いはカビの胞子の臭いだよ
カビが繁殖しない環境を作るのが重要だね、乾燥剤とか活性炭も効果あると思うし
カテキン入りの物も効果ある、うちのは石鹸に入ってる
冬場ずっとe-conだけど全く臭くないよ、やってみるといいよ簡単だから
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:07:38.66ID:S91Z7lkp0
今日届いたので早速使ったら、オゾン凄い効果あり。多分直接吸い込むと体に悪そう。動作時は強烈なオゾン臭。5分程度エアコン最強で窓全閉してオゾンを回す。五分後オゾンを止めてエアコン最強のまま窓全開で換気。10分後止める。
まず革シートの独特の香りが消えた。消臭用のミント芳香剤の香りも消えた。もちろんエアコンの匂いも完全な無臭化。車内が病院みたいな無臭になった。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:09:05.63ID:gzOnT9lr0
>>379
何を使ったか書きなよ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:50:53.84ID:S91Z7lkp0
オゾン発生機。Amazonにある。
10mm/hってやつを買ったんだけどオゾン強すぎるから数分でやめないとオゾン臭凄くて危険らしい。
扱いやすいオゾン弱めのの方良いよ。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 20:46:40.52ID:L2/ZKDjc0
大阪から東京までゴルフで往復してきました。2.0L NAのエンジンの良さは皆さんの言われる通りです。
エンジン以外では、シートが良いですよね？ほとんど下の道を使ったから往復20時間ぐらい乗りましたが、全然腰が痛くならない！素晴らしい！出来るだけ長く維持したいです。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 04:47:25.00ID:nEEpIAxn0
>>387
この時期にも汲み取りゾウさん必要？
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 12:18:24.34ID:ktTkS/pC0
>>387
焼け石に水。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 12:43:23.50ID:dPV/Abla0
北米の乾燥地域でも天井落ちしてるし、海外サイト見てると加水分解じゃなくて太陽熱による熱劣化らしい
湿気取りは他の効果はあるだろうが天井落ち対策としては意味ないと思われ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 13:21:34.09ID:/lpzKQbe0
歴代ゴルフ3､4で天井落ち経験しています。
現在の6でもいずれは・・・と不安､不安。
コーディング変更でレインクローズを活かして安全な場所での駐車は積極的に窓開けて対策します
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 23:37:47.48ID:uhCWpnei0
「天井落ち」でグーグル検索した結果、関連検索ワードベスト7位
車、ゴルフ、ゴルフ6、ゴルフ5、VW、トラヴィック、アウディ
凄い・・・VWグループで5つも独占wwwww
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 19:49:07.70ID:AyoNDCcN0
>>386
同じく、昨日から大阪から佐賀県に２泊で2.0NAで往復しましたが、不満無く快適ですね！
ターボある方が加速などは当然楽とは思いますが私には十分で楽でした。
シートが、Rの革シートに交換していてなのか、座布団ひいてましたが、快適でしたw
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 12:51:58.66ID:ym5DM+ZP0
>>403
正直うらやましい。駐車場確保できて税金などの余裕があるんだね、ホント羨ましい。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 10:27:05.19ID:0mNB4nVz0
>>409
すごい！やっと9万キロの私なんてかわいいもんだ笑
これまでの整備費ってどれくらい？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 19:52:16.98ID:FP7e+UgB0
GTIだと200000km越えがちらほら居るのに

NAや1.4だと150000kmまでに廃車なイメージ

VWディーラー勤務の同級生に言われた

俺は07GTI 263000km
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 22:17:47.32ID:KcFyXJee0
冷却水漏れ、オイル漏れ、天井落ち、パワーウインドー、これらを乗り越えられたら、一生維持できますな。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 22:30:11.77ID:U1fgImfE0
>>412
てゆうか、AUDI設計の2.0Lの耐久性がVWの中では突出して高いんだと思うよ
タイベルってのがポイント。カムチェーンの不具合連発だったからね
これはターボ、NA共に言える
NAの場合トルコン6ATが対策済かどうかもポイント
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 22:42:05.53ID:8lb8Z64F0
点検の時とかにくれるVolkswagen Service Libraryってめっちゃ面白いな。
取説と違ってすごくわかりやすい。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 08:41:06.46ID:T8Y/8NOa0
>>415
そう思っていた時もあったけど

5GTI、ラジエーター新品にして
パワステリビルト品にして
ABS修理して他にも細かいの色々
一年でメンテ100万以上使った所で

ガスケット抜けOHか
エンジン載せかえかを迫られ

故障歴無しのDSGもクラッチ板が
無限に使える訳ではないので

さすがに乗り換えました。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 16:01:05.58ID:WF2XCHOF0
>>419
5GTIを12年乗ってて
調子悪かったのは天井とラジエターを直したくらいだったんでまだまだ乗れそうだったんだけど

そろそろ中古7RのMTでも。。と探しにD行ったら運良く7.5Rパフォの話があって思い切って買い替えましたわ

5GTIの方がよっぽど楽しいクルマでしたよ
今のは電子制御ばかりで、ね。。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 16:11:44.95ID:i9LtcMgj0
>>421
わかりますわかります
私は天井落ちた時に、天井取ってしまい
そのままにしてますw
今32なんだけど、予算の関係とパーツを持って行ける6Rが有力かな、、、、
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 18:25:44.19ID:/jPn1HQO0
>>422
天井取った？スポンジとかも全部外したの？
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 21:49:27.39ID:X7KSkiwK0
最近ハイオクとレギュラー半々で給油してる
なんか調子いいよ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 22:59:42.44ID:r3r2k38N0
ゴルフ5 のキーが全く回らなくなった。
ネットで調べたらキーシリンダーの故障で交換が必要みたいだ。明日仕事なのに（涙）
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 09:56:21.84ID:FRnrtVry0
何ヶ月か前に警告灯が点いて
とりあえず簡易診断機で消したんだけど
また同じエラーコードで点きました。
1089-162わかるかたおられますか？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 00:34:24.23ID:AN9T5ZD00
>>429
ありがとう。
今日仕事後に整備屋に来てもらい見せたらキーシリンダーが故障してた。交換との事。
ちなみに雨漏りと燃料漏れも見つかった。
あと内張のウレタンはボロボロ。
廃車にした方がいいと言われた泣
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 23:16:34.95ID:VfIAP+LO0
経年的には色々出てくる時期だよね
直すか潰すかは微妙なところ
所詮大衆車だし
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 10:32:21.07ID:eeNOmavZ0
いや、彼が言いたいのは
そんな程度で廃車にするのか？って事じゃ無いのかね
雨漏り＝パッキン系だしさ
100万かかるような話じゃ無いでしょ
ゴルフ2とかどうすんだよ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 10:58:18.60ID:5nc2qkPr0
廃車にした方が良いと言う修理屋は代替えを目論んでるかウデがないかだろう。
キーシリンダーだって故障してるかどうかも怪しいもんだ。
入庫先を変えたほうが良いのでは？
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 11:36:24.52ID:+vWLmPz30
オイル漏れは高くつくし、素人にはかなりハードル高そうだけど。キーシリンダーは、素人にも出来そうな気もするが
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 11:51:35.84ID:5nc2qkPr0
キーシリンダー内のポチポチの動きが塗布している油脂が気温低下で固くなり固着しているのかも。
ドライヤーで暖めてみたら。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 19:45:42.62ID:2c4UQlrN0
もはやGTIとR32でもたいした金にならん、それ以外なんてタダ同然の買い取り金額だぞ、治すより乗り換え勧めるのが普通の感覚だろうな。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 20:08:51.55ID:hs2RuTcy0
キーシリンダー故障はそれなり発生しているよ。自分のも回らなくなって交換した。
むしろリコールすべき案件だと思うけどＶＷはリコールに後ろ向きだからやらんだろうなあ。

引っかかりがなんどか発生したあと、完全に固まった(物理的に壊れた）。
引っかかるような現象があれば、油さすかデラに行くがよろし。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 20:52:55.15ID:tE1vy8Ey0
とは言っても仰角V6エンジンの部品もそろそろ無くなってくるんじゃないのかね？

クラシックカーみたいにエンジンだけ別に持っているのもいいのかも
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 04:06:51.66ID:uwLerVfA0
もう自分は最後のガソリン車のつもりで乗ってる
2L NA トルコン6AT最後に相応しい出来のいい車だ
一通り治したので、今の所どこも悪くない

次は増車でEVに乗ろうと思ってる、VWのEVも近い内に出るだろうね
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:23:11.96ID:DgtjuXXC0
>>443
去年車検時にMTのクラッチ交換したけど国内在庫だったから、V6の部品とか大丈夫じゃない？
駆動系よりマルチインフォメーション関連の部品のが国内在庫厳しいってDは言ってたよ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 13:57:46.21ID:vbDq58H70
性能に過信して無謀運転してたんだろうな
南無三
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 15:14:15.59ID:f+PI9CBg0
>>449
DSKビル私有敷地内のせっまいスペースしかない岸壁から落ちてる
岸壁の端見誤った可能性も0ではないが多分自殺でしょ
車で海にダイブは心中が多いが乗ってたの本当に一人だけだったんかね
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 22:12:49.02ID:R4rP+7sz0
海に落ちたとき、ドアはまず開かないらしいが、パワーウインドーは使えるらしいよ、って関係ないかw
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 23:15:41.37ID:vkz/asvh0
保険金詐欺なら窓開けて
携帯はバックアップ取ってなのにね
ノーマルホイールとノーマルタイヤで、、、
来月辺りヤフオクに部品取りパーツ大量に出るね
0458403
垢版 |
2019/01/22(火) 14:04:40.66ID:ibB5MxM/0
引き取り完了。
車庫保管、走行65000kmの個体です。
オクにてGTIグリル調達しました～～
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 16:22:57.32ID:l41rWzRN0
GTとヴァリアントには付きそうだけど。
やったことないからわからん。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 19:49:44.15ID:8JI44c370
車検から４ヶ月。
いきなりクーラント低下の非常灯とアラームで見てみたらリザーバータンク空でした..
とりあえず、補充して１日500キロ走行しましたが減りはほぼなし..
ガレージには、エンジンルーム下と言うより運転席下あたりに、少し漏れた後あるのですが、エンジンルームの水回りを見ても漏れは確認できません。
変な臭いも無いです。
とりあえず、ワコーズの漏れ止め剤を入れて様子を見ようと思いますが、先輩方からしたら何処が原因でしょうか？
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 19:53:59.55ID:wcaqQvOl0
>>462
クーラント入れ替え時にブロックのエア抜き不良のため。
走るとエアが抜けるからこれでフルにクーラントが行き渡ったのだろう。
たまに作業の手抜きである事。
心配ないと思うよ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 20:04:32.34ID:8JI44c370
>>465
ありがとうございます！
中古で購入後、車検をすぐに通して、初めての警告でかなり焦っていまして..
普段も、クーラントが減っていないか？　オーバーヒート大丈夫か？と考えてしまい。
一応、毎週チェックしながら見てみます！
ありがとうございます！
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 20:05:09.44ID:M0YQGZ1a0
>>462
ケミカル入れる前にまずディーラーで見てもらいな
はっきり漏れてる箇所が分かるならそこを直す

分からない様ならオーバーフローだから様子を見る
毎日乗る前にボンネット開ければいい
念のためトランクにも補充用のLLC入れておけばいい

詰まってオーバーフローしてたらケミカル逆効果だからね
0472403
垢版 |
2019/01/23(水) 21:29:55.23ID:Gz6f+9FI0
>>462
ラジエター横のカシメ部分から漏ってませんか？
私の05GTも同じ様な感じで、その箇所からの漏れでした。
DIYで交換、ラジエター代9000円
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 21:47:28.00ID:8JI44c370
ベルト付近も見たのですが、一切跡がなくボンネット内を一応見たのですが漏れ跡がなく..
ただ、ガレージではアクセルペダル付近、バンパーやエンジン本体下では無く少し後ろの運転席側で..

ラジエーター横のかしめとなると、目視できるでしょうか？
0474403
垢版 |
2019/01/23(水) 22:08:46.76ID:Gz6f+9FI0
>>473
自分の案件は
LEDライト当てて視認出来る箇所。
じわじわ漏れるので、最初は3000kmでリザーバーが空。
最後は500km位でした。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 22:23:37.58ID:8JI44c370
>>474
明らかに減る量が増えるのですね..
毎週一度、仕事で400キロ走るので怖いですね..
ジャッキアップしては確認してないので、馴染みの店が今、いっぱいなので空くまでチェックしながら耐えます。

まだまだ長く乗りたいので、事前に修理、交換していきたく、ここの情報が助かります！
0476403
垢版 |
2019/01/23(水) 22:40:29.80ID:Ab4CQEQs0
>>475
ラジエター交換のついでに
オイルフィルターブラケットも交換お勧めですよ。
此処も大概漏れてきます。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 23:07:42.19ID:8JI44c370
>>476
ネットで、その部品の情報を見たのですが、交換しとくべきなのですね。
走行はまだ５万ですが、年式が古いので事が起こる前に交換ですね。
ありがたい情報、ありがとうございます！
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 04:35:50.18ID:6Yyvnrdj0
>>477
2L NA走行10万だけど、エンジン駆動系は何処も壊れてない、全然平気だよ
そう言うの、距離指定の定期交換品以外は、壊れてからでいいんじゃない？
壊れても無いのに交換していったら切りがないよ

まずは、しっかり何処が壊れてるか見極めるのが先
ホース換えれば治る場合もあるし、運転席足下付近なんでしょ？
ラジエター関係ないよねｗ
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 11:10:02.13ID:6wPJ7AeA0
>>478
ありがとうございます！
私も消耗品、定期交換部品は交換しているのですが、初めての警告でびっくりしてしまい、変に不安になってしまい..
他は全く快調なので、来週にもお世話になってる車屋さんに漏れた原因を見てもらいます！
0480403
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2019/01/24(木) 14:11:11.79ID:/kGDKrlr0
>>478
ウンウン
不具合無ければ、手を付けない方が良いネ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 18:29:46.94ID:7qw6NnzY0
ブーストが0.5までしか上がらない病になったんだが
DVは対策済、pcv問題なし、だとすると
ブーストプレッシャーバルブ？しかないのかな？
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 21:25:45.44ID:x76aqYYW0
2008 GT TSI セカンド車なんです。

ブレーキパットのオススメありますか？
効きに不満あります。 初期制度も、踏力に応じたリニアな減速も

ホイール汚れないのに驚き 日本仕様？

日本向けに汚れない、but効かないパット使ってんだろこれ。
ドイツ車らしくない効きなんで驚いています。

サーキット使用しません
あくまで純正メルセデス、BMWレベル
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 21:39:04.18ID:3Os0GJP/0
思いっきり踏めば効くよ。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 21:52:07.28ID:2wND2u7i0
>>486
それはブレーキの調整不良とかでは？
GT-TSIは代車で一度のったことあるけど、今まで運転したことのある車のなかで
ブレーキの効きは一番良かったから・・・ちょっと効きすぎ！ってくらいだった。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 22:20:18.72ID:3Os0GJP/0
ゴルフヴァリアントスポーツラインだけど街中で不満は感じない。
サーキットのフリー走行でツインリンクもてぎのバックストレート後のコーナーで全然効かなくてビビった事あるがノーマルでサーキットはきついの当たり前だし。
前車でベンツEクラス乗ってた時期あるけど確かに効きは凄い剛性感は有った。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 03:34:12.32ID:oj/dgU6D0
Vと６のスレで、時々このブレーキパッドの話題がでるよな。
確かに日本仕様のVWはブレーキが効かないと思う。
街中で普通に走っていても、効かないと感じることがある。
本国仕様のパッドをつけるとドイツ車らしい効きにもどるらしい。
ホイールがダストで赤茶色になるけど。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 16:12:18.38ID:opUirFba0
2006 gtでノーマルのブレーキパッドだけど、全く不満ないけどね。赤信号の時に急ブレーキになっちゃう人なんでしょうか？ 昔のセリカのブレーキの効かなさに比べると、雲泥の差。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 23:21:58.42ID:pSmth2zZ0
>>486
08 GT TSI乗りですが全然問題無いですね。
確かにダストは他の欧州車と比べると出ないですが、問題ないですよ。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 23:55:01.52ID:iMivrZuJ0
>>497
効きに不満なのは
メルセデスのブレーキ性能と比べてしまう俺の問題です


しかし本国パットは効きがよいとの情報
日本人のダストを嫌う軟弱仕様な訳ね
ありがとうございました。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 00:05:47.11ID:SYv362cX0
確かにBmw とかと比べると、低ダストで効きはイマイチだな。
オレはgtiで7万キロ超えたが一回もパッド交換してないな。
Bmw乗ってたときは５万でローター&パッド交換したなあ。
パッドとローターが猛烈に削れてたわ。その代わり効きは最高だったけどね。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 01:20:56.61ID:Uw8Nn0WE0
ポルシェ911が初回車検でまだ3万キロしか走ってないのにパッド、ローターセットで交換。ブレーキだけで20万超えた。
ワーゲンは庶民の味方だね。改めてゴルフ好きだ。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 09:34:57.03ID:ieYplppN0
>>500
すごいね、ディーラーの価格？
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 15:27:19.68ID:JnVNl8xw0
ディーラー。普通のカレラでさ。GTシリーズなんていくらするんだか。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 23:04:21.35ID:efBuFHS70
距離乗っちゃうとメンテナンスパッケージ適用されないんだよね。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 23:09:02.17ID:efBuFHS70
ポルシェよりもゴルフヴァリアントが給油口ロック効かなくなった。部品は手に入れたが交換がめんどくさそう。だれかDIYで交換した人居る？海外サイトで簡単に交換出来そうな写真出てるんだけど詳しく載ってなくて誰かコツ教えて。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 08:34:36.43ID:faxPgKL50
>>498
少し話がズレちゃうけど、ブレーキホースを拡張しないものに変えてやると、踏んだ時のスポンジ感が劇的に減りますよ。踏んだだけローターを締め上げる感覚がリニアに。参考まで。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 15:45:22.82ID:qMq4YERN0
皆さん給油口の件ありがとう。コネクターだよね問題は。思いっきり手を突っ込むしか無いかね。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 23:30:30.91ID:qMq4YERN0
>>514
痛いね絶対。頑張るよ。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 22:05:46.94ID:yRDV4lqj0
>>516
冬と夏のゴルフの違い、わかる？
私にはわからないです。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 22:20:08.59ID:l1flO5Fs0
すごく手が痛かったけど給油口ロック無事交換完了。教えてもらったやり方で短時間で出来たよ。ありがとう。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 11:09:37.92ID:IFooyXTb0
すいません広尾のゴルフ5プレステージ行った人いますか？
シャフトとヘッドは大手メーカーのものは過去も含めて揃ってると見て良いんですかね？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 10:33:41.00ID:nfslFXGk0
ラジオの受信感度が悪くないですか？ちとひどすぎかなと思います。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 10:35:16.66ID:cAvLUsGl0
ゴルフとCLAはどちらが良いでしょうか？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 15:45:39.66ID:QttM+HsF0
寒い時のポーンはチェックランプでなんかあったのかな？って感じでビビる。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:33:50.76ID:rths6Zt60
>>531
うん、1週間前の俺です。

車「ポーン！」
俺「はい、４℃～」
車「タイヤ空気圧のチェックランプ」
俺「・・・え？」

停車 → 半分くらい空気が抜けてる → 近くのスタンドでパンク修理

警告灯さん、ありがとう。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:47:03.40ID:qLknA1ut0
タイヤローテーションした時に一本一本体重計で測ったら一番減ってるタイヤで20kgであんま減ってないタイヤで25kgもあったんよ
こんなに変わるもんなんね
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 23:20:22.40ID:IxtuZeP60
はじめて海外格安タイヤを試しに履いて、400キロ走ったけど、雨じゃ無かったがグリップ、音は気にならず。
ま、法定速度あたりのまったりですが。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 23:33:18.78ID:IxtuZeP60
ちなみに、聞きたいのですが今はロングライフオイルを一万キロで交換してるのですが、その場合エレメントは2回に１回なのですが全化学合成オイルを5000キロで交換なら、2回に１回でいいですかね？

やはり、5000キロ交換でもオイル交換2回ごとにエレメントは交換ですかね？

当方、NA2000です。
オイル消費は少ないか無いので5000キロで交換したいのですが..
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 23:47:52.61ID:IxtuZeP60
>>537
ありがとうございます！
気になりまして..
NAですし、凄くシビアにはならずとも..と思いまして！
素人な質問をお答えくださいありがとうございます！
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 23:53:08.58ID:CCqcLcuz0
>>536
NAなら1万で十分だよ、ターボなら熱で劣化が激しいので5千推奨だけど
まあ交換品度多くて悪くなる事も無いけどね
フィルタはある程度詰まった方が性能出るように設計されてるので2万以上でいいね
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 23:59:14.73ID:IxtuZeP60
>>539
ありがとうございます！
ロングライフより、5000で交換の方が気分的にもよく、継ぎ足しも必要無いと思いまして！

フィルターは２万で、オイルは普通の？全化学合成オイルを5000で交換していこうと思います。

本当にありがとうございます！
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 08:35:31.31ID:aZlL/id90
>>533
空気圧でチェックランプ出るのに驚き！どうやってゴルフ君はわかったのだろう。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 21:10:43.97ID:dG4iCWg00
ベルハンマー入れた人とかいる？
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 22:11:58.08ID:nyjDN6yW0
今ロングライフ入れてるけどすぐ減る
そのたびに寺行かなきゃいけないのが面倒くさくて
次はワコーズの4ct入れる
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 05:27:38.05ID:110q81jp0
VW 504/507に適合し1L、4L缶、20Lペール缶から選べて安価なオイル。

日本サン石油(日本国内で生産)
SVELT EURO(スヴェルトユーロ)　C3 5W-30
https://www.sunoco.co.jp/product/automotive_lube/lineup/svelt/
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 07:03:37.32ID:uEONXns30
13年間で160000km乗ったJettaとも今週末にお別れです。もう一度車検とは思いましたが、パーツ交換等600,000円かかると言う事で決心しました。本当に良い車でした。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 08:29:59.92ID:uEONXns30
>>556
DSGには大きな不具合ありませんが、クラッチ滑る感はあります。
電装はバッテリー、ウィンドウ、ハイマウントストップランプ、シート、ドアロック、サイドミラー等あります。
エンジンは好調ですが、OILバカ食いです。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 08:44:32.32ID:Z5uFuE4l0
車検のときに消耗品と故障修理を纏めてやろうとするとそういう事になるのよね
特にタイヤとバッテリーと油脂類。
普段の予防整備が出来ていなかったのかな
消耗品と基本の車検費用を除くと実際のパーツ交換修理は30～35万ってところか
それに、オイル消費が多いってことはこれまでのオイル管理に不備があった証左
長く乗ろうとするなら普段の小金を惜しまず整備するしかないけど
前回の車検からここ2年間ある程度やってれば今回の出費も減ったのに、やらなかったって事は、乗り換えを検討してたってことか
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 08:50:04.89ID:uEONXns30
>>558
タイヤはたまたまタイミングが合ってしまいました。OILに関しては新車の頃からの事象です。日頃のメンテはかなり小まめにやっており、新車購入のタイミングと考えました。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 09:05:39.36ID:Z5uFuE4l0
>>560
色々出てくるタイミングってありますからね
次もVWですか？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 08:28:56.65ID:Nanh9XCa0
車検時にそんなに交換する部品あるの？
今度車検だから民間整備工場に出すんだけどブレーキとベルトチェック、コンピュータ診断だけじゃダメか。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 16:59:28.19ID:iEa9aDo80
散々既出だが通すだけならそんなかかるわけない
結局店の言いなりになって部品交換すると30万とかあり得ない金額になるんだよ
バッテリーだって純正はクソ高いけど1万のボッシュで十分だし
部品もOEM使えば相当安くなる
まあそんな客は利益にならないから
型落ち輸入車乗るなら融通が利くいい店と付き合いないと金ばかりかかるよ
あれもこれも交換させられる
本当に交換必要かもわからないしね
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 09:41:18.18ID:iFsrGPUm0
シートベルト警告灯がつかない
メーターはLEDっぽいので球切れの線は薄いかなと思います。
シートベルトのバックルの分解って簡単？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 17:20:23.44ID:yMHTMvjj0
バッテリーとオイル交換が1番ハードル低いね。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 02:40:47.70ID:nX1QzVE70
今日、後ろフェンダーをこすったから板金屋行ったら輸入車は無理だし、他の店も国産社より、倍と言われたのだが、そんなもの？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 03:55:02.77ID:9L+GJj/j0
擦った程度の傷なら、板金屋より塗装屋に行ったほうがいい。
ポルシェとかの特殊な塗装なら別だけど、国産も外車も工賃はほぼ同じ。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 09:32:33.41ID:nX1QzVE70
ありがとうございます。
とりあえず２軒行ったら同じような事言われて、倍ならタッチペンで諦めようかと思って..
パンパー等ははずすレベルではなく..
昔なら輸入車は高いかもしれないが、今は国産と同じと思っていたのでびっくりで..
気長に探してみます。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 11:43:34.11ID:Q/1EvyDX0
埼玉だったら紹介するが
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 11:46:21.04ID:WhwALp9D0
>>582
自動車保険の担当に聞いてみては？　保険の担当者の懇意にしてる板金屋に格安でやってもらった。
保険屋もいろいろ付き合いがあったりするから、仲良くなってて損はない。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 12:00:12.39ID:CrH82ZZW0
>>578
車検整備の話もそうだけど懇意にしてる店じゃないと
輸入車だからとぼったくり価格を提示してくるのは定番だね

ちゃんと適正価格でやってくれる店はあるから探したほうがいいよ

車離れが進んでるし中小の車屋板金屋も食ってくのに精一杯な店多いからなぁ
最近の流行りで型落ちアウディとかかなり増えたけど
故障考えてないとびっくりするだろうね
国産感覚で乗ってると工賃はボラれるし
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 12:16:48.92ID:nX1QzVE70
ありがとうございます。
いつも、整備をしてもらってる店は板金塗装は外注なので新規に探してみたのですが、お世話になってる店に相談も良さそうですね！
外注の板金塗装だけとなると、何か微妙なのかな？と思って..

輸入車大丈夫な板金塗装屋を数社あたって、最終はお世話になってる店にお願いしてみます。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 14:08:50.96ID:CrH82ZZW0
微妙じゃないよ
いつも世話になってる店通すのが一番じゃないかな

輸入車だと未だに一見さんはぼったくり価格で
提示してくる店あるからね
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 21:33:46.46ID:DVAZLC5M0
近所で輸入車専門って板金屋数件あるが皆高いと評判だ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 21:40:11.53ID:DVAZLC5M0
車屋の下請け仕事が基本だから飛び込み客は高いよね。馴染みの車屋に相談が1番だね。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 21:58:40.41ID:nX1QzVE70
やはり、そうなんですね。
輸入車歓迎を調べて行っても、輸入車だから何とか何とかで、国産の倍近くてのがありました..
やはり、お世話になってる店にお願いしてみます。
今でも輸入車は国産車と同じにはならないのですね。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 12:26:55.80ID:pSNgJxxA0
>>578
輸入車対応してるカーコンビニ倶楽部もあるから色々探してみては。
うちはバンパーかすり傷つけてもっていったけど、ホームページの見積もりとほぼ同額だったよ。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 20:41:29.57ID:ubZl9LY10
任意保険の更新したんだけど、古い車って事故った時に相手から満足な保険金でないみたいだね。
10年以上経過だと、車両の1割とか中古車価格が限度とか。
うちのゴルフだと定価300万だから、せいぜい30万とは、、、。
かと言って車両保険つけて自分の等級さげてまで
保険金もらうのもねぇ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 21:00:06.13ID:rpR6koK20
>>592
車両保険だって保険屋が持ってるその型式の現存価値までしか掛けられないよ。
全損でも実際の修理費ではなく、その額が上限。逆に修理費がその額を超えたら全損扱い。
その代わり保険料がその補償額に応じたものになる。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 23:39:12.96ID:uXPmS0fK0
>>591
いけるんだろうけど塗料が、、
コンビニ倶楽部は速乾性の塗料を使ってる。

でも見た目だけなら仕方ないかぁ

住みが近けりゃ教えてあげるんだけど。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 23:57:40.18ID:k8dcLp1+0
外車だからという話とは関係なくゴルフは塗膜が厚いから、
ちゃんと元の塗装面と遜色ない仕上がりにしようとすると外車云々とは関係なく高くつくよ。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 22:52:03.03ID:yK4ynrUL0
良い車だがもう軽より安いしさ。保険の更新で安くなった反面、車両価値で悲しくなるよね。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 15:16:51.72ID:t1dvmH2M0
修理費用で天秤に掛けちゃう。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 16:25:13.83ID:1uQWBLUw0
軽く調べてみたら、GTIでも総額50万未満のタマもあるんだね。うちのGTは30万ってとこか。事故りたくないものだ。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 16:58:25.05ID:2f+YvgKy0
100万近く出せば長く乗れそうな車両もありそうだね。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 22:30:05.94ID:U6BBL0qr0
すいません。
私のこすった修理の質問で。
私も、年式が年式ですし程々の塗装でもよいのですが、立て続けに断られてしまい..
リアドアの一部のこすりとリアフェンダーも擦りと少し凹んでしまいました。
画像あげいのですが、あげかたがわからず..
だいたいの値段の幅を知りたかったので..
皆さま、すいません。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 22:38:56.29ID:U6BBL0qr0
フェンダーが、凹みありですが、皆さまのだいたいで結構なので、おいくらあたりが相場で、修理したら良いでしょうか？
質問ばかりで、申し訳ございません。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 23:38:24.92ID:2f+YvgKy0
車を購入した店舗or車検出してる所に相談が1番いいと思う。
カーコンビニ倶楽部なら受けてくれると思うけど。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 02:13:46.48ID:5k7Q85Vp0
＞＞607
08 GT 乗りです。
昨年似たような場所やりました。私の場合はドアは無事でした。
サイドシルガーニッシュ凹みとリアフェンダー擦り、Dの見積りは13万で、サイドシルガーニッシュの
中には錆防止のオイルが塗られてるとか.....そこまでキチンと完璧直しの値段。

最終的には昔から有る整備工場、ちょくちょくポルシェやBMWなども直していたので、
Dの見積りを見せた所、8万ちょいでやってくれました。
保健使ったらDの見積りとの事でした。

まあ、リアドアの値段は入ってませんが参考まで。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 09:37:56.89ID:joIKrR5Q0
ゴルフ5のサンクスエディション
走行43000キロ、純正ナビ付きを
知り合いから18万で譲って貰う話がありまして、車検も１年残っているのですが買い得でしょうか？
事故歴や現状不具合無しとのことです。 国産軽しか乗ったこと無くて外車への憧れもあり１度は乗ってみたいと思うのですが。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 09:51:48.31ID:c64QSSNm0
>>618
年間費用10万用意できれば、5年で50万位で維持できるんじゃないですかね
車検は軽と比較すると外車だし高いですよ
何もなくても15万は掛かります、何か不具合あると25万以上行きます
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 19:12:32.54ID:PwjvXoDH0
Amazonでオートライトキットを買ったんだが、おそらく中華製。

これって単に付け替えるだけでOK?
コーディングとか必要でないんかな？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 23:30:42.57ID:RspfhWl50
最近エアコンが臭。
フィルター外してエアコンクリーナーぶち込む以外にもっと楽な方法あるかな？あれ腰が痛くなっちゃう。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 08:26:04.01ID:gSUrH1sO0
定番だけど置くタイプのドクターデオいいよー

置いてから運転時はたまにエアコンでの循環を意識する。1週間もすれば全く気にならないレベルになる。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 12:04:55.07ID:/KFvPEap0
リアホイールがやたら汚れるので
低ダストパッドに変えたいんだけど
物が1万弱～3万くらいするのもあるのね
やっぱり価格差で性能は全然違うの？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 14:02:45.07ID:1SPw3TkR0
>>627
フロント使用インプレだが
ATEのセラミックブレーキパッドは黒色のダストでは無いが
きな粉色のダストがやや多めに出る
　
去年末から使い始めたクランツ ジガ プラス
全くダスト汚れを感じない　朝一発目に短い鳴き音有り
初期制動&急制動時のコントロール　タッチ良好
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 23:45:39.32ID:Vd4eU3Bc0
>>628
ありがとう
参考にさせていただきます
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 17:17:33.80ID:bhoZVvy40
この形が好きで中古で買いました。
外見のわりに内装の痛みが激しく、本来黒のパワーウインドウスイッチがまだらに剥げてパンダ状態です。
とりあえずはタッチペンで塗りつぶしてくれるそうですが、やはり気になります。
ディーラーに行ったら、スイッチだけ交換(動作には問題ないので本当にスイッチだけ)って出来ますか？
また、いくらくらいですか？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 18:36:24.50ID:Mudi+Gv50
2008 GT TSI
中速から高速域 踏み込んだ時 ブーストが断続息切れ
ガツガツ駆動にショックが伝わる、警告灯無し
プレッシャーソレノイドバルブは交換して半年、
低速市街地では起こらない現象、どうしたもんかね
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 18:43:58.41ID:bhoZVvy40
>>637
詳しくないから部品の選び方や取り替え方もわからず、プロ頼ろうと思うんですが、何円くらい覚悟しとけば良いでしょうか？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 19:19:55.39ID:za9K9vLw0
バッテリー完全に死んで交換したら
カミングホームとか一部コーディングメニューがリセットされた

そんなことあるんだね
また設定するのにお金かかる
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 19:38:50.29ID:k7olUzWP0
>>640
ウィンドウのスイッチユニット、純正でも意外と安いんだね。
ライトのつまみが塗装ダメになった時は部品代で2万、工賃で5千とられる見積もりだったから驚いたし、
アマゾンで中華パーツの値段見た時と交換DIYの簡単さを見た時はもっと驚いたわ(笑)
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 20:13:38.45ID:DzQ+Kxdg0
>>638
過給機切換え弁、みたいな名前の所かも。
私の場合は固着していて加給圧が上がり過ぎて、燃料カットが働いていた。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 21:35:44.68ID:z3Ls9pBP0
>>639
うーむ 運転席だけならAmazonで千円台なのに。
内張外しがあればウインドスイッチカバーを簡単に外せて、あとはスイッチ交換だけ。

ゴルフならみんカラに色々出てるから参考にすれば簡単にDIYできる事多いんだけどなぁ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 23:29:40.51ID:Jt6mlJiy0
そろそろ取り付けて11年のナビを替える予定。でもって8インチパネル結構高いのね。ハーネスが行ければ自力装着予定だが、どうなるかな。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 04:28:38.81ID:7SkgIuV40
最近10年使用社外ナビをアップデートした、
と言っても熱暴走して偶にフリーズしてたので内蔵FANを静音FANに交換&常時回転に変更した
エンジン停止時は微かに聞こえるが、始動後は全く聞こえない
結果前より静かになって良かったかな
最新地図も出るし使い勝手は不満無いのでこのまま行くでぇ
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 11:21:37.54ID:3MaS93EU0
>>646
ドアのポジションになってるのですが
アンロックしてもルームランプ付かないんですよね
ヘッドライトとミラーのウェルカムライトはつきますが
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 11:38:50.79ID:7SkgIuV40
>>649
あの天井のライトスイッチよく壊れるよ
自車の場合中のプラが溶けて端子が外れてた
エポキシで肉盛りして何とか復活したけど、部品で買うとスイッチ基板全交換になりそう
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 13:08:26.34ID:3MaS93EU0
ありがとう

コーディングでリビングカミングホーム長めに設定してたんだけど
バッテリー上がった後からドアロック時のヘッドライトが即消えになったから
コーディングがリセットされたのかと思ってました
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 13:09:43.51ID:3MaS93EU0
ちなみにドアを開けるときちんとルームライト付くので
スイッチは壊れてないと思います
ロックアンロック時のみですね、おかしいの
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 21:58:15.45ID:4J1cjW7Q0
ゴルフ5はでっかいお尻がいいよね
安産型って感じ
0658fusianasan
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2019/03/03(日) 22:27:53.42ID:9zjxyRVk0
帰国することになったので売る事にした。
2005年式FSI、ゴルフ３に3年、ゴルフ５に7年、計10年。
「帰るので車売りたい」というと現地社員が欲しいと言うので3800＄で売却。
再来週帰るので、帰国日前日に引き渡し。
これで現地あちらこちらいったし寂しいなあ。

日本帰ったら何乗ろうと思うも、東京の本社だから車は無しでバイクでも買うかな。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 22:57:40.42ID:3dslgw0x0
どこからの帰国ですか
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 01:49:29.39ID:WCPC35Rk0
もっと田舎、10年間長かったような短かったような。
こっちで結婚もしたしさ。2-3年日本で、また海外に出して欲しい。
そしてまたゴルフに乗る
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 01:51:18.30ID:plLAkdRL0
>>666
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱみたらｱｳﾃﾞｨ傘下になってるのね。大学生の時に赤男爵で不良在庫になってた750SSを498000円で買った。決して乗りやすいﾊﾞｲｸじゃないけど、峠で楽しかった。しかし年中壊れて修理ばかりしてるので、ヤマハに買い替えた。

>>667
モトコンポみたい

46歳で動態視力も運動神経落ちてるし、海外転勤する前はヤマハのYZF-R1とか乗ってたけど、もうSSは無理っぽいので、
ヤマハのXSR700とかミドルクラスの落ち着いたバイクにしたいな。

で、50歳でまた海外出たらゴルフ５を探して手入れしてキレイに乗りたいなあ。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 12:20:51.40ID:qrH1mnbw0
>>670
増えた？そうかな、都内では変わらないような。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 20:29:47.31ID:0uNaaNfo0
スマホの車載ホルダーをゴルフに着けたいのですが、エアコン口取り付けはなんとなく不安なので、ダッシュボードに付けたいと思いますが、くっつきますか？どなたか経験者いませんか？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 22:16:50.63ID:27njO5Jk0
ゴルフヴァリアントSLはエアコンの吹き出し口がダッシュボード上部にも有りスマホホルダー接着がうまくいきませんでした。
他のグレード用のダッシュボードトレーを吹き出し口と置き換えてスマホホルダーの取り付けをしました。夏の炎天下でも剥がれずバッチリです。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 20:22:11.38ID:6m1JM3830
エアコン吹き出し口にオートバックスのオリジナルブランドのスマホホルダー使ってますが、しっかり固定できるので脱落したことないですよ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 20:40:49.73ID:lS5yke6A0
空気圧の数字は、ガソリン入れるところに書いてあるんだね。運転席周りをいろいろ探したけどわからなくて、マニュアル見てわかりました。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 22:20:03.68ID:FhUTBv1m0
空気圧ってさみんな2.0でしょ
スタンド行くと毎回2.0の設定なんだよ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 00:59:58.10ID:TNYgfKKp0
アイドリングがやたらバタバタ…
イグニッションコイルかなぁ
4本替えると5万コースでしょうか？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 03:15:07.82ID:qjJPajjY0
>>684
>ボンネット裏の断熱材

車検時に交換しましたが、サウンドアブソーバー本体=1KO 863 831D が
税込26,000円ぐらい、リテーニングクリップ =1H5 863 849A (一袋10個入り)と
工賃はオマケしてもらいました。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:52:50.25ID:XFHFZxC90
純正品じゃ無ければ12000円位で楽天とかに出てたよ
買ったけど個人みたいな感じ、中国発送だけどちゃんと届いたよ
買うのは自己責任で
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 10:25:33.01ID:8UKaA44E0
近所で黄色のピレリが売りに出てて60万台だった。距離が9万位だけど程度も良さそうだし良いなぁ。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 18:37:35.74ID:n+k1/6nV0
>>689
Comtec 92VS、純正OBD2ケーブルにてマツダ設定で、問題なく全て動いてました。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 20:22:20.58ID:r9CnxQ2Q0
>>692 といい >>697 といいマツダ設定で動いてるって
いうのに輸入車用ケーブルにマツダ設定があると思ってるんだろうか
そのうち「私の車(年式形式一切不明)でも動きますか?」とか書きそう…
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:45:13.75ID:PNmcISIR0
>>699
良いですね♪
私も付けたくなりました。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 03:05:33.49ID:6rAVkOl60
コムテックはメーカーによって何番の設定だったような？
マツダは13か14

輸入車は適合表では13

日本語て難しいよね。
結局、レーダーをOBD2で接続してみなけりゃわからないし、ダメ元でケーブルも買えと言う事。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 22:37:54.32ID:0r5TfPel0
>>697
遅レス、ごめん。
MY08のGT-TSIでした。ケーブル型番は
OBD2-R2です。今は廃番かも。
同じ物を今も7で使ってます。設定は同じくマツダ。私が必要とする情報は、すべて表示可能です。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:45:30.12ID:wE7K7Uso0
教えてください！
後部座席のヘッドレストをいじっていたら、上に動かせたのはいいのですが元に戻せなくなりました。どうやったら元に戻せるのか、どなたか教えてください。バックする時の視界にも影響しますのでよろしくお願いします。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 12:06:39.85ID:wE7K7Uso0
>>707
いろいろいじってたら解決しました。失礼しました。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 02:59:03.64ID:WRqTbvU00
08 GT-TSI 　走行 約85,000km。

みんカラの車種別情報は、全く役に立ちませんでしたので交換した実績を
おもちの皆さんへ工賃税込みの総額をお聞きします。

(1) VW純正ショックアブソーバー、バンプラバー、アッパーマウント　1台分。
(2) SACHS ダンパー(旧SACHS スーパーツーリング)、バンプラバー、アッパーマウント 1台分。

※パフォーマンスプラス等は考えていません。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 08:18:58.41ID:d0P4xP/t0
純正ならDで聞けば？
わざわざ純正を買うのはよくわからんがね

工賃はある程度ググれば出るでしょ
あとは世話になってる工場に聞いたらいいと思うよ
社外なら実店舗で注文かネットで買って持ち込むかでも変わってくるし
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 15:06:07.93ID:hcq17iQD0
バネが破断しそうなんで交換したいけど純正は後ろだけでも7,8万とか。萎える。
H&Rのダウンサス1台分のほうがだいぶ安いという事実。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 18:39:01.53ID:SNfazZrF0
オイル交換、自分でしてるのですが、ボルトのワッシャーがどうしてもボルトから取れずですが、この場合このままワッシャーを使うか、新たに１枚ワッシャー追加か、ボルトごと交換かどれが..
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 21:35:17.35ID:hcq17iQD0
縁があって譲ってもらった1.6FSI に2年ほど乗らせてもらったけど、維持費に耐えきれず残念ながら乗り換えます。
格好いいし大人しく乗ってヨシ、元気よく走らせてヨシのすごく良い車だった。
MTでかつお金があればずっと所有していたかった。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 23:51:37.21ID:hPpfwSDT0
2年で維持費に耐えきれずってなんかあったのかな？エアコン？ミッション？エンジン？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 02:08:45.53ID:81WIJcDK0
>>710

的外れな私的な見解をいただきまして、有難うございました。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 02:18:14.79ID:81WIJcDK0
>>711

耐久性を最重要視しているので、純正品で揃える事にします。
0723482
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2019/03/19(火) 08:37:28.64ID:zJOQcNVk0
>>714
上抜きのがラクだよ。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:21:28.19ID:4eLujD3R0
中古で買いました。ナビはついてるけどDVDが入ってなかった。この場合、普通にオートバックスとかで買えるの？
それとも、古いからもう全部廃盤とか？
初歩的な質問ですみません。自分でナビのDVD買ったこと無いもので・・・
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:44:23.88ID:dbiMLXd50
>>721
見積書にアラメイント調整も入れて計算するようにしなよ。
オレはそれでトラブって不信感から二度と取り付けショップ利用する気無くしたから。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:45:46.16ID:4eLujD3R0
>>725
CQ-XW0500C。調べてみたら純正ぽいです。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:19:28.87ID:C/finOlH0
>>729
え！？もう新品は買えないの？
互換性あるDVDなんかも無いの？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:35:03.99ID:C/finOlH0
>>733
新しい奴で互換性あるのは無いの？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:41:34.93ID:/WdRSqm10
>>731
純正にこだわるなら、ヤフオクで他の純正HDDナビ落とすか、いっそ最新のナビにする方が幸せだと思う。

ゴルフ5 の古いDVD手に入れても、ナビ上道もないところ走る事になるよ。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:55:21.53ID:Mw/2sX9S0
>>735
同感です。
中古のストラーダとか良いと思います。
私のは10年前のですがデータは値段は張りますが毎年出ます。
0738728
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2019/03/20(水) 20:40:21.97ID:oqwu+l0N0
>>730
あなた、感じ悪いって言われません？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 22:46:01.64ID:h69Mk8l60
イグニッションコイルなら、自分で仕入れて変えるのはすぐだけど、フロントハブは自分では厳しそうだし高そうな。
値段が、わからないですが。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 23:59:09.73ID:2KKmJzR30
>>740
だったらお前が実費のみで直してやるか、ツール一式は貸してやれよ
普通の家庭にはツールも場所もスキルもないわ
そういうの判ってて書いてるなら嫌な奴だし、判ってないならただのバカだ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 07:10:26.44ID:3PI1/P7i0
車検でタイヤ交換が必要になりポテンザからブルーアースに変えたらノイズ、乗り心地が良い方向に激変した。
もっと早く変えておけば良かった。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 14:30:29.42ID:vPmZ+9Zh0
>>716
乗り換えられるのは残念ですが、そう思う訳はトルコン6ATタイベルのFSIって今となっては結構貴重な存在だと思うからです
これ以降は、ターボやSC、カムチェーン、DCTとなり、どれも耐久性には一抹の不安があります

トルコン6ATは初期以降の対策済みであればかなり保ちますし、FSIのタイミングベルトも18万キロの耐久性があり
残るとすれば根本的に枯れた技術の集大成であるこの辺かなと思っていたりします
まあ個体差や環境もあるので一概には言えませんけどねｗ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 20:18:30.50ID:HeDe1Z4p0
古い車に乗り続けることは、金がかかるってあたりまえのことでしょう
金さえかければ20万キロでも30万キロでも余裕です

うちは20万キロメータ弱のGT-TSI12年物だけど、いろいろ手をかけて
るから絶好調だ

いろいろ工夫をしてディーラでの整備はやめ信頼できる修理工場をみ
つけて任せている

アホな質問して自分の都合の良い答えが返ってこないからと腹をたて
ているようじゃあ、乗っていても面白くないだろうよ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 23:23:16.23ID:zjx3CDGP0
プラグ、イグニッションコイル換えてマシになったが、
まだわずかに不正脈…
あとは何を疑えば？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 23:59:46.34ID:seAsH4Vk0
6ATの2リッターですが、タイベルがそんなに耐久あるんですね！
今、まだ五万キロ頃ですが、先にウォーターポンプ交換が先になるのでしょか？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 02:00:31.90ID:7bGnc9v30
>>699
MY2007 Eはマツダ設定では無理でした。
残念。

コムテックなら輸入車用アダプターは直接電源と併用みたいだからいいかもしれない。

その前に色々な設定試してみるけど。

オールOFFなら立ち上がるが、数分で落ちる。これは取説にも落ちると書いてる。

先人の方々お願いします。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 12:29:36.07ID:a5xa6YPe0
2006年式、プラグ失火とイグニッションコイル異常だそうです。
同じ経験ある方いますか？いくらくらいかかりましたか？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 12:32:34.88ID:a5xa6YPe0
>>751
うわ！すぐ近くにいたw
いくらくらいかかりましたか？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 12:49:15.60ID:++g63B6p0
プラグは3000円くらいのを4本と
イグニッションコイルはオカダのやつを入れたから
10万くらいかな。
あと交換工賃。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 12:53:30.02ID:a5xa6YPe0
>>756
え、イグニッションコイルってそんなに高いの・・・！？15000円くらいだと出てくるが・・・
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 14:57:12.51ID:a5xa6YPe0
一般的な相場はどんなもん？対応が良かったので、ディーラーではなく近くのカーコン車検に任せようかと思ってます。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 23:33:31.49ID:lYnfGr2w0
アイドリング中にぶるぶる振動が出るようになって、整備工場に見せたところ
エンジンマウント交換を薦められて、見積もり16万だった。

金額的に妥当なの？
20万キロこえたらやっぱり交換しないとダメ？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 08:17:51.47ID:Md4+M6400
>>761
そうなのかい。ぼってるの？
（部品代9万、工賃7万　税込み）

ネット見ると車の振動の原因として、エンジンの不調とマウント劣化が考えられると
あるけど、具体的な修理代まではいまいちわからないので聞いてみた。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 08:27:25.97ID:3PiYw3iL0
20万キロも維持してるとエンジンマウントもへたりますな。今まで色々な整備代で金かかったと思いますが最高金額の整備代はなんだったでしょうか？
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 10:32:17.21ID:X4RQ3xbZ0
>>762
エンジンマウント+ギアボックスマウント+トルクロッド+他ブッシュ類
純正パーツなら約9万はする。つーか保証付純正新品はVW Japan
から買うしかないんでどこでも同じ価格
ETKAあれば自分で価格確認できる
エンジン上げ下ろしになるんで工賃はそんなもんかなという感想

安くあげるなら並行輸入品、安い互換品、リビルド品などを
手配してくれる店を探す。あるいは自分で手配して持ち込みで
やってくれる店。当然パーツ品質は自己責任ね
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 11:35:45.45ID:EBfXpMZK0
>>762
正規D車検時に上記内容提案されて、部品代92000円、工賃32000円だった
交換検討したけど足回りのサスやブッシュ交換優先したので当方は次回車検時交換する予定です
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 11:53:39.03ID:Md4+M6400
>>764､765
ぼられている訳ではなさそうですね。
回答ありがと。


>>763
細かなものはいろいろありますが、幸いなことに大物はないです。
エアバッグ、ａｂｓユニット、エアコン、ミッション関係は20万円超えると
聞いたことはあります。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 15:33:56.52ID:hGpqMwx20
質問ですが、
ゴルフ5のセキュリティシステムってどんなのですか？運転席の窓下に赤く点滅してるランプがありますが、何を守ってるんでしょうか？ググッてもよくわからないので、どなたか教えてください！
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 17:31:52.35ID:p817L8Gq0
イグニッションコイルやプラグの交換って、ディーラーに持ち込んでも数日待たないとダメ？タイヤみたいに即取り替えやってくれる所って無いかな？
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 18:27:29.66ID:CYAbOndI0
gti純正ホイールセンターキャップが一つ無くなってた。走行中に外れるようなもんじゃないと思うが…。マニアックスで取り寄せるか。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 21:43:41.14ID:/xV6gfvu0
>>752

ウォーターポンプ単品交換するのならタイミングベルト、ベルトテンショナーなど
と同時交換したほうが合理的です。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 22:05:22.78ID:p817L8Gq0
イグニッションコイルとプラグ交換、即日できる店あります？
オートバックスやイエローハットでやってくれる？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 23:24:12.91ID:MDdnheih0
近くの整備工場行ったら、混んでるからすぐには無理だと週明けに予約してきたんだけど、仕事終わってからネットで調べてみたらイエローハットやオートバックスでもやってくることを知ったのです・・・
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 00:32:38.71ID:21LtX4T60
>>772
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 00:37:09.06ID:21LtX4T60
>>772
>>772
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 00:44:57.37ID:21LtX4T60
>>772
返信ミスっていくつもスマソ。
確かに尼とかヤフオクのが安いですね。
中華製でも良いし。
高速乗った帰りに取れての気付いた。
劣化の時期かも知れんから、4つ買った方が良さそう。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 10:19:46.48ID:QJqXfGe10
どこも取り寄せなんだな。ディーラーも取り寄せらしいし・・・
0785773
垢版 |
2019/03/25(月) 02:17:23.99ID:9LSakjCx0
>>775

ウォーターポンプを脱着するのであれば、序にタイミングベルト+テンショナー
+ガイドプーリーなど同時交換した方が合理的ではないかと・・・・

過去に乗っていた車では、総て個別に交換していたのでしょうか？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 02:26:26.33ID:9LSakjCx0
>>778

ボッシュカーサービスやジェームスで対応してくれる店舗を
探してみるのも良いですよ。

ボッシュカーサービス
https://ap.boschcarservice.com/jp/ja

ジェームス(株式会社タクティー)
https://www.jms-car.com/
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/29(金) 10:51:58.47ID:b7qAITDE0
中古で買ったゴルフ、エンジン切って運転席ドア開けたらポーンポーンって音が鳴るんだけど、これって仕様？何かの故障？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/29(金) 11:16:41.70ID:b7qAITDE0
え、マジ・・・？ヘッドライト？中のライト？
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 01:22:44.87ID:KwvnShaf0
中古で買ったけど、どえらい不良品掴まされたかも・・・

納車日にやたらノッキング&パワー不足、さらにはタイヤバースト。
販売店は遠方だし態度も最悪だったので家の近くの整備工場で見てもらい、スパークプラグ全てとイグニッションコイルの痛んだ分を交換。
やっと快適に乗れるようになったのが先週の木曜日。

そして、今日またエンジン警告灯がついた。停車時や低速時にガタガタと揺れる、パワーは落ちていないが発車後しばらく二速が続いたり、80km出しているのに4速だったり、ギアチェンジがおかしい気がする。
同じ症状の経験者いますか？

もう、何かある度故障と修理代の恐怖に怯えて疑心暗鬼だ。まともに乗れた時間の方が圧倒的に少ない・・・どうしたら良いんだろう・・・
買い換えたいけど事故廃車とかじゃないから保険も下りないしなぁ・・・
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 05:09:03.75ID:YQOaKKMt0
>>793
レスどうもです
それは知ってるんだけど、もう少し精密に計測してくれるモノかと期待しちゃってたからちょっとガッカリして書き込みさせてもらいました。
まあ目視で発見できてタイヤ一本お釈迦にせずに済んだからいいんだけどさ。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 12:04:59.42ID:KwvnShaf0
>>795
確かに安かったけど・・・こんな次から次へと壊れるかね
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 12:16:02.19ID:I7jMjU/90
以前の持ち主が最後あまり乗らず、中古車屋でもあまり動かさず
で急に走らせはじめて色んなとこに一気にガタが来た、というのはあるかもね
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 12:32:20.37ID:KwvnShaf0
>>798
何か対策あります？壊れる度に治していくしか無い？
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 12:50:17.41ID:vwORxa3D0
>>794
まさかディーラー以外の街の中古車屋で買ったの？
しかもこんな年式古い外車を？
それも遠方の販売店で？
不具合しらばっくれて売ってオシマイでホクホクでしょうな、その店は。
信頼できるところで買わないとそうなるんだよな
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 18:32:50.13ID:KwvnShaf0
>>801
マジでその通りですわ・・・VWは比較的安心な外車のイメージがあったけど・・・
>>802
修理費どれくらいかかります？
マジでまともな期間が納車以降皆無だから不安で不安で・・・
>>803
グレードはよく知らないが2006年式です。
>>804
店はまともな対応しないので切りました。相手するだけ無駄です。
>>805
あとの祭りだ・・
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 19:20:35.89ID:AQfwtUEQ0
せめて買う前に相談してくれれば…
今となっては、頑張って治して乗るか、早々に諦めて認定中古買い直すかかなぁ。

認定中古はおススメよ。
自分が買った時は3年保証付けれて、ちょっとの不具合でも保証で色々直してもらった。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 19:25:57.36ID:aGqnRPLm0
店選びが重要だよね。
認定中古はガチだけど、保証切れてるなら、いい店を選ぶことじゃないかな。高いけど程度の良い車両を扱ってるお店ならそうそうハズレ無いよ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 20:37:05.75ID:25aNCWZJ0
>>806
近場のディーラーで法定点検整備同等の点検整備をやってもらえ。もちろん有償だが。
エラーチェックやリコールなども見てもらえば安心だろ。
その対応を見ておけばこれからのカーライフの指標にもなるし。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 20:59:51.13ID:RvL6quP20
ほんとそう。
昨年買ってからPCV変えて
プラグ、イグニッションコイル変えて
またアイドリングが不安定。
次はどこだよ…
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 21:27:05.86ID:0gu1kdFs0
>>785
私も現物確認無くで、走行距離と事故歴無しだけで買ったが、ナビかの配線やらが素人付けで、ポジションつかずとかあったが、世話になってる整備屋に修理だしては、一切不具合無し。
修理代も配線処理代のみ。
車屋は、配線以外はかなり状態は良いと。
やはり、年代・ターボは避けて2000NAで良かった。
ただ単に初型の青が欲しかっただけですが。
今も絶好調です。
信用出来る、車屋に定期的に見てもらば、まだまだ大丈夫でしょ。
ターボ、DSGは駄目なのかな？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 22:06:17.90ID:hOAm9aPd0
>>812
いくらくらいかかりましたか？

信用おける店で再車検みたいなことやったら、痛んでる部品一斉摘発みたいなこと出来る？
金額ヤバそうだが・・・

修理の度に預けて車無し生活になる手間とストレスがエグい・・・
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 22:18:24.65ID:hOAm9aPd0
>>816
プラグ全交換、イグニッションコイルは該当箇所を交換。これが一週間前なんです。
そんなにすぐ他が痛むことなんてある？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 22:23:49.77ID:hOAm9aPd0
>>819
36000キロ、1.6リットルです。
詳しいグレードはよく分からない...
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 22:24:41.43ID:RvL6quP20
>>814
PCVが3万
プラグ、コイルで10万くらい
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 22:26:15.56ID:RvL6quP20
>>815
チャコールキャニスター、パージバルブのあるあるなんですね
5万くらいでしょうか？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 22:33:44.74ID:m44OBZo/0
>>794
厄介なものを買っちゃっね。
お察しいたします。
ここは腹を据えて地道に修理をして心配無いものに仕上げるか。
今の内に損を覚悟で売って優良な個体に乗り換えるかだろうね。
抱えていそうな故障は長く乗っていると遅かれ早かれ出て来るものだとしたら一気に不良箇所を修理して乗るのも良いかも。
それにしてもお金はかかると思うよ。
お金さえかければ直らない故障はないから。
なぐさめにもならないけど…
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 23:01:29.42ID:hOAm9aPd0
>>825
ありがとう。買い換えるような貯金もないしなぁ...

>>826
そんなこと自分で出来るの？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 23:04:32.42ID:hOAm9aPd0
>>826
ちなみに、バルブボディは洗浄とかじゃなく全交換？調べたらめちゃ高そう...放置したらどうなる？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 23:04:39.90ID:mING3GBT0
エンジンかけてない状態で、アクセルペダル床までカチッとするまで踏み込む
その状態でキーオン(エンジンは掛けない)
その状態で数秒待って、キーオフ
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 23:08:07.79ID:XyhBe/+K0
その年式の6ATなんて対策品に交換されてなけりゃ軒並み調子悪いんじゃね？
新車から3年5万キロ以下の車でも乱発してたくらい粗悪だったんだから。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 23:32:34.39ID:5cPBPbeN0
ディーラーで有料点検すればいいと思う。
アップデートもあるだろうし。
うちのも中古で買う時に車屋が自社車検整備してからディーラーに出して点検してくれた。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 23:33:08.75ID:hOAm9aPd0
>>831
ちなみに、おいくら？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 03:11:35.46ID:1RASAVV/0
>>828
バルブボディは対策品が出てる、部品代は25万くらい、工賃10万前後
正規デラの2年保証で修理して8年目だけど不具合全くなしだよ
もうすぐ10万キロ、そろそろATF交換する
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 07:14:50.85ID:1+oLZcnX0
>>833
え、35万ってこと・・・！？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 07:43:02.89ID:Ftd7A06p0
確か点検代3万位。
それを参考に自分はブレーキ関係など敷居の高い整備はは町の一般整備工場。
手が届く範囲の部品交換で済みそうなのは海外サイトのゴルフの整備書見つつYouTubeで英語検索でネット参考に自分でやる。部品は極力OEMで済ませれば安く済んでます。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 10:09:22.90ID:5nB89DM/0
買った直後から故障の連続でさらにそんな修理代出す気にならんなあ、20万で買えるような車だぞ
失敗したと諦めて俺ならさっさと乗り換えるわ。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:23:08.77ID:1+oLZcnX0
>>841
値段は確かに安かった。現状販売ではなく車検してからの渡し。保証はあるが店側は自分達の非を認めず、こちらが語気を荒めると逆ギレする。
話にならんし気分悪くなるだけだから別の車検工場に任せた。
>>843
車検してからの納車だったよ。現状じゃないから安心してたのに。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:38:21.13ID:1SDDpctK0
初めて外車を買うなら新車買って5年延長保証付けろ
何でも直してくれるからって相談してきた人には言う

嫌いになってもう買わなくなるのが目に見えてるから
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 14:49:54.58ID:Ftd7A06p0
>>846
金なんか借りてねーぞ。
いつもニコニコ現金払い。
ブレーキ関係はDIYじゃ怖いよ。
こないだもブレーキフルード交換で8000円掛かったよ。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 14:56:11.31ID:4TjUcAKa0
>>847
「敷居が高い」は本来「不義理や面目のないことがあって、その人の家に行きにくい」の意味。ご指摘のような使い方は若い世代を中心に多くなっているようですが、本来の語意・語法ではありません。

バ～カ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 20:15:07.91ID:thWUFi3+0
結局安いのは程度も低い可能性高いってことだね。
少々高くても信頼できる販売店が絶対いいね。結局修理代＞差額でしょ結局。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 23:44:14.27ID:1RASAVV/0
>>844
中古車屋って半グレみたいなやから系がやってる場合もわりとあるからね
昔千葉の郊外の店舗で買う寸前まで行ってこの店ヤベーわと思ってギリギリでキャンセルして助かった事が何度かある

そう言う店は大抵、この部分ちょっとおかしい気がするんですけどって言うと決まって納車後に治しますのでって言う、ここポイントね
まともな店なら納車前に治してるし、納車後に修理で治るとかまずあり得無いからw
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 01:35:58.25ID:YRN5Xmu30
近所なら良い店教えれるのだが。
埼玉です。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 19:59:42.68ID:avWAQoWb0
そんな事言いなさんな。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 22:01:33.27ID:6OIP5RBr0
ゴルフ5は今見ても素敵なデザインだからなあ...調子が悪いのは気の毒だが、いいクルマなのでなんとか直して乗って欲しいって思っちゃうな
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 00:35:45.00ID:sPtwZOMw0
好き嫌いあるでしょうが、かなり大好きですね。
2、4、5は好きですが6はダメで。
現行はいいかと。
まだまだ、整備して限界まで乗り続けます
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 01:47:31.61ID:a0ry80kK0
>>862
5は歴史に残る神車だよ、それは間違いない
6はマイチェン正常進化と言う名の外装チェンジだけ、
7はMQBで生産コストは下がったようだが寧ろ退化した
もうガソリンは5で終わりみたいなもんだ
次に本気だすのは電気だからね
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 05:22:55.72ID:O/vdJ6CM0
R32ショピングモールとか広い駐車場にドアパンチ喰らわないよう遠方に停めてると、隣に7Rとかアルファロメオが停める率高杉(´・ω・`)
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 09:26:41.94ID:g8GzMDJJ0
ディーラーは除いて情弱以外、店頭並んでる車買うやつやんかいまはいないでしょ
信頼置ける所で自分の好きなのAAで探してもらってきちんと整備して乗るのが一番でしょ

中古車屋なんかほとんど胡散臭い輩がやってるんだし
型落ち輸入車乗るなら特に気をつけて
普段から面倒みてくれそうな所から買わないとね
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 19:24:59.32ID:5tAx5gjL0
白色光風のハロゲン電球なら
“G-TECH ナチュラルホワイトハロゲンバルブ C5W(T10×36 5W)”
で検索してみて下さい。

T10×36 ですが何の問題も無く使えます。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 20:31:09.44ID:Ow5/USIw0
古い車と安い車のバルブチューンは貧乏臭くてどうも苦手だわ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 21:59:07.19ID:Yp6wqIQo0
趣味の範囲でバルブ変えるのくらい許してよ！
ミラー下のウエルカムランプや、グローブボックス以外はLEDにして、ヘッドライトはHIDにしてみた。
バイブルはおかけんさんのブログなんだが、
ナンバー灯確かに電球色のがやっぱりいいかなて思う。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 01:24:01.88ID:2Zibv9aZ0
>>875

>ナンバー灯はLEDの照射範囲で設計されてないんだから変えてもムラが出来る

基板の角度を調整すれば簡単に解決する。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 10:18:47.61ID:vvyRsg110
純正のクラリオン製のカーナビ、地デジ非対応だったんで、ついに我慢できずヤフオクで落とした同じく純正の609SDCWに載せ替えました。
そのまま載せ替え出来たらと外してみたらオーディオカプラーがホンダ20P。609SDCWは日産20Pだとわかり逆カプラーを購入して、あとはそのまま使えました。
パーキング信号だけ線が無かったんで、信号カプラーに線を足してマイナスアースに接続。走りながらでもナビ操作、テレビ視聴可能になりました。

本来、最新カーナビを載せればいいんだけど、いつ乗り換えするかわからない車に投資は躊躇しますよね。

皆さんならあたり前のことなんでしょうけど、ちゃんと可動したら嬉しかったです。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 17:38:58.54ID:U2tp5owT0
当時最新のカロのサイバーナビ付けたが、地デジチューナーは別売で付けなかったからテレビは今はもう見れないんだが全然困らないよw
映画や音楽のDVDは数枚放り込んであって、渋滞で超ノロノロ運転の時（最近は滅多に無いなw）に観る程度
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 21:55:04.09ID:octabKdc0
エアコンのプレッシャースイッチからガス漏れ。
いくらかかるんだろうか…
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 09:46:00.60ID:J1cXpteT0
>>883
うん弱いね、でもエアコンはデンソー製だよ
ヴェルファイアのエアコンの出口温度真夏でも5℃だってよ
MK5の場合計ったことあるけどガスMAXで11℃だった
伊達に走る冷蔵庫って言われてないよなw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 21:05:00.07ID:O0eYJQ4J0
PCV、プラグ、コイル、チャコール、パージバルブ、バキュームパイプ交換
エアフロは問題無し
これでもまだアイドリング時にわずかに失火が入る…
あとは何があるのでしょうか？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 05:28:58.31ID:RjGqVaC00
>>889

“車両型式、エンジン型式すら解らないゴルフ5”か・・・
答えられそうなのはエスパーだけだな。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 18:54:39.55ID:nV4r6nVX0
>>891
おススメありますか？
nutecの220は二回入れましたが
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 22:05:33.40ID:iysxLNbh0
>>895
色々ググってたらGA-01にたどり着きました。
それ入れてみますわ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 05:30:49.27ID:itiwzOK+0
>>899
仰る通り、新車購入以来ずっとお世話になってる正規デラです
運転席前からゴムかブッシュが擦れるような異音がありまして
9カ月前にショップにてサス交換したんですが、ちょっと嫌な思いをしたのでそのショップに行く気は起らずデラに診てもらいました。
タイロッドエンド？だったかブッシュの劣化やアラメイン調整等全て含めた金額です。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 22:32:13.21ID:XZIWTw6p0
皆さん、クーラーガス追加やクーラーガスクリーニングとかします？
中古で購入後、真夏の昼間は国産車よりは弱いのは理解してるのですが…
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 22:42:50.71ID:5SjcKu6s0
今まで1回も入れた事なかったので、去年の夏にDIYでエアコンガスと添加剤入れた
吹出口で2,3℃下がったかな？って程度だったけどね
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 08:46:46.69ID:/8jZXvZg0
話の腰を折って悪いけどエアコン系機器が正常なら真夏でも冷えないってことはないのでどこかが異常。
エキスパンションバルブのつまり。コンプレッサーの異常。
エアミックスバルブが開きっぱなし。
その場合、当然ガスの補充じゃ直らない。
エキスパンションバルブは安いんでガス全取っ替えするなら交換してからにしてみたらどうかと思う。
あと、エアコンパネルの操作で各部温度、動作状態、冷媒圧力などが見られるよ。
0911889
垢版 |
2019/04/28(日) 08:59:17.32ID:hF4qM0JJ0
失火に続きアイドリングがハンチングするようになってきた。
エラーは2279、2187、0507が出てる
GW明けに修理屋入り
ga-01 入れて100km走ったが変化なし
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/28(日) 09:39:07.92ID:/8jZXvZg0
>>911
PCV系が壊れて空気吸ってる典型的な症状じゃないか。
エンジンが回ってる時にオイルレベルゲージ抜いてみ。
すごい負圧で抜けないか、抜けたらシューって音がするから。
そうでなきゃ、エアーインテークの穴あき。
0913889
垢版 |
2019/04/28(日) 12:25:08.40ID:EFIszeYp0
>>912
オイルレベルゲージが少し浮いていて
奥まで差し込んでから抜くとシュッと音がして
アイドリングがばたつきました。

今年PCV換えたところなんですが…
0914889
垢版 |
2019/04/28(日) 12:31:41.75ID:EFIszeYp0
オイルレベルゲージを奥まで差し込むとアイドリングが安定した様な感じがします。
0915889
垢版 |
2019/04/28(日) 13:36:57.39ID:EFIszeYp0
オイルレベルゲージを良くみたら
Oリングから先が無くなってました。
とりあえず新品買って様子見ます。
ありがとうございました。
0917889
垢版 |
2019/04/28(日) 15:18:24.18ID:EFIszeYp0
探しても見つからない
どこに売ってますでしょうか？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/28(日) 18:01:30.22ID:vuzeFMf90
うちのピレリは最初からエアコンの効きが悪いなぁ。
おととしコンプレッサーを寺で交換したけど変わらなかった。
エクスパンションバルブ交換ていくらするんだろう。
結構厄介な場所にバルブがあるよね。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/29(月) 12:31:09.20ID:6kutMYMQ0
形式番号で取り寄せても合わない部品があったりして
ショップでさえ現物確認してから発注する場合もあるんだから、ヘタな素人は信頼出来る店に任せましょうw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/03(金) 06:23:19.90ID:ILN9cv6o0
昨日、天気も良くドライブ日和だったので、お隣の県まで200キロ走ってきた
新緑が目に気持ちよく、エアコン要らずの快適ドライブだったのだが、
帰りの道中夕暮れに沈みそうな太陽がフロントガラスの細かな傷を否応なしに曝されてちょっとどうしようか悩むオレw
0929889
垢版 |
2019/05/03(金) 19:26:14.68ID:IDyR838F0
オイルレベルゲージを交換してもまだエラー0441が入る
この前PCV、チャコール、パージバルブ交換したとこだけど…
すみません、2009年式2.0gtiです。
失火はga-01 のおかげか減っている気はしますが微妙です。
今日2本目入れました。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/03(金) 19:28:55.95ID:Ndx8SRaS0
三種の神器、オートライト、クルーズコントロール、パドルシフト。これらを後付けした人います？

GTIなら当たり前かもしれませんが。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/03(金) 20:22:07.55ID:t0ZH1ecU0
>>929
PCVとチャコールフィルタを交換した時、ちゃんとガスケットとかプラスチックの配管とかも交換したか？特にPCVの方。
あとはエアフィルター(エンジンカバー)からターボまでのプラスチックの配管が破れてないか？蛇腹のやつ。曲げると割れてるとわかる。とにかくエアフロー以降の吸気系から空気吸ってる。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/03(金) 20:34:04.05ID:juwBMYO30
>>930
クルーズコントロール
https://www.mk5golfgti.co.uk/forum/index.php?topic=35449.0
ステアリングECU, スリップリング、ハーネス、クルコンSW付ウィンカーレバーの交換
パドルシフトはこれに加えて加えてパドルシフト付ステアリングを用意すればOK
こっちはやったことあるが、金と時間は掛かるがDIYとして難しくはない
レインセンサーはやったことないがこんならしい
https://www.myturbodiesel.com/wiki/rain-light-sensor-retrofit-and-installation-vw-diy/
フロントガラスを対応品に交換する事を勧めてるな、じゃないとミラーの付け替えが大変そう
0934889
垢版 |
2019/05/03(金) 22:00:42.88ID:IDyR838F0
>>932
チャコールの時はブリーザパイプも交換しましたが
PCVの時は配管交換してなかったかもです
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/03(金) 23:47:02.82ID:t0ZH1ecU0
>>934
じゃ、ワンタッチカプラー付の蛇腹パイプをまず確認。
外して、片側塞いで、息吹きかけてシューって漏れたら確定。
替わりのが来るまでセロテープでもダクトテープでもなんでもいいので漏れ箇所ぐるぐる巻きで応急処置。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 00:33:57.54ID:zPhV/b/M0
>>933
やった事あるんですね 笑

クルーズコントロールとパドルシフトは一緒に出来きそうですね。
ヤフオクなんかで部品を探せば安くあがりそうなんですが、手間と時間を考えるとなかなか実行出来ずにいます。
誰か手伝ってくれればいいのですが。。。
オートライトはポン付けですから実行済です。

オートワイパー、レインセンサーもやれば出来るんですね。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 04:52:49.97ID:GvOVNFUb0
>>930
>>936

車両形式やモデルイヤー、グレード名を隠して質問しているのは何故ですか？
0941938
垢版 |
2019/05/04(土) 11:37:33.65ID:GvOVNFUb0
>>930
>>936

自動防眩ルームミラーは後付しないのですか？

2005/10/18
フォルクスワーゲン 「ゴルフ」の全グレードの装備を充実
ゴルフE、GLiにボディ同色モールを採用
http://www.volkswagen-press.jp/press/data/000451.pdf

>尚、今回 の仕様見直 しに 伴い、｢ゴルフGLi｣、｢ゴルフGT｣で採用 して いた 、
>オートライトシステム、レインセンサー 、自動防眩ルームミラー、カミング
>ホーム／リービングホーム機能 は設定廃止となります。
0942938
垢版 |
2019/05/04(土) 11:41:11.96ID:GvOVNFUb0
>>939

私は >>930の内容を相談と解釈したのですよ。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 09:00:45.64ID:dI1TZZSe0
俺は一般道でも使ってたよ。
スクールゾーンとか流れが速い一般道とかで自制するのに便利。10km/hから200km/hでも設定できるのがメリット
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 00:53:03.00ID:RH/6Nqli0
GTTSI(MY2008)。
11年経過で左右サンバイザーの取り付け基部から天井内張りが垂れてきた。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 00:40:04.36ID:WcxI78/X0
>>961
探して出てこないDIYレベルならディーラー頼んだ方がいいと思う
https://www.aliexpress.com/item/Fit-for-Volkswagen-VW-Golf-5-V-GTI-R32-3RD-Brake-Light-Tail-Lamp-1K6-945/32941831269.html
https://www.aliexpress.com/item/Red-Brake-High-Mount-Third-Brake-Stop-Light-Lamp-1K6945097A-For-VW-GTI-Rabbit-2009-Jetta/32880578623.html
https://www.youtube.com/watch?v=TQI1HbQDrhc
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 11:56:34.91ID:sZf8apkz0
>>959
>>961

株式会社アルバート リック
Hella LEDハイマウントストップランプ ブラック for VW Golf5(GTI/R32除く)
www.albertrick.co.jp/parts/12718/

AutoStyle Golf5 LEDストップランプ ブラック(GTI/R32除く)
www.albertrick.co.jp/parts/6247/
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 19:40:26.51ID:8J0wTPIz0
純正のホイールボルトってR13ですよね？
サビサビなので社外品に換えたいんだけど
R14しかない？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 20:49:55.41ID:aQRSoGKU0
13Rのボルトなんてそこらじゅうで普通に売ってるだろ
本当に検索したんか？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 02:59:20.01ID:Np8+RqrS0
>>966

純正アロイホイール用ボルト
球面R13、M14mm、P1.5mm　首下長さ28mm
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 03:01:10.87ID:Np8+RqrS0
モデルイヤー、車両形式、エンジン型式ほかを隠して質問する人が増えたね。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 15:30:34.00ID:6sMtEje20
中古で2007年式7.5万キロのGT TSI（1400cc、6速）の購入を検討しているのですが、ミッションが地雷抱えてるとかありますか？
総額で34万です
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 16:28:08.53ID:Eq8rrTmc0
>>972
ツインチャージャー？
湿式6速だと思うからだいぶマシ。
発進加速、2速変速時にジャダーが出ないか確認
あとはスーパーチャージャーの電磁クラッチ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 16:57:07.04ID:z1W6IO3S0
>>972
タイミングチェーン伸びが鬼門やから要注意。
俺もそれで降りた。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 19:53:19.91ID:UWhzaqj50
>>973
ツインチャージャーです
試乗時確かめてみます、ありがとうございます！
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 19:54:47.04ID:UWhzaqj50
>>974
なるほど…覚悟しておきます()
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 19:55:52.47ID:UWhzaqj50
>>975
なるほど、ベルトじゃなくてチェーンだから大丈夫、というわけにはいかないんですね…
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 19:57:38.61ID:UWhzaqj50
>>976
レスありです
それはタイミングチェーン交換時に…ということですか？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 20:22:11.73ID:Jq0KQV4v0
>>980
いや、この車に限らず
大体の車は10万km前後でウォーターポンプが往くもんなんだが
GT-TSIはスーチャーのクラッチがウォーターポンプに付いてるので
高くなる
普通はポンプだけで工賃入れても3万程度で済む

個体差は有るだろうが、当方15万km走ってもチェーンは問題無かった
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 20:27:43.79ID:E1SmqEXE0
>>972
買ったあとに整備で50～100万かけるつもりじゃないと買えないな
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 21:20:42.62ID:0xCB600o0
>>972
地雷源にようこそw
加給がちゃんと掛かるか確認しろよ
ターボ周辺のバルブ類消耗時期

店によるな
この年代のVW分かって無い店なら
絶対やめとく
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 21:34:51.43ID:IC8s1VPO0
>>984
ちゃんと確認方法教えておいてあげなきゃ。
ブーストメーターついてるから、アクセルオンですぐにフル。ここがスーチャ領域。で3000r/minぐらいからターボ。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 23:08:17.34ID:o7qrkljt0
>>981
そういうことだったんですね、詳しく感謝です
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 23:09:44.10ID:N2aDjq2j0
>>984 >>985
ありがとうございます！現車確認時に見てみます
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 23:37:50.87ID:cu2mt6OK0
>>987
08 GT TSI乗りです。
個体差と言うよりどう乗られて来たかが一番と思います。
ディーラーでキチンと整備を受けて来た個体なら問題無いと思います。
>>984の言う通り、この年代のVW分かってない店なら辞めた方が良いと思います。
確かに壊れると高額ですが、こまめにメンテを心掛ければ大丈夫と思います。
まあ、国産よりは多少、手が掛かりますが１.４Lとは思えない乗り味は最高ですよ。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 20:45:54.84ID:TXJAASMa0
アホくさ
10年超えたら、どんなメンテナンスしていようが
想定外の場所が壊れる可能性があるだろう

おれの場合は、足回り交換、エンジンチェックランプ
でタイミングチェーン交換、キーシリンダー交換を
この半年で計30万かけて修理したよ

まだ20万キロ超くらいだけど
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 23:37:57.18ID:9PWBVLBd0
05モデル乗り、今年は15年目の車検
どうしよっかな
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 07:17:31.33ID:XUGZ08kK0
>>996
へー、貴重な情報ありがとう
もうボロボロなんで流石に限界だからな
潮時か
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