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【MAZDA】マツダCX-8★31列目【ディーゼル】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/10/01(月) 09:51:52.34ID:VyqanCVL0
2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<公式スペシャルムービー>
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★26列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1530175831/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ5列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1525515678/
【MAZDA】マツダCX-8★27列目【3列SUV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532196217/
【MAZDA】マツダCX-8★28列目【ディーゼル】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533681344/
【MAZDA】マツダCX-8★29列目【ディーゼル専用】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534433939/
【MAZDA】マツダCX-8★30列目【ディーゼル】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535106679/

★NGワード推奨・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/12/20(木) 22:56:20.90ID:lSLq7g5Q0
ディーゼルのほうが排気温度低いからよりタービンへの影響少ないんじゃない?

そもそもベアリングも進化してアフターアイドルいらんだろと
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/12/21(金) 08:59:04.32ID:MAeZXwQa0
発売即納車のCX-3四年目だけど、渋滞がちな我が家周辺を、数cmから数mジワジワ動くたびアイストってのを約一時間くらい、四年間毎週のように繰り返してる
悪評高い1.5Dでそれしても全く異常なくて壊れてないんだから、車なんてものはいちいち壊れるんじゃないかとビクビク気にしながら生きたほうが負けってことだ
ただ、パックでメンテはきちんと受けてるから、それすら受けないようなバカは知らんけども
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/12/27(木) 20:45:59.16ID:7HJj0JTE0
去年のクリスマスに納車されたんだが去年の今頃に比べて燃費が良くなってる。
当たりが出てきたんだと思うけどこれでバルブスプリング交換されたらどうなるのか心配。
できればCX-8は予見性リコールにして欲しかった。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/12/28(金) 00:01:30.47ID:g8n1D1Rg0
>>923
どーだろ
値の取り方か何かが間違ってる気がする・・

>>922
バルブスプリングのバネレート上げても、燃費への影響は少ないと聞いたことがある
ソースは忘れたが、縮んだバネが戻るときに、カムを通じてエネルギーが戻されるから、理論的にはプラマイゼロらしい
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/12/29(土) 11:45:57.59ID:SC3DssOO0
燃費改善の為バネレートを下げてのリコールと理解していた。
バルブジャンプなどの現象対策でバネレートを上げるぐらいだからカムにエネルギー戻せるの?
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/12/29(土) 12:14:28.64ID:vTDLS6/O0
>>925
そうらしいよ
だからソレノイドとかにならないらしい
おれはカムなんて原始的なもの使わなくても、電磁石ならバルブタイミングも自由自在と思ってたんだが
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/12/29(土) 16:03:58.93ID:lvlq2mxz0
電磁バルブは信頼性、コスト。そもそもメリットが無いから採用されないでしょうね。効果があるならレースカーで使ってる。なるべくシンプルな構造にして、コストダウンと信頼性を維持する。
大事なことかと。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/10(木) 14:05:24.77ID:UO4q0iux0
CX5とかCX8ってフォレスターやエクリプスと比べて雪道でスポーツ走行できなくてツマラナイって評論されてるけど
それだけ雪道でもアンダーやオーバーステアにならなくて安全ってこと?
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/13(日) 13:35:17.82ID:k3bJoKGE0
極論ではあるが、コスト重視は悪いことじゃないんやろうけど、
重視しすぎるとツマラナイものが多いと思う。
ミライースとか会社にあるけど、一人で乗るには必要十分だわと思うけど、
なんにも惹かれないもんね。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/13(日) 18:46:53.84ID:sy0k9PvV0
ビッグX11付けてる人いますか?
これかなり大きくて視界的に邪魔ですよね?
BOSE対応ビッグX出るみたいなんで迷ってるんですが見た目とか視界に違和感無いか心配
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/13(日) 19:17:58.42ID:DFXyaBQq0
視界には入らんよ。
専用のダッシュボードのパネルも違和感もないよ。
むしろ、シルバーのモール?が入って引き締まった感じ。
モニタの後ろがほんの少し隙間あるかな程度にあいているけど、のぞき込まないと絶対見えないから気にならない。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/13(日) 19:21:19.65ID:sy0k9PvV0
やっぱり結構なサイズですがギリギリ違和感無い感じに収めてきてるんですね

マツコネだと走行中テレビ見れないしナビ弄れないしスマホ経由でYouTube見れないしで必須項目全てクリア出来てないからこれしかありませんね
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/16(水) 21:04:09.18ID:R1jvX8bV0
車載用の空気清浄機なんかはどうやって置いてますか?
コンソールボックスのカップホルダーの中に置くのは吸気口を塞いでしまって無意味ですよね?
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/16(水) 22:02:24.31ID:eeswWJy80
そうです、マッハワンです。
本当は11インチが欲しかったのですが、それ用は無いとのことで、ワンオフでルームランプと交換するブラケットならと言うことでしたが、取り付け位置がおかしくなるので、10インチで妥協しました。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/01/20(日) 17:18:23.16ID:QSzI8suC0
おう
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