Audi A5 S5 RS5 Sportsback part14
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>>49
ポルシェもランボもね。
あんたはランボ買うときにVWだから〜とか思うの? 今日見てきたよアルテオン
ここで皆があんまり騒ぐからさ
おまけに刺激しないように電車でDに行ったよ
しかしデカイ車だな
大きさ=車格とする見解からは逆の見方だろうけど、ちょっとな〜・・
A6と同じ?ぐらいだよね
アルテオンのターゲットはA5 SBではなくA6なのか?
A7はともかくA6には5ドアが無いのでグループとしてその隙間を埋めるため? 今日、ディーラーでRS5見たけどやっぱカッコいいね。インテリアも充分質感高かったです。担当の営業は脚が固いので街乗りメインならS5の方が良いですよと言ってた。でもやっぱRSはオーラが違うね。 エクステリア、インテリアはM4よりRS5の方が良いな〜。 そういえばデラでRS5のスポーツバックが出るって聞いたけど?まだ発表ないよね? >>64
大きさ=車格ならね
でもそうすると日野の2トンはA6より格上とかになる >>65
The Audi RS 5 Sportback is currently making its world debut at the New York International Auto Show, (March 28 – April 9, 2018), as a version for the US and Canadian market.
It combines stirring design and a high level of everyday usability with superior performance.
This information applies exclusively to the version of the Audi RS 5 Sportback offered in the USA and Canada.
The model is currently not yet available for purchase in Germany or the EU. そりゃまぁ今の欧州の雰囲気じゃVW-AUDIは高性能ガソリン車なんか出せないな
米国でも・・多分袋叩きだろうに >>66
例えが悪すぎてわからん
アウディはEV車開発に特化するみたいな話出てたから
今でてきてる車あたりからガソリン車には力入ってないのか S5とRS5の差額は300万か…
ちょっと頑張らないと厳しいな。M4よりRS5の方が100万くらい高いのね >>67
>>70
例えが悪いだと?
ここで時々出る「アルテオンは280馬力だ」とか「後席が広い」(たしかに広かったよ)だの「荷物が沢山載る」なんてのは、「A5 SBより日野の2トンの方が大きくて馬力があって広い」と言ってるのと同じって事よ
そりゃな、見てわかったけど、スペック的にアルテオンに勝る所は1つもない(馬力がなくて軽いから燃費ぐらいか)
けどそう言う問題じゃないだろって話し >>72
エクステリアもアルテオンの方が優ってただろ
もしそう感じなかったならお前の目は節穴 アルテオンは中も外も結局のところ高級パサートじゃん >>72
トラックと比べないでしょ普通
A5のスペックってアルテオンに一つも勝てないのか
となると何をもってA5を選ぶんだろ アルテオンが欲しいなら買いなよ
俺らアルテオンなんか眼中に無いから アルテオンの方がいいって人はスバルとかマツダの方が向いてるんじゃない。
コスパ考えて買う車じゃないよ、A5 は。 >>77
ブランド志向も悪くありませんが
見識広げた方が人生豊かですよ エンジン横置の簡易四駆とエンジン縦置でセンターデフ方式クワトロじゃ比較にならん。所詮ゴルフのガワ違い、アルテオンはスペックやドンガラボディでカムリとかと比較する車にだろ。エクステリアも魅力なし、ノーズ短くボディ長くウナギみたい >>78
その発言ってポルシェやフェラーリ、せめてベンツくらいのユーザーがする発言でしょ
アウディだよ
それでも上位グレードならまだしも >>81
あの、アルテオンが欲しいならアルテオンのスレに行った方が良いのでは…
私はRS5スポーツバックが今一番欲しい! >>77
>>78
>>80
なっ、日野の2トンと比べてもおかしくないだろ >>83
おかしくない!
アルテオンが好きな人はアルテオンに乗ればいい。以上。 確かに少し前まではワーゲンはアウディとの比較になるような感じではなかったのに >>76
お前は何乗ってんの?30万位のボロカスワーゲン? 既に中古市場では
アルテオン > 新A5
https://i.imgur.com/IGJr7JU.jpg
まさかワーゲン以下になるとはな >>88
おまえは、中古とか旧型にやたらと詳しいんだなw オンボロ中古旧型A5乗りがiphone7でdocomoとwifi使いわけてばれてないと思っている本当の自演がこちらです
973 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 631f-aYxq [221.171.93.80])[] 投稿日:2018/09/24(月) 19:51:07.75 ID:2z6+Vr6V0 [1/4]
アウディA7・A5 エクステリア比較
(左上:新型A7、右上:旧型A7、左下:新型A5、右下:旧型A5)
https://i.imgur.com/8frvTpc.jpg
アウディA7・A5 インテリア比較
(左上:新型A7、右上:旧型A7、左下:新型A5、右下:旧型A5)
https://i.imgur.com/npjjZhf.jpg
これが如何に話題になるかが良くわかる
誰しもが疑問に思ったり必死になったり
それだけの理由が間違いなくある
978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-aYxq [49.98.155.236])[sage] 投稿日:2018/09/24(月) 20:19:42.71 ID:I8XA6aesd [4/10]
>>973
有難い比較 >>88
https://i.imgur.com/qfNOx26.jpg
旧型はお前でも買えるくらい安いんだねw
でも下取り価格やっすいから新型は買えないねw
くやしいのうw >>88
貧乏人が妬み始めるとこれだからな。
下取り価格とか、中古車なんて自分は全く興味ないよ。 といいながら凄い反応
寝落ちの差は価値と比例だと思うよ それより
S5の値段が下がりすぎ!
俺のA5の値段と同じか少し安いのもあるし…半年落ちのS5買うのが賢いかも… 汗と尿の成分は同じ。
他人の汗が染み込んだ中古なんか死んでも買わない。 VW存続の危機の話よりffだfrだの話が中心とは頭の後輪のネジぶっ壊れてんのか >>88
なんでアルテオンは高い順に並べてA5は高い順に並べてないの?
2ドアクーペのほうが一般的にリセールバリュー低いのに
カーセンサー見たらむしろ今年登録のアルテオンが去年登録のA5より安いね A8
A7
A6
Areteon
A5
A4
Passat
A3
Golf
A1
. >>107
爆笑。Arteonって書きたいのか?
正しく綴れない寝ぼけ頭w
いいから、寝てろw >>109
それが本当なら夫婦で同じ車に乗る我々にはとっても朗報だ! アルテオンにはシートメモリー、マッサージ機能が標準で付いています
A8
A7
A6
Arteon
A5
A4
Passat
A3
Golf
A1 アルテオン?
なにそれ?
あーあー
ワーゲンの?
だっせー >>111
綴り直したんだ、恥ずかし〜ねぇ
いいから寝てろ、ぼくちゃんw 綴り間違えるってのはアルテオンオーナーのアラシではないのか・・
さすがにオーナーは綴り間違えないだろうし >>114
以前から写真の比較をあげてるボロ安旧型乗り荒らしだよ。
「寝落ち」とか「areteon」とか教養レベルまで旧型w それ旧型乗りのフリをしたヨタヲタだから
アウディ好きを分断させたいだけの対立煽りバカ 大分効いてますね
いっそのことこうしましょう
A8
A7
A6 Arteon
A5(旧)
A4 A5(現行)
Passat
A3
Golf
A1 いや
旧型A5と
新型A5は同じアウディオーナー
そして同じA5オーナーとしてお互いに尊重しあいましょう!
どちらも素敵な車です!俺も今は旧型から新型に乗り換えたけど旧型も大好きです!
問題はアルテオン??
とか言う恥ずかしいボロクソワーゲンの車のオーナー達です。
A5オーナーとして大人の対応でアルテオン??とか言う訳の分からんオーナーはほっときましょう!
今こそ新旧オーナーは仲良くしましょう! >>120
アルテオンスレに出張お疲れ様ですwww
アンカ間違えてたけどねっっっw 現行A5オーナーだけどアルテオンもいい車だと思うけどね。前車がゴルフRだったから親近感がわくよ。 現行A5はフロントデザイン(できればリアデザインも)を修正して
A7以降のインテリアを採用すれば良い車になる。
マイナーチェンジに期待しよう。 今のA5は最高に気に入ってます。てか4シリ、Cクラスとくらべとエクステリア、インテリアとも一番良かった。今ならDセグで自分は一番だと思います 画像で見るのと実物は大分違います。勇気を持ってディーラーに行って見て下さい >>120
文章が全然大人の対応じゃないけど
これじゃ効いてる言われるぞ
無視が一番だって >>132
アルテオンってアルファベットならどう書くんだい?w A5がアルテオンより下とは思わないけど自分はA7にした。
見比べたら内外装とも一世代レベルが違うくらいの差があったし。
本当はA5のサイズくらいが使い勝手がいいんだけどね。
アルテオンの装備内装でアウディ出してたら売れてたんだろうな。 アルテオンの内装の方が古くね?パサートと同じじゃん >>135
インテリアのベースになってるA4とパサートの発表時期ってほぼ同じなんだけどアルテオンのほうは最新だと思っている人がいるんだよね 定期
A8
A7
A6 Arteon
A5(旧)
A4
A5(現行)
Passat
A3
Golf
A1 >>135-136
あっ、いや古い新しいとかじゃなくて。
装備面はとりあえずアルテオンはA5より充実はしてたり
ワーゲンじゃねーかって色眼鏡で見なければ内装の質感も悪かないしって意味で。
ただ自分もだけど色眼鏡で見るんだけどね。
だからアウディで出てたらなってだけの話。 アルテオンは肝心の駆動系がスタンバイ四駆だったりエンジン横置だったり、A3ゴルフのガワ違いだからA4以上のアウディ乗りにはいくら安くて装備が良いからって購入対象にならないのでは?クワトロに乗りたくてアウディ購入してる人は多いはず。 >>139
そのアウディがFF、FFベースになっちゃったのが一番の損失なのかも >>140
ずっと前から、FFベースなんだけどね。 ffがどうこう言うつもりはないが、廉価版と満足いく仕様の価格差が激しいのはちょっとな
仮に1000万で買っても世間の目は500万の車なのだし >>144
皆さんご自慢のアウディが目も当てられませんねえ
社長逮捕、多モデルリコール、次は何ですかね ↑他社ネガ流布大好きなヨタヲタによる
対VWグループのネガ定型句のオンパレードすぎで草 マトリクスLEDて60km以上で走行中にハイビームにすれば勝手に作動するんでしたっけ? >>148
AUTOにしておかないとダメです。
方向指示器を前の方に倒すとauto onになります。 >>148
>>149
だから、強制的にハイビームにしたいときは、前に2回倒さなきゃならん。
メンドウ まあ確かにマトリクスLEDは操作無しで常にONでも良さそう。都内で乗ってる分には関係ないんだが、改善ポイントかな。
たまに地方の暗い道を走るとマトリクスLEDは感動するね。標識も自動で照らしてくれるし。 今年6月に登録された走行2000kmの中古のS5SBを乗り出し740万で買ったー
OPはバングとサンルーフ付き。
アルテオン
新型A7
新型A5SB
新型S5SB
を試乗したけど、
アルテオンとA5の直4のドライビングフィールが自分に合わなかったから無理だったわ。
全体的に軽い感じで安っぽかった印象しかない。
A5は新車だとアルテオンと同等レベルだけど、これで価格が100万円高いならそりゃ不満でると思った。
A5とS5だと乗り心地とか加速とか全然違って全く別物だった。
直4がーとか言ってる人はS5の中古買えばいいんじゃないかな。
新車のA5と同じくらいの値段で買えるし。 >152
BUBUのシルバー?
300マソ位安いのはお得だよね。 中古は自分はあり得ないわ。
特に試乗車落ちは不特定多数の人にレイプされたみたいで >>154
1度でも乗れば中古だからねぇ
貴殿の車も >>154
当然それなりの経験ある1ランク上の女性を抱くか
多少のブスでも自分だけの処女を抱くかの違いみたいなものか 試乗車の場合、ものすごい数の経験積んでるからね。
でも、管理下にあるからいいかも。
ワンオーナでも2000キロ程度ですぐに手放されたということは、問題かかえていた可能性もある。
さぁどっち。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています