【TOYOTA】86/BRZ★149【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立て
※タイトルに [無断転載禁止]©2ch.net は入れない
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★148【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536411381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【過去スレ：74〜136】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1516441950/4-7
【過去スレ：１〜73】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6
関連スレ
【TOYOTA】86/BRZ 182台目【SUBARU】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1529907326
次期86/BRZスレ
【TOYOTA】次期８６／BRZ【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524488142/
ーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−−−−−−−
【ローカルルール】
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置（ｽﾙｰ）されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応（ﾚｽ）を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き（自作自演）で必死にﾚｽを誘います。
|| ノセられてレスした時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『ｴｻ』です。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
※次スレは>>950を踏んだ人が立てる様にしてください。 勝手に立ててみたが、初っぱなの一行抜けた。
次スレ立てる人、
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑これ入れてねー 子どもがテキトーに止めた自転車が台風にあおられて黒BRZにガンガンぶつかったorz 前スレオイルジジイが湧いてて吹いた
人も車も定期的な老いるチェックが必要です…なんちゃって！ 北海道のどこかによるだろうけど、日本海側のその辺りの方が雪やばいイメージ >>19
ニセコ→苫小牧の２カ所で経験
北見じゃあ自信はない
てか量というか除雪体制次第だな
札幌は無理ゲー >>11
自分の子供か、他人の子供かで怒りが違うね >>11
自分の家の駐車場で自分の子供所有のチャリンコがぶつかったという認識でよろしいか 庭の飛びそうなものをしまったり雨戸を閉めたり万全にしたつもりが最後に帰ってきた愚息が自転車置き場でなく車の前に自転車とめてた。
今日確認したらバンパーに傷ついてた。 塚本奈々美さんの運転席にボディコンスーツ姿で僕のシフトが一気に6速入りました・・・＿ﾄ￣|○ 誤爆しました・・・
札幌は真冬でも古くからのFRタクシーが走ってるので乗れなくはないと思います 自分の場合は住宅地の除雪がダメで車高的に乗れなくなるな。
各家庭によって圧雪を剥いだり新雪だけ退けたりで東西の道がアウトだわ。 融雪剤対策のアンダーコート、カーメイトのタイヤチェーン、ブリヂストンのブリザック、リフトアップ……金が足りねぇ！！ 湯沢に住んでるけど86１台持ちのみですが何か
おかげでドリフトは上達しました まあ、雪国だと、スタックして発進不能になるのが怖いよね。 仕事の都合で約2ヶ月間全く乗れないんだけどバッテリーあがっちゃうかな？
長期間不動にしている方とかいたらアドバイスください。 ガソリン満タンにしてバッテリマイナス端子を外しておけば1シーズンくらい余裕だよ イーカスタムのエキマニ、つべの動画見る限りでは
エキマニだけ交換してノーマルから14psぐらい上がってるみたいだけど
エキマニの交換だけでそんなに上がるか？
HKSとか東名も自社製品のパワーグラフ掲載してるけど数馬力上がってる程度なんだが >>32
ガソリン満タンの必要性謎だが、端子抜いとくのは無難。
あとはジャンプスターター買っとくのもオススメ。
今じゃスマホバッテリーみたいな大きさのもたくさん出てる。もちろんスマホ充電可。 >>38
？？？
言うまでもなく単体でそれだけ上がるなら良いエキマニだってことだし
そうではないなら盛ってるっぽいねって話だし
なんかおかしいこと聞いてんのかなこれw 200馬力ってなってても実際145〜170馬力しかでてないんだから頑張っても無駄なレベル >>37
最近売ってるジャンプスターター燃える場合あるから注意した方がいいよ >>35
ECU込みなんじゃね？
HKS現車すると10馬力以上上がる
フラッシュエディターはそんなもん
現実一番上がるのはパワークラフトかアペックスのエキマニが吸排気現車やると200〜220馬力出るみたいだな
乗り捨てなら素直に過給機付けた方が満足感あるだろうけど イーカスタムつけてるけどパワーアップの実感あるよ。低回転でもタイアなったりして。
触媒レスで排気がスムーズにいく設計だから普通にパワー出るでしょ、HKSは大手だし目をつけられているから触媒レスは大々的に宣伝しにくい。 イーカスタムはECUの調整なしに馬力大幅アップうたってるよ。聞く方もコメントする方もHPくらいのぞいてみたら？ 除雪が前提だけど、気温が比較的高い北陸の方が辛いと思うよ。by富山民 >>43
ECU込みだと思うじゃん？つべの動画だとECUもノーマルっぽいんだよね
「フルノーマルにエキマニのみ装着」って書いてある
せめてフロントパイプも交換ぐらいしないと10馬力も上がらない認識なんだけどね
そういえばアミューズの86がNAなのにマフラー変えただけで30馬力アップとかあったなw
>>45
改めてみてきたけど「ECUの調整なしに」ってのは
どこに明記されてる？ 値段安いのに本当よく作ってると思うよ>イーカスタム
大手に試験設備や回数は叶わないけど研磨跡とか溶接箇所見ると人の手が本当に見える
逆に〇KSとかは割高に見えるわ
今のモノは分からんがパーツ取り敢えずくっつけときました見たいな見た目のが出てくるし 現社セッティングしてないのに
エキマニポン付して馬力上がったからといって
それはエキマニのポテンシャルにはならん。 何をどこまでやるかなんて人それぞれなんだから
それはそれでいいと思うが 触媒レスならボーラもオススメ。
こっち試験書まで付いてくる。
イーカスタムでもそのまま通るらしいから、やはり86は第2触媒だけで排ガス規制パスできるんだね。 >>45
エキマニ変えただけでそんな上がるなら、誰もNAチューン苦労せんわ
鵜呑みにする方がどうかしてる エキマニ換えたいけど、柿本のマフラーつけてしまったから車検考えると踏み切れない自分がいる
もっと音量の小さいマフラー買えば良かったよ >>44
それフケがよくなっただけだろ？
回転よくなりゃフィーリングも変わるからな
実際、シャシダモしてみろよ
たいして変わってねーと思うぞ イーカスタムはパーツ屋さんでいろいろ開発生産している。
エキマニもいろいろあるよね。逆に言うとECU調整とかHPにひとことも書いてない。
タイプIならこういう馬力、IIIならこういう馬力カーブになりますって言ってるでしょ。
ECU調整はするもんだと思いこみを捨てて素直に読んでみたら。 >>52
触媒割るリスクが呑めるなら、好きにどうぞ >>56
信じる信じないは好きにしたらいだろ
俺はHKSが一番正直にやってると思うがな >>53
吸排気系をやって、それより上を目指すと苦労するんだろ？
エキマニは基本中の基本じゃないか？
エキマニ買う予算がなくて、エキマニの話で盛り上がっているの悔しいのか？ >>59
だからイーカスタムで通るつってんだろハゲ ECUチューンというのはエキマニとの親和性は考えなくてもいいの？
例えばイーカスタムにHKSの吊しECUとかだとチェックランプが点いたりしない？ HKSだからって点くことはまずない。
そもそもノーマルですら極一部が点くかもしれないくらいだから。 NAチューンなら吸気関係、排気関係を交換・チューンしてからECUを現車合わせで調整するってのが普通なのに、それも知らないでわめいている奴がいるな。 吸気〜排気一体を整えた上で最適あるいはモアパワーを求める場合にやるものだものね
そのままでも学習するから不調になったりはせんはずだが ワイはお世話になってるショップのメカさんが
ボーラはセッティングでにくいからって
パワクラの三点セット勧められたわ >>69
エキマニ単発と第2触媒のセットと比べるとかずるいですわw 鉄板はアペックスフルエキでは？
泡銭があったら入れたい(現車合わせコミコミ約50万 サイドフェンダーガーニッシュを飾りではなく、ダクトとしてイカしたい 勢いで注文書までもらっちまったけど
ローン審査通らなかったらどうしよ(^q^) >>75
オーダーまでは入れんからどうにかはなる
商談前に仮審査してから行くのが模範的で迷惑かからんし安心もできる サイド排気口はなんとかしたいが
ピラー強度減とゴミの掃き溜めは困る c-westのフェンダーにガーニッシュ無し版が出たら飛びついたんだけどな >>76
仮審査は通ってるんだけどね
去年転職してボーナス出なかったり1ヶ月給料なかったりしたから
今年と去年の年収が100万ほど違うんだよなｗ BLITZの２本出しマフラーとHKSのマフラーどっちがいいかな？
純正バンパーにそのままつけられるやつを買いたい 親に負債背負わせて
３年コンビに深夜バイト借金返しでok >>79
通した額より増えてなければ落ちることはないよ
その間にキャッシングしたりとか延滞するとか目立ったことしたら別だがまず安心していい
オーダーはまだ入れないはずだから注文したけど審査が駄目でしたので払えませんて事態には担当が余程のポンコツでない限りならん >>80
スペLは運転席側にすり寄ってきてタイコがバンパーと干渉する
そうなると振動がある程度吸われてるのか音もなんか耳クソ詰まった時みたいに聞こえる様になる
対策しても音量はやや控えめ
値段と軽さと性能は申し分無しだがエキマニ以降からパイプ系太らせる気なら経が足りなくなる可能性はある >>83
確かにバンパーのギリギリのところにタイコがあるからちょっとずれただけで干渉しそうだな… コネクテッドって86にも対応予定あるのかな？
最初繋がったオペレーターが爆乳で清楚な美人だったけど、発進時半クラッチに失敗してエンストして
再度エンジン掛けて繋がったオペレーターがただのベテランのおばちゃんになったとかありえるのかな？ >>54
柿本 hksgtマニで車検通った
ちなみに自分で受けた マジで？
音量で絶対アウトだと思った
寺とかだとやっぱり無理なんだろうな 4本出しのK Rでもいけるんだろうか？
あれ音量ギリギリだったはずだが マツダは2030年にガソリン車無くすってよ
マジでMFゴーストみたいな世の中ありえるな その前にマツダは会社がそこまであるのか？
新技術もない会社でこの先生き残れると思えないのだが マツダはスカイアクティブXとか言ってたのに10年で消滅させるのか。 >>90
ガソリン車なくすソースどこ？
「30年時点ですべての生産車に電動化技術を搭載する」
内燃機関をやめるわけではないじゃん >>73
現状で一番パワー出るから
現車必須なのが難点 台風24号のような災害で停電になったら大変だな…完全電動化 ホイール前後9.5J＋45とかカッコいいんだけど新車でそういう人は点検パックとか入らないまたは解約してるん？
8.5JですらフロントがNG言われる･･･ オフセットとタイヤ幅いくつよ
8.5jでマジなんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
