【TOYOTA】86/BRZ★149【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立て
※タイトルに [無断転載禁止]©2ch.net は入れない
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★148【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536411381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 10年くらい前のハイオクリッター190円近くに比べればまだ我慢できる
86自体の燃費もそこまで悪くもないし ハイオク200円近くいくと、かなりキツい
まあ目に見えて交通量減るから ハイオク高いとか騒いでる貧乏人は最初からハイオク仕様の車なんか
乗らなきゃいいのに
おとなしくアクアにでも乗ってろ 大阪ハイオク165円。同じ製油所の集積地といえども、千葉は安いんやね。
先月遊びに行ったフランスのレギュラー1.7ユーロよりかはマシだけど、毎日通勤で乗り回してる身としてはキツい。 >>859
高くなって嫌だねって話ししてるだけじゃん 弄られてる車は安いよ
ただ新車でも安いから中古で買うなら3年未満1万km以下くらいじゃないとね 年数浅くて走行距離低い状態のいい中古買ってそのまま乗るなら別だけど
弄るって考えたら400、500の車買えそう >>865
ネットで見てた感じでは青オートマBRZ平成24年が85万くらいだったのが最安値だったかな >>847
ワイも千葉やが同価格やあんま上がらんよな
流石に外房あたりの街は高いが >>867
車弄りたくなるタイプの人は高くて良い車買ってもやっぱり弄りたくなるから安いのでOK 貧乏かよ
弄るから安い車って発想がわからんな
高い車はもったいないってこと？ 例のTRDエディション発表されたな
http://i.kyodemo.net/demo/g/71d90.jpg?t=120&;u=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FzL0fKyY.jpg&t=480 >>850
レギュラーと比べてっていう意味じゃないかな？ モリゾウ選手(豊田章男)擬態なしの新型スープラでニュルブルクリンクに登場し耐久レースにエントリーに登場した模様
スープラ注目のラップタイムは8'22"046 おぎやはぎBS日テレで脇坂寿一の愛車遍歴放送中
もちろんヴェルファイア 自分も例のリコール問題の五万円の件は
点検日から4ヶ月位掛かるって言われた
皆んなその位なのかな スープラまだ持っとるやないか
相変わらず、アホの情報はあてにならんな
あれは手放さんわ >>871
使える金額が決まってたらそう言う考えもあるんじゃないか？ 五万円は車検や検査の月末から二か月後の月末と寺から聞いている。その案内があった。 >>878
自分は2ヶ月半で来た
今は結構捌き終えたろうし四ヶ月はかからんと思う >>871
ボディ以外全部外して捨てるか安くで売るだけだから
高いグレード買う必要ない この車はクーラー臭が半端いね
5ヶ月前にエバポレータークリーナーで洗浄し、
フィルターも換えたばかりなのにもう臭う
リアガラスがすぐ曇ることからして、
換気の事、まったく考慮してないんだろうな >>884
あんた自分から大量の水分を発生してない？ 一回30分くらいACつけて暖房マックスでつけっぱなしにしてみたら？ 水温上がったら窓開けてエアコンの風量温度を限界まで上げて外気導入で30分以上付けっ放しにしてみな
>>885
ワロタw >>884
リアガラスはガチだな
デフロスター以外で対策は無いのか？ とりあえず、エバポレータークリーナーで再度洗浄と
86専用のエムリットのフィルターに交換してみることにした
これで改善しなきゃ打つ手は無いな リアガラスに熱線入っていて曇り取れるけど。それより水滴が気になる。後ろ見づらいし、速度あげても飛んでくれない。 エアコンフィルタたまに掃除してファブリーズするだけで全然臭くない 俺も夏にエバポレータークリーナーやってしばらく良かったけどもう臭い
止める10分くらい前からAC切って送風にしたりとか意識してるのに意味ないのかな そのニオイの元は何だろね
そこを潰したら？
何の対策もしてないけど
何も臭わない ホムセンで買った７００円くらいのエアコンクリーナーとボッシュのエアコンフィルターそれぞれ年２回で全く臭くないよ
内装の掃除はどの程度やってる？あと車内喫煙してるならお話になってないよ 車内は綺麗だよ
乗るのも週一、20キロ程度
シャッター付きガレージ保管
エバポレーターやフィルターも
安くないから消臭効果が一年は持ってくれないと
やってられないなｗ エアコンフィルターは年１交換、車内飲食無し、非喫煙だけど
よくあるツーンとする臭いだからカビだと思うんだよね
この車は簡単にエバポ直接掃除出来るのかね、ぱっと見容易には辿り着けないみたいだけど エアコンフィルターは年１交換、車内飲食たまに、喫煙しまくりだけど、たまに匂うなｗ
家なんか新築購入ですぐに壁が茶色に変色したわ、86ももちろん新車な
金ないけど、気にせず生きてるよ >>901
それだ
たまにしか乗らない、ガレージ保管とカビが増殖しまくる条件揃ってる
毎日乗ってりゃ臭くならない 人汗がシートに沁み付くと
酸っぱい発酵臭がしてカビ増殖中 ガレージに換気扇ないんか？
別車がガレージ保管だけどカビ臭さとは無縁だぞ
庫内の除湿目的で回す必要がない程度の地域だがな >>909
あるよ
だけどほとんど回さない
臭いはエアコンスイッチをひねった最初だけ
酸っぱいような凄く嫌な臭いｗ わさびディール、良いような気がする。 わさびの臭いは最初だけ。 セリカから乗り換えた人いる？やっぱり86のが気持ちいい？ >>910
エアコンのスイッチをひねる（´・ω・｀）？ >>912
セリカ自体がもう無いと言っていいだろオイ… >>915
3つあるよ
家が2軒とモバイル回線があるから >>912
ST205に乗ってたよ
あっちの方が良かったね 俺は3か月待たされたが、ムックや雑誌買って内装、吸排気系などいろいろ学んでパーツ取り寄せて楽しかったよ。 >>871
新車買ってイキナリ改造とかもったい無い、俺はムリ、せっかくメーカーがキチンと作ったのに、なんつーか生理的に無理。
適当な中古買ったら当然ヤレてるのでヤレた部分から社外品に交換してチューニングカーにしていくのが心もサイフも痛まない。
まぁ貧乏なんだがなw >>884
これはお前の住んでる場所
とめてる場所
使用状況によるだろ
モンスタークレーマー臭がする 季節の変わり目はにエアコン臭くなるのは当たり前と思って20年経つ >>923
ニオわないのが当たり前って
そろそろ気付けよw >>912
昔ST165なら乗ってたが
ZZTスレでも見たがこの車ボンネットがめちゃ軽いな 偽装の検査ラインに、偽装馬力に、MT偽装ATノブやら大変な車だなｗ 青空駐車のため車体カバー購入を検討中なのですがおすすめはありますか？ 86はどんなもんかと試乗しに行ったら、契約しちゃった。
。 >>931
最近偽装偽装騒いでるけど昔からだし製造業どこも大差ないぞ
表に出てくるようになっただけで現状昔から何も変わってないし多分これからも大差ないだろう 偽装アルミボンネットのほうが台湾FRPボンネットよりずっと高品質やぞ
そんな騒ぐでない >>932
仲林がなかなか良いです。
かさばるけどね。 >>936
ネタで言っただけなんで大目にみてくだされ
ボンネットは安全面では大切だけど軽さ以外はパフォーマンスに関係ないし 展示車のボンネット上げて軽さに感動した。試乗で曲がり角（交差点）を曲がって回頭性に良さに感激して買っちまった。 なんか知らんうちにフロントバンパーの下の方が擦り傷だらけになっとった
フロントバンパーおいくら？ リアスポイラー欲しいならBRZの方が安いのか
86ばっか見てたから気付かんかった デフォルトだとフロントのバンパーって床からいくらぐらいの高さ？ 1速2速クロスが気になる
どうにか体験する方法はないか
そもそもなんであんなギア比なんだ
trdとクスコで微妙に数値が違うけど 一速がローギヤ過ぎる
軽トラかと
試しに二速発進してみたらめっちゃいい。
繋がりもいい。
grmnや14r60みたいな限定車であのギヤ比を使うために標準車をクソみたいなギア比にしたんじゃないかと疑うレベル。 フロントバンパー5センチくらいじゃないか？
クロスギア体験するならクスコのデモカーくらいじゃないかね？
grmnのミッションにしたけど、これぞ標準て感じだわ。
工賃込み40万出す気があればおすすめ。 クスコのデモカーってクロス入ってるのか
デモカー紹介のところに載ってなかったから入ってないと思ってたよ。
trdとクスコってどっちがいいのかな
凄く微妙に数値が違うけど違いなんて分からんかな
grmnのミッションって普通に買えるの？
でも要は純正にtrdクロスつけただけだよね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
