>>509

ディーゼルは低回転域から分厚いトルクが出るから、あまり回さなくてもスピードを乗せやすい。
そういう意味ではATでも良い。
320iのようなガソリン車こそ、MTでパワーバンドを狙って回転数を決める運転スタイルが似合うと思う。
BMWジャパンの英断に期待。